Home Blog Pagina 281

Reuters: Trump niet naar economische top Davos

WASHINGTON – De aankomende Amerikaanse president Donald Trump is niet van plan om volgende week af te reizen naar het World Economic Forum (WEF) in het Zwitserse Davos. Dat meldt persbureau Reuters. Mogelijk spreekt Trump wel virtueel de economische top in de Zwitserse Alpen toe.

Het vijfdaagse evenement begint volgende week volgende week maandag. Die dag vindt ook de inauguratie van Trump plaats. Op de jaarlijkse top in het skioord Davos komen wereldleiders, staatshoofden, ministers, bankiers en topbestuurders uit het bedrijfsleven samen om te praten over onder meer economische en politieke ontwikkelingen in de wereld.

Het WEF houdt later op de dag een persconferentie waarin bekend wordt gemaakt wie op de gastenlijst staan en wat de belangrijkste gespreksonderwerpen worden. Naar verwachting gaan uit Nederland onder anderen premier Dick Schoof en president Klaas Knot van De Nederlandsche Bank (DNB) naar Davos, net als verschillende ministers.

Turkije is volgens persbureau Bloomberg van plan de top dit jaar opnieuw te boycotten. De Turkse minister van Financiën en de president van de Turkse centrale bank zijn volgens een bron tegen Bloomberg niet aanwezig. De boycot van Davos door de Turkse president Recep Tayyip Erdogan kwam nadat WEF-oprichter Klaus Schwab de aanval van Hamas op Israël in oktober 2023 had veroordeeld als terrorisme.

Arnhems ziekenhuis zegt afspraken af om computerstoring

ARNHEM – Het Arnhemse ziekenhuis Rijnstate heeft last van een grote computerstoring, bevestigde een woordvoerster dinsdagochtend na berichtgeving van Omroep Gelderland.

Daarom worden alle afspraken die tot 10.00 uur op de agenda staan, met bijvoorbeeld specialisten of voor een ingreep of onderzoek, afgezegd. Dat is nodig omdat er zonder de computers niet goed met de patiëntendossiers kan worden gewerkt. Spoedeisende hulp en spoedoperaties gaan wel door. Daarvoor kunnen een paar losstaande computers worden gebruikt.

Maandagavond begon de storing al. Afgelopen nacht is er “met man en macht” gewerkt om die te verhelpen en dat leek aanvankelijk succesvol, maar dinsdagochtend was het weer mis.

Het ziekenhuis roept mensen op vooralsnog niet naar het ziekenhuis te komen, maar te wachten op een telefoontje, voor bijvoorbeeld een nieuwe afspraak. Als het nodig is, worden afspraken voor na 10.00 uur ook afgezegd, maar daarover is nog niet besloten.

Nieuwe Volvo FM met laadkraan afgeleverd aan Koninklijke Saan

AMSTERDAM – Afgelopen week heeft Volvo Group Truck Center (NL), vestiging Amsterdam, een nieuwe Volvo FM met laadkraan afgeleverd aan Koninklijke Saan. Het gaat om een 39-tons FM 8×2 chassis in een 2+2 asconfiguratie, voorzien van diverse innovatieve opties en volledig afgestemd op de specifieke wensen van de klant.

De truck is uitgerust met een dagcabine om het voertuig compact en licht te houden, gecombineerd met Dura Bright-velgen. Daarnaast beschikt de Volvo FM over geavanceerde technologieën, waaronder Volvo Dynamic Steering, een aslast-indicator en een geïntegreerd navigatiesysteem.

Slim chassisontwerp en veiligheid

Om efficiëntie te waarborgen, zijn chassis en bijbehorende componenten, zoals brandstof- en AdBlue-tanks, accubak en andere modules, af-fabriek op de juiste posities gemonteerd. Dit minimaliseert doorlooptijden, bespaart kosten en maakt onderhoud en reparaties in de toekomst eenvoudiger.

Foto: Volvo Group truck Center Amsterdam

De truck voldoet aan de nieuwste GSR-veiligheidsnormen en is uitgerust met dodehoekradars aan beide zijden voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers. Verder is een bandenspanningscontrolesysteem geïnstalleerd, evenals diverse camera’s, waaronder achteruitkijk-, dodehoek- en steunpootcamera’s. Deze voorzieningen zorgen voor optimaal zicht rondom het voertuig.

Foto: Volvo Group truck Center Amsterdam

Professionele opbouw en afwerking

De indrukwekkende opbouw van de HMF Group A/S 9520 OK6-kraan met FJ2000K6 jib en een open laadbak is tot stand gekomen in samenwerking met Van Rijssel Carrosseriebedrijf uit Asten. Het spuitwerk in de herkenbare huisstijl van Koninklijke Saan is uitgevoerd door Voortman in Ter Aar, terwijl de bestickering verzorgd is door Van Essen van Raay uit Barneveld.

Opnieuw extreem brandgevaar in LA voorspeld door windstoten

LOS ANGELES – In Los Angeles wordt voor de komende dagen gewaarschuwd voor een “bijzonder gevaarlijke situatie” vanwege windstoten tussen de 70 en ruim 110 kilometer per uur. In combinatie met de aanhoudende droogte betekent dit volgens de National Weather Service (NWS) dat het weer “extreem brandgevaarlijk” blijft.

“Het afgeven van deze waarschuwing is een van de felste manieren om onze boodschap over te brengen”, legt Rose Schoenfeld, meteoroloog bij de NWS aan The Los Angeles Times uit. De windstoten worden tussen dinsdag en woensdag (lokale tijd) verwacht. “We zijn nog niet veilig, en moeten onze waakzaamheid niet laten verslappen”, zei brandweerchef Kristin Crowley.

De afgelopen dagen kreeg de brandweer enige grip op de grootste brandhaarden rond de stad. De Palisades Fire heeft volgens The Los Angeles Times meer dan 9500 hectare verbrand. Ruim 5300 huizen en gebouwen gingen in vlammen op. Maandag was 14 procent van de vuurzee onder controle.

Aan de andere kant van de stad is ruim 5700 hectare afgebrand door de Eaton Fire. Zeker 7000 huizen en gebouwen brandden hier af. De brandweer had maandag 33 procent onder controle.

Door de twee branden samen is een gebied bijna zo groot als het eiland Texel (16.000 hectare) in vlammen opgegaan. Er kwamen zeker 25 mensen om het leven.

Wallenius Wilhelmsen wordt nieuwe exploitant van voertuig- en RoRo-terminal in haven van Göteborg

0

De haven van Göteborg heeft Wallenius Wilhelmsen aangesteld als de nieuwe exploitant van de voertuig- en RoRo-terminal. Dit besluit is genomen na een recent aanbestedingsproces. Wallenius Wilhelmsen zal in februari 2026 de activiteiten overnemen op basis van een concessieovereenkomst met een looptijd van twaalf jaar.

Optimisme over toekomstige ontwikkeling

“Wij hebben veel vertrouwen in het vermogen van Wallenius Wilhelmsen om de voertuig- en RoRo-terminal in de haven van Göteborg verder te ontwikkelen. Het bedrijf heeft een sterk bedrijfsplan gepresenteerd en overtuigend aangetoond hoe zij de afgesproken volumedoelen zullen behalen en een concurrerende terminal zullen exploiteren met een klantgerichte aanpak,” zegt Göran Eriksson, CEO van de haven van Göteborg.

Wallenius Wilhelmsen heeft uitgebreide ervaring met terminaloperaties in verschillende havens wereldwijd. De activiteiten in Göteborg zullen worden uitgevoerd door een nieuw opgericht, onafhankelijk bedrijf dat speciaal voor dit doel is opgezet.

Innovatieve en duurzame groei

“Wij zijn enthousiast over onze benoeming tot terminalexploitant in de haven van Göteborg. Met onze expertise in naadloze en efficiënte logistieke oplossingen kunnen wij bijdragen aan de verdere ontwikkeling van Göteborg als toonaangevende voertuig- en RoRo-terminal. We kijken ernaar uit om de Scandinavische markt te bedienen en onze visie op innovatieve en duurzame groei te ondersteunen,” aldus John Felitto, COO Logistics Services bij Wallenius Wilhelmsen.

“Overweldigende interesse”
De haven van Göteborg is de grootste voertuighaven van Zweden. De voertuig- en RoRo-terminal verwerkt het merendeel van de voertuigen die via de haven worden vervoerd. Daarnaast fungeert de terminal als een multifunctionele faciliteit die onder andere machines voor de mijnbouwindustrie, onderdelen van windturbines, transformatoren, woonmodules en ander projectladingen afhandelt.

Wallenius Wilhelmsen heeft ook een investeringsprogramma aangekondigd ter waarde van bijna zes miljoen euro om de terminalterreinen, gebouwen en infrastructuur te moderniseren en zo het marktaanbod verder te versterken.

“De interesse in het beheren van deze terminal was overweldigend, met meerdere sterke biedingen. We zijn overtuigd van de keuze voor Wallenius Wilhelmsen, die ons een stap dichter brengt bij ons overkoepelende doel: de meest competitieve haven ter wereld worden,” besluit Göran Eriksson.

Feiten: voertuig- en RoRo-terminal in de haven van Göteborg

De voertuig- en RoRo-terminal in de haven van Göteborg beschikt over twee kadeposities, 240.000 vierkante meter terminalruimte, een aansluiting op het spoor en PDI-faciliteiten (Pre-Delivery Inspection). In 2023 werden er 267.000 nieuwe voertuigen verwerkt in de haven, wat neerkomt op 37% van de totale Zweedse markt. Hiermee is de haven van Göteborg de grootste voertuighaven van Zweden.

TikTok noemt mogelijke verkoop aan Musk ‘pure fictie’

LOS ANGELES – De suggestie dat TikTok verkocht zou worden aan de Amerikaanse miljardair Elon Musk is “pure fictie”, zegt een woordvoerder van het bedrijf tegen de BBC. Persbureau Bloomberg kwam in de nacht van maandag op dinsdag met het nieuws dat Chinese ambtenaren “de optie overwegen” om de Amerikaanse tak van TikTok aan Musk te verkopen als het platform verboden wordt in de Verenigde Staten.

In de VS is vorig jaar een wet aangenomen die het Chinese bedrijf achter TikTok, ByteDance, verplicht de Amerikaanse tak van de videoapp te verkopen. Doet ByteDance dit niet, dan dreigt een TikTok-verbod in de VS. De wet gaat op 19 januari in, een dag voordat Donald Trump, die tegen het verbod is, president van het land wordt.

Het lot van die wet hangt af van het Amerikaanse Hooggerechtshof, dat uitspraak moet doen nadat TikTok en ByteDance de wet aanvochten. Bloomberg berichtte op basis van bronnen dat een “mogelijk scenario” van China is om TikTok onder te brengen bij het platform X van Musk, mocht de wet er later deze week inderdaad komen. De miljardair is een trouwe bondgenoot van Trump.

