Home Blog

Spoorblokkade bij Barendrecht voorbij, acht mensen opgepakt

BARENDRECHT – De politie heeft zaterdag een einde gemaakt aan de blokkade van een goederenspoorlijn bij Barendrecht in het havengebied van Rotterdam. Het spoor is inmiddels weer vrijgegeven.

Volgens een politiewoordvoerder waren zo’n zeventien aanhangers van de groep Geef Tegengas op de spoorlijn gaan zitten. Het is de achtste dag op rij dat dit gebeurt. De groep demonstreert tegen wat zij noemt “de doorvoer van vervuilende spullen en de medeplichtigheid van de haven in mensenrechtenschendingen”.

Acht demonstranten zijn zaterdag aangehouden omdat ze zich aan het spoor hadden vastgeketend. De anderen zijn met een bus naar een andere locatie gebracht.

Een andere groep, Kappen met Kolen, wil zondag het spoor bij het Ertsoverslagbedrijf Europoort in de Rotterdamse Dintelhaven “onklaar maken” door stenen onder de rails en dwarsliggers vandaan te halen. Ze spreken van een “ecotage-ceremonie”, kort voor ecologische sabotage.

De vereniging van bedrijven in de Rotterdamse haven, Deltalinqs, wil dat de politiek iets doet tegen de blokkades. “Op een gewone spoorlijn met reizigers die zes dagen in de knel zouden komen, zou dit al lang zijn opgelost in Nederland”, stelt de organisatie. Die wijst op gevaren van de manier van demonstreren, zoals de kans dat een demonstrant wordt geëlektrocuteerd of wordt aangereden door een trein. “Het is levensgevaarlijk van die lui om zomaar het spoor op te gaan. Ook zien we sabotage en schade aan het spoor, wat de zaak nog gevaarlijker maakt”, aldus Deltalinqs.

Ruim 56.000 euro aan boetes bij Belgische controle op ‘kamperende’ vrachtwagenchauffeurs

ANTWERPEN – Tijdens de derde editie van de actie PUKHUS hebben Belgische controlediensten afgelopen zondagavond meerdere ernstige overtredingen vastgesteld rond de wekelijkse rust van vrachtwagenchauffeurs.

In totaal werden 50 vrachtwagens gecontroleerd. Daarbij bleek dat 24 chauffeurs hun verplichte wekelijkse rust onwettig in hun cabine doorbrachten. De controlediensten inden gezamenlijk voor 56.220 euro aan onmiddellijke inningen.

De actie richt zich specifiek op de naleving van de regels rond de wekelijkse rust van vrachtwagenchauffeurs. Chauffeurs mogen hun verplichte wekelijkse rustperiode van 45 uur of meer wettelijk niet in hun voertuig doorbrengen. Werkgevers moeten hiervoor een passend alternatief aanbieden, zoals een hotel of appartement. Volgens de autoriteiten zijn goede leef- en werkomstandigheden van groot belang voor de verkeersveiligheid.

In tegenstelling tot eerdere edities vond de actie dit jaar niet plaats in de Antwerpse haven, maar verspreid over verschillende industriegebieden en straten binnen het grondgebied van Politiezone Antwerpen.

De verkeerspolitie werkte tijdens de controleactie samen met meerdere partners, waaronder de lokale politie HEKLA, de scheepvaartpolitie van de federale politie en diverse arbeidsinspectiediensten zoals SIOD, TSW, RSZ en VSI.

Ook buitenlandse observatoren en controlediensten volgden de actie. Zij kwamen onder meer uit Cyprus, Griekenland, Roemenië, Oostenrijk en Nederland.

Naast de overtredingen rond de weekendrust constateerden de inspectiediensten ook meerdere inbreuken op de rij- en rusttijdenwetgeving. Twee chauffeurs beschikten niet over een geldig bestuurdersattest en één chauffeur gebruikte tijdens het rijden geen bestuurderskaart.

Voor de overtredingen rond de illegale weekendrust riskeren de betrokken werkgevers telkens een boete van 1.800 euro per overtreding. Daarnaast startte de arbeidsinspectie drie onderzoeken naar mogelijke sociale dumping.

Tientallen jongeren vallen politie aan op kermis Purmerend

PURMEREND – De politie is vrijdagavond op een kermis in Purmerend aangevallen door tientallen jongeren. Dat gebeurde nadat agenten een grote vechtpartij tussen meerdere jonge mensen hadden gestopt. Een deel van de groep keerde zich tegen de politie en bekogelde die met vuurwerk en stenen.

De politie kreeg rond 21.15 uur melding van de vechtpartij tussen jongeren op het kermisterrein. Agenten dreven hen met geweld uiteen. “Dit zorgde ervoor dat tientallen jongeren eropaf kwamen rennen.” Er was ook veel ander kermispubliek, aldus de politie.

Uiteindelijk zijn de jongeren door de politie het centrum uit gedreven. De kermis sloot daarna om 23.30 uur “omdat de veiligheid van het kermispubliek niet meer kon worden gewaarborgd”. Meerdere politie-eenheden hebben het terrein ontruimd.

Onacceptabel

Enkele mensen zijn lichtgewond geraakt. De politie zegt niet of het om agenten of jongeren gaat. Er is nog niemand aangehouden.

“Door de drukte en de escalerende situatie was er sprake van een onveilige situatie voor bezoekers en medewerkers van de kermis”, meldt de gemeente. Burgemeester Ellen van Selm heeft maatregelen genomen voor de rest van het weekend. Rondom het terrein heeft ze een veiligheidsrisicogebied afgekondigd tot en met maandag 02.00 uur. De politie mag dan preventief fouilleren. Zaterdag en zondag sluit de kermis om 21.00 uur in plaats van middernacht.

Van Selm noemt de escalatie onacceptabel met grote impact op bezoekers, ondernemers en medewerkers. De maatregelen zijn volgens haar “stevig, maar noodzakelijk om de veiligheid van inwoners en bezoekers te waarborgen”. De burgemeester blijft “alle noodzakelijke maatregelen nemen om te zorgen dat de kermis de komende dagen zo veilig mogelijk kan doorgaan”.

Presentator Bas Westerweel (62) onverwachts overleden

ENSCHEDE – Radio- en televisiepresentator Bas Westerweel is onverwacht overleden op 62-jarige leeftijd. Dat bevestigt zijn familie aan het ANP na berichtgeving van RTL Boulevard. Westerweel overleed in de nacht van donderdag op vrijdag in zijn slaap.

De presentator leed aan hartproblemen. In 2017 kreeg hij een hartstilstand, maar werd hij gereanimeerd, waarna hij meerdere bypasses kreeg. Hij was ook ambassadeur van de Nederlandse Hartstichting.

Westerweel presenteerde onder meer de programma’s Toppop en het Schooltv-weekjournaal. Ook werkte hij mee aan Het Klokhuis. Daarnaast werkte hij als stemacteur en sprak hij stemmen in voor Totally Spies en SpongeBob SquarePants.

Westerweel was van 1998 tot 2010 getrouwd met actrice Babette van Veen. Hij laat vier kinderen achter.

AVROTROS is diep geraakt door het overlijden van Westerweel. Hij was “jarenlang een vertrouwd gezicht” van voorloper AVRO, meldt de omroep. “Met zijn creativiteit, enthousiasme en frisse uitstraling groeide hij uit tot een geliefd gezicht van onder meer Toppop, Fort Boyard en vele radioproducties. We zijn hem daar zeer dankbaar voor.”

De Hartstichting laat weten verbijsterd te zijn. “Bas stond midden in het leven en was een zeer geliefd ambassadeur van de Hartstichting. Met enorme inzet en betrokkenheid zette hij zich voor ons in en we hadden nog de grootste plannen samen. Open en bevlogen vertelde hij over zijn eigen hartproblemen en inspireerde hij veel mensen om een reanimatietraining te volgen. Onze gedachten zijn bij zijn familie en vrienden. We wensen hen veel sterkte toe in deze moeilijke tijd.”

FNV schrijft kabinet over winkeltijden: schaf het weekend niet af

UTRECHT – Vakbond FNV heeft het kabinet per brief opgeroepen om niet te tornen aan het weekend, vrije avonden en feestdagen in de Winkeltijdenwet. “Steeds weer zien we dat dit kabinet de rekening neerlegt bij gewone werkenden. Eerst de afbraak van WW, WIA en AOW, nu dreigt ook nog het weekend te worden opgeofferd”, zegt FNV-bestuurder Linda Vermeulen. “Wij zeggen heel duidelijk: schaf het weekend niet af.”

Volgens FNV wordt in Den Haag al langer gesproken over verdere oprekking van openingstijden en het loslaten van beperkingen rond zondagsopenstelling. Daarmee dreigt het kabinet de belangen van winkelconcerns boven die van werknemers en hun gezinnen te stellen, stelt Vermeulen. “Juist werknemers in winkels en distributiecentra hebben nu vaak al te maken met personeelstekorten, hoge werkdruk en lage lonen.”

De Winkeltijdenwet bepaalt dat winkels doordeweeks en op zaterdag open mogen zijn tussen 06.00 uur en 22.00 uur. Gemeenten beslissen zelf over mogelijke ontheffing voor ruimere opening. Een poging van een reeks supermarkten om die gemeentelijke besluiten te omzeilen, strandde onlangs bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb).

FNV ziet het feit dat in gemeenten nu nog lokale afspraken gelden over openingstijden op zondag of in de avonduren als een vorm van bescherming van winkelpersoneel. De bond waarschuwt dat deze bescherming onder druk komt te staan als het kabinet de wet openbreekt. Dan dreigt volgens FNV een situatie waarin winkelmedewerkers, distributiewerkers, chauffeurs, schoonmakers en beveiligers steeds vaker beschikbaar moeten zijn voor werk op avonden, zondagen en feestdagen.

Flinke rijen voor nieuw Swatch-horloge, winkels rest van de dag dicht

DEN HAAG – De politie en de beveiliging van de Westfield Mall of the Netherlands in Leidschendam hebben zaterdagochtend een paar honderd mensen uit het winkelcentrum weggestuurd. Voor de Swatchwinkel stond een lange rij omdat daar zaterdag een nieuw horloge in de verkoop zou gaan.

“Er heerste een onrustige sfeer en er was wat ruzie. Toen de winkel besloot niet meer open te gaan, hebben we iedereen naar buiten gestuurd”, zegt een woordvoerder van de politie Den Haag. Volgens de woordvoerder ging dat rustig en zijn daarbij geen aanhoudingen verricht.

Op de winkel hangt inmiddels een briefje met de tekst: “Deze winkel is dit weekend gesloten. De actie is afgelast. De horloges zijn niet meer aanwezig in de winkel.” Voor de winkel stonden rond 10.45 uur nog wel mensen. “Deze mensen staan hier voor niks”, zegt een beveiliger, die bevestigt dat de winkel de rest van de dag niet meer open zal gaan.

Het nieuwe horloge is een samenwerking tussen Swatch en het Zwitserse Audemars Piguet, de allereerste samenwerking van Swatch met een concurrerende horlogefabrikant. Het gaat om een ​​zakhorloge dat ook als een hanger om de nek gedragen kan worden of kan worden gebruikt als bureauklok of tashanger. Het horloge kost rond de 350 euro. De verwachting is wel dat mensen het horloge vervolgens voor een beduidend hoger bedrag kunnen doorverkopen.

Ook bij de Swatchwinkel in de P.C. Hooftstraat in Amsterdam stonden mensen in de rij voor het nieuwe horloge. Volgens Het Parool gaat het om honderden mensen. Een politiewoordvoerder laat weten dat ook deze winkel de rest van de dag dicht blijft en dat de mensen gevraagd is te vertrekken. “De eigenaar van de winkel heeft besloten vandaag niet meer open te gaan. Dat hebben we via een megafoon omgeroepen en iedereen verzocht weg te gaan. We hopen dat ze dat doen. We willen voorkomen dat we het hier moeten gaan schoonvegen.”

