Clicky

woensdag 14 mei 2025 - 17:05 uur
Home Blog Pagina 55

Boze boeren zien stikstofplan provincie Zuid-Holland als sanering

DEN HAAG – Boze boeren hebben in het Zuid-Hollandse provinciehuis in Den Haag hun onvrede geuit over de stikstofplannen van de provincie. Tijdens een soms emotionele hoorzitting, die bijna vijf uur duurde, reageerden enkele tientallen vertegenwoordigers van de agrarische sector op de Samenhangende Aanpak Natuurherstel en Economie (SANE) die de provincie recent presenteerde. “SANE lijkt vooral te staan voor sanering van de agrarische sector en de voedselproductie”, zei een melkveehouder uit de Krimpenerwaard.

Al voordat de ministeriële commissie met plannen komt om Nederland van het stikstofslot te halen en de vergunningverlening weer op gang te brengen, bracht Zuid-Holland een eigen aanpak naar buiten. De maatregelen raken vooral boeren. De provincie wil onder meer een ammoniakplafond voor melkveehouders instellen, overgangszones aanwijzen rond bepaalde Natura 2000-gebieden en grond kopen zodat boerenbedrijven kunnen verplaatsen of extensiveren (meer grond per dier).

De Provinciale Staten zouden hierover woensdag debatteren. Omdat er ruim dertig insprekers waren, is het inhoudelijke gesprek echter verplaatst naar 28 mei. “Ook dit plan biedt geen enkele oplossing voor de agrarische sector, integendeel zelfs”, aldus een veehouder uit Stolwijk. “We hadden iets anders verwacht met twee BBB-gedeputeerden. Maar zij gaan door op de ingeslagen weg en proberen niet anders dan de agrarische sector uit te hollen.”

‘Je snapt er geen reet van’

Volgens een jonge boer wordt de bewegingsruimte van agrariërs “beperkt tot in het onmogelijke”. LTO Noord vindt dat de provincie “paniekvoetbal” speelt en onder druk van de industrie “weer de veehouderij, hoe schaars inmiddels ook in Zuid-Holland, op het hakblok legt”.

Aan het eind van de hoorzitting kwam er vanuit andere sectoren wel lof voor de provincie, die “lef en daadkracht” zou tonen. Vertegenwoordigers van onder meer de Natuur en Milieufederatie, VNO-NCW West, Havenbedrijf Rotterdam en ondernemersvereniging Deltalinqs noemden het “een moedige en noodzakelijke stap om van het stikstofslot te komen”. Ze doen zelf “alles wat ze kunnen” om daaraan bij te dragen, zei de regiomanager van Bouwend Nederland. Het leidde tot een verontwaardigde reactie van een boer uit de zaal. “Je snapt er geen reet van”, riep hij.

Veel politie bij informatiebijeenkomst over azc in Uden

UDEN – Bij de Kruisherenkapel in Uden waar woensdagavond een informatiebijeenkomst is over de komst van een azc, is veel politie aanwezig. Vorige week moest de ME ingrijpen bij de eerste bewonersavond nadat vuurwerk werd afgestoken en met stenen naar agenten werd gegooid. Zes mensen werden opgepakt.

Volgens de gemeente Maashorst, waar Uden onder valt, is op sociale media ook voor deze bijeenkomst opgeroepen de avond te verstoren met vuurwerk. Voor delen van Uden is een veiligheidsrisicogebied afgekondigd, waardoor de politie preventief mag fouilleren.

Vooralsnog is het rustig bij de kapel, ziet een ANP-verslaggever. Er staan enkele tientallen demonstranten die spandoeken bij zich hebben waarmee ze zich uitspreken tegen de opvang van asielzoekers in hun woonplaats.

De gemeente wil in Uden een nieuw azc openen. Ook komen er in dezelfde gemeente opvanglocaties in Schaijk en de plaats Zeeland, die bedoeld zijn voor onder anderen statushouders, alleenstaande minderjarige vluchtelingen of Oekraïners.

Overgebleven advocaten Ridouan Taghi leggen verdediging neer

AMSTERDAM – Advocaten Carlo Crince le Roy en Sultan Kat leggen de verdediging van Ridouan Taghi neer. Dat bevestigt Crince le Roy na berichtgeving door Het Parool. Vorige week donderdag werd de derde advocaat van Taghi, Vito Shukrula, aangehouden. Hij wordt verdacht van deelname aan de criminele organisatie van zijn cliënt.

