Clicky

woensdag 18 februari 2026 - 11:08 uur
Home Blog Pagina 262

Kamer roept Keijzer terug: toch nestkastjes in nieuwbouw

DEN HAAG – De Tweede Kamer wil toch dat bouwers worden verplicht om bij nieuwbouw nestkastjes te plaatsen voor bijvoorbeeld vleermuizen of gierzwaluwen, tegen de zin in van woonminister Mona Keijzer. Een nipte meerderheid steunde dat voorstel van GroenLinks-PvdA en andere partijen, waaronder coalitiepartij NSC.

Keijzer wilde het voorschrift schrappen omdat ze de regels overbodig vindt. Zij wees erop dat kopers zelf kunnen kiezen voor bijvoorbeeld neststenen in hun nieuwbouwhuis.

Maar volgens een Kamermeerderheid leidt haar besluit juist tot veel meer gedoe. Als er geen landelijke norm komt, hebben bouwers namelijk te maken met de voorschriften die per gemeente kunnen verschillen. Door een nationale standaard kunnen de nestkastjes of -stenen op grotere schaal worden gemaakt, wat weer geld scheelt, redeneren de partijen.

Het is nog niet bekend wat Keijzer met de motie gaat doen. Eerder zei ze het er “hartstochtelijk” mee oneens te zijn. Keijzer was bovendien verbaasd dat coalitiepartij NSC de motie mede heeft ingediend. Het kabinet wil geen extra milieu- of duurzaamheidseisen en NSC heeft haar handtekening gezet onder het regeerakkoord, hield Keijzer het NSC-Kamerlid Merlien Welzijn voor.

Wilders wil geen concessies meer doen op asielgebied

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders wil geen concessies meer doen als het gaat om asielmaatregelen van het kabinet. Als partijen hier toch op gaan aandringen dan moeten er maar nieuwe verkiezingen komen, zei de leider van de grootste coalitiepartij dinsdag in de Tweede Kamer. “Dan is het klaar.”

Hij zei dat zijn partij de afgelopen maanden veel concessies heeft gedaan. Hij verwees daarbij naar het belastingplan, de onderwijsbegroting en het staatsnoodrecht. Maar de PVV is gekozen om te leveren op asiel, aldus Wilders. “En als wij om wat voor reden ook dat niet kunnen leveren, dan moeten we terug naar de kiezer.”

Vorige week bereikte de coalitie na twee weken onderhandelen een akkoord met CDA, SGP, ChristenUnie en JA21 over minder bezuinigingen op onderwijs. Dat was nodig omdat het kabinet geen meerderheid heeft in de Eerste Kamer. Op asiel wil hij die weg niet bewandelen, benadrukte hij tegenover de media.

‘Geen dreigement’

“Uiteindelijk ligt er een pakket aan asielmaatregelen. Die zullen door de Kamer moeten. Ik ga daar niet meer op bewegen. Als dat leidt tot gedoe binnen, buiten de coalitie, weet ik wat dan ook, dan is het klaar. En ik hoop dat dit niet gebeurt”, zei Wilders.

Vrijdag bespreekt de ministerraad twee wetsvoorstellen op migratiegebied. Het gaat om de asielnoodmaatregelenwet en de Wet tweestatusstelsel. De PVV-leider zei dat zijn waarschuwing niet specifiek gaat over deze twee voorstellen. “Het is geen dreigement om nu uit het kabinet te stappen.”

NSC

Maar er komen volgens hem nog veel meer voorstellen op asielgebied. “Die voorstellen kunnen ook, behalve op applaus, bij sommigen op kritiek rekenen. Wat ik zeg, wat mijn boodschap is, is dat mijn geduld wel op is. Dat ik niet heel veel tegenwicht meer duld, omdat ik dan geen zin meer heb om in het kabinet te zitten.”

Vooral coalitiepartner NSC verschilt met de PVV over de maatregelen om het aantal asielzoekers terug te dringen. Zo had de partij van Pieter Omtzigt veel moeite met het staatsnoodrecht en wilde daar alleen in meegaan als er een “dragende motivering” zou komen. Die is er uiteindelijk nooit gekomen omdat de Eerste Kamer aangaf er niet mee akkoord te gaan.

Bronnen: Netanyahu naar Caïro voor gesprekken over bestand Gaza

TEL AVIV – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu is volgens bronnen onderweg naar de Egyptische hoofdstad Caïro om te praten over een mogelijk staakt-het-vuren in Gaza, melden bronnen aan persbureau Reuters. Het persbureau meldt verder dat er mogelijk in de komende dagen al een akkoord getekend kan worden.

Egypte probeert samen met Qatar en de Verenigde Staten al langere tijd te bemiddelen tussen Israël en Hamas, in de hoop tot een bestand te komen. Het Egyptische persbureau Al-Qahera meldde deze dinsdag dat Egypte en Qatar “uitgebreide” inspanningen leveren om tot afspraken te komen.

Maandag meldden bronnen al dat een team van Israëliërs in Qatar was om te overleggen met bemiddelaars over een voorstel dat de Amerikaanse president Joe Biden op 31 mei bekendmaakte. Over dat voorstel werd men het niet eens. Over de punten waarop de onderhandelingen vastliepen, is sindsdien verder gepraat. Mogelijk is daarin nu een doorbraak bereikt.

‘Serieus en positief’

De Israëlische minister van Defensie Israel Katz zei maandag dat een deal over gijzelaars “niet eerder zo dichtbij” is geweest. Joe Bidens nationale veiligheidsadviseur John Kirby toonde zich dinsdag in een interview met Fox News ook optimistisch. “We denken dat een akkoord over een staakt-het-vuren dichterbij komt.”

Hamas zegt dat afspraken over een bestand en de gijzelaars die nog vastzitten mogelijk zijn, maar dat Israël steeds nieuwe voorwaarden stelt. De organisatie zegt dat de gesprekken die recent zijn gevoerd in de Qatarese hoofdstad “serieus en positief” verlopen.

Aanhoudingsbevel

Het afgelopen jaar zijn er vaker momenten geweest waarop een bestand dichtbij leek, maar tot een deal kwam het nog niet. Dat de premier zelf naar Egypte afreist, kan een teken zijn dat er nu wel overeenstemming tot op het hoogste niveau is.

Het Internationaal Strafhof (ICC) heeft een aanhoudingsbevel tegen Netanyahu uitgevaardigd. Dat betekent dat landen die bij het hof zijn aangesloten hem in principe moeten aanhouden als ze de kans krijgen. Egypte is geen ICC-lid.