In de Swatchwinkel in Utrecht zou het nieuwe horloge ook in de verkoop gaan en ook daar is besloten de winkel niet te openen. Een politiewoordvoerder laat weten dat er vanmorgen tussen de 200 en 300 mensen stonden bij de winkel aan de Lange Elisabethstraat. “Toen de eigenaar besloot de winkel niet te openen, hebben enkele agenten de mensen gevraagd om te vertrekken. Dat is gebeurd.”

Ook buiten Nederland staan er lange rijen voor Swatch-winkels. Het ANP heeft Swatch Group gevraagd om een reactie.

Rijkswaterstaat verruimt gewichtsbeperking op A12-viaducten Velperbroek naar 50 ton

ARNHEM – Rijkswaterstaat vervangt vanaf maandag 18 mei de tijdelijke verbodsborden op de A12 bij knooppunt Knooppunt Velperbroek door definitieve borden met een aangepaste gewichtsbeperking. De maximale toegestane massa voor voertuigen op de viaducten wordt verhoogd van 45 naar 50 ton.

De werkzaamheden worden de komende weken ’s nachts uitgevoerd en zijn gecombineerd met het al geplande groot onderhoud aan de betonnen A12-IJsselbrug.

Volgens Rijkswaterstaat blijkt uit nieuwe berekeningen dat de viaducten verkeer tot 50 ton aankunnen. Voertuigen die zwaarder zijn dan 50 ton mogen echter nog altijd niet over de viaducten rijden. Voor exceptioneel zwaar transport blijft een omleidingsroute via het Velperbroek-circuit beschikbaar, met volgens Rijkswaterstaat nauwelijks extra reistijd.

Ondanks de verruiming blijft de constructie van de viaducten kwetsbaar. De zogenoemde tand-nokconstructie vormt nog altijd een zwakke plek. Rijkswaterstaat benadrukt daarom dat het belangrijk is dat voertuigen boven de 50 ton de viaducten vermijden.

Daarnaast blijft de eerder aangebrachte veiligheidsconstructie onder de viaducten gehandhaafd om de situatie veilig te houden voor het verkeer. Op termijn zullen de viaducten worden vervangen, maar wanneer dat gebeurt is nog niet bekend.

De problemen bij de viaducten kwamen in 2024 aan het licht. Uit onderzoek bleek dat viaducten met een tand-nokconstructie sneller verouderen dan oorspronkelijk voorzien. Bovendien is door indringing van water en strooizout waarschijnlijk corrosie ontstaan in de stalen wapening van het beton, waardoor de constructie is verzwakt.

Na eerdere berekeningen stelde Rijkswaterstaat daarom een verbod in voor voertuigen zwaarder dan 45 ton. In april 2025 werd bovendien een extra veiligheidsconstructie onder de viaducten geplaatst. Nieuwe berekeningen wijzen nu uit dat verkeer tot 50 ton toch veilig gebruik kan maken van de viaducten.

Tegelijk met de plaatsing van de definitieve verkeersborden worden de komende weken ook barrières op de vluchtstroken van de vier viaducten geplaatst. Daarmee wil Rijkswaterstaat voorkomen dat vrachtwagens met pech op de viaducten blijven staan en zo extra belasting veroorzaken. Tussen de viaducten blijft in beide richtingen wel een mogelijkheid beschikbaar om bij pech stil te staan.

FNV slaat alarm over werkdruk en veiligheidscultuur bij Schipholbeveiligers

SCHIPHOL – Vakbond FNV maakt zich ernstige zorgen over de werkdruk en veiligheidscultuur onder beveiligers op Amsterdam Airport Schiphol. Uit een peiling onder 213 beveiligers blijkt volgens de bond dat personeel kampt met hoge werkdruk, onzekerheid en een verslechterde werksfeer door de recente aanbesteding van de beveiliging.

Volgens FNV tonen de resultaten aan dat eerdere waarschuwingen over de veiligheidscultuur op Schiphol nog altijd actueel zijn. Een eerder onderzoek van TNO wees eveneens op ernstige tekortkomingen. “Er is nauwelijks verbetering zichtbaar, terwijl veiligheid onder druk blijft staan”, aldus FNV-campagneleider Jaap de Bie.

Uit de peiling blijkt dat slechts 12 procent van de ondervraagde beveiligers vindt dat er voldoende collega’s beschikbaar zijn om het werk zorgvuldig en veilig uit te voeren. Slechts 13 procent is van mening dat het management veiligheid daadwerkelijk prioriteit geeft. Minder dan de helft van de respondenten, 42 procent, zegt voldoende tijd te hebben om veiligheidsprocedures goed te volgen.

De recente aanbesteding van de beveiligingswerkzaamheden zorgt daarnaast voor veel onrust op de werkvloer. Veel beveiligers gaan over naar een nieuwe werkgever en vrezen veranderingen in hun rooster en gevolgen voor hun privéleven. Volgens de bond leidt dit tot onzekerheid, spanningen en een verminderde motivatie onder personeel.

Een van de beveiligers, Tessel, spreekt van “chaos op de werkvloer” en een gebrek aan duidelijke communicatie. Volgens haar krijgen medewerkers geen concrete antwoorden op belangrijke vragen rondom de overgang naar nieuwe werkgevers.

Daarnaast stellen veel respondenten dat bezuinigingen op beveiliging worden afgewenteld op het personeel. Dat zou zich uiten in een hogere werkdruk en de inzet van minder ervaren medewerkers. Vooral over trainees bestaan zorgen, omdat zij volgens beveiligers onvoldoende begeleiding krijgen.

Volgens FNV zijn de problemen het gevolg van jarenlange kostendruk op Schiphol. De bond vindt dat de luchthaven te veel toegeeft aan druk van luchtvaartmaatschappijen om kosten te verlagen, met gevolgen voor zowel personeel als veiligheid. De vakbond roept op tot concrete maatregelen om de zorgen over werkdruk, roosters en veiligheidscultuur aan te pakken.

Vrouw in huis Helmond dood aangetroffen, man aangehouden

HELMOND – In Helmond is in de nacht van vrijdag op zaterdag een overleden vrouw gevonden in een huis, meldt de politie. Een man in dezelfde woning is aangehouden.

Over de relatie tussen de twee en meer informatie over de omstandigheden deelt de politie momenteel nog niets.

De vrouw werd rond 02.15 uur gevonden aan de Pastoor van Leeuwenstraat.

Mogelijk volgt later zaterdag meer informatie, aldus een politiewoordvoerder.

Weeronline: zonnig en warm weer komt eind mei en begin juni terug

HOUTEN – De komende vier weken is het vaker warm en droger dan normaal. De kans op zomerse dagen, waarop de temperatuur minimaal 25,0 graden bedraagt, neemt volgens Weeronline toe.

De wisselvallige dagen die afgelopen week voorbijkwamen, zijn ook komende week nog aanwezig. Regenbuien trekken dagelijks over het land, maar de temperatuur gaat wel al geleidelijk omhoog. Woensdag tikt het kwik de 20 graden aan, verwacht het weerbureau. Vanaf donderdag wordt het stabieler en blijft het waarschijnlijk een tijd droog, waarbij er veel ruimte is voor de zon.

Over de laatste week van mei is volgens Weeronline nog grote onzekerheid. “De kans is nu het grootst op droger en warmer weer dan normaal. Maxima van 18 tot 21 graden zijn normaal aan het einde van mei, dus als de temperatuur daar nog boven komt is het vaak heerlijk weer.” Het is daarbij waarschijnlijk ook nog vaak droog en zonnig.

Juni begint ook droger en warmer dan normaal. De temperatuur komt veelal boven de 20 graden uit en zelfs mogelijk boven de 25.

Verdovende middelen aangetroffen in beschimmelde koelcontainer in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Tijdens een reguliere controle in de Rotterdamse haven heeft de Douane op donderdag 7 mei verdovende middelen, vermoedelijk cocaïne, aangetroffen in een koelcontainer geladen met dozen tamarindepulp. De container was afkomstig uit de Dominicaanse Republiek en had Spanje als eindbestemming.

Volgens de Douane stond op het manifest vermeld dat de container “bevroren fruitpulp” bevatte. Ook op de verpakkingen stond aangegeven dat de tamarinde bevroren vervoerd moest worden. Toch bleek de container tijdens het transport op een temperatuur van 12 graden Celsius te zijn gehouden.

Bij aankomst bleek de volledige lading ernstig beschimmeld te zijn geraakt. Douanemedewerkers die in de buurt van de lading werkten, werden onwel. Vanwege de gezondheids- en veiligheidsrisico’s is vervolgens besloten om de complete lading te vernietigen.

Daardoor kon de exacte hoeveelheid verdovende middelen niet meer worden vastgesteld. Wel is bekend dat de vermoedelijke cocaïne verspreid zat over meerdere dozen in de container.

Het onderzoek is in handen van het HARC-team, het samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam. Het team bestaat inmiddels 28 jaar en richt zich op de bestrijding van criminaliteit in de Rotterdamse haven.

Omgevingsdienst werkt aan intrekking vergunningen fabrieken Tata

IJMUIDEN – De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied werkt aan een intrekking van de vergunningen voor de kooksgasfabrieken van Tata Steel in IJmuiden vanwege structurele overschrijdingen van milieunormen, waaronder een te hoge uitstoot van schadelijke stoffen. Volgens de Omgevingsdienst wordt nu een zogeheten ontwerp-intrekkingsbesluit voorbereid voor de vergunningen van Kooksgasfabriek 1 (KGF1) en Kooksgasfabriek 2 (KGF2).

De dienst zegt dat ondanks eerdere maatregelen de overtredingen niet zijn beëindigd. Ook is het volgens de Omgevingsdienst niet aannemelijk dat binnen afzienbare tijd aan de geldende normen kan worden voldaan. Voordat een definitief besluit wordt genomen, kunnen Tata Steel en andere belanghebbenden, zoals omwonenden, hun reactie geven, aldus de dienst.

Tata Steel zegt geïnformeerd te zijn door de Omgevingsdienst over de intentie van het intrekken van de vergunningen en onderzoekt de snellere sluiting van de fabrieken. De technische en logistieke complexiteit is echter groot, aldus het bedrijf.

Volgens de Omgevingsdienst betekent de intrekking van de vergunningen niet dat de fabrieken per direct worden stilgelegd. Het beëindigen van de activiteiten moet op een veilige en zorgvuldige manier plaatsvinden. De Omgevingsdienst onderzoekt wat daarvoor nodig is en bepaalt een redelijke termijn waarbinnen sluiting moet plaatsvinden.

Tata Steel stelt dat bij de dienst is aangegeven hoe de sluiting op een veilige, verantwoordelijke en gecontroleerde wijze moet plaatsvinden. Over een tijdspad is geen beslissing genomen, aldus het bedrijf.

Tata Steel kreeg meerdere miljoenenboetes opgelegd voor te hoge uitstoot van schadelijke stoffen. In de fabrieken worden zogenoemde kooks geproduceerd door steenkool in ovens te verhitten. Die kooks zijn nodig voor de staalproductie. Tata Steel wil de productie verduurzamen door over te stappen van kolen op duurzame energie zoals groene stroom en waterstof.

Greenpeace zegt blij te zijn met de stap van de Omgevingsdienst. “Na miljoenen aan boetes en tientallen jaren van kankerverwekkende vervuiling is dit een logisch gevolg. Tata Steel had al veel eerder stappen moeten zetten om deze antieke fabrieken te sluiten, maar liet dat na. Terwijl omwonenden gebukt gingen onder de gifwolken die werden uitgestoten door de staalfabriek.”

Vrachtwagenchauffeur krijgt celstraf voor witwassen partij iPhones van 19 miljoen dollar via Schiphol

AMSTERDAM – Het Gerechtshof Amsterdam heeft een vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een gevangenisstraf van vijftien maanden, waarvan vijf maanden voorwaardelijk, wegens betrokkenheid bij het witwassen van een grote partij Apple iPhones via Schiphol.

De man vervoerde op Schiphol een lading van 18.090 iPhones met een geschatte verkoopwaarde van ongeveer 19 miljoen dollar, terwijl hij wist dat de goederen van misdrijf afkomstig waren. Volgens het hof maakte de chauffeur daarbij misbruik van zijn toegangspas voor beveiligd gebied op Schiphol.

