UTRECHT – De FNV heeft een brandbrief gestuurd naar de directie van de Schiphol Group. De vakbond uit daarin zorgen over aanhoudende druk op arbeidsvoorwaarden, werkdruk en veiligheid voor medewerkers op en rond de luchthaven. Volgens de bond dreigt Schiphol opnieuw te vervallen in een “race naar beneden”, waarbij kosten leidend zijn bij aanbestedingen.
Herhaling van eerdere problemen
Volgens FNV-campagneleider Jaap de Bie waren er na de operationele chaos in 2022 afspraken gemaakt om de werkomstandigheden te verbeteren. De bond stelt echter dat Schiphol opnieuw sterk inzet op kostenbesparing. “De beveiligingskosten dalen, terwijl het aantal passagiers stijgt”, aldus De Bie.
De vakbond vreest dat de focus op prijs gevolgen kan hebben voor kwaliteit, stabiliteit en veiligheid van de luchthavenoperatie.
Aanbestedingen onder druk
FNV wijst in de brief op aanbestedingen in onder meer beveiliging, schoonmaak en grondafhandeling. Volgens de bond worden bedrijven daarbij vooral afgerekend op kosten in plaats van op kwaliteit of arbeidsomstandigheden. Dit zou leiden tot flexibele contracten, hoge werkdruk en zware roosters.
Als recente voorbeelden van kostenbesparing noemt FNV onder andere de overstap van Air France en Delta naar goedkopere afhandelaren, en ontwikkelingen bij Skytanking op Eindhoven Airport.
Een beveiligingsmedewerker, Jesper Drenth, stelt dat de bezetting krap is: “Ik ben vooral bezig met het aflossen van teamleden zodat het werk kan doorgaan. Aan mijn eigen werkzaamheden, zoals coaching en kwaliteitsverbetering, kom ik nauwelijks toe.”
Reportage van EenVandaag van dinsdag 18 november
Oproep aan Schiphol en overheid
De FNV roept Schiphol Group en de overheid op om strengere sociale en veiligheidsnormen op te nemen in alle aanbestedingen. De bond pleit onder meer voor:
- leefbare lonen
- vaste contracten
- gezonde roosters
- veilige werkomstandigheden
Daarnaast vraagt de bond om beperking van het aantal afhandelingsbedrijven. Volgens FNV zou een kleinere groep afhandelaars leiden tot minder concurrentie op werkdruk en meer stabiliteit in de operatie.
“Kantelpunt”
Volgens De Bie staat Schiphol “op een kantelpunt”: “De directie kan blijven drukken op de kosten – of kiezen voor kwaliteit, zekerheid en een luchthaven waar mensen met trots werken.”
Schiphol Group heeft nog niet op de brandbrief gereageerd.