Musk heeft tegenover Bloomberg niet gereageerd op de geruchten.

Vorig jaar meer ongelukken met weginspecteurs van RWS dan in 2023

AMSTERDAM – Vorig jaar zijn zestien auto’s van weginspecteurs van Rijkswaterstaat (RWS) aangereden. In 2023 en 2022 vonden respectievelijk nog vijf en vier ongelukken plaats. Geen van de aangereden weginspecteurs raakte ernstig gewond, wel had iemand last van de arm nadat diegene geschampt was door een auto.

RWS maakt zich “ernstig zorgen” over de stijging in het aantal aanrijdingen met weginspecteurs en roept mensen op geconcentreerd te rijden en zich niet te laten afleiden. De cijfers onderstrepen volgens RWS de noodzaak van extra oplettendheid op de weg.

Bij de aanrijdingen ontbreekt een “rode draad”, legt een woordvoerder uit. RWS heeft veel gedaan om de veiligheid te verbeteren. Zo wordt er in de opleiding tot weginspecteur bijvoorbeeld veel aandacht aan besteed en zijn de lampen op matrixborden aangepast. “Het is altijd zoeken naar de balans tussen veiligheid en in hoeverre de maatregelen afleiden”, aldus de woordvoerder.

Onoplettendheid boosdoener

Volgens haar komt de stijging van het aantal ongelukken dan ook door onoplettendheid. “Ik hoor van weginspecteurs dat mensen achter het stuur vergaderen, appen en bakken kwark eten.”

“Ieder incident zorgt niet alleen voor materiële schade, maar heeft ook enorme impact op de collega’s, hulpverleners en bergers ter plaatse. We nemen veiligheid uiterst serieus en kijken continu waar het werk nog veiliger kan”, aldus directeur wegverkeersmanagement Robert-Jaap Voorn.

Olietanker Eventin uit ‘schaduwvloot’ Rusland naar Deense haven van Skagen gesleept

0

SASSNITZ – De olietanker die vorige week op drift raakte voor de noordoostkust van Duitsland wordt weggesleept naar de haven van Skagen, in het uiterste noorden van Denemarken.

Het schip, met 99.000 ton olie aan boord, was eerder al versleept naar de Duitse havenstad Sassnitz op Rügen, waar het door twee sleepboten op ongeveer vijf kilometer voor de kust op zijn plek werd gehouden.

De Eventin was onderweg van de Russische havenstad Oest-Loega naar Port Said in Egypte. Afgelopen vrijdag viel door onbekende redenen de motor uit op de Baltische Zee, waarna het schip dat vaart onder Panamese vlag stuurloos ronddreef. Het schip wordt in verband gebracht met de zogenoemde schaduwvloot, die in strijd met internationale sancties Russische olie vervoert.

De bemanning van het schip maakt het naar omstandigheden goed, al werkt aan boord niets meer. De verwarming en alle sanitaire voorzieningen zijn uitgevallen. Het schip vormt volgens de autoriteiten geen bedreiging voor het milieu. Onduidelijk is nog wat er in Skagen met het schip gaat gebeuren.

Bestelbus botst op vrachtwagen op A12, forse file tot ver in Duitsland

0

BEEK – Op de A12 bij Beek is het dinsdagochtend omstreeks 07.15 uur misgegaan. Bij het invoegende verkeer vanaf de A18 is een bestelbusje achter op een vrachtwagen gebotst.

De bestuurder van de bestelbus raakte hierbij gewond en is met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Beide rijstroken van de A12 in de richting van Arnhem zijn nog altijd afgesloten, meldt Rijkswaterstaat. Verkeer wordt over de vluchtstrook geleid. Dit zorgt voor een forse file die tot ver in Duitsland rijkt.

Strafzaak ex-advocaat Inez Weski op eerste openbare rechtszitting

ROTTERDAM – De rechtbank in Rotterdam houdt dinsdag een eerste openbare zitting in de strafzaak tegen Inez Weski, voormalig strafadvocaat. Het Openbaar Ministerie verdenkt haar van deelname aan de criminele organisatie van haar toenmalige cliënt Ridouan Taghi, die zich toelegt op internationale drugshandel en witwassen.

Weski zal niet bij de zitting aanwezig zijn. “Het is een regiezitting en de belasting voor haar moet zo min mogelijk zijn”, zegt advocaat Geert-Jan Knoops, die haar samen met zijn vrouw Carry bijstaat. “Bij de inhoudelijke zittingen zal dat anders zijn.”

Weski (69) zou berichten tussen Taghi en leden van zijn organisatie – zijn oudste zoon en nog een familielid – hebben doorgegeven. Dat zou ze echter – volgens gekraakte cryptoberichten – niet helemaal naar wens van de familie hebben gedaan. Daarom is een neef en tevens advocaat van Taghi ingevlogen. Hij zou in 2021 maandenlang berichten van Taghi vanuit de Extra Beveiligde Inrichting (EBI) in Vught hebben doorgespeeld naar de organisatie, en is daarvoor begin 2023 veroordeeld tot 5,5 jaar cel.

Arrestatie

Tijdens de rechtszaak tegen Youssef kwam ook Weski’s naam naar voren als mogelijke boodschapper. Ze ontkende dit met klem.

In april 2023 werd Weski opgepakt. Het nieuws sloeg in als een bom. Weski was tientallen jaren advocaat en genoot een aanzienlijke reputatie.

Boek

De rechtbank was toen nog bezig met de strafzaak Marengo. Taghi is inmiddels veroordeeld tot een levenslange gevangenisstraf voor onder meer het geven van een reeks moordopdrachten. Zijn zaak loopt momenteel in hoger beroep. Nadat Weski hem als cliënt door haar eigen strafrechtelijke problemen moest laten vallen, volgden nieuwe advocaten elkaar in rap tempo op.

Weski zat 41 dagen in voorarrest. Na een jaar volledige radiostilte publiceerde zij het boek Het geluid van de stilte, over haar ervaringen als verdachte.

Geheimhoudingsplicht

Over de inhoud van de verdenkingen heeft zij tot dusver gezwegen, ook in het boek. Zij acht zich volledig gebonden aan haar geheimhoudingsplicht en doet geen enkele mededeling over contacten met haar clientèle. Dit zal naar verwachting ook een centraal thema in haar verdediging zijn.

Vrachtwagen trailer in brand in Enkhuizen

0

ENKHUIZEN – Dinsdagochtend rond 06.30 uur werden de brandweerkorpsen van Enkhuizen en Stede-Broec samen met de politie gealarmeerd voor een felle brand op een erf van een bedrijf aan het Voorland in Enkhuizen. Ter plaatse stond een trailer van een vrachtwagen in brand.

Door het snelle optreden van de brandweer is de trekker van de vrachtwagen behouden gebleven.

De trailer van de vrachtwagen is compleet verwoest.

De brandweer had de brand even voor 07.00 uur onder controle. De oorzaak van de brand wordt onderzocht.

Envirotainer vestigt zich op SEGRO Park Amsterdam Airport in Hoofddorp

0

SCHIOPHOL – SEGRO Netherlands heeft een meerjarige huurovereenkomst gesloten met Envirotainer. De Zweedse wereldmarktleider in koelketenoplossingen voor de farmaceutische supply chain vestigt zich op SEGRO Park Amsterdam Airport.

Envirotainer heeft onlangs een huurovereenkomst getekend met SEGRO. De aanbieder van temperatuurgecontroleerde containers zal opereren vanaf de locatie Tufsteen 3, met een focus op klanten in lucht- en vrachttransport die actieve temperatuurregeling voor hun producten nodig hebben. Het gebouw is aangepast aan de specifieke dienstverlening en processen van Envirotainer.

Ideale logistieke locatie

Het moderne, duurzame SEGRO-gebouw aan de Tufsteen 3 biedt ongeveer 7.100 m² aan magazijnruimte en 630 m² aan kantoorruimte. Gelegen op SEGRO Park Amsterdam Airport, biedt de faciliteit Envirotainer de ruimte om haar activiteiten uit te breiden en haar wereldwijde klanten efficiënt te bedienen. De locatie is ideaal vanwege de nabijheid van luchthaven Schiphol en de uitstekende verbindingen met de snelwegen A4, A5, A9 en A10.

Eelco Ouwerkerk, Head of Netherlands at SEGRO zegt: “Envirotainer is een waardevolle toevoeging aan SEGRO Park Amsterdam Airport, vooral voor andere klanten op het park die gekoeld transport nodig hebben. Na een intensief proces met Envirotainer en hun serviceproviders is het geweldig om dit werkelijkheid te zien worden. Met de toevoeging van kantoorruimtes voldoet het gebouw nu volledig aan hun eisen.”

Naast SEGRO Park Amsterdam Airport in Hoofddorp heeft SEGRO Nederland ook locaties in Tilburg, Venray, Heerlen, Eindhoven en Oosterhout.

SEGRO werd tijdens het proces geadviseerd door Cushman & Wakefield, terwijl Envirotainer werd ondersteund door Schenk Makelaars Consultants (SMC). Deze samenwerking zorgde voor een soepel en bevredigend resultaat voor alle betrokken partijen.

Man aan de grens aangehouden die nog ruim 19 jaar gevangenisstraf moet uitzitten

VENLO – Een man die vrijdagavond de grens bij Venlo wilde overgaan is door een controle van het Grensoverschrijdende PolitieTeam aangehouden. Hij bleek te reizen met valse papieren en in het buitenland wacht nog een gevangenisstraf op hem, meldt de politie maandag.

Afgelopen vrijdagavond werd de 35-jarige man uit Polen gecontroleerd op de A67 ter hoogte van de grens bij Venlo. De man kwam vanuit Duitsland Nederland binnen. Hij overhandigde bij de controle een vals rijbewijs en twee valse identiteitskaarten. Hiervoor is hij aangehouden.

Ook bleek dat de man internationaal werd gezocht in Polen en België. In Polen voor een gevangenisstraf van ruim 4 jaar en 2 maanden en in België voor een gevangenisstraf van 15 jaar. In beide landen is de straf het gevolg van drugsgerelateerde zaken. Nederland gaat de man vervolgen voor de valse documenten die hij bij de controle overhandigde aan de collega’s van het GPT.

Het GPT is een samenwerking tussen de Nederlandse politie, de Koninklijke Marechaussee en de Duitse politie.

Gevonden lichaam Kralingse Plas is van vermiste Marjolein

ROTTERDAM – In de zoektocht naar de vermiste Marjolein is vanmorgen een lichaam gevonden in de Kralingse Plas. Het blijkt inderdaad om de vermiste vrouw te gaan, meldt de politie maandagmiddag.

De 38-jarige Marjolein was sinds vorige week donderdag vermist.

Een misdrijf wordt volgens de politie uitgesloten.

De politie bedankt daarnaast iedereen die tips heeft gemeld of hulp heeft geboden.

