Home Blog Pagina 365

Volvo introduceert nieuwe service voor het opladen van elektrische vrachtwagens

Volvo Trucks blijft nieuwe diensten introduceren voor het opladen van elektrische trucks. De meest recente, Charging Management, maakt efficiënt thuisladen mogelijk.

De nieuwe service Charging Management van Volvo Trucks helpt transportbedrijven bij het efficiënt monitoren van het laden van elektrische trucks op het eigen terrein. Het zorgt ervoor dat de trucks binnen de vloot voldoende opgeladen zijn voor geplande werkzaamheden en het vermindert het aantal ongeplande laadsessies. De dienst draagt daardoor bij aan een hogere productiviteit en uptime.

Met Charging Management kunnen oplaadsessies via het platform Volvo Connect worden gepland, beheerd en gerapporteerd. Het biedt een visueel overzicht van het laadproces van de vrachtwagens en inzicht in het accuniveau en de laadstatus.

Ook is het mogelijk om een laadplan te maken, waarbij berekend wordt wanneer de voertuigen moeten beginnen met opladen en wanneer de accu’s vol zijn. Afwijkingen van het plan worden aan de gebruiker gemeld, om een laag batterijniveau te voorkomen. Rapporten over laadsessies van zowel voertuigen als laders zijn beschikbaar voor follow-up.

“Opladen is een belangrijk aspect bij het gebruik van een elektrische vrachtwagen. Als transportbedrijf wil je er zeker van zijn dat je trucks opgeladen zijn en klaarstaan voor de volgende transportmissie. Het opvolgen van het laadproces is ook belangrijk, om te kunnen zien of er afwijkingen zijn. Deze service helpt de vervoerders hierbij,” zegt Johan Östberg, Electromobility Service Owner bij Volvo Trucks.

In drie stappen openbaar laden met Volvo Open Charge: vinden, boeken, laden
Vorig jaar introduceerde Volvo Trucks al Volvo Open Charge, een dienst die ontworpen is om het opladen onderweg voorspelbaarder en betrouwbaarder te maken. Volvo Open Charge helpt transportbedrijven bij het vinden van en toegang krijgen tot openbare laadstations, waaronder de laadstations van Milence.

Laadsessies bij de stations waar Volvo een partnerschap mee heeft kunnen worden gestart met de Volvo-laadpas, via de Truck Charging App of via Volvo Connect. Facturatie vindt achteraf plaats aan de hand van een gespecificeerde verzamelfactuur.

In de nabije toekomst zal het mogelijk zijn om een laadsessie te boeken via de tool, waardoor de laadplanning kan worden geoptimaliseerd. De Volvo Open Charge service is intussen uitgerold in Zweden en Nederland. Andere landen in Europa en andere delen van de wereld zullen volgen.

Charging Management en Volvo Open Charge zijn beide onderdeel van Volvo Connect, het online platform van Volvo Trucks voor digitale diensten.

Toezichthouder onderzoekt dodelijk ongeluk Delta Air Lines in VS [+foto’s&video]

0

ATLANTA – De Amerikaanse toezichthouder voor veiligheid op de werkplek onderzoekt een dodelijk ongeluk op een onderhoudsfaciliteit voor vliegtuigen van Delta Air Lines.

Bij dat ongeluk dinsdag bij de luchthaven van de stad Atlanta kwamen twee medewerkers om en raakte een werknemer zwaargewond.

Volgens Delta heeft het ongeluk te maken met wielcomponenten die voor onderhoud werden gedemonteerd en niet aan een toestel vastzaten. “Dit nieuws is hartverscheurend voor ons allemaal”, zegt de luchtvaartmaatschappij.

Niet alleen de U.S. Occupational Safety and Health Administration, zoals de toezichthouder voluit heet, bemoeit zich met de zaak. Ook luchtvaartautoriteit FAA heeft hierover contact met de vliegmaatschappij. Delta zegt samen te werken met de autoriteiten en uit te zoeken hoe het ongeluk kon gebeuren.

Managers krijgen hoogste bruto-uurloon, hulpkrachten transport en logistiek het laagste

DEN HAAG – Managers productie en gespecialiseerde dienstverlening hadden in 2023 het hoogste bruto-uurloon van alle werknemers. De doorsnee (mediaan) lag op 44,20 euro bruto per uur. Werknemers die werken als hulpkrachten in de transport en logistiek hadden het laagste mediane uurloon, namelijk 12,00 euro bruto per uur. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

Na de managers in de productie en gespecialiseerde dienstverlening hadden managers op administratief en commercieel gebied het hoogste mediane bruto-uurloon (41,00 euro).

De top vijf van beroepssegmenten met de hoogste uurlonen wordt gecompleteerd door juristen (37,40 euro), specialisten bedrijfsbeheer en administratie (34,20 euro) en docenten (32,90 euro).

Laagste bruto-uurloon bij hulpkrachten transport en logistiek

Hulpkrachten transport en logistiek hadden in 2023 van alle werknemers het laagste uurloon. Daarnaast ontvingen verkopers (15,10 euro), hulpkrachten bouw en industrie (15,20 euro), medewerkers persoonlijke dienstverlening (15,20 euro) en schoonmakers en keukenhulpen (15,50 euro) de laagste mediane bruto-uurlonen.

Relatief veel flexwerkers in laagbetaalde beroepen

In de beroepen met de laagste mediane bruto-uurlonen werkten werknemers vaker in een flexibel dienstverband dan in de hoogst betaalde beroepen. Zo werkte ruim 70 procent van de hulpkrachten in de transport en logistiek als flexwerker, waarvan de meesten als oproep- of invalkracht. Het ging hier vaak om bijbanen, aangezien 62 procent van de werknemers nog onderwijsvolgend was.

Ook bij de andere beroepen met een laag uurloon werkten relatief veel werknemers als flexwerker. Alleen bij de hulpkrachten bouw en industrie waren er iets meer werknemers met een vast dienstverband dan met een flexibel dienstverband. Ook ging het minder vaak om bijbanen, zo was 21 procent onderwijsvolgend. De gemiddelde leeftijd in deze groep lag hoger dan bij de andere beroepen met een laag uurloon.

In de beroepssegmenten met de hoogste uurlonen had ruim 90 procent van de twee segmenten met managersberoepen een vaste arbeidsrelatie, bij docenten was dit met 71 procent het minst vaak.

Managers vaker man

In de twee beroepssegmenten van managers met het hoogste mediane uurloon waren meer mannen dan vrouwen werkzaam in 2023. Bij de managers productie en gespecialiseerde dienstverlening was 68 procent van de werknemers man en bij managers op administratief en commercieel gebied 64 procent. Juristen en docenten waren daarentegen vaker vrouw, respectievelijk 59 en 66 procent.

Bij drie van de vijf beroepssegmenten met de laagste uurlonen werkten meer vrouwen dan mannen. Alleen bij hulpkrachten transport en logistiek waren meer mannen werkzaam (70 procent) en bij de hulpkrachten bouw en industrie was de verdeling nagenoeg gelijk.

Voetballer Juan Izquierdo (27) overleden na in elkaar zakken op veld

SÃO PAULO – De Uruguayaanse voetballer Juan Izquierdo is overleden nadat hij vorige week op het veld in elkaar was gezakt.

Volgens het Albert Einstein-ziekenhuis, waar de verdediger (27) op de intensive care werd behandeld, kon Izquierdo niet meer worden gered nadat hij afgelopen donderdag tijdens de Copa Libertadores-wedstrijd bij het Braziliaanse São Paulo naar de grond was gegaan als gevolg van hartritmestoornissen.

“Het is met het diepste verdriet en grootste schrik dat Club Nacional de dood van onze geliefde speler Juan Izquierdo aankondigt”, schrijft zijn Uruguayaanse club. Izquierdo speelde sinds begin dit jaar bij Nacional.

Het Braziliaanse voetbal heeft een minuut stilte afgekondigd bij de wedstrijden van woensdag naar aanleiding van het overlijden van Izquierdo.

Ruim 4 miljoen mensen geven geen toestemming voor orgaandonatie

DEN HAAG – Op 1 januari 2024 hadden 10,6 miljoen mensen van 18 jaar of ouder een keuze ingevuld in het Donorregister. In 2020, het jaar waarin de nieuwe donorwet werd ingevoerd, waren dat er 6,9 miljoen. 4,8 miljoen mensen gaven toestemming voor orgaandonatie, 1 miljoen meer dan in 2020. 4,3 miljoen mensen gaven geen toestemming voor orgaandonatie, 2 miljoen meer dan in 2020.

Volwassenen met herkomst buiten Nederland gaven bijna twee keer zo vaak aan geen donor te willen zijn als volwassenen met Nederlandse herkomst. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS en het Donorregister.

Voor het Donorregister moest tot 2020 expliciet een keuze worden gemaakt over donatie van organen en weefsels na overlijden. Degenen die geen keuze maakten, stonden niet geregistreerd in het Donorregister. In de donorwet van 1 juli 2020 is geregeld dat alle inwoners van Nederland van 18 jaar of ouder, wanneer zij zelf geen keuze vastleggen, in het Donorregister worden opgenomen met de registratie ‘geen bezwaar tegen orgaandonatie’. Zij worden sinds deze wetswijziging als potentiële orgaandonor gezien. In 2024 hadden – net als in 2022 – 3,3 miljoen mensen geen eigen keuze ingevuld in het Donorregister, en staan daardoor geregistreerd als ‘geen bezwaar’.

Anderhalf keer zoveel volwassenen hebben keuze gemaakt

Op 1 januari 2020 had – onder de oude donorwet – 49 procent van de bevolking van 18 jaar of ouder een eigen keuze ingevuld in het Donorregister. Dit betekent dat zij expliciet toestemming of juist geen toestemming gaven voor orgaandonatie, of dat een familielid of een aangewezen persoon beslist over eventuele orgaandonatie. Op 1 januari 2024 was dat 72 procent.

41 procent van de volwassenen die een eigen keuze hebben ingevuld in het Donorregister gaf geen toestemming voor orgaandonatie, tegen 34 procent in 2020.

Volwassenen met herkomst buiten Nederland vaker geen donor

34 procent van de volwassenen met een Nederlandse herkomst, die een eigen keuze hebben ingevuld in het Donorregister, gaf in 2024 geen toestemming voor orgaandonatie. Onder volwassenen met een herkomst buiten Nederland was dit 64 procent. 18-plussers met een Marokkaanse of Turkse herkomst gaven het vaakst geen toestemming voor orgaandonatie (96 en 89 procent), volwassenen met als herkomst Europa of Indonesië het minst vaak (45 procent).

