![Vrachtwagen van de weg langs Duitse B9 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/Vrachtwagen-B9-768x576.jpg "Vrachtwagen van de weg langs Duitse B9 [+foto]")
SCHWEGENHEIM – Op de Duitse B9 is een vrachtwagenchauffeur vrijdagochtend in de richting van Ludwigshafen van de Duitse B9 geraakt.
De rijbaan is over zo’n 500 meter voor knooppunt Schwegenheim/B272 zwaar vervuild geraakt door het ongeval. Daarom is de rechterrijstrook afgesloten voor verkeer.
Weggebruikers moeten op de plaats van het ongeval rekening houden met verkeershinder en files, aldus de Duitse politie.
SOMEREN – Sluis 11 in Someren krijgt in juni 2024 een grondige inspectie. Rijkswaterstaat heeft aannemer Istimewa Elektro BV aangesteld om de werkzaamheden uit te voeren.
Het gaat om grotere werkzaamheden, waarbij de deuren en aanverwante zaken geïnspecteerd worden. Tijdens deze werkzaamheden is de sluis geheel gestremd voor scheepvaartverkeer.
Istimewa Elektro BV werkt aan de sluis van 10 juni tot en met 21 juni 2024. Binnen deze periode treft de aannemer voorbereidingen om de werkzaamheden zo efficiënt mogelijk te laten verlopen en de hinder voor de scheepvaart zo kort mogelijk te laten duren, hijst hij de deuren uit de sluis om vervolgens de inspectie uit te voeren.
Hiervoor plaatst hij een grote kraan ter hoogte van de kruising Kanaalweg-Heesakkerweg.
“We zijn dagelijks bezig met onderhoud aan wegen en vaarwegen. Dat is nodig voor een vlotte en veilige doorstroming. Onderhoud aan sluis 11 hoort daar ook bij. Zo kunnen we de betrouwbaarheid, veiligheid en beschikbaarheid van de brug weer voor langere tijd garanderen”, aldus Rijkswaterstaat.
DEN HAAG – Verzekeraars hebben de voorwaarden om een elektrische fiets te verzekeren aangescherpt, omdat het risico op diefstal toeneemt. ANWB en Univé bevestigen dit na berichtgeving van het AD. Fietsen worden luxer, duurder en vaker gestolen, waardoor premies onbetaalbaar dreigen te worden, zegt een woordvoerder van ANWB Verzekeren.
Daarom heeft de ANWB de premie verhoogd, een tweede slot met een bepaald keurmerk verplicht en een eigen risico ingevoerd voor e-bikebezitters. Als een elektrische fiets wordt gestolen, moet de eigenaar 5 procent van het aankoopbedrag als eigen risico betalen. Fietsen duurder dan 4500 euro moeten bovendien een speciaal track-and-tracesysteem hebben. De maatregelen gelden sinds 1 maart.
Univé doet sinds september een proef met een vrijwillig eigen risico van 100, 250 of 500 euro. Het jaarlijkse aantal gestolen e-bikes waarvoor Univé een schadebedrag uitkeert, is in vergelijking met vier jaar geleden bijna verdrievoudigd, zegt een woordvoerder. In Flevoland en Groningen ligt dat aantal vier keer hoger en in Friesland vijf keer. De kanttekening daarbij is dat de coöperatie sindsdien ook meer e-bikes in haar portefeuille heeft, benadrukt de zegsman.
Wennen
Het eigen risico is vooralsnog niet de standaard bij Univé, maar de verzekeraar sluit niet uit dat dat in de toekomst voor e-bikebezitters wel het geval wordt.
Klanten moeten wel even wennen aan de maatregelen, zegt de woordvoerder van ANWB Verzekeren. Het is naar zijn weten voor het eerst dat een verzekeraar dit soort extra eisen invoert voor e-bikebezitters. Maar er is wel begrip voor, zegt hij, omdat er consensus is dat er iets gedaan moet worden aan het hoge aantal fietsdiefstallen.
De kans dat een e-bike gestolen wordt, is volgens cijfers uit het klantenbestand van de ANWB de afgelopen drie jaar met 41 procent toegenomen.
HOUTEN – Vrijdag wordt een hele natte dag. Volgens Weeronline kan lokaal mogelijk zelfs 70 millimeter regen vallen, meldt een woordvoerder.
Vrijdagochtend stromen de eerste van talrijke buien al het land binnen vanuit Duitsland. In de hoogste delen en het zuiden van Limburg is het al begonnen met regenen en in de loop van de ochtend gaat het naar verwachting ook in Noord-Brabant, Utrecht en de Achterhoek regenen.
Het KNMI heeft voor het grootste deel van het land code geel afgegeven. Alleen voor Noord-Brabant, Zeeland en Zuid-Holland staat de kleurcode voor vrijdag op groen. In het zuiden en zuidoosten valt tot en met zaterdagochtend langdurig regen, aldus het weerinstituut, en vooral in Zuid-Limburg kan dit voor wateroverlast zorgen.
Vrijdagmiddag en -avond kunnen vooral in de noordelijke helft van het land enkele stevige onweersbuien voorkomen, meldt het KNMI verder op de eigen website. Tijdens die buien kunnen volgens Weeronline behalve veel regen ook hagel en windstoten voorkomen.
“Het wordt overal heel nat”, zegt de woordvoerder van Weeronline. De meeste regenval zal volgens hem naar verwachting plaatsvinden in het zuiden van Limburg en Noord-Brabant, maar ook in een strook die loopt vanaf de Kop van Noord-Holland richting Overijssel kan er behoorlijk wat neerslag naar beneden komen. “Lokaal kan het misschien zelfs wel om 50 millimeter gaan, en tot 70 millimeter kunnen we zelfs niet uitsluiten.” Waar exact de meeste neerslag gaat vallen, is volgens hem echter nog wel onzeker.
PALMA DE MALLORCA – Het dodental na het instorten van een deel van een restaurant aan het strand van El Arenal bij Palma de Mallorca loopt volgens plaatselijke media mogelijk verder op.
Donderdagavond stortte een vol terras op de eerste verdieping in en viel op het volle terras op de begane grond. Daarbij vielen zeker vier doden. Zeven van de 21 gewonden zouden in levensgevaar verkeren en negen zijn zwaargewond. Volgens de brandweer zijn de meeste gewonden buitenlanders.
Burgemeester Jaime Martínez heeft drie dagen van rouw afgekondigd en de Spaanse premier Pedro Sánchez heeft slachtoffers en nabestaanden zijn deelneming betuigd. Over de oorzaak van de instorting van een deel van de club Medusa Beach Club is nog niets bekend, maar aangenomen wordt dat het bovenste terras, waar werd gedanst, te zwaar beladen was.
De club was volgens lokale media erg populair bij zowel toeristen als lokalen, mede dankzij het uitzicht op de Baai van Palma. De Medusa Beach Club in El Arenal is ongeveer 10 kilometer ten zuidoosten van het centrum van Palma gevestigd.
De vier omgekomen slachtoffers zijn volgens plaatselijke media buitenlanders. Het gaat om een Senegalees, twee buitenlandse meisjes op vakantie en een werkneemster van de club die ook uit het buitenland kwam. De Senegalees, Abdoulaye Diop, werd bekend op Mallorca toen hij eind 2017 samen met een vriend een zwemmer in nood bij het strand van El Arenal uit zee redde.
OUDEHASKE – De 18-jarige Ynte en zijn broer Sierd hebben beiden een stofwisselingsziekte. Met Ynte gaat het inmiddels zo slecht dat hij niet lang meer te leven heeft.
Ynte heeft een laatste wens. Hij zou het erg fijn vinden wanneer vrachtwagenchauffeurs vandaag, vrijdag 24 mei 2024, langs het huis van zijn moeder willen rijden. Ynte ligt daar in de kamer. Hij zou het prachtig mooi vinden wanneer je dan even toetert.
Dus, ben jij vrijdag in de buurt van Oudehaske en heb je even een klein beetje extra tijd om langs de Jousterweg 162 in Oudehaske te rijden en even te toeteren voor Ynte dan zou dat een mooi gebaar zijn voor Ynte.
De vader van Ynte is al jarenlang vrachtwagenchauffeur en ook Ynte is liefhebber van vrachtwagens en het transport. Recentelijk is Ynte met de Make a Wish stichting naar de Scania fabriek geweest.
Meer over Ynte en Sierd en over hun ziekte kun je op de speciale Facebook-pagina lezen.
Vrijdagochtend om 00:30 uur reed de eerste vrachtwagen al toeterend door de straat van Ynte.
MAASTRICHT – De herstelwerkzaamheden aan het spoor tussen Maastricht en Luik na de zware regenval van vorige week duren langer dan gepland.
De NS verwacht dat tot zeker maandagochtend 3 juni 05.00 uur geen treinverkeer mogelijk is tussen Maastricht Randwyck en het Belgische Visé.
Sinds zaterdagochtend rijden er geen treinen meer over het traject, nadat delen van het spoor onder water waren komen te staan. Ook spoelde ballast onder de rails weg en raakten overwegen en seininstallaties beschadigd.
Een woordvoerster van NS zegt dat aan de Nederlandse zijde van de grens alle schade inmiddels is hersteld, maar dat in België hele stukken spoor vervangen moeten worden. Tot die tijd is treinverkeer niet mogelijk.
De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS zet stopbussen in tussen Maastricht, Maastricht Randwyck, Eijsden en Visé. Reizigers moeten volgens de NS rekening houden met minstens een half uur extra reistijd.
