Clicky

vrijdag 18 juli 2025 - 00:41 uur
Home Blog Pagina 3

Heijmans en Millenaar & van Schaik tonen kracht van datadelen met BDI: “Echt ketensamenwerking, zonder Excel of bonnetjes”

Hoe maak je bouwlogistiek duurzamer, efficiënter en productiever? Heijmans en transporteur Millenaar & van Schaik vonden het antwoord in de toepassing van de Basis Data Infrastructuur (BDI). Binnen een Living Lab van het programma Mobiele Werktuigen en Bouwlogistiek van Topsector Logistiek onderzochten zij hoe je logistieke emissie data gestructureerd, veilig en geautomatiseerd kunt uitwisselen — zónder centrale app of handmatig werk.

“De BDI maakt ons leven in alle opzichten makkelijker,” stelt Nikki Pije, projectleider bouwlogistiek bij Heijmans. “We hebben dit jaar een nieuwe visie gelanceerd: het kan samen. Daar sluit dit traject perfect op aan. We proberen samen een nieuwe, laagdrempelige standaard voor data delen in de logistieke keten neer te zetten.”

Van pdf naar ecosysteem

Veel bedrijven wisselen nog data uit via pdf’s of Excelbestanden, maar dat beperkt automatisering en samenwerking. Dankzij BDI delen Heijmans en Millenaar & van Schaik voortaan alleen de voor hen relevante logistieke data van de asfaltketen, rechtstreeks tussen systemen. Het begon met emissie data, maar de onderliggende data set bleek veel meer waardevolle logistieke informatie te bevatten. Een innovatieve samenwerking die als basis geldt voor een sectorbrede oplossing. Daarmee ontstaat een federatief netwerk waarin elke partij regie houdt over eigen data — zonder extra platform of app.

Vertrouwen, standaardisatie en schaalbaarheid

De samenwerking tussen Heijmans en Millenaar & van Schaik geldt als voorbeeld van logistieke ketenoptimalisatie in de praktijk. Ook andere aannemers en transporteurs kunnen aansluiten. De aanpak is breed toepasbaar binnen én buiten de asfaltketen.
“Voor mij is de grootste duurzaamheidswinst niet de vrachtwagen zelf, maar hoe we (digitaal) samenwerken,” zegt Marcel Vermeulen, directeur van Millenaar & van Schaik. “De BDI maakt dat mogelijk.”

Oproep aan de sector

Topsector Logistiek roept aannemers en vervoerders op om deel te nemen aan het programma Mobiele Werktuigen en Bouwlogistiek, dat loopt tot eind 2026. De projecten vallen onder het programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). Meedoen kan met ondersteuning vanuit de regeling SILK (Samenwerking in de Logistieke Ketens).

Meer ernstige verstoringen op het spoor, meldt ProRail

ProRail

UTRECHT – Het aantal ernstige verstoringen op het spoor is in de eerste helft van dit jaar toegenomen. ProRail registreerde 302 ernstige verstoringen die zorgden voor zeer veel hinder voor reizigers, zoals de storing in de Willemsspoortunnel in Rotterdam afgelopen weekend. Wel kwamen treinen in de punctualiteitscijfers van de spoorbeheerder vaker op tijd aan.

Een jaar eerder kwam het aantal ernstige verstoringen nog onder de driehonderd uit. Toen vonden er volgens ProRail al relatief veel zogeheten impactvolle verstoringen plaats. In de tweede helft van vorig jaar is dat aantal gedaald, maar neemt nu dus weer toe.

Het aantal is “te hoog” volgens ProRail en het onderwerp heeft de “volle aandacht” voor de tweede helft van dit jaar. Met extra maatregelen probeert het spoorbedrijf het aantal verstoringen omlaag te brengen. Zo doet het bedrijf gerichter onderhoud aan spooronderdelen die gevoelig zijn voor storingen. Ook is er meer slim cameratoezicht en probeert ProRail het spoor beter af te schermen.