Het hof bevestigde daarmee grotendeels het eerdere vonnis van de rechtbank Noord-Holland, maar legde in hoger beroep een zwaardere straf op.

Uit het arrest blijkt dat de chauffeur de lading heeft geladen, vervoerd en gelost in samenwerking met anderen. De verdachte stelde dat hij dacht een reguliere transportopdracht uit te voeren, maar het hof ging daar niet in mee.

Tijdens het hoger beroep werden twee zelfstandige vrachtwagenchauffeurs die werkzaam zijn op Schiphol als getuigen gehoord. Volgens één van hen is het in de transportwereld op Schiphol hoogst ongebruikelijk dat chauffeurs opdrachten aannemen van onbekende personen die hen zomaar benaderen. Het hof oordeelde dat de door de verdachte geschetste gang van zaken sterk afweek van de normale werkwijze binnen de branche.

Volgens het hof heeft de chauffeur als ervaren beroepschauffeur misbruik gemaakt van het vertrouwen dat in hem als professional mocht worden gesteld. Daarnaast zou hij met zijn handelen de integriteit en beveiliging van bedrijven op Schiphol hebben ondermijnd.

Het hof rekende het de verdachte zwaar aan dat hij betrokken was bij het vervoer van een zeer waardevolle lading die afkomstig was uit criminaliteit. Daarbij speelde mee dat de man eerder was veroordeeld en tijdens het plegen van de feiten nog in een proeftijd liep.

Wel hield het hof in strafverminderende zin rekening met de uitvoerende rol van de chauffeur. Ook werd meegewogen dat de redelijke termijn in de strafzaak was overschreden.

Naast de gevangenisstraf verklaarde het hof diverse vrachtdocumenten, telefoonnummers en vervoerspapieren verbeurd die verband hielden met het transport van de iPhones.

Een eerdere voorwaardelijke taakstraf van zestig uur werd niet ten uitvoer gelegd.

Overheid compenseert vissers voor hoge brandstofprijzen

DEN HAAG – Vissers kunnen compensatie krijgen voor de hoge brandstofprijzen door de oorlog in Iran. Staatssecretaris Silvio Erkens (Landbouw, VVD) stelt 13,5 miljoen euro beschikbaar uit een Europees fonds dat eigenlijk bedoeld is voor verduurzaming.

Dat fonds wordt voor 70 procent gevuld met Europees geld, de rest is voor rekening van de Nederlandse overheid. Vissers krijgen compensatie voor de gestegen bedrijfskosten sinds eind februari. Hoe hoog dat bedrag uitvalt, zal per bedrijf verschillen. Erkens overlegt met de sector hoe hij de regeling het beste vorm kan geven.

Sommige vissers zijn vanwege de hoge brandstofprijzen niet uitgevaren. Compensatie voor die gemiste omzet mag niet volgens de regels van het fonds. Brussel maakte half april bekend dat ze het verduurzamingsfonds beschikbaar willen stellen voor compensatie voor de hoge prijzen.

Vorige maand meldde de staatssecretaris al dat er een extra pot kwam voor verduurzaming van de visserij, samen met meer maatregelen om de energieprijzen enigszins te dempen.

Amsterdammers van 15 en 17 jaar vast rond dood man in Jordaan

AMSTERDAM – Twee jongens van 15 en 17 jaar uit Amsterdam zijn aangehouden om vermeende betrokkenheid bij de dood van een 73-jarige man uit de hoofdstad.

De overleden man werd maandagavond in zijn huis aan de Lijnbaansstraat in de Jordaan gevonden.

Familieleden hadden de politie gealarmeerd nadat ze al een tijd geen contact meer met de man hadden gekregen. Hij werd voor het laatst gezien op 27 april. Agenten vonden de man in zijn woning, mogelijk lag hij daar al langer. Al snel werd een misdrijf vermoed.

Intensief rechercheonderzoek van sporenonderzoek, buurtgesprekken en het bekijken van camerabeelden leidde naar de verdachten, aldus de politie. Die zijn donderdag op straat aangehouden.

Vrijdag zijn ze voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die heeft besloten dat ze beiden voorlopig vast blijven zitten in volledige beperkingen, en dus alleen contact mogen hebben met hun advocaat.

Flexibele containeropslag steeds belangrijker in transport en logistiek

In de transport- en logistieke sector draait alles om timing, ruimte, snelheid en betrouwbaarheid. Goederen moeten op het juiste moment beschikbaar zijn, opslagcapaciteit moet meebewegen met de vraag en vertragingen in de keten moeten zoveel mogelijk worden voorkomen. Juist daarom groeit de behoefte aan flexibele opslagoplossingen. Een oplossing die we steeds vaker voorbij zien komen? Zeecontainerhuur.

Waar containers vroeger vooral werden gezien als transportmiddel, zijn ze tegenwoordig ook steeds vaker te vinden als tijdelijke opslagruimte op terminals, bedrijfsterreinen en logistieke hubs.

Opslagcapaciteit die meebeweegt met de keten

Logistieke processen zijn niet altijd voorspelbaar. Seizoenspieken, vertraagde leveringen, voorraadwisselingen of tijdelijke projecten kunnen ervoor zorgen dat bedrijven plotseling extra ruimte nodig hebben. Een zeecontainer, van welk formaat dan ook, biedt dan een praktische oplossing. Ze zijn snel inzetbaar en eenvoudig op locatie te plaatsen.

Voor transportbedrijven, expediteurs en magazijnen betekent dit dat ze niet direct hoeven te investeren in extra pandruimte. Een container kan tijdelijk worden gebruikt voor goederen, materialen of verpakkingen die veilig en overzichtelijk opgeslagen moeten worden.

Huren of kopen: afhankelijk van de toepassing

De keuze tussen huren en kopen hangt vooral af van de duur en het type gebruik. Voor tijdelijke projecten of piekperiodes is huren vaak de meest logische, maar ook voordeligste optie. Bedrijven beschikken dan snel over extra capaciteit zonder langdurige investering.

Kopen is interessanter wanneer een container structureel nodig is. Denk aan vaste opslag op een bedrijfsterrein, regelmatig gebruik bij logistieke processen of inzet als aangepaste werk- of opslagruimte. In dat geval kan eigendom op lange termijn voordeliger zijn.

Meer dan alleen standaardopslag

Zeecontainers zijn veelzijdig. Naast standaard dry van containers worden ook high cube containers, geïsoleerde containers en reefers ingezet. Vooral bij temperatuurgevoelige goederen kan een reefercontainer uitkomst bieden. Deze maakt tijdelijke gekoelde opslag mogelijk zonder dat een bedrijf direct hoeft te investeren in een permanente koelruimte.

Ook ombouw speelt een steeds grotere rol. Containers kunnen worden aangepast voor specifieke toepassingen, zoals werkruimte, materiaalopslag of technische installaties. Daardoor sluiten ze beter aan op de dagelijkse praktijk binnen transport, bouw en industrie.

Betrouwbare partner in containeroplossingen

Voor bedrijven die tijdelijk of structureel extra opslagruimte nodig hebben, bieden zeecontainers een flexibele en robuuste oplossing. Ze zijn geschikt voor uiteenlopende toepassingen binnen transport, logistiek en industrie.

Bij CETEM kunnen bedrijven terecht voor verkoop, verhuur en ombouw van zeecontainers. Het bedrijf is sinds 1995 actief in de containersector en levert onder meer nieuwe en gebruikte containers, reefers, high cubes en accessoires.

In een sector waarin snelheid en flexibiliteit steeds belangrijker worden, biedt containeropslag bedrijven de ruimte om mee te bewegen met de praktijk van elke dag.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Trump zegt bij Xi geen toezeggingen te hebben gedaan over Taiwan

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zegt tijdens zijn bezoek aan China geen toezeggingen te hebben gedaan over Taiwan. Hij kondigde aan snel te beslissen over een nieuwe wapendeal met het democratisch bestuurde eiland voor de Chinese kust.

Hoe de VS omgaan met Taiwan, gold als een van de hoofdonderwerpen tijdens het bezoek van Trump aan China. China zegt Taiwan te beschouwen als de belangrijkste kwestie in de relatie met de VS en waarschuwt dat er een conflict over kan ontstaan.

Trump zegt Taiwan uitgebreid te hebben besproken met leider Xi Jinping. Die zou hem ook hebben gevraagd of de VS het eiland gaan verdedigen als een conflict uitbreekt. “Er is maar één persoon die dat weet, weet je, dat ben ik, ik ben de enige persoon”, zei Trump.

‘Fantastische handelsdeals’

China ziet Taiwan als eigen grondgebied en zit niet te wachten op Amerikaanse steun voor het eiland. “Ik heb geen toezegging gedaan in welke richting dan ook”, aldus de president tijdens de vlucht naar huis. Tijdens het bezoek kwamen ook veel andere onderwerpen ter sprake. Trump repte over “fantastische handelsdeals” en “een hoop problemen” die zijn opgelost, maar veel details ontbreken nog.

De president maakte tijdens de vlucht duidelijk dat hij Xi ook heeft gesproken over het lot van Jimmy Lai. Die pro-democratische mediamagnaat kreeg in Hongkong een gevangenisstraf van twintig jaar opgelegd, onder meer voor samenspanning met buitenlandse mogendheden.

Uitzicht op spoedige vrijlating lijkt er ook na het gesprek van Trump en Xi niet te zijn. “Ik heb het wel ter sprake gebracht, het is een lastige kwestie voor hem, het is lastig”, erkende de Amerikaanse president.

Twee vrouwen uit Stadskanaal langer vast op verdenking van kindermishandeling

STADSKANAAL – Het Openbaar Ministerie in Noord-Nederland heeft donderdag bekendgemaakt dat twee vrouwen uit Stadskanaal zijn aangehouden op verdenking van kindermishandeling en wederrechtelijke vrijheidsberoving.

Vrijdag is besloten dat beide verdachten in verzekering worden gesteld. Het Openbaar Ministerie beslist binnen drie dagen of die inverzekeringstelling wordt verlengd. In dat geval zal de rechter-commissaris de rechtmatigheid van die beslissing toetsen. De officier van justitie besluit in de loop van volgende week of de verdachten worden voorgeleid.

Volgens het Openbaar Ministerie en de politie zijn er veel vragen binnengekomen over het moment van aanhouding en over het tijdstip waarop politie en justitie bij de zaak betrokken raakten.

Vanwege beperkingen in het onderzoek kunnen politie en Openbaar Ministerie geen inhoudelijke informatie delen over de strafzaak. Wel laten zij weten dat direct een strafrechtelijk onderzoek is ingesteld zodra politie en justitie bij de zaak betrokken raakten.

Tegelijkertijd werd gekeken naar de veiligheid van de kinderen. Volgens het Openbaar Ministerie bleek die veiligheid op dat moment gewaarborgd. Daarom werd besloten de verdachten niet direct aan te houden, maar eerst nader onderzoek te doen voordat tot aanhouding en verhoor werd overgegaan.

De gebeurtenissen van donderdag zorgden er echter voor dat politie en Openbaar Ministerie besloten de aanhoudingen te vervroegen. Als reden worden de ontstane maatschappelijke onrust en veiligheidsaspecten genoemd. Het onderzoek loopt nog.

Duitse politie stopt vluchtende Nederlander op A3 met schoten op autoband

PIELENHOFEN – Een 46-jarige Nederlander is donderdagmiddag na een achtervolging door de Duitse politie in de Landkreis Regensburg aangehouden. In de auto van de man werden een grote hoeveelheid verdovende middelen en een groot geldbedrag aangetroffen.

De achtervolging begon rond 10:30 uur op de A3 in het gebied van het Polizeipräsidium Mittelfranken. Een zwarte Seat Ibiza met Nederlands kenteken onttrok zich daar aan een politiecontrole en vluchtte met hoge snelheid in de richting van Regensburg.

