Clicky

zaterdag 2 augustus 2025 - 04:20 uur
Home Blog Pagina 86

Twee doden en twee gewonden door bedrijfsongeval in Rotterdamse haven

Foto: MediaTV

ROTTERDAM – Op het terrein van een bedrijf op de Heijplaat in Rotterdam heeft donderdagochtend een bedrijfsongeval plaatsgevonden. Bij dit ongeval zijn twee personen om het leven gekomen en twee anderen gewond geraakt.

Wat er precies is gebeurd is nog onbekend maar er zou in elk geval sprake zijn geweest van een zware beknelling aan boord van een schip.

De brandweer, traumaheli, meerdere ambulances en politie zijn ter plaatse. Tevens ligt er een politieschip en een schip van het havenbedrijf in de haven.

Met een kraan van de haven zijn hulpverleners aan boord gegaan en zijn ook de slachtoffers van boord gehaald.

De Arbeidsinspectie doet onderzoek naar het ongeval.

ETF en ITF roepen op tot actie tegen vermoeidheid bij beroepschauffeurs: ‘Elke dag is de langste dag’

BRUSSEL – Op 21 juni, de langste dag van het jaar, organiseren de Europese Transportarbeidersfederatie (ETF) en de Internationale Transportarbeidersfederatie (ITF) een actiedag tegen vermoeidheid onder vrachtwagen- en buschauffeurs. Onder het motto “Elke dag is de langste dag voor chauffeurs” vragen zij aandacht voor wat zij omschrijven als een structurele veiligheidscrisis in het wegvervoer.

De ETF wijst op alarmerende cijfers: meer dan 60% van de vrachtwagenchauffeurs en 66% van de bus- en touringcarchauffeurs geeft aan regelmatig vermoeid te rijden. Eén op de vier buschauffeurs en één op de drie vrachtwagenchauffeurs is wel eens in slaap gevallen achter het stuur. In veel gevallen konden zij niet stoppen om te rusten – door tijdsdruk, prestatie-eisen of gebrek aan voorzieningen.

“Vermoeidheid is niet alleen een individueel gezondheidsprobleem, maar vormt een groot risico voor de verkeersveiligheid”, zegt ETF-secretaris-generaal Livia Spera. “Deze crisis wordt gevoed door onderbetaling, slechte handhaving, onredelijke druk en een race naar de laagste prijs in de logistieke keten.”

Veilige tarieven centraal thema

De actiedag benadrukt ook het belang van zogenaamde “safe rates” – eerlijke vergoedingen die ervoor zorgen dat chauffeurs naar behoren betaald worden voor álle gewerkte uren, zodat zij niet hoeven te kiezen tussen veiligheid en inkomen. ETF en ITF pleiten voor wettelijke regelingen of bindende afspraken die:

  • gelijke beloning en arbeidsvoorwaarden voor alle chauffeurs vastleggen;
  • opdrachtgevers en platformbedrijven verantwoordelijk maken;
  • zorgen voor betere handhaving;
  • vakbonden bij elk besluitvormingsproces betrekken.

ITF-secretaris-generaal Stephen Cotton stelt: “Veilige tarieven redden levens. Als chauffeurs eerlijk betaald worden, hoeven ze niet te haasten, rust over te slaan of hun leven op het spel te zetten.”

Acties in heel Europa

Op donderdag 20 juni vindt een centraal ETF-evenement plaats in Freiburg (Duitsland), georganiseerd in samenwerking met de Duitse vakbond ver.di. Op vrijdag 21 juni – de officiële actiedag – trekken vakbonden in heel Europa naar parkeerplaatsen om in gesprek te gaan met chauffeurs en hun verhalen te verzamelen.

ETF en ITF roepen overheden, werkgevers en alle spelers in de logistieke keten op om verantwoordelijkheid te nemen. “Een veilig transportsysteem begint bij eerlijke en menswaardige werkomstandigheden voor chauffeurs”, aldus ETF.

Helikopter Amerikaanse luchtmacht aangekomen op Schiphol

SCHIPHOL – Een helikopter van de Amerikaanse luchtmacht is woensdagavond aangekomen op Schiphol, ziet een ANP-fotograaf.

