ZOETERMEER – Dat de Merwedebrug ineens dicht moet voor vrachtwagens, is een “pijnlijk signaal”, volgens de transportbranche. “Deze afsluiting laat opnieuw zien hoe kwetsbaar de Nederlandse infrastructuur is geworden”, reageert Transport en Logistiek Nederland (TLN). “Zolang structurele investeringen in beheer, onderhoud en vervanging uitblijven, zullen dit soort situaties zich blijven herhalen”, waarschuwt de organisatie. “Dat is onacceptabel voor een land dat afhankelijk is van een goed functionerende logistiek.”
Ondernemers in de sector herinneren zich nog goed dat de brug in 2016 twee maanden dicht moest. Net als nu was de stalen constructie dusdanig aangetast, dat de veiligheid niet meer viel te garanderen. Het leidde tot “grote gevolgen voor de bereikbaarheid en forse extra kosten”, memoreert TLN. “Dat we opnieuw op dit punt zijn beland, is nauwelijks te bevatten.” De organisatie noemt de impact “enorm”.
Omrijdende vrachtwagens hebben er niet alleen zelf last van, waarschuwt TLN, want ook op de omrijdroutes zal meer verkeersdruk ontstaan.
Vrachtverkeer per direct verboden op Merwedebrug A27 bij Gorinchem vanwege veiligheidsrisico
