Clicky

zaterdag 3 mei 2025 - 09:52 uur
Home Blog Pagina 44

Geen slachtoffers in appartementencomplex Heerhugowaard

HEERHUGOWAARD – In de uitgebrande appartementen van het complex in Heerhugowaard zijn geen slachtoffers aangetroffen. Dat laat een woordvoerder van de veiligheidsregio weten.

“We denken niet dat er nog iemand wordt gevonden. Bij daglicht is er nog een laatste controle voor de zekerheid. We schalen voor nu af”, aldus de zegsman.

Het stutten van de appartementen gaat nog verder door. Er werd al een kraan ingezet om brokstukken te verwijderen. Eerder was in de rest van het gebouw niemand aangetroffen.

Bewoners van het complex zijn elders opgevangen. De zegsman kon niet aangeven hoeveel dat er zijn.

Voorafgaand aan de brand die donderdagavond uitbrak, was er vermoedelijk een explosie. Bij de flat werden meerdere mensen aangehouden. Hun rol bij de brand wordt onderzocht. Een politiewoordvoerder kon niet zeggen om hoeveel mensen het gaat.

AFP: Panama staat inzet van leger VS toe nabij kanaal

WASHINGTON – De Verenigde Staten kunnen troepen naar Panama sturen volgens een gezamenlijke overeenkomst die het Franse persbureau AFP donderdag heeft ingezien. Dit is een belangrijke concessie aan president Donald Trump die de Amerikaanse invloed over de cruciale waterweg wil vergroten.

De overeenkomst die werd ondertekend door de Amerikaanse defensieminister Pete Hegseth en de Panamese minister van Publieke Veiligheid Frank Abrego, staat het Amerikaanse leger toe om naar door Panama gecontroleerde installaties te worden gestuurd voor training, oefeningen en andere activiteiten.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft herhaaldelijk gezegd dat hij het Panamakanaal wil terugnemen. De strategisch belangrijke waterweg werd begin vorige eeuw door de VS aangelegd. In 1999 werd het kanaal overgedragen aan Panama, maar volgens Trump heeft China feitelijk de controle.

Von der Leyen hint op maatregelen tegen Amerikaanse techbedrijven

BRUSSEL – De Europese Unie is bereid om in het handelsconflict met de Verenigde Staten grote Amerikaanse techbedrijven heffingen op te leggen. Dat zei Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, in een interview met Financial Times (FT).

De Amerikaanse president Donald Trump heeft extra importheffingen op auto’s, staal en aluminium uit de EU ingevoerd. Ook geldt voor het landenblok een algehele importbelasting van 10 procent, maar Trump stelde woensdag wel een “wederkerige heffing” van 20 procent uit.

De EU, die eigen vergeldingsmaatregelen ook uitstelde, wil volgens Von der Leyen het liefst tot een akkoord komen met de VS over handel. Maar als gesprekken op niets uitlopen heeft de EU volgens haar “een brede keur aan tegenmaatregelen” om uit te kiezen. “Een voorbeeld is dat je een heffing kunt instellen op de advertentieopbrengsten bij digitale diensten”, zei Von der Leyen tegen de zakenkrant.

Kwaliteitseisen

Von der Leyen opperde dat de EU en de VS hun importheffingen voor elkaars producten allebei helemaal kunnen schrappen. Maar de Amerikaanse regering is daar nog niet op ingegaan, omdat die bepaalde Europese kwaliteitseisen en btw als handelsbarrières ziet.

“Ik denk dat we echt moeten kijken waar we onze normen en standaarden op elkaar kunnen afstemmen”, zei ze daarover. “Maar daar moeten we niet te hoge verwachtingen van hebben, want vaak zijn er verschillende standaarden omdat de cultuur en manier van leven verschillen.”

Von der Leyen sluit uit dat de EU wetten over marktmacht en digitale diensten afzwakt als concessie naar Trump. Vooral Amerikaanse techreuzen als Facebook, Google en Apple worden geraakt door die regels. Ook over btw valt niet te onderhandelen. “Dit zijn onze soevereine beslissingen.”