Spoorlopers en aanrijdingen

Ruim vier op de tien verstoringen wordt veroorzaakt door derden, zoals spoorlopers, aanrijdingen en zelfmoord. Ruim 38 procent komt door technische storingen aan bijvoorbeeld bovenleidingen en wissels. De overige storingen zijn zoal het gevolg van bomen op het spoor of uitloop van spoorwerkzaamheden.

Tegelijkertijd kwamen treinreizigers vaker op tijd aan op hun bestemming, meldt ProRail. De uitval door ernstige verstoringen is overigens niet meegenomen in de vertragingscijfers.

Dienstregeling betrouwbaarder

Volgens ProRail had 86,6 procent van de treinen op het hoofdrailnet minder dan 3 minuten vertraging. In 95,7 procent van de gevallen was er sprake van een vertraging van minder dan 10 minuten. Een vergelijking met vorig jaar is moeilijk te maken, omdat de spoorbeheerder toen nog rapporteerde in vertragingen van minder dan 5 en 15 minuten. Deze criteria zijn sinds dit jaar aangescherpt.

De betere prestaties op het hoofdrailnet komen onder meer doordat tientallen tijdelijke snelheidsbeperkingen versneld zijn opgelost. Ook is volgens ProRail in samenwerking met de NS de dienstregeling betrouwbaarder gemaakt, met name rond geplande werkzaamheden.

Op de regionale lijnen blijft de betrouwbaarheid echter achter. ProRail weet nog niet of daar de bodemwaarde dit jaar wordt behaald. Dat is de minimumwaarde waarop de spoorbeheerder door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wordt beoordeeld.

Winstsprong easyJet door paasdrukte en volle vluchten

LUTON – De Britse luchtvaartmaatschappij easyJet verwacht dit jaar opnieuw meer winst te maken dan vorig jaar, ondanks de gestegen brandstofprijzen en stakingen bij de Franse luchtverkeersleiding eerder deze maand. In het afgelopen kwartaal ging de bedrijfswinst van de prijsvechter met ruim een kwart omhoog tot 292 miljoen pond, omgerekend 338 miljoen euro.

EasyJet schrijft de winstgroei toe aan een grote vraag naar vluchten vanaf de belangrijkste luchthavens van de maatschappij en aan de gunstige timing van Pasen dit jaar. De totale omzet, die naast de opbrengsten uit vliegtickets ook bestaat uit pakketreizen en bagagetoeslagen, klom met 11 procent tot 2,9 miljard pond. De budgetmaatschappij is een grote speler op luchthaven Schiphol.

Het aantal passagiers steeg afgelopen kwartaal met 2 procent en de vliegtuigen zaten iets voller dan vorig jaar.

Onverwachte en aanzienlijke kosten

Kenton Jarvis, topman van easyJet, toont zich tevreden over de resultaten. “We hebben dit kwartaal goed gepresteerd: de winst is gestegen en de dagelijkse operatie is verbeterd.” Over de stakingen bij de Franse luchtverkeersleiding (ATC) begin juli is hij zeer ontevreden. “Deze acties zorgden niet alleen voor onacceptabele uitdagingen voor onze klanten en medewerkers, maar brachten ook onverwachte en aanzienlijke kosten met zich mee voor alle luchtvaartmaatschappijen”, zegt de bestuursvoorzitter.

Door de tweedaagse staking waren in totaal ongeveer 1500 vluchten geannuleerd en werden bijna 300.000 passagiers getroffen. De luchtverkeersleiders legden het werk neer, onder meer uit protest tegen personeelstekorten en hoge werkdruk. Volgens Jarvis dwong de staking easyJet tot het annuleren van 660 vluchten, wat resulteerde in een verlies van 15 miljoen pond.

