ROTTERDAM – De Rotterdamse politie heeft vijf chauffeurs van verschillende openbaarvervoerbedrijven aangehouden op verdenking van rijden onder invloed. Dat bevestigt een politiewoordvoerder naar aanleiding van berichtgeving door het regionale medium Rijnmond.
Bloedtesten moeten nog definitief uitwijzen of bij de chauffeurs strafbare waarden zijn gemeten. De tests zijn begin deze week uitgevoerd op verschillende locaties en haltes die worden bediend door verschillende vervoersbedrijven.
Het kan nog enkele weken duren tot de resultaten van de bloedtests bekend worden. Van de vijf aangehouden chauffeurs zijn er drie in dienst van stadsvervoerbedrijf RET, bevestigt de vervoerder. Tot de testuitslag bekend wordt, rijden de RET-chauffeurs niet, zegt een woordvoerder.
Agenten hebben ook andere overtredingen geconstateerd. Zo hadden enkele chauffeurs hun papieren niet in orde of hadden ze die niet bij zich. Dat leidde tot ongemak voor reizigers omdat bussen niet konden uitrijden.
DEN BOSCH – De voor beleggingsfraude veroordeelde oud-directeur van Easy Life moet nu ook de cel in voor faillissementsfraude. John W. ging in 2008 failliet nadat aan het licht was gekomen dat hij deelnemers aan zijn beleggingsfonds voor tientallen miljoenen euro’s had benadeeld. Desondanks hield hij er na zijn persoonlijke bankroet een luxueus leven op na door geld verborgen te houden voor de curator. Daarvoor moet hij nu vier jaar de cel in, besliste de rechtbank in Den Bosch donderdag.
De vijftigjarige W. had het geld dat hij tijdens zijn faillissement verdiende moeten afstaan aan de curator. Maar dat deed hij niet met ruim 1 miljoen euro die hij tussen 2015 en 2019 had verdiend met onder andere de verhuur van exclusieve auto’s en cryptohandel. Ook deed hij drie jaar lang bewust geen aangifte voor de inkomstenbelasting. Het geld dat hij verdiende besteedde W. onder meer aan luxegoederen, zoals dure auto’s, horloges en exclusieve reizen.
Daarnaast kocht W. een medewerker van een elektronicabedrijf om. Daardoor kon hij daar personeel detacheren via een onderneming op naam van zijn ex-vriendin. De medewerker zorgde er vervolgens voor dat het personeel meer uren kon declareren dan waren gewerkt. Ook regelde hij dat contracten werden afgesloten met bepaalde leveranciers, die vervolgens een commissie moesten betalen aan W.
De ex-vriendin van W. en de omgekochte medewerker krijgen voor hun betrokkenheid een maximale taakstraf van 240 uur en een voorwaardelijke celstraf van acht maanden.
De rechter heeft ook bepaald dat W. vijf jaar lang geen bedrijf mag leiden. Daarnaast moet het vonnis inclusief zijn volledige naam gepubliceerd worden zodra dit onherroepelijk is omdat “zakenpartners van verdachte voor verdachte moeten worden gewaarschuwd”, aldus de rechter.
Easy Life dupeerde jaren geleden in totaal vijfhonderd beleggers die 42 miljoen euro investeerden. W. werd veroordeeld voor verduistering van het geld van de beleggers en deelname aan een criminele organisatie. Daarvoor zat hij al een celstraf van 3,5 jaar uit.
TILBURG – Snackproducent Van Geloven heeft aangekondigd dat het in 2026 drie fabrieken wil sluiten, waaronder twee in Nederland en één in België. Het gaat om de vestigingen in Wijk bij Duurstede, Cuijk en het Belgische Mol. De maatregel maakt deel uit van een voorgenomen herstructurering waarmee het bedrijf de productie wil concentreren op drie overblijvende locaties.