Dat mensen met een niet-Nederlandse herkomst minder vaak donor zijn, leidt mogelijk tot een tekort aan donoren voor deze groep. De kans om een passend orgaan te vinden, dat niet wordt afgestoten door het lichaam, is het grootst als dit orgaan afkomstig is van iemand met dezelfde achtergrond.

Zelf of beide ouders geboren in buitenland, vaker geen toestemming

Volwassenen van alle herkomstgroepen buiten Nederland die zelf, of van wie beide ouders in het buitenland geboren zijn, geven vaker geen toestemming voor orgaandonatie dan degenen die zelf in Nederland geboren zijn en van wie één ouder in Nederland geboren is.

Zo geeft 78 procent van de mensen die geboren zijn in Suriname geen toestemming voor orgaandonatie; van degenen die wel in Nederland zijn geboren, maar waarvan beide ouders in Suriname zijn geboren, is dat 76 procent. Als een van beide ouders in Suriname is geboren, en de andere ouder in Nederland, is dit aandeel met 53 procent aanzienlijk lager.

20 duizend mensen switchen van wel naar geen toestemming

Mensen kunnen hun keuze in het Donorregister op elk moment veranderen. In de periode van 1 januari 2022 tot 1 januari 2024 hebben ruim 20 duizend volwassenen hun keuze gewijzigd van expliciete toestemming naar geen toestemming, terwijl 6 duizend mensen hun keuze veranderden in omgekeerde richting. Bijna 35 duizend mensen die in 2022 geregistreerd stonden als geen bezwaar tegen orgaandonatie, kozen in 2024 voor geen toestemming, 16 duizend voor expliciete toestemming.

Rotterdam en Den Haag hebben meeste inwoners die geen toestemming geven
In Rozendaal was het aandeel volwassenen dat een keuze heeft ingevuld in het Donorregister het hoogst (86 procent), in Amsterdam en Diemen het laagst (60 procent).

Het hoogste aandeel volwassenen dat geen toestemming gaf voor orgaandonatie woont in Rotterdam (57 procent), op de tweede plek komt Den Haag met 56 procent. In Hilvarenbeek en Rozendaal was het aandeel met 25 procent het laagst.

Leger Israël begint operatie in noorden Westelijke Jordaanoever

JENIN – Israëlische troepen zijn een operatie gestart in het noorden van de door Israël bezette Westelijke Jordaanoever, meldt een militaire woordvoerder.

Het doel van de operatie is “terrorisme in Jenin en Tulkarm te beëindigen”, aldus de woordvoerder in een gezamenlijke verklaring met de Israëlische veiligheidsdienst Shin Bet op Telegram. Volgens de Rode Halve Maan kwamen tien mensen om.

Het Palestijnse ministerie van Volksgezondheid op de Westelijke Jordaanoever zegt dat twee mensen zijn gedood en twee gewond zijn geraakt “als gevolg van de agressie van de bezetting in Jenin”. Volgens de Rode Halve Maan zijn in een nabijgelegen dorp nog eens vier mensen omgekomen, plus vier in een vluchtelingenkamp bij de plaats Tubas.

De autoriteiten op de Westelijke Jordaanoever benadrukken dat Israëlische militairen al nachten achtereen gewelddadige invallen uitvoeren in de bezette gebieden, onder meer in het vluchtelingenkamp Balata in de stad Nablus.

Veel vrouwen werkzaam in zorg en welzijn, bouw echte mannenwereld

DEN HAAG – In 2023 waren er 11,5 miljoen banen in de Nederlandse economie, in 1995 waren dit er nog 8 miljoen. De zorg was in 2023 de grootste bedrijfstak met ruim 1,8 miljoen banen, waarvan 80 procent door vrouwen werd ingevuld.

Ook in het onderwijs werden de meeste banen door vrouwen bezet, terwijl de verdeling in 1995 nog bijna gelijk was. In de bouw, een van de kleinere bedrijfstakken met ongeveer 0,7 miljoen banen, werd daarentegen bijna 90 procent van de banen door mannen bezet. Dat meldt het CBS op basis van de laatste cijfers.

Zorg en welzijn: een ‘vrouwensector’

Het aantal banen in de gezondheids- en welzijnszorg was in 2023 bijna verdubbeld ten opzichte van 1995, tot ruim 1,8 miljoen, waarmee deze bedrijfstak in 2023 de meeste banen in Nederland telde. De verhouding tussen mannen en vrouwen bleef hierbij grotendeels stabiel: in 2023 werd ruim 80 procent van de zorgbanen door vrouwen vervuld. In 1995 was dit nog ruim 78 procent.

Toename banen in het onderwijs, merendeel vrouwen

In 1995 waren de bijna 500 duizend banen in de bedrijfstak onderwijs ongeveer gelijk verdeeld tussen mannen en vrouwen. Door de jaren heen bleef het aantal banen van mannen vrijwel stabiel rond 250 duizend, terwijl het aantal door vrouwen bezette banen in die tijd steeg naar 474 duizend. Dat was in 2023 bijna twee derde van alle banen in het onderwijs. De bedrijfstak onderwijs omvat alle vormen van openbaar en particulier onderwijs, waaronder zowel het regulier onderwijs, als cultureel, sport- en recreatieonderwijs aan niet-professionele beoefenaars en auto- en motorrijscholen.

De bouw: een mannenwereld

In de bouw was rond de 90 procent van de banen in handen van mannen. Tussen 1995 en 2023 nam het aantal banen met 22 procent toe. De groei binnen de bedrijfstak is volledig te danken aan de toename van het aantal zelfstandigen, die in 2023 liefst 46 procent van alle banen in de bouw uitmaakten.

Importeur beboet voor verkoop Red Bull-blikjes zonder statiegeld

DEN HAAG – Een importeur van energiedrank van Red Bull heeft een boete gekregen van het Openbaar Ministerie voor het op de markt brengen van blikjes waarop geen statiegeld zit. Dat meldt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), die de onderneming opspoorde.

Het gaat om de roze blikjes van Red Bull. De ILT kreeg hierover in maart een anonieme tip binnen. “Blikjes zonder statiegeld en Nederlands statiegeldlogo zijn strafbaar. Daar controleren wij op”, legt een inspecteur bij de ILT uit. “Op deze manier voorkomen we dat er een ongelijke situatie ontstaat voor bedrijven. Ook willen we dat blikjes weer worden ingeleverd en niet bij het zwerfafval terechtkomen.”

De boete is met 500 euro niet heel hoog. Volgens de ILT komt dit omdat het een eenmanszaak betreft. “Maar deze persoon moet rekening houden met een strafblad. Grotere ondernemingen kunnen veel hogere boetes krijgen.”

Handhaving

De ILT heeft al veel importeurs gevonden die zich niet aan de statiegeldwet houden. “Dat is lang niet altijd moedwillig. Soms ontbreekt het aan kennis over de regels rondom statiegeld”, vertelt de inspecteur. “Via handhaving stoppen wij deze overtredingen. De importeurs krijgen dan een bepaalde termijn om de statiegeldregels door te voeren. Doen ze dit niet, dan krijgen ze een last onder dwangsom.”

Er kan ook strafrechtelijk worden opgetreden. Dat gebeurt bijvoorbeeld als het om grote hoeveelheden gaat die al in de handel zijn gebracht zonder statiegeld.

Grote storing legt vliegverkeer Eindhoven Airport plat

0

EINDHOVEN – Een grote storing heeft het vliegverkeer op Eindhoven Airport platgelegd. De luchthaven bevestigt berichtgeving hierover van Omroep Brabant. De oorzaak van de storing is nog onbekend.

“Dit is alles wat ik op dit moment kan zeggen”, verklaart een woordvoerster. Er wordt onderzoek gedaan naar de aard van de problemen om deze zo snel mogelijk te kunnen verhelpen.

Volgens een ANP-fotograaf ter plaatse is het erg druk in de hal van het vliegveld. “Het staat vol mensen, en omdat het lekker weer is wachten er ook veel mensen buiten op het voorplein. Het is wel relatief rustig. Er zijn geen schreeuwende mensen”. De luchthaven roept om dat alle vluchten zijn vertraagd. De digitale borden met vertrektijden zijn volgens de fotograaf uitgezet.

Omroep Brabant meldt dat er reizigers klagen dat de luchthaven weinig informatie geeft. Het Eindhovens Dagblad heeft van een passagier gehoord dat Ryanair heeft besloten mensen op te halen en naar de luchthaven van Düsseldorf te brengen. Een woordvoerder van Ryanair is niet bereikbaar voor commentaar.

Transavia vliegt ook vanaf Eindhoven. Een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij bevestigt dat er momenteel niet kan worden gevlogen. Hij laat weten “nog niet te kunnen zeggen wat de consequenties zijn”.

TUI kijkt momenteel wat de impact is.

Op de website Allestoringen.nl is ook een kleine piek te zien in storingsmeldingen voor luchthaven Schiphol. Die luchthaven laat evenwel weten nergens last van te hebben.

Rechtszaak tegen EU om ‘groene’ status vliegtuigen en schepen

1

AMSTERDAM – Milieuorganisaties gaan de Europese rechter in Luxemburg vragen om vliegtuigen en schepen die op fossiele brandstoffen draaien te schrappen uit de EU-lijst van duurzame investeringen. Fossielvrij NL begint de rechtszaak samen met medestanders uit Nederland, België, Duitsland en Oostenrijk. Ze hadden eerder de Europese Commissie verzocht om de zogeheten ’taxonomie voor duurzame activiteiten’ aan te passen, maar het dagelijks bestuur van de EU wees dat verzoek af.

De taxonomie is bedoeld om investeerders als banken en pensioenfondsen duidelijkheid te geven over welke investeringen duurzaam zijn en bijdragen aan het behalen van de klimaatdoelen. Op het gebied van scheepvaart en luchtvaart zijn criteria opgenomen over het efficiënter maken van toestellen, zodat het brandstofverbruik omlaag gaat.

De critici vinden die criteria echter veel te zwak. Nu al zou 90 procent van de toestellen die Airbus binnenkort levert ‘groen’ genoeg zijn, terwijl die vliegtuigen net als hun voorgangers op vervuilende kerosine vliegen. Ook cruiseschepen die op vloeibaar gas varen, voldoen aan de vorig jaar opgestelde criteria. Volgens Fossielvrij NL zijn de schepen dan nog altijd zeer vervuilend, doordat ze zowel CO2 uitstoten als methaangas lekken.

Voor de eisers gaat de EU eraan voorbij “dat het beter is om te investeren in duurzame alternatieven voor vliegen, zoals hogesnelheidstreinen”. Ze wijzen er ook op dat vliegtuigen en schepen tussen de 20 en 50 jaar meegaan. “Dit betekent dat extra investeringen in nieuwe vliegtuigen de klimaatcrisis nog tientallen jaren zullen verergeren en in de weg zullen staan van investeringen in échte klimaatoplossingen”, stellen de organisaties. Naast Fossielvrij NL zijn dat Dryade en Protect our Winters Austria. Ze worden geholpen door juridische experts van Opportunity Green en CLAW (Climate Law).

