DUISBURG – De duisport-groep breidt zijn logistieke netwerk verder uit en neemt een belang in Maxi Terminal Hamm (MTH). Daarmee krijgt het havenbedrijf toegang tot een belangrijk logistiek knooppunt in het oostelijke Ruhrgebied en wil het de verbinding van de industrie in Westfalen met internationale markten versterken.
De terminal in Hamm verbindt het oostelijke Ruhrgebied met de industriële centra in Westfalen en beschikt over aansluitingen op zowel het spoor als de weg. Volgens duisport speelt de locatie een belangrijke rol binnen het achterlandnetwerk van de haven van Duisburg.
Maxi Terminal Hamm maakt daarnaast deel uit van het LOG4NRW-netwerk, dat erop is gericht meer goederenvervoer van de weg naar het spoor te verplaatsen. De verbinding tussen Hamm en Duisburg vormt daarbij een belangrijke corridor voor gebundelde goederenstromen vanuit Westfalen naar Europese logistieke ketens.
Sterkere spoorverbinding tussen Hamm en Duisburg
Volgens duisport-CEO Markus Bangen bouwt het bedrijf met de deelneming de bestaande samenwerking met Hamm verder uit.
“Met de deelneming in Maxi Terminal Hamm versterken we een krachtige spooras die twee belangrijke industrie- en logistieke locaties efficiënt en klimaatvriendelijk met elkaar verbindt”, aldus Bangen.
De spoorverbinding tussen Duisburg en Hamm binnen LOG4NRW vormt volgens hem al jaren een sterke basis. De deelname in de terminal noemt hij daarom een logische volgende stap.
Ladingseenheden tot 75 ton
Door de terminal in zijn netwerk op te nemen, vergroot duisport zijn capaciteit en wil het de betrouwbaarheid voor klanten uit de industrie en handel verbeteren. Ook wordt volgens het bedrijf de toegang tot de internationale zeehavens van Rotterdam en Antwerpen verbeterd.
Een bijzonder kenmerk van Maxi Terminal Hamm is dat de terminal is ingericht voor zware ladingseenheden tot 75 ton. Daarmee is de locatie onder meer geschikt voor de chemische industrie en kunnen speciale containers per spoor worden vervoerd.
De uitbreiding van de achterlandcapaciteit moet daarnaast bijdragen aan het ontlasten van het wegvervoer in Noordrijn-Westfalen en de positie van de haven van Duisburg als internationaal logistiek knooppunt versterken.
duisport neemt belangen van 24,9 en 20 procent
De transactie bestaat uit deelnemingen in zowel de infrastructuur als de exploitatie van Maxi Terminal Hamm.
duisport neemt 24,9 procent van de aandelen in infrastructuurbedrijf Lanfer Immobilien GmbH & Co. KG. De overige 75,1 procent blijft in handen van Lanfer Holding GmbH & Co. KG.
Daarnaast neemt duisport een belang van 20 procent in exploitatiemaatschappij Maxi Terminal Hamm GmbH.
Na afronding van de transactie bestaat de aandeelhoudersstructuur van de exploitatiemaatschappij uit Lanfer Transporte met 37,5 procent, Stadtwerke Hamm met 20 procent, duisport met 20 procent, DB Cargo BTT met 15 procent en Kombiverkehr met 7,5 procent.
