EPE – Herms Verhuur BV uit Epe heeft een bijzondere MAN eTGX 20.449 4×2 trekker in gebruik genomen. De volledig elektrische vrachtwagen kan radiografisch op afstand worden bestuurd en is uitgerust met een mechanische PTO voor de aandrijving van een Palfinger Epsilon-autolaadkraan. Herms zet de nieuwe combinatie in voor het leggen en vervoeren van rijplaten.
De MAN eTGX is geleverd door Roordink Bedrijfswagens in Apeldoorn en vervolgens door Wierda Voertuigtechniek voorzien van een systeem waarmee de vrachtwagen op afstand kan worden bestuurd.
Daardoor kan de chauffeur vanaf de kraan of terwijl hij naast de vrachtwagen staat zowel de truck als de kraan bedienen. Bij het leggen van rijplaten hoeft de chauffeur hierdoor niet telkens in en uit de cabine te stappen.
Voor een veilige bediening op afstand is de combinatie rondom uitgerust met sensoren en camera’s.
Elektrisch rijden én elektrisch kranen
Bijzonder aan de eTGX is ook de aandrijving van de Palfinger Epsilon-autolaadkraan. De elektrische trekker is voorzien van een mechanische versnellingsbak-PTO. Dynastart Hydraulics uit Barneveld bouwde achter de cabine de benodigde hydrauliekset op.
De autolaadkraan wordt hierdoor aangedreven met energie uit de batterijpakketten van de MAN. Daarmee kan Herms zowel volledig elektrisch rijden als elektrisch kraanwerk uitvoeren.
Volgens het bedrijf heeft het gebruik van de kraan slechts een beperkte invloed op de actieradius. Uit de tot nu toe uitgevoerde tests zou een gemiddeld energieverbruik van 1,2 kWh per kilometer blijken, inclusief het laden en lossen.
“Dat is veel efficiënter dan met andere elektrische trucks die we getest hebben. Hiermee komen wij uitstekend weg met de actieradius van de MAN eTGX”, zegt Willian Herms.
Eerste elektrische vrachtwagen voor Herms
De MAN eTGX is de eerste volledig elektrische vrachtwagen in het wagenpark van Herms Verhuur. Het bedrijf beschikt over ruim dertig vrachtwagens, waarvan een deel van MAN.
Voor het opladen beschikt Herms over een eigen laadvoorziening die wordt gevoed met zonnepanelen en een batterijopslagsysteem.
Volgens Herms is bewust gekozen om juist de rijplatenverhuur als eerste activiteit te elektrificeren.
“Dit voertuig hebben we aangeschaft voor de rijplatenverhuur omdat we verwachten dat er steeds meer vraag komt naar zero-emissietransport. Bovendien moet je ergens beginnen, dus vandaar dit initiatief”, aldus Willian Herms.
De vrachtwagen is inmiddels operationeel. Volgens Herms zijn de eerste ervaringen positief. “Belangrijk is dat de chauffeur ook positief is.”
Techniek gezamenlijk ontwikkeld
Herms ontwikkelde de technische opzet van de combinatie samen met Roordink Bedrijfswagens, Wierda Voertuigtechniek en Dynastart Hydraulics.
Het familiebedrijf uit Epe bestaat inmiddels 150 jaar en is actief in onder meer kraanverhuur, grond- en sloopwerk, transport, rijplatenverhuur en de handel in zand en grind. Naast Epe heeft Herms vestigingen in Doetinchem en Amersfoort.