Zomervakantie

De Franse staking kostte de luchtvaartindustrie 100 miljoen pond. “Wat we dus moeten doen is eisen dat de Franse overheid ingrijpt. Het is het slechtst presterende luchtverkeersleidingsgebied van Europa. Er moeten ook langetermijnmaatregelen worden genomen”, aldus de topman tijdens een toelichting op de resultaten.

De boekingen voor de zomervakantie verlopen volgens hem goed, na de recordzomer vorig jaar. Ook voor de komende winter ziet easyJet groei.

Vrachtwagen verliest container na kantelen aanhanger op verbindingsweg richting A27

Foto: Rijkswaterstaat | X

NIJMEGEN – Op de verbindingsweg vanuit Nijmegen (A15) richting Breda (A27) is donderdagochtend een vrachtwagen aanhanger met container gekanteld.

De container, geladen met (oud) ijzer is, van de aanhanger losgekomen en eveneens gekanteld.

Het asfalt is flink beschadigd door het ongeluk, meldt Rijkswaterstaat.

Voorlopig kan het verkeer richting Breda keren bij afrit Gorinchem (27).

Oomen Group breidt elektrische vloot verder uit met drie Volvo FM Electric-trucks

KATWIJK – Oomen Group heeft de eerste twee van een serie van drie nieuwe Volvo FM Electric 6×2 trucks in gebruik genomen. De voertuigen zijn uitgerust met een systeem voor het vervoer van wissellaadbakken en containers, wat zorgt voor maximale efficiëntie bij zowel zakelijke als particuliere verhuizingen. De derde truck wordt binnen enkele weken verwacht.

Met deze uitbreiding verstevigt Oomen Group zijn positie als voorloper in zero-emissie verhuisvervoer. In 2025 investeert het bedrijf meer dan twee miljoen euro in de elektrificatie van het wagenpark, de uitbreiding van laadinfrastructuur en de opwek van zonne-energie.

Deze investering volgt op eerdere jaren van grootschalige verduurzaming.
Alle elektrische voertuigen van Oomen Group worden geladen met zelf opgewekte zonnestroom. Hierdoor wordt niet alleen de uitstoot van het transport geminimaliseerd, maar ook die van de energievoorziening zelf.

“We bouwen doelgericht aan een toekomstbestendig bedrijf. Elektrisch rijden op eigen zonnestroom is voor ons geen experiment meer, maar de norm”, aldus Emile Oomen, directeur van Oomen Group.

Met de nieuwste aanwinsten groeit de elektrische vloot in 2025 naar 27 volledig elektrische voertuigen. Daarmee beschikt Oomen Group over een van de grootste elektrische wagenparken in de verhuisbranche in Nederland.

Oomen Group is een toonaangevend verhuis- en opslagbedrijf met vestigingen in Katwijk, Rotterdam en Tilburg. Het bedrijf is actief in zowel particuliere als zakelijke verhuizingen, opslagoplossingen en projectverhuizingen. Oomen Group zet sterk in op duurzaamheid, met volledige focus op elektrische mobiliteit en energie-onafhankelijkheid via eigen zonne-energieproductie.

Werkloosheid in Nederland opnieuw stabiel op 3,8 procent

DEN HAAG – De werkloosheid in Nederland is in juni opnieuw onveranderd gebleven ten opzichte van een maand eerder, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Afgelopen maand zat 3,8 procent van de beroepsbevolking zonder betaald werk, evenveel als in mei en april. Gemiddeld daalde het aantal werklozen de afgelopen drie maanden licht, met 3000 per maand.

In juni waren er 386.000 werklozen. Daarnaast waren er 3,2 miljoen mensen die niet kortgeleden naar werk hebben gezocht of daarvoor niet direct beschikbaar waren. Dit zijn vooral mensen die met pensioen zijn of niet kunnen werken door ziekte of arbeidsongeschiktheid. Zij worden niet tot de beroepsbevolking gerekend. Het aantal mensen buiten de beroepsbevolking nam gemiddeld over de afgelopen drie maanden met 7000 per maand af.

