DEN HAAG – Justitieminister David van Weel vindt het “ongemakkelijk” dat het kabinet niet meer kan zeggen over de vermeende racistische uitspraken tijdens de ministerraad. Dat zegt hij in het programma WNL op Zondag.
Die overleggen zijn namelijk vertrouwelijk, en zelfs het weerspreken van bijvoorbeeld onjuiste berichtgeving zou om die reden niet kunnen, meent hij. Dat zou volgens hem een “glijdende schaal” zijn.
Vrijdag viel het kabinet bijna, nadat NSC-staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen) haar vertrek aankondigde vanwege “polariserende omgangsvormen”. In de ministerraad de maandag ervoor zou onder meer zijn gesproken over antisemitisme dat “in het DNA” van moslims of Arabieren zou zitten, en als een “puist” waar je het pus niet zomaar uitdrukt. Ook zou zijn gesproken over “kut-Marokkanen” en “halalvreters”.
Premier Dick Schoof ontkende op zijn persconferentie vrijdag bij herhaling dat er sprake zou zijn geweest van racistische opmerkingen. Van Weel vindt het “verstandig om die lijn vast te houden”.
SCHIEDAM – Bij een schietpartij in de nacht van zaterdag op zondag in het Van der Valkhotel in Schiedam is iemand gewond geraakt, meldt de politie.
Drie mannen zijn aangehouden.
Het schietincident gebeurde rond 03.30 uur in een kamer van het hotel aan de Hargalaan in de stad. Een gewonde is bij bewustzijn naar het ziekenhuis vervoerd.
Over de identiteit van het slachtoffer is niets bekendgemaakt. Ook is onduidelijk of de mannen het slachtoffer kenden.
BEIROET – Israël heeft opnieuw doelen gebombardeerd in de Libanese hoofdstad Beiroet. De luchtaanvallen troffen een wijk op enkele kilometers van het stadscentrum. Ooggetuigen spreken over harde explosies en opstijgende rook. Over mogelijke slachtoffers is nog niets bekendgemaakt. De aanval vond plaats nadat Israël inwoners van delen van zuidelijk Beiroet had opgeroepen te vertrekken.
Israël voert in Libanon luchtaanvallen uit op Hezbollah en heeft ook grondtroepen ingezet in het buurland. Beiroet beschikt niet over sirenes om burgers te waarschuwen voor aanvallen. In een overwegend christelijke wijk lieten kerken daarom klokken luiden. Sommige mensen zochten vervolgens een veilig heenkomen in de gebedshuizen.
Israël bestookt ook doelen in de Gazastrook, waar het Hamas wil uitschakelen. Daar maakten Palestijnse autoriteiten zondag melding van zeker twintig doden bij een reeks aanvallen, onder wie ook meerdere kinderen.
UTRECHT – Op het Domplein in Utrecht hebben duizenden mensen zaterdagmiddag gedemonstreerd tegen de voorgenomen verbreding van de A27 bij landgoed Amelisweerd. Volgens de organisatie van het protest waren er ongeveer 4000 mensen op de been.
Verschillende bewonersgroepen en milieuorganisaties, waaronder de Vrienden van Amelisweerd en Extinction Rebellion Utrecht organiseerden de demonstratie in Utrecht. Onder anderen cabaretier Vincent Bijlo sprak de aanwezigen toe.
De organisatie is blij met de opkomst. “Dit laat zien hoe belangrijk Amelisweerd is voor Utrecht en omgeving. Er moet een einde komen aan het asfalt-denken dat heel schadelijk is en vermeende fileproblemen niet oplost”, stelde Anneke Wensing van actiegroep Amelisweerd niet Geasfalteerd.
Veiliger
Er wordt al decennia gesproken over de verbreding van de A27 bij Amelisweerd. Aanleiding voor het protest van zaterdag was dat minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) onlangs een alternatief plan afwees dat de provincie en gemeente Utrecht en omliggende gemeenten hadden opgesteld om de doorstroming op de snelweg te verbeteren. In dat plan zou het niet nodig zijn om bomen te kappen.
Madlener wil echter vasthouden aan zijn eigen plan, herhaalde hij vrijdag. Volgens hem is de doorstroming in zijn plan veiliger dan in het alternatief en komen er meer bomen terug dan er worden gekapt. Komende week behandelt de Raad van State de bezwaren tegen het zogeheten tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht.
MOORDRECHT – Een deel van de snelweg A20 is tussen zaterdag 22.00 uur en zondag 09.00 uur afgesloten. Dit omdat in die periode twee niet-ontplofte vliegtuigbommen uit de Tweede Wereldoorlog onschadelijk worden gemaakt. De weg is dicht tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en Gouda. Ook diverse provinciale en lokale wegen gaan tijdelijk dicht, meldt Rijkswaterstaat.
De vliegtuigbommen werden in juli bij Moordrecht gevonden tijdens een onderzoek naar niet-ontploft oorlogsmateriaal. Dat gebied wordt onderzocht omdat de A20 in de toekomst wordt verbreed.
Weggebruikers moeten een andere route kiezen via de A12 en de N219. Ook een aantal lokale wegen in de gemeente Zuidplas, waar Moordrecht onder valt, zijn in die periode afgesloten. ProRail meldt dat het spoor in het gebied een paar uur wordt afgesloten. De gevolgen voor het treinverkeer zijn klein: alleen de laatste trein van Gouda naar Rotterdam vertrekt een kwartier vroeger.
Paarden
Ongeveer driehonderd huishoudens in het gebied moeten binnenblijven, meldt de gemeente Zuidplas. Een gezin moet het huis uit. Hun paarden worden buiten het risicogebied opgevangen in een tijdelijke stal, het gezin brengt de nacht door op een andere plek.
De bommen worden onschadelijk gemaakt door de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD). Volgens de gemeente Zuidplas is de kans dat iets fout gaat bij het onschadelijk maken “bijzonder klein”.
EDMONTON – De regering van de Canadese provincie Alberta heeft gesprekken gevoerd met de energiesector over de aanleg van meer oliepijpleidingen naar de Verenigde Staten. Op die manier zou Alberta kunnen profiteren van de terugkomst van Donald Trump in het Witte Huis, van wie bekend is dat hij meer opheeft met olie.
De provinciale overheid heeft onder meer gesproken met pijpleidingbedrijven Enbridge, TC Energy en South Bow. Daarbij ging het vooral over het uitbreiden van bestaande oliepijpleidingen naar de VS. Die kan je verdubbelen door er een pijp naast te leggen, heeft de regeringsleider van Alberta, Danielle Smith, laten weten in een interview.
Alberta, dat de op twee na grootste oliereserves ter wereld bezit, is een van de grootste buitenlandse leveranciers van ruwe olie aan de VS. Smith dringt aan op nog meer toegang tot de Amerikaanse markt.
Trump staat erom bekend dat hij de olie- en gassector welgezind is en dringt in de VS ook aan op meer olieboringen. Tijdens zijn vorige termijn als president draaide Trump de afwijzing door de regering-Obama van TC Energy’s controversiële Keystone XL-pijpleiding terug, die de Canadese olie-export naar de VS zou hebben vergroot. Later annuleerde president Joe Biden de goedkeuring op zijn eerste dag in functie en de pijpleiding werd nooit voltooid.
YERSEKE – In het Zeeuwse Yerseke heeft de politie zaterdagmiddag ingegrepen bij een protest tegen de komst van actiegroep Kick Out Zwarte Piet (KOZP).
Volgens een verslaggever van het ANP zijn er honderden tegendemonstranten op de been, van wie er een aantal zijn aangehouden. Er zijn meer dan honderd politiemensen aanwezig.
In Yerseke protesteren ongeveer twintig actievoerders van KOZP tegen de aanwezigheid van volledig zwart geschminkte pieten bij de intocht van Sinterklaas in het dorp. Zij worden bekogeld met tientallen eieren, ziet de ANP-verslaggever. Enkele honderden meters verderop is de intocht van Sinterklaas ondertussen bezig.
De gemeente Reimerswaal, waar Yerseke onder valt, heeft zaterdag een noodbevel afgegeven rond de sinterklaasintocht. “Er zijn concrete aanwijzingen van politie dat er ordeverstoorders aanwezig zijn”, aldus de gemeente.
DEDEMSVAART – Op 1 januari 2025 neemt Oegema Logistics+ het bedrijf Van Oort Transport in Eck en Wiel over. In maart 2024 startte Oegema de zoektocht naar een overnamekandidaat met als doel het vinden van een strategisch gelegen locatie. Met de overname wil Oegema Logistics+ zijn logistieke dienstverlening in Nederland en Europa verder versterken.
Sibbele Oegema, eigenaar Oegema Logistics+: “Oegema Logistics+ bereidt zich voor op de toekomst, waarin snelheid en duurzaamheid in transport steeds belangrijker worden. De nieuwe locatie in Eck en Wiel biedt ons een uitstekende strategische positie om onze dienstverlening in heel Nederland verder uit te breiden en samen vooruit te kijken.”
Van Oort Transport, opgericht in 1960, is gespecialiseerd in transport en opslag van
expeditiegoederen vanuit de Betuwe. In verband met de verduurzaming die nodig is voor de toekomst en om het bedrijf nieuwe kansen te bieden, besloot eigenaar Simon van Oort om Oegema Logistics+ te benaderen. Vanaf 1 januari 2025 wordt Van Oort Transport in Eck en Wiel overgenomen door Oegema. Het onderdeel TS Meubeltransport maakt ook deel uit van de overname. Van Oort Transport in België blijft zelfstandig opereren.
Van Oort heeft meer dan 100 medewerkers en beschikt over een wagenpark van zo’n 70 voertuigen. Het bedrijf is gevestigd in het midden van Nederland en heeft een warehouse van 10.000 m² met mogelijkheden tot uitbreiding. Deze uitbreidbaarheid was één van de criteria tijdens de overnamezoektocht van Oegema Logistics+.