De sluiting heeft directe gevolgen voor 142 medewerkers, van wie 67 in Nederland en 75 in België. Van Geloven, onder meer bekend van de merken Mora en Van Dobben, stelt alles in het werk te zullen stellen om getroffen medewerkers met “zorg en respect” te begeleiden. Het formele overleg met de ondernemingsraden is op 15 mei gestart, zo bevestigde het bedrijf.
Volgens commercieel directeur Walter van de Ven is de herstructurering nodig om de langetermijngroei van het bedrijf veilig te stellen in een markt die onder druk staat door inflatie en veranderende consumentenvoorkeuren. “Door de productie te concentreren, kunnen we concurrerend blijven en kansen benutten, zowel binnen als buiten de Benelux.”
Van Geloven is met een jaaromzet van circa 300 miljoen euro en ruim 1.100 medewerkers de grootste snackproducent van Nederland en België. De onderneming is actief in zowel retail als foodservice en levert aan supermarkten, horecagroothandels en fastfoodketens.
BENTONVILLE – Het Amerikaanse Walmart, ‘s werelds grootste supermarktketen, waarschuwt dat prijsverhogingen onvermijdelijk worden door hogere invoerheffingen en economische onzekerheid.
“We doen ons uiterste best om de prijzen zo laag mogelijk te houden. Maar gezien de omvang van de heffingen, zelfs op het verlaagde niveau dat deze week werd aangekondigd, kunnen we niet alle druk opvangen”, zei Doug McMillon, topman van Walmart donderdag in een toelichting op de kwartaalresultaten.
Hij noemde de marges in de detailhandel flinterdun. Het wisselvallige handelsbeleid van president Donald Trump liet Walmart volgens de bestuursvoorzitter niet onberoerd. Het aantal verkopen groeide hierdoor minder sterk dan een jaar eerder, waarbij de verkoop grillig verliep.
Walmart rapporteerde een stijging van de winkelverkopen in het eerste kwartaal van 4,5 procent. Het bedrijf handhaaft zijn verwachtingen voor het volledige boekjaar.
ANTWERPEN – In de haven van Antwerpen-Brugge is woensdag een België primeur gepresenteerd: een volledig geautomatiseerde en elektrische containershuttle die zelfstandig lege containers verplaatst op een haventerminal. De demonstratie maakt deel uit van het Europese verduurzamingsproject PIONEERS en vond plaats op de terminal van Medrepair, onderdeel van MSC-dochter Medlog SA.
De autonome shuttle werd ontwikkeld in samenwerking met Akkodis, VDL en Medrepair, en is bedoeld om interne containerverplaatsingen tussen onder andere magazijnen, opslagzones en poorten te automatiseren. Dit moet niet alleen de operationele efficiëntie verbeteren, maar ook bijdragen aan het vergroenen van havenlogistiek.
Oplossing voor personeelsschaarste en verduurzaming
Het verplaatsen van lege containers is een essentieel maar arbeidsintensief onderdeel van de dagelijkse terminaloperaties. Door dit proces te automatiseren, kunnen schaarse vrachtwagenchauffeurs worden ingezet voor complexere taken. Bovendien zijn voor deze shuttle geen dieselvoertuigen meer nodig; het voertuig is elektrisch aangedreven en uitgerust met sensoren en navigatiesoftware om veilig autonoom te kunnen rijden.
Havenschepen Johan Klaps (Port of Antwerp-Bruges): “Onze haven fungeert als testbed voor innovaties die bijdragen aan de ambitie om klimaatneutraal te worden. Deze shuttle toont hoe technologie en duurzaamheid kunnen samengaan.”
Europese inzet op emissiereductie
De live demonstratie maakt deel uit van het PIONEERS-project, een Europees initiatief dat zich richt op het ontwikkelen van innovatieve oplossingen om broeikasgasemissies in havens terug te dringen. De test in Antwerpen is de tweede succesvolle proef met dit systeem, na een eerdere technische validatie in Nederland. Deze keer werd de shuttle getest in een actieve terminalomgeving, waarmee waardevolle inzichten werden verzameld voor verdere opschaling en commerciële toepassing.
