DEN HAAG / DRECHTSTEDEN – Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat erkent dat de langdurige afsluiting van de Papendrechtsebrug (N3) grote gevolgen zal hebben voor verkeer en logistiek in de regio. “Ondanks alle maatregelen zullen forse files onvermijdelijk zijn”, schrijft hij in antwoorden op Kamervragen van CDA en D66.
De brug gaat van 17 juli 2026 tot 21 april 2027 volledig dicht voor wegverkeer vanwege werkzaamheden aan het beweegbare deel. Voor de scheepvaart geldt zelfs een hinderperiode van circa veertien maanden.
Reistijd loopt op tot een uur
Volgens Karremans moeten weggebruikers rekening houden met flinke vertragingen. “De verwachte extra reistijd ligt tussen de 30 en 60 minuten”, aldus de minister. In de ochtendspits wordt geprobeerd de vertraging rond het half uur te houden, maar in de avondspits kan deze verder oplopen.
Met name op de A15 wordt extra drukte verwacht. “Ondanks inzet van alle maatregelen en de samenwerking tussen de overheden zullen forse files onvermijdelijk zijn”, benadrukt Karremans.
Grote impact op logistiek en regio
De afsluiting valt samen met andere werkzaamheden in de regio, waaronder aan de A27 en de N214. Volgens de minister is er intensief afgestemd om overlap zoveel mogelijk te beperken, maar hinder blijft onvermijdelijk.
Ook de logistieke sector krijgt te maken met de gevolgen. Via samenwerkingsverband Zuid-Holland Bereikbaar wordt met onder meer het Havenbedrijf Rotterdam gekeken naar de impact op goederenstromen en bereikbaarheid van bedrijventerreinen.
Maatregelenpakket moet schade beperken
Om de hinder te beperken, wordt een uitgebreid maatregelenpakket ingezet. Voor vrachtverkeer en ander wegverkeer komen omleidingsroutes. Daarnaast wordt zwaar ingezet op alternatieven zoals openbaar vervoer en deelmobiliteit.
Zo gaan treinen op de Merwede-Lingelijn vaker rijden en komt er een extra snelbusverbinding naar onder meer het ziekenhuis en bedrijventerreinen. Ook worden kortingsacties voor het openbaar vervoer ingezet en komen er extra deelfietsen beschikbaar.
Voor bedrijven en logistieke partijen wordt een specifieke aanpak uitgerold om de impact op bedrijfsvoering en transportstromen te beperken.
Speciale regeling voor hulpdiensten
De bereikbaarheid van spoedzorg krijgt extra aandacht. “Spoedeisende ritten van onder andere ambulances en politie kunnen worden uitgevoerd via het fietspad van de nabijgelegen Baanhoekspoorbrug”, aldus Karremans. Deze route wordt volledig vrijgemaakt voor hulpdiensten.
Voor inwoners die normaal met eigen vervoer naar het ziekenhuis gaan, wordt geadviseerd om in spoedgevallen een ambulance via de huisarts te laten inschakelen.
Begrip voor zorgen in de regio
De minister geeft aan bekend te zijn met de zorgen van inwoners en ondernemers in de Drechtsteden. Tegelijkertijd wijst hij op de noodzaak van de werkzaamheden en het brede overleg met gemeenten en andere betrokken partijen.
Volgens Rijkswaterstaat wordt de situatie tijdens de werkzaamheden continu gemonitord. Indien nodig kunnen aanvullende maatregelen worden genomen om de bereikbaarheid verder te verbeteren.