Mogelijk gaat het om de helikopter die de Amerikaanse president Donald Trump vervoert. Die heet dan, zodra de president erin zit, de Marine One. Het toestel is naar Nederland gebracht door een militair transportvliegtuig.

Volgende week is in het World Forum in Den Haag de NAVO-top waarbij Trump naar alle waarschijnlijkheid aanwezig is.

Afgelopen vrijdag landden al twee transportvliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht op Schiphol met spullen voor de top.

Wiersma ziet niets in voldoen aan stikstofeisen milieuclub MOB

DEN HAAG – Het kabinet laat zich niet lenen voor “chantage” van milieuclub MOB om nieuwe stikstofrechtszaken tegen te gaan. Dat zei landbouwminister Femke Wiersma in een debat over stikstof. NSC en GroenLinks-PvdA willen dat de minister een plan maakt om aan de eisen van MOB te voldoen.

“Ik ben uiteraard bereid om met iedereen in gesprek te gaan”, aldus BBB-bewindsvrouw Wiersma. “Maar onredelijke eisen, daar ga ik niet op in. MOB heeft ook al eens gezegd dat Tata Steel moet sluiten of Schiphol moet halveren. Dat is niet haalbaar.” De minister zei “weerstand te voelen” tegen de organisatie. “Ze hebben boeren in een onmenselijke situatie gebracht.” Ze wees daarbij op door MOB ingestelde rechtszaken tegen boeren die vanwege het geschrapte stikstofbeleid zonder vergunning zitten, de zogenoemde PAS-melders.

NSC-Kamerlid Harm Holman gooide het daarna over een andere boeg: “Wat als ik een motie indien met dezelfde eisen als MOB, wat doet u dan?” Daarop had Wiersma louter een procedureel antwoord.

Laura Bromet, van GL-PvdA, zei dat het verzoek om mee te gaan in de MOB-eisen “uit armoede” is ontstaan. Op wanhopige toon zei ze: “Er liggen stapels met moties die deze minister niet uitvoert, ze luistert niet naar haar ambtenaren. En dat terwijl iedereen haar smeekt om iets te doen.”

MOB wil onder andere dat er beleid komt om op boerenbedrijven het aantal dieren in balans te brengen met de grond. NSC’er Holman werkt zelf aan een dergelijk voorstel. Ook wil MOB dat de stikstofregels pas soepeler worden als er voldoende beleid is om te zorgen voor minder stikstof. De activisten starten elke week tien nieuwe rechtszaken tegen PAS-melders. Dat staken ze als de overheid aan hun eisen voldoet.

Woonbond waarschuwt voor onrechtmatig hoge huurverhogingen

AMSTERDAM – De Woonbond waarschuwt huurders dat sommige huisbazen onrechtmatig hoge huurverhogingen proberen door te voeren. Daarover heeft de belangenorganisatie meldingen gekregen.

Bij de Huurderslijn, een juridische dienst voor leden van de bond, kwamen afgelopen weken vragen binnen van mensen die een verhogingsvoorstel van 7,7 procent hadden ontvangen, terwijl zij bijvoorbeeld in de sociale sector wonen. Maar daar geldt een lager percentage.

“In het beste geval zijn huisbazen niet op de hoogte van de regels, maar aannemelijker is het dat deze huisbazen misbruik maken van de onduidelijkheid in de regelgeving. Daarom loont het voor huurders om een huurverhogingsvoorstel goed te controleren”, zegt een woordvoerder.

De bond denkt dat de situatie dit jaar extra onduidelijk is omdat het kabinet eerder huurbevriezing beloofde. “Omdat Wilders de stekker uit het kabinet trok voor behandeling van de wet, lopen huurders in plaats daarvan tegen een huurverhoging van maximaal 5 procent aan.”

Drie gewonden door ongeluk met meerdere voertuigen op A58

RILLAND – Op snelweg A58 zijn ter hoogte van het Zeeuwse Rilland twee volwassenen en een kind gewond geraakt door een ongeluk.

