Op de N279 heeft maandagochtend een ongeval plaatsgevonden waarbij een vrachtwagen en meerdere auto’s waren betrokken.
De weg is, volgens een weginspecteur, tot zeker 10:30 uur afgesloten vanwege het ongeval.
Drie personen raakten gewond, twee daarvan zijn met de ambulance afgevoerd naar het ziekenhuis.
De weg is afgesloten in beide richtingen tussen Boerdonk en Keldonk.
STOCKHOLM/KOPENHAGEN – Tuberculose komt steeds vaker voor bij kinderen in Europa die jonger zijn dan 15 jaar. De Europese gezondheidsdienst ECDC en de Europese tak van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) van de Verenigde Naties geven geen verklaring voor de toename, maar maken zich er wel zorgen over. Ze roepen op tot maatregelen om besmettingen te voorkomen en patiënten beter te behandelen.
De beide organisaties hebben maandag hun recentste volledige cijfers naar buiten gebracht. Die gaan over 2023. Toen liepen ruim 7500 kinderen onder de 15 jaar tuberculose op in Europa en Centraal-Azië. Dat is het gebied dat onder WHO Europa valt. Vergeleken met het jaar ervoor is het aantal infecties in de leeftijdsgroep met bijna 10 procent gestegen.
Absolute uitschieter is Slowakije. Daar zijn twee op de vijf nieuwe tbc-gevallen bij kinderen in die leeftijdsgroep. In Nederland is dit 3 procent, in de onderzochte landen bij elkaar gaat het om 4,3 procent.
In alle leeftijdsgroepen bij elkaar waren er in 2023 ongeveer 225.000 bevestigde nieuwe tbc-gevallen in Europa en Centraal Azië. Dat is vergelijkbaar met het jaar ervoor. Ongeveer 39.000 van die infecties waren in de Europese Unie, Noorwegen, IJsland en Liechtenstein, waar de ECDC over gaat. Voor dat gebied betekende dit een lichte toename.
In Nederland zijn in 2023 ongeveer 820 gevallen van tuberculose geregistreerd, omgerekend 4,5 op elke 100.000 mensen. Dat is onder het gemiddelde voor de Europese Unie, Noorwegen, IJsland en Liechtenstein (8,5 op 100.000). Noorwegen heeft omgerekend het laagste aantal infecties (2,9 per 100.000), Roemenië het hoogste aantal (55 per 100.000). Van de patiënten in Nederland zijn er negentien aan de infectie overleden, naar verhouding het laagste aantal van dit gebied.
ECDC en WHO maken zich ook zorgen over tbc bij hiv-patiënten. Bijna 20.000 mensen bij wie tbc is vastgesteld, hebben ook het virus dat aids kan veroorzaken. En van de mensen die beide aandoeningen hebben, gebruikt een op de vijf waarschijnlijk geen virusremmers. Die combinatie kan heel schadelijk zijn voor de gezondheid.
TEL AVIV – Ronen Bar, het hoofd van de Israëlische inlichtingendienst Shin Bet, wilde de regering omverwerpen, claimt het kantoor van premier Benjamin Netanyahu volgens nieuwssite The Times of Israel. De regering probeerde de inlichtingenchef vorige week te ontslaan, maar het hooggerechtshof heeft dat ontslag opgeschort.
Volgens Bar heeft Netanyahu hem uit eigenbelang weggestuurd. Nieuwszender Channel 12 meldde dat Shin Bet onderzoek deed naar de infiltratie van rechts-radicalen in de politie en de rol van minister Itamar Ben-Gvir. Die minister verliet het kabinet in januari omdat hij het niet eens was met het staakt-het-vuren, maar keerde vorige week terug toen de gevechten in Gaza werden hervat.
Netanyahu was volgens Channel 12 op de hoogte van het bestaan van dat onderzoek, maar dat ontkent zijn kantoor. Bars handelwijze zou “doen denken aan duistere regimes, ondermijnt de fundamenten van de democratie en heeft als doel de rechtse regering omver te werpen”.
Geen toestemming
Het kantoor erkent dat Bar afgelopen zomer bij de premier zijn vermoedens heeft geuit dat uiterst rechtse figuren de politie probeerden te infiltreren. Netanyahu zou toen hebben gezegd dat hij dat moest bespreken met Ben-Gvir, de minister van Nationale Veiligheid. Er zou expliciet geen toestemming zijn gegeven voor een onderzoek.