Aan de achtervolging namen politie-eenheden van de politiedistricten Mittelfranken en Oberpfalz deel. De vlucht eindigde uiteindelijk in Pielenhofen, in de Landkreis Regensburg. De politie wist verdere vlucht te voorkomen door een dienstvoertuig dwars op de weg te zetten en gericht op een achterband van het vluchtvoertuig te schieten.

De bestuurder werd vervolgens aangehouden. Hij zat alleen in het voertuig en liep bij zijn arrestatie lichte verwondingen op.

Bij doorzoeking van de auto trof de politie in de kofferbak een grote hoeveelheid verdovende middelen aan, evenals een aanzienlijk geldbedrag. Beide zijn in beslag genomen.

Het verdere onderzoek is overgenomen door de Kriminalpolizei in Amberg. De verdachte wordt vrijdag op verzoek van het Openbaar Ministerie in Regensburg voorgeleid aan de rechter-commissaris.

De Nederlander wordt onder meer verdacht van gevaarlijk rijgedrag, deelname aan een verboden straatrace en overtredingen van de Duitse Opiumwet.

Vrachtwagen van Nederlands transportbedrijf in Duitsland betrapt met bijna 70 procent overbelading [+foto’s]

WINTERSPELT – Een Nederlandse transportonderneming riskeert hoge boetes nadat een zwaar overbeladen vrachtwagencombinatie woensdagmorgen door de Duitse politie werd gecontroleerd op de A60 bij Winterspelt.

Agenten van de Schwerlastkontrollgruppe van het politiepresidium Trier controleerden de achtassige combinatie, die vanuit Antwerpen onderweg was naar Bernkastel-Kues met een lading wijn. Tijdens de controle ontstond het vermoeden dat de vrachtwagencombinatie fors te zwaar was beladen.

De combinatie werd daarop naar een nabijgelegen brugweeginstallatie gebracht. Omdat de maximale capaciteit van de weegbrug van 60 ton direct werd overschreden, moest de combinatie worden losgekoppeld en afzonderlijk worden gewogen. Uiteindelijk bleek het totale gewicht bijna 68 ton te bedragen, wat neerkomt op een overbelading van bijna 70 procent.

Daarnaast ontdekten de agenten dat in de trekker nog een verouderde tachograaf was ingebouwd. Sinds 19 augustus 2025 moeten alle vrachtwagens die internationaal goederenvervoer uitvoeren zijn uitgerust met een intelligente tachograaf van de tweede generatie (G2V2).

Vanwege zowel de zware overbelading als de niet toegestane tachograaf mocht de vrachtwagen niet verder rijden.

Volgens de Duitse politie was ongeveer twee jaar geleden al een transport van dezelfde onderneming gecontroleerd met een totaalgewicht van 71 ton. De chauffeur kan nu rekenen op een verhoogde boete, terwijl het bedrijf boetes van meerdere duizenden euro’s boven het hoofd hangen.

Vrijdagochtend controleerden dezelfde agenten ook een Belgische combinatie op de B50 bij Longkamp. De vrachtwagen was onderweg van België naar een zagerij in Morbach. Bij controle met een mobiele wielweegschaal bleek het voertuig bijna 52 ton te wegen, wat neerkomt op een overbelading van bijna 30 procent.

Overbelading
Foto: Duitse Politie

De vrachtwagen mocht pas verder rijden nadat een tweede vrachtwagen ter plaatse kwam om een deel van de boomstammen over te laden.

Bij de chauffeur werden daarnaast overtredingen van de rij- en rusttijden vastgesteld. Ook in deze zaak verwacht de Duitse politie aanzienlijke boetes. Tegen het transportbedrijf is bovendien een procedure gestart waarbij de transportopbrengst kan worden ingevorderd.

Zweedse adviesraad kritisch op voorstel voor fouilleren chauffeurs bij tachograaffraude

STOCKHOLM – De Zweedse adviesraad Lagrådet heeft forse kritiek geuit op plannen van de Zweedse regering om strengere bevoegdheden in te voeren bij controles op tachograaffraude. Volgens de adviesraad gaan de voorgestelde maatregelen te ver en zijn ze disproportioneel.

De Zweedse regering presenteerde eind vorig jaar een pakket wetswijzigingen om fraude met tachografen harder aan te pakken. Onderdeel van het voorstel is dat politieagenten chauffeurs mogen fouilleren en voertuigen mogen doorzoeken wanneer er tijdens een wegcontrole vermoedens bestaan van ernstig misbruik van de tachograaf.

Volgens de plannen zouden politieagenten en voertuiginspecteurs voertuigen of voertuigcombinaties mogen onderzoeken als er aanwijzingen zijn dat een chauffeur de regels rond het gebruik van bestuurderskaarten ernstig heeft overtreden. Een politieagent zou daarnaast de chauffeur mogen fouilleren om apparatuur op te sporen die gebruikt kan zijn voor manipulatie van de tachograaf.

Met de wetswijzigingen wil de Zweedse regering tachograaffraude bestrijden vanwege de risico’s voor de verkeersveiligheid, oneerlijke concurrentie en loondumping.

De adviesraad wijst er echter op dat de Zweedse grondwet bescherming biedt tegen fouillering en huiszoeking. Volgens Lagrådet mogen dergelijke grondrechten alleen worden beperkt als dat noodzakelijk en proportioneel is binnen een democratische samenleving.

De raad stelt bovendien dat de voorgestelde dwangmiddelen worden gekoppeld aan overtredingen waarop in veel gevallen slechts een geldboete staat. Volgens de adviesraad heeft de regering onvoldoende aangetoond dat het gebruik van zulke ingrijpende controlemiddelen in verhouding staat tot de ernst van de overtredingen.

Ook plaatst de raad vraagtekens bij de omvang van het probleem. Volgens Lagrådet heeft de regering niet voldoende onderbouwd dat tachograaffraude zo vaak voorkomt of zo sterk toeneemt dat een beperking van grondwettelijke rechten gerechtvaardigd is.

De adviesraad adviseert daarom negatief over de voorstellen rond fouillering van chauffeurs en het doorzoeken van voertuigen.

Andere onderdelen van het wetsvoorstel blijven wel overeind. Zo wil de Zweedse regering manipulatie van tachografen strafbaar maken met boetes of gevangenisstraffen tot maximaal één jaar. Ook het produceren, verkopen of bezitten van apparatuur voor tachograafmanipulatie moet strafbaar worden.

Daarnaast wil de regering de boete voor het rijden met een bestuurderskaart die is verkregen op basis van onjuiste informatie of vervalste documenten verhogen van 8.000 naar 20.000 Zweedse kronen.

De voorgestelde wetswijzigingen moeten volgens de regering op 1 juli 2026 in werking treden.

Zweden wil aanpak tachograaffraude aanscherpen: strengere straffen en meer controlebevoegdheden vanaf juli 2026

FNV wil dat Schiphol beveiligers zelf in dienst neemt

UTRECHT – FNV wil dat Schiphol beveiligers op de luchthaven zelf in dienst neemt. De luchthaven moet dat niet langer regelmatig uitbesteden aan andere organisaties. Deze oproep doet de grootste vakbond van Nederland om de zorgen onder medewerkers op de luchthaven aan te pakken.

Schiphol besloot eerder het aantal beveiligingsbedrijven waarmee het zaken doet, terug te brengen van vijf naar drie. Door de aanbesteding gaan sommige beveiligers volgens de bond over naar een andere werkgever of hebben zij dit al gedaan.

Een FNV-peiling onder ruim tweehonderd luchthavenbeveiligers op Schiphol wijst uit dat veel beveiligers zich zorgen maken over de gevolgen. Zo gaven veel mensen aan dat er niet genoeg collega’s zijn om het werk op een veilige en verantwoorde manier te kunnen uitvoeren. Ook zouden sommige beveiligers bezorgd zijn dat de naleving van de veiligheidsprocedures zal verslappen.

De aanbesteding is een belangrijke oorzaak van de problemen, aldus FNV. “Sommige andere grote Europese luchthavens hebben hun beveiligers al zelf in dienst, wat meer grip geeft op kwaliteit en arbeidsomstandigheden.” FNV wil dat Schiphol samen met vakbonden een plan maakt om de beveiligers zo snel mogelijk rechtstreeks bij Schiphol in dienst te nemen. Verder wil de bond maatregelen om de veiligheidscultuur te verbeteren en dat problemen rond onder meer de werkdruk snel worden opgelost.

Schiphol heeft met de drie bedrijven nieuwe vennootschappen opgericht. De luchthaven heeft van elke onderneming een kwart van de aandelen, de rest bezit het betreffende beveiligingsbedrijf zelf. Een woordvoerder van Schiphol zegt dat de beveiligers in dienst zijn van deze vennootschappen. “Daarmee zijn we niet alleen opdrachtgever, maar ook direct betrokken bij de organisatie, kwaliteit en arbeidsomstandigheden van de beveiliging. Deze samenwerkingsvorm is juist gekozen om meer grip te hebben op de uitvoering en om de beveiliging stabiel en toekomstgericht te organiseren”, vervolgt hij.

Verder stelt hij dat vakbonden nauw betrokken zijn geweest bij de nieuwe opzet. “Samen met beveiligingsbedrijven en vakbonden wordt voortdurend gekeken naar de uitvoering in de praktijk, met aandacht voor medewerkers, roosters en werkomstandigheden. Signalen die daarbij naar voren komen, bespreken we met elkaar om waar nodig bij te sturen.”

Vrouw overreden door vrachtwagen bij tankstation langs A50 [+foto’s]

SCHAIJK – Bij een tankstation langs de Rijksweg A50 ter hoogte van Schaijk is vrijdagmiddag een vrouw betrokken geraakt bij een ongeval met een vrachtwagen.

Het incident gebeurde rond 13.10 uur. Volgens de eerste meldingen kwam de vrouw onder de vrachtwagen terecht en werd zij overreden.

Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse om assistentie te verlenen. Ook de brandweer werd ingezet om de vrachtwagen op te krikken.

Vrouw overreden door vrachtwagen
Foto: ASMedia

De vrouw is zwaargewond met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

Erben Wennemars stopt als NOS-analist vanwege carrière van zoon Joep

0

HILVERSUM – Erben Wennemars stopt als schaatsanalist bij de NOS. Dat laat de nieuwsomroep vrijdag weten. De oud-schaatser neemt na zeventien jaar afscheid vanwege zijn dubbelrol als analist en vader van succesvol schaatser Joep Wennemars.

“De afgelopen jaren was ik naast analist ook vader van een schaatser die meedeed om de prijzen. Dat maakte het in de ogen van critici ingewikkeld”, zegt Wennemars zelf over zijn besluit. “Als gevolg daarvan kan ik mijn werk niet meer op de vrije en onbevangen manier doen die ik nastreef. Vandaar mijn keuze.” Hij laat weten zijn rol als analist altijd met “veel plezier en toewijding” te hebben volbracht.

Xander van der Wulp “respecteert” de keuze van Wennemars. De hoofdredacteur van NOS Sport benadrukt dat de omroep het jammer vindt en zijn enthousiasme zal missen. Gesprekken over de dubbelrol van Wennemars als analist en vader vonden al langer plaats. “Erben wist daar professioneel mee om te gaan, maar het bleef soms balanceren.”

Noorwegen scherpt regels voor ladingzekering aan

OSLO – Het Noorse Vegdirektoratet heeft nieuwe regels ingevoerd voor ladingzekering bij goederenvervoer over de weg. De aangepaste regelgeving treedt op 1 juni 2026 in werking en legt extra verantwoordelijkheden bij transportbedrijven en chauffeurs.

De wijziging maakt deel uit van de Noorse regelgeving voor het gebruik van voertuigen en moet zorgen voor meer duidelijkheid over de verantwoordelijkheidsverdeling binnen de transportsector. De nieuwe regels zijn opgesteld na uitgebreide consultaties met de transportbranche, waarbij NLF nauw betrokken was.

Centraal in de nieuwe regelgeving staat de invoering van een nieuwe paragraaf (§ 3-2a), waarin transportbedrijven verplicht worden ervoor te zorgen dat chauffeurs transporten volgens de voorschriften kunnen uitvoeren. De regels gelden voor goederenvervoer met voertuigen boven 3.500 kilogram.