Rond 18.15 uur botsten daar drie auto’s op elkaar, meldt de politie. De slachtoffers zijn met spoed naar het ziekenhuis vervoerd. Over hun toestand is niets bekendgemaakt.

De A58 richting Bergen op Zoom is dicht tussen Rilland en knooppunt Markiezaat. Verkeer kan omrijden over de Zeelandbrug.

Rechter: ondernemer moet geleasde DAF teruggeven en ruim 54.000 euro betalen aan ABN AMRO

Foto: Adobe Stock | Harry Wedzinga

ARNHEM – Een ondernemer die een DAF-vrachtwagen via een leaseconstructie huurde, moet het voertuig binnen drie dagen aan ABN AMRO overdragen en ruim 54.000 euro betalen aan achterstallige en resterende leasetermijnen. Dat heeft de kantonrechter in Arnhem bepaald. Ook moet hij ruim 1.100 euro aan buitengerechtelijke incassokosten en meer dan 3.300 euro aan proceskosten vergoeden.

De ondernemer sloot in oktober 2022 een huurkoopovereenkomst voor een DAF-truck met een leasemaatschappij. In de overeenkomst werd bepaald dat bij wanbetaling het volledige resterende leasetermijnenbedrag direct opeisbaar zou zijn. ABN AMRO nam later de leaseovereenkomst van het leasebedrijf over, iets waar de ondernemer contractueel vooraf mee had ingestemd.

Tussen augustus 2023 en februari 2024 ontstond een betalingsachterstand van ruim 13.000 euro. Ondanks herhaalde verzoeken tot betaling gaf de ondernemer geen gehoor, waarna ABN AMRO in januari 2024 de overeenkomst beëindigde. Het voertuig werd echter niet ingeleverd.

De ondernemer betwistte onder meer de hoogte van het factuurbedrag vanwege vermeend onjuiste btw-berekening. De rechter ging daar niet in mee. Volgens het geldende belastingbesluit kwalificeert deze leasevorm als een dienst, waarbij btw over het volledige leasetarief – inclusief rentecomponent – moet worden geheven. ABN AMRO heeft de btw volgens de rechter correct berekend.

De rechtbank oordeelde dat de ondernemer ernstig is tekortgeschoten in zijn verplichtingen. De vorderingen van ABN AMRO zijn grotendeels toegewezen. De rechter bepaalde dat de man de vrachtwagen moet teruggeven, de openstaande leasetermijnen moet betalen, inclusief rente en incassokosten. Eerdere kosten die pas bij aangifte of inname van het voertuig gemaakt zouden worden, zijn niet toegewezen.

Overijsselse politiek houdt ‘probleemkanaal’ in Almelo open voor schepen

Foto: Adobe Stock | Chris

ZWOLLE – De Overijsselse politiek houdt Kanaal Almelo-De Haandrik open voor scheepvaart, ook al moeten de damwanden op veel plaatsen versterkt of vervangen worden. Vrijwel alle partijen hebben hun steun uitgesproken voor het voorstel van het college. Alleen de BBB neemt nog geen duidelijk standpunt in.

Op 2 juli stemmen de Staten over het voorstel om het ruim 30 kilometer lange ‘probleemkanaal’, waarlangs honderden huizen beschadigd raakten na vorige werkzaamheden, open te houden voor schepen van maximaal 700 ton. Wel wordt de vaarweg teruggebracht van twee stroken naar één, met daarlangs bepaalde plekken om elkaar kunnen passeren. Daardoor hoeven de damwanden langs de instabiele oever niet allemaal vervangen te worden, maar voldoet op veel plekken ook versterking ervan.

De provincie onderzocht allerlei opties, die uiteenlopen van het kanaal dempen tot het water geschikt maken voor nóg zwaardere schepen (1000 ton). De keuze viel uiteindelijk op een lichte aanpassing van de huidige functie. Overijssel denkt 220 miljoen euro nodig te hebben voor de benodigde werkzaamheden aan de oevers en het onderhoud.

