SZCZECIN – Terminaloperator Bulk Cargo – Port Szczecin investeert 16 miljoen euro in de modernisering en uitbreiding van zijn terminalinfrastructuur in de Poolse haven van Szczecin. Het investeringsprogramma omvat onder meer nieuwe overslagapparatuur, uitbreiding van magazijnen en modernisering van het machinepark.
Bulk Cargo is de grootste operator in de haven van Szczecin en verwerkt jaarlijks ongeveer vier miljoen ton lading. Het bedrijf verzorgt overslag van bulk- en stukgoederen en biedt daarnaast opslag, expeditie en transport via binnenvaart, spoor en weg.
De investeringen worden uitgevoerd door de Rhenus Groep, die sinds 2024 meerderheidsaandeelhouder is van Bulk Cargo. Het project geldt als een van de grootste investeringen van Rhenus in dit deel van Europa.
Nieuwe kraan en modern materieel
Het grootste onderdeel van het investeringsprogramma is de aankoop van een nieuwe havenkraan van fabrikant ARDELT met een hijscapaciteit tot 65 ton. Deze vervangt twee verouderde kranen en moet de terminal beter geschikt maken voor grotere schepen en zwaardere ladingen.
Daarnaast wordt het mobiele machinepark vernieuwd met onder meer een zware vorkheftruck, een mobiele kraan en drie terminaltrekkers.
Meer opslagcapaciteit
Ook de opslagcapaciteit van de terminal wordt uitgebreid. Bulk Cargo bouwt twee nieuwe magazijnen met een gezamenlijke oppervlakte van 11.400 vierkante meter. Daarmee neemt de opslagcapaciteit van de terminal met 27 procent toe.
De nieuwe opslagfaciliteiten zijn bedoeld voor algemene vracht, vooral voor goederen die flexibele en veilige opslag vereisen.
Volgens algemeen directeur Adam Czarnul van Bulk Cargo – Port Szczecin moet het moderniseringsprogramma de terminal voorbereiden op verdere groei.
“Dankzij deze investeringen kunnen we de operationele efficiëntie verhogen, de overslagsnelheid verbeteren en tegelijkertijd de veiligheid en ergonomie voor medewerkers verbeteren”, aldus Czarnul.
Aansluiting op ontwikkeling haven
De investeringen sluiten volgens het bedrijf aan op de recente ontwikkeling van de haven van Szczecin, waar de vaargeul onlangs is verdiept tot 12,5 meter. Daardoor kunnen schepen met een diepgang tot 11 meter de haven aandoen.
Volgens Jarosław Siergiej, president van het bestuur van de havens van Szczecin en Świnoujście, dragen investeringen van terminaloperators bij aan de verdere groei van de haven.
“Investeringen zijn de drijvende kracht achter de ontwikkeling van de gehele haven van Szczecin”, zegt hij.
Langetermijnstrategie Rhenus
De Rhenus Groep is al meer dan 30 jaar actief in Polen en wil met het investeringsprogramma de terminal toekomstbestendig maken. Daarbij spelen onder meer digitalisering, hogere efficiëntie en strengere milieueisen in de havensector een belangrijke rol.
Volgens Michael de Reese, CEO van Rhenus Port Logistics, onderstreept het project de langetermijnstrategie van het bedrijf.
“Dit programma vormt een solide basis voor de verdere ontwikkeling van onze diensten en bevestigt onze inzet voor moderne en duurzame haveninfrastructuur”, aldus De Reese.