Bij transporten met een hoog transportrisico moet voortaan specifieke documentatie beschikbaar zijn voor de chauffeur. Daarin moet worden beschreven hoe de lading gezekerd moet worden en welke zekeringmiddelen gebruikt moeten worden.

De documentatieplicht geldt onder meer voor:

  • transporten met een hoogte-/breedteverhouding van meer dan drie meter;
  • vervoer van zware of instabiele ladingen zoals betonelementen, staalcoils, ander staalmateriaal, kabelhaspels, papierperscontainers, staande papierrollen en haakarmcontainers;
  • exceptionele transporten die onder speciale vergunningen vallen.

De documentatie moet uiterlijk vóór het laden beschikbaar zijn voor de chauffeur. Tijdens het transport moet deze documentatie aanwezig zijn en bij controles kunnen worden getoond. Daarnaast krijgt Statens vegvesen de bevoegdheid om aanvullende eisen te stellen aan de inhoud en vorm van de documentatie.

Ook de bestaande regels in paragraaf 3-3 zijn aangepast. Daarmee wordt verduidelijkt dat de voorschriften voor ladingzekering gelden voor motorvoertuigen en aanhangwagens, maar niet voor motorfietsen, bromfietsen, rupsvoertuigen of transport in personenauto’s.

Volgens NLF is een belangrijk resultaat van de onderhandelingen dat er geen algemene en vergaande aansprakelijkheid voor transportbedrijven is ingevoerd. In plaats daarvan is gekozen voor een verplichting om chauffeurs te begeleiden en de juiste documentatie beschikbaar te stellen. De brancheorganisatie noemt dat realistischer, omdat transportbedrijven niet altijd directe controle hebben over alle omstandigheden tijdens het laden en transporteren van goederen.

De Noorse transportorganisatie blijft echter kritisch over het feit dat de verantwoordelijkheid in de nieuwe regels vooral bij transportbedrijven en chauffeurs blijft liggen. Volgens NLF zouden ook afzenders en opdrachtgevers aansprakelijk moeten kunnen worden gesteld voor onvoldoende gezekerde lading, vergelijkbaar met bestaande regels rond overbelading.

In de praktijk betekent de nieuwe regelgeving dat transportbedrijven hun interne procedures voor ladingzekering moeten aanpassen, documentatie vooraf moeten opstellen en chauffeurs beter moeten instrueren over het veilig vervoeren van risicoladingen.

Met de aangescherpte regels wil Noorwegen de verkeersveiligheid verbeteren en het risico op ongevallen door onvoldoende gezekerde lading verder terugdringen.

MAN presenteert nieuwe eTGM en completeert elektrisch truckgamma

MILAAN – MAN Truck & Bus heeft tijdens de vakbeurs Transpotec Logitec 2026 in Milaan de nieuwe elektrische MAN eTGM onthuld. Met de introductie van de 16-tons truck zegt de fabrikant zijn elektrische truckportfolio van 12 tot 50 ton compleet te maken.

De nieuwe eTGM vormt volgens MAN de ontbrekende schakel tussen de compacte eTGL en de zwaardere eTGX- en eTGS-modellen. De truck is ontwikkeld voor stads- en regionale distributie, maar moet ook inzetbaar zijn voor gemeentelijke toepassingen, bouwtransport en afvalinzameling.

De MAN eTGM beschikt over de elektrische eCD210-aandrijving met een vermogen van 210 kW (285 pk) en een maximumkoppel van 800 Nm. De truck is gekoppeld aan de MAN TipMatic 2-transmissie. Dankzij een modulair accusysteem met twee tot vier accupakketten kan de actieradius oplopen tot 480 kilometer, afhankelijk van de configuratie.

Volgens MAN biedt de truck een chassislaadvermogen tot 10,6 ton en een toegestaan totaalgewicht van 16,01 ton, optioneel 16,5 ton. Ook kan de eTGM aanhangers trekken tot een gecombineerd totaalgewicht van 33 ton.

De fabrikant benadrukt dat de truck gebruikmaakt van dezelfde modulaire batterij-elektrische technologie als de zware eTGX- en eTGS-series. Componenten zoals de aandrijving, hoogspanningsarchitectuur en thermisch management zijn volgens MAN aangepast voor het middensegment.

MAN eTGM

Bij de ontwikkeling is bovendien rekening gehouden met carrosseriebouwers. De eTGM beschikt over opbouwvriendelijke interfaces, aangepaste wielbases en een mechanische PTO (mPTO), waardoor standaard opbouwen zonder grote aanpassingen kunnen worden gemonteerd.

MAN eTGM

Volgens MAN profiteren gebruikers in diverse Europese landen daarnaast van lagere vrachtwagenheffingen voor elektrische voertuigen, wat moet bijdragen aan lagere operationele kosten.

MAN eTGM

Tijdens de beurs in Milaan presenteerde MAN naast de nieuwe eTGM ook andere elektrische voertuigen, waaronder de eTGX voor langeafstandstransport en elektrische stads- en streekbussen zoals de MAN Lion’s City 12 E LE. Daarnaast toonde de fabrikant laadinfrastructuur met MCS-snellaadtechnologie en diverse digitale diensten voor elektrisch transport.

Autofabrikant Stellantis sluit deal met Dongfeng voor productie Jeeps in China

0

WUHAN – Autofabrikant Stellantis, eigenaar van merken als Opel, Peugeot, Jeep en Fiat, gaat de samenwerking met het Chinese Dongfeng verder uitbreiden. Onder de deal zullen vanaf 2027 twee nieuwe Jeep-modellen en twee nieuwe Peugeot-modellen worden geproduceerd in de fabriek van Dongfeng in Wuhan. De modellen zijn bestemd voor de Chinese en de buitenlandse markt.

Ook de samenwerking op het gebied van technologisch onderzoek en ontwikkeling wordt verder uitgebreid. “Stellantis en Dongfeng zijn klaar om hun sterke punten verder te benutten en geheel nieuwe voertuigen te introduceren met geavanceerde EV-technologieën van merken die wereldwijd door klanten worden vertrouwd en gewaardeerd”, zei Stellantis-topman Antonio Filosa.

De deal komt op een moment dat Stellantis naar verluidt fabrieken in Frankrijk, Italië of Duitsland wil verkopen aan Dongfeng. Deze fabrieken draaien momenteel onder hun capaciteit door de trage overgang naar elektrische voertuigen (EV’s) in Europa.

1 miljard euro

Volgens Stellantis wordt in totaal ongeveer 1 miljard euro geïnvesteerd in het project in Wuhan met Dongfeng, waarvan Stellantis ongeveer 130 miljoen euro zal bijdragen. Dongfeng is een van de tien grootste Chinese autofabrikanten en nam in 2013 al een belang in het Franse Peugeot, voor de fusie met Fiat. Het bedrijf heeft momenteel een belang van 1,6 procent in Stellantis.

Filosa, een Italiaanse veteraan van Fiat, werd vorig jaar aangesteld als topman van Stellantis om de autofabrikant te herstructureren en de winstgevendheid te herstellen. Het bedrijf kondigde vorige week ook aan dat het overwoog de samenwerking met Leapmotor te versterken, zodat de Chinese groep zijn eigen auto’s kan produceren in twee Spaanse fabrieken van Stellantis.

Waberer’s groeit ondanks economische tegenwind en zet in op verdere uitbreiding met onder meer vijfjarig contract met FrieslandCampina Hongarije

BUDAPEST – Waberer’s Group heeft in het eerste kwartaal van 2026 de omzet weten te verhogen ondanks uitdagende marktomstandigheden. Dat maakte het logistieke concern bekend tijdens de Investor Day van het bedrijf. De onderneming blijft inzetten op verdere groei via infrastructuurontwikkeling, regionale expansie en diversificatie van activiteiten.

De logistieke dienstverlener kampte onder meer met verstoringen op de olie- en brandstofmarkt als gevolg van het gewapende conflict in het Midden-Oosten. Ook de sterkere Hongaarse forint ten opzichte van de euro zorgde voor druk op de resultaten. Toch steeg de geconsolideerde omzet met bijna zeven procent naar bijna 208 miljoen euro. De nettowinst nam met 2,4 procent toe tot 7,7 miljoen euro.

Volgens topman Barna Zsolt is de stabiliteit van Waberer’s vooral te danken aan de brede spreiding van activiteiten. Het bedrijf verzorgt wegtransport in 35 landen met een eigen vloot en netwerk van subcontractors. Daarnaast biedt het concern spoorvervoer in 17 landen, contractlogistiek in drie landen en lucht- en zeevrachtdiensten aan. Ook de verzekeringsactiviteiten dragen volgens het bedrijf bij aan de groei.

Onder de belangrijke samenwerkingen bevindt zich een vijfjarig contract met FrieslandCampina in Hongarije. Daarmee heeft Waberer’s zijn positie in gekoelde logistiek aanzienlijk versterkt. Verder werkt het concern samen met een grote Duitse autofabrikant waarvoor logistieke diensten worden geleverd in meerdere Europese landen, waaronder Frankrijk, Spanje, Duitsland, Hongarije, Slowakije en het Verenigd Koninkrijk.

In Servië investeert Waberer’s in de modernisering van magazijncapaciteit en uitbreiding van logistieke activiteiten. Samen met Chinese logistieke partners heeft het bedrijf bovendien transcontinentale logistieke diensten opgezet voor de automotive-sector.

Ook in Hongarije breidt het concern verder uit. Zo werd onlangs een nieuw logistiek centrum in Debrecen geopend. Een belangrijk project is het railtransport van voertuigen vanaf de nieuwe BMW-fabriek in Debrecen. Dat transport wordt verzorgd door spoorlogistieke dochteronderneming PSP Rail. Volgens Waberer’s levert vervoer per spoor een aanzienlijke vermindering van de ecologische voetafdruk op ten opzichte van wegtransport. Het contract loopt tot 2031 en vertegenwoordigt een omzet van tientallen miljoenen euro’s.

Daarnaast wil Waberer’s logistieke diensten gaan leveren voor de toekomstige BYD-fabriek in Szeged.

Ook de verzekeringsactiviteiten blijven groeien. De verzekeraars Gránit Biztosító en Magyar Posta Biztosító zagen vooral groei bij schade- en zorgverzekeringen. Binnen de levensverzekeringsmarkt behoudt Magyar Posta Életbiztosító een marktaandeel van elf procent in Hongarije.

Waberer’s kondigde verder aan dat het concern de organisatiestructuur en merkidentiteit gaat vernieuwen. Waberer’s International Nyrt. zal worden omgevormd tot een holdingstructuur die beter aansluit bij de verschillende activiteiten binnen de groep.

De langetermijndoelstellingen blijven ongewijzigd. Waberer’s mikt erop om in 2031 een omzet van meer dan 1,7 miljard euro en een EBIT van 100 miljoen euro te realiseren.

Markuszower: had me beter, scherper en gepaster moeten uitspreken

HILVERSUM – Gidi Markuszower vindt dat hij zich voor de camera van het communistische platform Left Laser “beter, scherper en gepaster” had moeten uitspreken. Dat zei hij in gesprek met Sven Kockelmann, bij Sven op 1.

In de video zegt hij dat Palestijnse vluchtelingen met geweld moeten worden tegengehouden, “misschien met nog meer geweld dan waar ze vandaan zijn gekomen”, aldus het Kamerlid van Groep Markuszower. Of dat met meer geweld zou moeten dan dat Palestijnen in bijvoorbeeld de Gazastrook ondergaan, reageerde hij desgevraagd tegenover Left Laser schouderophalend.

Hij zegt nu tegenover Kockelmann dat hij te veel “uit de emotie” sprak, en bedoelde dat de marechaussee op bijvoorbeeld Schiphol “maximaal geweld” mag gebruiken als mensen illegaal binnenkomen. Markuszower zegt vooral Palestijnen bedoeld te hebben die zonder papieren vanuit Griekenland reizen. “De vorm had beter gemoeten, maar de inhoud staat.”