Bijna alle politieke partijen complimenteerden het college voor het doorlopen traject, waarbij omwonenden en bedrijven die van het kanaal gebruikmaken nadrukkelijk zijn betrokken. “Dat maakt dit een heel sterk voorstel”, zei fractievoorzitter Laura Mak van het CDA. “Je moet wel van heel goeden huize komen om hier nog iets heel anders van te vinden.” Opvallend genoeg hield juist de grootste coalitiepartij BBB zich nog op de vlakte. “We willen niet over één nacht ijs gaan en dit voorstel goed beoordelen en afwegen, daarna besluiten we of we voor of tegen stemmen”, aldus Hans Dekker.

Man met steekwond gevonden in Rotterdam-IJsselmonde

ROTTERDAM – Aan het Roelantpad in het Rotterdamse stadsdeel IJsselmonde is woensdagavond een man met een steekwond gevonden. De man is zwaargewond naar het ziekenhuis vervoerd, laat een woordvoerder van de politie weten.

De politie is nog op zoek naar de dader. Over de aanleiding van het steekincident is nog niets bekendgemaakt.

In IJsselmonde werden begin dit jaar kort na elkaar drie mannen doodgeschoten, van wie een op het Roelantpad. Burgemeester Carola Schouten was dinsdagavond in de Pelgrimskerk bij een bijeenkomst voor bewoners om te praten over de veiligheid en de leefbaarheid in het stadsdeel. Tegen de lokale omroep Rijnmond zei Schouten dat het een “pittige avond” was en dat er “best wat kritische vragen” werden gesteld.

“Het is een mooie wijk. Mijn interesse stopt niet na vanavond”, beloofde Schouten verder. “Wij blijven aandacht hebben voor IJsselmonde en de vraagstukken die hier zijn. Maar we moeten wel met zijn allen de schouders eronder zetten.”

Amsterdam naar Raad van State voor minder vluchten op Schiphol

Schiphol

AMSTERDAM – Het gemeentebestuur van Amsterdam heeft beroep aangetekend bij de Raad van State tegen het maximale aantal vluchten op Schiphol. Dat meldt een woordvoerder van het college van burgemeester en wethouders. Vorige week werd een motie van de gemeenteraad aangenomen die wethouder Hester van Buren hiertoe had opgeroepen.

Centraal daarin stond het Luchthavenverkeerbesluit van Schiphol, dat het kabinet wil aanpassen om het maximale aantal vluchten te verlagen van 500.000 naar 478.000 per jaar. Maar als het aan Amsterdam ligt, worden dat hooguit 400.000.

Van Buren had over de motie gezegd dat ze de wens van de raad begrijpt om in beroep te gaan. Toch was de lijn van het gemeentebestuur volgens haar juist om minder juridische procedures te voeren rond Schiphol.

Beroep aangetekend

SchipholWatch meldt met negen andere belangenorganisaties voor onder meer omwonenden eveneens beroep te hebben aangetekend. Zij vinden het aantal van 478.000 per jaar eveneens veel te hoog.

Ook verschillende partijen uit de luchtvaartsector zijn naar de Raad van State gestapt. Zij willen juist de krimp van Schiphol voorkomen.

Trump wil nog niet zeggen of Verenigde Staten Iran gaan aanvallen

WASHINGTON – Donald Trump wil nog niet zeggen of de Verenigde Staten Israël zullen helpen bij de aanvallen op Iran. “Misschien doe ik het, misschien ook niet”, zei de Amerikaanse president tegen verslaggevers bij het Witte Huis. “Er is een groot verschil tussen nu en een week geleden.”

Trump vindt dat Iran geen kernwapen mag bezitten. Hij zegt dat zijn geduld met het land op is en heeft de Israëlische premier Benjamin Netanyahu opgedragen om door te gaan. Ook zouden de Iraniërs hebben voorgesteld naar het Witte Huis te komen voor overleg, vertelde hij. De Iraanse delegatie bij de Verenigde Naties ontkent dat.

Trump suggereerde dat er binnenkort een einde aan het conflict zou kunnen komen, maar zei ook dat hij “niet wist hoelang het nog zou duren”. “De komende week wordt belangrijk, misschien eerder.”