Vrachtwagenchauffeur overleden nadat hij op vrachtwagen met pech rijdt [+foto’s]

0

KASSEL – Dinsdagochtend 17 december 2024 rond 03:25 uur heeft zich een zwaar verkeersongeval voorgedaan op de Duitse A7, tussen het knooppunt Kassel-Mitte en het knooppunt Kassel-Ost, in de rijrichting Hannover. Bij het ongeval waren twee vrachtwagens betrokken.

Volgens eerste onderzoek reed een vrachtwagen, om nog onduidelijke redenen, in op een andere vrachtwagen die door een technische storing op de vluchtstrook stond. De bestuurder van de aanrijdende vrachtwagen overleed ter plaatse aan zijn verwondingen. De bestuurder van de stilstaande vrachtwagen bevond zich op het moment van de aanrijding niet meer in zijn voertuig, meldt de politie.

De impact van de botsing was enorm, waardoor beide vrachtwagens total loss raakten.

Foto: Brandweer Kassel

In overleg met het Openbaar Ministerie in Kassel is een verkeersongeval-expert ingeschakeld om de oorzaak van het ongeval verder te onderzoeken. De materiële schade wordt geschat op een bedrag van enkele honderdduizenden euro’s.

De A7 is naar verwachting tot in de middag volledig afgesloten voor bergingswerkzaamheden.

Verdachte aangehouden voor overlijden bewusteloze man in Bunschoten

BUNSCHOTEN – Dinsdag heeft een man zonder vaste woon-of verblijfplaats zichzelf bij de politie gemeld voor de dood van een 51-jarige man in Bunschoten afgelopen zomer.

Maandagavond 24 juni kregen agenten een melding om te gaan naar de Westdijk in Bunschoten. Daar troffen agenten een man aan die buiten bewustzijn was.

Vermoedelijk zat de 51-jarige man al enige tijd buiten bewustzijn op een stoel in de tuin. Het slachtoffer werd in kritieke toestand meegenomen naar het ziekenhuis waarna bleek dat de man ook gewond was. Op 1 juli overleed de man in het ziekenhuis.

De aangehouden man wordt verdacht van betrokkenheid bij het overlijden van de man in Bunschoten. De man is aangehouden en wordt verdacht van betrokkenheid bij het overlijden van de man. De recherche onderzoekt nog wat er is gebeurd.

Tweede Arocs 10×8 voor GMB Transport

BAARLO – GMB Transport B.V. uit het Limburgse Baarlo nam dit jaar hun tweede Mercedes-Benz Arocs 10×8 kipper in gebruik. De twee Arocssen werden de afgelopen periode door GMB ingezet voor zwaar dumperwerk op een zandwinning.

Grondverzet en transport dat zijn de pijlers van GMB Transport. Het bedrijf voert werkzaamheden uit als onderaannemer in de wegenbouw, maar ook grote grondverzetwerkzaamheden behoren tot het portofolie. De transporttak is divers met vaste kippers voor de wegenbouw en grondverzet, via kiptrailers voor de wegenbouw tot schrootopleggers.

Eerste Arocs 10×8

De vloot van GMB omvat vooral 8×4, 8×8, 10×4 en 10×6 kippers. Vanwege werkzaamheden waar een kipper met aangedreven voorassen gewenst was, huurde GMB in 2021 bij Veldhuizen Trucks een Mercedes-Benz Arocs 10×8. “Eerder hadden we van Veldhuizen al twee DAF 10×4 widespread gestuurde kippers in gebruik genomen. Hierdoor hadden we al kennis gemaakt met Veldhuizen Trucks. Doordat Veldhuizen Trucks over een grote vloot huurwagens beschikt was al snel duidelijk dat we bij hen terecht konden voor het juiste voertuig.”, zo verteld Ron Crienen, directeur-eigenaar van GMB Transport.

Ron gaat verder: ”Met de jongere generatie Mercedes-Benz hadden wij totaal geen ervaring en ik stond er in eerste instantie sceptisch tegenover. Echter door de kundige technische kennis van verkoper Geert de Heus van Veldhuizen Trucks was ik al vrij snel om, aan zo’n Mercedes-Benz is alles overbemeten, waardoor ook tijdens het zware dumperwerk alles heel bleef. Na een klein half jaar hebben we de Arocs uit de verhuur overgenomen.”

Doordat de Arocsen uitgerust zijn met een tussenbak met terreinreductie zijn ze sterk in het terrein en zuinig op de weg.

In 2024 nam GMB Transport de tweede Arocs 5048 AK 10×8 in gebruik, deze werd gekocht op de opgedane ervaring met de eerste Arocs én de geleverde service van Veldhuizen Trucks.

Eenvoudige 50 tonner

De basis van de Arocs 10×8 is een standaard 8×8 chassis met een wielbasis van 5,45 meter (afstand tussen as 1 en as 3). Veldhuizen Trucks verplaatst de tweede stuuras circa 6 cm naar achteren, waardoor deze volgens de Nederlandse wetgeving op ‘widespread’ staat. Tussen as 2 en 3 wordt een originele Mercedes-Benz stuuras gemonteerd. Deze wordt mechanisch door een stuurstang gestuurd vanuit de tweede stuuras. Deze luchtgeveerde as kan worden gelift, waardoor in het terrein deze geen weerstand levert en bij lege vrachten bandenslijtage verminderd.

Na de ombouw beschikt de Arocs 10×8 over twee 10,5 tons voorassen, een 10 tons liftbare stuuras en twee 9,5 tons achterassen. Deze achterassen zijn technisch twee keer 16 ton.
Optioneel kan Veldhuizen Trucks ook kortere Arocs 10×8 leveren met een wielbasis van 4,95 of 5,15. Hiervoor wordt de derde stuuras op 1,31 meter in plaats van 1,81 meter vanaf de eerste aangedreven as van het tandemstel geplaatst. Hierdoor wordt de aslastverdeling tweemaal 11,5 ton op de voorassen, 8 ton op de stuuras en tweemaal 9,5 ton op de achterassen.

Ongeval tussen vrachtwagen en auto op A4 bij Rijswijk zorgt voor flinke vertraging

0

RIJSWIJK – Op de A4 richting Amsterdam, ter hoogte van Rijswijk, is dinsdagmiddag een ongeval gebeurd tussen een vrachtwagen en een auto. Door het incident lekte er koelvloeistof, en beide voertuigen moesten worden geborgen.

Als gevolg van het ongeval waren drie rijstroken tijdelijk afgesloten, wat leidde tot aanzienlijke vertragingen vanaf het Kethelplein. Weggebruikers richting Den Haag werd aangeraden om om te rijden via de A13.