Floriade kost Almere door reeks fouten bijna 130 miljoen euro

ALMERE – De geflopte Floriade van 2022 heeft Almere bijna 130 miljoen euro gekost, zo’n 25 miljoen euro meer dan de gemeente aanvankelijk dacht. Het college kwam eerder in de eindafrekening uit op een verlies van ruim 103 miljoen. Volgens de raadscommissie die onderzocht waarom het mondiale tuinbouwevenement in Almere mislukte, gaat het echter om 128,9 miljoen.

In het donderdag gepresenteerde eindrapport van de raadsenquête staat dat de Floriade door heel wat fouten “niet tot bloei” is gekomen. “Het project is op een groot aantal gebieden niet goed verlopen.” Zo was de planning te optimistisch, verkeek de gemeente zich op de financiële risico’s en werd de gemeenteraad verschillende keren onvoldoende geïnformeerd door het college. De raad zelf was niet kritisch genoeg, aldus de commissie.

Almere rekende bij de Floriade op ruim 2 miljoen bezoekers, maar het evenement – dat in de coronatijd werd gehouden – trok slechts 700.000 mensen. De gemeente had als enige aandeelhouder begroot dat de Floriade 10 miljoen euro zou kosten, maar dat bedrag viel veel hoger uit. De gemeenteraad besloot eind 2023 een raadsenquête te houden, om feiten boven tafel te krijgen en lessen te trekken voor de toekomst.

Onder ede gehoord

Eind vorig jaar werden vijftien bestuurders uit de Floriade-periode in het openbaar onder ede verhoord. Onder anderen de oud-ministers Annemarie Jorritsma, Franc Weerwind en Ank Bijleveld, die allemaal burgemeester van Almere zijn geweest, verschenen voor de commissie. Dat gold ook voor huidig VVD-Kamerlid Eric van der Burg, die voorzitter was van de raad van commissarissen van de Floriade BV.

De gemeenteraad bespreekt de uitkomsten van de raadsenquête op 22 mei. Het is de bedoeling dat de raad op basis hiervan afspraken maakt voor toekomstige grote projecten in Almere. “De Floriade heeft veel gedaan met onze stad, meer dan tien jaar heeft dit project de discussie in de raad beheerst”, zei Brent Hadderingh, voorzitter van de onderzoekscommissie. “We bevinden ons nu in de afrondende fase. Niet om daarna alles te vergeten, maar om ons falen onder ogen te zien en te erkennen wat er is gebeurd. Hier kunnen we van leren en dat moeten we doorgeven aan de mensen die na ons komen. Het gaat niet meer over het belang van de Floriade, maar over het belang en de toekomst van onze stad.”

EU en China praten over alternatief voor heffing op stekkerauto’s

BERLIJN – De Europese Unie en China onderzoeken of minimumprijzen voor Chinese elektrische auto’s een alternatief kunnen worden voor importheffingen. Dat bevestigt een woordvoerder van de Europese Commissie na berichtgeving van Handelsblatt. De Duitse zakenkrant meldde dat Brussel en Beijing zijn begonnen aan onderhandelingen over de Europese invoerheffingen op Chinese stekkerauto’s.

Vorig jaar stelde de EU extra importheffingen in op elektrische auto’s uit China. Fabrikanten uit het Aziatische land zouden dankzij staatssteun een oneerlijk concurrentievoordeel hebben in Europa, waardoor ze goedkoper auto’s op de markt kunnen zetten. De belasting moet dat nadeel voor Europese fabrikanten compenseren.

Eurocommissaris Maroš Šefčovič (Handel) heeft in de afgelopen 24 uur gesproken met de Chinese handelsminister Wang Wentao. Ze spraken af te kijken naar de mogelijkheden van minimumprijzen, meldt de Europese Commissie.

Handelsconflict

De Europese heffingen, die oplopen tot 35 procent voor bepaalde auto’s, veroorzaakten een handelsconflict. China nam maatregelen tegen Franse cognac en dreigde met heffingen op varkensvlees uit de EU.