Het aantal mensen met betaald werk steeg in de afgelopen drie maanden met gemiddeld 5000 per maand. Uitkeringsinstantie UWV registreerde eind juni 183.600 lopende WW-uitkeringen. Dat zijn er 3000 minder dan de maand daarvoor. Er kwamen in juni 19.100 uitkeringen bij en 22.100 uitkeringen werden beëindigd.

In bijna alle leeftijdsgroepen nam het aantal WW-uitkeringen af. De sterkste afname was te zien bij jongeren tot 25 jaar (min 3,7 procent) en bij 25- tot 35-jarigen (min 2,7 procent). In de leeftijdsgroepen 35 tot 45 jaar en 45 tot 55 jaar daalde het aantal uitkeringen met 1,4 procent. De daling was het kleinst bij 55- tot 65-jarigen (min 1,0 procent). Alleen bij 65-plussers nam het aantal WW-uitkeringen licht toe (plus 0,2 procent).

Netanyahu verliest coalitiepartner en meerderheid in parlement

JERUZALEM – De ultraorthodoxe partij Shas stapt uit de Israëlische coalitie uit onvrede over de geplande militaire dienstplicht voor orthodoxe joden, melden Israëlische media. Dat betekent dat premier Benjamin Netanyahu zijn meerderheid in het parlement verliest. Shas zou echter hebben besloten Netanyahu niet te laten vallen en geen motie van wantrouwen tegen hem en zijn regering te steunen.

Shas zou ook niet aansturen op vervroegde verkiezingen. De partij wil ook niet overstappen naar de oppositie, aldus The Jerusalem Post.

Volgens oppositieleider Yair Lapid wordt Israël nu geleid door een “onrechtmatige” minderheidsregering die geen belangrijke besluiten mag nemen. Hij riep op tot verkiezingen.

Protest

Een andere uiterst religieuze partij kondigde onlangs ook aan uit de Israëlische regeringscoalitie te stappen uit protest tegen de dienstplicht voor streng religieuze joden. De partij Degel HaTorah wil dat dergelijke joodse studenten vrijgesteld blijven van militaire dienst.

Orthodoxe joden worden doorgaans niet voor militaire dienst opgeroepen, net als Israëlische Arabieren, ongeacht hun religie. Maar vorig jaar sprak het Hooggerechtshof van Israël zich uit tegen het verlenen van vrijstelling voor ultraorthodoxe joden. Sindsdien zocht Degel HaTorah tevergeefs naar draagvlak binnen de regering voor een wet die een dergelijke vrijstelling regelt. De Israëlische strijdkrachten, waarin vrouwen en mannen dienen, hebben meer manschappen nodig door hun strijd tegen onder meer de Palestijnse verzetsbeweging Hamas.

Hoofdpodium Tomorrowland volledig afgebrand [+foto’s&video’s]

BOOM – Het hoofdpodium van het internationaal bekende dancefestival Tomorrowland in Boom bij Antwerpen is volledig afgebrand. Op beelden op sociale media is te zien dat alleen nog het zwartgeblakerde geraamte over is van het gigantische podium, dat elk jaar het paradepaardje is van het evenement, meldt de Vlaamse nieuwszender VRT.

Het is nog onduidelijk of het uiterst populaire festival dat vrijdag moet beginnen, doorgaat. Volgens Belgische media is het vuur nog niet onder controle.

De oorzaak van de brand is nog onbekend. Bij het hoofdpodium vinden meestal vuurwerkshows plaats en op beelden van de brand is ook te zien dat er vuurwerk ontploft.

Het is ook niet duidelijk of er gewonden zijn. Volgens de autoriteiten is de rook niet giftig, maar buurtbewoners worden toch gevraagd om ramen en deuren dicht te houden.