De situatie is inmiddels verbeterd: beide voertuigen staan op de vluchtstrook, waar de afhandeling verder plaatsvindt. De vertraging bedraagt momenteel nog ongeveer 30 minuten vanaf Den Hoorn, maar deze zal naar verwachting snel afnemen, meldt R9ijkswaterstaat op X.

Personeelstekort zorg dreigt volgens prognose te verviervoudigen

DEN HAAG – De personeelstekorten in de zorg dreigen de komende tien jaar nog veel hoger op te lopen dan tot dusver werd gedacht. Volgens de nieuwste prognose van Arbeidsmarkt Zorg & Welzijn (AZW) loopt het totale tekort op tot bijna 266.000 werknemers in 2034, een verviervoudiging van het huidige tekortcijfer. Het grootste personeelsgebrek voorzien onderzoekers van AZW in de verpleeghuiszorg, waar de vraag naar personeel fors stijgt door de vergrijzing.

De cijfers bezorgen bestuurder Elise Merlijn van FNV Zorg & Welzijn “slapeloze nachten”. Als de prognoses werkelijkheid worden is de term ‘code zwart’, die wordt gebruikt voor situaties waarin de zorg zo zwaar overbelast is dat alles vastloopt, volgens Merlijn nog te zacht uitgedrukt. “Er is nu een noodplan vanuit Den Haag nodig, want de urgentie is nog nooit zo groot geweest”, stelt ze in een verklaring.

Ook zorgminister Fleur Agema noemt het “ondenkbaar dat we dit op zijn beloop laten”. Het aanpakken van de personeelskrapte heeft haar “allergrootste prioriteit”, schrijft ze aan de Tweede Kamer. Agema wil onder meer de tijd die zorgmedewerkers kwijt zijn aan administratie fors verminderen. Die tijd wil de minister halveren door bijvoorbeeld meer kunstmatige intelligentie (AI) in te zetten en “onnodige administratie” te schrappen.

Innovaties

Ook andere innovaties en het “vergroten van vakmanschap en werkplezier” zijn volgens de minister geboden. Maar dan nog is het volgens Agema “niet realistisch” om te denken dat de tekorten volledig opgelost kunnen worden.

Het tegengaan van de administratiedruk in de zorg is overigens al jaren een voornemen van de overheid en de zorgsector zelf. Het programma (Ont)Regel de Zorg werd daar bijvoorbeeld in 2016 voor opgericht. Een grote doorbraak heeft het de afgelopen acht jaar niet opgeleverd: volgens een monitor die vorig jaar verscheen, zag 84 procent van de ondervraagde zorgprofessionals toen “geen beweging” in het verminderen van de administratieberg.

DHL start bouw duurzame CityHub voor Rotterdam-Noord

UTRECHT – Met het slaan van een groene heipaal is de bouw gestart van de duurzame DHL CityHub voor de noordkant van Rotterdam. Deze gaat het servicegebied Rotterdam versterken als uitvalsbasis voor de bezorging van pakketten. De ingebruikname staat gepland voor het tweede kwartaal van 2025.

De nieuwe CityHub wordt gebouwd aan de Roer 20 op bedrijventerrein Zevenkamp, gunstig gelegen bij de autosnelweg A20. Ruim 120 medewerkers sorteren er straks dagelijks zeker 10.000 pakketten die met elektrische auto’s worden bezorgd. De nieuwe CityHub zorgt voor extra werkgelegenheid in de regio.

Hugo de Ridder, directeur CityHubs DHL eCommerce: “Met deze CityHub erbij hebben we een extra uitvalsbasis voor ons fijnmazige netwerk van CityHubs in de groeiregio Rotterdam. Door de centrale ligging hebben we korte routes de wijken in die we binnenkort nog duurzamer kunnen bezorgen. Dat doen onze bezorgers met auto’s die elektrisch rijden of plantaardige brandstof (HVO-100 diesel) tanken.”

De CityHub wordt gebouwd volgens de duurzaamheidsnorm BREEAM Excellent 2020. De vestiging wordt gasloos en voorzien van zonnepanelen. De korte afstanden, de slimme routes, de hoge beladingsgraad en het geëlektrificeerde wagenpark optimaliseren duurzaamheid en beperken verkeersbewegingen. In deze routes worden ook de DHL servicepunten en pakketautomaten afgehaald en beleverd.

Foto: Palazzo

Pakketten zelf afhalen of brengen naar deze punten, de zogenaamd out-of home leveringen, wordt gezien als nog duurzamer, zeker als dit lopend of op de fiets gebeurt. Rondom de CityHub komt een brede groenstrook met voorzieningen voor insecten, vogels en vleermuizen.

CityHub Rotterdam-Noord is de achttiende van 27 nieuw te bouwen CityHubs in het Nederlandse netwerk van in totaal 131 lokale vestigingen. Aan de westkant van de stad, aan de Kiotoweg op de Spaanse Polder, bevindt zich de regionale hub van waaruit de belevering van grotere en zwaardere zendingen plaatsvindt. Daarvoor worden ook elektrische vrachtwagens ingezet.

30 jaar cel en tbs voor schietpartij zorgboerderij Alblasserdam

ROTTERDAM – Het gerechtshof heeft John S. (40) dinsdag veroordeeld tot dertig jaar cel en tbs met dwangverpleging voor de schietpartij op een zorgboerderij in Alblasserdam en de moord op een schoenmaker in Vlissingen. Het Openbaar Ministerie had deze straf eerder ook geëist.

Bij de schietpartij op 6 mei 2022 werden een 34-jarige medewerkster van de zorgboerderij en een 16-jarige cliënte doodgeschoten. Een 12-jarige jongen en een 20-jarige vrouw raakten zwaargewond. Een paar dagen voor de schietpartij, op 4 mei, schoot S. een 60-jarige schoenmaker dood in Vlissingen. Hij deed dit om zijn wapen te testen. Beelden van de vermoorde man stuurde S. naar een vrouw die hij in 2017 op de zorgboerderij had leren kennen. Zij voelde zich hierdoor ernstig bedreigd.

Het hof sprak over “gruwelijke feiten”. “U heeft nabestaanden, vrienden en familie heel veel pijn gedaan en de maatschappij geschokt”, zei de voorzitter van het gerechtshof. Volgens het hof handelde S. volgens een plan. Zo gooide hij zijn bebloede kleding weg na de moord in Vlissingen en zette hij zijn telefoon uit voordat hij naar de zorgboerderij ging. “U wist dat wat u deed in en in slecht was”, aldus de voorzitter. Toen de uitspraak klaar was, klonk er applaus in de zaal.