Duitse autofabrikanten, felle tegenstanders van de heffingen, zijn blij met de gesprekken. “Er moet gesproken worden over het verminderen van obstakels en verstoringen in internationale handel, in plaats van nieuwe op te werpen”, zegt brancheclub VDA.

De gesprekken tussen de EU en China volgen op de importheffingen waarmee de Amerikaanse president Donald Trump handelspartners heeft opgeschrikt. Europa hoopt meer handel te drijven met andere landen.

Meerdere mensen bij brand Heerhugowaard aangehouden

HEERHUGOWAARD – Meerdere mensen zijn donderdagavond aangehouden bij de brand in een flat in Heerhugowaard. Een politiewoordvoerder kan niet zeggen om hoeveel mensen het gaat. Hun rol bij de brand wordt onderzocht.

De politie roept mensen op om beelden te delen. Voorafgaand aan de brand was vermoedelijk een explosie. Vijf mensen met lichte verwondingen zijn nagekeken door ambulancepersoneel.

Het is onduidelijk of er slachtoffers zijn in de twee uitgebrande appartementen, want daar kunnen de hulpdiensten nog niet naar binnen. In de rest van het pand zijn geen slachtoffers gevonden.

Een ANP-verslaggever ziet dat burgemeester Maarten Poorter van Dijk en Waard, waar Heerhugowaard toe behoort, in gesprek is met de hulpdiensten. Hij spreekt van een “verschrikkelijk” incident en “leeft mee” met de getroffenen. “We gaan ervoor zorgen dat mensen onderdak hebben.”

Bewoners zijn opgevangen in het gemeentehuis. Het Rode Kruis meldt te helpen bij de opvang. Zo delen vrijwilligers eten en drinken uit en bieden zij een luisterend oor.

Voormalig voetbaltrainer Leo Beenhakker overleden

ROTTERDAM – Voormalig voetbaltrainer Leo Beenhakker is donderdagmiddag op 82-jarige leeftijd overleden. Dat heeft zijn familie aan de NOS laten weten.

Beenhakker vierde als coach successen met Feyenoord en Ajax. ‘Don Leo’ leidde Real Madrid drie keer naar de landstitel en miste als bondscoach met het Nederlands elftal het WK van 1986. Hij was ook bondscoach van Saudi-Arabië, Trinidad en Tobago en Polen.

De geboren Rotterdammer was ook bondscoach van Oranje op het WK van 1990, waar de regerend Europees kampioen zwaar teleurstelde. “Slechts 25 procent van wat er is gebeurd is naar buiten gekomen.” Het is een van de vele gevleugelde uitspraken, die de zeer kleurrijke en succesvolle trainer deed.

Michels wilde ‘Beenhakkers’

Oranje was, na het winnen van het Europees kampioenschap in 1988, favoriet voor de wereldtitel. Na de kwalificatie was na een stemming van de spelers in Hilton Amsterdam Thijs Libregts weggestuurd. De spelers wilden Johan Cruijff, maar Rinus Michels ging daar – als verantwoordelijk bestuurslid van de KNVB – niet op in. Michels wilde “Leo Beenhakkers”, zoals hij hem altijd noemde.

Beenhakker kreeg geen greep op ‘de groep’ en Oranje ging in Italië in de achtste finales roemloos ten onder tegen Duitsland. Vedetten als Marco van Basten, Ruud Gullit en Frank Rijkaard gaven niet thuis. De selectie was overvallen door twijfel en tweespalt, en misschien wel zelfoverschatting, hetgeen werd versterkt door de houding van Michels. Vermoedelijk stond Beenhakker voor een onmogelijke opgave. Er werd geen wedstrijd gewonnen.

Successen

Zo waren er wel meer incidenten die altijd weer naar boven kwamen als het ging over Beenhakker (“Ik word hier zo moe van”). Bijvoorbeeld de keer dat Johan Cruijff als technisch adviseur de trappen van De Meer afdaalde om Leo Beenhakker als coach op de bank van Ajax even toe te spreken. Na afloop legde de ‘Verlosser’ ook nog uitgebreid uit waarom hij dat had gedaan.