![Vrachtwagen gekanteld op rotonde in Veghel [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/Gekantelde-Vrachtwagen-Veghel-01-768x437.jpg "Vrachtwagen gekanteld op rotonde in Veghel [+foto’s]")
VEGHEL – Donderdagavond 23 mei heeft een ongeval plaatsgevonden op de Udenseweg in Veghel.
Een vrachtwagencombinatie kantelde op een rotonde. Hoe dit kon gebeuren is niet bekend.
Of de vrachtwagenchauffeur hierbij gewond is geraakt is op dit moment niet bekend.
De lading wordt overgepompt in een andere vrachtwagen alvorens het voertuig te kunnen bergen.
De rotonde is afgesloten voor het verkeer.
Een berger zal het voertuig bergen.
VEGHEL – Supermarktconcern Jumbo heeft donderdag een reorganisatie aangekondigd, waardoor kantoorbanen verdwijnen. Topman Ton van Veen kan nog niet zeggen om hoeveel banen het gaat, maar dat “het aantal arbeidsplaatsen zal afnemen, is helaas onvermijdelijk”. Met de reorganisatie streeft Jumbo naar “een ongecompliceerd, ondernemend en slagvaardig Jumbo-kantoor”.
Dat is volgens het supermarktconcern nodig voor de nieuwe strategie. Zo investeert Jumbo naar eigen zeggen in “het verbeteren van de winkelervaring, een beter en duurzamer assortiment en lagere prijzen”. Die strategie werkt volgens het bedrijf, maar om deze voort te zetten, is ook een andere manier van werken nodig. Vandaar de reorganisatie. Jumbo, dat een hoofdkantoor heeft in het Brabantse Veghel, meldt in een later stadium hoeveel arbeidsplaatsen komen te vervallen.
Jumbo meldde begin dit jaar dat de winst steeds meer onder druk stond. Zo had het bedrijf te maken met gestegen inkoopprijzen en hogere kosten voor salarissen, huur en energie. Ook winkeldiefstallen, jaarlijks goed voor ruim 100 miljoen euro aan gemiste omzet, drukten op de resultaten. Die ontwikkelingen leidden vorig jaar tot een winst van ruim 21 miljoen euro, tegenover ruim 80 miljoen euro in 2022.
Om meer klanten aan zich te binden, wilde Jumbo dit jaar verder gaan met prijsverlagingen. Naar eigen zeggen deed het Brabantse familiebedrijf dat in 2023 ook al, bij ruim duizend producten. Met die strategie wil Jumbo marktaandeel terugwinnen op concurrenten.
MAASTRICHT – De provincie Limburg krijgt in de gemeente Echt-Susteren een nieuwe brugverbinding met België over de Maas. De ruim zeventig jaar oude Pater Sangersbrug, tussen het dorp Roosteren en Maaseik in België, wordt vervangen. De betrokken partijen ondertekenden donderdag een intentieovereenkomst.
De in 1952 geopende brug is aan vervanging toe, mede als gevolg van schade die ontstond door het hoogwater waarmee Limburg in de zomer van 2021 te maken had. Iets verderop komt een nieuwe brug van 185 meter lang en 21 meter breed. Limburg hoeft zelf niet mee te betalen aan de aanleg. Vlaanderen trekt 20 miljoen euro uit voor het project en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) draagt ruim 6 miljoen euro bij.
Het is de bedoeling dat de bouw van de nieuwe brug in het eerste kwartaal van 2025 begint. De huidige Pater Sangersbrug blijft open tot de vervangende brug klaar is, zodat het verkeer de oversteek tussen Belgisch en Nederlands Limburg kan blijven maken.
“Vanwege het grote belang van grensoverschrijdend verkeer is het nu tijd om deze brug, na jaren van trouwe dienst, te vervangen en te moderniseren”, zegt gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (mobiliteit). “Zodat hij kan blijven voldoen aan de eisen van de hedendaagse infrastructuur en de toekomstige generaties. Het vervangen van de Pater Sangersbrug zal niet alleen de verkeersveiligheid en de doorstroming verbeteren, maar ook bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van onze regio.”
LEEUWARDEN – Busvervoerder Qbuzz gaat ondanks bezwaren van Arriva vanaf december het busvervoer in Friesland verzorgen. De provincie volgt de commissie voor bezwaar- en beroepschriften en klachten. Arriva had daar een klacht ingediend en vond dat het zelf de busconcessie moest houden.
In oktober maakte gedeputeerde voor openbaar vervoer Matthijs de Vries bekend dat Qbuzz de concessie van Arriva vanaf december 2024 overneemt. Het aanbod van Qbuzz bood “fors meer busvervoer” en gaat bovendien meer kleine dorpen aandoen, aldus De Vries in oktober.
Het hoofdkantoor van Arriva in Nederland is gevestigd in Heerenveen. Veel mensen in de organisatie en veel chauffeurs zijn Fries. Het verlies van de concessie was daardoor een gevoelig punt voor de vervoerder. Arriva ging daarom in beroep tegen het Friese besluit. Volgens Arriva kan Qbuzz de beloofde dienstregeling niet rijden, er zouden niet genoeg chauffeurs zijn.
“We begrijpen dat dit een grote teleurstelling is voor de huidige vervoerder, maar de conclusie van de bezwaarschriftencommissie is dat de beoordeling en de procedure zorgvuldig zijn doorlopen”, aldus De Vries donderdag. Arriva heeft nog zes weken om in beroep te gaan.
JOHANNESBURG – Qatar Airways Cargo heeft opnieuw Animal Defenders International geholpen door zes jonge leeuwen van de illegale dierenhandel naar het ADI Wildlife Sanctuary in Johannesburg te vervoeren. Bekend als de “Kuwait 6”, werden de mannetjes Muheeb, Saham, Shujaa, Saif, en de vrouwtjes Dhubiya en Aziza in beslag genomen of gered nadat ze waren achtergelaten in de dierentuin van Koeweit. Animal Defenders International (ADI) werd benaderd door de Koeweitse overheid om te helpen met de leeuwen, en ADI bood hen een thuis aan in hun 455 hectare grote reservaat in Zuid-Afrika.
Mark Drusch, Chief Officer Cargo bij Qatar Airways Cargo, zei: “We zijn trots om opnieuw ADI te ondersteunen, dit keer door deze zes prachtige leeuwen naar hun thuis in Afrika te brengen. Ons WeQare Rewild the Planet-initiatief is onze inzet om wilde dieren en bedreigde diersoorten gratis terug te brengen naar hun natuurlijke habitat. Het vergt veel inspanning en logistiek van ons team om het verplaatsen van zulke grote dieren te organiseren; van de logistiek op de luchthavens, het laden en lossen van de dieren uit het vliegtuig, tot het zorgen voor de juiste kooien en het welzijn van de dieren, maar het is iets waar we allemaal collectief erg trots en gepassioneerd over zijn.”
Jan Creamer, President van Animals Defenders International, voegde toe: “De Kuwait 6-leeuwen hebben hun hele leven nog voor zich en zullen hectaren ruimte hebben in het ADI Wildlife Sanctuary. We zijn dankbaar voor Qatar Airways Cargo en hun WeQare-programma dat ons opnieuw ondersteunt door de kosten van het luchttransport naar Afrika te dekken. We zijn ook zeer dankbaar voor de ADI-supporters die helpen om hun zorg te financieren.”
Alzahra Aljanabi, Senior Translator bij de Animal Welfare Department, Public Authority of Agricultural Affairs and Fish Resources in Koeweit: “We willen het ADI Wildlife Sanctuary bedanken voor hun steun en inspanningen om een beter habitat te bieden voor de zes leeuwen uit Koeweit. We zijn ook dankbaar voor Qatar Airways Cargo voor het genereus aanbieden van het luchttransport. Mensen onderschatten de risico’s van het houden van wilde dieren als huisdieren. Ze mogen dan prachtige wezens zijn, maar ze zijn ook roofdieren. We hebben meer bewustwording nodig om de handel in wilde dieren te bestrijden.”
Qatar Airways Cargo blijft zijn inzet voor dierenwelzijn bevestigen. De vrachtvervoerder opende onlangs zijn nieuwe ultramoderne Animal Centre en lanceerde opnieuw zijn Live-product, waarmee nieuwe normen worden gesteld voor het transport van levende dieren. Als toonaangevende vervoerder, met meer dan 550.000 vervoerde dieren in 2023, blijft de luchtvaartmaatschappij wereldwijd pleiten voor dierenwelzijn, waarbij de operaties respect hebben voor en positief bijdragen aan het welzijn van dieren.
Het WeQare-duurzaamheidsprogramma van Qatar Airways Cargo bestaat uit een reeks focushoofdstukken gebaseerd op vier kernpijlers: milieu, samenleving, economie en cultuur en is een bewuste inspanning om een positievere impact te creëren op de industrie en de wereld.
Chapter 2 – Rewild the Planet moedigt het behoud van ecologisch evenwicht aan door gratis transport aan te bieden aan organisaties die wilde dieren terugbrengen naar hun natuurlijke habitat.
UTRECHT – DHL eCommerce opende vandaag officieel de nieuwe CityHub in Arnhem. De ceremonie gebeurde in het bijzijn van klanten en vertegenwoordigers van de gemeente, waaronder wethouder Nermina Kundiç. Gelegen aan knooppunt Velperbroek is het duurzame gebouw goed zichtbaar vanaf de A12. Dagelijks worden er door 130 medewerkers ruim 10.000 pakketten per dag gesorteerd en bezorgd in een grote cirkel rond Arnhem. Dat gebeurt veelal met elektrische auto’s.