De rechtbank veroordeelde S. in juli vorig jaar tot een levenslange celstraf. Het OM had toen ook dertig jaar cel en tbs met dwangverpleging geëist. Volgens het gerechtshof is S. verminderd toerekeningsvatbaar. Hij lijdt aan een ernstige persoonlijkheidsstoornis. Het hof legde daarom naast een celstraf ook tbs op. Die gaat pas in nadat S. zijn celstraf heeft uitgezeten.

De tbs-maatregel is er volgens de deskundigen op gericht dat S. niet in herhaling valt. Het risico daarop is volgens hen groot. De deskundigen oordeelden dat zelfs na een lange celstraf een behandeling nog zin heeft. Al verwachten zij dat S. nooit helemaal zal genezen. “Zijn problematiek is zodanig ernstig dat een volledige resocialisatie van de verdachte in de toekomst onwaarschijnlijk is”, aldus het hof.

Daarom legde het hof ook een maatregel op zodat S. na zijn tbs-behandeling in de gaten gehouden kan worden.

Jan-Peter Müller, Managing Director van Müller Fresh Food Logistics, draagt stokje over

HOLTEN/WADDINXVEEN – Na meer dan 25 jaar aan het roer te hebben gestaan van Müller Fresh Food Logistics draagt Jan-Peter Müller per 1 januari 2025 het stokje over aan Barry Stegeman, momenteel Commercial Director bij Müller Fresh Food Logistics.

Vanaf 1 januari 2025 wordt Barry Stegeman Country Manager Food Logistics Netherlands. In deze nieuw gecreëerde functie zal hij rechtstreeks rapporteren aan Aat van der Meer, Managing Director van Dachser in de Benelux, en Stefan Behrendt, Deputy Managing Director van Dachser Food Logistics.

Onder leiding van Jan-Peter Müller heeft Müller Fresh Food Logistics zich de afgelopen 25 jaar ontwikkeld tot een toonaangevend en innovatief bedrijf op het gebied van temperatuur gecontroleerde levensmiddelenlogistiek. Zijn toewijding, visie en leiderschap hebben het bedrijf gevormd tot wat het vandaag is: een betrouwbare en vooruitstrevende logistieke partner.

Verdere ontwikkeling

In 2023 werd Müller Fresh Food Logistics onderdeel van logistieke dienstverlener Dachser.
Jan-Peter Müller speelt een sleutelrol bij de integratie van Müller Fresh Food Logistics binnen Dachser. Deze overgang verloopt heel gefaseerd om de samenwerking tussen beide familiebedrijven zo succesvol mogelijk te maken.

Jan-Peter Müller: “Ruim 25 jaar heb ik met trots leidinggegeven aan ons familiebedrijf, opgericht door mijn opa Anton Müller. Samen met onze medewerkers en partners hebben wij Müller Fresh Food Logistics verder uitgebouwd tot het solide bedrijf dat het vandaag de dag is, een toonaangevende speler in de wereld van Food Logistics. Ik kijk terug op een waardevolle carrière binnen Müller Fresh Food Logistics en draag het stokje met vertrouwen over aan Barry Stegeman. Met zijn ruime ervaring – waarvan 23 jaar binnen Müller Fresh Food Logistcs – en visie, weet ik zeker dat hij de juiste persoon is om het bedrijf verder te ontwikkelen.”

Barry Stegeman

Barry Stegeman werkt sinds 2001 als Commercial Director bij Müller Fresh Food Logistics en heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de commerciële groei en klantrelaties van het bedrijf.

Barry Stegeman: “Ik ben dankbaar voor het vertrouwen van Jan-Peter en het team. Met enthousiasme kijk ik uit naar deze nieuwe uitdaging. Samen met onze teams bouwen we verder aan een duurzame toekomst voor onze klanten en zakelijke partners. Sinds de aansluiting bij Dachser in 2023 hebben we al grote stappen gezet, zoals onze toetreding tot het European Food Network. Dit biedt ons unieke mogelijkheden om hoogstaande distributie te verlenen binnen heel Europa. Ik kijk ernaar uit om deze positieve ontwikkeling voort te zetten.”

Müller Fresh Food Logistics en Dachser bedanken Jan-Peter Müller voor zijn jarenlange toewijding en kijken uit naar een positieve en succesvolle toekomst onder leiding van Barry Stegeman. Een mooie nieuwe gezamenlijke stap van de twee familiebedrijven komt hierbij steeds dichterbij: de opening van het nieuwe opslag- en crossdocklocatie in Waddinxveen in het derde kwartaal van 2025.

Europarlement kiest Reinier van Zutphen niet als EU-Ombudsman

STRAATSBURG – Reinier van Zutphen is dinsdag niet door het Europees Parlement gekozen als nieuwe Europese Ombudsman. De keuze is gevallen op de Portugese Teresa Anjinho. Er waren zes kandidaten, van wie er drie serieus kans maakten, onder wie de Nationale Ombudsman Van Zutphen en Anjinho.

Anjinho wordt de opvolger van de huidige Europese Ombudsman, de Ierse Emily O’Reilly. Na twee geheime stemrondes kreeg ze de steun van 344 Europarlementariërs. Ze wordt voor vijf jaar benoemd en begint op 27 februari.

Momenteel is Anjinho onafhankelijk deskundige op het gebied van mensenrechten en academisch onderzoeker. Ze is lid van het Comité van Toezicht van het Europees Bureau voor fraudebestrijding (OLAF) en was voorheen plaatsvervangend ombudsman van Portugal.

De Nederlandse Europarlementariër Tineke Strik (GroenLinks-PvdA) vindt het een “grote teleurstelling dat het Europees Parlement heeft gekozen voor een kandidaat met een partijpolitiek verleden”. Volgens Strik is “deze conservatieve oud-parlementariër gekozen met hulp van de extreemrechtse partijen en laat dit opnieuw zien dat de christendemocraten geen enkel middel schuwen om hun kandidaat koste wat het kost erdoorheen te drukken.”

Volgens Strik moet de onafhankelijkheid van de EU Ombudsman “boven elke twijfel verheven zijn, juist in deze tijd van politisering en de rappe afbraak van rechtsstatelijke waarborgen in veel EU landen”. De Europarlementariër vond dat Van Zutphen de beste papieren had.

Aanrijding auto en twee vrachtwagens op N279 [+foto’s]

0

VEGHEL – Dinsdagochtend rond 11.50 uur heeft een ongeval plaatsgevonden op de N279 in Veghel.