Alle verhalen en enkele tegenvallers doen niets af aan de verder uiterst succesvolle loopbaan van Don Leo. Met Feyenoord werd hij eenmaal landskampioen (1998/99), met Ajax tweemaal (1979/80, 1989/90). Met Ajax bereikte Beenhakker ook in het Europa Cup I-toernooi voor landskampioenen de halve finales. Beenhakker was ook coach van Real Zaragoza, Go Ahead Eagles, BV Veendam, SC Cambuur, FC Volendam, Grasshoppers, Vitesse, Istanbulspor, Club América en Chivas de Guadalajara.

Chemieconcern Dow schrapt 132 banen in Nederland

TERNEUZEN – Chemieconcern Dow schrapt 132 banen in Nederland. Dit maakt deel uit van een wereldwijde reorganisatie om de kosten te verlagen, wat volgens het Amerikaanse concern nodig is om concurrerend te blijven.

Dow, dat in de Benelux ongeveer 4000 medewerkers heeft, kondigde begin dit jaar een ingreep aan die voor 1 miljard dollar (bijna 900 miljoen euro) aan kostenbesparingen moet zorgen. Wereldwijd gaan daarbij ongeveer 1500 banen verloren.

De ondernemingsraad van Dow Nederland zei tegen de Zeeuwse krant PZC dat in Zeeuws-Vlaanderen waarschijnlijk de grootste klappen vallen. In Terneuzen heeft Dow een grote locatie met zestien fabrieken.

Dow zegt dat de aankondiging een gevolg is van economisch onzekere tijden, “zeker voor Nederland en Europa”. Chemiebedrijven en raffinaderijen waarschuwen dat hun winstgevendheid in Nederland onder druk staat door de hoge productiekosten, wat onder andere het gevolg is van dure energie. In het gebied rond de Rotterdamse haven sloten al meerdere chemiefabrieken.

Afschaffing CO2-heffing

Net als andere bedrijven in de sector pleit Dow voor aanpassingen die de Nederlandse situatie gelijktrekt met die in buurlanden. Het gaat dan om lagere kosten voor het stroomnetwerk en de afschaffing van een nationale CO2-heffing.

“Dow doet een beroep op de Nederlandse overheid om een gelijk speelveld te creëren met de rest van Europa door de ongelijke lasten te verlichten, zoals extra nationale heffingen”, stelt het bedrijf. “De industrie is de ruggengraat van de Nederlandse en ook vooral van de Zeeuwse economie. Samenwerking tussen industrie en overheid is essentieel om de uitdagingen aan te gaan.”

Vertegenwoordiger: verbied vernietigen onverkochte elektronica

DEN HAAG – Het kabinet moet het vernietigen van onverkochte elektronica verbieden. Daarvoor heeft Steven van Eijck, die de regering vertegenwoordigt op het gebied van circulaire economie, gepleit in een gesprek met Tweede Kamerleden.

Van Eijck zei tegen de Kamer: “Ik hoop dat u ook de tranentrekkende triestheid heeft ervaren van het feit dat als je elektronica bestelt en die is onder de 100 euro ongeveer, dat het kennelijk te duur is om dat weer schoon te maken, in te pakken, er garantie op te zetten, te testen en weer in de verkoop te zetten.”

De vertegenwoordiger ziet dat sommige mensen de elektronica “op een misschien niet volkomen legale wijze” doorgeven aan bijvoorbeeld de voedselbank of de kledingbank, en vindt dat “fantastisch”.

Eerdere motie

Een paar jaar geleden vroeg de Tweede Kamer in een motie om een landelijk verbod op het vernietigen van niet-verkochte goederen. Het kabinet zette in plaats daarvan in op een breed verbod in Europa. Dat slaagde niet: het vernietigingsverbod kwam er alleen voor onverkochte kleding en schoenen.