Voor DHL is Arnhem ook de thuisbasis van het klantcontactcentrum en een regionale hub die zakelijke klanten belevert. Met 700 medewerkers is DHL daarmee een grote werkgever in Arnhem. Juist vandaag is DHL opnieuw uitgeroepen tot Great Place To Work; het internationale erkende certificaat voor goed werkgeverschap. De verbondenheid met Arnhem komt ook terug in het Nederlands Openluchtmuseum waar de loods van Van Gend & Loos, waar DHL uit voortkomt, een veelbezocht onderdeel is.
CityHub Houder Rafiek Babajev ontvangt de duurzaamheidstrofee uit handen van Ewout Blaauw onder toeziend oog van van wethouder Kundiç Nermina Kundiç, wethouder duurzame mobilteit en economie voor de gemeente Arnhem: “Als gemeente juichen we toe dat we samen met ondernemers de binnenstad beter, schoner en gastvrijer kunnen maken. Met deze CityHub geeft DHL het goede voorbeeld. De elektrische bezorgbusjes dragen bij aan een schone, stille en gastvrije stad. De CityHub zelf is duurzaam gebouwd: de vestiging wordt gasloos en voorzien van zonnepanelen, waarmee de elektrische bestelauto’s opgeladen kunnen worden. Dat past heel goed bij de duurzame doelstellingen die we in Arnhem hebben.”
Ewout Blaauw, Director Corporate Affairs van DHL: “Met deze CityHub hebben we een uitstekende uitvalsbasis voor duurzame, fossielvrije belevring van huishoudens en bedrijven in de regio. Voor onze medewerkers is het een plezierige en veilige werkplek.”
De CityHub is gebouwd volgens de duurzaamheidsnorm BREEAM Outstanding. De vestiging is gasloos en wordt voorzien van zonnepanelen. De korte afstanden tot huishoudens in de regio, de slimme routes, hoge beladingsgraad en de elektrische bussen optimaliseren duurzaamheid en beperken verkeersbewegingen. In deze routes worden ook DHL ServicePoints en pakketautomaten beleverd. Pakketten zelf afhalen of brengen naar deze servicepunten, worden gezien als nog duurzamer, zeker als dat lopend of met de fiets gebeurt.
CityHub Arnhem is de vijftiende CityHub die in korte tijd gebouwd is in het Nederlandse netwerk van 130 lokale vestigingen. De komende tijd opent DHL nog een CityHub namelijk in Hendrik-Ido-Ambacht; op andere plekken wordt gebouwd en grond gezocht. Recent werd ook de eerste paal geslagen van het vijfde nationale sorteercentrum van DHL. Deze centra beleveren de 130 CityHubs verspreid over Nederland, waaronder die in Arnhem.
DE BILT – Het KNMI waarschuwt voor stevige onweersbuien die vanaf vrijdagmiddag ons land binnentrekken. Daarbij kan in korte tijd veel neerslag vallen en mogelijk ook hagel.
In het hele land geldt tot en met zaterdag code geel.
Op de wegen en in tunnels is er kans op wateroverlast, meldt de weerdienst. Lokaal kan zo’n 20 tot 40 millimeter vallen in 24 uur en op sommige plaatsen mogelijk nog meer.
De buien verdwijnen pas zaterdag aan het einde van de middag.
UTRECHT – De treinen op het traject langs Lage Zwaluwe kunnen weer rijden. Door een kapotte bovenleiding bij Lage Zwaluwe was sinds de ochtend geen treinverkeer mogelijk tussen Dordrecht en Breda en Dordrecht en Roosendaal. Maar die “functioneert weer naar behoren”, meldt ProRail.
Eerder op de avond meldde de spoorbeheerder al dat een deel van het treinverkeer weer kon worden opgestart.
ProRail zegt het vervelend te vinden “voor reiziger en vervoerder dat de storing zo lang heeft geduurd”.
MIDDELBURG – De Vlaketunnel in de A58 is vanaf komende zaterdag 23.00 uur tot en met maandagochtend 05.00 uur afgesloten in de richting Middelburg, omdat Rijkswaterstaat onderhoud uitvoert.
Het verkeer moet rekening houden met hinder en een langere reistijd, melden Rijkswaterstaat en de provincie Zeeland.
De A58 loopt van Eindhoven via Roosendaal naar Vlissingen en is een belangrijke route voor recreanten die Zeeland bezoeken. Tijdens de werkzaamheden komend weekend verwijdert Rijkswaterstaat onder meer over een lengte van ruim 300 meter de bovenlaag van het wegdek.
Verder is de A58 eind mei bij Kapelle (Zuid-Beveland) twee nachten in beide richtingen dicht door werkzaamheden van netbeheerder TenneT aan hoogspanningskabels.
De afsluitingen zijn van woensdag 29 mei 21.00 uur tot donderdag 30 mei 05.00 uur en van donderdag 30 mei 21.00 tot vrijdag 31 mei 05.00 uur.
DEN HAAG – Uitzendbureaus misbruiken ontslag op staande voet als constructie voor financieel gewin, stelt de Arbeidsinspectie na onderzoek bij dertien uitzendbureaus die arbeidsmigranten hebben werken in de vleesverwerkende industrie. Het gaat in de meeste gevallen om mensen met een niet-Nederlandse nationaliteit.
Bij drie van de onderzochte bedrijven was er bij 40 tot 80 procent van de werknemers sprake van ontslag op staande voet. In de administraties van die drie bedrijven staan in totaal meer dan 7000 vermeldingen van ontslag op staande voet. Hierdoor stoppen betalingen aan de werknemer direct. Voor uitzendbureaus is dat financieel gezien gunstig, maar werknemers zijn er de dupe van, signaleert de Arbeidsinspectie.
De werknemer loopt bij ontslag op staande voet opgebouwd vakantiegeld en uitbetaling van niet opgenomen vakantiedagen mis. Het gaat vaak om honderden euro’s of meer, schrijft de Arbeidsinspectie. Ook is de werknemer in formele zin “verwijtbaar werkloos”, waardoor diegene bijvoorbeeld het recht op een WW-uitkering verliest.
Verrekening op ‘eindafrekening’
Als een werknemer steelt, geweld toepast of op een andere manier iets doet waardoor het voor de werkgever niet meer redelijk is om diegene in dienst te houden, kan die op staande voet worden ontslagen. De werknemer is de werkgever dan een vergoeding verschuldigd, bijvoorbeeld voor kosten om vervanging te regelen. Praktisch voor de werkgever is om die te verrekenen met de ‘eindafrekening’ van de werknemer. Deze komt bijna altijd uit op 0 euro, schrijft de Arbeidsinspectie.
Werknemers zijn er bovendien vaak niet van op de hoogte dat ze op staande voet zijn ontslagen, zegt de Arbeidsinspectie ook nog. Vaak gaan ze daarna weer aan de slag voor hetzelfde uitzendbureau. Door die onwetendheid stappen werknemers vermoedelijk maar weinig naar de rechter om het ontslag aan te vechten, terwijl dat bij ontslag op staande voet wel mogelijk is.
Maatregelen
De Arbeidsinspectie gaat samen met andere overheidsinstanties kijken hoe ze misbruik van de constructie kunnen voorkomen.
![Douane onderschept 100 kilo cocaïne in Rotterdamse haven [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/dsc_3435-mw-pb-768x512.jpg "Douane onderschept 100 kilo cocaïne in Rotterdamse haven [+foto’s]")
ROTTERDAM – Tijdens een controle in de Rotterdamse haven heeft de douane op 23 mei 100 kilo verdovende middelen aangetroffen. Het werd aangetroffen in twee partijen van elk 50 kilogram. De straatwaarde van de drugs ligt rond de 7,5 miljoen euro.
De eerste partij coke werd gevonden in een container uit Costa Rica en de tweede in een container uit Ecuador. Beide partijen waren verstopt in de ruimte van de koelmotor van een koelcontainer.
De beide containers waren geladen met bananen. De bananen waren bestemd voor bedrijven in Nederland die niets met de smokkel te maken hebben.
Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaak verder in onderzoek.
De drugs zijn inmiddels vernietigd.
DEN HAAG – Energieleveranciers mogen toch geld blijven vragen van huishoudens die zonnestroom terugleveren aan het stroomnet, bevestigt VVD-Kamerlid Silvio Erkens in een debat. Over een voorstel dat NSC donderdagochtend presenteerde samen met coalitiepartijen PVV, VVD en BBB is verwarring ontstaan. Suzanne Kröger (GroenLinks-PvdA) beschuldigt de coalitie van “iets verkopen wat niet helemaal waar is”.
“Volgens mij lopen een paar dingen door elkaar in de pers”, reageert Erkens. “Je hebt de terugleverheffing en de terugleververgoeding.” De heffing wil hij later afschaffen, de vergoeding mag volgens het donderdag aangekondigde voorstel niet negatief zijn.
De terugleverheffing draait om geld dat energieleveranciers innen bij mensen met zonnepanelen die stroom terugleveren. Volgens vergelijkingssite energievergelijk.nl liggen de kosten rond enkele tientjes per maand.
Dit geld heffen energieleveranciers vanwege de salderingsregeling. Onder die regeling mogen huishoudens teruggeleverde elektriciteit wegstrepen tegen de stroom die ze zelf verbruiken. Dat kost de energiebedrijven veel geld, omdat de zonnestroom in de regel binnenkomt op momenten dat de energieprijs lager is. Om de kosten terug te leggen bij eigenaren van zonnepanelen, vragen energieleveranciers geld. Die heffing wordt ook wel een ‘boete’ op het terugleveren van stroom genoemd.
Als een huishouden meer elektriciteit teruglevert dan het gebruikt, kan het die extra stroom niet meer wegstrepen. Voor dat overschot aan elektriciteit moeten energieleveranciers volgens de wet een “redelijke vergoeding” betalen, de ’terugleververgoeding’ waar Erkens op doelt. Deze vergoeding kan op momenten dat de zon hard schijnt negatief zijn. Dan moet een huishouden nog meer betalen voor de elektriciteit die zonnepanelen opleveren.
