Clicky

maandag 5 mei 2025 - 02:33 uur
Home Blog Pagina 28

Aanstaande regeringspartij wil snel ingrijpen bij Deutsche Bahn

Deutsche Bahn

BERLIJN – De Duitse zusterpartijen CDU en CSU willen zo snel mogelijk ingrijpen bij Deutsche Bahn. De Duitse spoorwegmaatschappij kampt de laatste jaren met veel vertragingen.

Volgens de twee conservatieve partijen, die binnenkort in de regering stappen, zijn onder andere veranderingen aan de top van het staatsspoorbedrijf nodig.

“Dit is geen project dat we pas aan het eind van onze termijn willen aanpakken. Beslissingen over het bestuur en de raad van commissarissen moeten aan het begin komen”, zei fractievoorzitter Ulrich Lange van CDU/CSU tegen persbureau dpa.

Tegenover de Süddeutsche Zeitung verklaarde hij dat de achtkoppige raad van bestuur moet inkrimpen tot drie personen.

Deutsche Bahn heeft onder andere door verouderde sporen problemen met de stiptheid. Het bedrijf is bezig met een grote onderhoudsoperatie, die ook voor vertraging zorgt. Om de investeringen in infrastructuur te bekostigen verkocht het concern de afgelopen jaren dochterondernemingen, waaronder Arriva.

Vrachtwagenfabrikant Volvo schrapt tot 800 banen in VS vanwege heffingen

NEW YORK – Vrachtwagenfabrikant Volvo Group schrapt in de Verenigde Staten tot 800 banen door de onzekerheid die importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump hebben veroorzaakt.

Wegvervoerders bestellen minder vrachtwagens omdat ze niet precies weten hoe het Amerikaanse handelsbeleid voor hen uitpakt, zegt een woordvoerder van de Noord-Amerikaanse tak van Volvo.

Volvo verwacht op drie locaties in de VS tussen de 550 en 800 mensen te ontslaan. Het Zweedse concern heeft in Noord-Amerika bijna 20.000 mensen in dienst.

Een woordvoerder van Volvo noemt het spijtig dat er banen verloren gaan, “maar we moeten de productie in lijn brengen met de gedaalde vraag naar onze voertuigen”.

Robot kansloos tegen mens in eerste halve marathon

BEIJING – Voor het eerst hebben robots meegedaan aan een speciale halve marathon, in Beijing. Hardlopers hoefden niet bang te zijn dat machines hen in een hardloopwedstrijd voorbij zouden streven: de snelste robot deed er ruim twee keer zo lang over als de winnaar.

Robot Tiangong Ultra bereikte zaterdag in de Chinese hoofdstad na iets meer dan twee uur en veertig minuten de finish. De snelste loper had er iets meer dan een uur en twee minuten voor nodig.

Aan de wedstrijd deden 12.000 hardlopers mee, plus zo’n twintig robots. Zij renden over een afgescheiden deel van het parcours. Verzorgingsposten hadden geen water, maar batterijen en gereedschap. Pitstops en onderhoudsbeurten onderweg leverden wel een tijdstraf op. De robots waren tussen de 1,20 en 1,80 meter groot en ze moesten twee benen hebben.

Voor China is de ontwikkeling van mensachtige robots (humanoïden) nationaal speerpunt. De wedstrijd werd gezien als een demonstratie van hun kunnen. Anderen noemden het een pr-stunt.

Directeur veiligheidsregio wil meer ruimte defensie in Amsterdam

AMSTERDAM – Er zou meer ruimte gemaakt moeten worden voor een grotere militaire basis in Amsterdam. Hiervoor pleit de directeur van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland Tijs van Lieshout in het AT5-programma Park Politiek.

Met het oog op de uitbreiding van de krijgsmacht zou het volgens Van Lieshout goed zijn als de hoofdstad daarvoor meer ruimte maakt. “Ik zou het heel mooi vinden als er ergens een grotere kazerne is die de faciliteiten biedt om die extra troepen die nu paraat worden gemaakt en die ook de hoofdstad kunnen verdedigen in tijden van grote dreiging, dat die dan in de buurt gelegerd kunnen worden.”

Nu is Defensie nog gevestigd op het Marineterrein aan de oostkant van het centrum van de stad. In de Amsterdamse politiek gaan stemmen op om woningen te bouwen op het terrein. Volgens Van Lieshout kan de extra ruimte ook worden gevonden aan de rand van de stad of in het havengebied.

Neergestoken man in Schiedam overlijdt aan zijn verwondingen

SCHIEDAM – De man die in de vroege zaterdagochtend aan het Bachplein in Schiedam werd neergestoken is overleden aan zijn verwondingen. Dat maakte de politie bekend op X.