Crince le Roy zegt desgevraagd geen commentaar te willen geven. Aan Het Parool laten hij en Kat weten dat ze vinden dat de Staat de bijstand aan Taghi tegenwerkt. “De effectieve uitoefening van de grondrechten van de heer Taghi is onmogelijk gemaakt”, aldus de advocaten.

“Wij wisten van de mogelijkheid dat alle middelen konden worden ingezet om het de verdediging moeilijk te maken”, voegen de twee toe. “Met de aanhouding van meester Shukrula en de berichtgeving in het nieuws dat de AIVD praktisch vanaf aanvang van onze verdediging betrokken was, is dit voor ons bevestigd.”

Shukrula is de derde advocaat van Taghi die is opgepakt. In 2023 werd zijn neef en advocaat Youssef veroordeeld voor het doorspelen van berichten vanuit de EBI. In datzelfde jaar werd ook Inez Weski aangehouden. De strafzaak tegen haar is in de voorbereidende fase.

Berging vrachtwagen dodelijk ongeval N395 begonnen

Berging vrachtwagen dodelijk ongeval N395
Foto: SQVision

OIRSCHOT – Woensdagmiddag kwam op de N395 bij Oirschot een 71-jarige vrachtwagenchauffeur uit Wierden om het leven toen hij met zijn vrachtwagen van een talud reed en gekanteld in een sloot terechtkwam.

Woensdagavond zijn twee grote kranen ingezet om de vrachtwagen te bergen.

De vrachtwagen werd in zijn geheel met trekker en trailer opgetild. Een indrukwekkend gezicht

De weg is op dit moment nog steeds afgesloten vanwege de berging.

Vrachtwagen gekanteld op A73, boete voor automobilisten die proberen te filmen

Foto: Persbureau Heitink

NIJMEGEN – Woensdagavond heeft er een eenzijdig ongeval plaatsgevonden op de A73 ter hoogte van de afslag richting Dukenburg. Een vrachtwagen, beladen met dakpannen, is uit de bocht gevlogen en op zijn kant in de berm terechtgekomen.

De chauffeur van het voertuig is met onbekend letsel overgebracht naar het ziekenhuis. Over de ernst van zijn verwondingen is op dit moment nog niets bekend.

De afslag naar Dukenburg blijft naar verwachting de hele avond afgesloten. Bergingswerkzaamheden nemen veel tijd in beslag vanwege de positie van het voertuig en de lading dakpannen die deels verspreid in de berm ligt.

De politie van Team Verkeer was ook aanwezig voor afzetting. Daarbij zijn meerdere automobilisten beboet voor het vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het rijden, in een poging het ongeval te filmen of fotograferen. Meerderde automobilisten kregen zelfs twee boetes: één voor het negeren van de afzetting en één voor het rijden over het verdrijvingsvlak.

De politie roept op om hulpdiensten de ruimte te geven en zich te houden aan de verkeersregels.

Drenthe en Overijssel juichen geld voor Nedersaksenlijn toe

ZWOLLE – De provincies Drenthe en Overijssel juichen het toe dat de Nedersaksenlijn er nu toch lijkt te komen. De kabinetspartijen PVV, VVD, NSC en BBB hebben in de voorjaarsnota afgesproken 1,9 miljard euro uit het budget dat is gereserveerd voor de Lelylijn te gebruiken voor de Nedersaksenlijn, een rechtstreekse treinverbinding tussen Groningen en Enschede via Emmen en Ter Apel.

De Drentse en Overijsselse gedeputeerden voor vervoer, respectievelijk Henk Jumelet (CDA) en Martijn Dadema (GroenLinks), zeggen daar blij mee te zijn. Volgens Dadema verbetert de bereikbaarheid van Oost-Nederland door de financiële plannen van het kabinet. “Met de Nedersaksenlijn en met het geld voor de flessenhals van het spoor bij Meppel en voor het veiliger maken van de N36 en N50. Zorgelijk is wel dat er geen extra geld naar het OV gaat. Dat is hard nodig wat ons betreft.”

De provincies Groningen, Friesland en Flevoland reageerden juist teleurgesteld. Zij vinden het “onbegrijpelijk” dat geld verdwijnt uit de pot voor de Lelylijn, de beoogde spoorlijn tussen Noord-Nederland en de Randstad.