Deze “redelijke vergoeding” mag niet negatief zijn, staat in het coalitievoorstel. Energieleveranciers mogen in de nieuwe wet dus geen geld innen voor stroom die huishoudens meer terugleveren dan ze gebruiken, maar andere kosten voor terugleveren mogen ze blijven rekenen.
Het overgrote deel van de huishoudens krijgt hoe dan ook geld voor de zonnestroom die ze over hebben, zegt Koen Kuijper van energievergelijk.nl. Volgens een grove schatting hebben slechts zo’n 100.000 huishoudens een contract waarop ze mogelijk moeten betalen voor stroom die ze terugleveren. De heffingen die energieleveranciers mogen blijven rekenen, kosten zo’n 2,5 miljoen huishoudens intussen honderden miljoenen per jaar, schat Kuijper.
Een “niemendalletje”, noemt Pieter Grinwis (ChristenUnie) het voorstel dan ook. Ilana Rooderkerk (D66) sprak van een “bliksemafleider”.
GRONINGEN – Provincie Groningen, Land Niedersachsen en Bremen werken met Deutsche Bahn (DB) en ProRail intensief samen aan de realisatie van de “Wunderline”, de grensoverschrijdende treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Met deze realisatie wordt de snelheid op het traject verhoogd en wordt de reistijd voor passagiers verkort. Vanwege vertragingen in de uitvoering van het werk verschuift de oorspronkelijke geplande ingebruikname van december 2024 naar midden 2025.
Zware regenval en hoogwater hebben aan de Duitse zijde de bodemgesteldheid aanzienlijk verslechterd, waardoor de bouwwerkzaamheden zijn vertraagd. Aan de Nederlandse zijde is de slechte kwaliteit van de ondergrond een belangrijke oorzaak. Daarnaast hebben ook leveringsproblemen en tekorten aan essentiële bouwmaterialen bijgedragen aan de vertraging.
Vervangend busvervoer
De huidige trein op het traject Groningen – Bad Nieuweschans zal zoveel mogelijk blijven rijden. Op delen van het traject waar door werkzaamheden geen trein rijdt, blijft er vervangend busvervoer beschikbaar. Ook de snelbus Groningen – Leer blijft rijden. Reizigers zullen tijdig worden geïnformeerd over de dienstregelingen. In de zomer van 2025 gaat naar verwachting een rechtstreekse trein rijden tussen Groningen en Leer.
Verschillende bouwfasen
De realisatie van de Wunderline wordt in meerdere bouwfasen uitgevoerd. Er wordt onder andere gewerkt aan sporen, wissels, bovenleidingen en seinen. In Duitsland werkt DB aan het trajectgedeelte tussen Ihrhove en de grens met Nederland. De Friesenbrücke bij Weener (Duitsland) is een essentieel onderdeel van het traject.
Deze wordt momenteel opnieuw gebouwd als Europa’s grootste hef-draaibrug en is gelijktijdig met de ingebruikname van de Wunderline klaar. Fietsers en voetgangers kunnen de brug mogelijk al in het voorjaar van 2025 gebruiken. In Nederland werkt ProRail aan het traject tussen Hoogezand en Zuidbroek, Scheemda en Winschoten en Bad Nieuweschans en de grens met Duitsland.
WASHINGTON – Vliegtuigfabrikant Boeing heeft “een lange weg” te gaan om de veiligheidsproblemen bij het concern op te lossen. Dat heeft het hoofd van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit Federal Aviation Administration (FAA) gezegd.
De toezichthouder ontvangt binnenkort plannen van Boeing om de tekortkomingen aan te pakken.
Eind februari gaf FAA-directeur Mike Whitaker Boeing negentig dagen om met een uitgebreid plan te komen om de “systemische kwaliteitscontroleproblemen” bij het bedrijf aan te pakken. Ook mocht Boeing de productie van de 737 MAX niet uitbreiden.
Whitaker heeft aan ABC News verteld dat het plan, dat volgende week aangeleverd moet worden, “niet het einde van het proces is”.
“Het is het begin en het wordt een lange weg om Boeing terug te krijgen naar waar het moet zijn om veilige vliegtuigen te maken”, aldus het hoofd van de luchtvaartautoriteit.
UTRECHT – De storing met het inloggen en internetbankieren bij SNS Bank, RegioBank en ASN Bank is voorbij. Dat meldt een woordvoerder van moederbedrijf de Volksbank.
De oorzaak van de storing wordt nog onderzocht.
Op de website allestoringen.nl kwamen in de loop van de ochtend en aan het begin van de middag veel meldingen binnen van klanten van SNS Bank, RegioBank en ASN Bank over problemen met het inloggen en onlinebetalingen via iDEAL.
DEN HAAG -De partijleiders van de nieuwe coalitie zijn klaar met hun overleg met formateur Richard van Zwol over de invulling van het premierschap.
Wat eruit is gekomen, is niet duidelijk. Na ruim twee uur kwamen Geert Wilders (PVV), Dilan Yeşilgöz (VVD), Pieter Omtzigt (NSC) en Caroline van der Plas (BBB) naar buiten zonder iets te zeggen.
Van Zwol zegt dat hij “nog minder kan vertellen” in de formatiefase. “Want ja, het gaat over een persoon, dus dan moet je daar ook voorzichtig en vertrouwelijk mee omgaan. Dus we hebben gezamenlijk met de vier fractievoorzitters afgesproken om de komende weken geheel en al radiostilte en ook tv-stilte te bewaren.”
Het gezelschap komt donderdag niet meer bijeen in het formatiegebied. De vier fractieleiders worden vrijdagochtend weer ontvangen door de formateur. Later die ochtend wordt Yeşilgöz verwacht bij de wekelijkse ministerraad, in haar rol van demissionair justitieminister.
AMSTERDAM/LOTTUM – Logicx Berging B.V., dochteronderneming van de ANWB, heeft vorige week International Car Logistics B.V. van Hendriks Lottum overgenomen. De overname betekent voor Logicx een verdere versterking van haar Europees transportnetwerk.
De compound in Lottum, de internationale transportcapaciteit, het Europees transportnetwerk en de ervaring van International Car Logistics zijn een waardevolle aanvulling op het bestaande netwerk en de locaties van Logicx. Logicx kan hiermee nog efficiënter werken en de kwaliteit en service van haar dienstverlening voor het Europees netwerk voor de toekomst borgen.
Met deze overname komen chauffeurs, overig personeel en materieel onder de vlag van Logicx.
Logicx is één van de grootste mobiliteitsbedrijven van Nederland. Logicx helpt in binnen-en buitenland gestrande reizigers met vervangend vervoer en zorgt tevens voor berging en transport van voertuigen.
In totaal verzorgt Logicx ruim 325.000 voertuigverplaatsingen en levert circa 120.000 keer vervangend vervoer per jaar. Logicx telt ruim 400 medewerkers.
HAARLEM – Koning Willem-Alexander heeft donderdag een bezoek gebracht aan het opleidingscentrum van Transdev in Haarlem. De koning woonde onder meer een les bij over hoe chauffeurs moeten omgaan met agressie.
In de les ging het onder meer over wat chauffeurs zelf kunnen doen om agressie te voorkomen. Daarbij werd het belang van lichaamstaal besproken.
Tijdens zijn bezoek aan de Transdev Academy hoorde Willem-Alexander ook over vervelende situaties die chauffeurs hebben meegemaakt. Zo vertelde iemand dat een boze weggebruiker, die verhaal kwam halen, naar haar spuugde. Een ander vertelde dat iemand ooit een pistool op hem had gericht.
Transdev is het moederbedrijf van onder meer busbedrijf Hermes en bus- trein- en taxibedrijf Connexxion. Het werkbezoek van de koning stond in het teken van de bereikbaarheid van Nederland. Eerder op de dag ging Willem-Alexander langs bij een onderhoudsbedrijf van de NS.
AMSTERDAM – Duncan Laurence en zijn Amerikaanse man verhuizen binnenkort naar Los Angeles. “Binnen een week stappen we op het vliegtuig”, vertelt de zanger in de podcast Lightless Lounge van Nikkie de Jager en Wes van Os.
Laurence heeft altijd al in de stad willen wonen. “Het was mijn grootste droom om daarheen te gaan, te wonen en te schrijven. Om gewoon in Hollywood te zijn en even dat leven te leiden.”
De 30-jarige songfestivalwinnaar, die nu in Zweden woont, weet niet of het een permanente emigratie is. “We weten niet of we daar voor altijd blijven, in ieder geval zolang we geen kinderen hebben. We willen voor nu gewoon onze droom leven.”
Als kind was Laurence al geïntrigeerd door Los Angeles. “Ik zag die alternatieve rockbands skaten bij Venice Beach. De palmbomen en zon trokken me”, vertelt hij. Tijdens eerdere bezoeken aan L.A. bleek zijn gevoel te kloppen. “Ik hou van de mentaliteit die mensen er hebben, iedereen zegt: hallo, hoe gaat het. Niets is er te gek of te groot.”
SHANGHAI – De Amerikaanse elektrische autofabrikant Tesla is donderdag begonnen met de bouw van een fabriek in Shanghai waar Megapack-energieopslagsystemen worden gemaakt.
De fabriek moet begin volgend jaar operationeel zijn. De Chinese vicepresident Tao Lin spreekt van een “mijlpaal”.
