AALSMEER/MILSBEEK – Royal Burgers en Emons Group gaan gezamenlijk een nieuwe generatie Double Deck-trailers ontwikkelen. De trailer bouwt voort op het bestaande Double Deck-concept, maar moet flexibeler inzetbaar worden in de dagelijkse logistieke operatie. De nieuwe technologie wordt in september voor het eerst aan het publiek getoond tijdens IAA Transportation 2026 in Hannover.
Bij de ontwikkeling wordt de engineeringexpertise van Royal Burgers gecombineerd met de operationele ervaring van Emons. De bedrijven spelen daarmee naar eigen zeggen in op stijgende kosten, chauffeurstekorten en duurzaamheidsdoelstellingen binnen de Europese transportsector.
Double Deck wordt al ingezet voor hoogvolume-FTL in onder meer food, fashion, retail en e-commerce. Door twee laadvloeren te gebruiken, kan meer lading tijdens één rit worden vervoerd.
“Simpelweg meer vrachtwagens, trailers en chauffeurs aan een netwerk toevoegen is niet het antwoord. Omdat de wereld razendsnel verandert, hebben we geen andere keuze dan te innoveren en onszelf opnieuw uit te vinden”, zegt Stijn van den Bogart, Commercial Manager 2WIN bij Emons Group.
Meer lading met minder ritten
Centraal bij de ontwikkeling staat het vergroten van de vervoerscapaciteit per rit. Hierdoor zijn minder transportbewegingen nodig, kan de efficiëntie worden verhoogd en moet de impact per vervoerde eenheid afnemen.
“Als je het met twee in plaats van drie kunt doen, behaal je al een flinke verbetering. Als je al meer dan 80 jaar bestaat en nog eens 80 jaar wilt bestaan, moet je vooruitkijken en investeren in nieuwe ontwikkelingen”, aldus Daan Emons, CEO van Emons Group.
Beide familiebedrijven hebben een lange historie. Royal Burgers beschikt over meer dan honderd jaar ervaring en Emons over ruim tachtig jaar ervaring in de logistiek.
Laden vanaf standaard laadperrons
Bij de nieuwe generatie Double Deck-trailer is volgens de bedrijven nadrukkelijk gekeken naar de dagelijkse praktijk bij transportbedrijven. Zo moet de trailer beter aansluiten op bestaande magazijn- en laadprocessen en QHES-vereisten.
Een belangrijke verandering is de verstelbare vloer. Daarmee kunnen beide dekniveaus efficiënt vanaf standaard laadperrons worden geladen.
“We hebben de input van transportbedrijven nodig. Innovatie is een groeiversneller, maar nieuwe technologie moet worden ontwikkeld rond de uitdagingen waar operators daadwerkelijk mee te maken hebben”, zegt Jeroen Naalden, CEO van Royal Burgers.
Ook ruimte voor 33 volwaardige eenheden
De belangrijkste toepassing van de Double Deck-trailer blijft hoogvolume-FTL. Volgens Royal Burgers en Emons levert het concept vooral voordelen op bij niet-stapelbare, gepalletiseerde ladingen met een hoogte van doorgaans 140 tot 180 centimeter.
De nieuwe generatie krijgt echter meer flexibiliteit. Indien nodig kan de trailer worden geconfigureerd met een interne hoogte van 2,50 meter voor het vervoer van 33 volwaardige eenheden.
Hierdoor moet het eenvoudiger worden om geschikte retourlading mee te nemen en lege kilometers te beperken. De bedrijven benadrukken dat de configuratie voor 33 pallets bedoeld is als aanvulling binnen het logistieke netwerk en niet als vervanging van conventioneel FTL-transport.
“We hebben iets gecreëerd dat het beste van het verleden behoudt en doorontwikkelt richting de toekomst”, aldus Van den Bogart.
Geschikt voor spoor en shortsea
Bij het ontwerp is daarnaast rekening gehouden met intermodaal vervoer. De nieuwe Double Deck-trailer wordt geschikt gemaakt voor vervoer per spoor en shortsea.
Ook wordt de trailer ontworpen voor toepassing binnen EcoCombi- en Super EcoCombi-configuraties.
Royal Burgers en Emons hebben bij de ontwikkeling niet alleen gekeken naar het vergroten van de laadcapaciteit. Ook docking, magazijnintegratie, QHES-vereisten en flexibiliteit binnen transportnetwerken zijn meegenomen.
Publieksdebuut tijdens IAA Transportation 2026
De nieuwe generatie Double Deck-technologie wordt van 15 tot en met 20 september 2026 voor het eerst aan het publiek gepresenteerd tijdens IAA Transportation in Hannover. De bedrijven zijn daar te vinden in hal 27 op stand F38 en op het buitenterrein bij stand S33.
“Ik hoop dat we onze bezoekers tijdens de IAA inspireren om te zien welke oplossingen trailers kunnen bieden voor hun logistieke uitdagingen”, zegt Naalden.
Royal Burgers is gevestigd in Aalsmeer en ontwikkelt en produceert sinds 1925 trailer- en transportoplossingen. Het bedrijf is gespecialiseerd in Double Deck-technologie.
Emons Group is een familiebedrijf met tachtig jaar ervaring en richt zich op gespecialiseerde en duurzame transportoplossingen. De groep opereert via Emons Cargo 2WIN, Van Huët Glass Logistics en Hofmans.
