ROTTERDAM – Hutchison Ports ECT Rotterdam zet een volgende stap in de modernisering van de toegangscontrole op de Maasvlakte. Vanaf 17 augustus 2026 maakt de ECT Delta Terminal gefaseerd gebruik van gezichtsherkenning als primair biometrisch identificatiemiddel voor vrachtwagenchauffeurs.
De invoering begint op laan 08 en wordt gedurende 2026 uitgebreid naar alle zes de trucklanen van de terminal. Eerder werd de nieuwe technologie al in gebruik genomen op de ECT Euromax Terminal.
CargoCard met gezichtsherkenning verplicht
Voor vrachtwagenchauffeurs betekent de wijziging dat zij moeten beschikken over een CargoCard waarop de zogenoemde Facial Recognition on Chip (FROC)-technologie is geactiveerd. Chauffeurs die hun CargoCard nog niet hebben laten voorzien van gezichtsherkenning, lopen het risico op termijn geen toegang meer te krijgen tot de ECT Delta Terminal.
Tijdens de overgangsperiode blijft de huidige fingervein-technologie (vingeraderherkenning) nog beschikbaar. Uiteindelijk zal deze techniek volledig worden uitgefaseerd.
Snellere en contactloze identificatie
Volgens ECT maakt de overstap deel uit van de verdere modernisering van de beveiligingsinfrastructuur. Gezichtsherkenning moet zorgen voor een snelle, contactloze en betrouwbare identificatie van vrachtwagenchauffeurs en tegelijkertijd bijdragen aan een betere veiligheid en een efficiëntere doorstroming op de terminal.
De opstelling van de apparatuur is daarbij aangepast om de herkenning verder te verbeteren.
CargoCard tijdig laten aanpassen
ECT adviseert vrachtwagenchauffeurs die hun CargoCard nog niet hebben geüpdatet om dit zo snel mogelijk te regelen via Secure Logistics, de uitgever van de CargoCard. Het kantoor van Secure Logistics is gevestigd aan de Hormuzstraat 50 op de Maasvlakte.
Tijdens de overgangsfase kunnen beide biometrische systemen nog naast elkaar worden gebruikt, maar gezichtsherkenning zal uiteindelijk de standaard worden voor toegang tot de ECT Delta Terminal.