De Overijsselse gedeputeerde Erwin Hoogland (economie, VVD) is blij dat de coalitie ook 375 miljoen euro wil uittrekken voor de verbreding van sluiscomplex Kornwerderzand in de Afsluitdijk, zodat grotere schepen naar oostelijke havens kunnen varen. “Daar hebben we met alle partijen hard aan getrokken.”

HST Groep neemt drie nieuwe Schmitz Cargobull-opleggers in gebruik voor internationale stukgoeddistributie

ENSCHEDE – HST Groep uit Enschede heeft deze week drie nieuwe S.BO Steelbox-opleggers in ontvangst genomen van trailerfabrikant Schmitz Cargobull. De robuuste opleggers zijn uitgerust met een stalen bakopbouw die optimale bescherming biedt voor goederen in het internationale stukgoedvervoer.

De nieuwe opleggers worden ingezet binnen het netwerk van ONLINE Systemlogistik (OSL), een van de oudste stukgoednetwerken van Duitsland. Iedere nacht vervoeren systempartners uit heel Europa goederen naar centrale hubs, waar ze worden gesorteerd en klaargemaakt voor aflevering in de respectievelijke regio’s.

HST Groep is al jarenlang partner van ONLINE Systemlogistik en verzorgt binnen dit netwerk het transport in Noord- en Oost-Nederland. De nieuwe trailers zijn volledig uitgevoerd in de herkenbare huisstijl van HST.

Als allround logistiek dienstverlener biedt HST Groep een breed scala aan nationale en internationale transportdiensten, met Enschede als centrale uitvalsbasis.

Lichaam gevonden in huis Hellevoetsluis, man op A4 aangehouden

HELLEVOETSLUIS – In een woning aan de Molenstraat in Hellevoetsluis (Zuid-Holland) is woensdagmiddag een 63-jarige vrouw uit die plaats dood aangetroffen. Het betreft de bewoonster. De politie gaat ervan uit dat het slachtoffer door een misdrijf om het leven is gekomen.

In de zaak is enige tijd later een man opgepakt. Hij werd aangehouden op de A4 tussen Rotterdam en Den Haag. Het gaat om een 31-jarige man uit Diemen.

Van het incident werd om 14.45 uur melding gemaakt, meldt de politie. Die doet onder meer onderzoek in de woning en in de directe omgeving ervan. Ook de auto waarin de verdachte reed, is in beslag genomen voor onderzoek.

De Telegraaf meldt dat de dode vrouw onthoofd werd aangetroffen in de woning aan de Molenstraat. In de auto van de verdachte zou een hoofd zijn aangetroffen. De verdachte zou de zoon zijn van het slachtoffer.

De politie heeft deze berichten “zien terugkomen” maar kan er niets over zeggen “wegens zorgvuldigheid in het onderzoek”.

Vrachtwagenchauffeur krijgt twaalf jaar cel voor dodelijke steekpartij op parkeerplaats Hazeldonk-Oost

Foto: Politie

BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft vandaag, woensdag 16 april 2025, een 58-jarige vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een gevangenisstraf van twaalf jaar voor doodslag op een collega. De steekpartij vond plaats op 21 oktober 2023 op parkeerplaats Hazeldonk-Oost, waar beide chauffeurs op dat moment aanwezig waren. De rechtbank sprak de man vrij van moord, maar achtte doodslag wettig en overtuigend bewezen.

Het slachtoffer, een 25-jarige collega, werd zwaargewond aangetroffen naast een vrachtwagen en overleed ter plaatse aan meerdere steekwonden in zijn bovenlichaam. Uit forensisch onderzoek bleek dat het slachtoffer vijf steekletsels en één snijletsel had, die tot hevig inwendig bloedverlies en ademhalingsproblemen hebben geleid.

Uit het onderzoek kwam naar voren dat beide mannen de gehele dag met elkaar hadden doorgebracht. De steekpartij zou hebben plaatsgevonden in de cabine van de vrachtwagen van de verdachte. Op het gordijn aan de passagierszijde werd een bloedspoor van het slachtoffer aangetroffen met sporen van spier- en vetweefsel. Ook werd op het t-shirt van het slachtoffer DNA van de verdachte gevonden.

Volgens de rechtbank is er geen sprake geweest van een vooropgezet plan en daarmee geen moord, maar heeft de verdachte met zijn handelen wel bewust de aanmerkelijke kans op de dood van het slachtoffer aanvaard. Het motief voor de steekpartij is onbekend gebleven. De rechtbank noemt het overlijden van de jonge man, die een vrouw en twee kinderen achterlaat, een tragedie die diepe wonden heeft geslagen bij de nabestaanden.