Volgens de Brusselse milieuorganisatie EEB is er “wijdverbreid bewijs” uit meerdere EU-landen dat ongebruikte elektronica wordt vernietigd. Ook Nederland wordt daarbij genoemd.

VS zeggen dat heffingen op Chinese producten 145 procent bedragen

WASHINGTON – De importbelastingen op Chinese producten zijn opgelopen tot 145 procent, meldt het Witte Huis.

Het gaat om een verduidelijking over de optelsom van eerdere heffingen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft ingevoerd.

Woensdag meldde Trump nog dat de “wederkerige” importheffingen op Chinese producten omhooggingen naar 125 procent. Dat deed hij in een reactie op vergeldingsheffingen die China invoerde.

Maar de VS stelden eerder ook een heffing van 20 procent in omdat China te weinig zou doen tegen de smokkel van fentanyl, waardoor het totaal aan belastingen hoger is.

Bedrijven wijzen naar elkaar in gesprek over boodschappenprijzen

DEN HAAG – Voedingsproducent Nestlé is klaar met het geweeklaag van supermarkten over lage marges. Directeur Rob Trompetter van de Nederlandse tak van het Zwitserse levensmiddelenbedrijf vindt dat “een beetje stemmingmakerij”, zei hij donderdag in een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer. Jumbo-topman Tom Heidman had leveranciers van A-merken vlak daarvoor beticht van “powerplay” bij prijsonderhandelingen.

De bedrijven waren naar de Kamer geroepen om uitleg te geven over de hoge inflatie en de soms forse verschillen in de prijs van dezelfde producten in België en Duitsland. Dat boodschappen in Nederland gemiddeld genomen duurder zijn dan in de buurlanden, spraken zij eensgezind tegen. Maar op de vraag wie nu eigenlijk de prijzen in de winkel bepaalt, wezen zij naar elkaar.

Dat de boodschappen in snel tempo veel duurder zijn geworden, sprak geen van de genodigden tegen. “Ik zit nu veertig jaar in dit vak”, zei Heidman. “De inflatie van de laatste drie jaar kent zijn weerga niet, en heb ik nog nooit meegemaakt.” Maar hij benadrukte ook dat Jumbo van de 40 procent stijging van de inkoopprijzen maar 28 procent heeft doorberekend naar de klanten. Dat winkelbedrijven als “graaiers” worden weggezet, “dat doet ons heel erg zeer”.

Lesje bedrijfseconomie

Trompetter en ook Unilever-bestuurder Joost Houben bestreden dat hun bedrijven de winkelprijzen bepalen, of geprofiteerd hebben van de inflatie. “Ook wij hebben een groot deel van de kostenstijgingen zelf moeten absorberen.” Het beeld dat er “megawinsten” worden gemaakt op alledaagse producten, zoals NSC-leider Pieter Omtzigt hen voor de voeten wierp, klopt volgens het tweetal niet.

Toen de verzuchting van de supermarkten over hun veel lagere winstmarges weerklank vond bij Kamerleden, lokte dat een lesje bedrijfseconomie uit bij Trompetter. Hij legde uit dat producenten veel meer investeren en veel meer risico lopen dan retailers, en dat daar nu eenmaal hogere marges voor nodig zijn. Het rendement op het geïnvesteerde vermogen verschilt niet zoveel tussen de twee bedrijfstakken, benadrukte hij.

Geen akkoord over ruimte in voorjaarsnota, overleg zondag verder

DEN HAAG – De coalitiepartijen hebben ook donderdag nog geen overeenstemming bereikt over de financiële ruimte in de voorjaarsnota om nog wat extra’s te doen voor bijvoorbeeld de koopkracht. Dat melden bronnen rond de onderhandelingen.

De partijen praten zondagochtend verder, wat vrijwel nooit voorkomt. Aanstaande zaterdag is financiënminister Eelco Heinen (VVD) in Polen voor overleg met andere Europese ministers. Er werd tot dusver nooit op zondag overlegd door coalitiepartijen omdat christelijke regeringspartijen zich hier altijd tegen verzetten.