Ben-Gvir is een radicaal-rechtse hardliner binnen de regering. Volgens waarnemers had Netanyahu hem beloofd Bar te ontslaan toen Ben-Gvir vorige week terugkeerde in het kabinet.
DEN HAAG – De Tweede Kamer wil dat het kabinet een kapitaalstorting in TenneT uitwerkt, waarmee de netbeheerder investeringen voor wind op zee kan betalen. Een motie van D66 die is ondertekend door acht andere partijen vraagt hierom. Ook de VVD steunt de motie, bevestigt de partij na berichtgeving door De Telegraaf.
De investering moet de netbeheerkosten voor bedrijven en huishoudens drukken. Indiener Ilana Rooderkerk verwijst naar een in maart gepubliceerd onderzoek door ambtenaren, waarin staat dat een jaarlijkse subsidie van 3,2 miljard euro huishoudens 150 euro zou besparen.
Uit dat onderzoek kwam naar voren dat met de noodzakelijke verzwaring van het elektriciteitsnet de komende jaren een investering van ongeveer 200 miljard euro gemoeid is. Dat is fors meer dan waarmee eerder rekening werd gehouden. De rijksoverheid leende TenneT al tientallen miljarden om het staatsbedrijf op weg te helpen, maar denkt ook al langer na over een kapitaalstorting waarmee het bedrijf voor langere tijd vooruit kan.
Al een optie
Klimaatminister Sophie Hermans (VVD) heeft geen bezwaar tegen het verzoek dat de ruime Kamermeerderheid naar verwachting aan haar zal doen. Ze neemt alle opties mee uit het ambtelijke onderzoek, zei ze vorige week in een debat. Een subsidie aan TenneT was dus al een optie. Dat het kabinet die optie uitwerkt, betekent nog niet dat er daadwerkelijk geld naar de netbeheerder gaat.
Hermans zei maandag voor aanvang van de ministerraad dat zij zich er “echt verantwoordelijk” voor voelt iets aan de hoge energiekosten voor huishoudens en bedrijven te doen. Maar zij benadrukte ook dat de coalitie van PVV, VVD, NSC en BBB heeft afgesproken “de begroting netjes op orde te houden”. Het kabinet gaat ervan uit dat een eventuele kapitaalstorting in TenneT meetelt voor de Europese begrotingsregels.
Ook minister Eelco Heinen (Financiën) begrijpt de wens om iets aan de energiekosten te doen. Maar als de Kamer daar miljarden voor wil uittrekken, zal daar financiële dekking voor gevonden moeten worden. “Elke euro kan maar één keer worden uitgegeven”, benadrukte de VVD-bewindsman, die er dus weinig voor lijkt te voelen voor deze investering de staatsschuld te laten oplopen.
PARIJS – Parijzenaars hebben er in een referendum voor gestemd om vijfhonderd straten in de stad af te sluiten voor auto’s. Slechts 4 procent van de stemgerechtigden bracht een stem uit. 65,96 procent daarvan was voor de afsluiting en 34,04 procent tegen, volgens een officiële bekendmaking.
Het was het derde referendum in drie jaar tijd. In eerdere referenda werd gestemd voor het verbieden van e-scooters en voor een verdrievoudiging van de parkeertarieven voor SUV’s. De uitslag van dit derde referendum heeft als gevolg dat er tienduizend parkeerplaatsen vervallen, bovenop de tienduizend die in 2020 al werden geschrapt.
Met de vijfhonderd extra autoloze straten komt het aantal autoloze straten in Parijs op ruim zevenhonderd. Welke straten autovrij worden, wordt op wijkniveau besloten.
De rechtse oppositie is fel tegen de maatregelen, omdat die het zakenverkeer en reddingsdiensten zouden belemmeren. In 2026 zijn er verkiezingen in de stad en kunnen de maatregelen van het linkse stadsbestuur teruggedraaid worden als rechts wint.
HILVERSUM – Ruim duizend programmamakers, journalisten en medewerkers van de publieke omroepen zijn een actie gestart om de bezuiniging van ruim 150 miljoen euro op de NPO terug te draaien.