De verdachte heeft geen openheid van zaken gegeven over de toedracht. De rechtbank noemt zijn verklaringen wisselend en ongeloofwaardig. Gezien de ernst van het feit en het grote leed dat is toegebracht, achtte de rechtbank een langdurige gevangenisstraf passend.

De vrachtwagen waarmee de verdachte op 21 oktober arriveerde, wordt na onherroepelijkheid van het vonnis teruggegeven aan de rechthebbende.

Storing Spotify is opgelost

DEN HAAG – De storing waar muziekstreamingdienst Spotify woensdagmiddag mee kampte is opgelost. Dat meldt het bedrijf op het socialemediaplatform X.

Op storingswebsite Allestoringen.nl is het aantal meldingen inmiddels flink afgenomen.

Door de storing hadden gebruikers van Spotify onder andere problemen met het laden van de app en website. Allestoringen.nl ontving tussen 14.00 uur en 15.00 uur duizenden meldingen.

Wat de oorzaak van de storing was, heeft Spotify niet bekendgemaakt.

WTO verwacht wereldwijd krimp goederenhandel door heffingen Trump

GENÈVE – De Wereldhandelsorganisatie (WTO) heeft de verwachtingen voor de wereldwijde goederenhandel voor dit jaar flink verlaagd. Het wereldwijde handelsvolume zal dit jaar 0,2 tot 1,5 procent dalen, afhankelijk van hoe de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump uitpakken en of zijn beleid onzeker blijft.

Onder de huidige omstandigheden, waarin de heffingen voor veel landen zijn uitgesteld, voorziet de WTO 0,2 procent krimp. Vooral in Noord-Amerika neemt de export naar verwachting sterk af met ruim 12 procent.

De WTO ziet “ernstige risico’s” waardoor de krimp tot 1,5 procent kan uitvallen, zoals het toepassen van “wederkerige” importheffingen van de Verenigde Staten. Dat zijn Trumps heffingen voor landen die zelf ook tarieven hebben op Amerikaanse producten. Ook de gevolgen van onzeker politiek beleid zijn wat de WTO betreft een risico. Zo’n scherpe daling van de wereldhandel kan exportgerichte landen schaden die minder goed zijn ontwikkeld.

Vorig jaar nam de wereldwijde goederenhandel met 2,9 procent toe. Begin dit jaar verwachtte de WTO een verdere groei in 2025 en 2026 met respectievelijk 2,7 en 2,9 procent. Nu denkt de organisatie dat dit pas in 2026 gebeurt, met een toename van 2,5 procent.

De in- en uitvoer van Europa en Azië stijgen dit jaar wel iets. De WTO voorspelt dat de Europese export 1 procent toeneemt en de import 1,9 procent.

De VS hebben onlangs de importheffingen op de meeste Chinese goederen flink verhoogd naar 145 procent. De WTO denkt dat de VS hierdoor veel minder textiel en kleding uit China importeren en dat het land meer goederen gaat exporteren naar andere landen.

Grote controle op vrachtverkeer langs Duitse A7: tientallen overtredingen, voertuigen van de weg gehaald [+foto’s]

Foto: Duitse Politie

KASSEL – Bij een grootschalige controle van het vrachtverkeer op de Duitse A7 bij Kassel zijn dinsdag 131 voertuigen gecontroleerd, waarvan 50 vrachtwagens met een toegestaan totaalgewicht boven de 12 ton. De voertuigen kwamen uit 17 verschillende landen. Elf voertuigen mochten tijdelijk of definitief niet verder rijden en er werden circa 60 overtredingen vastgesteld.

De controle, uitgevoerd bij parkeerplaats Kassel-Oost, was een samenwerking tussen diverse Duitse politie-eenheden, de douane, het agentschap voor logistiek en mobiliteit (BALM), de waterpolitie van Hamburg, en specialisten op het gebied van gevaarlijke stoffen en afvaltransport. Ook het Technisches Hilfswerk (THW) leverde technische ondersteuning.

Foto: Duitse Politie

De meeste overtredingen hadden betrekking op rij- en rusttijden (31 gevallen). Daarnaast werden 16 overtredingen geconstateerd op het gebied van gevaarlijke stoffen en afvaltransport. Twee chauffeurs reden onder invloed van cannabis. Ook werden diverse snelheidsovertredingen, inhaalverboden, gebrekkige ladingzekering en ontbrekende verzekeringen vastgesteld.