Twee vrachtwagens en een personenauto zijn door nog onbekende oorzaak met elkaar in botsing gekomen.

De hulpdiensten zijn groots ingezet waaronder een traumateam. Er zouden twee zwaargewonden zijn afgevoerd naar het ziekenhuis.

De ravage is groot en de weg is volledig afgesloten voor het verkeer.

Europese Commissie onderzoekt TikTok om Roemeense verkiezingen

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft een onderzoek geopend naar TikTok om mogelijke Russische inmenging via de videoapp bij de Roemeense verkiezingen. Het sociale medium heeft mogelijk te weinig gedaan tegen de buitenlandse beïnvloeding van de verkiezingen, zei Commissievoorzitter Ursula von der Leyen.

Vorige week oordeelde het Roemeense hooggerechtshof dat de eerste ronde van de presidentsverkiezingen over moet worden gedaan. Na de onverwachte overwinning van de rechts-radicale Calin Georgescu kwamen berichten naar buiten dat hij zou hebben geprofiteerd van wijdverspreide video’s op TikTok. De veiligheidsraad van Roemenië zei ook dat het land doelwit was geweest van “Russische hybride aanvallen”.

De Europese Commissie gaat nu na of de algoritmes waarmee TikTok video’s aanbeveelt wel in lijn zijn met de Digital Services Act, die voor sociale media in Europa geldt. Ook richt het onderzoek zich op het beleid van TikTok rond politieke advertenties en betaalde video’s over politieke kwesties.

“We moeten onze democratie beschermen tegen elke vorm van buitenlandse inmenging. Als we vermoedens hebben van inmenging moeten we snel en beslist handelen, vooral tijdens verkiezingen”, zei Von der Leyen.

De Commissie heeft TikTok eerder deze maand opgedragen gegevens te bewaren die van belang kunnen zijn voor onderzoek naar inmenging bij verkiezingen.

Een woordvoerder van TikTok, dat eigendom is van het Chinese techconcern ByteDance, zegt dat het bedrijf de Commissie “uitgebreid heeft geïnformeerd” over maatregelen die problemen rond verkiezingen moeten verhelpen.

Op zijn eigen blog schrijft TikTok actie te hebben ondernomen tegen meerdere netwerken van nepaccounts die vanuit het buitenland de Roemeense verkiezingen beïnvloedden. Ook zet TikTok een waarschuwing in de app om informatie over verkiezingen goed te controleren.

In februari opende het dagelijks EU-bestuur een ander onderzoek naar TikTok. Daarin gaat de Commissie na of de app zich houdt aan regels voor transparantie, de bescherming van minderjarigen en verslavingsrisico’s.

AB Texel wil Internationaal Transportbedrijf Dijco overnemen

BARENDRECHT – The Greenery en AB Texel zijn voornemens een duurzame samenwerking aan te gaan, waarbij AB Texel voortaan alle nationale en internationale transportactiviteiten van The Greenery zal gaan verzorgen. Een belangrijk onderdeel van deze beoogde samenwerking is de voorgenomen overname van Internationaal Transportbedrijf Dijco door AB Texel, logistieke partner in agri en food. Deze voorgenomen stap sluit naadloos aan bij de Focus25-strategie van The Greenery, die gericht is op maximale waardecreatie voor telers en klanten door een sterke focus op kernactiviteiten.

Sterkere focus en gezamenlijke ambities

“De samenwerking stelt The Greenery in staat zich volledig te richten op haar kerntaken, de teelt en afzet van groente en fruit van haar telers, terwijl AB Texel zijn expertise inzet om een efficiënte en duurzame transportketen te realiseren,” zegt Arthur Swijter, CFO van The Greenery. “Bovendien ondersteunen we onze duurzaamheidsdoelen door samen in te zetten op innovatieve en milieuvriendelijke logistieke oplossingen.”

Duurzaamheid vormt daarom een belangrijk onderdeel van deze samenwerking. Met de overstap naar HVO-brandstof voor het transport zet The Greenery een belangrijke stap richting een lagere CO₂-uitstoot. AB Texel blijft op zijn beurt investeren in de verduurzaming van zijn wagenpark en verdere digitalisering. Door deze gezamenlijke inzet worden niet alleen telers en klanten beter bediend, maar wordt ook bijgedragen aan een bredere verduurzaming van de voedselketen.

“We kijken ernaar uit om onze logistieke expertise in te zetten voor The Greenery en zo samen te bouwen aan een duurzamere en efficiëntere voedselketen. De samenwerking sluit aan bij onze strategie om partners in de keten duurzaam te helpen hun ambities te realiseren, met schaal- en netwerkvoordelen, expertise en data als sleutel tot succes,” aldus Dennis Wetenkamp, CEO van AB Texel.

Voorgenomen overname

De overname van Dijco door AB Texel is nog in afwachting van goedkeuring door de Autoriteit Consument & Markt (ACM). De voorgenomen overname behelst onder andere de medewerkers, het klantenbestand en het wagenpark van Dijco.

The Greenery en AB Texel kijken met vertrouwen naar de toekomst en zien de samenwerking als een unieke kans om waarde te creëren voor alle betrokken partijen in de AGF-keten.

Verdachte van moord in Assen overleden

GRONINGEN – Een 40-jarige man uit Oekraïne is op 4 december 2024 in de penitentiaire inrichting te Zwolle overleden.

Hij bevond zich in voorlopige hechtenis op verdenking van onder meer de moord op zijn ex-partner op 10 oktober 2024 in Assen, meldt het Openbaar Ministerie dinsdag.

Aan de doodsoorzaak van de man ligt geen strafbaar feit ten gronde. Over de manier waarop de man is overleden kan het Openbaar Ministerie (OM) vanwege privacy-aspecten geen mededelingen doen.

De eerste openbare zitting van deze zaak zou op 7 januari 2025 plaatsvinden. Omdat de man is overleden gaat die zitting niet door. Het OM heeft de strafzaak tegen hem geseponeerd.

Opnieuw vrachtwagen in de vangrail op N275 bij Ospel

0

OSPEL – Voor de tweede keer in enkele weken is een vrachtwagen in de vangrail beland op de N275, opnieuw ter hoogte van Ospel.

De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend. Voor zover bekend raakte er niemand gewond bij het ongeval.

De vrachtwagen, geladen met eieren, zal geborgen moeten worden.

Verkeer op de N275 ondervond flinke vertraging door het ongeval. De weg is voorlopig afgesloten.

[irp posts=”66367″ ]

Op 19 november raakte op ongeveer dezelfde plek ook een vrachtwagen van de weg en belandde tegen de vangrail. De weg was toen de hele middag en avond afgesloten vanwege de berging en het herstel van de berm en vangrail.