De nieuwe fabriek wordt ongeveer 200.000 vierkante meter groot en de bouw gaat meer dan 200 miljoen dollar kosten. De fabriek is de eerste in zijn soort voor Tesla buiten de Verenigde Staten.
Het is de bedoeling dat er jaarlijks 10.000 Megapacks geproduceerd gaan worden in Shanghai, waar Tesla ook een enorme fabriek voor elektrische auto’s heeft.
Megapack-batterijen zijn bijna net zo groot als een zeecontainer en kunnen worden gebruikt voor wind- en zonneparken om tijdelijk energie in op te slaan. Een Megapack kan gemiddeld 3600 huizen een uur lang van energie voorzien. Tesla heeft al een Megapack-fabriek in het Californische Lathrop.
VLAARDINGEN – De politie doet uit voorzorg onderzoek naar een 10-jarig meisje uit Vlaardingen dat zwaargewond en niet aanspreekbaar is opgenomen in het ziekenhuis.
Zij werd daar in de nacht van maandag op dinsdag gebracht door bekenden, meldt de politie.
Het is onduidelijk wat zich heeft voorgevallen. De woning waar het meisje verbleef is onderzocht. Verder kan de politie niks zeggen over de zaak.
![Aanrijding vrachtwagen en bestelbus op Duitse B216, één dode en zwaargewonde [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/IMG_2633-768x743.jpg "Aanrijding vrachtwagen en bestelbus op Duitse B216, één dode en zwaargewonde [+foto’s]")
LÜCHOW-DANNENBERG – Op de B 216 tussen Metzingen en Göhrde vond woensdag een aanrijding plaats tussen een vrachtwagen en een bestelwagen. De vrachtwagen botste na de aanrijding tegen een boom.
De vrachtwagenchauffeur, die ernstig gewond raakte, kon zich met behulp van EHBO-ers uit de zwaar beschadigde voertuigcabine bevrijden en werd daarna door de hulpdiensten en twee spoedartsen behandeld en voor verdere behandeling naar een ziekenhuis gebracht.
De bestuurder van het busje raakte dermate ernstig gewond dat hij ter plekke aan zin verwondingen overleed.
De hulpdiensten van de brandweer zorgden voor de brandbeveiliging en namen de berging van het slachtoffer over. Daarnaast is een deel van de lekkende bedrijfsstoffen opgevangen met bindmiddelen.
Tijdens de reddings- en bergingswerkzaamheden was de B216 enkele uren volledig gesloten. Na ongeveer drie uur werd de plaats van het ongeval overgedragen aan de politie, die een onderzoek begon naar de oorzaak van het ongeval.
DEN HAAG – Het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag besluit vrijdag of het Israël aanvullende maatregelen oplegt vanwege het offensief in Rafah.
Zuid-Afrika heeft het VN-hof verzocht om actie te ondernemen, omdat er een genocide zou dreigen in de Gazastrook.
Volgens Zuid-Afrika schendt Israël het genocideverdrag bij de oorlog in Gaza. Het ICJ oordeelde in januari al dat Israël er alles aan moet doen om genocide op de Palestijnse bevolking te voorkomen, maar volgens Zuid-Afrika is de situatie nu veranderd doordat Israël Rafah is binnengevallen. In die stad zitten veel Palestijnse burgers, die juist gevlucht waren voor de oorlog in andere delen van de Gazastrook.
Israël ontkent dat er sprake is van een genocide en noemt de klacht van Zuid-Afrika “totaal losgezongen van de feiten en omstandigheden”. Volgens de Israëlische premier Benjamin Netanyahu zitten er veel strijders van Hamas in Rafah en is het dus nodig om Rafah binnen te vallen. Hij heeft opgeroepen tot een gedeeltelijke evacuatie van de stad. Volgens humanitaire organisaties zijn er nauwelijks gebieden waar ze naartoe kunnen als ze Rafah moeten verlaten.
![Vrachtwagen gekanteld in slootje in ’t Veld [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/Ongeval-In-t-Veld-001-768x437.jpg "Vrachtwagen gekanteld in slootje in ’t Veld [+foto’s]")
IN ‘T VELD – Donderdagochtend is aan de Moerbeek in ’t Veld een vrachtwagen gekanteld in een sloot.
De vrachtwagen kwam in de zachte berm van dit landweggetje en kantelde. Het voertuig ligt in de sloot.
De chauffeur kwam er zonder letsel vanaf. Hij kreeg schone kleren en is door de ambulancedienst teruggebracht naar zijn werkgever.
Een bergingsbedrijf moet het voertuig bergen en dat gaat een groot deel van de dag duren.
Het is op dit moment niet bekend of de vrachtwagen ook geladen was.
Volgens gegevens van de RDW was de trekker van de combinatie nog maar een paar maanden oud.
LONDEN – De economische bedrijvigheid in de eurozone is in mei verder toegenomen, tot het hoogste niveau in een jaar tijd. Dat kwam vooral doordat de activiteit in de industriesector sterker toenam dan in april en de bedrijvigheid in Duitsland sterker groeide dan verwacht, meldt marktonderzoeker S&P Global.
De index van S&P Global die de algehele bedrijvigheid in het eurogebied meet, klom deze maand naar een stand van 52,3, van 51,7 een maand eerder. Economen hadden gerekend op een stand van 52. Een niveau van 50 of meer duidt op groei, daaronder op krimp. De economische bedrijvigheid laat daarmee voor de derde maand op rij groei zien. De groei van de dienstensector bleef ongewijzigd ten opzichte van april, terwijl de industrie minder sterk kromp dan een maand eerder.
In Duitsland, de grootste economie van de eurozone en de belangrijkste handelspartner van Nederland, werd de groei gedreven door de dienstensector. De Duitse industrie bleef krimpen, maar wel in een langzamer tempo dan de maand ervoor. In april liet Duitsland al voor het eerst sinds juni vorig jaar weer een groei zien van de bedrijvigheid. In mei kwam de bedrijvigheid in Duitsland ook uit op het hoogste niveau in een jaar. De Franse economie kromp daarentegen onverwacht, na een groei in april. Dat kwam vooral door een afname van de activiteit in de dienstensector. De krimp van de industrie viel minder sterk uit dan voorzien.
De positieve cijfers duiden erop dat de eurozone in het tweede kwartaal waarschijnlijk met 0,3 procent zal groeien, wat overeenkomt met het groeitempo in het eerste kwartaal, zei hoofdeconoom Cyrus de la Rubia van Hamburg Commercial Bank. Ook volgens ING-econoom Bert Colijn tonen de cijfers aan dat het economische herstel in de eurozone aan kracht wint. Hij voorziet een groei van 0,3 tot 0,4 procent in het tweede kwartaal.
BEIJING – China stuurt met zijn militaire oefeningen bij Taiwan een “serieuze waarschuwing”, zegt een woordvoerder van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken. Degenen die een onafhankelijk Taiwan steunen, zullen volgens hem achterblijven met “gebroken hoofden en stromend bloed”.
De Chinese strijdkrachten zijn donderdag met tweedaagse oefeningen begonnen als reactie op “separatistische handelingen” van Taipei. De oefeningen vinden volgens Chinese staatsmedia plaats in de Straat van Taiwan, rondom Taiwan en in de omgeving van door Taiwan gecontroleerde eilanden dicht bij het Chinese vasteland.
De militaire oefeningen komen drie dagen na de inauguratie van de nieuwe president van Taiwan, Lai Ching-te. Hij wordt door Beijing gezien als een separatist. Lai heeft herhaaldelijk gezegd dat alleen Taiwanezen over hun toekomst kunnen beslissen en hij is het er niet mee eens dat het eiland onderdeel is van China. Beijing ziet het democratische bestuurde Taiwan als een afvallige provincie.
Mobilisatie
Taiwan heeft in reactie op de oefeningen zijn strijdkrachten gemobiliseerd. Lai heeft tijdens een bezoek aan een militaire basis gezegd dat Taiwan zich blijft bezighouden met het “beschermen van de waarden van vrijheid en democratie, en het waarborgen van de vrede en stabiliteit in de regio”, ondanks dreigingen vanuit China. Dat land maakt er geen geheim van Taiwan op een dag te willen inlijven.
De spanningen tussen Beijing en Taipei zijn de laatste jaren flink opgelopen. De Chinese strijdkrachten hebben meermaals rondom Taiwan grootschalige oefeningen gehouden. Lai riep China maandag tijdens zijn inauguratietoespraak op te stoppen met “militaire en politieke intimidatie”. Ook had hij het in zijn speech over een “glorieuze” periode voor de Taiwanese democratie.
SCHIPHOL – Schiphol en BAM zijn gestart met de grootschalige vervanging van de klimaatsystemen op de E-pier. In plaats van verwarming met ketels op een gasaansluiting komt er een extra elektrische warmtepomp en worden nieuwe luchtbehandelingskasten aangesloten op het bestaande warmte- en koudeopslagsysteem in de bodem.
Efficiënt gebruik van energie en de verduurzaming van de luchthaven staan centraal bij de vervanging. Schiphol heeft als doel dat in 2030 alle eigen gebouwen op de luchthaven van het aardgas af zijn. De samenwerking met BAM op de E-pier is een stap in die richting.
BAM Bouw en Techniek gaat tot en met 2028 aan de slag met het aardgasvrij maken van de gehele E-pier, in combinatie met ander vervangingsonderhoud. Er wordt gestart met de installatie van de nieuwe klimaatinstallaties, voordat de oude installaties en de gasaansluiting worden ontkoppeld.