Daniel Tocantins, directeur Europa Medrepair: “Automatisering met zero-emissie voertuigen verhoogt de snelheid, betrouwbaarheid en kostenefficiëntie van onze processen. Dat levert zowel ecologische als economische winst op.”
Met deze stap zet de haven van Antwerpen-Brugge opnieuw een belangrijke stap richting slimme en duurzame logistiek.
NIJVERDAL – Een fietser is donderdagmiddag rond 12:15 uur op de rotonde van de Baron van Sternbachlaan met de Helmkruidlaan in Nijverdal aangereden door een vrachtwagen.
De fietser raakte hierbij ernstig gewond en moest gereanimeerd worden.
Verschillende hulpdiensten zoals een ambulance, de brandweer en een traumahelikopter zijn opgeroepen. De traumaheli was uiteindelijk niet nodig.
Het slachtoffer is met spoed met een ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.
De rotonde is volledig geblokkeerd.
Het is op dit moment niet bekend hoe de aanrijding heeft kunnen gebeuren.
De rotonde is momenteel onderwerp van gesprek in de Hellendoornse politiek. Al jaren steggelt men over een fietstunnel. Op dit moment wordt er gekeken naar het maximale budget wat beschikbaar kan worden gesteld voor de fietstunnel.
MOSKOU – Rusland en Oekraïne hebben elkaar beledigd voor een vredesoverleg in het Turkse Istanbul. De Oekraïense president Volodymyr Zelensky omschreef de Russische delegatie als een “nepdelegatie”. Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken noemde hem vervolgens onder meer een “clown” en een “loser”.
De Russische buitenlandminister Sergej Lavrov hekelde bovendien het voorstel van Zelensky voor een persoonlijke ontmoeting met de Russische president Vladimir Poetin in Istanbul. Hij noemde Zelensky om die “eis” een “zielig persoon”.
Zelensky zegt een topdelegatie te hebben gestuurd om over vrede te praten. Rusland zou eerst over andere aspecten van de oorlog willen praten. De landen zijn hierdoor in een patstelling geraakt, aldus een Turkse bron. Volgens het Kremlin is de Russische delegatie klaar voor overleg, maar is het niet bekend of Oekraïne komt opdagen. Zelensky liet in de ochtend weten dat hij na een gesprek met de Turkse president Recep Tayyip Erdogan de volgende stappen bepaalt.
Initiatief Poetin
Oekraïne en Rusland staan op het punt voor het eerst in ruim drie jaar vredesonderhandelingen te houden. Dat gebeurt op initiatief van Poetin. Hij reageerde daarmee op een voorstel van Oekraïne en bondgenoten om een staakt-het-vuren van dertig dagen in te voeren. Zelensky stelde Poetin vervolgens voor elkaar in Istanbul te treffen, maar die ging niet akkoord. Het Kremlin meldt dat Poetin woensdagavond topfunctionarissen sprak en de delegatie instructies gaf.
De Amerikaanse president Donald Trump, die in het Midden-Oosten is, heeft gezegd mogelijk naar Turkije te gaan als er aanleiding voor is. Volgens het Kremlin heeft Poetin ondanks die aankondiging geen plannen om naar Istanbul te gaan. Het Witte Huis liet daarop weten dat Trump niet naar Turkije gaat.
ANTALYA – Veel NAVO-landen steunen het Nederlandse pleidooi om de Oekraïense president uit te nodigen voor de NAVO-top in Den Haag, zegt buitenlandminister Caspar Veldkamp. President Volodymyr Zelensky’s komst is onzeker door bezwaren van de Verenigde Staten daartegen.
Veldkamp heeft woensdag tijdens overleg met zijn collega’s van de andere NAVO-landen in Turkije bepleit om Zelensky op de top volgende maand te verwelkomen. Dat “kon op brede steun rekenen”, zei de minister na afloop. Over de reactie van de VS, en van lidstaten als Hongarije die Zelensky evenmin graag zouden zien komen, zwijgt hij.