Oegema Logistics+ is een nationaal en internationaal transportbedrijf en levert al meer dan 100 jaar een grote variatie aan transporten. Door het grote partnernetwerk is wereldwijd transport ook geen probleem. Daarnaast beschikt Oegema in Dedemsvaart over een locatie van 25 hectare, waarvan 5 hectare buitenopslag. Op de locaties Dedemsvaart, Geleen, Culemborg en Brno (Tsjechië) biedt Oegema in totaal meer dan 45.000 m2 aan binnenopslag.
Duurzaamheid is één van de kernwaarden van Oegema Logistics+. De laatste jaren investeert Oegema bijvoorbeeld in elektrificatie. Inmiddels rijden er 15 elektrische trucks rond en dit aantal groeit naar 40 stuks in 2025. Ook beschikt Oegema over elektrische kranen en meeneemheftrucks.
DEN HAAG – Premier Dick Schoof moet “klare wijn schenken” door helderheid te geven over wat er maandag in de ministerraad is gezegd. Dat meldt Nationaal Coördinator tegen Discriminatie en Racisme Rabin Baldewsingh. Vrijdag diende staatssecretaris Nora Achahbar (NSC) haar ontslag in uit onvrede over uitspraken van kabinetsleden over mensen met een migratieachtergrond, waarna een kabinetscrisis ontstond.
Achahbar is volgens de coördinator “de enige die moed heeft om een norm te stellen en artikel 1 van de Grondwet hoog in het vaandel heeft”. Hij vraagt zich af waarom andere NSC-bewindslieden, die zeggen rechtsstatelijkheid hoog in het vaandel te hebben, aanblijven.
Schoof ontkent dat er racistische uitspraken zijn gedaan in de ministerraad van maandag, maar Baldewsingh vraagt zich af waarom hij dit zo vaak herhaalt. “Is er dan toch iets voorgevallen? Hij heeft zo wel de schijn gewekt.” Het is volgens de coördinator dan ook zaak dat de premier de twijfel wegneemt door “vandaag, morgen, maar eigenlijk gister” te melden wat er gezegd is. Als hij dit niet doet, is de geloofwaardigheid van Schoof volgens Baldewsingh in het geding.
Excuses
Het geweld in Amsterdam rond het duel Ajax – Maccabi Tel Aviv liet volgens Schoof en staatssecretaris Jurgen Nobel (Participatie en Integratie) zien dat Nederland een “integratieprobleem” heeft. Nobel heeft volgens Baldewsingh de taak om mensen te verbinden, maar heeft nu juist “verdeeldheid gezaaid en dat is een hele kwalijke zaak”. Hij vindt dat de premier en de staatssecretaris hun woorden moeten terugnemen en excuses moeten maken.
Volgens Baldewsingh heeft het kabinet na de rellen in Amsterdam discriminatie bestreden door een andere groep racistisch te bejegenen. Een “moslimgroep” wordt “duidelijk weggepest”, vindt hij. De koelkast waarin Wilders bepaalde standpunten zou hebben gezet, is wat de coördinator betreft weer opengegaan door “het integratievraagstuk uit de la te halen”. Baldewsingh zegt niet akkoord te willen gaan met het normaliseren “van iets wat niet normaal is” en hoopt dat de stille meerderheid in Nederland nu van zich laat horen. “Het is niet oké dat deze meerderheid toeziet hoe groepen in de samenleving op basis van persoonlijke kenmerken weggezet worden, dat is racisme.”
VLISSINGEN – De douane heeft op vrijdag 15 november bij een reguliere douanecontrole in de haven van Vlissingen 278 kilo cocaïne gevonden in diverse pallets.
De cocaïne zat verstopt in de dozen van een partij bananen, afkomstig uit de Dominicaanse Republiek en met als eindbestemming Spanje. De cocaïne, met een straatwaarde van ruim 20 miljoen euro, is inmiddels opgehaald en vernietigd.
De politie en de Koninklijke Marechaussee hebben ondersteuning verleend bij het beveiligen van het terrein.
Het is de derde vangst in drie dagen tijd in de haven van Vlissingen. Eerder deze week, op woensdag 13 november, werden er al twee partijen cocaïne onderschept door de douane.
DALLAS – Een passagiersvliegtuig is bij vertrek uit het Amerikaanse Dallas geraakt door een kogel. Het toestel moest vervolgens terugkeren naar de gate, meldt luchtvaartmaatschappij Southwest Airlines.
Het incident vond vrijdagavond (plaatselijke tijd) plaats op Dallas Love Field Airport. De kogel sloeg in bij de cockpit van de Boeing 737-800, meldt luchtvaartautoriteit FAA. Voor zover bekend raakte niemand gewond.
De bemanning was op het moment dat de kogel insloeg bezig met de voorbereidingen om op te stijgen, zegt de luchtvaartmaatschappij. Het toestel zou naar Indianapolis vliegen.
Het vliegtuig is na de beschieting niet meer gebruikt voor die vlucht. Het is nog onduidelijk wie verantwoordelijk is voor het incident.
🚨BREAKING Plane Struck By Bullet In Texas! A Southwest Airlines jet has been struck by a gunfire at the Dallas Love Field Airport. Gunshots were reported near Dallas Texas Love Field Airport which caused a bullet to strike Southwest Airlines Flight 2494, which was preparing to… pic.twitter.com/6vpL1luojt
RIJSBERGEN – Een 22-jarige man uit Rijsbergen is in de nacht van vrijdag op zaterdag overleden door een verkeersongeluk in de Noord-Brabantse plaats.
De 28-jarige bestuurder van de auto en een andere inzittende van 24 jaar zijn gewond naar het ziekenhuis gebracht.
Het ongeluk gebeurde rond 00.30 uur op de Schriekenweg. De auto raakte drie bomen en kwam vervolgens in de berm terecht. Er wordt onderzocht of de bestuurder onder invloed reed.
WASHINGTON – Twee Democratische senatoren in de Verenigde Staten hebben opgeroepen tot een onderzoek naar Elon Musks betrokkenheid bij contracten tussen de Amerikaanse overheid en zijn ruimtevaartbedrijf SpaceX.
Ze wijzen op mogelijke risico’s voor de nationale veiligheid door Musks vermeende contact met president Vladimir Poetin en andere Russische functionarissen.
The Wall Street Journal meldde een paar weken geleden dat Musk de afgelopen jaren meerdere malen van gedachten heeft gewisseld met Poetin over onder meer zaken, persoonlijke aangelegenheden en de politieke spanningen in de wereld.
De senatoren vragen hun ministeries van Defensie en Justitie te onderzoeken of de vermeende communicatie “moet leiden tot een herziening van Musks voortdurende betrokkenheid bij de contracten van SpaceX” met de Amerikaanse overheid.
“Deze relaties tussen een bekende Amerikaanse tegenstander en de heer Musk, die miljarden dollars aan Amerikaanse overheidsfinanciering ontvangt, roepen ernstige vragen op over de betrouwbaarheid van de heer Musk als overheidscontractant en houder van een veiligheidsmachtiging”, staat in een brief die is ondertekend door onder meer senator Jack Reed uit Rhode Island, tevens voorzitter van de senaatscommissie voor defensie. De andere senator achter de brief is Jeanne Shaheen uit New Hampshire.
DEN BOSCH – Bij een woning aan de Onsenoortsestraat in Nieuwkuijk in Noord-Brabant is een persoon gewond geraakt.
Een explosief ontplofte rond 02.40 uur bij de voordeur van de woning, meldt de politie op X. Het slachtoffer is naar het ziekenhuis vervoerd.
In Deurne, ten oosten van Eindhoven, ontplofte rond 03.15 uur ook een explosief. Dat gebeurde bij de voordeur van een woning aan de Roothaertstraat. Er vielen geen gewonden, maar er was wel veel materiële schade.
DEN HAAG – Frans Timmermans onderging begin vorige maand een maagverkleining. In een openhartig interview met De Telegraaf zaterdag zegt de leider van PvdA-GroenLinks dat hij aan morbide obesitas leed. “Ik wist: als ik zo doorga, wordt mijn leven elke maand korter.”
Timmermans onderging een operatie voor een “gastric bypass” in het ziekenhuis in Heerlen. Hij legt uit dat er een lang proces aan de operatie voorafging. “Mijn hele leven worstel ik met overgewicht. Als ik intensief sportte, verdween het. Maar zodra ik stopte, kwam ik meteen weer veel aan. Ik jojode voortdurend”, zegt Timmermans.
De overstap van Brussel naar Den Haag vorig jaar was “een van de meest stressvolle dingen” die Timmermans ooit meemaakte. “Ik ben ervan geschrokken hoeveel feller en meer op de man de Haagse politiek geworden was. Daar had ik me écht op verkeken”, zegt hij. “Toen lette ik al helemáál niet meer op hoeveel ik at. Dan ga je van de stress nog meer eten. Op een gegeven moment zag ik het gewoon echt niet meer zitten.”
Sinds de ingreep voelt Timmermans zich een stuk beter. “Ik ben zó opgelucht. Het enige dat overheerst is de blijdschap.” De politicus hoopt uiteindelijk minder dan honderd kilo te wegen.
ARLINGTON – YouTuber Jake Paul (27) heeft zijn langverwachte bokswedstrijd tegen bokslegende Mike Tyson (58) gewonnen op punten. Dat beslisten drie juryleden unaniem na acht ronden in de Texaanse stad Arlington.
Er was veel aandacht voor de wedstrijd, de eerste die live door Netflix is uitgezonden en daardoor mogelijk de best bekeken bokswedstrijd in de geschiedenis is. Paul, die miljoenen volgers heeft op YouTube, wist zijn tegenstander veel vaker te raken dan andersom.
Veel mensen, onder wie ook Nederlanders, kampten wel met problemen met het streamingplatform voorafgaand en tijdens het duel. Amerikaanse media berichten dat #NetflixCrash in de Verenigde Staten trending was op X.
“Dit is het grootste event. Meer dan 120 miljoen mensen op Netflix. We hebben de site laten crashen”, verklaarde Paul naderhand. Netflix heeft wereldwijd zo’n 280 miljoen abonnees.
De vriendin van Jake Paul is de Nederlandse langebaanschaatsster Jutta Leerdam. Ook zij was in Arlington bij het duel. “Fight night ready”, schreef ze voorafgaand aan het gevecht op TikTok bij een filmpje met de YouTuber.