Tomorrowland is een van de populairste festivals van de Benelux en trekt jaarlijks honderdduizenden bezoekers, verspreid over twee weekenden. Vrijdag zou het eerste festivalweekend van start gaan. Volgens de VRT werd er al sinds 2023 door 35 mensen gewerkt aan de bouw van het enorme hoofdpodium dat nu in vlammen is opgegaan. Het was de bedoeling dat de constructie na afloop van het festival zou worden verplaatst naar Brazilië voor Tomorrowland Brazil.

Slachtoffer steekpartij Amsterdam is 85-jarige man

AMSTERDAM – De man die dinsdag werd neergestoken op het Jaagpad in Amsterdam is een 85-jarige man. Het slachtoffer raakte zwaargewond en werd met meerdere messteken overgebracht naar het ziekenhuis. Hij is buiten levensgevaar.

Getuigen zagen rond 14.30 uur een man aflopen op het slachtoffer, waarna zij een woordenwisseling kregen. Volgens de politie escaleerde de situatie snel, waarna de verdachte de man meerdere keren stak.

Terwijl getuigen zich ontfermden over het slachtoffer, sloeg de verdachte op de vlucht. Hij werd kort daarna aangehouden door de politie en meegenomen naar het bureau. Hij wordt vrijdag voorgeleid aan de rechter-commissaris.

Of het slachtoffer en de verdachte elkaar kennen, wil de politie niet zeggen.

Doodgeschoten vrouw Gouda deed in juni aangifte tegen ex-partner

GOUDA – De 39-jarige vrouw die dinsdagmiddag werd doodgeschoten in Gouda deed begin vorige maand aangifte tegen haar ex-partner, de waarschijnlijke schutter. Dat bevestigt het Openbaar Ministerie (OM) in Oost-Brabant na berichtgeving door NU.nl. Hij werd op 2 juni aangehouden wegens mishandeling van de vrouw en wapenbezit.

De 53-jarige man uit Eindhoven is op 5 juni voorgeleid aan de rechter-commissaris en twee weken vastgehouden. Het OM maakt op dit moment een tijdlijn met wat er voorafgaand aan de schietpartij is gebeurd. Tegen RTL Nieuws laat een persrechter weten dat er onvoldoende verdenkingen waren voor de mishandeling, maar dat K. wel twee weken vast zat vanwege het vuurwapenbezit.

Verschillende media melden op basis van bronnen dat de vrouw al enige tijd ondergedoken zat in een blijf-van-mijn-lijfhuis. Zowel de gemeente Gouda, de politie als het OM kan dat niet bevestigen. De gemeente Eindhoven, waar ook de vrouw vandaan kwam, noemt het “heel triest” wat er is gebeurd. Een woordvoerder laat weten dat door verschillende partijen wordt “gekeken waar, en voor wie, (na)zorg nodig of gewenst is”.

De schietpartij vond dinsdag rond 15.30 uur op straat plaats, aan de Bosweg in de wijk Korte Akkeren. De vrouw overleed ter plaatse aan haar verwondingen. Uren later werd de verdachte zwaargewond gevonden in de duinen van Scheveningen. Ook hij is overleden.

Schiphol: probleem zonnepanelen niet verholpen door rechter

SCHIPHOL – Het zonnepark in de buurt van Schiphol waarvan de panelen zonlicht zodanig weerkaatsen dat ze piloten verblinden, moet van de rechter deels verdwijnen. Maar daarmee is het probleem volgens Schiphol niet verholpen. Ook delen van het zonnepark die van de rechter mogen blijven zorgen voor een “onaanvaardbaar veiligheidsrisico”, reageert de luchthaven. Schiphol hoopt dat een deze week verstuurd handhavingsverzoek van de ILT-Luchtvaartautoriteit “tot verdere actie zal leiden”.

Het zonnepark ligt direct onder de aanvliegroutes van de Polderbaan en de Zwanenburgbaan. Het bestaat uit vier velden met daarop in totaal bijna 230.000 zonnepanelen. Ruim 78.000 daarvan, die staan op twee velden, moeten worden verwijderd. Het zijn vooral deze panelen die de schittering veroorzaken, aldus de rechter.

