BERLIJN – Toll Collect is gestart met het vervangen van oudere voertuigtoestellen voor de Duitse vrachtwagenheffing vanwege het uitfaseren van het 2G-netwerk in Duitsland. Vrachtwagens met oudere on-board units (OBU’s) moeten tijdig overstappen op LTE (4G) om automatisch tol te kunnen blijven betalen.
Volgens Toll Collect wordt het 2G-netwerk in Duitsland over iets meer dan twee jaar grotendeels uitgeschakeld. Veel bestaande voertuigtoestellen in vrachtwagens maken nog gebruik van dit netwerk voor het doorgeven van ritgegevens aan het tolheffingssysteem.
De oudere apparaten die in de DIN-schacht van vrachtwagens zijn ingebouwd, moeten daarom worden vervangen door LTE-geschikte systemen. De zogenoemde Windshield-OBU’s van Toll Collect maken al gebruik van LTE en hoeven niet te worden vervangen.
Toll Collect waarschuwt vervoerders dat voertuigtoestellen na het verlopen van de vervangingstermijn automatisch worden geblokkeerd. Daarna kan er geen tol meer worden geregistreerd.
Om problemen te voorkomen, roept het bedrijf klanten op om in het klantenportaal te controleren welke voertuigen in aanmerking komen voor vervanging en tijdig een afspraak te maken bij een servicepartner. Volgens Toll Collect zijn de werkplaatscapaciteiten beperkt en wordt daarom nu al gestart met het vervangingsprogramma.
De vervanging van de OBU’s is gratis. Wel blijven eventuele kosten voor aan- en afrijden en stilstand voor rekening van de vervoerder. Toll Collect adviseert om de vervanging zoveel mogelijk te combineren met regulier onderhoud om extra stilstand te voorkomen.
Na installatie moeten onder meer het voertuiggewicht en het aantal assen opnieuw correct worden ingesteld voordat de vrachtwagen weer de weg op gaat.
Volgens Toll Collect is een software-update geen oplossing, omdat de oudere apparaten niet beschikken over een ingebouwde 4G-chip. Daardoor is volledige vervanging noodzakelijk.
