spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
HomeWegvervoerBedrijfsnieuwsGirteka verplaatst deel transportactiviteiten naar Letland en Roemenië vanwege chauffeurstekort

Girteka verplaatst deel transportactiviteiten naar Letland en Roemenië vanwege chauffeurstekort

Girteka verplaatst een deel van zijn transportactiviteiten naar Riga in Letland en Oradea in Roemenië. Het transportbedrijf richt in beide landen lokale ondernemingen op en registreert er vrachtwagens. De stap is volgens Girteka noodzakelijk vanwege de aanhoudende schaarste aan beroepschauffeurs in Europa en veranderende arbeidsmarkt-, kosten- en regelgevingsomstandigheden.

In Letland nadert Girteka inmiddels de grens van 100 lokaal geregistreerde vrachtwagens, die al operationeel zijn. In Roemenië bereidt het bedrijf zich voor op de komst van de eerste vrachtwagens en chauffeurs.

De nieuwe vestigingen worden verantwoordelijk voor onder meer de registratie van vrachtwagens, het in dienst nemen van chauffeurs en het transportmanagement. Naarmate de activiteiten groeien, worden ook lokale administratieve teams opgebouwd.

“Onze focus is om de best presterende logistieke partner te zijn voor temperatuurgecontroleerde en hoogwaardige lading”, zegt Pavel Kveten, CEO van Girteka Logistics. “Klanten in deze segmenten verwachten betrouwbaarheid, consistente capaciteit en een hoge mate van operationele controle.”

Volgens Kveten moet Girteka zijn bedrijfsmodel blijven aanpassen nu de beschikbaarheid van personeel, regelgeving en kosten in Europa veranderen.

502.000 chauffeurs tekort

Een belangrijke reden voor de uitbreiding naar Letland en Roemenië is het Europese chauffeurstekort. Girteka verwijst naar cijfers van de International Road Transport Union (IRU), waaruit blijkt dat in 2025 ongeveer 502.000 vrachtwagenchauffeurs ontbraken in Europa. Dat komt overeen met ongeveer 13 procent van het aantal chauffeurs dat de sector nodig heeft.

De druk op de arbeidsmarkt dreigt bovendien verder toe te nemen. Volgens de IRU zal ongeveer 20 procent van de huidige Europese vrachtwagenchauffeurs binnen vijf jaar met pensioen gaan.

Voor Girteka, dat grotendeels met een eigen vloot opereert, is de beschikbaarheid van chauffeurs rechtstreeks gekoppeld aan de hoeveelheid transportcapaciteit die het bedrijf klanten kan bieden.

Jaarlijks 800.000 volle vrachtwagenladingen

Girteka vervoert jaarlijks ongeveer 800.000 volledige vrachtwagenladingen (FTL) voor meer dan 5.000 klanten in Europa. Het aantrekken, in dienst nemen en behouden van voldoende chauffeurs is daardoor een belangrijk onderdeel van het bedrijfsmodel.

Door vrachtwagens en personeel vanuit meerdere Europese landen te laten opereren, wil het bedrijf meer mogelijkheden creëren om voldoende chauffeurs te vinden en tegelijkertijd de transportcapaciteit voor klanten op peil te houden.

Girteka werkt al vanuit meerdere locaties in Europa. Alleen al in Polen beheert het bedrijf een vloot van ongeveer 3.000 vrachtwagens, ondersteund door lokale chauffeurswerving, transportmanagement en operationele activiteiten.

Meer mogelijkheden om chauffeurs te werven

De uitbreiding naar Letland en Roemenië past volgens Girteka binnen die strategie.

“Dit is een noodzakelijke stap om de continuïteit en efficiëntie van onze transportactiviteiten te waarborgen. De beschikbaarheid van beroepschauffeurs blijft een belangrijke beperking en we hebben meer flexibiliteit nodig om op de schaal van onze vloot chauffeurs te kunnen werven”, zegt Mindaugas Paulauskas, CEO van Girteka Transport.

“Door activiteiten in Letland en Roemenië op te zetten, krijgen we extra mogelijkheden om chauffeurs aan te trekken en in dienst te nemen, onze vloot efficiënter te organiseren en de capaciteit te behouden waarop onze klanten vertrouwen.”

Lokale teams in opbouw

In Riga is Girteka inmiddels begonnen met het werven van medewerkers voor transport- en managementfuncties. Het bedrijf zoekt ervaren medewerkers die processen kunnen opzetten, de groei van de vloot kunnen ondersteunen en lokale teams kunnen opbouwen.

In Roemenië zal de werving meegroeien met de start en uitbreiding van de activiteiten in Oradea. Naarmate beide vestigingen groter worden, bekijkt Girteka welke aanvullende functies lokaal nodig zijn.

Het uiteindelijke doel is volgens het transportbedrijf een duurzaam Europees operationeel netwerk te creëren dat voldoende chauffeurs, een goed presterende vloot en betrouwbare transportcapaciteit voor klanten kan waarborgen.

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres