RIJSWIJK – Vervoerders van wie de Eurovergunning binnen zes maanden verloopt, doen er verstandig aan de verlenging nu al aan te vragen. De Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO) waarschuwt dat bedrijven zonder geldige Eurovergunning het risico lopen op een boete. Bovendien kan een te late aanvraag ertoe leiden dat een volledig nieuwe en duurdere aanvraag nodig is.
Een Eurovergunning is vijf jaar geldig en moet vóór het verstrijken van de einddatum zijn verlengd. De NIWO adviseert transportondernemers daarom niet tot het laatste moment te wachten.
Een aanvraag voor verlenging kan vanaf zes maanden voor de einddatum worden ingediend. Wanneer de NIWO positief beslist over de verlenging, sluit de ingangsdatum van de nieuwe vergunning aan op die van de huidige Eurovergunning. Er ontstaat daardoor geen gat tussen beide vergunningen.
Meer dan 80 procent vraagt digitaal aan
Volgens de NIWO kan de verlenging het eenvoudigst via het ondernemersloket worden aangevraagd. Daarvoor moet de ondernemer inloggen met eHerkenning. Via een webformulier wordt de aanvrager vervolgens door het proces geleid.
Inmiddels wordt meer dan 80 procent van alle verlengingsaanvragen op deze manier ingediend.
Vervoerders die niet precies weten wanneer hun Eurovergunning verloopt, kunnen de einddatum terugvinden op de vergunning zelf. De datum is daarnaast openbaar te raadplegen via de online zoekfunctie voor vergunninghouders van de NIWO. Inloggen is daarvoor niet nodig.
Zodra positief is beslist over een verlengingsaanvraag, wordt ook de nieuwe Eurovergunning in het openbare register vermeld.
Behandeltermijn van acht weken
Een belangrijke reden om op tijd te beginnen is de wettelijke behandeltermijn. Die bedraagt acht weken, maar kan langer uitpakken wanneer een aanvraag niet compleet is.
De behandeltermijn begint bovendien pas wanneer de factuur voor de behandelkosten is betaald, het bedrag bij de NIWO is binnengekomen én alle benodigde documenten voor de beoordeling zijn ontvangen.
Wanneer stukken ontbreken of aanvullende vragen moeten worden beantwoord, neemt een behandelaar per e-mail contact op met de aanvrager. Daarbij wordt een uiterste reactietermijn gegeven.
Tijdens deze periode wordt de wettelijke behandeltermijn opgeschort. De termijn gaat pas weer verder wanneer de ontbrekende stukken zijn toegevoegd of de gestelde reactietermijn is verstreken.
Zonder vergunning risico op boete
Voor transportondernemers kan te laat verlengen dus grote gevolgen hebben. Wie na de einddatum niet over een geldige Eurovergunning beschikt, loopt het risico op een boete. Ook kan een ondernemer uiteindelijk een geheel nieuwe aanvraag moeten indienen, waaraan hogere kosten zijn verbonden.