Rutte rekent voor meer defensie-uitgaven op Europees Parlement

BRUSSEL – “Ik reken op jullie om ervoor te zorgen dat we allemaal meer investeren in defensie”, zei NAVO-baas Mark Rutte maandag tegen Europarlementariërs in Brussel.

De EU-landen moeten meer aan defensie uitgeven dan de nu afgesproken 2 procent van het bruto binnenlands product (bbp). Die 2 procent is “bij lange na niet genoeg”, herhaalde hij zijn eerdere opmerkingen daarover. Medio december zinspeelde hij op een NAVO-norm van 3 procent.

Meer uitgeven aan defensie betekent minder uitgeven aan sociale zekerheid, pensioenen en zorg, weet Rutte. “Maar het kan een groot verschil maken voor onze toekomstige veiligheid.” Volgens Rutte besteden Europese landen “tot een kwart van hun nationaal inkomen aan pensioenen, gezondheidszorg en sociale zekerheid. Wij hebben maar een klein deel van dat geld nodig om onze defensie veel sterker te maken.”

Een sterkere defensie is “mijn topprioriteit” zei Rutte, die voor het eerst sinds zijn aantreden als secretaris-generaal in het Europees Parlement is. Daar was er een gedachtewisseling met Europarlementariërs die over Buitenlandse Zaken en Defensie gaan. “Dit gaat over meer uitgeven, beter uitgeven, maar ook meer produceren. Niet om oorlog uit te lokken, maar om oorlog te voorkomen.”

CBG waarschuwt voor risico op ernstige leverschade bij gebruik van middel tegen opvliegers ‘Veoza’

UTRECHT – Het College ter Beoordeling van Geneesmiddelen (CBG) waarschuwt zorgverleners en patiënten voor het risico op ernstige leverschade bij gebruik van Veoza, een medicijn met de werkzame stof fezolinetant. Het medicijn wordt voorgeschreven voor de behandeling van matige tot ernstige opvliegers (vasomotorische symptomen) tijdens de overgang.

Nieuwe veiligheidsinformatie

Het Europees medicijnagentschap EMA heeft meldingen ontvangen van ernstige gevallen van verhoogde leverwaarden (ALAT en ASAT) na de introductie van Veoza op de markt. Deze verhoogde waarden gingen gepaard met tekenen van leverschade. Naar aanleiding hiervan is de productinformatie en bijsluiter aangepast.

Zorgverleners wordt geadviseerd om extra alert te zijn op tekenen van leverschade en de leverfunctie van patiënten te monitoren.

Patiënten die Veoza gebruiken, wordt geadviseerd om bij klachten die kunnen wijzen op leverschade direct medische hulp te zoeken. Symptomen zijn onder meer:

  • Vermoeidheid
  • Jeuk
  • Gele verkleuring van de huid
  • Donkere urine
  • Bleke ontlasting
  • Misselijkheid of braken
  • Verminderde eetlust
  • Buikpijn

Brief met risico-informatie

De vergunninghouder van Veoza heeft een Direct Healthcare Professional Communication (DHPC) verstuurd naar relevante zorgverleners, zoals gynaecologen, huisartsen en apothekers. Deze informatie is in overleg met het CBG, EMA en de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) opgesteld.

Voor meer details over de aangepaste richtlijnen en veiligheidsinformatie wordt verwezen naar de DHPC en de productinformatie.

TIP Group Benelux wordt exclusieve distributeur en servicepartner van Cappellotto vacuüm machines in de Benelux

ROTTERDAM – Per 1 januari 2025 is TIP Group Benelux aangesteld als exclusieve distributeur, servicepartner en onderdelenleverancier voor de hoogwaardige vacuüm trucks van Cappellotto in de Benelux.

Cappellotto, opgericht in 1953, is Europees marktleider in het druk/vacuüm segment voor civiele, bouw- en industriële toepassingen. Met zeven fabrieken in Italië en meer dan 600 werknemers heeft het bedrijf al meer dan 9.000 hoogwaardige machines op de markt gebracht.

De samenwerking tussen TIP Group en Cappellotto is niet nieuw; in landen als het VK, Italië en Frankrijk rijden al Cappellotto vacuüm trucks met het TIP-logo. Het distributeursschap voor de Benelux vormt een volgende stap in deze succesvolle samenwerking.

Deze samenwerking combineert de innovatieve technologie en ongeëvenaarde kwaliteit van Cappellotto met regionale expertise in lease, verkoop, onderhoud en onderdelenbeheer. Naast het aanbieden van een uitgebreid assortiment aan vacuüm trucks wordt ook gezorgd voor onderhoud en de snelle levering van originele onderdelen. Klanten profiteren hierdoor van naadloze ondersteuning en maximale continuïteit.

Met deze overeenkomst wordt de positie in de Benelux verder versterkt als betrouwbare partner voor industriële en civiele oplossingen.

Gesloten jeugdzorg onder verscherpt toezicht van inspectie

UTRECHT – De inspectie verscherpt het toezicht op zes instellingen voor gesloten jeugdzorg. Het gaat om Levvel in Amsterdam, Elker in Groningen, Almata in Ossendrecht, Via Jeugd in Cadier en Keer, Schakenbosch in Leidschendam en Pactum in Deurne en Zetten.

De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) wil dat zij de zorg verbeteren. Binnen zes maanden moeten ze voldoen aan de regels. Zo sluiten Schakenbosch, Levvel en Elker jongeren soms op in hun eigen slaapkamer terwijl dit niet mag.

Brancheorganisatie Jeugdzorg Nederland is kritisch op het besluit van de inspectie. De sector wil in de komende jaren stoppen met de gesloten opnames, maar is nu aan het uitzoeken hoe de jongeren dan wel moeten worden geholpen. “Veranderen kost tijd”, stelt bestuurslid Mirjam van den Nieuwenhuijzen. Volgens haar wordt die verandering soms tegengewerkt door de bestaande regels. “Dat de inspectie nu verscherpt toezicht instelt is moeilijk uit te leggen”, vindt Van den Nieuwenhuijzen.

Transformatie

Kinderen komen op de zogeheten JeugdzorgPlus terecht wanneer ze een groot gevaar voor zichzelf of voor anderen vormen. Een rechter moet toestemming geven voor de plaatsing. De gesloten afdelingen worden tegenwoordig gezien als te streng, en daarom moeten ze rond 2030 verdwenen zijn. In plaats daarvan moeten er kleine open behandelcentra komen.

Levvel is ongelukkig met de visie van de inspectie. Slaapkamerdeuren gaan er alleen op slot in de nacht bij jongeren die strafbare feiten hebben gepleegd en de veiligheid in het geding is. Ook Pactum is verongelijkt: “We zitten nog midden in de transformatie van JeugdzorgPlus en onze medewerkers werken hard om de veranderingen te realiseren en de jeugdigen de best mogelijke zorg in de beste omstandigheden te bieden”.

Sympathieke rallyrijder van den Brink ‘springt uit zijn vel’ in achtste etappe Dakar Rally

RIYADH – De Dakar Rally brengt soms onbekende eigenschappen bij de rijders naar boven. Een ‘woedende’ Mitchel van den Brink was tot de dag van vandaag een onbekend verschijnsel voor velen.

Martin van den Brink bleef zoals deze hele rally weer ‘de rust zelve’ en deed als snelle assistent zijn werk zoals gewenst. De ervaren Harskamper eindigde net achter zoon Mitchel als zevende in de achtste etappe.

Mitchel van den Brink, Moi Torrallardona en Jarno van de Pol openden vanochtend in het spoor van Martin Macik. De jonge rallyrijder uit Harskamp kon de Tsjechische titelverdediger prima volgen tot het meetpunt van 155 kilometer. Daarna kwam Mitchel ongevraagd in de ‘file en in de problemen’. “We gingen lekker van start. Het was een druk en vol veld. Alle buggy’s gingen redelijk aan de kant behalve Puck Klaassen.”

‘Ze wilde gewoon niet aan de kant’

De 22-jarige Nederlandse rijdster, die in Zuid-Afrika woont, was 6 minuten en 30 seconden eerder dan Mitchel en zijn metgezellen gestart. Het verschil in snelheid is overduidelijk. “We hebben 25 minuten achter haar gereden en met sentinellen duidelijk gemaakt dat we er langs wilden. Maar ze wilde gewoon niet aan de kant. We waren echt dichtbij en hebben echt veel geriskeerd. We reden, in een uiterste poging om haar toch te passeren, uiteindelijk over een steen en kregen daardoor een lekke band en een afgebroken stuurdemper.. We konden wel weer door, maar daardoor hebben we veel tijd verloren.”

Na afloop van de special kwam de stoom nog volop uit de oren van de jonge Harskamper. “Zij moet echt een penalty krijgen. Ik ben er nog niet klaar mee. Bij de neutralisatie heb ik haar geconfronteerd met haar actie. Ze reageerde arrogant en zei zelfs ‘karma’ dat je een band hebt lek gereden. Ik ben even goed tekeer gegaan.”

In de slotfase konden Mitchel en zijn co-piloten alsnog een lange neus maken richting Puck Klaassen. “Later stond ze zelf stil en toen hebben we maar even getoeterd. Dat heeft ertoe geleid dat we vandaag wel veel tijd hebben verloren. Het was een mooie proef waar meer in had gezeten dan dit.”

In de etappe naar Riyadh met een special van 487 kilometer had koploper Martin Macik van begin tot einde de regie in handen. De Tsjech in de MM Technology Iveco uit eigen keuken kwam andermaal niet in de problemen en won de etappe met 5m2s voorsprong op Ales Loprais en ruim 6 minuten voor Vaidotas Zala. Mitchel klasseerde zich als zesde met 21.42 achterstand.

‘Jammer van de lekke band’

‘Good-old’ Martin van den Brink bleef ook vandaag vrijwel uit de problemen. De ervaren rallyrijder kwam met de jonge talentvolle navigator Bart van Heun en zijn trouwe monteur Richard Mouw als zevende over de streep. In het klassement blijft Van den Brink senior zesde. De achterstand op Kees Koolen is slechts zo’n 35 minuten. De voorsprong op Zala, die zevende staat, bedraagt ruim een uur en 3 minuten.

“Het was een mooie proef met veel snelle stukken, maar ook veel hobbelpaden. We hebben één keer lek gereden, dat was na zo’n 380 kilometer. We zijn echter weer binnen en hebben verder geen problemen gehad met de truck. Alleen jammer van de lekke band. We zijn op weg naar het bivak in Riyadh.”

Vader Martin herkende zich in de ‘woede’ van zijn zoon. “Wij hebben ook 20 minuten achter een buggy gezeten. We hebben best wel risico genomen om er langs te komen, anders blijf je er maar achter hangen. De laatste 150 kilometer hebben we stofvrij gereden. Ik kan de frustratie van Mitchel daarom heel goed voorstellen. Wij hebben dat ook gehad en in het verleden natuurlijk ook al veel vaker.”

