LEINFELDEN-ECHTERDINGEN / GRAFENHAUSEN-ROTHAUS – De Badische Staatsbrauerei Rothaus heeft in aanloop naar de feestdagen een bijzonder transport uitgevoerd. Met een volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 werd een feestelijk versierde spar uit het Zwarte Woud naar de vertegenwoordiging van de deelstaat Baden-Württemberg in Brussel vervoerd. Met de rit van circa 680 kilometer wil de brouwerij laten zien dat elektrisch vrachtvervoer ook in het langeafstandsvervoer inmiddels volwaardig inzetbaar is.
De levering gebeurde op verzoek van de deelstaatvertegenwoordiging in Brussel, al jarenlang klant van Rothaus. Naast de kerstboom werd ook het bekende Tannenzäpfle-bier naar de Belgische hoofdstad gebracht.
Positieve ervaringen met elektrische trucks
Rothaus zet al anderhalf jaar vijf volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 400-trucks van de eerste generatie in voor regionale distributie. Deze voertuigen worden gebruikt voor de levering van bier aan afnemers in de regio. Volgens de brouwerij zijn de ervaringen positief: de trucks presteren betrouwbaar in de dagelijkse praktijk, zowel op het gebied van actieradius en laadinfrastructuur als rijcomfort en bedrijfszekerheid.
De samenwerking met Mercedes-Benz Trucks op het gebied van e-mobiliteit werd recent verder uitgebreid. Rothaus test inmiddels al ruim een jaar een tweede generatie eActros 600. Het testvoertuig betreft een 6×2-bakwagenchassis met drie accupakketten, een wielbasis van 4.600 millimeter en een hefbare, niet-gestuurde naloopas. De opbouw, in de vorm van een drankenkast, is eigendom van Rothaus.
Praktijktests belangrijk voor doorontwikkeling
Volgens Mercedes-Benz Trucks zijn praktijktests bij klanten een essentieel onderdeel van de voertuigontwikkeling. Ze leveren waardevolle inzichten op in het dagelijkse gebruik en dragen bij aan verdere optimalisatie van betrouwbaarheid, efficiëntie en inzetbaarheid van elektrische trucks in verschillende logistieke toepassingen.
Uitbreiding eActros-portfolio
Eind september kondigde Mercedes-Benz Trucks een uitbreiding aan van het batterij-elektrische eActros-portfolio rondom de tweede generatie eActros 600. Daarmee wil de fabrikant beter inspelen op uiteenlopende eisen in zowel distributie- als zwaar langeafstandstransport. De eActros is leverbaar als eActros 400 met twee accupakketten en als eActros 600 met drie accupakketten, in verschillende cabine-, as- en wielbasisconfiguraties en als trekker of bakwagenchassis. De eerste nieuwe varianten zijn sinds oktober bestelbaar in de EU30-landen en rollen inmiddels van de productielijn in Wörth am Rhein.
Met de introductie van de tweede generatie eActros stopt Mercedes-Benz Trucks eind dit jaar met de productie van de eerste generatie eActros 300 en 400.
De eActros 600 werd eind november vorig jaar officieel gepresenteerd in de fabriek in Wörth. De eerste leveringen aan klanten begonnen in december 2024. Het elektrische vlaggenschip heeft zijn capaciteiten inmiddels bewezen tijdens intensieve praktijktests, waaronder een volledig elektrische testrit van 15.000 kilometer door 22 Europese landen en een wintertest van 6.500 kilometer door Noord-Europa, beide met een totaalgewicht van 40 ton.
De truck beschikt over drie accupakketten met een totale capaciteit van 621 kWh en maakt gebruik van lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterijtechnologie. Daarmee is een actieradius van circa 500 kilometer zonder tussentijds laden mogelijk, onder realistische omstandigheden. Met tussentijds laden tijdens verplichte rijpauzes kan de eActros 600 volgens Mercedes-Benz Trucks zelfs meer dan 1.000 kilometer per dag afleggen.
De eActros 600 werd bovendien uitgeroepen tot International Truck of the Year 2025.