De partijleiders en financieel specialisten van PVV, VVD, NSC en BBB overlegden donderdag voor de derde keer deze week met Heinen over de voorjaarsnota. Ook premier Dick Schoof praatte een paar uur mee over deze tussentijdse bijstelling van de lopende begroting.

Tot dusver zijn de onderhandelingen blijven steken bij de vraag hoeveel extra geld kan worden vrijgemaakt om politieke wensen van partijen in vervulling te laten gaan. Het kabinet had de gesprekken eigenlijk deze week al willen afronden, maar woensdag was al duidelijk dat dit vrijwel zeker niet zou lukken. Gesprekken waarin de partijen meer over de inhoud praten, volgen later pas.

Nu ziet het ernaar uit dat de partijen uiterlijk woensdag overeenstemming willen. Daarna kunnen de partijleiders het resultaat nog voorleggen aan hun fracties. De dag erna kan het kabinet zich erover buigen: de ministerraad is vanwege Goede Vrijdag een dag eerder.

Partijen willen weinig kwijt over hun inzet voor de komende dagen. Wel zeggen bronnen dat in ieder geval voor de btw en de spaartaks (box 3) nu een oplossing gevonden moet worden. Over andere onderwerpen wordt mogelijk pas besloten in augustus, in aanloop naar Prinsjesdag.

700 paar badslippers gestolen uit Poolse vrachtwagen op parkeerplaats langs Duitse A7

Foto: Sora | AI

KASSEL – Op een parkeerplaats langs de Duitse A7 bij Kassel-Oost zijn in de nacht van dinsdag op woensdag ongeveer 700 paar badslippers gestolen uit een Poolse vrachtwagen. De buit vertegenwoordigt een waarde van meer dan 20.000 euro. De Duitse politie is op zoek naar getuigen.

De chauffeur had zijn vrachtwagen dinsdagmiddag geparkeerd op de rustplaats Kassel-Ost, ter hoogte van Lohfelden in de deelstaat Hessen. Toen hij woensdagochtend rond 05.00 uur zijn rit wilde hervatten, ontdekte hij dat er was ingebroken.

De daders sneden op meerdere plekken de zeilen van de oplegger open om de lading te inspecteren. Vervolgens openden ze met geweld de achterdeuren van de trailer en namen ongeveer 70 dozen mee, elk gevuld met 10 paar slippers. Vanwege de omvang van de buit vermoedt de politie dat de dozen zijn overgeladen in een ander voertuig dat in de directe omgeving klaarstond.

Opmerkelijk is dat de dieven zo geruisloos te werk gingen dat de chauffeur, die op dat moment in de cabine lag te slapen, niets van de diefstal heeft gemerkt. De daders wisten vervolgens ongezien te vluchten.

Voorbereidingen NAVO-top in volle gang: aangepaste bereikbaarheid Schiphol

SCHIPHOL – Op 24 en 25 juni vindt de NAVO-top plaats in Den Haag. Schiphol is aangewezen als ontvangstluchthaven voor tientallen internationale delegaties. Dit zorgt voor extra veiligheidsmaatregelen en een aangepaste werkwijze op en rond het vliegveld. Schiphol bereidt zich intensief voor op de komst van alle regeringsleiders en hun delegaties.

Tijdens deze top verwelkomt ons land tientallen regeringsleiders, ministers en duizenden delegatieleden. In totaal zullen circa 45 regeringsleiders en staatshoofden, 45 ministers van Defensie en 45 ministers van Buitenlandse Zaken aanwezig zijn, vergezeld door ongeveer 6.000 delegatieleden. Daarnaast zullen circa 800 genodigden het NATO Public Forum en het NATO Summit Defence Industry Forum in Den Haag bijwonen. Zo’n 2.000 journalisten uit alle delen van de wereld doen verslag van de top.