Morgen nieuwe kans

Martin en Mitchel willen niet ‘blijven hangen in de frustratie van vandaag’. De equipes van Eurol Rally Sport krijgen morgen weer een nieuwe kans om hun niet geringe mogelijkheden aan de volgers van de Dakar Rally te tonen. Dinsdag gaat de rally verder met een etappe naar Haradh. De proef, over vooral harde en hobbelige paden, telt 357 kilometer.

BOVAG en ANWB: Erkenningsregeling rijscholen moet einde maken aan extreme wachttijden CBR

AMSTERDAM – De wachttijden voor het praktijkexamen B lopen in veel regio’s inmiddels op tot bijna een half jaar. BOVAG en ANWB Rijopleiding niets in de oplossing van de minister van IenW om tijdelijk het systeem van de TussenTijdse Toets (een soort proefexamen) te schrappen om zo examencapaciteit vrij te maken. BOVAG en ANWB Rijopleiding zien meer heil in een erkenningsregeling voor rijscholen en bijbehorende sanctioneringsmogelijkheden vanuit CBR, mede gebaseerd op slagingspercentage. Dat kan de druk op de examencapaciteit drastisch verminderen.

De wachttijden voor het aanvragen van praktijkexamens bij het CBR zijn nog steeds veel te lang. In sommige regio’s lopen ze op tot 22 weken. Net als CBR willen BOVAG en ANWB Rijopleiding dat die wachttijden zo snel mogelijk naar beneden gaan, maar over de manier waarop verschillen de organisaties van mening.

Laag slagingspercentage

CBR-directeur Pechtold stelt terecht dat de lange wachttijden vooral het gevolg zijn van de groep rijscholen die te lage slagingspercentages heeft. In zijn interview bij Radar van 25 november 2024 geeft hij aan dat 1200 bij CBR ingeschreven rijscholen een slagingspercentage hebben van 30 procent of minder. Deze rijscholen vragen veel herexamens aan en leggen zo een onnodig groot beslag op de beperkte examencapaciteit van CBR, vinden BOVAG en ANWB Rijopleiding.

TussenTijdse Toets niet schrappen

In het Commissiedebat CBR van 28 november 2024 heeft de minister van IenW gemeld dat het een goed idee is om de tussentijdse toets tijdelijk af te schaffen. BOVAG en ANWB Rijopleiding bestrijden dat. De maatregel zal in de praktijk namelijk met name de goed presenterende rijscholen treffen. En hij is contraproductief omdat leerlingen die kiezen voor de tussentijdse toets een significant hogere slagingskans hebben en dus veel minder druk leggen op de examencapaciteit van het CBR.

Contraproductief

Peter Niesink, algemeen directeur BOVAG: “Maatregelen om de wachttijden terug te brengen, moet je nemen daar waar het probleem wordt veroorzaakt: bij de slecht presterende rijscholen. Maatregelen die de professionele en goed presterende rijscholen raken, zoals het afschaffen van de TussenTijdse Toets, zijn zeer onwenselijk en bovendien contraproductief. Om de TTT te kunnen handhaven is het wat ons betreft een optie om daar gecertificeerde RIS-instructeurs voor in te zetten in plaats van CBR-examinatoren. Het toezicht hierop door CBR kan steekproefsgewijs uitgevoerd worden, zoals dat nu ook het geval is met de CCV-nascholingsopleidingen.”

Structurele oplossing

Een structurele oplossing is volgens BOVAG en ANWB Rijopleiding noodzakelijk om de kwaliteit van het rijonderwijs te verbeteren, zo de slagingspercentages bij de slechtst-presterende rijscholen fors op te krikken en daarmee de wachttijden bij het CBR terug te dringen. Daarom moet het CBR de mogelijkheden en middelen krijgen om onderscheid te maken in examenruimte tussen goed en slecht presterende rijscholen. Op dit moment heeft het CBR deze middelen niet en is dit wettelijk ook niet mogelijk. BOVAG en ANWB Rijopleiding pleiten voor het zo snel mogelijk invoeren van een erkenningsregeling, zoals het rapport Roemer ook voorstelt.

Peter Niesink: “Eisen aan het slagingspercentage moeten onderdeel zijn van zo’n erkenning. Op die manier kan het CBR slecht presterende rijscholen sanctioneren. Het algemene slagingspercentage zal daardoor stijgen en daarmee nemen de wachttijden voor het praktijkexamen vanzelf af.”

BOVAG en ANWB Rijopleiding hebben vandaag een brief met deze strekking gestuurd naar minister Madlener. Dinsdagmiddag is er in de Tweede Kamer een zogenoemd tweeminutendebat CBR waar dit onderwerp ter sprake komt.

N15 afgesloten na ongeval tussen twee vrachtwagens bij Havens 8100-8120

0

ROTTERDAM – Op de N15 is vanmiddag een ongeval gebeurd tussen twee vrachtwagens ter hoogte van afslag Havens 8100-8120. Bij de botsing raakte de middengeleiderail zwaar beschadigd.

Hulpdiensten en bergingsvoertuigen zijn ter plaatse. De rijbaan blijft gesloten tot 21:00 uur om de vrachtwagens te bergen en de schade aan de geleiderail te herstellen, meldt Rijkswaterstaat.

Rijkswaterstaat roept weggebruikers op om rekening te houden met vertragingen en de omleidingsroutes te volgen.

Vrachtwagen met open achterdeuren stilgelegd op Duitse A4

0

BAD HERSFELD – Afgelopen zaterdag viel een vrachtwagencombinatie op bij de snelwegpolitie van Bad Hersfeld op de Duitse A4, geparkeerd bij de parkeerplaats Nadelöhr tussen de afritten Friedewald en Wildeck-Hönebach. De achterdeuren van de oplegger stonden open en konden niet worden gesloten vanwege een verkeerd geladen personenauto.

Bij controle bleek dat de oplegger was beladen met twee personenauto’s en zware metalen rollen (coils) met een gezamenlijk gewicht van meer dan 23 ton. De metalen rollen waren in het midden van de oplegger geplaatst, met aan de voor- en achterzijde elk een auto.

Beide voertuigen pasten niet volledig op de resterende laadruimte: de voorste auto was gestapeld op oude banden en de achterste auto stak ver buiten de oplegger uit. De achterdeuren waren provisorisch met spanbanden vastgemaakt.

Gevaarlijke transportwijze

De politie benadrukt dat deze manier van transport niet alleen gevaarlijk is vanwege de risico’s op verschuivende lading – de stapel oude banden kan gemakkelijk wegglijden – maar ook omdat de open achterdeuren de stabiliteit van de oplegger ernstig verminderen bij sterke wind of onverwachte rijbewegingen.

De vrachtwagencombinatie mocht niet verder rijden totdat de twee auto’s in een andere vrachtwagen waren overgeladen.

Boete voor chauffeur en transportbedrijf

De 40-jarige vrachtwagenchauffeur moest een borgsom van €90 betalen. Het transportbedrijf kan een boete van vier cijfers tegemoetzien vanwege de ernstige tekortkomingen in de ladingzekering.

LTO verwacht voorlopig geen vee-import uit Duitsland vanwege MKZ

0

DEN HAAG – Landbouworganisatie LTO Nederland verwacht dat Nederlandse boeren de komende dagen helemaal geen vee meer importeren vanuit Duitsland om zo geen risico te lopen met de verspreiding van mond-en-klauwzeer (MKZ). De belangenvereniging heeft zo’n invoerstop geadviseerd aan leden, waarmee ze verdergaat dan landbouwminister Femke Wiersma. Maar ook met haar maatregelenpakket is LTO blij.

“Dit pakket is in goede samenspraak tot stand gekomen en er zit een grens aan wat de minister kan. Maar wij hebben daarbij samen met ZuivelNL onze leden ook opgeroepen deze week geen dieren uit Duitsland te importeren. We gaan ervan uit dat iedereen zich daaraan houdt. We kunnen ons niet voorstellen dat een ondernemer nu de afweging maakt om toch dieren uit Duitsland te importeren”, laat een woordvoerder van LTO weten.

Tot nu toe zijn alleen bij drie waterbuffels in de Duitse deelstaat Brandenburg besmettingen met het gevaarlijke virus aangetroffen. Zeker 3600 kalveren zijn sinds 1 december vanuit die deelstaat naar Nederland gekomen.

De Stichting Brancheorganisatie Kalversector kwam uit voorzorg al met extra maatregelen, zoals een verbod op het afvoeren van dieren van het bedrijf. Daar sloot Wiersma zich zaterdagavond bij aan. Verder geldt er een bezoekersverbod voor de vleeskalverbedrijven.

Ook branchevereniging Vee&Logistiek Nederland adviseert een importstop uit Duitsland, tot minimaal dinsdag 12.00 uur. “Wij zullen de leden op basis van de laatste informatie voor dinsdag laten weten of dit advies verlengd wordt”, staat op de website. Ook is het nadrukkelijke advies de verzameling van gevoelige dieren tot en met zaterdag te vermijden. “Voer het transport van slachtdieren zoveel mogelijk 1-op-1 uit”, staat er in het bericht.

Boerenorganisatie Farmers Defence Force (FDF) vindt dat de maatregelen van het ministerie niet ver genoeg gaan. “We vinden het onbegrijpelijk dat er alleen gefocust wordt op kalveren. Wetenschappelijke kennis van MKZ bewijst dat de ziekte voorkomt bij runderen, varkens, schapen, geiten en ook bij wilde zwijnen, herten, reeën en sommige dierentuindieren”, schrijft FDF.

De organisatie wil ook dat boeren hun bezoek aan de grote vakbeurs Grüne Woche vanaf vrijdag in Berlijn “op slechts 20 kilometer van de eerste MKZ-haard” heroverwegen. “Naast vee is de mens een grote risicofactor bij insleep. Blijf weg bij grote bijeenkomsten met veehouders en sluit je stallen af voor volk dat er niet in hoeft.”

Zwakke Chinese vraag raakt autoverkopen Duitse fabrikanten

MÜNCHEN – De autoverkopen van BMW zijn vorig jaar gedaald als gevolg van een zwakke vraag uit met name China. Ook andere Duitse autofabrikanten hebben in China, ’s werelds grootste automarkt, aan populariteit ingeboet nu consumenten steeds vaker kiezen voor lokale merken zoals BYD. Ze worstelen ook met een zwakke vraag naar elektrische voertuigen in Europa sinds verschillende landen de subsidies voor die wagens hebben verlaagd.

De verkoop van BMW, waaronder ook de merken Mini en Rolls-Royce vallen, daalde met 4 procent naar een kleine 2,5 miljoen voertuigen, zo maakte het bedrijf maandag bekend. BMW had daarbij ook veel last van een grote terugroepactie van zo’n 1,5 miljoen auto’s. Dit had vooral in China een grote impact op de leveringscijfers.

