DEN HAAG – Het gerechtshof Den Haag heeft geoordeeld dat de eigenaar van een melkwagen voor 80 procent aansprakelijk is voor de schade die ontstond na een botsing met een Arriva-trein op een onbewaakte spoorwegovergang in Winsum. ProRail draagt volgens het hof 20 procent van de verantwoordelijkheid, omdat het een eerdere toezegging om de overweg veiliger te maken niet tijdig nakwam.
Het ongeval vond plaats op 18 november 2016 op de onbewaakte spoorwegovergang aan de Voslaan in Winsum. De melkwagen, bestuurd door een chauffeur van het betrokken transportbedrijf, reed tegen de zijkant van een passerende Arriva-trein. De vrachtwagen was verzekerd bij ASR, dat vervolgens ProRail aansprakelijk stelde voor de schade aan zowel de vrachtwagen als de trein.
Chauffeur belangrijkste oorzaak van het ongeval
Volgens het hof was het rijgedrag van de vrachtwagenchauffeur de belangrijkste oorzaak van de aanrijding. De chauffeur kende de overweg, had goed zicht en was op het moment van het ongeval handsfree aan het bellen met een collega. Desondanks liet hij de trein niet voorgaan en reed tegen de zijkant van de trein aan.
Het hof kwalificeert dit rijgedrag als “hoogst onvoorzichtig” en oordeelt dat dit de voornaamste feitelijke oorzaak van de ontstane schade is.
ProRail treft eveneens verwijt
Tegelijkertijd oordeelt het hof dat ProRail niet volledig vrijuit gaat. Op dezelfde overweg hadden zich in 2014 al twee dodelijke ongevallen voorgedaan. Naar aanleiding daarvan had ProRail in een schikking toegezegd uiterlijk in januari 2016 een noodweg aan te leggen en de onbewaakte overweg af te sluiten.
Toen het ongeval met de melkwagen in november 2016 plaatsvond, waren die maatregelen nog altijd niet uitgevoerd. Pas in december 2016 werd begonnen met de aanleg van de noodweg en werd de overweg afgesloten. Volgens het hof weegt het niet nakomen van deze concrete toezegging mee bij de beoordeling van de aansprakelijkheid van ProRail.
Verdeling aansprakelijkheid aangepast
De rechtbank Rotterdam had eerder geoordeeld dat ProRail voor 40 procent aansprakelijk was en zowel het transportbedrijf als Arriva ieder voor 30 procent.
Het gerechtshof komt tot een andere verdeling. Volgens het hof moet de transporteur – en daarmee verzekeraar ASR – 80 procent van de schade dragen, terwijl ProRail voor 20 procent aansprakelijk is voor de schade van de melkwagen. Voor de schade van Arriva is ProRail volgens het hof niet aansprakelijk.
Schadevergoedingen aangepast
Als gevolg van het arrest moet ProRail ruim 15.100 euro aan ASR vergoeden voor de uitgekeerde schade aan de melkwagen, aangevuld met 900 euro voor het eigen risico van het transportbedrijf en ruim 370 euro aan expertisekosten.
ASR moet op haar beurt ruim 360.928 euro aan ProRail betalen als vergoeding voor 80 procent van de schade die ProRail door het ongeval heeft geleden. Daarnaast is ASR veroordeeld tot betaling van de proceskosten.