RIVM ziet gezondheidsrisico’s door klimaatverandering toenemen

BILTHOVEN – Meer sterfgevallen door hitte, hevigere hooikoortsklachten, een grotere kans op huidkanker: klimaatverandering brengt ook voor de gezondheid van Nederlanders allerlei risico’s met zich mee. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) heeft de bedreigingen samengevat in een dinsdag verschenen rapport.

“Er zijn nu al grote gevolgen voor de gezondheid te zien. Deze effecten zullen naar verwachting toenemen”, luidt de korte samenvatting. De mate waarin klimaatverandering onze gezondheid schaadt, valt nog niet op alle terreinen met zekerheid te zeggen.

De beste onderbouwing met cijfers zien de opstellers van het rapport bij de sterfte die samenhangt met hogere temperaturen. Gemiddeld ging het in de afgelopen drie decennia om 250 extra sterfgevallen per jaar. Doordat de aarde opwarmt, zijn er meer warme dagen per jaar. “Ook komen er meer hittegolven voor, die langer duren en heter zijn. Hierdoor sterven meer mensen dan normaal”, leggen de onderzoekers uit.

Indirecte effecten

Klimaatverandering heeft ook indirectere effecten op de gezondheid van mensen. Zo maakt de legionellabacterie nu meer mensen ziek dan enkele decennia geleden. Dat komt doordat de bacterie zich meer verspreidt in het huidige klimaat: hij groeit in opgewarmd water. Ook de kans om de ziekte van Lyme op te lopen neemt toe, doordat de teken die de lymebacterie verspreiden een groter deel van het jaar actief zijn geworden.

Ook op de mentale gezondheid heeft klimaatverandering effect, zeggen de onderzoekers. Dat komt onder meer “door de dreiging die ervan uitgaat en ervaringen met extreem weer”.

Ministerie: komende tien jaar niet verlost van het lerarentekort

DEN HAAG – Scholen zijn de komende tien jaar “niet verlost van het lerarentekort”, schrijven ambtenaren van het ministerie van Onderwijs in een jaarlijkse rapportage hierover. Dit jaar is het tekort weliswaar gedaald. Maar dat is volgens staatssecretaris Mariëlle Paul (Funderend Onderwijs) een tijdelijk effect dat te maken heeft met het aflopen van het ondersteuningsprogramma tegen corona-achterstanden.

De afgelopen jaren heeft het ministerie van Onderwijs miljarden uitgegeven aan het Nationaal Programma Onderwijs. Dit subsidieprogramma had als doel om achterstanden in te lopen die leerlingen hadden opgedaan tijdens de coronapandemie. Door het geld konden scholen tijdelijk extra personeel aannemen. Die zijn weer beschikbaar voor nieuw werk en daardoor neemt het lerarentekort tijdelijk af.

In het basisonderwijs is momenteel een tekort van 7700 voltijdsbanen. Dat zijn er ongeveer 2100 minder dan een jaar eerder. In het voortgezet onderwijs is het tekort rond de 3800 blijven hangen.

Stijging

Afgezet tegen het totale aantal banen bedraagt het lerarentekort afgerond 8 procent in het basisonderwijs en 5 procent in het voortgezet onderwijs.

Ambtenaren van het ministerie van Onderwijs verwachten dat het tekort in het basisonderwijs de komende jaren eerst licht daalt en daarna stijgt tot boven het huidige niveau. Dat komt onder andere doordat het aantal leerlingen de komende jaren toeneemt, terwijl juist veel leraren en schoolleiders met pensioen gaan.

Tekortvakken

In het voortgezet onderwijs blijven de tekorten de komende tien jaar “voortdurend stijgen”, verwachten de opstellers van de rapportage. De leerlingenaantallen nemen weliswaar af, maar het wordt moeilijker om leraren te vinden voor de tekortvakken wiskunde, natuurkunde, scheikunde, informatica, Nederlands, Duits, Frans en klassieke talen.

Om het lerarentekort terug te dringen worden volgens staatssecretaris Paul “bergen werk verzet”. Ze stelt bijvoorbeeld tevreden vast dat dit jaar circa 2200 zij-instromers uit een ander vakgebied leraar werden en daarmee “het record van vorig jaar benaderd” is. Ze vindt het ook positief dat de regionale samenwerkingen tussen scholen op gang komen en deze leiden tot creatieve oplossingen tegen het lerarentekort.

Zulke resultaten zijn “bikkelhard nodig” volgens de bewindsvrouw. “Want net als op de hele arbeidsmarkt zijn en blijven de tekorten groot.”

Hutchison Ports BEST versterkt positie in de havenindustrie met twee belangrijke mijlpalen

0

BARCELONA – Hutchison Ports BEST heeft twee belangrijke stappen aangekondigd die de toonaangevende positie van de terminal in de havenindustrie verder versterken en het streven naar operationele uitmuntendheid onderstrepen.

Ten eerste is recent de eerste van zeven nieuwe geautomatiseerde blokken in gebruik genomen. Zodra alle blokken begin 2025 operationeel zijn, zal de terminal 25% meer opslagcapaciteit in het terrein hebben. Dit zorgt voor een grotere doorvoer van containers en biedt ruimte om aan de groeiende vraag van de wereldwijde handel te voldoen.

“Deze uitbreiding van de operationele capaciteit zal onze huidige hoge servicenormen verder versterken, zowel aan de waterzijde als bij ontvangst en aflevering”, aldus Guillermo Belcastro, CEO van BEST.

De geautomatiseerde blokken zijn ontworpen om snelheid, nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en capaciteit bij containerverwerking te garanderen. Dit leidt tot meer efficiëntie voor transportbedrijven en rederijen. Dankzij automatisering verloopt het beheer van vracht flexibeler en veiliger, worden wachttijden verminderd en wordt de goederenstroom geoptimaliseerd.

Twee nieuwe kraaninstallaties

Daarnaast heeft BEST een contract getekend met ZPMC voor de aanschaf van twee nieuwe Super Post Panamax-kade-kranen. Deze kranen, die in het noordelijke deel van de terminal geplaatst zullen worden, zijn 10 meter hoger dan de huidige kranen en behoren daarmee tot de grootste in de Middellandse Zeehavens. De nieuwe kranen worden in de eerste helft van 2026 bij BEST verwacht. Guillermo Belcastro licht toe: “De toevoeging van deze ultramoderne kranen stelt ons in staat om hoogwaardige service te blijven bieden en in te spelen op de toenemende vraag van onze klanten.”