“Uiteindelijk is het aan de secretaris-generaal van de NAVO om hierover te beslissen”, benadrukt Veldkamp. NAVO-chef Rutte doet dat niet op eigen houtje, maar zal de opvatting van de NAVO-landen en zeker van de Amerikanen zwaar laten wegen.
DEN HAAG – De provincie Zuid-Holland maakt alsnog tussentijdse herzieningen mogelijk in het beleid rond het vervoer van gevaarlijke stoffen over provinciale wegen. Aanvankelijk leek dit alleen eens per vijf jaar mogelijk, maar na overleg buiten de Statenvergadering kwam de Provincie hierop terug.
Tijdens de Provinciale Statenvergadering van 14 mei werd besloten om het netwerk van wegen waarover gevaarlijke stoffen zoals giftige of explosieve stoffen mogen worden vervoerd, vast te stellen en in principe slechts eens per vijf jaar te herzien. Dat besluit leidde tot bezorgdheid, vooral bij Statenlid Thom van Vugt (JA21), die stelde dat dit grote risico’s met zich meebrengt.
Van Vugt wees erop dat bij de aanleg van een nieuwe weg langs een school, woonwijk of ziekenhuis, er in het oorspronkelijke voorstel geen mogelijkheid zou zijn om het beleid tussentijds aan te passen. Dit zou betekenen dat gevaarlijke stoffen mogelijk nog jaren langs kwetsbare locaties vervoerd mogen worden.
Hoewel zijn bezwaren tijdens de vergadering aanvankelijk werden weggewuifd door de betrokken gedeputeerde Zevenbergen, kwam het college na afloop op dat standpunt terug. In een gesprek na de vergadering erkende de gedeputeerde dat Van Vugt terecht had gewezen op een onbedoelde beperking in de uitvoerbaarheid van het beleid.
Nieuwe aanpak: heroverweging bij wijzigingen in wegenstructuur
Dankzij deze aanpassing zal de provincie bij elke wijziging in het wegenbestand — bijvoorbeeld bij de aanleg van nieuwe wegen — expliciet bekijken of vervoer van gevaarlijke stoffen daar nog wenselijk is. Zo wordt voortaan per situatie beoordeeld of veiligheidsrisico’s aanvaardbaar zijn, in plaats van te wachten op de vijfjaarlijkse evaluatie.
Het besluit betekent een versoepeling van de aanvankelijk starre herzieningscyclus en moet bijdragen aan een veiliger vervoersbeleid rond gevaarlijke stoffen in Zuid-Holland.
vlnr: Pablo Ciano, CEO van DHL eCommerce en Martijn de Lange, CEO van Evri
LONDEN – DHL eCommerce UK en pakketdienst Evri gaan fuseren en vormen samen het grootste particuliere bezorgnetwerk van het Verenigd Koninkrijk. Het nieuwe Evri-concern zal jaarlijks meer dan 1 miljard pakketten en 1 miljard zakelijke brieven bezorgen. DHL Group verwerft een belangrijke minderheidsaandeel in het gefuseerde bedrijf.
De fusie brengt twee complementaire logistieke netwerken samen. De kostenefficiënte pakketdiensten van Evri worden uitgebreid met het premium bezorgnetwerk van DHL eCommerce UK. Deze combinatie moet leiden tot meer keuze, lagere kosten en betere service voor zowel consumenten als bedrijven.
Nieuw merk en internationale ambities
De naam Evri blijft behouden, terwijl het premium netwerk van DHL in het VK wordt voortgezet onder de naam Evri Premium – a network of DHL eCommerce. Deze aparte infrastructuur richt zich op tijdgevoelige en hoogwaardige zendingen voor zowel B2B als B2C-klanten.
Met de fusie breidt Evri ook zijn internationale capaciteiten fors uit. Dankzij de integratie met DHL’s wereldwijde netwerk, inclusief 150.000 pakketpunten wereldwijd, kunnen zendingen sneller worden verwerkt naar onder meer Europa, de VS en India.
