UTRECHT – Het treinverkeer in grote delen van Noord- en Midden-Nederland is dinsdagochtend ernstig verstoord door een grootschalige storing op het spoor. Op meerdere plekken zijn volgens ProRail materialen aangetroffen die daar bewust zijn neergelegd. Hierdoor zijn sectiestoringen ontstaan. Volgens de spoorbeheerder lijkt sprake te zijn van sabotage. Ook meerdere overwegen zijn getroffen, waardoor de storing gevolgen kan hebben voor het wegverkeer.
De problemen begonnen dinsdagochtend rond 05.30 uur op meerdere plekken op het spoor in Midden-Nederland. De storing heeft grote gevolgen voor het treinverkeer in zowel Midden- als Noord-Nederland.
Reizigers moeten rekening houden met vertragingen, uitval van treinen en extra reistijd.
Materialen bewust op spoor gelegd
ProRail meldde rond 08.00 uur dat op meerdere plekken materialen zijn gevonden die bewust op het spoor zijn neergelegd. Daardoor ontstaan zogenoemde sectiestoringen.
“Er lijkt sprake van sabotage”, aldus ProRail.
Medewerkers van de spoorbeheerder zijn bezig de materialen op te ruimen en de situatie veilig te maken. Waar dat mogelijk is, probeert ProRail de treindienst zo snel mogelijk weer op te starten.
Daarbij staat de spoorbeheerder naar eigen zeggen in nauw contact met landelijke hulpdiensten en andere betrokken partijen.
Geen treinen van Heerenveen richting Zwolle
Ook in Noord-Nederland zijn de gevolgen groot. Vanaf station Heerenveen rijden dinsdagochtend geen treinen richting Zwolle. Reizigers die vanuit Heerenveen naar Zwolle of verder naar het zuiden willen reizen, kunnen daardoor voorlopig niet met de trein verder.
Op stations wachten reizigers op hervatting van het treinverkeer of zoeken zij naar alternatieve manieren om hun bestemming te bereiken.
Reizigers wordt geadviseerd voor vertrek de actuele reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd.
Ook overwegen in storing
De problemen beperken zich niet tot het treinverkeer. Volgens ProRail zijn ook meerdere overwegen in storing, wat gevolgen kan hebben voor het wegverkeer.
Een sectiestoring betekent dat het computersysteem van ProRail een bepaald stuk spoor als bezet ziet terwijl daar in werkelijkheid geen trein staat.
Omdat het systeem niet kan vaststellen dat het spoor veilig vrij is, springen de seinen automatisch op rood. Treinen moeten daardoor stoppen of langzamer rijden. Ook overwegen kunnen als gevolg van zo’n sectiestoring niet normaal functioneren.
Duur storing nog onbekend
Specialisten van ProRail werken aan het opruimen van de materialen en het veilig maken van het spoor. Het is nog niet bekend hoelang het herstel gaat duren en wanneer het treinverkeer weer volledig volgens dienstregeling kan rijden.
Waar de situatie veilig is, wil ProRail het treinverkeer gefaseerd weer opstarten.