Schiphol meent echter dat de schittering ook speelt op de overige twee velden. De luchthaven sloot in maart nog de Polderbaan voor landend vliegverkeer tussen 10.00 en 12.00 uur om het probleem te vermijden en verwacht dat het probleem in augustus opnieuw speelt.

De luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) meldde dinsdag nog dat de omgevingsvergunning voor het zonnepark ingetrokken zou moeten worden. Daartoe had zij een verzoek neergelegd bij de gemeente Haarlemmermeer. De ILT-Luchtvaartautoriteit kan zelf alleen handhavend optreden tegen Schiphol, en niet tegen de gemeente die gaat over de omgevingsvergunning.

De rechter oordeelt dat De Groene Energie Corridor “een situatie in het leven heeft geroepen die een ernstig gevaar voor de vliegveiligheid veroorzaakt”, ondanks de vergunning van de gemeente. Daarom moet het bedrijf maatregelen nemen. Als de panelen niet op tijd worden weggehaald, moet de eigenaar een dwangsom van 1 miljoen euro betalen. Daar komt 50.000 euro bij voor iedere dag dat de panelen er nog staan tot een maximum van 25 miljoen euro.

De Groene Energie Corridor is teleurgesteld in de uitspraak. “DGEC is van mening dat zij niet onrechtmatig handelt en niet verantwoordelijk gehouden zou moeten worden voor de kosten van de maatregelen. Wij zullen het vonnis en de gevolgen daarvan voor DGEC nauwkeurig bestuderen en aan de hand daarvan verdere stappen bepalen.”

KLM “verwelkomt” de uitspraak, maar blijft bezorgd over de overige delen van het zonnepark. Daarom beraadt de maatschappij zich ook nog op eventuele vervolgstappen. Als er banen tijdelijk moeten sluiten leidt dat volgens KLM tot miljoenen euro’s schade per dag.

Rechter: zonnepark bij Schiphol moet deels weg vanwege reflectie

HAARLEM – Het zonnepark in de buurt van Schiphol waarvan de panelen zonlicht zodanig weerkaatsen dat ze piloten verblinden, moet deels verdwijnen. Dat heeft de rechtbank in Haarlem woensdag bepaald.

Schiphol had een kort geding aangespannen tegen de eigenaar van het zonnepark, De Groene Energie Corridor.

Volgens de luchthaven zijn er risico’s voor de vliegveiligheid.

Treinkaartje wordt in 2026 6 tot 9 procent duurder

DEN HAAG – De prijs van treinkaartjes ligt volgend jaar 6 tot 9 procent hoger, schrijft demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD) in een brief aan de Tweede Kamer. Eerder werd nog uitgegaan van een stijging van 12 procent, maar de NS neemt nu maatregelen.

Zo gaat het vervoersbedrijf onder meer kosten besparen door het onderhoud van treinen anders in te richten. Er zullen minder treinstellen direct beschikbaar staan als buffer, en op drukke dagen worden minder treinen uit de dienstregeling gehaald voor onderhoud. De NS erkent dat reizigers door bijvoorbeeld de kleinere buffer een groter risico hebben op drukte in de treinen. Dit kan zich voornamelijk voordoen in de spits op dinsdag en donderdag, in het najaar en in de Randstad.

Ook wordt de eerste klas in sommige treinen vervangen door een tweede klas, en komt er een einde aan bepaalde kortingen. Zo maakte de NS al bekend te stoppen met de dagkaart voor jongeren.

De prijs stijgt zo hard omdat eerder de inflatie niet werd doorberekend. Vorig jaar werd een prijsstijging van 12 procent al afgewend. Toen sprong het kabinet bij. Maar eerder dit jaar liet toenmalig staatssecretaris Chris Jansen (PVV) weten dat daar nu geen geld voor is.