Aangepast vliegverkeer en beperkte capaciteit

De Polderbaan wordt tijdelijk gereserveerd voor de ontvangst van delegaties en het parkeren van de regeringsvliegtuigen. Daardoor is deze start- en landingsbaan van 21 juni tot 27 juni niet beschikbaar voor regulier vliegverkeer. Tegelijkertijd is de Buitenveldertbaan buiten gebruik voor gepland onderhoud van 10 mei tot en met 28 september.

Verkeersmaatregelen en verwachte hinder

Rondom de NAVO-top gelden er vanaf zondagmiddag 22 juni 17.00 uur tot en met vrijdagochtend 27 juni 5.00 uur tijdelijke verkeersmaatregelen op de A5, A4, A44 en N44. Dit kan gevolgen hebben voor de bereikbaarheid van Schiphol. Weggebruikers moeten rekening houden met afsluitingen en vertragingen, met name tijdens de ochtend- en avondspits van maandag 23 tot en met donderdag 26 juni.

Op het spoor zijn er geen beperkingen. De NS rijdt de normale dienstregeling. Het kan wel extra druk worden in de trein, ook van en naar Schiphol. Op dit moment is nog niet exact bekend wat de gevolgen voor de lokale openbaarvervoermaatschappijen zijn. De verwachting is dat het ook in die OV-lijnen drukker kan worden en er mogelijk lijnen uitvallen.

Schiphol als gastheer

Schiphol speelt een belangrijke rol in het faciliteren van een veilige, gastvrije en efficiënte aankomst en vertrek van de delegaties. Tegelijkertijd blijven we alle andere reizigers, luchtvaartmaatschappijen en de omgeving zo goed mogelijk bedienen. Om bij te dragen aan een succesvol verloop en om een mooi visitekaartje van Nederland te zijn, bereidt Schiphol zich intensief voor op de NAVO-top. Het doel is alle regeringsleiders en hun delegaties een aangename aankomst en vertrek te bieden en tegelijkertijd alle andere reizigers goed van dienst te zijn.

Wielrenner Van Aert met Van Baarle en Brennan naar Parijs-Roubaix

DEN BOSCH – De Belgische wielrenner Wout van Aert krijgt in Parijs-Roubaix zondag de steun van onder anderen Dylan van Baarle en de Britse tiener Matthew Brennan. Het team van Visma – Lease a Bike voor de Franse kasseienklassieker bestaat verder uit de Noor Per Strand Hagenes, de Duitser Niklas Behrens, de Italiaan Edoardo Affini en de Belg Julien Vermote.

Van Aert eindigde afgelopen zondag als vierde in de Ronde van Vlaanderen en zegt het goede gevoel uit die wedstrijd mee te nemen. “In Parijs-Roubaix zullen we tegen dezelfde renners moeten opboksen. Het zal dus opnieuw zaak zijn om een goed plan te maken om de topfavorieten te kunnen verrassen”, kijkt de Belg vooruit. Van Aert eindigde in 2022 als tweede en in 2023 als derde.

Brennan debuteert in de Franse voorjaarsklassieker. De 19-jarige Brit won recentelijk twee etappes in de Ronde van Catalonië en de GP de Denain, een eendagskoers in het noorden van Frankrijk met daarin kasseistroken. “Ik blijf mezelf wekelijks verbazen in dit eerste profseizoen”, zegt Brennan op de website van de ploeg. “Niet alleen qua resultaten, maar ook in de wedstrijden die ik rijd. Omloop Het Nieuwsblad was mijn eerste echte klassieker. Dat smaakte naar meer. Ik heb er mijn ogen uitgekeken. GP Denain was mijn volgende profwedstrijd en dat ik daar direct kon winnen, was natuurlijk heel bijzonder.”

Brennan maakte in die koers gebruik van het zogenoemde Gravaa-systeem waarmee tijdens de wedstrijd de bandenspanning kan worden aangepast. De ploeg experimenteert er al enkele jaren mee. Tv-zender Sporza zag de ploeg het systeem donderdag op de kasseien testen.

1...434445...824Pagina 44 van 824

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×