Tyson en Paul hadden elkaar in aanloop naar de wedstrijd flink uitgedaagd. De 58-jarige bokser gaf Paul deze week een klap in het gezicht op het podium en verklaarde vervolgens: “Het praten is voorbij.”
Paul sneerde vervolgens dat hij de tik niet had gevoeld. “Hij is een boze kleine elf”, zei hij voor de camera over zijn veel oudere rivaal. “Het is nu persoonlijk. Hij gaat eraan.”
De rivalen waren na de wedstrijd een stuk positiever over elkaar. Paul vroeg om applaus voor zijn tegenstander, die hij een legende en een inspiratiebron noemde. “Het is een eer om tegen hem te mogen vechten.”
Tyson noemde zijn tegenstander een goede bokser die respect verdient. Hij zei ondanks zijn nederlaag tevreden terug te blikken op de wedstrijd. “Ik heb niemand iets bewezen, alleen mezelf.”
Het team van Eurol Rally Sport begint vol vertrouwen aan de Dakar Rally. ,,We kijken uit naar de rally. Met twee nieuwe trucks denken we een serieuze gooi te kunnen doen naar de overwinning.’’ Dat zei Mitchel van den Brink vanavond tijdens de presentatie van Eurol Rally Sport in het sfeervolle Otterlo Events.
Op het evenemententerrein aan het Mosselsepad in Otterlo waren ruim 150 belangstellenden getuige van een professionele presentatie van het rallyteam uit Harskamp. Eurol Rally Sport heeft voor de komende Dakar Rally de lat hoog gelegd. ,,We hebben topmateriaal. We moeten het nu zelf laten zien,’’ zo maakte Mitchel van den Brink de gasten duidelijk.
De 22-jarige Mitchel van den Brink kan net als vader Martin beschikken over een modern wapen in Dakar Rally 2025. ,,We hebben weer een mooie stap kunnen maken,’’ aldus Martin (54), die over exact hetzelfde materiaal kan beschikken als zijn zoon.
Volgens de ervaren Dakar-rijder heeft Eurol Rally Sport ‘uitstekende zaken’ kunnen doen. ,,Mitchel heeft het vorig jaar natuurlijk fantastisch gedaan met een derde plaats. We hebben echter de nodige technische tegenslag gehad en zagen ook dat de truck van Martin Macik een stukje verder was in de ontwikkeling. Dit jaar hebben we dankzij onze partners, sponsors en enthousiaste teamleden de kans gekregen om twee trucks bij MM Technology te kopen. Daar zijn we heel blij mee,’’ aldus een zichtbaar dankbare Martin van den Brink.
‘Deze truck is echt geweldig’
Mitchel heeft de nieuwe truck inmiddels uitgebreid aan de tand kunnen voelen. ,,We hebben getest in Tsjechië, Marokko en in Nederland. Ik ben echt super tevreden met de truck die we nu hebben. Ik ben ook echt verrast door de kwaliteit van de Iveco van MM. Deze truck is bijvoorbeeld 1000 kilo lichter. De balans is daardoor veel beter. De truck is stabieler en erg handelbaar. Voor ons was al een tijdje duidelijk dat dit een winnend concept is. Deze truck is écht geweldig.’’
Foto: Eurol Rallysport
Hoewel Martin en Mitchel nu over ‘een winnend concept’ beschikken is een zege in de Dakar Rally natuurlijk een heel ander verhaal. ,,We weten nu alleen dat de truck perfect is en de rest moeten we nu zelf laten zien,’’ vertelde Mitchel. ,,We gaan proberen om weer een stapje te maken. Ja, dan blijven er niet veel posities over”, aldus de lachende Harskamper, die aan zijn vijfde Dakar Rally als rijder gaat beginnen.
Na een negentiende plaats in zijn debuutjaar (2021) volgden een tiende, vierde en derde plaats in 2024. ,,Het doel is om ons te verbeteren. Of we ook echt kunnen winnen hangt in een zware rally als Le Dakar ook af van details. Soms heb je een beetje geluk nodig of niet al te veel pech.’’
Martin van den Brink begint op 3 januari 2025 aan zijn zeventiende achtereenvolgende Dakar Rally. ,,Ik heb er ook heel veel zin in en hoop dat wij met ons team een rol kunnen spelen. Waar mogelijk zullen we met onze equipe proberen Mitchel te helpen. Maar er kunnen in Dakar ook dingen gebeuren waardoor de situatie totaal anders komt te liggen. Wij zijn er in ieder geval klaar voor.’’
‘We kennen elkaar inmiddels heel goed’
Van den Brink senior vormt in het Midden-Oosten een formatie met zijn trouwe co-piloot Richard Mouw uit Kootwijkerbroek en de jonge talentvolle navigator Bart van Heun uit Nijverdal. ,,Een prachtige mix van talent en ervaring,’’ aldus Martin.
Mitchel begint in Saoedi-Arabië met dezelfde mannen in zijn cabine als waar hij in januari van dit jaar mee op het podium stond. De Spaanse navigator Moi Torrallardona en monteur Jarno van de Pol uit Ede zijn de co-piloten. ,,We zijn erg op elkaar ingespeeld. In de Dakar Rally is ervaring belangrijk. Wij kennen elkaar inmiddels heel goed en ook dat kan een belangrijk detail vormen.’’
Vader en zoon Van den Brink gaan in de komende editie van de zwaarste rally ter wereld ook mogelijk hun ‘onderlinge tweestrijd’ een wending geven. Beiden hebben een derde plaats in het eindklassement op hun erelijst staan. Martin heeft in zijn carrière tot nu toe drie etappes gewonnen. Voor zoon Mitchel staat de teller op twee. ,,Maar ik heb nog wel een paar rally’s te goed om dat aantal te evenaren,’’ aldus een lachende Mitchel, die twaalf keer minder aan de start verscheen dan zijn vader.
‘Misschien is Mitchel wel de allerbeste die er is’
De Dakar Rally start op 3 januari in Bisha met een proloog. De finish is op vrijdag 17 januari in Shubaytah. Het slotakkoord van de rally ligt in het Empty Quarter. ,,De laatste drie dagen rijden we in de grootste woestijn van Saoedi-Arabië. Daarnaast is er een marathon-etappe en een 48 uurs etappe, die maar liefst 900 kilometer telt. Het schema van de komende rally bevalt ons wel,’’ aldus Mitchel.
Ook Martin kijkt uit naar de zware beproevingen in Le Dakar. ,,Er is veel variatie en het lijkt een rally voor ervaren rijders en vooral voor echte duinen specialisten te worden. Dat komt mooi uit, want in mijn ogen is Mitchel écht een specialist op dat gebied. Misschien wel de allerbeste die er is.’’
DEN HAAG – In het kabinet en de coalitiefracties in de Tweede Kamer is en was geen racisme, hebben zij volgens premier Dick Schoof vastgesteld. Het opstappen van NSC-staatssecretaris Nora Achahbar, die niet kon leven met volgens haar te harde uitspraken over mensen met een migratie-achtergrond, kwam “onverwacht”. Achahbars vertrek raakt Schoof en de andere kabinetsleden, zei hij na een dag overleg in crisisstemming van kabinet en coalitie.
“We hebben als kabinet uiteindelijk het vertrouwen uitgesproken om met elkaar door te gaan”, zei Schoof vrijdagavond even voor middernacht. “De uitkomst van de gesprekken van vandaag is dat dit kabinet een kabinet wil zijn voor alle Nederlanders, en ook wil blijven.” De bewindslieden en de leiders van de vier regeringspartijen hebben “lang en goed met elkaar gesproken” en zij “hebben er alle vertrouwen in dat er in de fracties en in het kabinet geen sprake was of is van racisme”.
Achahbar en collega-NSC’ers namen volgens ingewijden vooral aanstoot aan uitspraken van minister van Financiën Eelco Heinen (VVD) en asielminister Marjolein Faber (PVV). Heinen zou na het geweld in Amsterdam hebben gesproken over “pus” en leek dat volgens critici op de migranten- of islamitische gemeenschap te betrekken. Daar was volgens medestanders van Heinen geen sprake van. Faber zou hebben gesteld dat antisemitisme “in de genen” van moslims zit. Haar partijleider Geert Wilders zei woensdag in de Kamer dat de “moslims” die achter de aanvallen op supporters van Maccabi Tel Aviv zaten “Jodenhaat hebben tot in hun DNA”.
Schoof wil niet ingaan op de gewraakte uitlatingen, omdat die in de ministerraad zouden zijn gedaan. Wat daar wordt besproken blijft minstens twintig jaar geheim.
NSC heeft het kabinet niet gevraagd om de rechtsstaatverklaring nog eens te herbevestigen, aldus Schoof. Die bedong de partij van Pieter Omtzigt in de kabinetsformatie om te verzekeren dat de democratische spelregels gerespecteerd zouden worden. “Dat is niet nodig”, zei Schoof. “Dat is vanzelfsprekend.” Die wens heeft dan ook “niet op tafel gelegen” tijdens het crisisberaad.
DEN HAAG – Een vroegtijdig einde aan het kabinet is voorlopig afgewend. NSC-staatssecretaris Nora Achahbar stapt op, maar de andere NSC-bewindslieden volgen haar niet, melden ingewijden. De crisis die Achahbars aankondiging vrijdag ontketende, is na een dag lang koortsachtig beraad op het Catshuis bezworen.
Achahbar, zelf van Marokkaanse komaf, kon niet langer leven met de harde toon van collega-bewindspersonen over mensen met een islamitische of migratie-achtergrond. Felle uitspraken maandag over de verantwoordelijken voor het geweld tegen Israëlische voetbalsupporters vorige week in Amsterdam maakten de maat vol. Toen NSC-collega’s in het kabinet Achahbars onvrede bleken te delen en overwogen haar voorbeeld te volgen, bracht dat het kabinet vrijdag aan het wankelen.
De leiders van de vier regeringspartijen en de top van het kabinet hebben een uitweg gevonden uit die crisis, melden bronnen. Of NSC voorwaarden heeft gesteld aan de voortzetting van het kabinet en wat daarover dan is afgesproken is nog onduidelijk.