BMW herzag in september al zijn vooruitzichten voor het jaar nadat een defect remsysteem, geleverd door Continental, het bedrijf had gedwongen om voertuigen terug te roepen. Het bedrijf heeft honderden miljoenen euro’ s gereserveerd om de defecten te herstellen en moest tijdelijk de levering van honderdduizenden duurdere voertuigen stilleggen.

Concurrentie

Bij rivalen zijn de cijfers vergelijkbaar, bleek afgelopen dagen al. Mercedes-Benz heeft vorig jaar eveneens minder personenauto’s verkocht, mede door een zwakkere verkoop op de belangrijke Chinese markt. De wereldwijde verkoop van personenauto’s, met ook de luxemerken Maybach en AMG, zakte met 3 procent tot bijna 2 miljoen.

Ook het Volkswagenconcern voelt de felle concurrentie van Chinese automerken. Zo meldde Audi dat de leveringen met 12 procent zijn gedaald tot 1,7 miljoen voertuigen. De wereldwijde verkoop van het merk Volkswagen is ruim 1 procent lager uitgekomen op circa 4,8 miljoen auto’ s. Porsche, een ander merk uit de Volkswagen-groep, meldde op zijn beurt dat de leveringen in China vorig jaar met 28 procent zijn gekelderd. Wereldwijd werden er vorig jaar 310.718 Porsches verkocht, wat neerkomt op een afname van 3 procent.

51 kilo marihuana ontdekt in gekantelde vrachtwagen met mandarijnen [+foto’s]

IDTSEIN – Een vrachtwagen, geladen met 26 ton mandarijnen is donderdagavond gekanteld op de Duitse A3 ter hoogte van Idstein.

Bij de berging van het voertuig ontdekten onderzoekers van het Zollfahndungsamt Frankfurt am Main en het Hessische Landeskriminalamt naast de citrusvruchten een aanzienlijke hoeveelheid verboden marihuana. De drugs, verpakt in sporttassen, waren zorgvuldig verborgen onder de lading mandarijnen. In totaal vond men 51 kilo marihuana.

Hoewel de nieuwe Cannabiswet voor consumptie sinds april 2024 van kracht is in Duitsland, blijft het bezit van grote hoeveelheden cannabis en de invoer van hasj en marihuana uit het buitenland illegaal.

De 50-jarige vrachtwagenchauffeur, die wordt verdacht van illegale invoer van aanzienlijke hoeveelheden cannabis, werd na zijn ontslag uit het ziekenhuis aangehouden. Hij zit momenteel in voorlopige hechtenis.

Het onderzoek naar de zaak is nog gaande, en verdere details worden niet bekendgemaakt in belang van het onderzoek.

Logistieke Alliantie: Aanhoudende krimp spoorgoederenvervoer vraagt dringend om actie én visie

ZOETERMEER – “De recente brief van het kabinet over de toekomst van het spoor is een gemiste kans, gelet op de grote nood in het spoorgoederenvervoer”, aldus de Logistieke Alliantie.

“Er is acuut een duidelijke visie en bijbehorende financiële investeringsagenda nodig om de aanhoudende krimp van het goederenvervoer te stoppen en het spoor weer aantrekkelijker te maken voor vervoerders. En dat is nodig voor zowel het milieu als voor de economie.”

Deze boodschap verstuurde de Logistieke Alliantie in een brief aan de Tweede Kamer, in
aanloop naar het debat over spoorgoederenvervoer op woensdag 15 januari.

Kabinetsbrief mist ambitie!

De brief is een reactie op de recente Kamerbrief van de staatssecretaris Jansen van Openbaar Vervoer en Milieu over de nadere uitwerking van het Toekomstbeeld Spoorgoederenvervoer. Volgens de Logistieke Alliantie had deze brief wel een stuk ambitieuzer gemogen en is het in deze vorm een gemiste kans. Zo bevat de brief geen concrete toezeggingen voor nieuw beleid.

De voorgenomen keuze voor het scenario ‘gestage ontwikkeling’ betekent daarnaast de facto het loslaten van werkelijk elke ambitie. Ook worden de groeidoelstellingen uit het eerdere ‘Maatregelpakket Spoorgoederenvervoer’ met deze brief feitelijk losgelaten en raken de ambities vanuit het Europees beleid (o.a. de Green Deal) compleet uit zicht.

De Logistieke Alliantie is teleurgesteld dat ondanks alle positieve inzet vanuit de spoorsector, samen met omwonenden, er zo weinig ambitie uit de beleidsvoornemens blijkt.

Grote zorgen over aanhoudende krimp

De Logistieke Alliantie maakt zich grote zorgen over de aanhoudende krimp van het
spoorgoederenvervoer, waar vanuit milieu- en economisch oogpunt juist een omgekeerde
beweging nodig is. Spoorvervoer geeft immers nauwelijks CO2-uitstoot en is samen met de
andere vervoersmodaliteiten keihard nodig om de logistiek te laten functioneren als bloedsomloop van de economie. Vooral cruciale routes zoals de Havenspoorlijn en de goederencorridor naar Zevenaar zijn een groot aandachtspunt.

Betrek bedrijfsleven bij keuzes rond Basisnet en emplacementen

De Logistieke Alliantie steunt het voorstel van staatssecretaris Jansen om te komen tot een
Robuust Basisnet. Hiermee komt er eindelijk duidelijkheid over het veilig vervoer van gevaarlijke stoffen waar de transportsector behoefte aan heeft. Ook staat de Logistieke Alliantie achter het emplacementenproject waarmee uniformiteit en duidelijkheid komt voor de omgeving over de veiligheid op spooremplacementen. Hiermee worden publieke middelen bespaard die gebruikt kunnen worden voor de duurzame bereikbaarheid van Nederland.

Wel roept de Logistieke Alliantie de Staatssecretaris en de Tweede Kamer op te zorgen dat naast departementen (IenW, VRO, KGG), IPO en VNG ook het bedrijfsleven, logistieke partijen en de havens hier als belangrijke partners intensief bij de verdere invulling van het basisnet te betrekken. Het bedrijfsleven wordt nu alleen benoemd bij het voortzetten van convenanten over Chloor, Ammoniak en BLEVE vrij rijden.

“Door meer partijen te betrekken wordt beter gekeken naar het gehele logistieke systeem, waar spoorgoederenvervoer een belangrijke schakel in is”, aldus de Logistieke Alliantie.

Lichaam gevonden in de Kralingse plas in zoektocht naar vermiste 38-jarige Marjolein

ROTTERDAM – De politie heeft maandagmorgen in de Kralingse plas een lichaam gevonden.

De politie was daar bezig met een zoekactie naar de vermiste Marjolein. Of de gevonden persoon Marjolein is, wordt onderzocht, meldt de politie op X.

Economen verwachten verdere groei aantal faillissementen in 2025

UTRECHT – Het aantal faillissementen in Nederland zal dit jaar verder stijgen, verwachten economen Jan-Paul van de Kerke van ABN AMRO en Hugo Erken van RaboResearch. Maandag meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) dat bijna 4300 bedrijven vorig jaar failliet werden verklaard, 30 procent meer dan in 2023 en het hoogste aantal in acht jaar.

Sinds 2021 is het aantal bedrijven dat failliet ging volgens het CBS stapsgewijs toegenomen. Van de Kerke, senior econoom Nederland en eurozone, verwacht dat die lijn in 2025 doorzet. “We hebben tijdens de coronapandemie gezien dat het aantal faillissementen heel laag was door steunmaatregelen, onnatuurlijk laag gezien de stand van de economie. Veel bedrijven zijn daardoor overeind gehouden waarmee het niet goed ging”, legt hij uit. Het hogere aantal bankroeten nu is volgens hem een inhaalslag daarvan. Tegen het einde van dit jaar en in 2026 zal de toename stabiliseren, denkt hij.

Erken, hoofd Nederlandse economie, stelt dat het aantal niet-levensvatbare bedrijven sinds 2020 flink is gestegen door de coronasteunmaatregelen en de lage rente in die periode. “De rentes stijgen weer en de steun moet worden terugbetaald. We verwachten dat een aantal ondernemers daardoor in de problemen komt.” Ook de lonen zijn gestegen, maar niet alle ondernemers zullen die stijging kunnen betalen of doorberekenen aan klanten, zegt hij.

De RaboResearch-econoom verwacht dat het aantal bankroeten dit jaar tussen de 15 en 25 procent zal stijgen en in 2026 met ongeveer 17 procent. In 2027 wordt een verdere groei van 10 procent verwacht en zullen per kwartaal zo’n 1500 tot 1700 bedrijven failliet gaan, aldus Erken. “In een historisch perspectief is dat nog wel vrij laag. Het aantal bedrijven is de afgelopen jaren enorm gestegen. Dat meer bedrijven failliet gaan, komt alleen al door het feit dat er simpelweg meer bedrijven zijn.” Daarbij meldt hij ervan uit te gaan dat zich op geopolitiek gebied geen grote onverwachte ontwikkelingen voordoen.

Vooral sectoren die veel met het buitenland te maken hebben, zoals de handel, transport en industrie, kunnen het moeilijk krijgen, denkt Van de Kerke. “De Duitse economie draait niet zo goed. Dat kan minder vraag betekenen voor Nederlandse bedrijven en dat verhoogt het risico om failliet te gaan. We zijn ook best wel bezorgd over invoerheffingen uit Amerika. Als die komen, raakt dat Nederlandse bedrijven ook.”

Delhaize neemt Belgische buurtwinkels van Louis Delhaize over

KOBBEGEM – Delhaize heeft een akkoord bereikt met de Louis Delhaize Group om alle aandelen van Delfood over te nemen. Met de overname breidt het Belgische onderdeel van supermarktconcern Ahold Delhaize het netwerk van bestaande Delhaize-winkels in België verder uit. Delfood verenigt 325 verkooppunten die onder het Louis Delhaize-merk actief zijn of door het bedrijf worden bevoorraad.

Het merk Louis Delhaize wordt ook overgenomen en blijft bestaan. De twee groepen hebben een gemeenschappelijke familieherkomst, maar hebben zich altijd volledig onafhankelijk van elkaar ontwikkeld. De logistieke activiteiten en het hoofdkantoor van Delfood blijven ook bestaan en blijven de activiteiten coördineren zoals dat nu gebeurt. Het managementteam en de werknemers van Delfood blijven eveneens behouden, net als de contracten met de aangesloten winkels.

De overname moet nog worden goedgekeurd door de Belgische Mededingingsautoriteit. Delhaize verwacht de aankoop eind dit jaar af te ronden.

Staking hindert vliegverkeer België en legt treinverkeer stil

BRUSSEL – Het vlieg-, trein- en ander verkeer in België is flink ontregeld door vakbondsacties. Brussels Airport heeft vier op de tien vluchten geschrapt en luchthaven Charleroi ligt vanaf het middaguur helemaal plat. Onder meer bagageafhandelaars, beveiligers, conducteurs en leraren staken maandag uit woede over mogelijke bezuinigingen op de pensioenen van overheidspersoneel.

