DEN HAAG – Vier luchtvaartmaatschappijen die onder Nederlands toezicht vallen, ontvangen dit jaar gezamenlijk 792.334 gratis emissierechten als compensatie voor de meerkosten van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Dat is ruim zes keer zoveel als vorig jaar, toen via dezelfde regeling in totaal 124.524 emissierechten werden toegekend.
Dat blijkt uit cijfers van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), die het zogenoemde FEETS-mechanisme (Fuels Eligible for ETS Support) in Nederland uitvoert. Het is het tweede jaar dat luchtvaartmaatschappijen via deze Europese regeling worden gecompenseerd voor een deel van de extra kosten van duurzame vliegtuigbrandstoffen.
Transavia ontvangt meeste rechten
Transavia is dit jaar met afstand de grootste ontvanger. De luchtvaartmaatschappij krijgt voor rapportagejaar 2025 in totaal 588.692 gratis emissierechten. Vorig jaar waren dat er nog 24.565.
KLM, inclusief KLM Cityhopper, ontvangt 175.348 rechten, tegenover 90.443 vorig jaar.
TUI Airlines Nederland krijgt 27.905 emissierechten toegewezen. Vorig jaar waren dat er 9.516. LAN Cargo ontvangt 389 rechten en krijgt daarmee voor het eerst een toewijzing via de regeling.
Volledige veiling vanaf 2026
Luchtvaartmaatschappijen die onder het Europese emissiehandelssysteem EU ETS vallen, konden tot en met 2025 jaarlijks gratis emissierechten ontvangen. Sinds 1 januari 2026 is de luchtvaartsector overgestapt op de volledige veiling van emissierechten.
FEETS-support vormt daarop een uitzondering. Luchtvaartmaatschappijen die duurzame vliegtuigbrandstoffen inzetten, kunnen via deze regeling gratis emissierechten krijgen als financiële compensatie voor de meerkosten van deze brandstoffen ten opzichte van conventionele fossiele kerosine.
Voor de periode van 2024 tot en met 2030 zijn op Europees niveau in totaal 20 miljoen emissierechten voor FEETS-support gereserveerd.
Aanvraag via Nederlandse Emissieautoriteit
Luchtvaartmaatschappijen die onder Nederlands toezicht vallen en duurzame vliegtuigbrandstoffen gebruiken, kunnen jaarlijks bij de NEa een aanvraag voor FEETS-support indienen. Daarbij moeten zij geverifieerde gegevens aanleveren over de ingekochte brandstoffen.
De NEa controleert en verwerkt de aanvragen en berekent de hoeveelheid rechten waarop een maatschappij aanspraak kan maken. De gegevens worden vervolgens doorgegeven aan de Europese Commissie.
De Europese Commissie beoordeelt de aanvragen uit alle EU-lidstaten gezamenlijk en stelt de definitieve toewijzing per luchtvaartmaatschappij vast. Nadat een besluit is opgesteld, stort de NEa de toegekende emissierechten op de rekeningen van de maatschappijen.
Nieuwe aanvraagronde in 2027
De volgende aanvraagronde heeft betrekking op rapportage- en emissiejaar 2026. Luchtvaartmaatschappijen die daarvoor FEETS-support willen ontvangen, moeten hun aanvraag uiterlijk 31 maart 2027 bij de NEa indienen.