Het gaat om medewerkers van alle omroepen behalve de altijd neutrale NOS, melden de initiatiefnemers aan het ANP. De bezuinigingen die het kabinet heeft aangekondigd zouden vanaf 2027 moeten ingaan.
Om de actie kracht bij te zetten is maandag de website beschermdepubliekeomroep.nl gelanceerd. Op die site is een knop te vinden waarop medestanders kunnen drukken om het doel te steunen van de actievoerders.
Daarnaast kunnen bezoekers van de website een directe mail sturen naar de partijen in de Tweede Kamer om hun zorgen uit te spreken.
“Toen het kabinet eind vorig jaar een bezuiniging van ruim 150 miljoen aankondigde, bleef het helaas oorverdovend stil in Hilversum”, zegt programmamaker en initiatiefnemer van de actie, Hubert van der Want.
“Maar nu we zien hoe er in een land als Amerika wordt omgegaan met de vrije pers, groeit over die stilte het ongemak bij een grote groep medewerkers van de publieke omroep. We voeren actie om de publieke omroep te beschermen. Want waar de vrije pers verzwakt, brokkelt de democratie af.”
PARIJS – Het wereldwijde stroomverbruik is vorig jaar naar een nieuw recordniveau gestegen, mede door de vraag naar airconditioning door de stijgende temperaturen op aarde. Dat meldt het Internationaal Energie Agentschap (IEA). Ook elektrisch rijden, elektrificatie in de industrie en de grote energievraag van datacenters en toepassingen rond kunstmatige intelligentie (AI) dragen bij aan de grotere stroombehoefte in de wereld.
Volgens het IEA ging het totale stroomverbruik met 4,3 procent omhoog, wat neerkomt op een toename van bijna 1100 terawattuur. Daarmee is dat verbruik in 2024 bijna dubbel zo hard gestegen als het jaarlijkse gemiddelde van het afgelopen decennium. Het agentschap uit Parijs zegt dat in veel opkomende landen veel meer vraag was naar airconditioners, ventilatoren en andere koelsystemen door klimaatverandering, waaronder door extreme hittegolven in India en China.
Die grotere vraag werd voor 80 procent opgevangen door meer productie uit duurzame energiebronnen en kernenergie. Die twee bronnen leverden samen vorig jaar voor het eerst 40 procent van de totale stroomvraag. Zo nam China nieuwe kernreactoren in gebruik. Maar ook aardgas werd vaker gebruikt voor energieproductie. Die vraag steeg vorig jaar met 2,7 procent, ofwel 115 miljard kubieke meter. Dat is ook sterker dan het gemiddelde van de voorgaande tien jaar.
Meer olievraag
Het gebruik van aardolie ging met 0,8 procent omhoog. Volgens het IEA zakte het aandeel van olie in de totale energievraag voor het eerst onder de 30 procent. Dat kwam onder meer door de overgang naar elektrisch rijden. Wel was er meer olievraag in de luchtvaart en petrochemie. De vraag naar steenkolen nam met 1 procent toe. Dat kwam mede door hoger gebruik in China en India door hittegolven en de behoefte aan verkoeling.
Het agentschap meldt verder dat de wereldwijde uitstoot van CO2 vorig jaar met 0,8 procent steeg tot 37,8 miljard ton. Die stijging wordt wel beperkt gehouden door de groei van duurzame bronnen zoals wind en zon en ook meer elektrische auto’s op de weg.
DEN HAAG – Een derde van de elektrische rijders overweegt volgend jaar over te stappen naar een brandstofauto zodra belastingvoordelen worden afgebouwd. In 2030, als de fiscale voordelen helemaal wegvallen, zegt bijna 60 procent niet langer elektrisch te willen rijden. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) op basis van een gezamenlijk onderzoek met de Vereniging Elektrische Rijders en de Rijksuniversiteit Groningen onder 3500 elektrische rijders.
Eind dit jaar vervalt voor elektrische rijders de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting en wordt de korting in de bijtelling beëindigd. Een elektrische auto wordt dan duurder dan een vergelijkbare brandstofauto. Particulieren zullen meer wegenbelasting gaan betalen voor hun elektrische auto, omdat die door de ingebouwde accu’s een stuk zwaarder is dan de gemiddelde brandstofauto. Door de verdere afbouw van de korting op de bijtelling wordt het ook voor de zakelijke rijder duurder om elektrisch te rijden.