De NPO gooit vrijdagavond de programmering om in verband met de ontstane crisissituatie in het kabinet. Sven Kockelmann maakt op NPO 1 een extra uitzending van zijn politieke talkshow Café Kockelmann, laat een woordvoerder weten.
De extra aflevering is direct na het NOS Journaal van 20.00 uur te zien. Daarna volgt zoals gepland Even Tot Hier, waarna Café Kockelmann opnieuw te zien is. Kockelmann zou op dat tijdstip eigenlijk al op NPO 2 uitzenden. Daardoor schuift MAX PubQuiz van NPO 1 naar NPO 2.
Het programma Droomhuis Gezocht, dat voor Even Tot Hier in de programmagids stond, schuift een week op.
In het Catshuis overleggen de bewindslieden van de coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB afzonderlijk over de ontstane crisissituatie nu NSC-staatssecretaris Nora Achahbar haar vertrek heeft aangekondigd uit onvrede over de migratiediscussie. Behalve Achahbar zouden ook andere NSC-bewindslieden aanstoot nemen aan harde uitspraken over mensen met een migratieachtergrond van collega’s van de drie coalitiepartners na het geweld in Amsterdam, melden ingewijden.
NUNSPEET – Veel belangstellenden hebben zich gemeld bij de curator van het failliete e-bikemerk Stella Fietsen voor een doorstart van de onderneming. De curator spreekt van 35 partijen die serieus zijn over een mogelijke doorstart van het merk. Verder gaat Stella ook klanten die een aanbetaling hebben gedaan voor een elektrische fiets terugbetalen.
Stella werd vorige week vrijdag failliet verklaard door de rechter in Gelderland. De winkels zijn dicht. De in 2011 opgerichte fabrikant van elektrische fietsen leed dit jaar en vorig jaar miljoenenverliezen. Volgens curator Frans van Oss worden volgende week rondleidingen gegeven in de fabriek van Stella in Nunspeet voor de geïnteresseerde partijen in een doorstart. Daarna moet het biedingsproces starten. “We gaan kijken wat daaruit komt. Maar het begin is hoopvol”, aldus Van Oss.
Op de website van Stella staat een verklaring over de terugbetaling van aanbetalingen. De klanten die het betreft zullen begin volgende week daarover door Van Oss nader worden geïnformeerd. Hij beschikt namelijk over een lijst met klanten die aanbetalingen hebben gedaan.
Stella had eerder al uitstel van betaling aangevraagd, voordat het faillissement werd uitgesproken. Het bedrijf verwees naar moeilijke omstandigheden op de markt voor elektrische fietsen als oorzaak en zei ook geen zicht te hebben op herstel op de korte termijn. Stella heeft ongeveer 450 werknemers.
De nasleep van de coronacrisis leidde eerder al tot het faillissement van branchegenoten VanMoof en Qwic. Beide e-bikebedrijven hebben een doorstart gemaakt. VanMoof werd overgenomen door een fabrikant van elektrische steppen, het Britse Lavoie. Een consortium van investeerders heeft Qwic overgekocht.
SEVENUM – De hulpdiensten zijn vrijdagmiddag rond 16:50 uur gealarmeerd voor een ongeval op de A67 Venlo richting Eindhoven ter hoogte van Grashoek/Sevenum.
Ter hoogte van parkeerplaats De Slenk is een bestelbus achterop een vrachtwagen gebotst.
De hulpdiensten zijn ter plaatse.
Er ontstond al snel een lange file na het ongeval.
Er kon één rijbaan openblijven doordat het ongeval op de invoegstrook van de parkeerplaats is gebeurd.
HOLZTHALEBEN – Vorige week donderdag 7 november voerde de Duitse politie een controle uit tussen de Duitse steden Holzthaleben en Größbrüchter. Rond 10.15 uur waren de agenten van plan daar een houttransport te controleren en stuurden het voertuig naar het controlepunt.
De bestuurder verzette zich echter en probeerde met de trekker en oplegger over een onverharde weg voor de agenten te vluchten. De agenten zetten de achtervolging in.
Na enkele minuten te zijn ontsnapt, stopte de chauffeur op een onverharde weg en begon het voertuig met zijn eigen kraan te lossen. Hij gaf geen gehoor aan herhaalde verzoeken om hiervan af te zien.
Tijdens het lossen bracht de chauffeur de agenten in gevaar door de boomstammen neer te gooien. Nadat de uiterst agressieve chauffeur klaar was met het lossen en van de kraan stapte, werd hij door de agenten geboeid.
Nadat de chauffeur gekalmeerd was, kreeg hij de opdracht de lading te herladen. De agenten reden de combinatie vervolgens naar een nabijgelegen weegbrug om het daar te wegen.
De eerste poging tot wegen mislukte omdat het maar een weegbrug van 50 ton was en de oplegger dus zwaarder was. Vervolgens is de oplegger gewogen met een wiellastweegschaal van de politie. De weging gaf een resultaat van 51.280 kg, tegenover de toegestane 40.000 kg.
De chauffeur moest nu zijn lading tot een waarde van 40 ton lossen. Daarna kon hij zijn rit voortzetten.
De bestuurder kan onder meer een strafrechtelijke procedure verwachten wegens het ontvluchten van de politie, verzet en de administratieve overtreding van overbelading.
AMSTERDAM – De politie heeft een 16-jarige verdachte aangehouden op verdenking van het gooien van een explosief naar een tram afgelopen maandag op Plein ’40-’45 in Amsterdam-West, waardoor brand ontstond. Dat meldt de politie.
De jongen wordt ook verdacht van betrokkenheid bij een explosie bij een school in Amsterdam-West diezelfde avond. De verdachte zit vast en wordt verhoord.
Maandagavond gooide een grote groep vuurwerk op Plein ’40-’45 in de Amsterdamse wijk Slotermeer. Hierdoor vloog een tram in brand. Ook werden er stenen naar agenten in een bus gegooid. Drie personen zijn al eerder aangehouden. Door het afsteken van vuurwerk raakte een persoon gewond.
Donderdag en vrijdag hebben zich twee verdachten gemeld van betrokkenheid bij de rellen na de wedstrijd Ajax – Maccabi Tel Aviv op 6 november. Hun foto’s werden eerder geblurd getoond op politie.nl en in het programma Opsporing Verzocht. Van drie nog niet aangehouden verdachten zullen vrijdagavond vanaf 20.30 uur herkenbare beelden worden getoond op politie.nl.
KOPENHAGEN/ISTANBUL – DFDS heeft vandaag, vrijdag 15 november 2024, de overname van het internationale transportnetwerk van Ekol Logistics afgerond. Ekol Logistics is een toonaangevend Turks transport- en logistiekbedrijf met hoofdkantoor in Istanbul.
De overname is gebaseerd op een herziene reeks voorwaarden die zijn overeengekomen sinds de beëindiging van de aandelenkoopovereenkomst op 1 november 2024. De belangrijkste wijziging in de voorwaarden heeft betrekking op het bedrag aan schulden dat is opgenomen in de transactie. Bovendien heeft DFDS nu een optie om de duur van de terminalovereenkomst met Yalova Port te verlengen.
Ekol Logistics vervoert goederen tussen Turkije en Europa met eigen kantoren en faciliteiten in tien Europese landen. Meer dan de helft van de geleverde transporten is intermodaal met behulp van combinaties van weg, veerboot en spoor, waardoor het Bedrijf de grootste klant is van het Middellandse Zee-veerroutenetwerk van DFDS.
“De overname van het internationale transportnetwerk van Ekol door DFDS verbetert ons vermogen om een betrouwbare en efficiënte transportinfrastructuur te bieden die de voortdurende groei van Turkije als productiecentrum ondersteunt. Gezien de herziene voorwaarden, goed voorbereide bedrijfsplannen en de kracht van ons uitgebreide netwerk, zijn we goed gepositioneerd om onze mediterrane activiteiten te beschermen en te laten groeien”, zegt Torben Carlsen, CEO van DFDS.
“De strategische logica van de verkoop van het internationale transportnetwerk van Ekol Logistics aan onze langdurige partner DFDS is overtuigend. Namens al mijn geweldige collega’s ben ik daarom erg blij dat we weer bij elkaar zijn gekomen en een herziene overeenkomst hebben gesloten. Een nieuw groeiverhaal kan beginnen”, zegt Ahmet Musul, oprichter en voorzitter van de raad van bestuur van Ekol Logistics.
Het transportnetwerk van Ekol Logistics bouwt voort op een partnerschap sinds 2019 met DFDS via een langetermijnklantenovereenkomst die stabiele toegang biedt tot veerbootcapaciteit in het mediterrane routenetwerk.
De overname is volledig in lijn met de transportnetwerkstrategie van DFDS, gericht op het vervoeren van goederen in voornamelijk trailers per veerboot, over de weg en per spoor, en op het aanbieden van aanvullende logistieke oplossingen.
De toevoeging van het bedrijf voegt wegtransport toe aan het mediterrane veerbootnetwerk van DFDS, waardoor het bewezen Noord-Europese veerboot-/wegbedrijfsmodel wordt uitgebreid naar deze regio.
Bovendien wordt het logistieke netwerk van DFDS uitgebreid in heel Europa en verbonden met Turkije. Dit biedt DFDS toegang tot end-to-end transport- en logistieke oplossingen die rechtstreeks aan eindklanten worden aangeboden die handelen tussen Turkije en Europa.
Bovendien breidt de overname de aanwezigheid van DFDS uit in een regio met een hoge groei, ondersteund door nearshoring van toeleveringsketens dichter bij Europa.
De EBIT-marge van Ekol Logistics daalde in 2023 tot 2,5 procent en voor 2024 wordt verwacht dat het bedrijf verlies zal rapporteren. De belangrijkste factoren voor de winstontwikkeling van het bedrijf zijn zowel commerciële als operationele problemen, waaronder een verlies van marktaandeel en margedruk als gevolg van veranderende handelsstroombalansen tussen Turkije en Europa, aangezien de Turkse importvolumes in 2024 vertraagden terwijl de exportvolumes toenamen.