Markuszower deed zijn uitspraken in dezelfde week dat het op veel plekken onrustig was vanwege de komst van vluchtelingen. Hij bezocht eerder Loosdrecht, waar afgelopen dinsdag rellen waren en brand uitbrak bij een noodopvang. Markuszower en andere politici die daar waren kregen het verwijt de bevolking op te hitsen. Markuszower weerspreekt dat.

De coalitiepartijen D66, VVD en CDA kregen eerder steun van Markuszower, die samen met zes andere PVV-afsplitsers een fractie vormt. Hij denkt niet dat partijen niet meer met hem willen samenwerken vanwege zijn uitspraken. De drie partijen hebben zich daar nog niet over uitgelaten. Wel hebben fractievoorzitters Jan Paternotte (D66) en Ruben Brekelmans (VVD) zich uitgesproken tegen de opmerkingen van Markuszower. Ook andere partijleiders, zoals Jesse Klaver (GroenLinks-PvdA) en Laurens Dassen (Volt) spraken hun afschuw uit.

Vrachtwagenchauffeur krijgt boete van 200 euro na weggooien fles met urine uit cabine

AMILLY – Een vrachtwagenchauffeur heeft maandag 11 mei in het Franse Amilly een boete van 200 euro gekregen nadat hij een fles met urine uit het raam van zijn vrachtwagen gooide. De overtreding werd op heterdaad vastgesteld door een agent van de Franse milieupolitie.

Het incident vond plaats op de D923 in het departement Eure-et-Loir. Volgens Franse media zat de chauffeur ook nog eens te bellen tijdens het rijden toen hij een plastic fles op de rijbaan gooide. Een tegemoetkomende agent van de Office français de la biodiversité (OFB) zag de fles uit het voertuig worden gegooid.

De opvallende gele kleur van de vloeistof liet volgens de agent weinig twijfel bestaan over de inhoud van de 1,5 literfles. De milieupolitieagent keerde daarop om en wist de vrachtwagenchauffeur korte tijd later staande te houden.

De chauffeur ontkende aanvankelijk de feiten, maar moest uiteindelijk de weggegooide fles oprapen. Vervolgens kreeg hij een boete van 200 euro opgelegd wegens het dumpen van afval op de openbare weg.

Volgens de OFB treffen handhavers regelmatig flessen met urine aan langs wegen en rotondes, maar komt het zelden voor dat een chauffeur daadwerkelijk op heterdaad wordt betrapt.

VAE versnelt bouw oliepijpleiding om Straat van Hormuz te mijden

ABU DHABI – De Verenigde Arabische Emiraten gaan de bouw van een nieuwe oliepijpleiding versnellen. Het land wil de exportcapaciteit vanuit Fujairah verdubbelen, om zo via de stad in het oosten van de VAE de Straat van Hormuz te kunnen vermijden voor het transporteren van olie.

Staatsoliebedrijf ADNOC heeft de opdracht gekregen om de bouw te versnellen. De pijpleiding is in aanbouw en wordt naar verwachting in 2027 opgeleverd. De oorspronkelijke opleverdatum is niet bekend.

Via de bestaande pijpleiding naar Fujairah kunnen 1,8 miljoen vaten per dag worden vervoerd. Het belang van deze pijpleiding is sinds de blokkade van de Straat van Hormuz eind februari toegenomen.

Andere landen op het Arabische schiereiland, zoals Koeweit en Irak, zijn voor de export van olie volledig afhankelijk van de Straat van Hormuz. Als gevolg van de sluiting van de zeestraat zijn de energieprijzen fors opgelopen.

Trump: ik ga niet veel meer geduld hebben met Iran

BEIJING – De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat hij niet veel meer geduld met Iran zal hebben. Hij deed die uitspraak in een interview op Fox News.

“Ik ga niet veel meer geduld hebben”, zei Trump in het interview dat donderdagavond werd uitgezonden. “Ze moeten een akkoord sluiten.” Tegelijkertijd noemde hij de Iraanse leiders waarmee de VS onderhandelen “redelijk”.

Trump is op dit moment in China op een tweedaags bezoek bij de Chinese leider Xi Jinping. Volgens Trump heeft Xi “waarschijnlijk het vermogen om Iran te beïnvloeden”. Ook zou China volgens Trump geïnteresseerd zijn in het kopen van Amerikaanse olie.

Verder zei Trump dat “het verrijkte uranium van Iran kan worden begraven, maar ik zou het liever zelf willen hebben”. Het verkrijgen ervan is volgens hem meer een “pr-stunt dan iets anders”.

FNV: tientallen Gall & Gall-winkels dicht door stakingen

UTRECHT – Medewerkers van drankenwinkel Gall & Gall staken vrijdag voor een betere cao en daardoor zijn tientallen filialen gesloten. Dat meldt vakbond FNV. Onder meer in Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Delft zijn winkels dicht. De vakbond dreigt de komende weken met meer stakingen.

De slijterijketen biedt werknemers een loonsverhoging van 2 procent in mei en nog eens 1 procent in december, volgens FNV. De zondagstoeslag zou worden gehalveerd. De vakbond spreekt van een “flutbod”.

FNV waarschuwt de komende weken vaker actie te gaan voeren als er geen nieuw cao-bod komt. “De directie kan nieuwe stakingen heel simpel voorkomen”, stelt vakbondsbestuurder Jethro Warbroek. “Kom terug naar de onderhandelingstafel, neem werknemers serieus en doe een redelijk voorstel zodat mensen op z’n minst hun koopkracht behouden.”

Loonsverhoging

Bij Gall & Gall werken ongeveer 1800 werknemers, verspreid over ongeveer zeshonderd winkels door heel Nederland. Ook in Hoek van Holland, Oosterhout, Waddinxveen en Maarssen zijn winkels vrijdag gesloten

Warbroek noemt de loonsverhoging een “sigaar uit eigen doos” vanwege de versobering van de zondagtoeslag. “Veel werknemers leveren onderaan de streep in. Onze leden hebben duidelijk gewaarschuwd dat ze dat niet pikken.”

Zondagstoeslag

“We vinden het jammer dat het eindbod onvoldoende draagvlak heeft gekregen”, laat een woordvoerder van Gall & Gall weten. De drankenwinkelketen stelt dat de uitnodiging aan FNV om weer aan tafel te gaan blijft staan. Over de zondagstoeslag zegt de woordvoerder dat deze alleen direct vervalt voor nieuwe werknemers en werknemers die dit nog niet eerder hebben ontvangen. “Een belangrijke toevoeging hierbij is dat voor collega’s die dit eerder ontvingen de toeslag de komende drie jaar gelijk blijft.”

Gall & Gall is onderdeel van Ahold Delhaize, ook het moederbedrijf van onder meer Albert Heijn en Etos.

Schiphol voert onderhoud uit aan Zwanenburgbaan, vliegverkeer wijkt uit naar andere banen

SCHIPHOL – Schiphol voert van maandag 18 mei tot en met woensdag 27 mei regulier onderhoud uit aan de Zwanenburgbaan. Tijdens deze periode is de start- en landingsbaan doordeweeks niet beschikbaar voor vliegverkeer. In de weekenden en op Tweede Pinksterdag blijft de baan wel inzetbaar.

Vliegtuigen die normaal gebruikmaken van de Zwanenburgbaan zullen tijdens de werkzaamheden vooral uitwijken naar de Polderbaan en Kaagbaan. Afhankelijk van de windrichting kunnen ook de Buitenveldertbaan en Schiphol-Oostbaan extra worden ingezet.

Volgens Schiphol is het jaarlijkse onderhoud noodzakelijk om de veiligheid van het vliegverkeer te waarborgen. Tijdens de werkzaamheden worden onder meer reparaties aan asfalt en markeringen uitgevoerd. Daarnaast worden bekabeling en elektrische installaties gecontroleerd, wordt het hemelwaterafvoersysteem doorgespoeld, vinden maaiwerkzaamheden plaats en worden baanlampen schoongemaakt of vervangen. De werkzaamheden worden uitgevoerd in samenwerking met Heijmans.

Het onderhoud aan de Zwanenburgbaan valt samen met de vernieuwing van de rijbanen A en B. Over deze taxibanen verplaatsen vliegtuigen zich van en naar de start- en landingsbanen. Door beide projecten gelijktijdig uit te voeren, wil Schiphol de hinder voor reizigers en omwonenden zoveel mogelijk beperken.

Door het aangepaste baangebruik zullen tijdens de onderhoudsperiode tijdelijk meer vliegtuigen over de vliegroutes van andere banen vliegen. Schiphol erkent dat dit gevolgen heeft voor omwonenden en zegt de werkzaamheden daarom zo efficiënt mogelijk te plannen.

Omwonenden kunnen voor informatie over het actuele baangebruik en operationele bijzonderheden terecht bij BAS, het informatie- en meldingencentrum voor vliegverkeer rond Schiphol.

Vogelgriep vastgesteld bij pluimveebedrijf in Biddinghuizen

BIDDINGHUIZEN – In Biddinghuizen, in de provincie Flevoland, is vogelgriep vastgesteld op een leghennenbedrijf, meldt het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur in een persbericht.

Om de verspreiding van het virus te voorkomen, zijn 55.000 kippen uit voorzorg gedood.

Rond het besmette bedrijf is nu een zogenoemde beperkingszone ingesteld van tien kilometer. Dit houdt in dat in deze zone een vervoersverbod geldt. Er mogen dus geen vogels, broedeieren en consumptie-eieren in dit gebied worden vervoerd.

Ook geldt er een verbod voor de afvoer van mest van vogels en gebruikt strooisel, meldt het ministerie. In deze beperkingszone liggen in totaal 25 commerciële pluimveehouderijen.

Transavia bezuinigt om dure kerosine, sluit banenverlies niet uit

SCHIPHOL – Transavia gaat miljoenen extra besparen vanwege de stijgende prijs voor vliegtuigbrandstof. Dat bevestigt de luchtvaartmaatschappij na berichtgeving in De Telegraaf. De luchtvaartmaatschappij sluit niet uit dat hierdoor banen geschrapt worden.

“Vanwege de sterk gestegen brandstofkosten en het feit dat we dit in zeer beperkte mate door kunnen en willen berekenen aan klanten, kijken we extra kritisch naar onze operationele efficiëntie en naar onze indirecte en overheadkosten, waarin een aanvullende besparing van 10 miljoen euro nodig is”, laat een woordvoerster weten. Transavia zei eerder al een extra brandstoftoeslag te rekenen om de hoge kosten deels op te vangen. Het bedrijf schrapte geen vluchten, in tegenstelling tot moederbedrijf KLM.

“Eventuele personele effecten proberen we zoveel mogelijk op te vangen via natuurlijk verloop. Tegelijk kunnen we op dit moment niet uitsluiten dat op sommige plekken reorganisaties nodig kunnen zijn, maar zo ver zijn we nog niet”, voegt de woordvoerster toe. “Mocht dat aan de orde zijn, dan doen we dit zorgvuldig en in overleg met de betrokken partijen.”

Onrust

Vanwege de onrust in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz is de kerosineprijs hard gestegen. Transavia kondigde halverwege maart aan hierom een toeslag van 5 euro te rekenen op een aantal vluchten. Toen zei het bedrijf ook al een deel van de gestegen brandstofkosten zelf op te vangen.

Transavia zegt vrijdag te werken aan “een financieel gezonde en toekomstbestendige organisatie”. De budgetdochter van KLM leed vorig jaar een operationeel verlies van 49 miljoen euro.

Opnieuw anti-azc-protest en veel politie in Loosdrecht

LOOSDRECHT – Ruim honderd demonstranten hebben zich donderdagavond verzameld op een aangewezen locatie in Loosdrecht om te protesteren tegen de opvang van asielzoekers, ziet een ANP-verslaggever.

De politie is massaal aanwezig en houdt toezicht. Uit angst voor nieuwe wanordelijkheden heeft de gemeente Wijdemeren beperkingen ingesteld.