Opvallend is dat Evri voor het eerst ook de zakelijke briefpostmarkt in het VK betreedt. DHL’s bestaande postdienst UK Mail blijft bestaan en wordt geïntegreerd in het nieuwe concern. Dit biedt webshops meer opties voor het versturen van lichte zendingen.
Grootste netwerk voor pakketpunten in het VK
Een ander voordeel voor klanten is het gecombineerde netwerk van pakketpunten en lockers, dat met 15.000 locaties het grootste van het VK wordt. De nieuwe groep zal in totaal meer dan 30.000 bezorgers en chauffeurs, 12.000 medewerkers en een vloot van 8.000 voertuigen inzetten.
vlnr: Pablo Ciano, CEO van DHL eCommerce, Martijn de Lange, CEO van Evri, Stu Hill, CEO DHL eCommerce UK
Martijn de Lange, CEO van Evri: “Samen met DHL creëren we dé toonaangevende pakketbezorgdienst in het VK. We combineren schaal en innovatie met premium dienstverlening. Deze stap opent ook de deur naar verdere groei in Europa en daarbuiten.”
Pablo Ciano, CEO van DHL eCommerce: “Door onze krachten te bundelen kunnen we klanten nog betere, snellere en duurzamere oplossingen bieden, zowel nationaal als internationaal.”
Na afronding van de transactie wordt Martijn de Lange CEO van de gecombineerde onderneming. Stu Hill, momenteel CEO van DHL eCommerce UK, wordt Managing Director van de Evri Premium-tak. De fusie is nog afhankelijk van goedkeuring door de toezichthouders.
Andere onderdelen van DHL in het VK, zoals DHL Express, DHL Supply Chain en DHL Global Forwarding, blijven onafhankelijk opereren.
GRÄFENHAUSEN – Tijdens een grootschalige verkeerscontrole op woensdagavond 14 mei heeft de Duitse politie op de snelwegparkings Gräfenhausen-Oost en -West in totaal 42 vrachtwagens gecontroleerd. Slechts 13 voertuigen bleken volledig in orde. De actie richtte zich op het commerciële goederenvervoer en vond plaats in het kader van een gezamenlijke veiligheidsactie van meerdere Duitse deelstaten.
De verkeersinspectie van het politiebureau Zuid-Hessen kreeg hierbij ondersteuning van collega’s uit onder andere Unterfranken, Mainz, Mannheim, Karlsruhe en verschillende regio’s rond Frankfurt.
Veel overtredingen rij- en rusttijden
Bij 15 chauffeurs werd een overtreding van de rij- en rusttijden vastgesteld. Eén Indiase chauffeur sprong eruit: hij had in de afgelopen 57 dagen herhaaldelijk de verplichte rusttijden genegeerd. Hij moest ter plaatse een borg van 655 euro betalen en krijgt een boeteprocedure opgelegd. Volgens de politie blijft deze vorm van overtreding één van de meest voorkomende risico’s binnen het vrachtverkeer. De politie benadrukt dat alleen uitgeruste chauffeurs veilig aan het verkeer kunnen deelnemen.
Problemen met ladingzekering
Ook de ladingzekering was een aandachtspunt. Bij acht voertuigen bleek deze onvoldoende. Een Litouwse combinatie geladen met zaaigoed mocht pas na twee uur en het verhelpen van de gebreken verder rijden. Een Duitse vrachtwagen met gevaarlijke stoffen moest eveneens zijn lading opnieuw zekeren. Ook hij zal een boeteprocedure tegemoetzien.
Een Tsjechische autotransporter moest zijn rit volledig staken nadat bleek dat zowel de hoogte als lengte van het voertuig was overschreden en de lading niet goed was vastgezet. De gebreken konden ter plaatse niet worden verholpen, waarop de politie het verder rijden verbood.
Technische gebreken en overige overtredingen
Daarnaast werden kleinere technische mankementen, het ontbreken van waarschuwingsborden en enkele snelheidsovertredingen geconstateerd en beboet. De politie spreekt van een succesvolle actie die het belang onderstreept van regelmatige controles in het internationale vrachtverkeer.