Dinsdagavond overlegde Trump in de ‘Situation Room’ van het Witte Huis met zijn veiligheidsadviseurs over de rol van de Verenigde Staten in het conflict tussen Israël en Iran. De uitkomst van dit overleg is niet bekend.

De regering van premier Benjamin Netanyahu zou volgens Israëlische media willen dat de Amerikanen speciale bommen gaan inzetten om een ondergronds nucleair centrum in bunkers in bergen in Iran te verwoesten.

Dode bij vermoedelijk bedrijfsongeval in Limburgse Wanssum

WANSSUM – Door een ongeluk bij een bedrijf aan de Geijsterseweg in het Limburgse Wanssum is een persoon overleden. Dat bevestigen de politie en de Arbeidsinspectie na berichtgeving van L1.

De Arbeidsinspectie onderzoekt momenteel of het om een bedrijfsongeval gaat, aldus een woordvoerder. Volgens haar lijkt het daar wel op. Zij kan niets zeggen over de identiteit van het dodelijke slachtoffer of over wat er is gebeurd.

Volgens L1 gebeurde het ongeluk bij een bedrijf dat met potgrond werkt.

NS noemt opschorten spoorstakingen ‘goed nieuws voor reiziger’

UTRECHT – Het is “goed nieuws voor de reiziger” dat vakbonden VVMC, FNV en CNV stakingen op het spoor voorlopig hebben opgeschort. Dit meldt een woordvoerster van NS woensdag.

NS heeft eerder op de dag een eindbod gedaan, waarin de vervoerder onder meer een hoger loon biedt en een betere regeling voor zwaar werk dan eerder. De vakbonden leggen het bod voor aan hun leden. “Het is goed dat onze collega’s de mogelijkheid krijgen zich uit te spreken over het eindbod”, zegt NS hierover.

De NS stelde woensdag voor de lonen per 1 maart van dit jaar te verhogen met 4 procent. Per 1 maart volgend jaar komt daar nog een verhoging van 2,75 procent bij. Als de inflatie volgend jaar hoger uitvalt dan verwacht, ontvangt het NS-personeel een eenmalige uitkering.

Vier stakingen

FNV-bestuurder Henri Janssen noemde het bod teleurstellend, omdat daarin belangrijke eisen van het spoorpersoneel volgens hem nog steeds niet worden ingewilligd. CNV-onderhandelaar Henk Jongsma ziet in het bod van de NS wel verbeteringen vergeleken met eerdere voorstellen.

De bonden staakten deze maand vier keer om een betere cao af te dwingen. Die waren regionaal, maar de eerste twee werkonderbrekingen leidden ertoe dat in het hele land geen treinen van de NS reden, behalve tussen Amsterdam en Schiphol. De twee latere stakingen legden niet het treinverkeer in heel Nederland stil. Wel hadden ze gevolgen voor treinen die wel reden.

NFI-onderzoekers vinden geen cannabis in snoep van Haribo

ALMELO – Onderzoekers van het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) hebben in geen enkel onderzocht snoepje van het merk Haribo cannabis aangetroffen. De politie meldt dat in een update over het onderzoek naar het snoepgoed. Dat ging van start na meldingen over kinderen die onwel waren geworden.

“Dit resultaat wijkt af van het resultaat van de indicatieve testen die eerder zijn uitgevoerd. Dit betekent dat is aangetoond dat nergens in het proces bij Haribo cannabis in de colaflesjes terecht is gekomen”, concludeert de politie Oost-Nederland.

De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) meldde eind mei dat cannabis was aangetroffen in colaflesjes. Later volgde een melding over een jong kind dat zelfs enige tijd in coma lag na het eten van zulke snoepjes. Ziekenhuis ZGT in Almelo bevestigde dat. Later kwam een soortgelijke melding binnen uit Zeeland. Nu de resultaten van het NFI binnen zijn, gaat het onderzoek naar “de reden van het onwel worden van de kinderen” verder, laat de politie weten.