Volgens campagneleider Hiske Arts van Fossielvrij NL “tilt de EU greenwashing naar een nog hoger niveau” door “extreem vervuilende vliegtuigen en cruiseschepen als groen te bestempelen”.

De Europese Commissie vindt de kritiek “ongefundeerd” en verwacht dat de taxonomie wel degelijk verandering brengt. Volgens de commissie stimuleert de regeling de ontwikkeling van vliegtuigen op elektriciteit en waterstof en het gebruik van duurzamere vliegtuigbrandstof (SAF). Over de huidige generatie vliegtuigen op kerosine schrijft de commissie dat die een “significante verbetering” laten zien in verbruik en uitstoot ten opzichte van oudere toestellen.

Herziene aanklacht tegen Trump in zaak verkiezingsinmenging

WASHINGTON – Speciaal aanklager Jack Smith heeft dinsdag een herziene aanklacht ingediend tegen oud-president Donald Trump in de zaak rondom verkiezingsinmenging.

De beschuldigingen tegen Trump zijn afgezwakt na de beslissing van het Hooggerechtshof dat presidenten brede immuniteit genieten tegen strafrechtelijke vervolging.

De aanklacht beschuldigt Trump nog steeds ervan zijn eigen verkiezingsnederlaag ongedaan te willen maken, maar een aantal zaken zijn weggelaten. Zo is de beschuldiging dat Trump het ministerie van Justitie onder druk wilde zetten geschrapt.

In juli oordeelde het Hooggerechtshof dat Trump niet vervolgd kan worden voor acties die binnen zijn grondwettelijke bevoegdheden als president vielen. In de herziene aanklacht betogen de aanklagers dat Trump geen grondwettelijk toegewezen presidentiële taken had rondom de machtsoverdracht na de verkiezingen.

Het kantoor van de aanklager zegt dat de uitspraak van het Hooggerechtshof wordt gerespecteerd in de nieuwe aanklacht.

Scholz wil grenscontroles meerdere buurlanden blijven handhaven

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Olaf Scholz wil bestaande grenscontroles bij verschillende buurlanden “zo lang mogelijk” handhaven. Ze hebben bewezen “zeer efficiënt” te zijn, zei Scholz in een interview met de omroep ZDF.

Sinds medio oktober vorig jaar houden de autoriteiten selectieve controles aan de grenzen met Polen, Tsjechië en Zwitserland. In september 2015 voerden ze al controles aan de Duits-Oostenrijkse grens in. Migranten kunnen door de controles aan de grens worden teruggestuurd.

Het aantal migranten dat illegaal het land binnenkomt, is de laatste tijd gedaald, maar wie asiel wil aanvragen krijgt doorgaans wel toegang tot het land.

Een aanslag in Solingen vorige week waarbij drie mensen werden doodgestoken wakkerde het immigratiedebat aan in Duitsland. De vermoedelijke dader is een 26-jarige Syriër. Oppositieleider Friedrich Merz (CDU) riep op tot een stop van het opnemen van vluchtelingen uit Syrië en Afghanistan. Scholz zei daarover dat “het individuele recht op asiel intact blijft”.

Wielrenner overleden door aanrijding met motorrijder

GROESSEN – In Groessen (Gelderland) is dinsdagavond een wielrenner overleden door een aanrijding met een motorrijder.

Het ongeval gebeurde om 20.30 uur op de Achtergaardsestraat.

De motorrijder is naar het ziekenhuis gebracht. Details over de slachtoffers deelt de politie op een later moment.

Advocaat dient nieuwe verblijfsaanvraag in voor 11-jarige Mikael

AMSTERDAM – Er is een nieuwe verblijfsvergunning aangevraagd voor de Nederlands-Armeense jongen Mikael (11), zegt advocaat Dora Brouwer in de Volkskrant. De aanvraag is nu ingediend via de vader van de jongen, aldus de advocaat in de krant. Mikael en zijn moeder kregen op 31 juli van de Raad van State te horen dat ze niet in Nederland mogen blijven, en naar Armenië worden uitgezet.

“Eigenlijk lag de oplossing voor de hand”, zegt Brouwer in de Volkskrant. “Mikael wordt niet alleen door zijn moeder verzorgd, maar ook door zijn vader. En die heeft wel een verblijfsvergunning.” Ze noemt de nieuwe aanvraag “logisch en kansrijk”. De vader is net als de moeder van Mikael van Armeense komaf, zo meldt de krant. Hij mag in Nederland blijven omdat hij getrouwd is met een Nederlandse vrouw en zijn kinderen de Nederlandse nationaliteit hebben.

Volgens Brouwer heeft de vader een belangrijke rol in het leven van Mikael. “Hij heeft het gezag over Mikael en er is goed contact.” Brouwer zegt dat ook voor de moeder van Mikael een nieuwe aanvraag is ingediend, omdat zij niet gescheiden kan worden van haar zoon.

De Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) wil het nieuws niet bevestigen. Een woordvoerder zegt niet in te kunnen gaan op individuele gevallen. Een woordvoerder van het ministerie van Asiel en Migratie zegt dat de zaak bij de IND ligt. Volgens bronnen van Het Parool zou de IND de aanvraag “voortvarend” willen behandelen.

Mont Blanc tunnel ruim drie maanden gesloten voor werkzaamheden

ENTRÈVES – De tunnel onder de Mont Blanc gaat vijftien weken dicht voor werkzaamheden. Vanaf volgende maand moeten automobilisten tussen Frankrijk en Italië omrijden via een andere tunnel.

De snelweg onder de hoogste berg van de Alpen (4810 meter) wordt 2 september afgesloten en blijft dicht tot 16 december. Weggebruikers krijgen het advies om de A43 te nemen.

De tunnel werd ruim zestig jaar geleden gebouwd en is zo’n 11 kilometer lang. Nu gaan wegwerkers aan de slag met in totaal 600 meter van de structuur.

Dode gevonden bij Scheveningen, onbekend of het Britse vrouw is

SCHEVENINGEN – In de zee bij Scheveningen hebben de hulpdiensten een lichaam gevonden.

Dat gebeurde ter hoogte van het Zuidelijk Havenhoofd, waar zondagavond een groepje zwemmers in de problemen kwam.

Drie zwemmers werden toen gered.

Een 19-jarige Britse vrouw wordt vermist. Of het gevonden lichaam van haar is, is nog niet bekend.

Ryanair loopt miljoenen ticketverkopen mis door vertraging Boeing

0

LONDEN – Ryanair loopt dit jaar miljoenen ticketverkopen mis door vertraagde leveringen van vliegtuigen door Boeing. “De vertragingen in de leveringen door Boeing belemmeren onze groeiplannen dit jaar”, zei Michael O’Leary, topman van de Ierse prijsvechter, tijdens een bijeenkomst in Londen.

Ryanair verwacht nu 5 miljoen minder passagiers te vervoeren dan de aanvankelijk geraamde 205 miljoen. Ook gaf O’Leary aan dat de daling van ticketprijzen, die de resultaten van Ryanair in de eerste helft van het jaar onder druk zette, later dit jaar kan afzwakken.

Ryanair heeft 350 Boeing 737-toestellen besteld, maar de Amerikaanse fabrikant kampt met technische problemen waardoor leveringen vertraging oplopen. “We zouden er in juli zeven ontvangen, maar kregen er vijf. In augustus verwachtten we er tien, maar we mogen van geluk spreken als we er vijf krijgen”, aldus de directeur. “Het is momenteel erg frustrerend om met Boeing zaken te doen”, voegde hij eraan toe.

Omzet

O’Leary zei dat vijf miljoen minder passagiers de omzet dit jaar met ongeveer 500 miljoen euro kan verlagen. “Boeing betaalt ons wel enige compensatie, maar ik had veel liever de vliegtuigen ontvangen en sneller gegroeid”, aldus de topman.

De maatschappij werd in de eerste helft van het jaar ook geraakt door een gemiddelde prijsdaling van 15 procent in vergelijking met vorig jaar. “Goed nieuws voor onze klanten, slecht nieuws voor onze aandeelhouders”, zei O’Leary.

Eerste Airbus A321neo voor KLM op Schiphol geland

0

SCHIPHOL – KLM heeft vandaag de eerste Airbus A321neo in ontvangst genomen op Schiphol. De komst van dit nieuwe vliegtuig is een belangrijke stap in de grootschalige vlootvernieuwing waarmee KLM een nieuwe impuls geeft aan schoner, stiller en zuiniger vliegen. De A321neo vliegt vanaf half september naar een aantal Europese bestemmingen.

“Naar dit moment heb ik enorm uitgekeken. Met de komst van de eerste A321neo markeren we de start van de vervanging van onze Boeing 737-vloot. De A321neo produceert minder geluid en CO2 en levert daarmee een belangrijke bijdrage aan een schonere en stillere toekomst. Het vliegtuig biedt bovendien meer comfort voor passagiers. Ik ben heel benieuwd hoe zij het gaan ervaren”, aldus Marjan Rintel, President & CEO KLM

New engine option

De ‘neo’ staat voor ‘new engine option’: de vliegtuigen zijn uitgerust met nieuwe motoren die minder CO2 uitstoten dan hun voorgangers. Per passagierskilometer is de A321neo zo’n 21% zuiniger dan de Boeing 737-toestellen die ze vervangt. Bovendien zorgt het vliegtuig voor minder geluidsoverlast, met een geluidsvoetafdruk die 50% kleiner is, waardoor er minder hinder voor omwonenden is.

Meer comfort en gemak

Passagiers van de A321neo ervaren meer comfort dankzij bredere stoelen, grotere tafels en ruime bagagebakken. Elke stoel is voorzien van een USB-C poort en een houder voor mobiel of tablet. Ook voor de crew biedt het toestel meer gemak, met onder andere een breder gangpad en eenvoudig te openen bagagebakken. Het interieur is ontworpen om de KLM-ervaring te verbeteren, met meer herkenbare details en ‘mood lighting’ die de verlichting aanpast aan elke fase van de reis.

Vlindernamen

De A321neo gaat vanaf half september vliegen naar Kopenhagen, Berlijn en Stockholm, daarna volgen Parijs, Praag en Wenen. KLM voegt dit jaar nog drie nieuwe A321neo-vliegtuigen toe aan de vloot. Met deze nieuwe serie toestellen zet KLM haar traditie voort om vliegtuigen unieke namen te geven. In de afgelopen 104 jaar zijn verschillende thema’s voorbijgekomen, van namen van leden van het Koninklijk huis tot bruggen, luchtvaartpioniers en nationale parken.