Negen voertuigen mochten pas verder rijden na het verhelpen van technische gebreken, zoals een bandenwissel of herverdeling van de lading. Twee voertuigen werden definitief uit het verkeer genomen: een bestelwagen bleek zwaarder dan het toegestane totaalgewicht, waarop de kentekenplaten ter plekke werden ingenomen. Een ander voertuig had geen geldige verzekering meer.

BBB: toch geld voor Nedersaksenlijn uit Lelylijn-pot

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – De coalitie trekt 1,9 miljard euro uit voor de Nedersaksenlijn, meldt de BBB. Deze spoorlijn moet Enschede en Groningen via Emmen met elkaar verbinden. Het bedrag komt uit de 3,4 miljard euro die klaarstond voor de Lelylijn tussen de Randstad en Noord-Nederland.

In december nam de Tweede Kamer unaniem een motie aan om het geld voor de Lelylijn niet voor andere doeleinden te gebruiken. Ook de vier coalitiepartijen stemden voor. In een toelichting op het akkoord over de voorjaarsnota zei BBB-leider Caroline van der Plas hier niets over.

Voor een reeks andere infrastructuurprojecten schuift de coalitie ook met het Lelylijn-geld. De BBB noemt de ‘flessenhals’ in het spoor bij Meppel, de N50 en N36 in Overijssel en de sluis bij Kornwerderzand. Bij elkaar gaat het om honderden miljoenen.

“BBB benadrukt dat dit niet betekent dat de Lelylijn geschrapt wordt”, schrijft de partij in een persbericht. Het geld voor die spoorlijn moet ergens anders vandaan komen.

De Lelylijn kwam al zo’n 10 miljard euro tekort en met de ingreep van de coalitie loopt dat tekort nog verder op. NSC-Kamerlid Olger van Dijk kwam met oog op het geldgebrek met een motie om dan maar een “masterplan” te ontwikkelen, een onderzoek naar het spoorproject. “Laten we de energie van het masterplan vasthouden”, zegt Van Dijk. “Het eerlijke verhaal is dat het geld door een volgend kabinet zal moeten worden geregeld.”

In het najaar kreeg staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer, PVV) nog kritiek uit de Kamer toen hij de schuif voorstelde. “Hij stapte te snel naar een te makkelijke optie”, zegt Van Dijk. De Kamer gaf de staatssecretaris de opdracht om elders geld te zoeken, maar dat bleek op de korte termijn te weinig op te leveren om de Lelylijn van de grond te krijgen.

De coalitie heeft het verzet tegen het aanboren van het Lelylijn-geld opgegeven omdat dat de snelste manier was om op andere plekken iets te bereiken, zegt Van Dijk. “Ik denk dat het aan het Noorden goed uit te leggen is.”

Vrachtwagenchauffeur rijdt ondanks doorrijverbod tegen hoogtebeperking Zuid-Tiroolse Riggertalbrug [+video]

Foto: Feuerwehr Schabs

AICHA – Dinsdagmiddag rond 13.30 uur heeft zich een opvallend ongeval voorgedaan op de Riggertalbrug bij het Zuid-Tiroolse Aicha. Een vrachtwagenchauffeur uit Oost-Europa reed met zijn voertuig tegen de hoogtebeperking bij de toegang van de brug en veroorzaakte daarbij forse materiële schade.

De impact van de aanrijding was dusdanig groot dat twee betonnen pijlers volledig uit hun verankering werden gerukt. Het bovenste deel van de cabine van de vrachtwagen raakte zwaar beschadigd.

De chauffeur had ondanks de kracht van het ongeval relatief geluk: hij liep slechts lichte verwondingen op en werd ter plaatse behandeld door hulpverleners van het Witte Kruis Mühlbach.

Foto: Feuerwehr Schabs

De brug werd vanwege het ongeval ongeveer anderhalf uur volledig afgesloten voor verkeer. Het verkeer werd gedurende die tijd omgeleid via Neustift.

Opvallend detail: sinds december geldt op de Riggertalbrug een doorrijverbod voor vrachtverkeer zwaarder dan 3,5 ton of hoger dan 2,40 meter, vanwege lopende renovatiewerkzaamheden aan de brug om de draagkracht te verbeteren.

Of de chauffeur het verbod heeft gemist of bewust heeft genegeerd, is momenteel onderwerp van onderzoek.