De overheidsambitie is dat in 2030 alle nieuw verkochte personenauto’s emissieloos zijn, waardoor in 2050 een volledig emissieloos wagenpark mogelijk is. Onder elektrische rijders lijkt echter het geloof af te nemen dat de overheid elektrisch rijden daadwerkelijk wil stimuleren. Nog maar 29 procent van de elektrische rijders denkt dat het kabinet echt wil dat Nederlanders elektrisch gaan rijden. Dit is een flinke afname ten opzichte van vorig jaar, toen de helft van de rijders hier nog van overtuigd was.
Afhakende elektrische rijders zijn ook een indicatie dat benzinerijders in de toekomst minder snel zullen overstappen op een elektrische auto. Dat is volgens de RVO zorgwekkend, aangezien een groot deel van de beoogde milieuwinst in de vervoerssector moet komen van meer elektrisch rijden.
LONDEN – Autofabrikanten haasten zich om voertuigen en cruciale onderdelen naar de Verenigde Staten te verschepen om de volgende ronde van president Donald Trumps importheffingen voor te zijn. Die tarieven dreigen de toeleveringsketens in de auto-industrie te ontwrichten, schrijft de Britse zakenkrant Financial Times.
Door de extra vraag zijn er ook autotransportschepen naar Azië en Europa gestuurd met plannen om duizenden voertuigen meer dan gebruikelijk naar de VS te vervoeren. Lasse Kristoffersen, topman van de grote autotransporteur Wallenius Wilhelmsen, vertelde de krant dat er “meer volume uit Azië komt dan we van onze klanten kunnen aannemen”.
Esgian, een platform dat autotransportschepen monitort, zei ook dat er een “merkbare toename” was in schepen die van Europa naar de VS gingen. Een andere logistiek directeur die in de autotoeleveringsketen werkt, zei dat fabrikanten van elektronische goederen die in auto’s worden gebruikt, zoals stereosystemen, “meer willen opslaan in de VS”.
Trump heeft eerder al laten weten 2 april weer met nieuwe aankondigingen over zijn handelsbeleid te komen. Hij sprak van een “bevrijdingsdag” en wil dan zogenoemde wederkerige tarieven onthullen. De Verenigde Staten leggen andere landen daarbij vergelijkbare importbelastingen op die zij hanteren voor Amerikaanse goederen, is het idee.
JERUZALEM – De Israëlische minister van Strategische Zaken, Ron Dermer, bespreekt deze week met hoge Amerikaanse functionarissen een plan voor Israëlische militaire controle over de
. Dat meldt de krant The Times of Israel op basis van een Israëlische functionaris. Het plan zou ook de distributie van hulp door het Israëlische leger omvatten.
Israël heeft tot nu toe gezegd militaire heerschappij over de Gazastrook te willen vermijden. Met een nieuwe legerchef en minister van Defensie – en een nieuwe president in het Witte Huis – is de Israëlische regering mogelijk van gedachte veranderd, suggereert de krant.
Dermer is zondag afgereisd naar Washington voor ontmoetingen met de Amerikaanse nationale veiligheidsadviseur Mike Waltz en andere hoge functionarissen.
Volgens de Israëlische nieuwssite Walla! News leidt Dermer een delegatie van de Nationale Veiligheidsraad, het leger, de Mossad, het ministerie van Buitenlandse Zaken en het nationale atoomgenootschap.
SCHIPHOL – Vakbond AVV heeft opgeroepen tot een stiptheidsactie bij Transavia. De bond wil onder meer een plek aan de cao-onderhandelingstafel afdwingen. Volgens Transavia kunnen de acties leiden tot enige vertraging. De luchtvaartmaatschappij zegt de situatie in de gaten te houden.
AVV, dat naar eigen zeggen ongeveer 20 procent van alle Transavia-piloten vertegenwoordigt, riep zijn circa honderd leden bij de maatschappij in december al op per direct niet meer in te gaan op verzoeken om extra te werken. Nu wordt de piloten ook gevraagd om zich bijvoorbeeld pas op het allerlaatste moment voor hun dienst te melden en alle procedures stipt te volgen, legt AVV-voorzitter Martin Pikaart uit.