“Met het oog op steeds grotere operationele pieken versterken deze ontwikkelingen onze strategische positie, die gebaseerd is op servicekwaliteit en de toewijding van Hutchison Ports aan de haven van Barcelona”, voegde Belcastro toe.

Met deze verbeteringen vergroot BEST niet alleen de operationele capaciteit, maar bevestigt het ook zijn status als referentiepunt in de havenindustrie. Dankzij geavanceerde infrastructuur en een focus op efficiënte en duurzame operaties door innovatie blijft BEST oplossingen bieden die te allen tijde een hoog serviceniveau garanderen.

Vorige week ruim 8200 kilo illegaal vuurwerk gevonden

DEN HAAG – De politie heeft vorige week ruim 8200 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen. Dat meldt het Openbaar Ministerie in zijn wekelijkse ‘vuurwerkbarometer’.

Het is een van de grootste weekopbrengsten van dit jaar. Alleen in week 8 (ruim 13.000 kilo) en week 47 (bijna 11.000 kilo) namen de opsporingsdiensten meer vuurwerk in beslag.

Op diverse plaatsen in het land werd illegaal vuurwerk in beslag genomen. Dat gebeurde onder meer in Delft, waar de politie woensdag ruim 600 kilo in beslag nam. In het Noord-Brabantse Haaren werd vorige week maandag ruim 360 kilo vuurwerk “met een explosieve kracht” gevonden.

Tot en met week 50 van 2024 vonden agenten ruim 80.000 kilo illegaal vuurwerk. In heel 2023 was het in totaal 78.895 kilo.

KMar: onduidelijk of nieuwe grenscontrole beter resultaat levert

DEN HAAG – De Koninklijke Marechaussee (KMar) kan nog niet inzichtelijk maken hoeveel illegale migranten zijn ontdekt tijdens de grenscontroles die op 9 december begonnen. Cijfers hierover worden naar verwachting later deze week bekend, liet een woordvoerder van de KMar dinsdag weten.

De regionale zender Oost meldt dat tot dusver nog geen tien vreemdelingen zijn geweigerd bij de grenscontroles. Volgens de marechaussee lijkt dit niet te kloppen, maar de cijfers laten dus nog op zich wachten.

Bij de controles die de KMar voorheen hield, de zogenoemde MTV-controles, werden tot en met oktober van dit jaar 115.127 mensen gecontroleerd. Onder hen waren in totaal 497 illegalen.

Wennen

Hoeveel medewerkers van de marechaussee de grenscontroles uitvoeren, maakt de dienst niet bekend. De woordvoerder meldt dat het aantal per week verschilt. De vakbond van marechaussees Marver meldde op de eerste dag van de grenscontroles dat het om maximaal vijftig extra mensen gaat. Wel laat de KMar weten dat de nieuwe werkwijze wennen is voor de medewerkers.

De marechaussee controleert het komende halfjaar extra op de meer dan 840 grensovergangen. Asielminister Marjolein Faber wil op die manier illegale migratie en mensensmokkel tegengaan.

Nieuwe leider Syrië wil van gewapende groepen één leger maken

BEIROET – De nieuwe leider van Syrië, Ahmed al-Sharaa, wil één leger maken van alle strijders die het regime van Bashar al-Assad ten val brachten.

Hij zei dinsdag dat hij de verschillende “gewapende strijdgroepen gaat ontbinden en de strijders op gaat nemen in een nationaal leger en dan zullen ze onder het ministerie van Defensie vallen”. Al-Sharaa heeft de militairen van het leger van Assad al van hun functie ontheven.

Al-Sharaa, ook bekend onder zijn als strijder aangenomen naam Abu Mohammed al-Julani, leidt zelf de dominante streng islamitische strijdgroep Hayat Tahrir al-Sham (HTS). Die heeft jihadistische wortels en is slechts een van de reeks kleine extremistische soennitische strijdgroepen die in Syrië actief zijn. Daarnaast zijn er meer seculiere groepen en veel Koerdische milities in het noorden en noordoosten.

Al-Sharaa sprak met vertegenwoordigers van de Druzen, een kleine bevolkingsgroep die zich door soennitische radicalen bedreigd voelt. De nieuwe leider zei dat er “een sociaal contract moet komen waarmee de verschillende etnische groepen samenleven”.

Vrachtwagen tegen vangrail op A15

0

ROTTERDAM – Een vrachtwagen is dinsdagochtend gecrasht op de A15 ter hoogte van het Vaanplein bij Charlois. De vangrail raakte zwaar beschadigd en ook de vrachtwagen zelf liep flinke schade op. Het voertuig moet worden afgesleept.

Door het ongeval zijn twee van de drie rijstroken op de hoofdrijbaan afgesloten, wat leidt tot aanzienlijke verkeershinder. Ook de oprit A15 Heijplaat richting de hoofdrijbaan is dicht.

De oorzaak van het ongeval is nog onbekend. Rijkswaterstaat werkt aan het herstellen van de vangrail en het bergen van de vrachtwagen.

Naar verwachting zal de situatie nog enige tijd voor vertraging zorgen.

Energieleverancier HEM krijgt uitstel van betaling

AMSTERDAM – Energieleverancier Hollandse Energie Maatschappij (HEM) heeft uitstel van betaling gekregen. Dat is meestal een voorbode van een faillissement, maar niet altijd. Vorige week trok de Autoriteit Consument & Markt (ACM) de vergunningen van het bedrijf in om stroom en gas te mogen leveren aan consumenten, omdat er acute geldproblemen waren.

HEM moest klanten en oud-klanten nog compenseren voor te hoge tarieven die het bedrijf eerder rekende. Of zij die vergoeding ooit krijgen, wordt door de financiële problemen een stuk onzekerder, erkent de ACM.

Bij de intrekking van de vergunningen waarschuwde ACM-bestuurslid Manon Leijten ook al dat het “niet realistisch is om te denken dat klanten hun geld nog terugkrijgen”. Bij een eventueel faillissement van het bedrijf beslist de curator wie nog geld krijgt van een bankroet bedrijf, maar partijen als de Belastingdienst en het UWV krijgen voorrang.

Toen vorige week bekend werd dat HEM zijn vergunningen verloor, meldde de ACM dat de ongeveer 13.500 klanten gas en elektriciteit zouden blijven ontvangen. Dat blijft volgens een woordvoerder van de toezichthouder zo, ondanks het uitstel van betaling. Branchegenoot Clean Energy had alle klanten namelijk al overgenomen.