Ooms Installaties kiest met Renault Trafic E-Tech voor tweede elektrische bedrijfswagen

Met een elektrische bus zonnepanelen plaatsen of zonneboilers installeren: monteurs van Ooms Installaties uit Bruinisse rijden voortaan ook met een Renault Trafic E-Tech naar hun klus. Het is de tweede elektrische bedrijfswagen in het wagenpark van het installatiebedrijf, dat vorig jaar al een Renault Master E-Tech in gebruik nam.

“Met elektrische Renault bedrijfswagens is een sluitende businesscase mogelijk en de keuze voor deze voertuigen sluit mooi aan bij de duurzame klussen die we als bedrijf doen”, zegt eigenaar Ronald Ooms. De Renault Trafic E-Tech is geleverd door Renault Bedrijfswagendealer Bluekens Truck en Bus Middelharnis.

De Renault Master E-Tech was vorig jaar het eerste elektrische voertuig in de vloot van Ooms Installaties. “Toen een van onze dieselbussen aan vervanging toe was, zijn we gaan kijken wat er haalbaar was”, vertelt eigenaar Ronald Ooms.

“Met een elektrische bus bleek een sluitende businesscase mogelijk. De prijs per kilometer van een elektrische bus is lager dan van een dieselbus, mede doordat we op eigen terrein kunnen opladen, en de onderhoudskosten ook. De keuze voor een elektrische bedrijfswagen past goed bij onze bedrijfsvoering. Veel van wat wij doen heeft te maken met verduurzaming, zoals de aanleg en installatie van zonnepanelen, zonneboilers, warmtepompen en pelletketels. Dan vind ik ook dat je als bedrijf moet laten zien dat je er zelf mee bezig bent en dat doen we nu onder andere door met deze bus te rijden. Dat wordt gezien: we krijgen veel positieve reacties van opdrachtgevers.”

Genoeg laadvolume en actieradius

Ooms Installaties heeft recent ook een Renault Trafic E-Tech gesloten bestelwagen in gebruik genomen, ter vervanging van een dieselbus. Ooms Installaties kan de elektrische bedrijfswagens eenvoudig inpassen in de dagelijkse bedrijfsvoering. Ooms: “Wij rijden zestig tot tachtig kilometer per dag en onze ervaring met de Renault Master E-Tech is dat dat prima kan met een elektrisch voertuig. Aan het eind van de werkdag gaat de bus aan de lader zodat de monteur de volgende ochtend met volledig opgeladen accu’s weer op weg kan. We hadden al Renault Masters in de vloot en met de Renault Master E-Tech leveren we niets in qua laadvermogen: we kunnen exact hetzelfde meenemen als in een dieselbus. De bus rijdt wel een stuk rustiger en dat wordt door de monteur als zeer prettig ervaren.”

Klaar voor de toekomst

De aanschaf van de elektrische Renault Bedrijfswagens is ook een investering in de toekomst, vertelt Ooms. “In Zeeland zijn er nu nog geen steden met zero-emissiezones, maar als een gemeente besluit om dat wel te gaan doen dan kan dat ook binnen een paar jaar wel zover zijn. Met de Renault Master E-Tech en de Renault Trafic E-Tech zijn we voorbereid op de toekomst en hoeven we niet versneld een voertuig te vervangen als er straks toch zero-emissie zones komen.”

Drie jaar gratis onderhoud

De Renault Master E-Tech is voorzien van een camera aan de achterzijde van het voertuig voor extra zicht, een cruise control en RVS-sidebars. Verder is de bus geleverd inclusief drie jaar gratis reparatie en onderhoud. Ook de Renault Trafic E-Tech is geleverd met een onderhoudscontract.

‘Zeer tevreden over Bluekens’

Naast de aanleg van zonnepanelen, zonneboilers, warmtepompen en pelletketels, richt het bedrijf zich op de installatie en het onderhoud van CV-ketels, gas- en waterleidingen, elektra, ventilatie, riolering, verlichting en sanitair. Ooms Installaties heeft nu drie Renault Masters en vier Renault Trafics in de vloot. Voor de levering van nieuwe voertuigen werkt het bedrijf samen met Bluekens Truck en Bus in Middelharnis.

“We rijden al jaren met Renault. Het is een voertuig met een goede prijs-kwaliteitverhouding én waar een goede dealer achter staat. Ik vind het belangrijk dat een dealer afspraken nakomt en ons adequaat helpt en dat doet Bluekens al vele jaren naar volle tevredenheid.”

1...545556...847Pagina 55 van 847

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×