Via Brussels Airport en Brussel-Charleroi vliegen normaliter ook veel Nederlanders. “Gezien de verwachte grote impact bij de afhandelaars en het veiligheidspersoneel zal een groot aantal vluchten moeten worden geannuleerd of herpland”, waarschuwt de nationale luchthaven. Vluchten die wel doorgaan, kunnen wat vertraging oplopen.

Een groot deel van de treinen staat maandag ook stil. Maar een op de drie intercity’s rijdt, en maar een op de vijf sprinters. Meer Belgen lijken daarom de auto te hebben gepakt. Er staan veel meer files dan normaal.

Internationale treinen

Internationale treinen worden nauwelijks geraakt, zegt spoormaatschappij NMBS. De Eurostar-treinen naar bijvoorbeeld Parijs en Londen rijden allemaal en de intercity’s tussen Amsterdam en Brussel “zo goed als allemaal”. Er vallen wel wat treinen uit tussen Maastricht en Luik en de lijn tussen Roosendaal en Antwerpen ligt helemaal stil. De NMBS verwacht dat de treinen dinsdag weer volgens de dienstregeling rijden.

De vakbonden voeren actie omdat de partijen die proberen een regering te vormen van plan zouden zijn in het pensioenstelsel te snijden. In Brussel is maandag een grote betoging. Daaraan doen ook veel leraren mee. Vier van de tien scholen zijn maandag dicht.

De overwegend rechtse partijen die deelnemen aan de moeizame kabinetsformatie willen de Belgische begroting weer op orde brengen en de economie weer op gang helpen door onder meer de pensioenen van overheidspersoneel te versoberen. Dat stuit op veel weerstand in België, waar de vakbonden van oudsher sterk zijn.

Horeca wordt in hele sector getroffen door faillissementen

AMSTERDAM – De stijging van het aantal faillissementen in de horeca die dit jaar wordt verwacht, zal de hele sector treffen. Dat denkt Marijke Vuik, voorzitter van branchevereniging Koninklijke Horeca Nederland (KHN). Zowel caféhouders als restaurant- en hoteleigenaren kampen met problemen zoals de gestegen personeelskosten.

ABN AMRO maakte vorige week bekend dat het aantal bankroeten van restaurants en andere eetgelegenheden dit jaar waarschijnlijk oploopt tot een recordhoogte. Zij rekenen in 2025 op ongeveer 450 faillissementen in de sector. Vuik herkent dit beeld: “Het klinkt voor ons niet vreemd.”

“Er zit niet veel verschil tussen de sectoren. Dit is echt horecabreed”, legt Vuik uit. Zowel bij cafés als hotels en restaurants zijn er “uitdagingen”, zoals de gestegen personeelskosten. “Het blijft een arbeidsintensieve branche.” Ook kampen ondernemers met hogere inkoopkosten.

Maandag publiceerde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) cijfers over het totale aantal faillissementen in Nederland. Vorig jaar steeg dit aantal met ruim 30 procent. In de horeca nam het aantal faillissementen volgens het CBS ook flink toe, van 267 in 2023 tot 377 vorig jaar.

Brussel-Charleroi schrapt alle vluchten door stakingen

0

CHARLEROI – Het vliegveld van Brussel-Charleroi annuleert vanaf het middaguur alle vertrekkende vluchten voor de rest van de dag. Er zijn te weinig beveiligers door protestacties van vakbonden.

Arriverende vliegtuigen kunnen maandag nog wel landen, maar vanaf 12.00 uur kan er geen vlucht meer vertrekken. “De veiligheid kan niet langer gegarandeerd worden” wegens “een groot onvoorzien personeelstekort bij de externe beveiligingsdienst”, laat het vliegveld weten.

Brussel-Charleroi, een kilometer of veertig ten zuiden van Brussel, is de thuisbasis van meerdere prijsvechters en trekt ook flink wat Nederlanders.

Ook de nationale luchthaven Brussels Airport in Zaventem, even ten noorden van Brussel, moest maandag vluchten schrappen.

77 kilo hasj onderschept in haven Vlissingen

VLISSINGEN – Tijdens een reguliere douanecontrole op uitgaande goederen in de haven van Vlissingen heeft de Douane vrijdag 77 kilo hasj gevonden.

De drugs zaten verstopt in goederen die bestemd waren voor Suriname.

De hasj is inmiddels opgehaald en vernietigd.

Kjell Kloosterziel nieuwe directeur Strategy & Airport Planning

0

SCHIPHOL – Kjell Kloosterziel is de nieuwe directeur Strategy & Airport Planning van Royal Schiphol Group. Hij volgt Richard Emmerink op die in november afscheid nam. Naast zijn nieuwe functie, blijft Kjell ook directeur van Schiphol International.

CEO Pieter van Oord: “We zijn heel blij dat iemand uit ons eigen bedrijf deze belangrijke functie gaat vervullen. Kjell heeft diepgaande kennis over de ontwikkeling van luchthavens, veel ervaring en een groot netwerk. Dat is de perfecte combinatie voor deze baan.”

Kjell werkt meer dan twintig jaar op en voor luchthavens. Sinds 2019 is hij in dienst bij Schiphol als directeur Schiphol International. Schiphol International is verantwoordelijk voor het versterken van de samenwerking tussen alle luchthavens van de Royal Schiphol Group. Ook kijkt Schiphol International naar kansen over de hele wereld om nieuwe samenwerkingen aan te gaan.

Voordat Kjell bij Schiphol in dienst kwam, was hij directielid bij Netherlands Airport Consultants (NACO). NACO is een advies- en ingenieursbureau voor luchthavens gericht op het ontwerpen van toekomstbestendige luchthavens.

Politie zoekt in Kralingse Bos verder naar vermiste Marjolein

ROTTERDAM – De politie zoekt maandag in het Kralingse Bos in Rotterdam verder naar de vermiste Marjolein (38), meldt een woordvoerster. Samen met veteranen-zoekteams zocht de politie ook dit weekend naar de vrouw, die sinds donderdag vermist is en over wie de politie zich zorgen maakt.

In het Kralingse Bos wordt gezocht met onder meer duikers. In het bos ligt een grote plas. Hoelang de actie maandag doorgaat, weet de woordvoerster niet. De politie deelde eerder foto’s van de vrouw, die een witte huidskleur, blond haar en een slank postuur zou hebben en een donkergroene jas droeg op het moment van haar vermissing.

Ze werd donderdagmiddag voor zover bekend voor het laatst gezien om 14.14 uur aan de Soetendaalsekade in Rotterdam. De politie heeft mensen in de wijk Hillegersberg gevraagd om bijvoorbeeld beelden van hun deurbelcamera te bekijken voor een spoor van Marjolein.

De politie kreeg afgelopen dagen meerdere tips binnen, maar volgens de woordvoerster nog niet “de gouden tip”. Wat de reden is om in het Kralingse Bos te zoeken, maakt de woordvoerster niet duidelijk. Het bos ligt op loopafstand van de Soetendaalsekade. Op sociale media en ook in reguliere media deelt familie van Marjolein informatie over de vermissing.

Man (40) neergestoken in Kerkdriel

KERKDRIEL – Een 40-jarige man uit Kerkdriel is maandag rond 05.00 uur neergestoken aan de Katarijnehof in het Gelderse dorp. Hij is overgebracht naar het ziekenhuis.

Het slachtoffer is “vermoedelijk uit het niets” gestoken met een mes. De politie heeft nog niemand aangehouden, maar zoekt naar de dader en roept getuigen op zich te melden. Ook onderzoekt de politie de toedracht van de steekpartij.

Volgens Omroep Gelderland wilde de man naar zijn werk gaan toen hij werd aangevallen.

Chinese export bereikt recordniveau in 2024

BEIJING – De Chinese export is in 2024 gestegen tot een nieuw recordniveau. De uitvoer van het land werd daarbij in de laatste maanden van het jaar aangewakkerd doordat bedrijven hun voorraden hebben uitgebreid voorafgaand aan de tweede ambtstermijn van de Amerikaanse president Donald Trump. Trump legde tijdens zijn eerste ambtstermijn al hogere importheffingen op aan China en heeft gedreigd met nog zwaardere heffingen wanneer hij volgende week terugkeert naar het Witte Huis.

De totale export steeg vorig jaar met 7,1 procent en overschreed daarmee voor het eerst de 25 biljoen yuan (ongeveer 3,4 biljoen of 3400 miljard euro). De groei van de uitvoer vormt een lichtpuntje voor de kwakkelende Chinese economie, die gebukt gaat onder een aanhoudende crisis in de vastgoedsector en een laag consumentenvertrouwen waardoor Chinezen minder geld uitgeven.

Met steunmaatregelen probeert China de consumptie in eigen land aan te jagen. De totale import groeide mede daardoor in 2024 met 2,3 procent tot 18,4 biljoen yuan. In december nam de invoer met 1 procent toe, terwijl de export met 10,7 procent steeg. Beide cijfers vielen hoger uit dan economen hadden verwacht.

Econoom Zichun Huang van Capital Economics verwacht dat de Chinese uitvoer in de komende maanden ‘sterk’ zal blijven, doordat Amerikaanse bedrijven hun voorraden blijven aanvullen ter voorbereiding op de hogere importheffingen op Chinese goederen. De export zal volgens Huang later dit jaar wel verzwakken als Trump zijn dreigementen in daden omzet. Tijdens zijn verkiezingscampagne dreigde Trump met een tarief van 60 procent op alle Chinese goederen.

Veel meer zzp’ers gestopt in aanloop naar handhaving wet

UTRECHT – Het aantal zzp’ers dat is gestopt met hun bedrijf is in december fors toegenomen, meldt de Kamer van Koophandel (KVK). Iets meer dan 21.000 zelfstandigen zonder personeel stopten er vorige maand mee, ruim de helft meer dan in december 2023. De KVK vermoedt dat dit komt doordat de Belastingdienst vanaf 1 januari de wet tegen schijnzelfstandigheid weer handhaaft.

Het is voor het eerst dat er meer stoppers dan starters zijn, aldus de KVK. Meer dan 14.000 mensen werden in december zzp’er, een daling van 13 procent. Het totale aantal zzp’ers is vorige maand wel gegroeid ten opzichte van een jaar eerder, maar de groei was minder sterk dan in voorgaande maanden. Op 31 december telde de KVK ruim 1,7 miljoen zzp’ers, 3,1 procent meer dan eind 2023.

Werkgevers die zzp’ers inschakelen voor werk dat eigenlijk in vaste dienst moet worden gedaan, kunnen vanaf 1 januari een naheffing krijgen van sociale premies, maar nog geen boete. Dat zou eerder wel het geval zijn, maar de handhaving is mede op aandringen van de Tweede Kamer afgeschaft.