Marjan Rintel: “Dit keer mochten KLM’ers het thema kiezen. Het winnende thema is vlinders geworden, wat mooi aansluit bij de transformatie die we inzetten met de nieuwe vloot. De namen van de eerste vier A321neo-vliegtuigen zijn Koninginnepage, Braamvlinder, Citroenvlinder en Porseleinvlinder.”

Vlootvernieuwing

KLM investeert de komende jaren zeven miljard in vlootvernieuwing, een fors aandeel van de totale investeringsportefeuille. Op Europese routes vervangt KLM de oudere 737’s door A320- en A321neo-vliegtuigen. Bij KLM Cityhopper komen nieuwe E2-modellen voor de Embraer 175 en 190. Voor intercontinentale vluchten voegt KLM vijf nieuwe Boeing 787-10’s toe, gevolgd door de Airbus A350 die de oudere 777’s en A330’s vervangt. Tot slot heeft KLM vier A350F’s besteld voor de vrachtdivisie om de 747-freighters te vervangen.

Atoomwaakhond waarschuwt voor nucleair ongeluk in belaagd Koersk

KOERSK – De atoomenergiewaakhond IAEA waarschuwt voor een nucleair ongeluk in de kerncentrale van het Russische Koersk, de grensregio die deels door Oekraïense troepen is veroverd.

De situatie is ernstig, meent de baas van het agentschap van de Verenigde Naties, Rafael Grossi, tijdens een bezoek aan het complex.

Hij wijst op de mogelijkheid van een nucleair ongeluk omdat er in de buurt wordt gevochten. Rusland beweert dat de centrale, die gewoon werkt, herhaaldelijk is aangevallen door Oekraïense troepen die zich op veertig kilometer afstand bevinden. Oekraïne heeft nog niet gereageerd op de aantijgingen.

Grossi waarschuwde eerder ook al voor een nucleaire ramp in Oekraïne na de Russische invasie. Moskou en Kyiv geven elkaar de schuld van aanvallen op de door Rusland bezette kerncentrale in Zaporizja.

Doelman Bijlow komt niet door keuring en blijft bij Feyenoord

ROTTERDAM – De transfer van Justin Bijlow van Feyenoord naar Southampton gaat niet door. De doelman is bij de Engelse club niet door de medische keuring gekomen, meldt hij op Instagram.

“Na een heel speciale dag afgelopen zondag, waar ik jullie enorm dankbaar voor ben, bereidde ik me voor op een vertrek bij Feyenoord”, aldus Bijlow. “Dat vond ik niet makkelijk en was niet mijn eerste keus, maar het moest in het belang van mijn carrière. Bij de medische keuring is gebleken dat Southampton een andere visie heeft dan Feyenoord over de behandelwijze van een oude blessure. Ik ben volledig fit en ik word hierdoor niet belemmerd, maar ik respecteer de visie van de medische staf van Southampton. Hierdoor keer ik terug in Rotterdam, bij mijn club Feyenoord. Mijn band met de stad en de club is ijzersterk. Ik blijf vechten voor een plek in het doel van Feyenoord en het Nederlands elftal.”

Bijlow is al de tweede Feyenoorder die deze periode een transfer ziet mislukken door de medische keuring. Calvin Stengs leek op weg naar Charlotte FC, maar volgens veel media twijfelde de Amerikaanse club aan de fitheid van Stengs, na de zware knieblessure die hij als speler van AZ had opgelopen.

Blessures

De voorbije seizoenen was Bijlow, die vaker werd geplaagd door blessures, eerste doelman bij Feyenoord. Sinds deze zomer veranderde zijn rol. De nieuwe trainer Brian Priske geeft de voorkeur aan de Duitser Timon Wellenreuther. In de uitwedstrijd tegen Sparta nam een emotionele Bijlow zondag alvast afscheid van de Feyenoord-supporters.

Feyenoord zou 8 miljoen euro ontvangen voor Bijlow. Sparta-keeper Nick Olij was in beeld om hem te vervangen.

Koningin Máxima opent installatie die vloeibaar biogas produceert voor de transportsector

WILP – Hare Majesteit Koningin Máxima opent woensdagmiddag 11 september de ‘FirstBio2Shipping’- installatie bij afvalverwerker Attero in Wilp-Achterhoek. In de installatie wordt biobrandstof gemaakt van biogas dat vrijkomt bij de vergisting van groente-, fruit- en tuinafval. Dit vloeibaar biogas, bio-LNG, wordt gebruikt als brandstof voor schepen en trucks.

Tijdens het plenaire programma is er een paneldiscussie over onder meer de productie van grondstoffen en energie uit afval en over de verduurzaming van de maritieme transportsector en zwaar wegtransport.

Koningin Máxima spreekt met de deelnemers van de paneldiscussie en krijgt na de openingshandeling een rondleiding langs de verschillende onderdelen van de installatie. Medewerkers geven hierbij uitleg over de verwerking van het gft-afval, over de productie van biogas en van biobrandstof en over de vervanging van conventionele brandstoffen door schone brandstoffen.

Met de productie van bio-LNG uit biogas kan de uitstoot van broeikasgassen door de scheepvaart- en wegtransportsector worden teruggedrongen en wordt een bijdrage geleverd aan de verduurzaming van de sector. ‘FirstBio2Shipping’ is een samenwerking tussen Attero en Nordsol waarbij Attero zorgt voor het gft-afval als grondstof en de productie van biogas en Nordsol het biogas opwerkt tot bio-LNG en deze levert aan de scheepvaart- en wegtransportsector.

Attero verwerkt jaarlijks 3,6 miljoen ton afval tot grondstoffen en energie. Van gft-afval maakt het bedrijf groengas en compost en plastic, metaal en drankpakken worden gerecycled tot nieuwe grondstoffen. Van restafval worden warmte, elektriciteit, groengas en bouwstoffen gemaakt. Ook verwerkt Attero puin en vervuilde grond tot schone bouwstoffen.

Politiebonden na verbod Klassieker: acties zullen zich verharden

ROTTERDAM – Voor de politiebonden komt het verbod dat burgemeester Aboutaleb heeft opgelegd tegen de wedstrijd Feyenoord – Ajax van zondag “niet onverwacht”, zegt een woordvoerder van het Landelijk Actiecentrum Politieacties. “Het is natuurlijk jammer om te moeten constateren dat de wedstrijd niet door kan gaan zonder politie-inzet”, zegt hij. “Maar onze acties gaan onverminderd door.”

De bonden voeren sinds dit voorjaar actie voor een structurele vroegpensioenregeling. Volgens de huidige tijdelijke regeling kunnen politiemedewerkers drie jaar voor de AOW-leeftijd stoppen met werken, maar die loopt eind 2025 af.

Eerder werd het werk al tijdens andere voetbalwedstrijden neergelegd. Tot er een akkoord ligt gaan de acties door, zegt de woordvoerder.

“Onze acties gaan door en zullen zich blijven verharden. Niet alleen gericht tegen voetbal, maar mogelijk ook op andere evenementen en demonstraties.” Daar zijn volgens de woordvoerder al wel ideeën over, maar welke dat zijn wil hij niet zeggen. “We gaan eerst even dit weekend afwachten. In de loop van volgende week verwacht ik volgende stappen in het actietraject.”

Burgemeester Aboutaleb verbiedt Feyenoord-Ajax om politiestaking

ROTTERDAM – De Rotterdamse burgemeester Ahmed Aboutaleb heeft de voetbalwedstrijd Feyenoord – Ajax die komende zondag in de Kuip gespeeld zou worden, verboden. Door de geplande politiestaking kan de veiligheid rond het stadion onvoldoende worden gewaarborgd, zegt de burgemeester.

“Dit is een besluit dat ik in overleg met de veiligheidsdriehoek heb genomen. De veiligheid voor de spelers, maar ook voor het publiek, kan zonder inzet van de politie, onvoldoende worden gewaarborgd. Dit besluit is vanmiddag gecommuniceerd met de betrokken partijen”, aldus Aboutaleb.

Het is nog niet duidelijk wanneer de wedstrijd wel wordt gespeeld. De betrokken clubs hebben nog niet gereageerd op het besluit.

Voor de beladen wedstrijd zijn enkele honderden politiemensen nodig om de orde te bewaren. Naast agenten gaat het om de mobiele eenheid, waterwerpers, politie te paard en inzet van drones en helikopters. De afgelopen jaren waren er rond deze ontmoeting, zowel in Amsterdam als in Rotterdam, ernstige incidenten waarbij de politie moest ingrijpen.

Verschillende vakbonden voeren de laatste tijd de druk op om snel tot een nieuwe vroegpensioenregeling te komen voor mensen met een zwaar beroep. Eind vorig jaar liepen de bonden weg van het overleg hierover met werkgeversorganisaties. Sindsdien is er via het ministerie van Sociale Zaken wel contact over een nieuwe regeling, maar zijn de echte onderhandelingen nog niet begonnen.

Een zwaarwerkregeling was onderdeel van de onderhandelingen over een nieuw pensioenstelsel. Er is een tijdelijke regeling, maar die loopt eind 2025 af. Bonden kijken voor een structurele regeling vooral naar het kabinet. Niet alleen is de overheid een grote werkgever, maar de zwaarwerkregeling regelt een belastingvrijstelling over de uitkering voor vervroegd pensioen. Ook verantwoordelijk minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) ziet een rol voor het kabinet weggelegd, hoewel hij benadrukt dat “ook sociale partners een stap moeten zetten”.

Israël meldt bevrijding gijzelaar in Gazastrook

GAZA-STAD – De Israëlische krijgsmacht zegt een gijzelaar te hebben bevrijd in het zuiden van de Gazastrook.

De 52-jarige Kaid Farhan al Qadi zou uit een tunnel zijn gehaald. Hij verkeert in goede gezondheid, maar is naar het ziekenhuis gebracht voor verder onderzoek.

Het leger spreekt van een “complexe reddingsoperatie”. Al Qadi werd op 7 oktober 2023 ontvoerd door Hamas, samen met 250 anderen.

Volgens Israël houden de Palestijnse strijders nu nog 104 gijzelaars vast in Gaza, inclusief de lichamen van 34 mensen die zouden zijn overleden.

Zelensky wil vredesplan presenteren aan Biden, Harris en Trump

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is van plan om een voorstel over het einde van de oorlog met Rusland te presenteren aan de Amerikaanse president Joe Biden.

Daarnaast wil hij ook de presidentskandidaten Kamala Harris en Donald Trump inlichten over zijn plannen.