Hij raakte zwaargewond en er werd een traumahelikopter opgeroepen, maar de hulp kwam te laat.

De politie is op zoek naar verdachten.

Man overleden bij schietincident in Haagse wijk Laak

DEN HAAG – Een 21-jarige man uit Den Haag is vrijdagavond overleden bij een schietincident in de Paets van Troostwijkstraat in de Haagse wijk Laak. Dat meldt de politie op X.

De man werd zwaargewond naar het ziekenhuis gebracht en overleed later op de avond.

Een rechercheteam doet onderzoek en is op zoek naar een of meer verdachten.

VS trekken helft troepen terug uit Syrië

WASHINGTON – De Verenigde Staten trekken de helft van hun troepen terug uit Syrië, waar een nieuwe regering aan de macht is na de verdrijving vorig jaar van dictator Bashar al-Assad.

De komende maanden gaat het aantal militairen van ongeveer 2000 naar minder dan duizend, meldde het Amerikaanse ministerie van Defensie.

In een verklaring wijst het Pentagon op het succes van de VS tegen de radicaalislamitische IS-beweging, inclusief de nederlaag in 2019 onder president Donald Trump.

De verkleining van de Amerikaanse militaire aanwezigheid in Syrië “weerspiegelt de belangrijke stappen” die de Amerikanen hebben gezet om de aantrekkingskracht en slagkracht van IS regionaal en wereldwijd te verminderen, aldus het ministerie.

Volkswagen-topman wil Audi’s in de VS produceren om autoheffing

WOLFSBURG – De Duitse autofabrikant Volkswagen gaat mogelijk auto’s van dochtermerk Audi in de Verenigde Staten produceren vanwege de Amerikaanse importheffing. Dit heeft topman Oliver Blume gezegd tegen de krant Frankfurter Allgemeine Zeitung.

“We hebben een toekomstgerichte strategie met spannende projectideeën die zijn afgestemd op en aantrekkelijk zijn voor de Amerikaanse markt. Dat leggen we op tafel”, zei Blume tegen de krant. Er zijn volgens hem al “constructieve” gesprekken gaande met de Amerikaanse overheid.

Hij voegde daaraan toe dat productie in de VS van Audi-voertuigen “een stap vooruit in onze strategie” is. De automaker heeft al een grote fabriek voor het merk Volkswagen in de staat Tennessee en bouwt er een in de staat South Carolina. In de nieuwe fabriek moeten elektrische wagens van Scout worden gemaakt.

De heffing heeft autofabrikanten in Duitsland en Europa geschokt. De VS zijn de belangrijkste exportmarkt voor de Duitse auto-industrie.

Trump: VS trekken zich snel terug als Oekraïne-akkoord uitblijft

WASHINGTON – De Verenigde Staten gaan zich met andere zaken bezighouden als er niet snel een vredesakkoord tussen Rusland en Oekraïne komt.

De VS trekken zich “zeer binnenkort” terug als er geen overeenkomst wordt bereikt, aldus president Donald Trump. Hij zei echter ook dat hij nog steeds gelooft dat er een goede kans is om het conflict te beëindigen.

De Amerikaanse buitenlandminister Marco Rubio had eerder vrijdag al duidelijk gemaakt dat Washington niet eindeloos gaat proberen vrede in Oekraïne te bewerkstelligen als er geen kans op succes is. De regering wil binnen enkele dagen bepalen of het kan lukken. Trump “heeft nog meer prioriteiten in de wereld”, aldus de bewindsman.

Ook in een gesprek met NAVO-chef Mark Rutte benadrukte Rubio dat als er niet snel een duidelijke weg naar vrede opduikt, de VS zich zullen terugtrekken uit de bemiddelingspogingen voor vrede, aldus een woordvoerder van de bewindsman.

NSC-leider Pieter Omtzigt verlaat de landelijke politiek [+video]

ANP

DEN HAAG – Pieter Omtzigt verlaat de landelijke politiek. Dat maakt de leider en oprichter van regeringspartij Nieuw Sociaal Contract (NSC) bekend in een video die hij op X heeft gezet.

Hij draagt het fractievoorzitterschap naar eigen zeggen “vol vertrouwen” over aan Nicolien van Vroonhoven.

Omtzigt zat ruim 21 jaar in de Tweede Kamer, eerst voor het CDA, later als onafhankelijk parlementariër en sinds december 2023 als leider van zijn eigen partij NSC. “De tol daarvan is best groot geweest”, erkent hij.