In totaal installeert Schiphol een extra warmtepomp, 17 luchtbehandelingskasten en renoveren ze het bestaande warmte- en koudeopslagsysteem in de bodem, om de E-pier duurzaam te verwarmen en koelen met een geavanceerd luchtsysteem. De werkzaamheden worden zoveel mogelijk gebundeld en in fasen uitgevoerd, zodat de overlast voor passagiers en luchtvaartmaatschappijen van de E-pier beperkt blijft. Als er in een bepaald gebied wordt gewerkt, wordt er ook direct ander onderhoud uitgevoerd.
“De E-pier gebruikte per jaar gemiddeld 290.000 m3 aan aardgas. Dat getal moet in 2030 zijn teruggebracht naar 0. Dat kan alleen door vernieuwing en vervanging van onze bestaande assets. Nieuwe klimaatsystemen zonder aardgas helpen om ons gasverbruik substantieel te verminderen. We passen bewezen vormen, zoals warmte- en koudeopslag, ook toe op de E-pier. Dat is een grote opgave in een omgeving die altijd operationeel is. Dat maakt het soms een complexe puzzel met ander vervangingsonderhoud, maar we gaan voortvarend aan de slag”, aldus Sybren Hahn, Executive Director Schiphol Infrastructure.
“Wij zijn ontzettend blij dat we met deze samenwerking Schiphol verder kunnen helpen bij de energietransitie en het waarmaken van haar duurzame ambities. Dit sluit naadloos aan op de strategie van BAM, ‘Building a sustainable tomorrow’, waarin wij ons samen met onze klanten hard maken voor een duurzame gebouwde omgeving voor huidige en toekomstige generaties”, zegt Lidewij de Haas, Executive Director BAM Bouw en Techniek.
Warmte- en koudeopslag
Op Schiphol draait een gedeelte van de terminal, de meeste pieren en een aantal kantoren al deels op warmte- en koudeopslagsystemen. Dat is een duurzaam systeem dat energie in de vorm van warmte en koude opslaat in de bodem. De E-pier is een van de eerste pieren die de transitie volledig doormaakt. Het gebruik van warmte- en koudeopslag levert een aanzienlijke winst op in het verminderen van de CO₂-uitstoot van de luchthaven.
Duurzame samenwerking
De werkzaamheden door BAM Bouw en Techniek zijn onderdeel van een duurzame langdurige samenwerking tussen BAM en Schiphol. BAM beheert, onderhoudt en optimaliseert de bestaande infrastructuur, verbetert het ondergrondse kabel- en leidingwerk met het oog op elektrificatie van de luchthaven.
Ook voert BAM het integrale beheer en onderhoud uit aan de installaties en bouwkundige onderdelen van onder andere Terminal 3, Schiphol Plaza, pieren E, F, G, H en M, brandweerposten en parkeergebouwen.
DELFT – De Technische Universiteit in Delft wil de samenwerkingen met instellingen in Israël niet openbaar maken. “We hebben besloten om geen lijst te publiceren van samenwerkingen met één individueel land omdat we ons zorgen maken over de sociale veiligheid van betrokken wetenschappers en studenten”, laat de universiteit donderdag weten.
Volgens de TU is dat risico “niet ondenkbeeldig gezien de manier waarop de huidige maatschappelijke discussie woedt”.
Pro-Palestijnse studenten, docenten en anderen hebben de afgelopen tijd veel gedemonstreerd bij de universiteiten in Delft en andere steden. Ze willen dat de universiteiten de banden met Israëlische instituten verbreken, omdat die zouden bijdragen aan genocide in de Gazastrook. Voor de TU is het stoppen van de samenwerkingen geen optie: “Het beëindigen of bevriezen van alle contacten met onderwijsinstellingen van een land biedt geen oplossing. We vinden het van belang om in dialoog te blijven met studenten en collega’s uit conflictgebieden, omdat juist zij kunnen bijdragen aan verandering.”
Donderdagmiddag hebben demonstranten tenten opgezet bij de universiteitsbibliotheek, zo is te zien op de Instagrampagina Delft Encampment. Met dit kamp willen de actievoerende studenten hun eisen kracht bijzetten.
WASHINGTON – Functionarissen van het Internationaal Monetair Fonds brengen deze week een bezoek aan Oekraïne om te praten over een nieuw steunpakket.
Als Oekraïne aan alle voorwaarden voldoet, kan het land een nieuwe lening van meer dan 2,2 miljard dollar tegemoetzien.
Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) keurde vorig jaar een steunpakket goed ter waarde van 15,6 miljard dollar (14,4 miljard euro).
Het was voor het eerst in het bijna 80-jarige bestaan van het fonds dat leningen werden verstrekt aan een land in oorlog. Het bedrag wordt over een periode van vier jaar uitgekeerd. In maart werd 880 miljoen dollar uitbetaald. Het geld is bedoeld om de overheid draaiende te houden en voor de wederopbouw van het land.
![Luchthavenmedewerker Schiphol aangehouden na vondst 120 kilo cocaïne [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/cocaine2-768x258.jpg "Luchthavenmedewerker Schiphol aangehouden na vondst 120 kilo cocaïne [+foto]")
SCHIPHOL – De Koninklijke Marechaussee heeft maandagavond 20 mei een 48-jarige luchthavenmedewerker aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij internationale drugshandel. De Douane onderschepte een dag eerder ruim 120 kilo cocaïne op Schiphol en droeg de drugs over aan het Drugsteam Schiphol (DTS) van de Koninklijke Marechaussee voor nader onderzoek.
De verdovende middelen zaten verborgen in diverse koffers op een vlucht uit de Gambiaanse hoofdstad Banjul. Onderzoek naar de onderschepte lading leidde naar een medewerker van een bedrijf op de luchthaven. Hij is daarop aangehouden in Amsterdam.
Daarnaast heeft het Drugsteam Schiphol de woning van de verdachte doorzocht, waar onder andere een vuurwapen, patroonhouders, munitie en duizenden euro’s in contanten werden aangetroffen en in beslag genomen. De verdachte wordt vrijdag voorgeleid aan de rechter-commissaris.
De Koninklijke Marechaussee op Schiphol doet onderzoek naar de zaak onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland.
In het Programma Aanpak Ondermijning Schiphol wordt door publiek-private samenwerking ondermijning op Schiphol aangepakt door de Belastingdienst, Douane, FIOD, gemeente Haarlemmermeer, Koninklijke Marechaussee, Openbaar Ministerie, Politie, RIEC Noord-Holland, KLM en Schiphol Group.
![In België gestolen trailer teruggevonden [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/Diefstal-Trailer-Aanhouding.jpg "In België gestolen trailer teruggevonden [+foto]")
ROTTERDAM – Op dinsdag 21 mei 2024 zag een gespecialiseerde eenheid van de politie – Eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX) – een bij hen bekende vrachtwagen rijden met een trailer die daar niet aan te linken was.
De combinatie kwam vanuit België de grens met Nederland over. De trailer stond niet als gestolen geregistreerd maar het onderbuikgevoel gaf aan dat het niet klopte. De trekker was eerder betrokken geweest bij ladingdiefstal.
Hierop namen zij contact op met schade- expertise en onderzoeksbureau TT Experts uit Rotterdam, waarvan zij wisten dat zij veel onderzoek doen naar ladingdiefstal en ook bekend zijn met de eigenaar van de trailer.
TT Experts nam vervolgens contact op met de eigenaar en ontving direct de bevestiging dat deze trailer eerder die ochtend was gestolen.
Het betrof een diefstal in Gent (BE) en de trailer was op het moment van de diefstal geladen met erg dure lading.
Deze informatie is direct teruggekoppeld aan de politie die hierop de combinatie staande heeft gehouden. De chauffeur kon niet goed uitleggen waarom hij met deze trailer op pad was en is hierop aangehouden.
Het goede nieuws is dat op het eerste oog de zending nog compleet lijkt te zijn.
De trailer is door de politie in beslag genomen en zal, na een inspectie van de goederen door TT Experts, naar verwachting nog deze week weer aan de eigenaar worden vrijgegeven.
EINDHOVEN – Chipmachinemaker ASML investeert de komende tien jaar 80 miljoen euro in onderzoek aan de Technische Universiteit Eindhoven. Het geld gaat onder andere naar promotieonderzoek op het gebied van natuurkunde, technologie en kunstmatige intelligentie (AI). Ook gaan de universiteit en het techbedrijf samen onderzoek doen.
De TU Eindhoven spreekt van een win-winsituatie. De investering van ASML kan volgens de universiteit “grensverleggende” nieuwe kennis opleveren die maatschappelijk en economisch van belang is. De chipmachinemaker uit het naburige Veldhoven zelf zou profiteren van alle promovendi die worden opgeleid tot “topspecialisten” die in de chipsector nodig zijn.
ASML betaalt ook mee aan de bouw van een nieuwe ‘cleanroom’, een onderzoeksruimte waar zelfs de kleinste stofdeeltjes uit de lucht zijn gezuiverd om vervuiling van onderzoeksmateriaal te voorkomen. De TU Eindhoven investeert zelf naar verwachting ruim 100 miljoen euro in het cleanroomgebouw en de aanstelling van nieuwe promovendi.
“Hiermee investeren we in de wetenschap in Nederland en in het opleiden van experts”, stelt Roger Dassen, financieel topman van ASML. Robert-Jan Smits, voorzitter van het college van bestuur van de universiteit, is “trots dat we hiermee een enorme boost geven aan de stevige samenwerking die we al tientallen jaren hebben”.
De onlangs afgezwaaide ASML-topman Peter Wennink sloeg eind vorig jaar nog alarm om het vestigingsklimaat voor techbedrijven in Nederland. Als die zou verslechteren, zet dat volgens hem het toekomstige verdienvermogen van Nederland onder druk.