Zelensky zegt dat de oorlog via gesprekken tot een einde moet komen, maar dat Oekraïne daarvoor wel een “krachtige uitgangspositie” moet verwerven. Dat gebeurt onder meer door de inval in de Russische regio Koersk, maar Zelensky wil ook stappen zetten op diplomatiek en economisch vlak.

Biden is nog tot januari president van de Verenigde Staten, maar daarna neemt Harris of Trump het over. Harris heeft aangegeven het Oekraïne-beleid van Biden te willen voortzetten, maar Trump heeft regelmatig laten doorschemeren dat Kyiv onder zijn leiding op veel minder steun kan rekenen.

Linkse partijen willen niet meer praten met Macron

PARIJS – De Franse Socialisten en Groenen willen niet meer praten met president Emmanuel Macron, omdat hij een linkse regering uitsluit. Macron spreekt dinsdag opnieuw met verschillende partijleiders in de hoop op een nieuwe regering.

Macron, die als president de premier benoemt, zei maandag dat een linkse regering direct wordt weggestemd door het parlement. Hij vindt dat eerst een meerderheidscoalitie moet worden gevormd, terwijl de linkse partijen zo snel mogelijk een nieuwe premier willen uit hun blok.

De voorzitter van Parti Socialiste, Olivier Faure, zei tegen televisiezender France 2 dat hij niet meedoet aan wat hij “een parodie van democratie” noemt nu er geen vooruitzicht meer is op een linkse regering. Marine Tondelier van de Groenen verklaarde op de radio dat Macron “toch niet luistert” en “geobsedeerd is met het behouden van de macht”. “Deze verkiezingen worden van ons gestolen”, zei ze. De radicaal-linkse partij LFI heeft opgeroepen tot een betoging tegen Macron op 7 september.

Deze drie partijen horen bij het Nieuw Volksfront (NFP). Deze alliantie van linkse partijen werd het grootste blok bij de parlementsverkiezingen van begin juli, maar heeft geen parlementaire meerderheid. Macrons partij en partners eindigden op de tweede plek, gevolgd door de radicaal-rechtse partij van Marine Le Pen.

Chinese autofabrikant Xpeng overweegt Europese fabriek

GUANGZHOU – De Chinese autofabrikant Xpeng onderzoekt de mogelijkheden voor een productielocatie in Europa om zo extra invoerheffingen te ontlopen. Het bedrijf is pas begonnen met de zoektocht naar een geschikte plek binnen de Europese Unie, zegt topman He Xiaopeng in een interview met persbureau Bloomberg.

Xpeng moet in de EU extra importheffingen betalen van ruim 21 procent voor elektrische auto’s die uit Chinese fabrieken komen. Het landenblok voerde onlangs nieuwe heffingen in voor stekkerauto’s uit China. Die zijn bedoeld als compensatie voor forse overheidssubsidies voor Chinese autofabrikanten waarmee zij volgens Brussel een oneerlijk voordeel hebben ten opzichte van Europese concurrenten. Volgens He zullen de “winsten uit bepaalde Europese landen dalen als gevolg van de hogere heffingen”.

Xpeng volgt het voorbeeld van andere Chinese autofabrikanten. Zo onderzoeken ook Zeekr, BYD en Chery Automobile de mogelijkheden om in Europa te produceren om de impact van de invoerheffingen te verkleinen.

Datacenter

Xpeng is daarnaast van plan een groot datacenter in Europa op te zetten, zei He. De autofabrikant hoopt namelijk ook nieuwe toepassingen van kunstmatige intelligentie (AI) te ontwikkelen voor rijhulpsystemen in zijn auto’s. Om die reden investeert Xpeng ook in de ontwikkeling van eigen chips, zegt de topman.

“Het verkopen van een miljoen door AI ondersteunde auto’s per jaar zal een vereiste zijn voor die bedrijven die de komende tien jaar uiteindelijk als winnaars naar voren treden”, zegt He. Hij denkt daarbij aan auto’s die zich voor een groot deel zelf besturen en chauffeurs “gemiddeld minder dan een keer per dag hoeven aan te raken bij het forenzen”.

Gebruik van kraamkooien bij varkens moet opnieuw worden onderzocht

DEN HAAG – Varkens in Nood heeft de minister van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur verzocht om handhavend op te treden tegen het gebruik van kraamkooien bij een varkenshouderij.

In een kraamkooi (ook wel kraambox genoemd) kan een zogende zeug met biggen zich niet vrij bewegen of omdraaien. De minister heeft dit verzoek afgewezen, omdat het gebruik niet in strijd zou zijn met de wet. Het gebruik dient een redelijk doel, namelijk het verminderen van biggensterfte.

Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) oordeelt dat de minister niet zorgvuldig en goed gemotiveerd de gevraagde handhaving tegen kraamkooien heeft afgewezen.

De minister erkent dat zeugen door kraamkooien lijden als gevolg van het gebrek aan bewegingsvrijheid. Waarom er desondanks een redelijk doel is gediend met het gebruik van kraamkooien, heeft de minister niet duidelijk gemaakt. De minister heeft niet onderbouwd of de biggensterfte bij de varkenshouderij vermindert door het gebruik van kraamkooien en -zo ja- of daarvoor een langer gebruik dan drie of vier dagen na de geboorte nodig is. De minister heeft ook niet goed gemotiveerd waarom de inperking van de leefruimte van een zeug op zichzelf al niet in strijd is met de wet.

De minister moet nieuw onderzoek doen bij de varkenshouderij en binnen nu en acht weken een nieuw besluit nemen.

Arrestatie na onderscheppen achttien kilo XTC tussen kattenvoer

ARNHEM – Het HARP-team, een samenwerkingsverband tussen de politie, de Douane en het Openbaar Ministerie, heeft vandaag een 52-jarige man uit Arnhem opgepakt op verdenking van het overtreden van de Opiumwet.

De man wordt ervan verdacht dat hij opzettelijk verdovende middelen heeft gestuurd naar het buitenland.

Op 10 juli 2024 werd er door de Douane tijdens een controle in een postcentrum in Den Haag een pakket onderschept. In het pakket zat tussen kattenvoer meer dan achttien kilogram XTC verstopt. De drugs met een straatwaarde van 160.000 euro was onderweg naar Maleisië.

Na de vondst werd er onder leiding van een officier van justitie in Den Haag een strafrechtelijk onderzoek gestart. In het onderzoek van het HARP kwam de verdachte naar voren en werd duidelijk dat het pakket op 8 juli op de post is gedaan.

Er worden steeds vaker postpakketten met drugs onderschept die vanuit Nederland worden verstuurd. Om deze problematiek aan te pakken is het HARP in februari van start gegaan. Het team richt zich op het opsporen en vervolgen van criminelen die drugs per post versturen naar het buitenland.

FNV: overheid aan zet parkeerproblemen vrachtwagenchauffeurs op te lossen

0

UTRECHt – In juli meldde FNV in overleg te zijn met TLN om de handen ineen te slaan over het onderwerp ‘parkeerproblemen chauffeurs’. Inmiddels hebben zij elkaar gesproken en een vervolgafspraak gemaakt. “Hierbij betrekken we ook onze lobbyisten, kader en het CNV. Samen moeten we druk zetten op de politiek, want zonder druk bereiken we niets”, aldus vakbond FNV.

Overheid is aan zet

De overheid is samen met de lagere overheden, zoals provincies en gemeenten, de enige die de parkeerproblemen kan oplossen. Want gemeenten willen vaak geen stuk asfalt met parkeerplekken erop.

Er waren plannen voor zes nieuwe parkings, hiervan zijn er tot nu toe maar twee gerealiseerd. volgens vakbond FNV. “Er moeten niet alleen minimaal 250 plaatsen beschikbaar zijn per parking, maar er moet ook horeca bij om het rendabel te maken. Ook worden er allerlei eisen gesteld aan dergelijke terreinen vanwege de wet milieubeheer, zoals vloeistof dichte vloeren, blusinstallaties etc. Veiligheid is natuurlijk ook belangrijk.”

“We zien dat er steeds meer industriegebieden een parkeerverbod opnemen. Dat maakt het parkeerprobleem nog erger. Immers, verladers en ontvangers hebben toch ook een verantwoordelijkheid hierin te nemen. Iedereen wil producten ontvangen en versturen, maar de mensen die dat doen, moeten zich maar redden. Dat werkt niet.”

FNV start onderzoek

Hoe ziet de ideale parkeerplaats er volgens jou uit qua veiligheid, comfort en haalbaarheid van je werk? Laat FNV weten welke voorzieningen voor jou essentieel zijn en waar een goede parking aan moet voldoen. Stuur hen jouw ideeën, ervaringen en suggesties. “We nemen die informatie mee naar het overleg. Zo help je ons om jullie belangen krachtig te vertegenwoordigen”, besluit FNV.

Klik hier om mee te werken aan het onderzoek.

Nog onduidelijk wanneer Rotterdam besluit over doorgaan Feyenoord-Ajax

ROTTERDAM – Het is nog niet duidelijk wanneer de Rotterdamse burgemeester Ahmed Aboutaleb een beslissing neemt over het al dan niet doorgaan van Feyenoord-Ajax als de politie rond die wedstrijd staakt. Dat zei zijn woordvoerder dinsdag.

Politiebonden hebben maandag aangekondigd te gaan staken voor een vroegpensioen. Agenten zijn, zoals het er nu naar uitziet, zondag niet aanwezig rond stadion De Kuip bij de meest beladen voetbalwedstrijd van het jaar.

Bij ontmoetingen tussen de rivalen zijn doorgaans enkele honderden politiemensen in touw om de zaak in goede banen te leiden. Naast inzet van agenten gaat het om de mobiele eenheid, een of meerdere waterwerpers, politie te paard en inzet van drones en helikopters.

De afgelopen jaren waren er rond deze ontmoeting, zowel in Amsterdam als in Rotterdam, ernstige incidenten waarbij de politie moest ingrijpen. In september vorig jaar werd het duel tussen Ajax en Feyenoord gestaakt en bestormden hooligans van de club uit Amsterdam de ingang van de Johan Cruijff ArenA. Vervolgens gooiden ze met stenen naar de politie.

De politie moet jaarlijks ook veel agenten inzetten om te zorgen dat de spelersbus van Ajax veilig in De Kuip aankomt. In december 2021 bekogelden enkele honderden relschoppers de spelersbus en politiemensen met vuurwerk en flessen. De mobiele eenheid zette toen onder meer een waterwerper in. Tientallen mensen werden aangehouden. De edities daarna werd de bus met zware veiligheidsmaatregelen het stadion binnengeloodst.

Brand op baggerschip in Limburgse Herten onder controle[+foto]

0

HERTEN – De brand die dinsdagochtend uitbrak op een baggerschip op de Gerelingsplas in het Limburgse Herten is onder controle, meldt de brandweer.