Omtzigt zat al twee keer thuis met een burn-out. Echt herstel daarvan “lukt gewoon niet in de hectiek van de huidige Haagse politiek”.

Vooral kleinverbruiker gas profiteert van lagere energiebelasting

AMSTERDAM – Huishoudens die veel stroom verbruiken en weinig gas, profiteren het meest van de belastingverlaging op energie die het kabinet presenteert in zijn voorjaarsnota. Maar wie veel gas verbruikt profiteert veel minder, waarschuwt prijsvergelijker Pricewise na een doorrekening. Tegenover een daling van de belasting op elektriciteit staat namelijk een hogere belasting op gas.

Pricewise vergeleek de belastingen op stroom en gas voor 2026 met de tarieven van dit jaar. De belasting op stroom gaat met 1,24 cent per kilowattuur omlaag, terwijl die op gas stijgt met 2,5 cent per kuub. Ook stijgt het vaste bedrag dat jaarlijks van de energiebelasting afgaat met 5 euro per jaar.

Bij het landelijk gemiddelde verbruik van 2620 kilowattuur stroom en 1140 kuub gas bespaart een huishouden volgens Pricewise 9 euro per jaar, oftewel 2 procent. Een alleenstaande bewoner van een oude middelgrote rijwoning, waar relatief veel gas wordt verbruikt, bespaart volgens de prijsvergelijker amper iets. Het gaat om een jaarlijkse besparing van 1 euro, wat procentueel bijna nihil is. Wie alleen in een nieuw, klein appartement woont, bespaart door een daling van de energiebelasting met 10 euro juist 22 procent.

Hans de Kok, directeur van Pricewise, zegt dat het blijft lonen om zo min mogelijk aardgas te gebruiken en je woning goed te isoleren. Ook waarschuwt hij dat de uiteindelijke energierekening afhangt van de ontwikkeling van de gas- en elektriciteitsprijzen.

VS willen toeslag voor ieder Chinees schip in Amerikaanse haven

Foto: Adobe Stock

WASHINGTON – De Amerikaanse overheid wil gebruikers van Chinese zeeschepen een extra toeslag laten betalen voor iedere keer dat ze aanmeren in de Verenigde Staten. De maatregel is bedoeld om het gebruik van Chinese schepen te ontmoedigen. De Amerikaanse president Donald Trump zegt bezorgd te zijn over de Amerikaanse afhankelijkheid van Chinese bouwers van zeeschepen.

In een door de Amerikaanse handelsgezant gepresenteerd plan hangt de hoogte van de toeslag af van de hoeveelheid vracht die de schepen vervoeren. Het voorstel volgt op een maandenlang onderzoek waarvoor Trumps voorganger Joe Biden opdracht gaf, na klachten van een vakbond over Chinese overheidssteun aan scheepswerven.

De toeslag moet over zes maanden ingaan. De VS willen ook extra geld innen voor ieder niet-Amerikaans schip voor het vervoer van auto’s dat aanmeert. Over drie jaar wil de Amerikaanse regering ook het vervoer van vloeibaar gemaakt aardgas (lng) op niet-Amerikaanse schepen stapsgewijs beperken.

Regering VS kijkt of Fed-baas Powell ontslagen kan worden

WASHINGTON – De Amerikaanse regering onderzoekt of centralebankvoorzitter Jerome Powell ontslagen kan worden. Dit heeft Kevin Hassett, directeur van de nationale adviesraad voor Economische Zaken van het Witte Huis, vrijdag tegen journalisten gezegd.

Trump is ontevreden over het rentebeleid van de Federal Reserve, dat onafhankelijk van de Amerikaanse regering is. Hij wil dat de Fed de rente verlaagt, maar Powell wil daar nog even mee wachten. Donderdag wakkerde Trump hun meningsverschil opnieuw aan. Hij stelde dat Powell “politiek bedrijft” door de rentetarieven niet te verlagen en dat hij de macht had hem “heel snel” uit zijn functie te zetten.

Later meldde Trump dat Powell waarschijnlijk zou aftreden als Fed-voorzitter. Powell zei zelf herhaaldelijk zijn volledige termijn als voorzitter uit te willen zitten tot mei 2026.

Op de vraag of Powell ontslaan een mogelijkheid was, antwoordde Hassett vrijdag dat Trump en de regering die mogelijkheid “zullen blijven bestuderen”. Trump herhaalde vrijdag later tegenover journalisten in de Oval Office dat Powell de rente zou moeten verlagen. De inflatie is gedaald en Powell zou daar volgens Trump op moeten reageren door de rentetarieven te verlagen. “Als we een Fed-voorzitter hadden die wist wat hij deed, zouden de rentetarieven omlaag gaan”, stelde Trump.