BERLIJN – De Duitse bondskanselier Friedrich Merz is “erg sceptisch” over het verbieden van Alternative für Deutschland (AfD). De inlichtingendienst heeft de partij recent aangemerkt als rechts-extremistisch.
Merz zei tegen Die Zeit dat bewezen moet worden dat een groep “agressief” strijdt tegen de vrije democratische orde van het land om verboden te kunnen worden. “En de bewijslast ligt volledig bij de staat.” De politicus vertelde ook dat hij “altijd weerstand heeft geboden aan het idee om een verbod na te streven” vanuit het parlement. Dat lijkt volgens hem te veel op het uitschakelen van politieke rivalen.
Het Constitutionele Hof kan een politieke partij verbieden na een verzoek van het parlement of de regering.
GRONINGEN – Hulpdiensten zijn donderdagochtend gealarmeerd voor een verkeersongeval aan het Kattegat in Groningen. Rond 11:30 uur werden politie, brandweer, ambulance en een traumahelikopter met spoed gealarmeerd.
Door nog onbekende oorzaak raakte een vrachtwagen van de weg en kwam in een slootje terecht.
De hulpdiensten zijn met veel voertuigen ter plaatse en de hulpverlening is opgestart. Door de brandweer zijn zichtschermen geplaatst.
De chauffeur is enige tijd gereanimeerd en vervolgens met spoed naar het ziekenhuis overgebracht.
De weg werd tijdelijk afgesloten. De politie onderzoekt de toedracht van het ongeval.
LUXEMBURG – De economie van de eurozone is in het eerste kwartaal van dit jaar iets zwakker gegroeid dan eerder gemeld. Volgens een nieuwe raming van het Europese statistiekbureau Eurostat bedroeg de groei 0,3 procent in vergelijking met een kwartaal eerder. Bij een eerste schatting werd nog een groei van 0,4 procent op kwartaalbasis gemeld.
Op jaarbasis bleef het groeicijfer voor het eurogebied ongewijzigd op 1,2 procent. Voor de gehele Europese Unie was sprake van een groei van 0,3 procent in vergelijking met de voorgaande periode en 1,4 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Binnen de EU werd de sterkste groei op kwartaalbasis gemeten voor Ierland (3,2 procent). In Slovenië was de sterkste krimp te zien met een min van 0,8 procent.
Tegenwind
De Nederlandse economie groeide in het afgelopen kwartaal met 0,1 procent op kwartaalbasis en met 2 procent op jaarbasis. Voor Duitsland, de grootste economie van Europa, werd een plus van 0,2 procent opgetekend. Frankrijk, de tweede economie van het eurogebied, groeide met 0,1 procent ten opzichte van het vorige kwartaal.
De Europese economie ondervindt tegenwind van de onrust door het handelsbeleid van de Amerikaanse president Donald Trump. Om de economie van de eurozone te stimuleren heeft de Europese Centrale Bank (ECB) de rente sinds juni vorig jaar al zeven keer verlaagd.
ROTTERDAM – Het gebied van de Botlek tot Goeree-Overflakkee heeft donderdagochtend een NL-Alert gekregen voor een gaslucht die daar te ruiken is. En in Leiden is voor het gebied tussen de Voorschoterweg en de Hofvlietweg en de N206 en N434 een NL-Alert verstuurd omdat daar biogas lekt uit een opslagtank van een afvalwaterzuivering.
Bewoners en andere mensen die zich in het getroffen gebied in Leiden bevinden, krijgen het advies naar binnen te gaan en daar te blijven. Ook moeten ze ramen en deuren sluiten en de ventilatie uitzetten.
De stankoverlast in het Botlekgebied is ontstaan door een kleine lekkage in een tankcontainer van een geurstof die aan aardgas wordt toegevoegd, meldt de veiligheidsregio. De lucht is niet schadelijk voor de gezondheid maar de stank is enorm.
De overlast houdt naar verwachting nog een uur tot anderhalf uur aan.