AVV is onlangs ook een nieuwe rechtszaak begonnen tegen Transavia. Volgens Pikaart geeft Transavia in zijn cao een enorm voordeel aan leden van de concurrerende vakbond VNV. Dat zou niet mogen. Ook maakt Pikaart zich hard voor piloten die na hun 60e nog willen doorwerken. Transavia staat dat volgens hem niet toe.
Transparantie
Transavia reageert met de opmerking dat AVV geen onderhandelingspartij is en inspraak eist zonder transparantie over vertegenwoordiging van de achterban. “Dat de AVV nu oproept tot acties is onacceptabel. Het kan onze passagiers duperen, zorgt voor onrust bij Transavia-collega’s en verandert helemaal niets aan de geldige cao die we vorig jaar hebben afgesloten met vakbond VNV, die 90 procent van onze vliegers vertegenwoordigt.”
Een woordvoerder van Transavia stipt ook aan dat AVV na de totstandkoming van de cao afgelopen zomer al een kort geding had aangespannen om deel te kunnen nemen aan de onderhandelingen. “De rechter heeft toen geoordeeld dat het traject voor een nieuwe cao met de VNV was afgerond met een onderhandelingsresultaat en dat representativiteit van de AVV niet kon worden aangetoond.”
BAVEL – Een wielrenner is zondagmiddag om het leven gekomen doordat hij botste met een motorrijder.
Het ongeluk gebeurde aan de Royaaldreef in het Brabantse Bavel. De motorrijder raakte zwaargewond. Na het ongeluk werd een traumahelikopter opgeroepen.
De omgekomen wielrenner is een 76-jarige man uit Breda. De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
NIEUWEGEIN – Twee inzittenden van een bestelbusje overleden zaterdagnacht 21 maart bij een ongeval op de A2. Het gaat om twee mannen van 25 en 29 jaar oud uit Amsterdam, meldt de politie zondag.
Ter hoogte van Nieuwegein zijn rond 04:00 uur een vrachtwagen en een bestelbus in botsing gekomen. Beide voertuigen vlogen daarbij in brand. De bestuurder van de vrachtwagen kwam met de schrik vrij en raakte slechts lichtgewond.
Voor de twee inzittenden van de bestelauto kwam de hulp te laat en zij overleefden het ongeval niet. Het onderzoeksteam verkeer van de eenheid Midden-Nederland onderzoekt het tragische ongeval.
De snelweg A2 was gedurende de zaterdag voor lange tijd (gedeeltelijk) afgesloten voor al het verkeer.
ANKARA – Het Turkse ministerie van Binnenlandse Zaken zei zondag in een verklaring dat het Ekrem Imamoglu “tijdelijk” heeft geschorst als burgemeester van Istanbul. Eerder op zondag besloot een rechtbank dat hij vast moet blijven zitten in afwachting van het proces tegen hem.
Imamoglu wordt beschuldigd van corruptie en steun aan een terroristische organisatie. Hij ontkent alle beschuldigingen. Zijn arrestatie woensdag leidde tot massale protesten in het hele land, ondanks een demonstratieverbod.
Naar verwachting kiest zijn partij CHP Imamoglu later op zondag als presidentskandidaat voor de partij. Hij geldt als de belangrijkste uitdager van president Recep Tayyip Erdogan, die al sinds 2003 aan de macht is.
Naar verwachting kiest de gemeenteraad van Istanbul in de komende dagen een tijdelijke vervanger van Imamoglu. De CHP heeft een meerderheid in de raad.
MOERGESTEL – Een 25-jarige motorrijder is zondagmiddag om het leven gekomen door een val tijdens een motorcrosswedstrijd in het Brabantse Moergestel, meldt de politie.
Het ongeluk gebeurde op een baan aan het Wilhelminakanaal.
Het ongeval werd rond 14.40 uur gemeld bij de politie. Er werd onder meer een traumahelikopter opgeroepen.
De familie van de man is op de hoogte gebracht, laat de politie weten. Er wordt verder onderzoek gedaan naar het overlijden.
Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
