LUXEMBURG – Vrachtluchtvaartmaatschappij Cargolux heeft over het boekjaar 2024 een uitzonderlijk resultaat behaald. Met een omzet van 3,32 miljard dollar en een nettowinst van 448 miljoen dollar, zijn dit de sterkste cijfers buiten de coronajaren, zo maakte de Luxemburgse luchtvrachtvervoerder bekend tijdens een persconferentie op 23 april.
Volgens topman Richard Forson, president en CEO van Cargolux, zijn de resultaten te danken aan de wendbare bedrijfsvoering en de toewijding van het personeel: “Onze flexibiliteit en servicegerichtheid hebben ons in staat gesteld snel in te spelen op veranderende marktomstandigheden.”
E-commerce en charters stuwen resultaat
Ondanks geopolitieke spanningen, zoals de aanhoudende oorlog in Oekraïne en conflicten in het Midden-Oosten, wist Cargolux zijn activiteiten succesvol aan te passen. Die conflicten zorgden voor hogere operationele kosten en druk op de efficiëntie. Tegelijkertijd leidde de groeiende vraag naar e-commercezendingen tot verschuivingen in vrachtcapaciteit richting Azië, wat zorgde voor sterke volumes gedurende het jaar.
Ook de enorme vraag naar chartervluchten, waaronder e-commercecharters, droeg aanzienlijk bij aan het resultaat. Traditionele seizoenspatronen werden hierdoor verstoord en moeilijker te voorspellen.
Overname afhandelingsactiviteiten en blusvluchten
Een ander belangrijk hoogtepunt in 2024 was de soepele overname van de vrachtgrondafhandeling van Luxair door Luxcargo Handling (LCH) op 1 mei. LCH is nu verantwoordelijk voor de afhandeling van vracht op de luchthaven van Luxemburg en investeert in technologie en infrastructuur om de dienstverlening verder te verbeteren.
Daarnaast voerde dochteronderneming Aquarius Aerial Firefighting (AFF) in de zomer van 2024 zijn eerste blusmissie uit. Vanuit Zuid-Spanje leverde AFF luchtsteun aan de Spaanse overheid tijdens bosbranden. De succesvolle inzet draagt bij aan de reputatie van AFF als betrouwbare partner in luchtbrandbestrijding. Zowel vloot als team worden momenteel uitgebreid.
Vooruitblik: onzekerheid in 2025
Vooruitkijkend naar 2025 is de markt voor luchtvracht nog steeds zeer volatiel. De nieuwe Amerikaanse importtarieven op handelsgoederen kunnen de vraag naar luchtvrachtcapaciteit negatief beïnvloeden en de traditionele handelsroutes verstoren. De geopolitieke onzekerheid, in combinatie met strengere milieuregels binnen de EU, zet de sector verder onder druk.
Volgens Cargolux dreigen EU-luchtvaartmaatschappijen op kosten te worden achtergesteld ten opzichte van concurrenten buiten de EU, die aan minder regelgeving zijn gebonden. De luchtvrachtsector roept op tot samenwerking tussen autoriteiten en marktpartijen om tot werkbare, duurzame oplossingen te komen.
Cargolux viert 55-jarig jubileum
In 2025 viert Cargolux haar 55-jarig bestaan. De luchtvrachtmaatschappij geldt als één van de toonaangevende spelers wereldwijd en benadrukt dat haar decennialange ervaring de basis vormt voor haar succes en voortrekkersrol in de sector.
Cargolux is gevestigd in Luxemburg en is de grootste full-cargo luchtvaartmaatschappij van Europa. De vloot bestaat uit 30 vrachtvliegtuigen van het type Boeing 747-8 en 747-400. Om de verouderende 747-400’s te vervangen, heeft Cargolux tien zuinigere Boeing 777-8F’s besteld. Het wereldwijde netwerk van de luchtvrachtmaatschappij beslaat meer dan 75 bestemmingen met geplande vrachtvluchten en biedt daarnaast volledige en gedeeltelijke charterdiensten aan.
Met meer dan 85 kantoren in ruim 50 landen en een wereldwijd wegtransportnetwerk naar meer dan 250 bestemmingen, levert Cargolux wereldwijd maatwerkoplossingen voor allerlei soorten zendingen. Ook via dochterbedrijf Aquarius Aerial Firefighting biedt het bedrijf gespecialiseerde blusvluchten aan. Cargolux heeft een actief duurzaamheidsprogramma dat zich richt op milieu, sociale verantwoordelijkheid en goed bestuur (ESG). De luchtvrachtgroep telt wereldwijd bijna 4.000 medewerkers.