Van Duijn Transport neemt R. de Jong Transport over

DE LIER/BERKEL EN RODENRIJS – Van Duijn Transport heeft per 1 april 2025 het in Berkel en Rodenrijs gevestigde R. de Jong Transport B.V. overgenomen. Met deze overname versterkt Van Duijn zijn positie in de regio en breidt het familiebedrijf zijn netwerk verder uit.

“Met trots maken wij bekend dat wij R. de Jong Transport hebben overgenomen,” meldt Van Duijn Transport. “We heten alle medewerkers van harte welkom in ons team. Samen bouwen we verder aan een toekomst vol groei, samenwerking en kwaliteit.”

Twee familiebedrijven met een rijke historie

Zowel Van Duijn Transport als R. de Jong Transport hebben diepe wortels in de Nederlandse transportwereld. Van Duijn Transport werd opgericht in 1946 en is sindsdien gespecialiseerd in het snel, efficiënt en betrouwbaar vervoeren van verse, gekoelde en diepvriesproducten door heel Europa. Het familiebedrijf opereert vanuit De Lier en Hansweert en beschikt over 160 moderne vrachtwagens en uitgebreide faciliteiten voor op- en overslag.

R. de Jong Transport kent een vergelijkbare familietraditie. Het bedrijf werd in 1952 gestart door opa De Jong, waarna zoon Piet in 1975 zijn eigen onderneming begon. In 2006 nam Raymond de Jong het stokje over. Met een hecht team van 25 chauffeurs en drie kantoormedewerkers staat het bedrijf bekend om zijn klantgerichte aanpak en persoonlijke service. De focus ligt op gekoeld en diepgevroren transport binnen Nederland, België, Engeland en Noorwegen.

Synergie en gedeelde waarden

Beide bedrijven delen dezelfde kernwaarden: betrouwbaarheid, flexibiliteit en de menselijke maat in transport. “Transport draait niet alleen om vrachtwagens of technologie, maar om mensen die weten wat er op het spel staat,” aldus Van Duijn. “Juist in een sector waarin kwaliteit en snelheid cruciaal zijn, maken de mensen het verschil.”

Met de overname zet Van Duijn Transport een volgende stap in de verdere professionalisering en schaalvergroting, zonder het persoonlijke karakter uit het oog te verliezen.

Mobiliteit volledig vergeten in Voorjaarsnota

Foto: Adobe Stock

AMSTERDAM – “Teleurstellend wat het kabinet op mobiliteitsgebied doet. Het Kabinet is begonnen met de slogan wat er wel kan. Helaas moet ik constateren dat er in de Voorjaarsnota 2025 vooral veel niet kan. Er is geen extra stimulerend beleid voor de mobiliteit te vinden, terwijl dit de motor is voor het goed functioneren van Nederland”, aldus Frits van Bruggen – voorzitter Koninklijke RAI Vereniging.

Er is behoefte aan stabiel en voorspelbaar overheidsbeleid. “Een duidelijk boter-bij-de-visbeleid ofwel gewoon doorpakken”, aldus Van Bruggen.

Consistente stimulering van emissievrije mobiliteit in alle vormen is hierbij noodzakelijk om de transitie op gang te houden. Dit draagt er ook aan bij dat Nederland bereikbaar blijft en mobiliteit voor iedereen betaalbaar is.

Kosten voor mobiliteit blijven toenemen, hoogste tijd om ook dat een halt toe te roepen. Maar nog lang niet voldoende om meer Nederlanders de mogelijkheid te bieden om over te kunnen stappen naar schonere alternatieven en de klimaatdoelstellingen te halen.

De mobiliteitsindustrie is een innovatieve industrie die bijdraagt aan het verdienvermogen van Nederland en aan betaalbare en veilige mobiliteit. Maar ook voor de logistieke sector en de uitdaging voor goede laadinfra om transitie op gang te houden.

Samenwerking met en een bijdrage vanuit de overheid om deze innovatie te stimuleren is cruciaal. Het is hoog tijd dat er nu een opvolging komt voor het door de overheid afgebouwde Groeifonds, om innovatie in de sector te stimuleren.

Onze leden kijken reikhalzend uit naar de door minister Madlener toegezegde Klimaatbrief Mobiliteit die voor 1 mei 2025 naar de Tweede Kamer wordt gestuurd. Wij gaan ervan uit dat daar in elk geval meer stimulerende maatregelen in staan voor emissievrije mobiliteit en het onderhoud daarvan.

1...272829...825Pagina 28 van 825

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×