Nog veel onduidelijk

Haribo is blij met de uitkomst: “Dit bevestigt dat de producten van Haribo veilig zijn om van te genieten, en dat dit ook altijd zo is geweest.” De fabrikant concludeert dat de uitkomst van het NFI-onderzoek “een streep zet onder de betrokkenheid van Haribo in deze zaak.”

Toch blijven diverse vragen onbeantwoord. De verklaring van de politie maakt niet duidelijk of nu is uitgesloten dat losse snoepjes buiten de fabriek van Haribo vervuild kunnen zijn geraakt, of dat überhaupt cannabis in het spel was. Een woordvoerster van het Openbaar Ministerie (OM) kon hierover geen uitsluitsel geven. De politie wil over het onwel worden geen verdere mededelingen doen “in het belang van het onderzoek en de privacy van betrokkenen”.

Poolse Trans Polonia neemt Nederlandse Nijman/Zeetank over

ROTTTERDAM/WARSCHAU – De internationale logistieke dienstverlener Trans Polonia S.A. (TPG), genoteerd aan de beurs van Warschau, breidt fors uit in West-Europa. Het bedrijf heeft een overeenkomst gesloten voor de overname van 100% van de aandelen in het Nederlandse Nijman/Zeetank Holding B.V. en het aanverwante N & K Equipment B.V.. Met deze acquisitie versterkt Trans Polonia zijn positie op de Europese markt voor gevaarlijke stoffen en betreedt het bedrijf ook de glaslogistiek – een nieuw segment voor de groep.

Nijman/Zeetank is een gerenommeerde logistieke speler, gespecialiseerd in het vervoer van vloeibare chemicaliën, brandstoffen, olie, gas en glas. Het bedrijf is actief in onder meer de Benelux, Polen en het Verenigd Koninkrijk en realiseerde in 2024 een omzet van bijna 300 miljoen Poolse zloty (ca. 70 miljoen euro). De onderneming beschikt over een modern wagenpark van 648 voertuigen, 530 tankcontainers, gespecialiseerde machines en drie logistieke bases: in Spijkenisse (Rotterdam), Sandomierz (Polen) en St. Helens (VK).

Koopprijs tot 34,9 miljoen euro

De overnameprijs bedraagt maximaal 34,9 miljoen euro, waarvan 20 miljoen euro direct wordt voldaan. De rest is afhankelijk van het behalen van prestatie-indicatoren (KPI’s). De gehele transactie wordt gefinancierd met een bancaire lening.

Volgens CEO Dariusz Cegielski betekent de overname een grote stap voorwaarts voor Trans Polonia: “De integratie van Nijman/Zeetank herdefinieert onze schaal, breidt onze geografische aanwezigheid uit en opent toegang tot het strategische segment van intermodaal transport in de chemie.”

Door de samenvoeging groeit de gecombineerde vloot tot meer dan 1.000 transporteenheden, waarmee Trans Polonia zich tot de grootste tankvervoerders van Europa mag rekenen.

Toegang tot haven Rotterdam en glaslogistiek

Een belangrijk strategisch voordeel van de overname is de directe toegang tot laad- en losfaciliteiten in de haven van Rotterdam, een cruciale schakel in de ARA-hub. Dit versterkt de intermodale mogelijkheden van Trans Polonia, met efficiëntere routes naar onder meer het VK.

Opvallend is ook de toetreding tot een nieuwe markt: het specialistisch transport van glas voor de bouwsector. “De groeiende behoefte aan hoogwaardig glas, gedreven door infrastructuurprojecten en woningbouw, biedt kansen die wij met Nijman/Zeetank willen benutten”, aldus Cegielski.

Integratie en toekomst

De huidige algemeen directeur van Nijman/Zeetank blijft nog twee jaar aan om een soepele integratie te waarborgen. Trans Polonia ziet de overname als een volgende mijlpaal in haar acquisitiestrategie, gericht op duurzame groei en het benutten van operationele synergieën.

Met de acquisitie onderstreept de Poolse logistieke groep haar ambitie om een toonaangevende speler te zijn in het Europese bulkvervoer en intermodaal transport.

1...858687...1.002Pagina 86 van 1.002

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×