Er mag alleen gedemonstreerd worden in een vak aan de Molenmeent in Loosdrecht. Voor een tegendemonstratie is ruimte gemaakt op de Loosdrechtseweg in Hilversum. De demonstranten mogen hulpdiensten niet hinderen en moeten aanwijzingen opvolgen van politie, boa’s en verkeersregelaars.

De burgemeester nam de maatregelen na “ernstige wanordelijkheden” afgelopen dagen. Zo werden dinsdag fakkels en vuurwerk naar het gemeentehuis gegooid, waardoor brand ontstond.

Bij het pand dat dient als noodopvang voor asielzoekers is het rustig. Aan het hek hangen vlaggen met teksten tegen de opvang.

Transportondernemer Nico Mooij plotseling overleden

MILSBEEK – Transportondernemer Nico Mooij, oprichter van Mooij Forwarding & Logistics B.V., is op 11 mei 2026 onverwachts overleden. Dat blijkt uit de rouwkaart die door de familie is verspreid. Mooij werd 67 jaar.

Nico Mooij begon zijn onderneming in juli 1986 met de aankoop van één trekker, waarmee hij ritten verzorgde voor het Amerikaanse leger tussen Rotterdam en Duitsland. Al snel groeide het bedrijf verder en werd een tweede vrachtwagen aangeschaft.

Eind jaren tachtig maakte Mooij een strategische keuze door zich te richten op transporten naar Polen en Oost-Europa, terwijl veel andere vervoerders zich destijds vooral op landen als Italië en Oostenrijk richtten. Die keuze bleek succesvol. Onder zijn leiding groeide Mooij Forwarding & Logistics uit tot een internationaal opererend transportbedrijf met een wagenpark van tientallen trucks en trailers en een uitgebreid netwerk van onderaannemers.

Het bedrijf specialiseerde zich in transporten van en naar Oost-Europa, waaronder Polen, Tsjechië en de voormalige GOS-landen. Later breidde de onderneming haar activiteiten verder uit binnen Europa. Naast de hoofdvestiging in Milsbeek werden vestigingen geopend in Legnica in Polen en Berlin-Werder in Duitsland.

Mooij stond binnen de sector bekend als een ondernemer met visie op logistiek en efficiency. Het bedrijf werkte al vroeg met geavanceerde plannings- en communicatiesystemen en ontwikkelde innovatieve oplossingen zoals dubbel- en tripple-deck laadconcepten voor onder meer de automotive- en medische sector.

Volgens de rouwkaart is Nico Mooij “geheel onverwachts, in de kracht van zijn leven en nog vol plannen” overleden.

Op maandag 18 mei is er gelegenheid om persoonlijk afscheid te nemen in uitvaartcentrum Goemans in Gennep. De uitvaartdienst vindt plaats op dinsdag 19 mei in Milsbeek.

Trump: China koopt 200 vliegtuigen van Boeing

BEIJING – China gaat tweehonderd vliegtuigen kopen van het Amerikaanse Boeing. Dat heeft president Donald Trump gezegd in een interview met tv-zender Fox News. Trump is momenteel op staatsbezoek in China waar hij heeft gepraat met de Chinese president Xi Jinping.

De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent had eerder al gezegd dat hij een aankondiging verwacht over een grote Chinese order voor Boeing tijdens het bezoek van Trump aan Beijing. Trump wordt daarbij onder meer vergezeld door topman Kelly Ortberg van Boeing.

Volgens Trump heeft Xi ingestemd met de bestelling die ook groter is dan Boeing zelf had verwacht. Ortberg zei eerder al te hopen op Chinese orders bij het bezoek.

Waarde order

De order zal tientallen miljarden dollars waard zijn. Het is de eerste grote bestelling van China bij Boeing in bijna tien jaar. Chinese maatschappijen hebben de afgelopen jaren vooral veel vliegtuigen gekocht van het Europese Airbus. Daarnaast heeft China een eigen verkeersvliegtuig, de Comac C919, ontwikkeld dat de concurrentie aan kan met de Airbus A320 en de Boeing 737 MAX.

Analisten op Wall Street verwachtten dat er bij het bezoek van Trump aan China orders voor mogelijk wel vijfhonderd Boeing-vliegtuigen zouden komen. Het aandeel Boeing daalde donderdag ruim 4 procent op Wall Street.

Tankschip met biobrandstof en duwboot in aanvaring op de Waal [+foto’s]

OOSTERHOUT – Op de Waal ter hoogte van kilometerraai 889,5 aan de linkeroever bij Oosterhout zijn donderdagmiddag rond 17.20 uur twee schepen met elkaar in aanvaring gekomen. Meerdere hulpdiensten rukten met diverse eenheden uit naar het incident.

Volgens een woordvoerder van Brandweer Gelderland-Midden ging het om een tankschip geladen met circa 100 ton biobrandstof en een duwboot met vier duwbakken. Ondanks de aanvaring ontstond geen lekkage of uitstroom van gevaarlijke stoffen.

Vanuit de hulpverlening werden onder meer een tankautospuit van Brandweer Beuningen, de brandweerboot uit Nijmegen en later ook brandweereenheden uit Oosterhout ingezet. Daarnaast kwamen Officieren van Dienst van de veiligheidsregio’s Gelderland-Zuid en Gelderland-Midden ter plaatse. Ook Rijkswaterstaat sloot later aan bij het incident.

Aanvaring op de Waal
Foto: Persbureau Heitink

Bij de aanvaring raakte niemand gewond. Het tankschip is door een andere duwboot naar een haven gebracht.

Beide betrokken schepen liepen aanzienlijke schade op. Rijkswaterstaat verzorgt samen met de betrokken partijen de verdere afhandeling van het incident.

Twee vrouwen opgepakt vanwege kindermishandeling in Stadskanaal

STADSKANAAL – Twee vrouwen van 31 en 33 jaar uit de gemeente Stadskanaal zijn donderdagavond door de politie aangehouden. Ze worden verdacht van kindermishandeling en wederrechtelijke vrijheidsberoving, meldt het Openbaar Ministerie.

Tegen de vrouwen liep al een strafrechtelijk onderzoek, maar ze waren nog niet aangehouden. De aanhoudingen waren wel gepland. Politie en OM hebben besloten die te vervroegen, vanwege de “ontstane maatschappelijke onrust en de daarbij behorende veiligheidsaspecten”.

Dagblad van het Noorden meldde donderdag dat de twee vrouwen hun kinderen, een meisje van 6 en een jongen van 7, stelselmatig en ernstig zouden hebben mishandeld. Het meisje ligt in coma in het ziekenhuis in Groningen. De zaak kwam aan het rollen nadat de school van het meisje alarm had geslagen.

De twee aangehouden moeders zitten in beperkingen. Dat betekent dat ze alleen contact met hun advocaat mogen hebben en politie en OM weinig naar buiten kunnen brengen.

Aan een aantal woningen in Stadskanaal zijn donderdag vernielingen aangericht. Mensen hebben stenen door de ruiten gegooid, zegt een politiewoordvoerder na berichtgeving daarover van De Telegraaf. De politie denkt dat de vernielingen verband houden met de mishandelingszaak.

De woordvoerder zegt dat er meer politiemensen dan gebruikelijk op straat zijn in Stadskanaal. Ook zijn er meer handhavers van de gemeente op de been. Voor zover bekend zijn er nog geen mensen aangehouden voor de vernielingen.

Poolse vrachtwagen naar Groot-Brittannië stilgezet bij Nootdorp: voertuig in beslag genomen na reeks overtredingen

NOOTDORP – Een transport van Polen naar Groot-Brittannië is donderdag abrupt geëindigd bij Nootdorp nadat de Verkeerspolitie Den Haag tijdens een controle tal van overtredingen constateerde bij een Poolse vrachtwagencombinatie.

Volgens de politie bleek de trekker geen geldige tenaamstelling te hebben. Daarop is het voertuig direct in beslag genomen.

Bij controle van de tachograaf kwamen daarnaast dertien overtredingen van het Arbeidstijdenbesluit vervoer aan het licht. De werkgever kan daarom rekenen op een fors boeterapport. De chauffeuse kreeg bovendien een bekeuring voor het rijden zonder geldige registratie.

De vrachtwagen was onderweg van Polen naar Groot-Brittannië toen de controle plaatsvond.

Naast de overtredingen hield de politie zich ook bezig met de situatie van de chauffeuse. Zij stond volgens de Verkeerspolitie zonder jas in de kou te wachten, terwijl het volgens de directeur van het transportbedrijf minimaal een dag zou duren voordat vervangend transport geregeld kon worden.

De politie zocht daarop contact met een nabijgelegen hotel waar de oplegger veilig kon worden gestald. De chauffeuse heeft vervolgens onderdak gevonden bij Van der Valk Hotel Den Haag – Nootdorp.

De werkgever krijgt veertien dagen de tijd om de tenaamstelling van de trekker alsnog in orde te maken. Gebeurt dat niet, dan wordt het voertuig vervreemd en geveild via Domeinen Roerende Zaken.

Forse schadevergoeding voor familie slachtoffer Boeing-crash

CHICAGO – Een Amerikaanse jury heeft woensdag 49,5 miljoen dollar schadevergoeding toegekend aan de familie van een 24-jarige Amerikaanse die omkwam bij een vliegtuigcrash met een Boeing 737 MAX-toestel in 2019.

De zaak was aangespannen door familieleden van Samya Stumo, die stierf bij de crash van Ethiopian Airlines waarbij 157 mensen om het leven kwamen.

De jury in Chicago oordeelde dat “het totale bedrag aan geleden schade” voor de nabestaanden uitkomt op 49,5 miljoen dollar. Over de crash lopen al langer veel juridische procedures. Bijna alle civiele rechtszaken rond de crash zijn echter buiten de rechtbank geschikt. In Stumo’s geval had haar familie echter geen akkoord kunnen bereiken met Boeing.

Stumo was destijds onderweg naar Kenia. Maar het vliegtuig stortte neer kort na het opstijgen vanuit Addis Abeba. De crash volgde op een crash met een zelfde toestel van Lion Air in Indonesië, een aantal maanden eerder. Na de crashes bleven 737 MAX-toestellen lange tijd aan de grond, terwijl Boeing verbeteringen doorvoerde.

Minderjarige aangehouden voor vernielingen aan gemeentehuis in Loosdrecht

LOOSDRECHT – De politie heeft dinsdag 12 mei een minderjarige jongen uit Utrecht aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij vernielingen aan het gemeentehuis in Loosdrecht.

De vernielingen vonden plaats op Koningsdag. Op maandagavond 27 april werden onder meer meerdere ramen van het gemeentehuis aan de Rading ingegooid en hekken vernield.

Volgens de politie heeft de jongen zichzelf gemeld. Hij is vervolgens aangehouden en verhoord. Daarna is hij met een dagvaarding voor de kinderrechter heengezonden.

De politie meldt dat eerder al meerdere verdachten zijn aangehouden in het onderzoek, onder meer op 23 april en 13 mei.

Roekeloze vrachtwagenchauffeur dwingt verkeer de berm in bij gevaarlijke inhaalacties op Duitse B312

WARTHAUSEN – Een vrachtwagenchauffeur heeft woensdagavond op de Duitse B312 meerdere weggebruikers in gevaar gebracht door met hoge snelheid gevaarlijke inhaalmanoeuvres uit te voeren. Daarbij moesten verschillende automobilisten en ook een andere vrachtwagen uitwijken naar de berm om een frontale botsing te voorkomen.

De 40-jarige chauffeur reed met zijn trekker met opleggercombinatie vanuit Uttenweiler in de richting van Biberach an der Riß over de B312.

Volgens de politie trok de chauffeur zich tijdens de rit niets aan van andere weggebruikers of verkeersregels. Rond 19:15 uur reed hij met te hoge snelheid vlak achter een personenauto, waardoor de bestuurder zich volgens de politie “duidelijk ongemakkelijk” voelde.

Ter hoogte van de Burren-gaststätte zette de chauffeur vervolgens een eerste inhaalactie in. De ingehaalde automobilist moest afremmen om de vrachtwagen weer veilig te laten invoegen.