De financiële doelstelling van het bedrijfs- en integratieplan is sinds april 2024 ongewijzigd om de EBIT-marge te verbeteren tot ongeveer 5 procent tegen eind 2027. Dit omvat een netto positieve impact van synergieën en integratiekosten. Deze laatste zijn voornamelijk gerelateerd aan systeemintegraties. Verwacht wordt dat er eind 2025 een break-even resultaat wordt behaald, terwijl de jaarlijkse omzetgroei naar verwachting meer dan 5 procent zal bedragen.
Er zijn uitgebreide integratievoorbereidingen getroffen sinds april 2024. Er zal een managementorganisatie worden opgericht bestaande uit managers van beide bedrijven. Er zijn gedetailleerde plannen opgesteld om de winstomslag te bewerkstelligen en de integratie is gericht op drie fasen.
DFDS neemt het bedrijf over voor een schuldenvrije prijs van DKK 1,8 miljard (EUR 240 miljoen). Het bedrijf heeft sinds april 2024, vanwege de daling van de winst en activa investeringen, extra schulden gemaakt die zijn uitgesloten van de herziene overeenkomst.
De eigen vermogenswaarde van de transactie van DKK 1,5 miljard (EUR 205 miljoen) is ongewijzigd vergeleken met april 2024. De transactie wordt gefinancierd door een combinatie van leningfinanciering en gebruik van bestaande kasmiddelen.
Alle relevante wettelijke goedkeuringen zijn ontvangen.
DEN HAAG – De leiders van de coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB komen naar het Catshuis om te praten over de crisissfeer die is ontstaan binnen het kabinet, melden bronnen.
De partijleiders schuiven rond 19.00 uur aan, is de verwachting.
In het Catshuis overleggen de bewindslieden van de partijen afzonderlijk over de ontstane crisissituatie nu NSC-staatssecretaris Nora Achahbar haar vertrek heeft aangekondigd om onvrede over de migratiediscussie.
Voor dat beraad in eigen kring is de ministerraad onderbroken. Voor het hek van het Catshuis hebben zich verslaggevers verzameld.
Behalve Achahbar zouden ook andere NSC-bewindslieden aanstoot nemen aan harde uitspraken over mensen met een migratieachtergrond van collega’s van de drie coalitiepartners na het geweld in Amsterdam, melden ingewijden.
LONDEN – Levensmiddelenconcern Unilever neemt in Europa afscheid van een stuk minder mensen dan het eerder zei. De Europese ondernemingsraad van het bedrijf heeft tegen persbureau Reuters gezegd dat er nog maar zo’n 1700 mensen weg hoeven, in plaats van de eerder gemelde 3200. Dat komt doordat er de afgelopen twee jaar op andere manieren is bezuinigd en er minder extern personeel is ingehuurd.
Bij de ijsjesdivisie, die volgend jaar wordt afgesplitst, kunnen juist duizend mensen extra aan het werk. Dat zullen volgens Hermann Soggeberg, de voorzitter van Unilevers European Works Council (UEWC), vooral mensen zijn die op andere plekken binnen het bedrijf moesten vertrekken. Het hoofdkantoor van de afgestoten divisie komt in Amsterdam.
Unilever kondigde eerder dit jaar aan wereldwijd van zo’n 7500 mensen afscheid te willen nemen om kosten te besparen. Het in Londen gevestigde bedrijf kon eerder nog niet zeggen hoeveel banen op de Nederlandse kantoren zouden verdwijnen.
Volledig op koers
In een verklaring laat Unilever weten “volledig op koers te liggen om de besparingen van 800 miljoen euro uit ons productiviteitsprogramma te realiseren”. Het bedrijf zegt dat het kleinere banenverlies is te danken aan een “combinatie van functieoverdrachten naar onze Ice Cream-divisie, een personeelsbevriezing en natuurlijk verloop”.
“Dit heeft het aantal mensen dat ons bedrijf zal verlaten verminderd, terwijl we ervoor hebben gezorgd dat we de kostenbesparingen waar we ons voor hebben ingezet volledig kunnen waarmaken”, aldus Unilever.
DEN HAAG – In het kabinet is vrijdag een crisissfeer ontstaan. Aanleiding is het uitgelekte aftreden van NSC-staatssecretaris Nora Achahbar om onvrede over uitspraken die in het kabinet zijn gedaan over migranten. Daarbij zal het niet blijven, verwacht een ingewijde.
Op het Catshuis, waar de ministerraad bijeen is, vergaderen de bewindslieden van elke coalitiepartij afzonderlijk over wat hen te doen staat.
De agenda’s van de bewindspersonen zijn voor de rest van de dag leeggeveegd, zeggen andere bronnen.
Aanleiding voor de onenigheid zijn de gewelddadigheden vorige week in Amsterdam na de voetbalwedstrijd van Ajax tegen Maccabi Tel Aviv. Israëlische voetbalfans werden op verschillende plaatsen in de stad achtervolgd en mishandeld door groepjes raddraaiers. Daarop barstte een discussie los over antisemitisme.
Volgens meerdere bronnen was er ook in de ministerraad van afgelopen maandag een harde discussie over de mogelijke daders, die een migratieachtergrond zouden hebben. Daarbij is stevige taal over migranten geuit. Bij onderraden later in de week herhaalde zich dat, meldt een bron. Bij die vergaderingen – waar meerdere bewindspersonen aanschuiven om beleid te bespreken – werden zwaar racistische termen gebezigd door zowel VVD’ers, PVV’ers als BBB’ers, melden meerdere bronnen. De NSC-bewindspersonen zijn daar erg van geschrokken.
BERLIJN – De Duitse bondskanselier Olaf Scholz en de Russische president Vladimir Poetin zijn van plan vrijdag een telefoongesprek te voeren, meldt een ingewijde aan persbureau Bloomberg. Het gesprek is de eerste directe communicatie tussen de leiders in bijna twee jaar.
De relatie was fors bekoeld na de Russische invasie in Oekraïne. Het contact komt terwijl Rusland al ruim 2,5 jaar oorlog voert in het buurland.
Waarnemers spreken over een kritiek moment voor Oekraïne nu het land zich schrap zet voor de derde oorlogswinter. Eerder waren al grote delen van de energievoorziening van het land beschadigd of vernietigd.
Trump
De onzekerheid over de steun van westerse bondgenoten is ook gegroeid door de terugkeer van Donald Trump in het Witte Huis volgend jaar. Trump zei te streven naar een snelle overeenkomst tussen Kyiv en Moskou. In Europese landen wordt gevreesd dat dat nadelig kan uitpakken voor Oekraïne.
Duitsland levert na de Verenigde Staten de grootste steun aan Oekraïne en heeft miljarden euro’s extra hulp toegezegd.
GRONINGEN – Een 72-jarige man uit Groningen is overleden als gevolg van een verkeersongeluk in zijn woonplaats, meldt de politie.
Het incident gebeurde op de Bordewijklaan in het zuiden van de stad rond 12.35 uur. Het slachtoffer zat op een fiets en werd aangereden door een vrachtwagen. Hij overleed ter plaatse aan de opgelopen verwondingen.
De politie onderzoekt hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren.
DEN HAAG – Staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen, NSC) stapt uit het kabinet uit onvrede over uitspraken van kabinetsleden over mensen met een migratieachtergrond. Dat melden ingewijden na een bericht van de NOS.
In de ministerraad zouden door bewindslieden uitspraken zijn gedaan die ver over de grens gingen voor Achahbar, die al langer zorgen heeft over de retoriek van het kabinet.
Naar verwachting geeft de politica vrijdag een toelichting op het ministerie van Financiën. De bewindsvrouw schoof vanmorgen aan in de ministerraad op het Catshuis, waar ze haar vertrek heeft aangekondigd. Het is nog niet duidelijk wat de rest van het NSC-smaldeel in het kabinet doet. Achahbar, zelf in Marokko geboren, zou ook al geraakt zijn door het handelen van PVV-staatssecretaris Chris Jansen. Hij bleef aanvankelijk achter de uitspraken staan van zijn partijleider Geert Wilders over “minder Marokkanen”.
Binnen het kabinet zou NSC lijnrecht tegenover de andere drie partijen staan in deze discussie, zeggen bronnen. Kabinetsleden, onder wie ook VVD-staatssecretaris Jurgen Nobel (Integratie), kregen felle kritiek op hun uitspraken over integratie en islamitische jongeren in de nasleep van het geweld tegen Israëlische voetbalsupporters in Amsterdam.
DEN HAAG – De Nederlandse Arbeidsinspectie legt opnieuw maatregelen op aan bagage-afhandelaren op Schiphol. De fysieke belasting van de medewerkers is nog te hoog. Het gaat daarbij om het laden en lossen van passagiersbagage in de kelders van de luchthaven en bij de vliegtuigen op de platforms. Het maximale bedrag aan dwangsommen voor 4 bagage-afhandelaren kan oplopen tot bijna 1 miljoen euro. De bedrijven kunnen bezwaar indienen tegen dit besluit.
Het handhavingstraject vanuit de Arbeidsinspectie dat gericht is op het significant verminderen van de fysieke overbelasting -speciaal voor de medewerkers bij de bagage-afhandelaren – loopt al jaren en kent verschillende eisen en trajecten. De Inspectie ziet vooruitgang, maar de gezonde werkomstandigheden voldoen niet aan de eisen.
Toekomst
De Arbeidsinspectie eist (maart 2023) dat het afhandelen van bagage de komende jaren volledig geautomatiseerd, dan wel gemechaniseerd wordt. De eis beoogt dat de gevaren voor fysieke belasting van grondpersoneel wordt voorkomen. Bagage-afhandelaren stellen met Schiphol hiervoor een plan van aanpak op.
Tot aan de eis wordt voldaan moeten bagage-afhandelaren in de tussenliggende tijd de fysieke belasting wel inperken. Daarvoor moeten ze hulpmiddelen inzetten en gebruiken, als ook werkzaamheden afwisselen.
Lod
De Arbeidsinspectie legt nu opnieuw maatregelen op om het bewustzijn en de urgentie bij de afhandelaren verder te vergroten om de overbelasting aan te pakken. Eerdere dwangsommen zijn afgerond (ruim 1 miljoen euro) en ingevorderd over de maanden dat niet aan de last is voldaan. 4 afhandelaren krijgen een vervolg last onder dwangsom opgelegd. De Arbeidsinspectie houdt een vinger aan de pols bij de andere 2 en zal waar nodig handhavend optreden.