In aanloop naar de handhaving maakten veel zzp’ers zich zorgen over de controles. Het Instituut voor Midden- en Kleinbedrijf (IMK) meldde in november sinds enkele weken dagelijks tientallen informatieverzoeken te krijgen. Veel werkgevers zouden aarzelen om nog zzp’ers in te zetten uit angst een boete te krijgen, terwijl de zzp’ers vreesden geen opdrachten meer te krijgen. Brancheorganisatie Kinderopvang (BK) voorzag dat kinderopvang duurder wordt doordat tussenpartijen, zoals uitzendbureaus, zzp’ers contracteren en zo de prijzen van personeel in de kinderopvang opdrijven. De zorgsector vreesde dat sommige stoppers mogelijk niet in loondienst willen gaan.

De KVK meldt dat in december meer dan 3000 zzp’ers in de gezondheidszorg zijn gestopt, 79 procent meer dan een jaar eerder. Er kwamen net geen 1400 zelfstandigen bij. Dat komt neer op ruim een derde minder starters. Wel werkten er op 31 december meer zelfstandigen in de gezondheidszorg dan op 31 december 2023.

De grootste afname in het aantal zzp’ers vergeleken met december 2023 was volgens de KVK te zien bij de markt- en opinieonderzoekbureaus (min 5,3 procent) en koeriers (min 4,9 procent). Ook in de overige sectoren recreatie, exclusief jachthavens, metselen en voegen en reclamebureaus is het aantal zzp’ers relatief hard gedaald.

Auto zwaar beschadigd door vallende ijsplaat van vrachtwagen op Duitse A39

0

WINSEN – Op de Duitse snelweg A39 bij Winsen heeft een 65-jarige automobiliste uit de regio Lüneburg afgelopen weekend een ernstig ongeluk weten te ontkomen. De vrouw reed zaterdagochtend rond 11:00 uur richting Hamburg achter een Poolse vrachtwagen toen een vastgevroren ijsplaat losraakte van het zeil op de vrachtwagen en op haar voorruit terechtkwam.

De ijsplaat beschadigde de voorruit ernstig maar de automobiliste wist wonder boven wonder ongedeerd uit haar voertuig te komen. Haar auto was zwaar beschadigd en niet meer rijdbaar, waardoor deze moest worden weggesleept.

De politie heeft een boeteprocedure gestart tegen de 44-jarige Poolse vrachtwagenchauffeur, die verantwoordelijk wordt gehouden voor het incident.

In deze winterse periode herinnert de politie chauffeurs eraan hun voertuigen grondig van sneeuw- en ijsresten te ontdoen voordat ze de weg op gaan. Dit voorkomt gevaarlijke situaties en ongelukken zoals deze.

Dodental door branden Los Angeles loopt verder op

LOS ANGELES – Het aantal dodelijke slachtoffers als gevolg van de grote bosbranden rond de Amerikaanse stad Los Angeles is opgelopen tot 24, aldus de autoriteiten zondag.

De County van Los Angeles, vergelijkbaar met de gemeenteraad, publiceerde een lijst met dodelijke slachtoffers, zonder verdere details over de identiteit te geven. Het dodental stond hiervoor op zestien.

Acht doden werden gevonden in het gebied met brandhaarden rond de wijk Pacific Palisades. Zestien werden gevonden in het stadsdeel Eaton, waar ook meerdere bosbranden woeden.

Bijna 29 uur non-stop onderweg dankzij valse bestuurderskaart: borgsom van 7.000 euro

0

GRÄFENHAUSEN – Tijdens een controle op donderdagochtend 9 januari heeft een verkeersinspectieteam van de politie van Zuid-Hessen een koelvrachtwagen naar de parkeerplaats en het tankstation Gräfenhausen-Ost gedirigeerd. De vrachtwagen, beladen met groenten en fruit, was onderweg van Zuid-Spanje naar Midden-Duitsland.

Uit de controle bleek dat de combinatie op de avond van 7 januari was geladen en sindsdien bijna 2400 kilometer had afgelegd zonder noemenswaardige onderbrekingen. De vrachtwagen was bemand door twee chauffeurs die in Frankrijk een niet-eigen bestuurderskaart in de tachograaf hadden gebruikt.

Bij navraag raakten de chauffeurs verstrikt in tegenstrijdige verklaringen. Uiteindelijk werd de valse bestuurderskaart aangetroffen in de portemonnee van een van de chauffeurs.

Beide bestuurders gaven toe de kaart illegaal te hebben gebruikt om verplichte rusttijden te omzeilen. Hierdoor waren de twee chauffeurs bijna 29 uur vrijwel onafgebroken onderweg.

De politie legde de vrachtwagenchauffeurs een verplichte rustperiode van negen uur op en verhinderde verdere ritten. Het gebruik van een valse bestuurderskaart wordt in Duitsland als een strafbaar feit en een overtreding beschouwd. Ter plaatse werd een borgsom van in totaal 7.000 euro geïnd om het verdere straf- en boetetraject veilig te stellen.

Zelensky biedt Los Angeles hulp van Oekraïense brandweerlieden

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft hulp van Oekraïense brandweerlieden aangeboden aan het door bosbranden geteisterde Los Angeles. Hij zei dat zijn brandweerlieden “Amerikanen kunnen helpen levens te redden” bij het bestrijden van de branden.

Zelensky zei zondagavond dat hij de Oekraïense minister van Binnenlandse Zaken had opgedragen “zich voor te bereiden op de mogelijke deelname van onze reddingswerkers aan de bestrijding van de bosbranden in Californië”. “De situatie daar is buitengewoon moeilijk”, zei hij in een video op X, eraan toevoegend dat de hulp “momenteel wordt gecoördineerd” en dat “150 van onze brandweerlieden al zijn voorbereid”.

De Verenigde Staten zijn onder president Joe Biden de grootste steunverlener geweest tijdens de oorlog in Oekraïne. Sinds de invasie van Moskou in februari 2022 hebben de VS meer dan 65 miljard dollar, ruim 63 miljard euro, aan militaire steun geschonken.

Onderzoek: fastfoodzaken lijden onder zuinige consument

EDE – Goedkopere alternatieven voor buitenshuis eten, zoals bij een fastfoodzaak of eten laten bezorgen, worden harder geraakt door consumenten die minder geld uitgeven dan duurdere horeca-opties. Dat meldt kennisplatform FoodService Instituut Nederland (FSIN), dat benadrukt dat eetzaken voor een snelle hap doorgaans juist profiteren van consumenten die het zuiniger aan doen.

Goedkopere zaken zouden de prijzen dusdanig hebben opgevoerd dat die niet meer in verhouding staan met de waarde die de consument eraan hecht. “Het prijsverschil met iets duurdere restaurantvormen is te klein geworden, waardoor de consument loyaal blijft aan duurdere restaurants”, aldus FSIN-directeur Inga Blokker. Een maaltijd bezorgen zou worden ingewisseld voor supermarkten en gemakswinkels.

De omzet bij fastfoodzaken en maaltijdbezorging is in 2024 gedaald, volgens cijfers van FSIN, terwijl bij restaurants een stijging van 6 procent zichtbaar was. De gehele foodservicesector, waar onder meer horecazaken, catering, fastfood en pompstations onder vallen, had volgens het platform vorig jaar last van een “beknibbelende consument”. Het instituut stelt dat de enige groei in de branche het gevolg was van prijsstijgingen. De omzet in de totale foodservice steeg vorig jaar met 4,1 procent tot ruim 22 miljard euro. In 2023 was nog sprake van een groei van 12,1 procent.

Consumenten aten vorig jaar minder vaak buiten de deur, signaleert FSIN. Door het natte weer in april en mei gaven consumenten een stuk minder geld buitenshuis uit aan eten. Niet alleen in restaurants, maar ook op terrassen en in strandtenten en vakantieparken was het hierdoor minder druk. Ondanks een stijging van de koopkracht deden consumenten het bovendien sowieso zuiniger aan, volgens het kennisplatform.

Blokker stelt dat consumenten reageren op de sterk opgelopen prijzen bij de eetgelegenheden. “De effecten van de prijsverhogingen van de afgelopen jaren zijn nu toch echt ingedaald bij de consument. Een meerderheid van de Nederlanders vindt buitenshuis eten te duur.”

Het waren vooral de jongere generaties die flink minder geld uitgaven. Doorgaans geven die generaties juist het meest uit in de horeca, volgens FSIN.

FSIN verwacht in 2025 een totale stijging van de horecaomzet van 4 procent. Ook rekent het instituut op “enig herstel” van het volume bij fastfoodzaken en bezorging door gerichte prijsacties om consumenten te verleiden. Wel zijn er zorgen over de winstgevendheid van de sector vanwege gestegen kosten.

Ruim 30 procent meer faillissementen in 2024

DEN HAAG – In december zijn, voor zittingsdagen gecorrigeerd, 27 minder bedrijven failliet verklaard dan in november, meldt het CBS. Dat is een daling van 8 procent. Met het decembercijfer is ook het cijfer voor hele jaar bekend. In 2024 zijn volgens voorlopige cijfers 4 270 bedrijven failliet verklaard. Dat is ruim 30 procent meer dan in 2023.

Aantal faillissementen in de loop van 2024 niet verder opgelopen

Het aantal voor zittingsdagen gecorrigeerde faillissementen fluctueert aanzienlijk. Dalingen en stijgingen volgen elkaar snel op. Het aantal uitgesproken faillissementen piekte met 911 in mei 2013. Daarna zette een daling in en werd in augustus 2021 met 109 een laagterecord bereikt. Vervolgens nam het aantal faillissementen weer geleidelijk toe tot 2024. Gedurende 2024 is het aantal faillissementen niet verder opgelopen. In december 2024 lag het aantal faillissementen lager dan in dezelfde maand een jaar eerder. Dat is voor het eerst na april 2022.

In 2024 zijn 4270 bedrijven failliet verklaard

In 2024 zijn, niet gecorrigeerd voor zittingsdagen, 4270 bedrijven en instellingen, inclusief eenmanszaken, failliet verklaard. Dat is 30,5 procent meer dan in 2023. Toen bedroeg het aantal faillissementen 3272. Het aantal faillissementen in 2024 was het hoogste aantal in 8 jaar. De piek in het aantal faillissementen, van 9431, werd tijdens de eurocrisis in 2013 bereikt. Het laagste aantal sinds de start van de statistiek in 1981 werd in 2021 genoteerd, namelijk 1818.

Bron: CBS

Sterkste stijging faillissementen in de specialistische dienstverlening

Net als in voorgaande jaren had de handel, met 811, de meeste faillissementen in 2024. Daarna volgde de bouwnijverheid met 618 en de specialistische dienstverlening met 509 faillissementen. Deze bedrijfstakken zijn qua aantal bedrijven ook de grootste. In vrijwel alle bedrijfstakken gingen er meer bedrijven failliet dan in 2023.