Daarop tuigde het demissionaire kabinet ‘project Beethoven’ op om de chipmachinebouwer ertoe te bewegen in Nederland te blijven groeien. Samen met de regio Eindhoven zegde het kabinet 2,5 miljard euro toe om de halfgeleidersector in Noord-Brabant te versterken. De uitgebreide samenwerking tussen ASML en de TU Eindhoven moet daar ook aan bijdragen, schrijft de universiteit.
DEN HAAG – Stroom terugleveren mag huishoudens geen geld meer kosten. Dat staat in een voorstel van NSC-Kamerlid Wytske Postma, dat volgens haar ook steun heeft van de andere coalitiepartijen PVV, VVD en BBB.
Onder de zogeheten salderingsregeling mogen huishoudens elektriciteit die ze opwekken wegstrepen tegen hun verbruik. Als mensen meer stroom opwekken dan ze verbruiken, moet de energieleverancier daarvoor een “redelijke vergoeding” betalen.
Op momenten dat er veel aanbod van elektriciteit is en weinig wordt gebruikt, bijvoorbeeld op een zomermiddag, kan het voorkomen dat de stroomprijs negatief is. Dan moet dus niet de energieleverancier, maar de eigenaar van de zonnepanelen betalen voor de teruggeleverde stroom.
Gevolgen
Huishoudens zijn daardoor geneigd panelen uit te zetten, zegt Postma. In haar voorstel staat dat de “redelijke vergoeding” die energieleveranciers betalen voor teruggeleverde groene stroom nooit negatief mag zijn.
Omdat de salderingsregeling energieleveranciers geld kost, brengen veel van die bedrijven extra kosten in rekening bij huishoudens die stroom terugleveren, ook als ze minder leveren dan ze gebruiken. Het is nog onduidelijk wat het gevolg van het NSC-voorstel precies is voor deze terugleverkosten. Als huishoudens maar niet hoeven te betalen voor de stroom die ze opwekken, zegt Postma. “Ik wil niet dat eigenaren van zonnepanelen stress krijgen als de zon schijnt.”
PURMEREND – Doordat er maar één rijstrook open is op de A7 richting Amsterdam heeft zich donderdagochtend opnieuw een lange file gevormd. Tussen Hoorn en Zaanstad staat momenteel 9 kilometer file met een vertraging van zo’n veertig minuten, zo is te zien bij de ANWB-reisinformatie.
Doordat de brug bij Purmerend versterkt wordt, is sinds zaterdag een van de twee rijstroken dicht. Deze werd afgesloten omdat zwaar vrachtverkeer ondanks een verbod van de brug gebruik bleef maken. Rijkswaterstaat is nog tot 1 september bezig met de versterkingsoperatie.
Dinsdag en woensdag, de eerste twee werkdagen na het pinksterweekend met de afgesloten rijstrook, ontstonden er ook al lange files.
De file op de A9 richting Amstelveen lost op, omdat de rechterrijstrook weer open is, meldt een woordvoerder van de ANWB. De rijstrook was donderdagochtend dicht omdat er een vrachtwagen met pech stond.
DEN HAAG – In 2021 werd binnen de Nederlandse grenzen 17 miljard euro verdiend met illegale activiteiten. De meeste verdiensten stroomden naar het buitenland. Illegale activiteiten droegen in 2021 4,5 miljard euro bij aan de Nederlandse economie. Het grootste deel van de illegale activiteiten binnen de landsgrenzen was de handel in cocaïne, waarmee 10,7 miljard euro werd verdiend. Bijna 90 procent van de opbrengst van de cocaïnehandel stroomde naar buitenlandse opdrachtgevers van de drugshandel.
Dit blijkt uit een schatting van het CBS in het artikel ‘de raming van illegale activiteiten in de nationale rekeningen’.
Veel activiteiten rondom de internationale drugshandel in Nederland staan onder leiding van opdrachtgevers die geen Nederlands ingezetenen zijn. De handel in en productie van drugs kan hierdoor deels buiten de Nederlandse economie vallen, waarbij Nederlands ingezetenen enkel diensten verlenen aan het buitenland. Alleen de opbrengsten van die verleende diensten vallen binnen de Nederlandse economie, oftewel het bruto binnenlands product (bbp).
Illegale economie vormt 0,5 procent van Nederlandse economie
Naast de cocaïnehandel doet het CBS ook een schatting voor productie en handel in synthetische drugs, productie en handel in cannabis, prostitutie en illegale productie en handel in tabak. In het geval van cannabis en prostitutie meet het CBS niet alleen het deel dat tot de illegale economie behoort, maar ook het legale en gedoogde gedeelte. De totale toegevoegde waarde van illegale activiteiten was 4,5 miljard euro in 2021. Dit komt neer op 0,5 procent van het bruto binnenlands product.
Binnen de Nederlandse grenzen werd in 2021 ruim 3 miljard euro verdiend met de handel en productie van synthetische drugs. Net als bij de cocaïnehandel stroomt een groot deel weg naar het buitenland. Bijna een derde van deze verdiensten draagt bij aan het bruto binnenlands product.
Van de verdiensten van cannabis blijft het grootste deel van de in Nederland gegenereerde inkomsten ook in de Nederlandse economie. De verdiensten van prostitutie en illegale handel in tabak blijven volledig onderdeel van de Nederlandse economie. In 2021 droegen de cannabis, prostitutie en illegale tabakshandel activiteiten 2,4 miljard euro bij aan de Nederlandse economie.
GÖTEBORG – Volvo Trucks ontwikkelt vrachtwagens met waterstofverbrandingsmotoren. Vrachtwagens die rijden op groene waterstof zijn een belangrijke stap voor Volvo om de netto nul-doelstelling te bereiken en om klanten te ondersteunen bij het behalen van hun duurzaamheidsdoelstellingen. In 2026 zullen de eerste klantentests plaatsvinden, ter voorbereiding op de start van de serieproductie die daarna volgt.
Het gebruik van groene waterstof in plaats van fossiele brandstoffen past binnen Volvo’s strategie om transport koolstofvrij te maken met een mix van verschillende technieken en brandstoffen. Vrachtwagens die rijden op waterstof (H2) zullen vooral geschikt zijn voor langere afstanden. Het kan het een oplossing zijn wanneer de inzet van elektrische trucks niet haalbaar is, bijvoorbeeld voor regio’s met een beperkte laadinfrastructuur of wanneer er weinig tijd is voor het opladen van de accu’s.
In 2026 begint Volvo met klantentests met trucks die zijn uitgerust met een waterstofverbrandingsmotor. De trucks met waterstofverbrandingsmotor vormen een aanvulling op Volvo’s aanbod van andere alternatieven, zoals batterij-elektrische trucks, elektrische trucks op brandstofcellen en trucks die rijden op hernieuwbare brandstoffen, zoals biogas en HVO. Tegen het eind van dit decennium zullen de waterstoftrucks commercieel beschikbaar zijn.
“Trucks waarbij de traditionele verbrandingsmotor blijft bestaan, maar op groene waterstof rijden, zullen dezelfde prestaties en betrouwbaarheid hebben als onze dieseltrucks. Maar dan met potentieel net zero CO2-uitstoot whell-to-wheel. Ze zullen een waardevolle aanvulling vormen op onze batterij-elektrische trucks, die al enkele jaren op de markt zijn”, zegt Jan Hjelmgren, Hoofd Product Management en Kwaliteit bij Volvo Trucks.
Volvo-trucks met waterstofverbrandingsmotoren zullen uitgerust zijn met High Pressure Direct Injection (HPDI). Dit is een technologie waarbij een kleine hoeveelheid ontstekingsbrandstof wordt gebruikt, om compressieontsteking mogelijk te maken op het moment dat waterstof onder hoge druk wordt ingespoten. Het levert onder andere een hogere energie-efficiëntie op, met een lager brandstofverbruik en een hoger motorvermogen en koppel. Het is verglijkbaar met de bewezen betrouwbare techniek die Volvo sinds 2017 toepast op de (Bio-)LNG-motoren.
Volvo-trucks met waterstofverbrandingsmotoren kennen een zeer lage CO2-uitstoot en kunnen worden gecategoriseerd als een ‘Zero Emission Vehicle’ (ZEV) onder de overeengekomen nieuwe CO2-emissienormen van de EU.
“Het is duidelijk dat verschillende soorten technologie nodig zijn om de uitstoot in het wegtransport drastisch te verlagen. Als wereldwijde vrachtwagenfabrikant ondersteunen wij onze klanten door verschillende oplossingen aan te bieden. Klanten kunnen hun alternatief kiezen op basis van de inzet, de beschikbare infrastructuur en de prijzen van (groene) brandstof en energie,” zegt Jan Hjelmgren.
Volvo Group heeft een overeenkomst getekend met Westport Fuel Systems om een joint venture op te richten, om de HPDI-technologie verder te ontwikkelen. De joint venture zal, na formele goedkeuring, naar verwachting operationeel worden in het tweede kwartaal van 2024.
BAARLE-NASSAU – Bij een eenzijdig ongeval op de Voske is woensdagavond 22 mei rond 20.30 uur een 59-jarige vrouw uit Tilburg om het leven gekomen.
Het slachtoffer is met haar auto tegen een boom gebotst. De reden van de botsing is niet duidelijk.
Omstanders zagen het ongeluk gebeuren en hebben gelijk 112 gebeld.
De hulpdiensten waren snel aanwezig, maar helaas mocht dit niet meer baten.
DEN HAAG – De Tweede Kamer stemt in met de aanstelling van Richard van Zwol als formateur. Hij moet de regeringsploeg gaan samenstellen die het hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB verder gaat uitwerken. PVV-leider Geert Wilders had hem voor deze rol voorgedragen.