Een last onder dwangsom is een verplichting die, in dit geval door de Arbeidsinspectie, op grond van de wet wordt opgelegd. Een dwangsom is een bedrag dat betaald moet worden aan de overheid zolang niet binnen een bepaalde termijn aan een verplichting wordt voldaan. De komende periode blijft de Arbeidsinspectie controleren of de vereiste maatregelen worden genomen en doorgezet.
UGCHELEN – In Ugchelen, bij Apeldoorn, is vrijdagochtend een automobiliste een bakkerij binnengereden. Daardoor zijn er vier gewonden gevallen, meldt de politie.
Een van hen is met spoed naar het ziekenhuis gebracht, de drie anderen zijn doorverwezen naar de eerste hulp.
Volgens de politie raakte de bestuurster van de auto niet gewond. Het lijkt er niet op dat er opzet in het spel is, maar de politie onderzoekt nog wel hoe het ongeluk kon gebeuren.
Of de gewonden klanten zijn of medewerkers van de bakkerij, weet de politiewoordvoerster niet.
ROTTERDAM – De politie heeft donderdagavond een 38-jarige man aangehouden op Rotterdam The Hague Airport. De Marokkaanse oud-havenmedewerker zou tussen 2019 en 2021 betrokken zijn geweest bij de invoer van meerdere grote partijen drugs, aldus de politie. Hij kwam in beeld door gekraakte berichten in het onderzoek naar de voortvluchtige Jos Leijdekkers.
De man verbleef langere tijd in het buitenland en werd bij terugkomst in Nederland aangehouden.
Volgens de politie speelde de verdachte een sleutelrol in de organisatie van Leijdekkers. Hij werkte jarenlang in de haven en zou meerdere corrupte contacten hebben ingezet bij de invoer van drugs.
Na de aanhouding zijn op vier plekken in Rotterdam doorzoekingen geweest. Daarbij zijn contant geld, horloges en gegevensdragers in beslag genomen. Maandag wordt beslist of de man langer in de cel moet blijven.
Jos Leijdekkers werd in juni tot 24 jaar cel veroordeeld voor de handel in cocaïne en het geven van een moordopdracht. Hij is nog altijd voortvluchtig.
SINT JANSKLOOSTER – Een 72-jarige fietser uit het Overijsselse Sint Jansklooster is vrijdagochtend in zijn woonplaats om het leven gekomen door een botsing met een vrachtwagen. Dat meldt de politie.
Het ongeval gebeurde rond 10.30 uur op de Bergkampen.
De vrachtwagen werd bestuurd door een eveneens 72-jarige dorpsgenoot. De politie onderzoekt de toedracht.
VEENENDAAL – S.C. van Ravenswaaij B.V. uit Veenendaal investeert in acht nieuwe Scania trucks voor een gedeeltelijke vernieuwing van de vloot. De aanschaf omvat zeven G370 4×2 trekkers en één P280 bakwagen, waarmee Scania na ruim twintig jaar afwezigheid terugkeert in het wagenpark van de groothandel. Algemeen directeur Christiaan Van Ravenswaaij: “We hebben verschillende merken zorgvuldig getest. Scania kwam als beste bovendrijven.”
De zeven trekkers en bakwagen zijn inmiddels door Scania Veenendaal geleverd, waardoor het aandeel Scania in het wagenpark in één keer boven de vijftig procent uitkomt. Tijdens het uitgebreide oriëntatietraject werd zowel naar de technische specificaties als naar de ervaring van de chauffeurs gekeken. Omdat het om een grotere vloot ging, mochten alle chauffeurs meerdere merken testen en hun voorkeur aangeven. Het soepele schakelgedrag en de uitstraling van Scania waren doorslaggevend voor de keuze.
Met de ingebruikname zet het familiebedrijf verdere stappen op het gebied van verduurzaming. “Door de komst van de milieuzones werden we gedwongen onze voertuigen te vernieuwen,” zegt Van Ravenswaaij, die aangeeft teleurgesteld te zullen zijn als de plannen voor de invoering toch worden uitgesteld.
Ideale distributieoplossing
Zowel de G- als de P-serie sluiten met een laag gewicht en uitstekend zicht goed aan bij het dagelijkse distributiewerk van de groothandel. Bij de configuratie is veel aandacht besteed aan het comfort van de chauffeurs.
“Hoewel Scania van zichzelf al heel compleet is, hebben we enkele opties toegevoegd, zoals verstralers, een koelkast en een standkoeling, om het werk voor de chauffeurs nog aangenamer te maken. Zij moeten er tenslotte dagelijks mee werken,” legt Van Ravenswaaij uit. “De eerste reacties zijn heel positief.”
Maximale productiviteit
Ook de nabijheid van Scania Veenendaal was een belangrijke overweging in de beslissing. Voor een maximale productiviteit van de voertuigen, die op jaarbasis rond de 100.000 kilometer rijden, heeft het bedrijf een onderhoudscontract afgesloten.
“De trucks gaan ’s ochtends al tussen vier en vijf uur de weg op. Als er onverhoopt problemen optreden, is het essentieel om op goede service te kunnen vertrouwen.”
De ingebruikname werd op feestelijke wijze gevierd. Van Ravenswaaij is tevreden over de samenwerking met Scania tijdens het aankooptraject. “De accountmanager dacht met ons mee, luisterde naar onze wensen en gaf waardevolle tips.”
Groothandel in aardappelen, groenten en fruit
S.C. van Ravenswaaij, groothandel in aardappelen, groenten en fruit werd opgericht in 1927 door de opa en naamgenoot van Christiaan van Ravenswaaij. Het familiebedrijf, met in totaal 450 medewerkers, wordt geleid door de derde generatie, terwijl de vierde generatie inmiddels ook al op de werkvloer aanwezig is. Met vijftien vrachtwagens worden versproducten gedistribueerd naar eigen winkels en groente en fruit specialisten in heel Nederland.
DEN HAAG – Minister Barry Madlener houdt vast aan zijn eigen plan voor een verbreding van de A27 bij het natuurgebied Amelisweerd, om het verkeer beter te laten doorstromen. Het kabinetsplan stuit op veel verzet, niet alleen van milieuclubs, maar ook van de gemeente en de provincie Utrecht, onder meer omdat er stroken bomen moeten worden gekapt. Zij maakten een alternatief plan voor een betere doorstroming van het verkeer waarbij dat niet nodig is, maar Madlener (Infrastructuur) ziet daar niets in, liet hij vorige maand al weten aan de Tweede Kamer.
Desondanks houden de Provinciale Staten vast aan een alternatief plan. Eerder deze week nam een meerderheid een motie aan waarin het provinciebestuur wordt opgeroepen te blijven pleiten voor een alternatief. Zaterdag wordt een manifestatie gehouden in Utrecht tegen het kabinetsplan. Ook ligt de kwestie nog bij de Raad van State, die de bezwaren tegen het plan van Madlener binnenkort behandelt.
Utrecht had in het alternatieve plan bedacht om de bestaande breedte van de weg beter te gebruiken. Er zouden dan meer rijbanen naast elkaar komen en de maximumsnelheid zou omlaag gaan naar 80 kilometer per uur.
De minister heeft er vertrouwen in dat zijn eigen plan overeind blijft, zei hij vrijdag voor aanvang van de ministerraad. Hij wijst erop dat de doorstroming op een veiliger manier plaatsvindt dan in het alternatief. Ook komen er meer bomen terug dan er worden gekapt. “Dus uiteindelijk moet het eindplaatje groener worden dan het nu is. Dat vind ik ook heel belangrijk.”
UTRECHT – Volgens vakbonden FNV en CNV is op Schiphol grote onrust en boosheid ontstaan onder beveiligers. Aanleiding daarvoor zijn de plannen voor de toekomstige beveiliging van de luchthaven die begin deze maand werden gepresenteerd. Daarin gaat het aantal beveiligingsbedrijven op Schiphol van vijf naar drie. De bonden dringen in een brief aan op maatregelen om de onrust weg te nemen.
“Sinds die aankondiging van Schiphol hebben we enorm veel boze en bezorgde reacties gekregen van beveiligers”, zegt Erik Maas, onderhandelaar namens CNV. Volgens hem is het personeel bang voor ingrijpende veranderingen, zoals andere roosters en werktijden. Daarover hebben sommige beveiligers individuele afspraken gemaakt met hun werkgever. “Ze maken zich zorgen dat een nieuwe werkgever zich niet zal houden aan die afspraken”, stelt Maas.
De drie beveiligingsbedrijven zullen via een Europese aanbesteding worden gekozen. Per gekozen bedrijf wordt vervolgens een bv opgericht. Die komt voor 25 procent in handen van Schiphol, 75 procent van de aandelen zijn voor de respectievelijke beveiligingsbedrijven. Beveiligingspersoneel op Schiphol zal in dienst treden bij een van de drie nieuwe bv’s, die in februari 2026 moeten starten met hun werkzaamheden.
‘In gesprek’
Bij de aankondiging gaf Schiphol aan te begrijpen dat beveiligers onzekerheid kunnen ervaren. Maar de luchthaven stelde dat het “behoud van banen en goede arbeidsvoorwaarden vooropstaan”. Het is dan ook aan Schiphol om de onrust weg te nemen, aldus de vakbonden. “Daar heeft Schiphol zelf alle belang bij, om nieuwe chaos op de luchthaven te voorkomen”, besluit Maas.
Schiphol meldt kennis te hebben genomen van de brief. “We willen benadrukken dat we in gesprek zijn met de bonden om deze zorgen te adresseren”, aldus de luchthaven. “We hechten veel waarde aan de feedback van de beveiligingsmedewerkers, waarmee we ook in aanloop naar de aanbesteding veel in gesprek zijn geweest. Het behoud van banen en goede arbeidsvoorwaarden blijven voor ons prioriteit. We blijven ons inzetten om een stabiele en veilige werkomgeving te waarborgen voor alle beveiligers.”