In eerste instantie zei een woordvoerder van de brandweer dat er vier mensen aan boord waren. Uiteindelijk bleken er zes bemanningsleden te zijn. Zij zijn van boord gehaald, niemand raakte gewond.

De brand brak rond 11.00 uur uit, ongeveer een uur later was het vuur onder controle.

Er wordt nog nageblust.

Duitse consumenten somberder na korte euforie rond EK

NEURENBERG – Het vertrouwen van Duitse consumenten is flink afgenomen, melden marktonderzoekers GfK en NIM. Consumenten zijn vooral pessimistischer geworden door zorgen over hun baan en loon. De “euforie” die werd veroorzaakt door het Europees kampioenschap voetbal dat in juni en juli in Duitsland werd georganiseerd, is daarmee volledig verdwenen, zei NIM-consumentenexpert Rolf Bürkl.

Volgens Bürkl zorgen de licht stijgende werkloosheidscijfers, een toename van faillissementen en afslankplannen van verschillende bedrijven in Duitsland ervoor dat werknemers zich meer zorgen maken over hun baan. De hoop op een stabiel en duurzaam economisch herstel in Duitsland neemt daardoor verder af.

Het onderzoek onder ongeveer 2000 mensen toont volgens de peilers aan dat het moreel van de consument “een zware terugval” heeft gehad in vergelijking met een maand eerder. De vertrouwensindex, die vooruitkijkt en het vertrouwen voor de maand september meet, verslechterde tot min 22, van min 18,6 een maand eerder.

Diepere crisis

Duitsers zijn volgens de onderzoekers “merkbaar” somberder geworden over hun loonvooruitzichten voor de komende twaalf maanden en minder geneigd om grote aankopen te doen dan een maand geleden. Ook de beoordeling van consumenten van de economische vooruitzichten van Duitsland verslechterde.

Eerder deze week waarschuwde het Duitse economische onderzoeksinstituut Ifo dat de Duitse economie steeds dieper in een crisis komt te zitten. Zo verslechterde het ondernemersklimaat in de grootste economie van Europa en de belangrijkste handelspartner van Nederland in augustus voor de vierde maand op rij. Het onderzoeksinstituut wees er daarbij op dat de consumenten ondanks de sterke loonstijgingen niet het vertrouwen hebben om meer uit te geven.

De Duitse economie kromp in het tweede kwartaal onverwacht met 0,1 procent, door de afkoelende export, tegenvallende consumentenbestedingen en aanhoudende zwakte in de Duitse industrie. De Duitse regering rekent voor dit jaar op een groei van 0,3 procent, na een krimp van 0,3 procent in 2023. Duitsland blijft daarmee achter bij de gehele eurozone, die naar verwachting dit jaar met 0,8 procent groeit.

Werk aan Noordelijke Randweg Zevenbergen officieel van start

ZEVENBERGEN – Met de onthulling van een levensgroot bouwbord zijn deze week de werkzaamheden aan de Noordelijke Randweg van Zevenbergen officieel van start gegaan. De nieuwe weg, die onderdeel is van de N285, zorgt voor een goede ontsluiting van Zevenbergen-Noord. Daar worden nieuwe woningen en het klimaatadaptieve bedrijventerrein Koekkoek 2 gebouwd.

Het tracé leidt straks onder meer langs twee nieuwe rotondes, over een brug over de Roode Vaart, door een halfverdiepte tunnel onder de Achterdijk én over een nieuw viaduct over de spoorlijn Lage Zwaluwe-Roosendaal. Het is voor het eerst dat de provincie zelf zo’n spoorviaduct aanlegt.

“Dit is een heel mooi moment”, zegt gedeputeerde Stijn Smeulders (mobiliteit). “Door de inzet van schonere machines en een langere bouwperiode, kunnen we pieken in de stikstofneerslag voorkomen en eindelijk aan de slag met deze belangrijke weg. Want door de realisatie van de randweg kunnen we de ontwikkelingen in Zevenbergen-Noord mogelijk maken. Door het gebruik van geluidsarm asfalt wordt geluidsoverlast voor de omwonenden zoveel mogelijk beperkt.”

Suikerindustrie

Wethouder Danny Dingemans is blij dat het werk nu echt in gang wordt gezet. “Er is goed nagedacht over het ontwerp van de kunstwerken (bruggen en tunnelbak) met een duidelijke verwijzing naar de suikerindustrie. Nu is de gemeente aan zet om een goed ontwerp te maken voor het deel van de huidige provinciale weg door Zevenbergen dat straks vervalt als doorgaande weg.”

Bijzonder aan het project is de hoeveelheid extra natuur die wordt aangelegd in het gebied. Een groot deel van de ideeën is samen met bewoners van de Achterdijk tot stand gekomen. Zo wordt er ruimte gecreëerd voor recreatie, wandelen en het spotten van vogels. Die zijn straks extra goed te zien vanaf een nieuwe steiger die wordt aangelegd op het water.

Speciale BouwApp

De nieuwe randweg, die met een boog om het noordelijke gedeelte van Zevenbergen heenloopt, wordt aangelegd in acht verschillende fases. Via de BouwApp houdt ontwikkelaar Mourik Infra omwonenden en weggebruikers op de hoogte van werkzaamheden. Naar verwachting is het werk medio 2027 afgerond.

Hogere werkdruk, volgens ondernemers, belangrijkste gevolg personeelstekort

DEN HAAG – Bijna 29 procent van de ondernemers ziet de steeds hogere werkdruk onder het personeel nog altijd als belangrijkste gevolg van een tekort aan personeel. Ook hebben de meeste ondernemers nog steeds moeite om personeel te vinden. Wel ervaren iets minder ondernemers echt een personeelstekort vergeleken met een jaar geleden. Dit meldt het CBS op basis van de Conjunctuurenquête Nederland van juli 2024, die wordt gehouden in samenwerking met KVK, EIB, MKB-Nederland en VNO-NCW.

In bijna alle bedrijfstakken geven minder ondernemers een verhoogde werkdruk onder het personeel aan als belangrijkste gevolg van een personeelstekort vergeleken met een jaar geleden. Alleen in de landbouw, bosbouw en visserij is dit iets gestegen. Ondernemers in de detailhandel geven een hogere werkdruk het meest aan, ruim 43 procent. In de horeca en de informatie en communicatie ervaren ondernemers het vaakst gestegen arbeidskosten.

Vooral in de delfstoffenwinning, de autohandel en –reparatie en de bouwnijverheid hebben ondernemers vaker te maken met gestegen arbeidskosten dan een jaar geleden. Iets meer dan 13 procent van de ondernemers neemt minder geschikt personeel aan. Dit geldt in verhouding vaak voor ondernemers in de bouwnijverheid en de horeca.

Verschillende belemmeringen bij het vinden van personeel

Bij het vinden van personeel ervaren bedrijven verschillende belemmeringen. De meeste ondernemers (23 procent) geven aan dat het aantal werkzoekenden beperkt is, vooral in de bouwnijverheid en de vervoer en opslag. Ruim 17 procent ziet een gebrek aan gekwalificeerde mensen.

Ondernemers in de autohandel en –reparatie (30 procent) en de industrie (26 procent) lopen hier vaker tegen aan.

12 procent van de bedrijven geeft aan dat potentiële arbeidskrachten hogere eisen stellen dan ze kunnen of willen bieden. Dit speelt in verhouding vaak binnen de delfstoffenwinning en de informatie en communicatie. Ondernemers in de landbouw, bosbouw en visserij en de vervoer en opslag geven het vaakst aan dat mogelijke arbeidskrachten meer voor werk buiten hun sector kiezen.

Iets minder ondernemers ervaren een personeelstekort

Ruim 71 procent van de ondernemers ervaart een tekort aan arbeidskrachten aan het begin van het derde kwartaal. Dat is iets minder dan een jaar eerder toen ruim 75 procent hiermee te maken had. In 2022 lag dit aandeel nog op ruim 84 procent. In de meeste bedrijfstakken zijn er minder ondernemers die een personeelstekort ervaren dan een jaar geleden. In de horeca en detailhandel is dit het meest gedaald: van ongeveer 85 procent naar ruim 69 procent.

In de autohandel en -reparatie en de vervoer en opslag ervaart bijna 82 procent van de ondernemers een tekort aan personeel, ongeveer evenveel als een jaar eerder. Alleen in de bouwnijverheid hebben meer ondernemers last van een personeelstekort dan in 2023.

Ondernemers geven in de Conjunctuurenquête ook aan wat de belangrijkste belemmering is in de bedrijfsvoering. Aan het begin van het derde kwartaal van 2022 bereikte het tekort aan arbeidskrachten als belangrijkste belemmering een piek met bijna 48 procent. Vervolgens nam het geleidelijk af tot ruim 35 procent aan het begin van het derde kwartaal van 2024. Wel is het nog steeds de meest genoemde belemmering door ondernemers.

Onderzoek: loopafstand op Schiphol bij langste van Europa

0

GRONINGEN – Wie op Schiphol vanaf de ingang van de vertrekhal naar de gate loopt, legt tot bijna 1,5 kilometer af. Daarmee is de loopafstand op Schiphol een van de langste van Europa, heeft vergelijkingssite Parkos uitgezocht.

De site, die doorgaans parkeerplaatsen op vliegvelden vergelijkt, becijferde de afstand vanaf de ingang van de vertrekhal tot aan de verste gate met behulp van Google Earth. Schiphol komt volgens Parkos dan op de achtste plek op de Europese ranglijst.

Het vliegveld met de langste loopafstand is Madrid-Barajas. Daar gaat het om ruim 2,5 kilometer. Maar daar kunnen reizigers ook gebruikmaken van gratis shuttles. Het vliegveld van Athene staat met net iets minder dan 2,5 kilometer op plek 2 en Parijs Charles de Gaulle is nummer 3 met 2346 meter.

Ook op Frankfurt Airport en Londen Heathrow moeten reizigers langer lopen dan op Schiphol. Daar gaat het om rond de 1800 meter. Er zijn ook grotere vliegvelden waar de afstand een stuk korter is. Zo gaat het op Milaan Malpensa maar om 761 meter. Op Eindhoven Airport, het tweede vliegveld van Nederland, bedraagt de afstand volgens Parkos 485 meter en op Rotterdam The Hague Airport 189 meter.

Nederland derde exporteur van EU

0

DEN HAAG – Nederland was in 2023 de derde exporteur van goederen en diensten van de EU-landen. Alleen Duitsland en Frankrijk exporteerden meer. In 2023 exporteerde Nederland 945 miljard euro aan goederen en diensten op basis van eigendomsoverdracht.