Aartsen is blij met de uitkomst. “We hebben samen goed en kritisch gekeken naar de mogelijkheden om de prijsstijging te beperken.” De NS laat weten dat het niet de volledige achterstallige inflatie bij de reiziger wilde laten terechtkomen. “Helaas kan NS niet voorkomen dat die maatregelen ook impact hebben op de treinreiziger, zoals het onlangs stoppen met de verkoop van de Jongerendagkaart.”

De prijs wordt dit najaar definitief vastgesteld.

Beruchte pro-Russische hackersgroep NoName05716 uit de lucht

DEN HAAG – De beruchte pro-Russische hackersgroep NoName05716 is uit de lucht gehaald bij een internationale actie van politie en justitie. Europol, Eurojust en de politie hebben de resultaten woensdag naar buiten gebracht. Nederland was betrokken bij de operatie.

NoName05716 heeft in de afgelopen jaren veel digitale aanvallen uitgevoerd op bondgenoten van Oekraïne, waaronder Nederland. Twee mensen zijn gearresteerd. Dat gebeurde in Spanje en Frankrijk. Daarnaast zijn er zeven arrestatiebevelen uitgevaardigd, waarvan zes door Duitsland. Die zijn gericht tegen mensen die in Rusland wonen.

Ruim duizend vermeende medestanders hebben bericht gekregen dat justitie ze in het vizier heeft. Honderd servers zijn verstoord en de infrastructuur van de groep zou offline zijn gehaald. Verder zijn 24 huizen doorzocht, waarvan de helft in Spanje.

Europol heeft vijf verdachten op de lijst van meest gezochte personen gezet. Het gaat om Andrej Moeravjov (48, die de hackersnaam DaZBastaDraw gebruikte), Maksim Loepin (36, alias s3rmax), Olga Evstratova (21, olechocheck), Mihail Boerlakov (38, Ddosator3000) en Andrej Avrosimov (ponyaska).

NoName05716 wordt verantwoordelijk gehouden voor meerdere ddos-aanvallen rond de NAVO-top vorige maand in Den Haag. Zowel in maart als in april zou de groep sites van Nederlandse gemeenten en provincies hebben platgelegd. Toen de Oekraïense president Volodymyr Zelensky in 2023 Nederland bezocht, zou NoName05716 de sites van de Rechtspraak en de Eerste Kamer hebben platgelegd. Ook zouden de hackers sites van de havens van Rotterdam, Amsterdam, Vlissingen, Terneuzen, Den Helder en Eemshaven/Delfzijl hebben bestookt.

Behalve Nederland deden ook de Verenigde Staten, Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, Finland, Zweden, Zwitserland, Polen, Tsjechië en Litouwen mee aan de actie.

Autoconcern Stellantis stopt met waterstoftechnologie

AMSTERDAM – Stellantis, het moederbedrijf van merken als Opel, Peugeot, Alfa Romeo, Jeep en Fiat, stopt met zijn activiteiten op het gebied van waterstoftechnologie. Ook wordt de productie van waterstofaangedreven bedrijfsvoertuigen stopgezet, maakte het concern woensdag bekend.

Volgens Stellantis is het besluit genomen vanwege de beperkte beschikbaarheid van waterstoftankstations, de vereiste hoge investeringen en het ontbreken van voldoende aankoopsubsidies voor klanten.

“De waterstofmarkt blijft een nichesegment, zonder vooruitzichten op economische rentabiliteit op middellange termijn. We moeten duidelijke en verantwoorde keuzes maken om ons concurrentievermogen te waarborgen”, staat in een verklaring. Volgens het bedrijf heeft het besluit geen invloed op het personeelsbestand van de productielocaties van Stellantis.

Stellantis is mede-eigenaar van Symbio, een producent van waterstofbrandstofcelsystemen. Wat het besluit voor dit bedrijf betekent, is nog onduidelijk.

1234...978Pagina 3 van 978

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×