DEN HAAG – De Nederlandse binnenvaart heeft in augustus 2026 fors minder goederen vervoerd als gevolg van de lage waterstanden. In totaal werd 21,8 miljoen ton vervoerd, 18,8 procent minder dan in augustus vorig jaar. Daarmee was het vervoerde gewicht voor de maand augustus het laagste in vijftien jaar. Vooral het goederenvervoer van en naar Duitsland nam sterk af, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag.
De binnenvaart ondervond deze zomer grote gevolgen van de droogte. Door de lage waterstanden nam de beschikbare vaardiepte op de rivieren af, waardoor binnenvaartschepen minder zwaar konden worden beladen.
Ook in juli was het vervoerde gewicht al lager dan een jaar eerder. Toen bedroeg de daling 9,3 procent. In augustus liep het verschil op tot 18,8 procent.
Meer reizen, maar minder lading per schip
Ondanks het lagere vervoerde gewicht maakten binnenvaartschepen juist meer reizen. Het aantal reizen steeg in juli met 0,9 procent en in augustus met 3,4 procent ten opzichte van dezelfde maanden vorig jaar.
Per reis werd in augustus gemiddeld 1.299 ton vervoerd. Dat niveau is vergelijkbaar met de droge jaren 2018 en 2022, toen eveneens sprake was van zeer lage waterstanden. In de overige jaren tussen 2012 en 2025 werd in augustus gemiddeld ongeveer 1.500 ton per reis vervoerd.
De 21,8 miljoen ton van afgelopen augustus ligt bovendien aanzienlijk onder de 26,8 miljoen ton van augustus 2025. In augustus 2017 werd bijvoorbeeld nog 29 miljoen ton vervoerd.
Vervoer van en naar Duitsland hard geraakt
Vooral het grensoverschrijdende vervoer kreeg een flinke klap. De aanvoer van goederen vanuit het buitenland lag in augustus 20,2 procent lager dan een jaar eerder. De afvoer vanuit Nederland naar het buitenland daalde met 22,2 procent.
De doorvoer via Nederland, waarbij zowel de laad- als losplaats in het buitenland ligt, halveerde bijna. Deze goederenstroom nam met 50,1 procent af. Het binnenlandse vervoer wist zich aan de daling te onttrekken en steeg met 0,4 procent.
De grootste afname was zichtbaar in het vervoer tussen Nederland en Duitsland. Vanuit Nederland ging 2 miljoen ton, ofwel 39,7 procent, minder naar Duitsland. In omgekeerde richting kwam 1 miljoen ton, ofwel 49,5 procent, minder naar Nederland.
Een groot deel van deze goederen wordt over de Rijn vervoerd. Het waterpeil bij Lobith stond deze zomer volgens het CBS lager dan ooit.
Vervoer met België neemt juist toe
Het vervoer van en naar vrijwel alle landen daalde. België vormde daarop een uitzondering. De aanvoer vanuit België steeg met 8,8 procent en de afvoer vanuit Nederland naar België met 1,6 procent.
In absolute cijfers werd in augustus 8,3 miljoen ton binnen Nederland vervoerd. De aanvoer uit het buitenland bedroeg 4,2 miljoen ton, de afvoer 7,3 miljoen ton en de doorvoer 1,9 miljoen ton. Een jaar eerder bedroeg de doorvoer nog 3,8 miljoen ton.
Eerste halfjaar juist groei
De sterke terugval in juli en augustus staat in contrast met de eerste helft van het jaar. In de eerste zes maanden van 2026 vervoerde de binnenvaart nog 6,3 procent meer goederen dan in dezelfde periode van 2025.
Alle goederencategorieën lieten in die periode groei zien. De sterkste stijging was volgens het CBS te zien bij natte bulkgoederen, waaronder diesel en benzine. Daar nam het vervoerde gewicht met 10,4 procent toe.