Van Zwol gaat donderdagochtend allereerst met de vier partijleiders om tafel over de vraag wie premier moet worden. Wilders had daar aanvankelijk Ronald Plasterk voor op het oog. De kandidatuur van de voormalig PvdA-minister en wetenschapper stuitte evenwel op bezwaren omdat hij nog verwikkeld is in een dispuut over patenten.
Plasterk ontkent dat hij iets fout heeft gedaan, maar trok maandag toch zelf zijn conclusies en liet weten niet langer beschikbaar te zijn voor het premierschap. Dat betekent dat een nieuwe kandidaat moet worden gezocht. De partijleiders hadden eerder in het formatieproces al afgesproken dat zij allemaal in de Tweede Kamer blijven.
Van Zwol krijgt voor zijn opdracht vijf weken de tijd. NSC-leider Pieter Omtzigt sprak tijdens het debat over het hoofdlijnenakkoord de verwachting uit dat de partijen die volledige periode wel nodig zullen hebben.
VLISSINGEN – Tijdens een controle in de haven van Vlissingen heeft de Douane zaterdag 18 mei 497 kilo cocaïne onderschept. De drugs zaten verstopt in een lading bananen afkomstig uit Ecuador.
Politie en Koninklijke Marechaussee hebben de Douane bijgestaan bij het bewaken en beveiligen van het havengebied.
De lading waarin de cocaïne zat, was onderweg naar een bedrijf in Duitsland. Dat bedrijf heeft waarschijnlijk niets met de smokkel te maken.
De verdovende middelen, met een geschatte straatwaarde van ruim 37 miljoen euro, zijn zaterdag vernietigd door het Team Bijzondere Bijstand van de Douane.
ARNHEM – Het gerechtshof veroordeelt een 38-jarige vrouw uit Ede tot een gevangenisstraf van zes jaar voor het plegen van doodslag. Ook moet de vrouw haar rijbewijs voor tien jaar inleveren en schadevergoedingen betalen aan de nabestaanden van het slachtoffer.
Op 19 maart 2022 veroorzaakt verdachte op een parkeerplaats bij een winkelcentrum in Ede parkeerschade aan het busje van het latere slachtoffer. Als zij daarop wordt aangesproken, probeert verdachte met haar auto van de parkeerplaats weg te rijden. Het slachtoffer probeert dat te voorkomen door voor de auto te gaan staan. Verdachte rijdt dan drie keer over het slachtoffer heen, eerst vooruit. Als ze dan vastzit, rijdt ze achteruit en dan nogmaals vooruit.
Het slachtoffer is zwaargewond en overlijdt later die dag. Verdachte zegt dat ze het slachtoffer niet heeft gezien en niet heeft gemerkt dat zij over hem heen reed. Zij was in paniek geraakt en wilde koste wat het kost weg.
De psycholoog die verdachte onderzocht, komt tot de conclusie dat verdachte onder meer lijdt aan PTSS, vanwege een jarenlange gewelddadige relatie die kort daarvoor was beëindigd. De psycholoog oordeelt dat verdachte verminderd toerekeningsvatbaar is.
De rechtbank heeft bij vonnis van 28 maart 2023 verdachte veroordeeld tot een gevangenisstraf van zes jaar. Het openbaar ministerie had negen jaar geëist. Zowel de verdachte als het openbaar ministerie zijn in hoger beroep gegaan.
Het hof is het met de rechtbank eens dat uit de bewijsmiddelen blijkt dat verdachte het slachtoffer heeft kunnen zien en feitelijk ook heeft gezien voordat zij is gaan rijden. Het hof wil wel aannemen dat verdachte in paniek was en weg wilde. Het hof gelooft echter niet dat verdachte zodanig in paniek was dat zij niet heeft gemerkt dat zij drie keer over het slachtoffer heen is gereden.
Verdachte ging een boodschap doen en werd aangesproken vanwege blikschade die zij had veroorzaakt. Verdachte wilde vervolgens koste wat het kost weg uit die situatie. Dit handelen is niet rationeel, het is geen normale reactie. Het hof is net als de rechtbank van oordeel dat dit gedrag voor een deel moet worden toegerekend aan de PTSS waaraan verdachte lijdt. Dat zij helemaal niet wist wat zij deed, gelooft het hof niet. Ze kon haar auto wel doelgericht sturen en heeft allerlei dingen rond de aanrijding opgemerkt, zoals bijvoorbeeld de reactie van een getuige. Ook blijkt uit de bewijsmiddelen dat na het feit de paniek al snel is weggeëbd. Het hof vindt daarom ook dat in dit geval een gevangenisstraf van zes jaar passend is.
Het hof legt daarnaast een ontzegging van de rijbevoegdheid van tien jaar op, omdat verdachte bij het hof heeft laten weten dat zij eigenlijk zo weer de weg op kan. Zij realiseert zich nog altijd niet dat zij gezien haar labiele mentale toestand de weg niet op had mogen gaan, althans niet met een motorrijtuig.
LONDEN – Het Verenigd Koninkrijk houdt op donderdag 4 juli parlementsverkiezingen. Dat maakte de Britse premier Rishi Sunak bekend buiten zijn ambtswoning in Downing Street in Londen.
Het houden van verkiezingen wordt gezien als een politieke gok voor Sunak. Zijn Conservatieve Partij is al veertien jaar aan de macht, maar inmiddels gaat de linkse oppositiepartij Labour ruim op kop in de peilingen.
De volgende landelijke verkiezingen hadden uiterlijk begin 2025 gehouden moeten worden. Het parlement wordt nu ontbonden op 30 mei om de weg vrij te maken voor een stembusgang in de zomer.
Economische stabiliteit
De premier zei dat hij was aangetreden om in onzekere tijden voor economische stabiliteit te zorgen. Hij stelde dat het nu tijd is om de volgende stap te zetten. “Dit is het moment voor Groot-Brittannië om de toekomst te kiezen.”
Sunak betoogde dat belangrijke successen zijn geboekt op economisch gebied. Hij zei dat de economie snel groeit en dat de inflatie is genormaliseerd.
Makkelijke uitweg
De premier opende ook de aanval op Labour. Hij zei dat onduidelijk is waar die oppositiepartij voor staat en voorspelde dat het land met een Labourregering een onzekere toekomst tegemoet zal gaan. Sunak omschreef Labourleider Keir Starmer als een onbetrouwbare figuur. “Hij heeft keer op keer laten zien dat hij altijd de makkelijke uitweg kiest en alles doet om aan de macht te komen”.
Starmer reageerde met een eigen toespraak en beloofde dat juist Labour voor stabiliteit zal zorgen. Hij waarschuwde dat “niets zal veranderen” als de conservatieven opnieuw de verkiezingen winnen. “Het is tijd voor verandering”, zei de oppositieleider.
Uitgelekt
De verkiezingsdatum was voorafgaand aan de aankondiging al uitgelekt via Britse media. Dat leidde tot veel speculatie over waarom Sunak ervoor kiest om al in de zomer verkiezingen te houden. Dat heeft mogelijk deels te maken met positief nieuws over de economie.
ROTTERDAM – De gemeente Rotterdam brengt volgend jaar de maximumsnelheid op 115 wegen terug van 50 naar 30 kilometer per uur. Volgens de gemeente gaat het om drukke straten waar veel mensen wonen of waar winkels, restaurants en cafés gevestigd zijn. De gemeente noemt de verkeerssituatie op die plekken “zo onveilig dat er snel iets moet veranderen”. Het gaat onder meer om de West-Kruiskade, delen van de Mathenesserlaan en het Hofplein.
De gemeente zegt dat de ingreep nodig is omdat het niet goed gaat met de verkeersveiligheid in Rotterdam. Vorig jaar waren er 1446 gewonden in het Rotterdamse verkeer, bijna 300 meer dan in 2021. De meeste ongelukken gebeurden op een weg waar het verkeer 50 mag rijden.
Rotterdam zegt dat de nieuwe maximumsnelheid “duidelijk zichtbaar” wordt. Zo komen er nieuwe verkeersborden, wordt er belijning op de weg toegevoegd of juist weggehaald en worden soms drempels aangelegd. De maatregel wordt in het derde kwartaal van volgend jaar in één keer ingevoerd.
Eind vorig jaar ging in een groot deel van Amsterdam de maximumsnelheid al terug naar 30 kilometer per uur. Zo’n ingrijpende maatregel in Rotterdam is volgens het college niet nodig, omdat de stad na de oorlog grotendeels opnieuw is opgebouwd. Bovendien kan de maximumsnelheid niet overal terug, bijvoorbeeld vanwege het openbaar vervoer of de hulpdiensten.
In Rotterdam geldt op meer dan de helft van de wegen overigens nu al een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, aldus de gemeente.
![Gigantische ravage na aanrijding met meerdere vrachtwagens Hoeksebaan Maasdijk [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/Ongeval-Maasdijk-01-768x437.jpg "Gigantische ravage na aanrijding met meerdere vrachtwagens Hoeksebaan Maasdijk [+foto’s]")
MAASDIJK – Woensdagavond 22 mei heeft er op de Hoeksebaan bij Maasdijk een ongeval plaatsgevonden tussen drie vrachtwagens. Hierbij ontstond een enorme ravage.
Omstreeks 17:50 ging het door nog onbekende oorzaak gruwelijk mis ter hoogte van het Maasdijkplein/N223. Drie vrachtwagens kwamen daar in botsing.
Tenminste één chauffeur raakte gewond en is per ambulance naar het ziekenhuis overgebracht.
Na het ongeval werden de hulpdiensten massaal gealarmeerd, de hulpdiensten zijn ter plaatse druk bezig. Er is opgeschaald naar Middel Hulpverlening.