Absoluut gezien was de stijging van het aantal faillissementen het sterkst in de specialistische dienstverlening. In 2024 gingen hier 157 bedrijven en instellingen meer failliet dan in 2023. Vooral bij concernholdings, concerndiensten, managementadvies, architecten- en ingenieurs was het aantal faillissementen hoger dan een jaar eerder.

Met een stijging van 139 faillissementen volgde de bouwnijverheid als tweede. De toename is vooral toe te schrijven aan de gespecialiseerde bouw (waaronder bouwinstallatie- en afwerkingsbedrijven). In de handel bedroeg de stijging 129. Dat betrof vooral groothandelsbedrijven.

Bron: CBS

In vrijwel alle provincies meer bedrijven failliet

In vrijwel alle provincies zijn in 2024 meer bedrijven failliet verklaard dan in 2023. Het grootst was de stijging in Noord-Holland met 222 bedrijven. Daarna volgden Zuid-Holland en Noord-Brabant. De provincies Zuid-Holland, Noord-Holland en Noord-Brabant telden de meeste faillissementen, maar ook de meeste bedrijven.

Sterke winden dreigen branden in LA verder aan te wakkeren

LOS ANGELES – Brandweerlieden in Los Angeles bereiden zich voor op een nieuwe ronde van krachtige winden die de bosbranden in en rondom de stad verder kunnen aanwakkeren.

“Er is een kans op explosieve brandgroei als de wind weer aantrekt”, zei Ariel Cohen, meteoroloog bij de National Weather Service zondag tegen The Los Angeles Times. De winden worden “vooral van maandagavond tot en met woensdag” verwacht.

Maandag worden windstoten van 80 tot ruim 100 kilometer per uur verwacht en nog krachtigere winden zullen dinsdag voor zonsopgang aankomen en woensdag het hoogtepunt bereiken, aldus ambtenaren. Verwacht wordt dat de winden de bestaande branden verder naar het zuiden en het westen duwen.

Duizenden brandweerlieden bestrijden minstens vier uitgestrekte bosbranden in en rond Los Angeles. De grootste brand, de Palisades Fire genoemd, heeft volgens cijfers van ABC News ruim 9300 hectare in de as gelegd. Minstens zestien mensen zijn om het leven gekomen door de branden en in totaal zijn al meer dan 12.000 gebouwen door het vuur verwoest of beschadigd.

Ziekenhuis Beverwijk neemt maatregelen na derde vuurwerkincident

BEVERWIJK – De explosie bij het Rode Kruis Ziekenhuis in Beverwijk in de nacht van zaterdag op zondag, is volgens het ziekenhuis veroorzaakt door een vuurwerkbom. Die ontplofte bij een goedereningang. Het ziekenhuis kondigt maatregelen aan om de veiligheid te garanderen, nadat er eind november ook al twee “incidenten met vuurwerk” waren gebeurd. “Wij nemen dit zeer serieus.”

Na de eerdere incidenten heeft het ziekenhuis in overleg met de burgemeester en de politie de beveiliging aangescherpt en cameratoezicht ingesteld. Over de verdere maatregelen treedt het ziekenhuis niet in detail. “Voor ons staan veiligheid van patiënten, medewerkers en omwonenden voorop. Daar treffen we nu maatregelen voor samen met de politie”, zo staat in een verklaring.

Het Rode Kruis Ziekenhuis in Beverwijk noemt de ontploffing “een ernstig incident” en neemt het “zeer serieus’. Na de knal bij het ziekenhuis, dat bekend is van het Brandwondencentrum, moesten drie mensen worden nagekeken omdat ze rook hadden ingeademd. Verdere behandeling was niet nodig. Medewerkers kwamen zelf in actie om de ontstane brand te blussen. De brandweer kwam hen helpen en had de situatie snel onder controle.

Wie de explosie heeft veroorzaakt en waarom, is nog geheel onduidelijk.

Netbeheerder gaat honderden verdeelstations veel sneller bouwen

DEN BOSCH – Netbeheerder Enexis gaat achthonderd stroomverdeelstations op een veel snellere manier bouwen dan tot dusver standaard was. Dit soort schakelstations werd altijd individueel ontworpen en gebouwd, maar dat is verleden tijd. De sterke uitbreiding van het elektriciteitsnet vereist een snellere aanpak. Die heeft Enexis gevonden.

Het overvolle stroomnet maakt het nodig om in rap tempo dit soort infrastructuur bij te bouwen. Van dit soort verdeelstations waren er voorheen zo’n tien per jaar nodig, maar Enexis wil dat ophogen naar honderd tot 120. “Dit vergt natuurlijk een radicaal andere aanpak”, laat de netbeheerder weten.

Om het veel hogere aantal voor elkaar te krijgen, worden de stations in de nieuwe aanpak veel massaler gebouwd op een standaardmanier. De gebouwtjes bestaan uit prefab betonnen elementen, die op de locatie zelf in elkaar worden gezet. “De schakelinstallatie wordt volledig opgebouwd bij de leverancier, vervolgens op transport gesteld en met een kraan in het gebouw gehesen voordat het dak op het gebouw wordt gemonteerd”, beschrijft Enexis de rest van het bouwproces.

Al met al moet de nieuwe bouwmethode de bouwtijd voor een verdeelstation tot wel een jaar inkorten. Het Groningse Nieuwe Pekela heeft de primeur. Met het nieuwe verdeelstation daar wordt de capaciteit op het stroomnet vergroot, wat goed nieuws is voor bedrijven die op de wachtlijst staan voor een aansluiting. “Daarnaast geeft het station een flinke impuls aan de stabiliteit en uiteraard de toekomstbestendigheid van het stroomnet in die regio”, aldus Enexis.

68 gewonden door trambotsing in Straatsburg

STRAATSBURG – Bij de botsing tussen twee trams bij het drukke station van Straatsburg zijn zaterdag 68 mensen gewond geraakt, meldt het bestuur van het departement. Ongeveer honderd inzittenden bleven ongedeerd. Justitie heeft na een eerste onderzoek uitgesloten dat sprake was van een bewuste actie.

Het ongeluk gebeurde in een tunnel bij het treinstation. Een tram was door grote drukte stil komen te staan op een helling en rolde vervolgens achteruit naar beneden, waar hij op het andere voertuig klapte. In beide trams zaten tientallen mensen. Zaterdag sprak de brandweer van hoofdwonden, gebroken sleutelbenen en verrekte knieën. Volgens de hulpdiensten had het nog veel slechter kunnen aflopen.

Hoewel volgens de openbaar aanklagers van opzet geen sprake was, wordt wel gekeken of er sprake was van strafbare feiten, bijvoorbeeld door nalatigheid. Volgens het trambedrijf zijn de twee trambestuurders “zeer geschokt” maar ongedeerd.

Het treinstation van Straatsburg is een van de drukste van Frankrijk. Het tramverkeer rond het station ligt voorlopig stil.

TU Eindhoven haalt netwerk offline om cyberaanval

EINDHOVEN – De TU Eindhoven (TU/e) heeft zondag haar netwerk uit de lucht gehaald omdat sprake is van een cyberaanval. Doordat het netwerk offline is, kunnen studenten en medewerkers van de technische universiteit geen gebruikmaken van “netwerkgebonden voorzieningen, zoals e-mail, wifi, Canvas en Teams”, meldt de universiteit in een verklaring. Ook zijn er geen onderwijsactiviteiten mogelijk, in ieder geval tot en met maandag.

ICT-experts van de universiteit, die nog wel toegang hebben tot de systemen, onderzoeken de aard en omvang van de cyberaanval. De universiteit verwacht dat het netwerk op zijn vroegst dinsdag weer toegankelijk is. Deze week stond in Eindhoven “beperkt onderwijs” gepland, zoals inhaalactiviteiten en tentamenvoorbereiding. De gebouwen en campus van de TU blijven wel toegankelijk.

“We beseffen dat het uitzetten van het netwerk vervelende gevolgen heeft, voor al onze studenten, medewerkers, maar ook voor andere partijen op de campus”, zegt Patrick Groothuis, vicevoorzitter van het college van bestuur van de TU/e. “Deze noodzakelijke ingreep is gedaan om erger te voorkomen. We hopen dan ook op begrip, en we doen ons uiterste best om dit op te lossen en zo snel mogelijk alle systemen weer toegankelijk te hebben.”

Geen contact

Om wat voor cyberaanval het precies gaat, wordt nog onderzocht, meldt een woordvoerder van de universiteit. De aanval werd zaterdag rond 21.00 uur ontdekt door de ICT-mensen van de TU/e. Over hoe er precies te werk werd gegaan, kan de woordvoerder nog niet te veel zeggen met het oog op het onderzoek dat nu wordt gedaan. “Maar het heeft alle kenmerken van een cyberaanval gezien de verdachte activiteiten op onze servers.”

Wie er precies achter zit, is nog onduidelijk. Er is geen contact met een hackende partij, aldus de zegsman. Er is ook geen sprake van een gijzeling, er zijn geen systemen geblokkeerd.

‘Gebruikelijke gegevens’

Op de vraag of zich gevoelige of zelfs geheime gegevens op de netwerken van de TU/e bevinden antwoordt de woordvoerder bevestigend. “In principe alle gebruikelijke gegevens die horen bij de bedrijfsvoering van een universiteit staan op de systemen.” Of er gegevens buit zijn gemaakt, wordt nog onderzocht. “Maar vooralsnog zijn daar geen tekenen van.”

De politie is op de hoogte en staat in contact met de universiteit, meldt een politiewoordvoerder. Of er aangifte is gedaan, weet hij niet. Voor meer informatie verwijst de zegsman door naar de woordvoerder van de TU/e.

Weeronline: kans op gladheid blijft nog paar dagen

HOUTEN – De komende week kan het de eerste paar dagen nog wat glad zijn, meldt Weeronline zondag. De afgelopen dagen was het her en der ook glad op de weg, maar vanaf woensdag wordt het weer wat zachter.

Maandag start met lage temperaturen, aldus Weeronline, vooral dieper landinwaarts. “Het kwik ligt ’s ochtends vroeg hier onder het vriespunt en in het zuidoosten komt (dichte) mist voor.” De mist kan hardnekkig zijn. Elders worden zonnige perioden afgewisseld door sluierwolken. In het uiterste noordwesten is de bewolking wat dikker en kan een spatje regen vallen. Het wordt 0 tot 5 graden met weinig wind.

In de nacht van maandag naar dinsdag kan het kwik in Zuid-Limburg richting de -10 graden dalen. Elders wordt het niet zo koud, maar kan het wel (licht) vriezen. “Omdat vorst nog in de weerkaarten zit behoort gladheid ook tot de mogelijkheden.”

Dinsdagmiddag verdwijnt de vorst zo goed als overal en neemt de bewolking vanuit het noorden toe, aldus Weeronline. “Dit gaat misschien gepaard met een beetje motregen. Daarna: rustig met veel wolken, later ook zonkansen.”