De export van goederen heeft een relatief groot aandeel in de totale export van Nederland. Na Duitsland is Nederland de grootste goederenexporteur van de EU. Dit blijkt uit cijfers van het CBS.

Nederland exporteert meer dan het importeert. Dit betekent dat de internationale handel positief bijdraagt aan het bbp. In deze cijfers wordt de export bepaald op basis van eigendomsoverdracht. Dat betekent dat het eigendom van de goederen en diensten wordt overgedragen van een Nederlands ingezetene naar een niet-ingezetene. Het gaat hierbij dus niet om grensoverschrijding.

Vooral zakelijke diensten en chemische en farmaceutische producten

In 2023 hadden zakelijke diensten en chemische en farmaceutische producten het grootste aandeel in de export. Daarnaast exporteerde Nederland veel voedings- en genotmiddelen, machines en elektrische apparatuur. Het gaat hierbij om zowel producten en diensten die in Nederland worden gemaakt als om wederuitvoer. De wederuitvoer van goederen is ruim 37 procent van de export van goederen en diensten.

Ten opzichte van 2015 is met name de export van machines en elektrische apparatuur, chemische en farmaceutische producten en overige industriële producten toegenomen. De export van delfstoffen is juist lager dan in 2015.

Aandeel van diensten neemt toe

De export van diensten is gegroeid van bijna 15 procent van het bbp in 2000 tot ruim 25 procent van het bbp in 2023. In de landen rondom Nederland nam de dienstenexport ten opzichte van het bbp ook toe sinds het begin van de eeuw. Het EU-gemiddelde is bijna verdubbeld, van ruim 8 procent in 2000 tot 16 procent in 2023.

Aangezien Nederland relatief veel exporteert, is de export ten opzichte van het bbp hoog vergeleken met het gemiddelde van de EU. De export van goederen bedroeg ruim 63 procent van het bbp en de totale export was bijna 89 procent. In de hele EU was de export 53 procent van het bbp in 2023.

Zoektocht vermiste vrouw Samos tijdelijk gestaakt vanwege de hitte

DEN HAAG – De zoektocht naar een vermiste Nederlandse vrouw op het Griekse eiland Samos is dinsdagochtend rond 10.30 uur lokale tijd tijdelijk stopgezet vanwege de hitte, meldt Stichting Reddingshonden RHWW. De zoekactie wordt aan het eind van de dag weer voortgezet als het wat is afgekoeld, aldus een woordvoerster van de stichting.

Het team met twaalf mensen en acht honden ging dinsdagochtend om 06.30 uur lokale tijd verder met de zoekactie. Ze begonnen toen het nog koel was aan de noordkant van het eiland, een gebied waar nog niet eerder werd gezocht. Maar de zoektocht ligt nu dus stil omdat het “veel te warm” is en de honden oververhit raken.

Zaterdagochtend arriveerde het zoekteam van Nationaal Drone Team en Stichting MTL bestaande uit twee dronepiloten en twee zoekhondengeleiders op Samos om te helpen zoeken naar de vermiste vrouw. Het team laat dinsdagochtend weten weer huiswaarts te zijn gekeerd, na aflossing van Stichting Reddingshonden RHWW.

“We hebben alles op alles gezet om zo snel mogelijk ter plaatse te zijn en de zoek- en reddingsmissie te starten. De eerste uren en dagen zijn van cruciaal belang in dit soort situaties. Helaas hebben we ondanks onze inspanningen geen spoor kunnen vinden”, aldus het zoekteam van Nationaal Drone Team en Stichting MTL.

De 65-jarige vrouw uit Amsterdam is sinds donderdagochtend vermist.

DAF sluit zich aan bij internationaal platform voor reserveren laadpalen

EINDHOVEN – DAF Trucks treedt toe tot het consortium HDV Booking, dat werkt aan een platform voor het reserveren van publieke laadpalen voor vrachtwagens in Europa. Daarmee kan de inzetbaarheid van de volledig elektrische DAF trucks verder worden vergroot, vooral ook voor het vervoer over de lange afstand.

HDV Booking is een nieuwe consortium, waarvan onder meer ook aanbieders van laadfaciliteiten, kaart-lees-systemen, transporteurs en softwareontwikkelaars deel uitmaken. Het werkt aan een platform voor transporteurs om beschikbare laadpalen te vinden en te reserveren. Hierdoor kan voor elektrische voertuigen de meest efficiënte planning en route bepaald worden.

Door het laden goed te plannen, worden wachttijden beperkt en zijn langere, zelfs internationale routes mogelijk. HDV Booking streeft ernaar om in de loop van 2026 in heel Europa operationeel zijn.

‘DAF transitiepartner voor ondernemers’

“Voor een goed functionerend en effectief boekingssysteem moeten elektrische voertuigen, laadpalen en planningssoftware met elkaar verbonden zijn”, aldus Bart Bosmans, directeur Marketing & Sales en lid van de Board of Management van DAF Trucks.

“Door verder rekening te houden met onder andere files en rij- en rusttijden van de chauffeur kunnen de publieke oplaadinfrastructuur en elektrische vrachtwagens optimaal ingezet worden.”

Met de XD en XF Electric heeft DAF de perfecte trucks voor ook de lange afstand, dankzij een ‘zero emission’ bereik tot 500 km. Dit kan verder vergroot worden tot 1.000 kilometer per dag door de batterijpakketten bijvoorbeeld tijdens de pauze van de chauffeur bij te laden.

“Inzicht in de beschikbaarheid van de publieke laadstations betekent een belangrijke stap voor de inzetbaarheid van elektrische trucks voor het lange afstandsvervoer”, benadrukt Bart Bosmans.

“Dat DAF aansluit bij HDV Booking onderstreept bovendien onze positie als partner in de energietransitie. We bieden onze klanten naast een volledig programma elektrische trucks immers ook laadpalen, gespecialiseerd advies en gerichte trainingen.”

Schillenverwerker PeelPioneers wil nieuwe fabriek in Spanje bouwen

DEN BOSCH – Schillenbedrijf PeelPioneers heeft 4 miljoen euro aan investeringen binnengehaald. Dat geld wil het bedrijf, dat sinaasappelschillen verwerkt tot nieuwe grondstoffen, onder meer gebruiken om een nieuwe fabriek te bouwen in Spanje. Om de plannen te verwezenlijken is nog eens 4 miljoen euro nodig die de onderneming wil ophalen via crowdfunding.

De investeringen worden in eerste instantie gebruikt om de bestaande fabriek in Den Bosch op te schalen en te verduurzamen. Daarmee wil het Brabantse bedrijf “de maximale waarde uit citrusschillen halen”.

Als dat is gelukt, is het plan om de grens over te gaan. “Naar Spanje, een land dat bekendstaat om de vele citroen- en sinaasappelbomen”, licht de onderneming toe. PeelPioneers wil in de regio Murcia een tweede fabriek openen die twee tot drie keer zo groot is als die in Den Bosch.

De investering van 4 miljoen euro is opgehaald bij verschillende partijen, waaronder de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) van de provincie Noord-Brabant, het European Circular Bioeconomy Fund (ECBF) van de Europese Investeringsbank en het Nationaal Groenfonds. De andere investeerders zijn DOEN Participaties – dat valt onder een fonds van de Nationale Postcode Loterij en VriendenLoterij – en Invest International, een publiek-private instelling van het ministerie van Financiën en de Nederlandse ontwikkelingsbank FMO.

Eerste en grootste recyclefabriek

PeelPioneers opende in 2021 de naar eigen zeggen eerste en grootste recyclefabriek voor de verwerking van sinaasappelschillen in Europa. Inmiddels heeft het bedrijf daar 30 miljoen kilo schillen verwerkt voor de productie van onder meer etherische oliën en natuurlijke vezels die worden gebruikt in levensmiddelen en cosmetica. De sinaasappelschillen die PeelPioneers verwerkt zijn afkomstig van supermarkten en de horeca.

Het bedrijf werd opgericht in 2017 en opende in 2018 de eerste schillenfabriek ter wereld in het Brabantse Son, ten noorden van Eindhoven. In 2020 haalde PeelPioneers een miljoeneninvestering binnen voor de bouw van de fabriek in Den Bosch. Onder meer de Rabobank, het ministerie van Economische Zaken en het Nationaal Groenfonds investeerden gezamenlijk 10 miljoen euro.

Aanrijding bergingsvoertuig en tram in Rijswijk [+foto]

0

RIJSWIJK –  Dinsdagochtend heeft in Rijswijk een aanrijding plaatsgevonden tussen een bergingsvoertuig en tram 19.

De cabine van het bergingsvoertuig is voorover gekanteld door de aanrijding.

De chauffeur van het bergingsvoertuig en de trambestuurder zijn beiden gewond geraakt.

Het is niet bekend of de tram op het moment van het ongeval passagiers in de tram had.

Vrachtwagen verliest pulp op A16 [+foto’s]

0

HENDRIK-IDO-AMBACHT – Een vrachtwagen is dinsdagochtend op de A16 bij Hendrik-Ido-Ambacht pulp verloren. Hierdoor is het wegdek spiegelglad, meldt Rijkswaterstaat op X.

De rijbaan richting Rotterdam is gesloten om de weg schoon te maken. De afsluiting zorgt voor rond de 90 minuten vertraging.

Rijkswaterstaat kon rond 12:00 uur de weg weer vrijgeven.

Israël voert luchtaanval uit op Westelijke Jordaanoever

RAMALLAH – Israël heeft een luchtaanval uitgevoerd op de Westelijke Jordaanoever, zei een woordvoerder van het leger maandag.

Volgens de Palestijnse Autoriteit zijn daardoor vijf mensen om het leven gekomen en zijn er meerdere gewonden gevallen.

“Korte tijd geleden heeft een vliegtuig een operationeel centrum in de buurt van Nur Shams aangevallen”, zei een Israëlische legerwoordvoerder zonder verdere details te geven. Volgens het Palestijnse nieuwsagentschap Wafa is een huis in het vluchtelingenkamp Nur Shams getroffen. Het kamp is het doelwit geweest van meerdere Israëlische legeroperaties.

Het Palestijnse ministerie van Volksgezondheid meldt maandagavond ook nog een incident in Bethlehem op de Westelijke Jordaanoever waarbij Israëlische kolonisten een Palestijnse man hebben doodgeschoten. Drie anderen zouden gewond zijn geraakt, maar details ontbreken.

Nadat de oorlog in Gaza vorig jaar uitbrak, laaide ook het geweld op de Westelijke Jordaanoever op. Sindsdien zijn daar meer dan 640 Palestijnen gedood door Israëlische soldaten en kolonisten. In dezelfde periode zijn ook negentien Israëliërs omgekomen door Palestijnse aanvallen.