DEN HAAG – Minister Eelco Heinen (Financiën) is “heel blij” met de steun van een aantal oppositiepartijen voor het belastingplan van het kabinet. Voorwaarde is wel dat er komend voorjaar een alternatief wordt gevonden voor de verhoging per 2026 van de btw op cultuur en sport. Hij schat in dat dit “wel lukt”, al benadrukt hij ook dat het geld (ongeveer 2 miljard euro) dan ergens anders vandaan moet komen.
“Goedkope opties zijn er niet”, waarschuwde Heinen voor aanvang van de ministerraad. Maar: “we hebben nu wel wat meer tijd en er is denk ik ook wat meer bereidheid in de coalitie en de oppositie om naar elkaar te luisteren”.
Met de toezegging dat de btw-maatregel wordt heroverwogen, verzekerde Heinen zich van steun van D66 en de christelijke partijen CDA, SGP en ChristenUnie voor het belastingplan dat hij bij afwezigheid van de afgetreden staatssecretaris Folkert Idsinga moest verdedigen in de Tweede Kamer. Met deze partijen aan boord is er ook een meerderheid voor de plannen in de senaat.
Heinen is daar blij mee, omdat de plannen ook zorgen voor lastenverlichting voor onder meer werkenden. Daar is nu “breed draagvlak” voor, zei hij.
WAIDHAUS – De Duitse politie heeft woensdagavond 13 november elf migranten gearresteerd na een vermoedelijke smokkel nabij Waidhaus. De agenten ontdekten drie groepen mensen na de grenscontrole op de Duitse A6 en doen nu onderzoek naar een nog onbekende vrachtwagenchauffeur wegens het binnensmokkelen van migranten.
De agenten controleerden woensdagavond twee Syrische migranten op de A6 bij Lohma. Op navraag van de agenten verklaarden de mannen dat ze enkele duizenden kilometers naar Duitsland waren gesmokkeld met nog een paar andere personen achterin een vrachtwagen.
De politie heeft vervolgens naar andere mensen gezocht en gevonden. In een aangrenzend bos ontdekten de agenten met behulp van een politiehond een andere groep mensen. De agenten arresteerden de elf migranten uit Syrië, Irak en Turkije en voorzagen hen van warme dranken en dekens op het federale politiebureau van Waidhaus.
Daar klaagde de groep mensen en enkele politieagenten over rode ogen en huidirritaties, die waarschijnlijk door chemische stoffen uit de vrachtwagenlading waren overgebracht op de kleding van de migranten.
Een ingeroepen arts kon de symptomen verlichten en geen verder gevaar voor de migranten en de politie vaststellen.
Omdat negen mensen asiel hadden aangevraagd in Duitsland, stuurde de politie de migranten door naar het verantwoordelijke bureau voor migratie en vluchtelingen in Regensburg.
Twee van de gearresteerden wachten nu in het deportatie-detentiecentrum Hof op hun terugkeer naar Turkije. Er wordt een onderzoek ingesteld tegen degenen die zijn gearresteerd wegens onrechtmatige toegang.
De nog onbekende chauffeur van de vrachtwagen wordt geconfronteerd met een onderzoek naar de smokkel van buitenlanders. Het onderzoek door de federale politie-inspectie Waidhaus is nog in volle gang.
RIJSWIJK – Chauffeurs die 2 jaar hun CE-rijbewijs hebben en minimaal 21 jaar oud zijn kunnen vanaf 1 december 2024 hun LZV-certificaat behalen. Met deze pilot verruimt CBR de mogelijkheden om examen te doen.
Vanaf 1 december 2024 begint het CBR een pilot met nieuwe toelatingseisen voor het LZV-examen. De ervaringseis voor het CE-rijbewijs met code 95 wordt verlaagd van vijf jaar naar twee jaar. Dit plan is gemaakt samen met de sector Transport en Logistiek en bedrijven, om het personeelstekort in de sector aan te pakken. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft deze pilot goedgekeurd.
Startdatum en voorwaarden
De pilot begint officieel op 1 december 2024. Vanaf die datum kunnen examens worden afgelegd door kandidaten die aan de nieuwe eisen voldoen: minimaal twee jaar in het bezit van een CE-rijbewijs met code 95 en minimaal 21 jaar oud. De examens zijn vanaf nu te reserveren. De pilot duurt 2 jaar.
Doel en verwachtingen
Het doel van de nieuwe toelatingseis is om meer LZV-chauffeurs aan te trekken. Lange Zware Voertuigen (LZV) kunnen tot 40% meer lading vervoeren dan normale vrachtwagens. Dit betekent dat er minder chauffeurs nodig zijn om meer vracht te vervoeren, wat bijdraagt aan het aanpakken van het personeelstekort in de sector. Daarnaast draagt het gebruik van LZV’s bij aan een verminderde CO₂-uitstoot: volgens ACEA (associatie van Europese automobielfabrikanten) kan een individuele LZV de CO₂-uitstoot met 15-40% verminderen.
Samenwerking en monitoring
De pilot wordt uitgevoerd in samenwerking met werkgevers en partners in de transportsector, zoals bedrijven, SWOV en RDW. Gedurende de twee jaar van de pilot zullen de slagingspercentages en de effecten op de verkeersveiligheid geanalyseerd worden.
Dit wordt zorgvuldig begeleid door een klankbordgroep waarin onder andere SWOV, RDW en TLN zitting hebben. Hierin worden afspraken gemaakt over monitoring van de effecten, en deze gegevens zullen worden gebruikt om het ministerie te adviseren over het vervolg.
ROTTERDAM – Een vrachtwagen is vrijdagochtend in een bocht vanaf de Reeweg in Rotterdam naar de oprit van de A15 richting Ridderkerk een zeecontainer verloren.
De container ligt dwars over de oprit.
Op dit moment is nog niet bekend waardoor de vrachtwagen de container kon verliezen.
Foto: MediaTV
De oprit is vanwege het incident volledig afgesloten.
DEN HAAG – De uitspraken van het kabinet en hemzelf over integratie gingen alleen over de groep jongeren die geweld pleegden in Amsterdam, zegt premier Dick Schoof. “Ik vind het echt meer dan vervelend als dat wordt vertaald alsof ik er niet zou zijn voor alle Nederlanders, want dat wil ik echt zijn”, zei de premier voorafgaand aan de ministerraad.
Over de jongeren die in Amsterdam geweld pleegden tegen Israëlische voetbalsupporters, blijft Schoof zeggen: “Let op, dat zijn wel jongeren met een migratieachtergrond. Die staan met hun rug naar de Nederlandse samenleving.” Het is volgens Schoof belangrijk dat te blijven benoemen. Maar zijn uitlating over integratie “sloeg op díé jongeren.”
Moslims, Marokkanen en andere mensen met een migratieachtergrond die voelen dat ze worden weggezet door het kabinet “zijn geen onderdeel van dat probleem”, aldus Schoof.
WASHINGTON – De bedenker van een van de grootste bitcoinroven ooit is in de Verenigde Staten veroordeeld tot een celstraf van vijf jaar. Ilya Lichtenstein wist in 2016 bijna 120.000 bitcoins te stelen. De opbrengsten daarvan probeerden zijn vrouw en hij vervolgens te verbergen. Dat gebeurde onder meer door witwassen en het openen van bankrekeningen onder valse identiteiten.
Lichtenstein zou verschillende hacktechnieken hebben gebruikt om toegang te krijgen tot handelsplatform Bitfinex. Bij de hack werden 119.754 bitcoins buitgemaakt, die werden overgemaakt naar zijn eigen cryptoportemonnee. De cryptomunten hadden destijds een waarde van ongeveer 71 miljoen dollar, omgerekend zo’n 67 miljoen euro. Met de huidige bitcoinkoers, die sinds vorige week een opmars heeft doorgemaakt, zou de waarde in de vele miljarden dollars lopen.
Lichtenstein en zijn vrouw Heather Morgan werden in 2022 opgepakt op verdenking van samenzwering bij het witwassen van de gestolen bitcoins. Justitie nam daarbij ruim 94.000 van de gestolen cryptomunten in beslag. Volgens de aanklagers hebben Lichtenstein en Morgan onder meer goud en Walmart-cadeaukaarten gekocht met de opbrengsten die zij haalden uit de verkoop van de overige bitcoins.
De twee bekenden vorig jaar al schuld. De 37-jarige Amerikaan riskeerde volgens de richtlijnen een celstraf van maximaal twintig jaar. De aanklagers eisten echter maar vijf jaar, nadat Lichtenstein volgens hen goed had meegewerkt aan de onderzoeken. Die straf heeft hij uiteindelijk dus ook gekregen. Morgan hoort volgende week haar straf. Tegen haar is een celstraf van achttien maanden geëist.
VLISSINGEN – North Sea Port, Smart Delta Resources en Provincie Zeeland lieten een haalbaarheidsonderzoek uitvoeren naar een ammoniaknetwerk vanuit Vlissingen naar Duitsland, Nederland en België. Het transport ervan via pijpleiding kan veilig en is economisch haalbaar, mits aan enkele voorwaarden wordt voldaan.
Conclusies haalbaarheidsonderzoek
Het onderzoek toont aan dat een pijpleiding technisch mogelijk is en een veilige en economisch haalbare optie kan zijn voor het transport van ammoniak. De onderzochte pijpleiding voldoet daarbij aan de huidige veiligheidsstandaarden. Dit hangt echter sterk af van de hoge standaard van veiligheid waaraan voldaan moet worden. Daarnaast zal er voldoende ammoniak door de leiding getransporteerd moeten worden om economisch rendabel te zijn en om een investering in een speciale ammoniakpijpleiding te rechtvaardigen.
Op lange termijn is een ammoniakpijpleiding de meest kosteneffectieve manier van transport. Dat blijkt uit de transportkosten en de beoordeling van het economisch omslagpunt. De vraag naar ammoniak en het gebruik van ammoniak en waterstof als alternatieve industriële energiebronnen blijft de komende jaren echter onzeker.
De verwachting is dat een dergelijk project een lange doorlooptijd zal kennen. Zeker in de beginfase zal het vervoer van ammoniak per spoor en via binnenvaart daarom zeker nodig zijn om de bevoorradingsketens en een markt met eindgebruikers tot stand te brengen.