Even later ging het opnieuw mis. In een lange bocht naar rechts probeerde de vrachtwagenchauffeur ondanks tegemoetkomend verkeer nog een auto in te halen. Twee tegemoetkomende voertuigen – een personenauto en een trekker-oplegger – evenals de ingehaalde auto moesten daarop uitwijken naar de groenstrook naast de weg om een zware frontale aanrijding te voorkomen.

De vrachtwagenchauffeur reed vervolgens met hoge snelheid tussen de uitwijkende voertuigen door en vervolgde zijn weg richting Biberach.

Bij de afrit naar Rißegg kon de chauffeur uiteindelijk door de politie worden staande gehouden.

De communicatie met de uit een Centraal-Aziatisch land afkomstige chauffeur verliep moeizaam vanwege taalproblemen. Het Openbaar Ministerie in Ravensburg heeft een borgsom van enkele duizenden euro’s opgelegd.

De politie in Biberach onderzoekt de zaak wegens gevaarlijk rijgedrag en het in gevaar brengen van het verkeer. Getuigen en andere betrokken weggebruikers worden opgeroepen zich bij de politie te melden.

Vrachtwagenchauffeur intimideert en valt andere automobilisten lastig op Duitse B31

ÜBERLINGEN – Een 62-jarige vrachtwagenchauffeur wordt verdacht van het intimideren van meerdere weggebruikers op de Duitse B31 richting Stockach. Volgens de politie reed de man woensdagavond agressief achter verschillende personenauto’s en probeerde hij bestuurders van de weg te dwingen.

Het incident vond rond 22:58 uur plaats op de B31 ter hoogte van Friedrichshafen.

Een 53-jarige automobiliste verklaarde dat de vrachtwagenchauffeur vlak achter haar voertuig ging rijden en voortdurend met groot licht seinde om haar te dwingen de rijbaan vrij te maken. De vrouw hield zich volgens de politie aan de toegestane snelheid en er reden bovendien meerdere auto’s voor haar.

Om aan de bedreigende situatie te ontsnappen stuurde de automobiliste haar voertuig uiteindelijk een bushalte in, zodat de vrachtwagen kon passeren.

Daarna zette de chauffeur zijn agressieve rijstijl voort. Ook andere automobilisten zouden zijn geïntimideerd doordat de vrachtwagen dicht op hen reed en luid claxonneerde. Enkele kilometers verderop, kort na Hagnau am Bodensee, probeerde de chauffeur bovendien meerdere keren een personenauto in te halen.

De vrachtwagen kon kort voor Stockach door de politie worden gecontroleerd.

De 62-jarige chauffeur moet zich nu verantwoorden voor dwang en gevaarlijk rijgedrag in het verkeer. De politie in Überlingen roept eventuele andere getuigen of gedupeerden op zich te melden.

Vrachtwagenchauffeur ontsnapt uit brandende cabine op parkeerplaats langs Duitse A2 [+foto’s]

LEHRTE – Een vrachtwagenchauffeur heeft zich in de nacht van woensdag op donderdag ternauwernood in veiligheid kunnen brengen nadat zijn vrachtwagencabine in brand was gevlogen op de parkeerplaats van verzorgingsplaats Lehrter See Nord langs de A2 in Duitsland.

De brandweer werd rond 04:03 uur gealarmeerd voor een brandende vrachtwagen op de parkeerplaats langs de A2 ter hoogte van Lehrte.

Toen de eerste hulpdiensten arriveerden stond de trekker al volledig in brand. Ook de oplegger had inmiddels vlam gevat. Brandweerlieden gingen met twee teams onder ademlucht direct over tot bluswerkzaamheden.

De chauffeur lag op het moment van het uitbreken van de brand te slapen in de cabine, maar werd op tijd gewekt door een andere vrachtwagenchauffeur. Daardoor kon hij zichzelf op tijd in veiligheid brengen.

Brand in vrachtwagen op parkeerplaats Lehrte
Foto: Duitse Politie

Volgens getuigen zou de brand zijn ontstaan bij een koelaggregaat tussen de cabine en de oplegger. Eigen bluspogingen met een brandblusser hadden geen effect. Tijdens de inzet moest de brandweer ook de oplegger binnengaan om het vuur daar te bestrijden.

Brand in vrachtwagen op parkeerplaats Lehrte
Foto: Duitse Politie

Rond 04:45 uur was de brand onder controle. De nabluswerkzaamheden, waarbij ook schuim werd ingezet, duurden tot ongeveer 05:30 uur.

De trekker raakte total loss. Ook de oplegger en de lading vlees liepen schade op door het vuur en de rookontwikkeling. Over de omvang van de schade is niets bekendgemaakt. De Duitse politie is een onderzoek gestart naar de exacte oorzaak van de brand.

Brand in vrachtwagen op parkeerplaats Lehrte
Foto: Duitse Politie

Bij de inzet waren meerdere brandweerkorpsen uit de regio betrokken, waaronder de korpsen van Lehrte, Ahlten, Aligse en Steinwedel. In totaal kwamen 51 brandweerlieden en negen voertuigen ter plaatse. Niemand raakte gewond.

Action groeit door en investeert verder in Europees distributienetwerk

ZWAAGDIJK-OOST – Winkelketen Action heeft in het eerste kwartaal van 2026 een netto-omzet van 4 miljard euro gerealiseerd. Dat is een stijging van 14 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De discounter blijft daarnaast investeren in uitbreiding van het winkel- en distributienetwerk in Europa.

De like-for-like omzetgroei kwam uit op 3,6 procent. Gemiddeld bezochten wekelijks 22,2 miljoen klanten een Action-winkel, een stijging van 12,4 procent vergeleken met het eerste kwartaal van 2025.

Volgens CEO Hajir Hajji kiezen consumenten in economisch onzekere tijden steeds bewuster waar zij hun geld uitgeven.

“De stijgende kosten van boodschappen zijn voor veel huishoudens merkbaar. Tegelijkertijd weten steeds meer klanten Action te vinden voor dagelijkse benodigdheden van goede kwaliteit tegen de laagste prijs”, zegt Hajji. “We hebben bijna 1.000 prijzen verlaagd en blijven ons richten op prijsverlagingen.”

Voor de logistieke sector blijft de groei van Action relevant door de verdere uitbreiding van het Europese winkel- en distributienetwerk. In de eerste drie maanden van 2026 opende het bedrijf 33 nieuwe winkels. Daarmee komt het totaal op 3.335 winkels in 15 Europese landen. Action ligt naar eigen zeggen op koers om dit jaar minimaal 400 winkels in Europa toe te voegen.

Het bedrijf opende daarnaast een nieuw distributiecentrum in Ferentino. Het gaat om het derde distributiecentrum van Action in Italië. Het pand kreeg de hoogste BREEAM-duurzaamheidscertificering ‘Outstanding’.

Ook internationaal breidt de retailer verder uit. In het eerste kwartaal opende Action de eerste twee winkels in Kroatië, de vijftiende markt van het bedrijf. Volgens Action zorgde de opening van de eerste winkel in Sesvete bij Zagreb voor de op één na hoogste dagomzet ooit van een Action-winkel. In september wil de retailer ook starten in Slovenia, met een eerste winkel in Velenje nabij Ljubljana.

In Frankrijk, met meer dan 900 winkels de grootste markt van Action, werd de keten voor het vierde jaar op rij uitgeroepen tot ‘Favoriete retailmerk van de Fransen’.

VVD wil actie tegen ‘extreemrechtse groep’ Loosdrecht

DEN HAAG – Het kabinet moet actie ondernemen tegen de “extreemrechtse groep” die demonstraties zoals die in Loosdrecht tegen asielzoekerscentra “kaapt”, vindt de VVD. Volgens Kamerlid Ulysse Ellian leidt het geweld door die groep, die volgens hem rondreist naar gemeenten met demonstraties om daar te rellen, af van de zorgen van bewoners.

Hij vindt dat de politiek die zorgen serieus moet nemen. “Maar nu zijn er een paar heel foute types die geweld gebruiken.”

Relschoppers blokkeerden onder meer een brandweerauto die brandstichting bij de noodopvang moest blussen. “Daar moet actie op komen. Punt”, aldus Ellian. Hij vindt het bovendien “fout” als mensen zich er niet van distantiëren. Hij vervolgde dat wat zijn partij betreft de asielinstroom omlaag moet en Syriërs sneller terug moeten naar hun land.

Extreemrechtse rellen Malieveld

De BBB sloot zich aan bij Ellian. “Dit soort relschoppers snoeren omwonenden de mond”, viel Caroline van der Plas hem bij. Zij liet in het midden of het om extreemrechts geweld ging.

Eerder kostte het de VVD meer moeite om extreemrechts geweld als zodanig te bestempelen. Toenmalig justitieminister Foort van Oosten (VVD) wilde er na de extreemrechtse rellen op het Malieveld vorig jaar september, waarbij ook het partijkantoor van D66 werd aangevallen, niet over spreken.

Op het Malieveld werden Hitlergroeten gebracht en werd met prinsenvlaggen gezwaaid. Later benoemde Van Oosten het na tussenkomst van adviseurs toch als extreemrechts. Ook financiënminister Eelco Heinen en partijleider Dilan Yeşilgöz wilden pas na enkele dagen spreken over extreemrechts en politiek geweld.

fulfilmentcrowd neemt Fulfilment.nl over voor versnelde Europese expansie

WIJCHEN/MANCHESTER – fulfilmentcrowd heeft het Nederlandse e-commerce logistiekbedrijf Fulfilment.nl overgenomen. Met de acquisitie wil de Britse logistieke dienstverlener zijn positie binnen de Europese omnichannelmarkt verder versterken.

Volgens fulfilmentcrowd vormt Nederland een strategisch belangrijk logistiek knooppunt voor grensoverschrijdende e-commerce binnen Europa. Door de overname krijgt het bedrijf extra capaciteit en lokale expertise om de groeiende vraag naar internationale fulfilmentdiensten beter te bedienen.

Fulfilment.nl, gevestigd in Wijchen, verzorgt opslag, orderverwerking, verzending en retourlogistiek voor snelgroeiende webshops in verschillende sectoren.

Europees netwerk groeit naar zeven fulfilmentcentra

Met de integratie van Fulfilment.nl groeit het netwerk van fulfilmentcrowd naar zeven fulfilmentcentra verspreid over Europa. De bedrijven verwachten voordelen te behalen door schaalvergroting, hogere ordervolumes, technologische samenwerking en operationele efficiëntie.

Daarnaast moet de overname bijdragen aan verdere margeverbetering binnen de groep. Fulfilment.nl beschikt volgens fulfilmentcrowd over een sterke financiële basis, mede dankzij langdurige klantrelaties, volumegroei en een hoge operationele productiviteit.

Strategische markt voor e-commerce

CEO Lee Thompson noemt Nederland een belangrijke toegangspoort tot de Europese markt.

“We zijn verheugd om Robin Gerrits en zijn team te verwelkomen binnen de groep. Nederland is een strategisch zeer interessante markt voor e-commerce en vormt een belangrijke toegangspoort tot Europa”, aldus Thompson.

Volgens hem sluit de klantgerichte cultuur van Fulfilment.nl goed aan bij de organisatie van fulfilmentcrowd. “Deze overname versnelt onze Europese expansie en versterkt tegelijkertijd onze marges door schaal, technologie en operationele synergiën.”

Groei versnellen

Ook oprichter en algemeen directeur Robin Gerrits ziet voordelen in de aansluiting bij de internationale groep.

“Ons bedrijf is snel gegroeid dankzij een voortdurende focus op servicekwaliteit en langdurige klantrelaties”, zegt Gerrits. “Door onderdeel te worden van fulfilmentcrowd krijgen we toegang tot de schaal, technologie en internationale slagkracht om die groei verder te versnellen.”

fulfilmentcrowd ondersteunt wereldwijd meer dan 250 merken met fulfilmentdiensten en technologieoplossingen voor omnichannel logistiek. Het bedrijf wordt ondersteund door investeringsmaatschappij Palatine.