Trump: Musk kan adviseur van regering worden

WASHINGTON – Donald Trump denkt niet dat Elon Musk tijd heeft om een rol in zijn kabinet te vervullen als de Republikein in november opnieuw tot president wordt gekozen. Wel ziet Trump een rol als adviseur weggelegd voor de topman van Tesla en SpaceX.

In een interview dat maandag online verscheen, herhaalde Trump dat hij Musk graag in zijn kabinet zou zien. “Ik zou hem absoluut in het kabinet zetten, maar ik weet niet hoe hij dat kan doen met alle dingen die hij heeft lopen.”

Een rol als adviseur voor Musk lijkt Trump waarschijnlijker. “Hij heeft mogelijk een aantal hele goede ideeën, bijvoorbeeld over AI.” Ook denkt de presidentskandidaat dat Musk kan adviseren over het snijden in de overheidsuitgaven.

Overheidscommissie

In een gesprek tussen Trump en Musk dat eerder deze maand op Musks platform X verscheen, opperde de CEO dat hij graag een overheidscommissie zou zien die de federale uitgaven beoordeelt. Trump zei dat hij voorstander is van het idee en noemde Musk “de grootste snijder”.

Elon Musk verklaarde na de aanslag op Trump in juli de Republikein te steunen.

Air France hervat dinsdag vluchten naar Tel Aviv en Beiroet

0

PARIJS – Air France hervat dinsdag de vluchten naar Tel Aviv (Israël) en Beiroet (Libanon), na een onderbreking van twee dagen door Israëlische luchtaanvallen op Libanon. Ook de Franse tak van Transavia, de budgetdochter van Air France, hervat de vluchten naar beide bestemmingen.

Air France schortte zondag en maandag de vluchten naar Tel Aviv en Beiroet op om oplopende spanningen in het Midden-Oosten. De hervatting van de vluchten dinsdag hangt wel af van een beoordeling van de veiligheidssituatie op beide locaties, aldus de luchtvaartmaatschappij.

Air France verzorgt normaal gesproken dagelijks vluchten naar beide steden. Eerder staakte de maatschappij haar vluchten naar Beiroet van 29 juli tot 15 augustus, maar bleef in die periode wel naar Tel Aviv vliegen.

Relatief vaak ongeval met arbeidsmigrant die kort in Nederland is

DEN HAAG – Arbeidsmigranten die maar een paar maanden in Nederland zijn en van wie er geen verblijfsadres bekend is, hadden vorig jaar relatief vaak ongevallen op het werk. Onder de mensen in de zogeheten Registratie Niet-Ingezetenen (RNI) ging het om 37 ongevallen per 100.000 banen. Onder Nederlanders en arbeidsmigranten die hier wel zijn ingeschreven, waren er 26 ongevallen op de 100.000 banen. Dat meldt de Nederlandse Arbeidsinspectie in een jaarlijks onderzoek.

De RNI is onder meer bedoeld voor mensen die korter dan vier maanden in Nederland zijn en hier wel willen werken.

Ook het overlijdenspercentage onder mensen in de RNI was hoger. In 4 procent van die ongevallen overleed vorig jaar iemand, tegenover 2 procent bij de overige slachtoffers. De meeste ongevallen waren in de metaalindustrie, slachthuizen en de landbouw, bosbouw en visserij. De inspectie zegt dat slachtoffers uit de groep niet-ingezetenen vaker uitzendkracht, jong en erg kort in dienst zijn op het moment van het ongeval.

Taal- en cultuurverschillen

“Arbeidsmigranten doen vaak ongeschoold, laagbetaald en tijdelijk werk, en dan ook nog in sectoren waar het risico op ongevallen al relatief groot is”, zegt de inspectie. Die deed dit jaar speciaal onderzoek naar de positie van arbeidsmigranten, mede door de politieke en maatschappelijke aandacht voor deze groep. “Verder is op grond van ervaring de verwachting dat arbeidsmigranten door taal- en cultuurverschillen in sommige gevallen instructies en waarschuwingen mogelijk niet goed begrijpen. Ook kan er sprake zijn van een mogelijke afhankelijkheidssituatie van de werkgever, waardoor zij minder geneigd zullen zijn te klagen over onveilige omstandigheden.”

‘Vallen’ was afgelopen jaar het meest voorkomende ongevaltype. Daarnaast registreerde de inspectie relatief vaak ongelukken met vorkheftrucks, pallethefwagens en ladders. De inspectie onderzocht 2448 ongevallen, waarbij 69 mensen om het leven kwamen.

Vrachtwagen met uien gekanteld in Kruiningen [+foto]

0

KRUININGEN – Bij de Zanddijk tussen Kruiningen en Yerseke is maandagmiddag een vrachtwagen gekanteld. Bij het ongeluk is niemand gewond geraakt.

Het ongeluk gebeurde rond 14.40 uur, waarna onder meer de brandweer van Kruiningen werd opgeroepen om hulp te verlenen. De vrachtwagen, welke is geladen met uien, is onderaan de dijk tot stilstand gekomen.

Op dit moment wordt een plan gemaakt voor het bergen van de vrachtwagen.

Einde aan soap rond Centric: ACM keurt overname goed

DEN HAAG – De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft toestemming gegeven voor de overname van het geplaagde IT-bedrijf Centric van zakenman Gerard Sanderink door een consortium van Nederlandse ondernemers. Hiermee komt een einde aan een langslepende kwestie rond het ICT-bedrijf van Sanderink.

De verkoop werd vorige maand aangekondigd. Topman Peter Wakkie van Centric gelooft dat het bedrijf met de overeenkomst “definitief in rustiger vaarwater” komt.

Sanderink, die een privéconflict met zijn ex publiekelijk uitvocht en zijn bedrijven daarin meesleepte, ligt al jaren in de clinch met Centric. Aan het begin van dit jaar wees de Ondernemingskamer een verzoek van Sanderink af over meer bemoeienis met de geplande verkoop van Centric. Eerder had het rechtscollege in Amsterdam besloten dat Sanderink moest opstappen als hoogste bestuurder van het IT-bedrijf.

Sanderink had jarenlang ruzie met zijn ex Brigitte van Egten. Nadat hij een relatie met zelfverklaard cyberdeskundige Rian van Rijbroek was begonnen, beschuldigde hij Van Egten van onder meer fraude. Daarop klaagde zij hem aan wegens smaad. De rechter veroordeelde Sanderink vervolgens tot de betaling van forse dwangsommen omdat hij de beschuldigingen bleef uiten.

Investeerder Imker Capital Partners heeft een meerderheid in het consortium van nieuwe eigenaren. Verder bestaat de groep uit oprichter Adriaan Mol van betalingsverwerker Mollie, oprichter en topman Ronald Bezuur van cloudbedrijf Uniserver en oprichter Bram Bastiaansen van ACT Group.

Vrachtwagen met appels gekanteld in Est [+foto]

0

EST – Maandag om 15.05 uur werd de brandweer opgeroepen voor een ongeval op Het Nieuwe Achterom in Est.

Op de rotonde met de Bommelweg bleek een vrachtwagen geladen met kisten appels gekanteld.

Bij het ongeval raakte de chauffeur, voor zover bekend, niet gewond.

De rotonde is afgezet en later vandaag zal het voertuig worden geborgen.

OM eist drie jaar gevangenisstraf wegens omvangrijke creditcardfraude

HAARLEM – Het OM Noord-Holland heeft drie jaar gevangenisstraf geëist tegen een 31-jarige man uit Amsterdam. Het OM vindt bewezen dat hij zich tussen april 2023 en januari 2024 schuldig heeft gemaakt aan oplichting van tientallen slachtoffers in heel Nederland, bezit van een phishing panel, computervredebreuk en vuurwapenbezit. De totale buit bedraagt ruim 80.000 euro, meldt het Openbaar Ministerie.

De verdachte is volgens het OM op slinkse wijze te werk gegaan. Hij stuurde e-mails naar klanten van een creditcardbedrijf, waarin hij meldde dat de gegevens van hun creditcard niet meer klopten of dat hun creditcard geblokkeerd zou zijn. Klanten konden dit herstellen door hun gegevens in te voeren via een meegestuurde link, die (zogenaamd) naar de website van het creditcardbedrijf leidde.

Zodra de klanten hun gegevens invulden via de phising-link, ging er direct een bericht naar het Telegramaccount van de verdachte met de tekst ‘vis typt al neef!!’, Zo wist de verdachte dat een slachtoffer gegevens aan het invoeren was en kon hij meekijken. Bijna tegelijkertijd logde hij met de verkregen informatie in bij de bank van zijn slachtoffers. Op die manier heeft hij de gedupeerden veel geld afhandig gemaakt

De basis voor het opsporingsonderzoek zijn twee aangiften geweest waarin dezelfde (unieke) phishing-websites werd gebruikt. Collega’s van het CyberCentre Noord-Holland zijn de verdachte op het spoor gekomen toen zij aan de ‘achterkant’ van de phishing-website een stukje Nederlandse tekst opmerkten. De onderzoeksbevindingen toonden aan dat ook andere, vergelijkbare, aangiften aan deze malafide sites gekoppeld konden worden.

Na aanhouding van de verdachte in januari van dit jaar, is zijn woning doorzocht, en zijn spullen in beslag genomen, waaronder een vuurwapen en gegevensdragers. In de telefoon van de verdachte vond de politie vervolgens belastende chatgesprekken in verschillende Telegramgroepen. De namen en gephiste gegevens van de slachtoffers die aangifte hadden gedaan kwamen voor een groot deel voor in die Telegramgroepen.

De verdachte ging volgens het OM geraffineerd te werk. Zonder dat de slachtoffers het wisten maakte hij via phishing hun inloggegevens afhandig, waarna hij onrechtmatige transacties kon verrichten. De officier van justitie ter zitting: “Deze vorm van fraude ondermijnt het vertrouwen van onze samenleving in het digitale betalingsverkeer. En ook op individueel vlak is de impact van deze online oplichting groot: slachtoffers schamen zich en maken zich zorgen wat er allemaal gedaan kan worden met hun persoonlijke data die in handen is van criminelen.”

Het geld gaf de verdachte uit aan waardevolle spullen en designartikelen, die bij hem thuis zijn aangetroffen. “De verdachte heeft gehandeld met het oog op gewetenloze zelfverrijking, zodat hij kon pronken met dure designerartikelen, ten koste van mensen die wel hard werken voor hun geld. Dat neemt het OM hem zeer kwalijk”, aldus de officier.
Het OM vindt bewezen dat verdachte zich heeft schuldig gemaakt aan oplichting, bezit van een phishing panel, computervredebreuk en vuurwapenbezit.