De resultaten van de studie zijn voor de consortiumpartners het vertrekpunt voor de verdere verkenning van hoe ammoniak een veilige rol kan spelen in de energietransitie in de haven, in Zeeland, Nederland en het achterland.
Groene ammoniak
De industrie binnen North Sea Port vormt het grootste waterstofcluster van de Benelux. Naast de productie van duurzame waterstof in het havengebied, zal de import van groene ammoniak een cruciale rol spelen in het versnellen van de energietransitie. Ammoniak wordt gezien als een zeer geschikte drager van waterstof en zal gebruikt worden om groene waterstof te importeren vanuit diverse landen. Daarnaast zal ammoniak dienen als duurzame brandstof en grondstof. Binnen North Sea Port is er dan ook een groeiende betrokkenheid van huidige en toekomstige bedrijven bij de productie, overslag, opslag, of doorvoer van ammoniak.
Veilig transport van ammoniak
Een deel van de geïmporteerde ammoniak zal naar verwachting lokaal terug omgezet (‘gekraakt’) worden naar waterstof. Deze waterstof kan als noodzakelijke bouwsteen gebruikt worden in onder meerde raffinage-, chemie- of staalsector. Een ander deel van de ammoniak kan direct verbruikt worden in de regio of via pijpleidingen naar het achterland worden getransporteerd. Omdat een leidingennetwerk op dit moment ontbreekt, spelen nu vooral binnenvaart en spoor een rol in het transport.
Gelet op de mogelijke impact op de externe veiligheid en de relatief beperkte beschikbaarheid van materieel en capaciteit van spoor- en vaarinfrastructuur van deze achterlandverbindingen, is in deze studie de haalbaarheid van een ammoniaknetwerk onderzocht. Dit ammoniaknetwerk zou vanaf Moerdijk aantakken op de ammoniakleiding die is voorzien als onderdeel van de Delta Rhine Corridor, de buisleidingenstrook die wordt ontwikkeld en die loopt van het havengebied Rotterdam via Noord-Brabant naar Limburg en Duitsland.
Het onderzoek is uitgevoerd door consultants WSP en Aviv, met deelname van verschillende marktpartijen binnen North Sea Port. Daarnaast is de studie mede mogelijk gemaakt door de Stichting Zeeuwse Publieke Belangen.
Een 24-jarige man uit Den Helder stond donderdag terecht voor opruiing en het bedreigen van voormalig premier Mark Rutte.
De man wordt ervan verdacht dat hij op 17 januari 2023 berichten plaatste in een Telegram-kanaal. Hij zei onder meer: “De enige die ik wil is Mark Rutte, ik wil hem live op televisie executeren. En: “Misschien de eliminatie van het volledige parlement.”
Telegram is een chatdienst waarop net als bij WhatsApp berichten, video’s, geluidsfragmenten en gif’jes gedeeld kunnen worden.
De verdachte betuigde tijdens de rechtszaak spijt te hebben van de geuite bedreigingen. Hij liet weten dat hij niet écht van plan was om zijn bedreigingen ook daadwerkelijk uit te voeren. Hij zou de berichten geplaatst hebben als grap om aandacht te vragen.
De verdachte staat sinds hij vrijkwam uit de voorlopige hechtenis onder toezicht van de reclassering en krijgt behandeling voor zijn psychische en sociale problemen.
Het Openbaar Ministerie neemt de spijtbetuiging van de verdachte en het feit dat verdachte volgens de reclassering goed heeft meegewerkt aan de hulpverlening mee in de strafeis. Toch vindt het OM een gevangenisstraf van 382 dagen gevangenisstraf (met aftrek van de tijd dat verdachte in voorarrest heeft gezeten) waarvan 365 dagen voorwaardelijk gepast.
Aan het voorwaardelijk deel verbindt het OM een proeftijd van twee jaar, waarbinnen verdachte zich moet houden aan toezicht en bijzondere voorwaarden, zoals door de reclassering is geadviseerd. Tot slot eist het OM een werkstraf van 240 uur.
UTRECHT – Rijkswaterstaat en aannemerscombinatie Orion zorgen de komende jaren voor het onderhoud en de vernieuwing van tientallen sluizen, bruggen en waterreguleringswerken in de Noord-Brabantse en Midden-Limburgse kanalen. In juni werd dit bekendgemaakt. Nu is de opdracht uitgebreid met 13 objecten op de Zuid-Willemsvaart en het Wilhelminakanaal.
Uitbreiding van het aantal objecten
In juni werd de opdracht voor de uitvoering van het project Tilburg 3 gegund aan aannemerscombinatie Orion (bestaande uit Istimewa Elektro B.V., Mourik Infra B.V. en Yunex Traffic B.V.). Orion gaat tot en met 2032 zorgen voor het onderhoud en de vernieuwing van de kanaalobjecten in Noord-Brabant en Midden-Limburg. In eerste instantie ging het om 21 waterreguleringswerken, 11 sluisobjecten en 8 beweegbare bruggen.
Deze opdracht is inmiddels uitgebreid. Nu bevestigt directeur-generaal van Rijkswaterstaat Martin Wijnen dat hier 9 sluis- en 4 bruggen bij komen. Martin Wijnen: “Ik ben blij dat we als Rijkswaterstaat de opdracht aan Orion voor de vernieuwing van nog eens 13 objecten hebben kunnen uitbreiden. Voor de bereikbaarheid en beschikbaarheid van de Midden-Limburgse en Brabantse kanalen is dit een enorme impuls. Samen met opdrachtpartner Orion gaan we de komende jaren aan de slag om het vaarwegennet in Zuid-Nederland nog veiliger, betrouwbaarder en toekomstbestendiger te maken.”
De uitbreiding betekent een bredere opdracht voor Orion. Ook zij zijn blij met deze uitkomst, stelt Richard Pijpelink namens Orion: “Als combinatie Orion zijn wij Rijkswaterstaat dankbaar voor het vertrouwen dat in ons gesteld is voor het opdragen van de uitgebreide opdracht binnen het project Tilburg 3. Zo blijven wij efficiënt werken aan een veilig en bereikbaar Zuid-Nederland voor scheepvaart en wegverkeer. Ook geven we daarmee een mooie impuls aan de totale instandhoudingsopgave die Rijkswaterstaat de komende jaren moet gaan uitvoeren.”
Schop in de grond
Orion gaat medio 2025 starten met de werkzaamheden. Tot en met 2029 moderniseren zij de beweegbare objecten, zoals bruggen en sluizen. Er worden o.a. aandrijvingen, camera’s en geluid- en marifooninstallaties vernieuwd en de bediening en besturing wordt gemoderniseerd. Van 2025 tot en met 2032 onderhoudt Orion zowel de aangepaste objecten als de objecten die niet gerenoveerd worden.
Vernieuwing van het areaal
Het project Tilburg 3 valt binnen het programma Vernieuwing wegen en vaarwegen. Hierbinnen pakken we een groot deel van de objecten op de vaarwegen in Zuid Nederland aan. De vernieuwing zorgt voor verbeterde techniek, veiligheid en betrouwbaarheid om de vaarwegen begaanbaar te houden.
DEN HAAG – De Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) wil niet langer meebetalen aan de verbetering van de leefbaarheid en het economisch perspectief in Groningen. Het bedrijf heeft laten weten dat het zich niet langer gehouden acht aan afspraken die daarover in 2018 zijn gemaakt, omdat de gaswinning in de provincie jaren eerder is gestopt dan destijds het plan was.
Dat bevestigt een woordvoerder van staatssecretaris Eddie van Marum (Herstel Groningen) na een bericht van de Volkskrant. De bewindsman vindt de opstelling van de NAM “uiterst teleurstellend” en vindt dat het bedrijf voorbijgaat aan de grote problemen die de gaswinning uit het Groningenveld nog altijd veroorzaakt. De NAM blijft overigens wel juridisch aansprakelijk voor directe mijnbouwschade.
Over eventuele vervolgstappen tegen de NAM en zijn aandeelhouders, de oliemaatschappijen Shell en ExxonMobil, kan de woordvoerder van Van Marum nog weinig zeggen. Maar: “het houdt hier niet op”. Er loopt al een arbitragezaak over onder meer de afhandeling van aardbevingsschade en de nadeelcompensatie die de NAM wil voor het dichtdraaien van de gaskraan. Daar zal dit onderwerp bij betrokken worden.
De opstelling van de NAM wekt ook in de Tweede Kamer opnieuw veel woede. “Eerst jarenlang winst maken, nu weglopen voor de gevolgen en Groningen laten zakken”, zegt ChristenUnie-leider Mirjam Bikker. “Je moet maar durven. Wat een schandalig besluit.” SP’er Sandra Beckerman reageert op X nog minder diplomatiek: “de schoften!”
DEN HAAG – De staking van verkeersleiders van ProRail waardoor het treinverkeer in Midden-Nederland vrijdagochtend stilligt, lijkt niet te zorgen voor extra drukte op de weg.
Een woordvoerder van de ANWB spreekt van een vrij normale vrijdag.
Op vrijdag is het in de ochtendspits nooit echt druk, zegt de woordvoerder. “Van een spits is dan niet echt sprake.” In de regio’s waar wordt gestaakt, staat eigenlijk helemaal geen file, zegt hij.
“De files die er staan, staan er grotendeels door incidenten. Van dagelijkse files is amper tot geen sprake.”
![Bestelbus botst achterop vrachtwagen op A67 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Aanrijding-bestelbus-vrachtwagen-768x433.jpg "Bestelbus botst achterop vrachtwagen op A67 [+foto]")
![Vrachtwagenchauffeur wordt agressief tijdens controle, gaat er vandoor en lost zelf alvast deel lading [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Vrachtwagenchauffeur-gevlucht-overbelading-768x512.jpg "Vrachtwagenchauffeur wordt agressief tijdens controle, gaat er vandoor en lost zelf alvast deel lading [+foto]")
![Vrachtwagen verliest zeecontainer in Rotterdam [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Verloren-Container-Rotterdam-01-768x513.jpg "Vrachtwagen verliest zeecontainer in Rotterdam [+foto’s]")