De ACM en HEM hadden voorafgaand aan het intrekken van de vergunningen een conflict. De toezichthouder berispte de leverancier eerder voor onredelijk hoge tarieven en beboette het bedrijf voor 1,1 miljoen euro om misleiding.

De ACM vreesde ook dat HEM de beloofde vergoeding voor klanten en voormalige klanten niet zou betalen. De toezichthouder voerde daarom begin deze maand onderzoek uit en ontdekte toen dat HEM niet voldoende geld had om gas in te kopen voor december, meldde de ACM.

HEM stelde onlangs dat berichten van de toezichthouder zelf hebben gezorgd voor de financiële problemen. Dit jaar adviseerde de ACM klanten die nog geld tegoed hadden van HEM om bepaalde rekeningen alleen te betalen als ze hun compensatie al hadden gekregen. De rechter beval de ACM later die boodschap in te trekken.

HEM en de bewindvoerder waren niet direct bereikbaar voor commentaar.

Twee verdachten opgepakt voor explosies in Nijkerk

NIJKERK – De politie heeft dinsdagochtend twee mannen aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij explosies in Nijkerk eind november. Niemand raakte daarbij gewond, maar er werden wel meerdere woningen en auto’s beschadigd.

De verdachten zijn een 19-jarige uit Rotterdam en een man van 28 uit Schiedam. Ook heeft de politie twee woningen doorzocht.

In de nacht van maandag 25 november op dinsdag 26 november was er een explosie aan De Wikke in Nijkerk.

Een nacht later was er een explosie aan de Isaac Sweersstraat en in de ochtend van vrijdag 29 november nog een aan de Goudenregenlaan. De politie denkt dat er mogelijk een verband is tussen de verschillende zaken.

Schutter Wisconsin was 15-jarige scholiere

MADISON – Een 15-jarige scholiere zit achter de schietpartij op een christelijke privéschool in Wisconsin maandag, meldde politiechef Shon Barnes ’s avonds (lokale tijd) in een persconferentie. De verdachte schoot met een pistool een tiener en een docent dood op de school in de stad Madison en verwondde zes anderen. De schutter is overleden, de politie gaat ervan uit dat ze zichzelf om het leven bracht.

De verdachte is Natalie Rupnow, een scholiere die ook wel Samantha werd genoemd. Zij werd onderweg naar het ziekenhuis doodverklaard nadat ze met schotwonden was gevonden. Over een motief is nog niets bekend. De politie doet daar onderzoek naar, onder meer in haar ouderlijk huis.

De schietpartij werd gemeld door een leerling in ‘second grade’, die het alarmnummer belde. Leerlingen in dat leerjaar zijn zo’n 7 à 8 jaar oud. “Laat dat eens tot je doordringen”, zei chef Barnes, doelend op de leeftijd van de melder.

Op de Abundant Life Christian School in Madison, de hoofdstad van Wisconsin, volgen zo’n vierhonderd leerlingen basis- en voortgezet onderwijs. “Vandaag is een trieste, trieste dag. Niet alleen voor Madison, maar voor het hele land, waar opnieuw een politiechef een persconferentie houdt vanwege geweld in de samenleving”, zei Barnes, zelf een voormalig docent.

Dat een schietpartij op een school veroorzaakt wordt door een meisje is zeldzaam, meldt The New York Times. In het afgelopen jaar werden negen meisjes verdacht van wapengeweld op een Amerikaanse school, tegenover 249 jongens.

Nieuwe geavanceerde containerkranen voor Container Terminal Altenwerder in Hamburg

0

HAMBURG – De Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) heeft drie nieuwe, sterk geautomatiseerde containerkranen ontvangen voor de Container Terminal Altenwerder (CTA). Deze innovatieve op afstand bedienbare kranen zijn de eerste in hun soort in de haven van Hamburg en moeten de efficiëntie van de containeroverslag verder verhogen.

De kranen arriveerden op zaterdag 14 december 2024 aan boord van het speciale schip “ZHONG REN 121”. Ze werden deels gemonteerd geleverd vanuit Ierland door het bedrijf Liebherr. Met een hoogte van 120 meter en een giek van 70 meter kunnen ze schepen tot 16.000 TEU verwerken. De kranen zullen worden geïnstalleerd aan kade 1 van de CTA en worden stapsgewijs in gebruik genomen. In de komende jaren zullen alle veertien containerkranen op de terminal vervangen worden door geavanceerde, geautomatiseerde modellen. De productie van de volgende drie kranen is inmiddels gestart en deze worden in 2026 verwacht.

Modernisering en innovatie

Angela Titzrath, CEO van HHLA, noemt de komst van de nieuwe kranen een belangrijke stap in de modernisering van de terminals: “Met deze investering versterken we de concurrentiekracht van onze faciliteiten en leggen we de basis om ook in de toekomst uitstekende diensten te kunnen bieden. Sinds de bouw zet CTA de standaard in de industrie en vandaag lopen we opnieuw voorop in innovatie en efficiëntie.”

De kranen bieden aanzienlijke voordelen op het gebied van technologie en snelheid. Ze worden semi-automatisch en op afstand bediend, waardoor kraanmachinisten de kranen kunnen monitoren vanuit een moderne controlekamer in het kantoorgebouw. Het laden en lossen van schepen wordt ondersteund door uitgebreide geautomatiseerde systemen, waaronder een optisch karakterherkenningssysteem (OCR) dat containers automatisch registreert en vergelijkt met de vooraf digitaal vastgelegde containerinformatie.

Rebecca Vick, Director Container Development Hamburg, zegt: “De introductie van deze innovatieve kraantechnologie is een belangrijke stap in onze voortdurende inspanningen om de terminal efficiënter, duurzamer en toekomstbestendig te maken.”

Training en integratie

Om de nieuwe technologie succesvol in te voeren, wordt er uitgebreid geïnvesteerd in de training van medewerkers. Patrick Krawutschke, Managing Director van CTA, benadrukt: “We implementeren intensieve opleidingsprogramma’s om ons team klaar te maken voor deze nieuwe technologie. Een realistische simulatieomgeving, ontwikkeld in het kader van het DigiRemote2030-project, speelt hierbij een centrale rol.”

De nieuwe kranen zullen gefaseerd in gebruik worden genomen in 2025. Eerst zullen de aandrijfsystemen operationeel zijn, gevolgd door de geautomatiseerde functies en afstandsbediening. Tegelijkertijd worden de kranen uitgebreid getest en geïntegreerd in het bestaande IT- en terminalsysteem van CTA.

Voorop in havenlogistiek

Met de opening van CTA in 2002 zette HHLA een nieuwe standaard in havenlogistiek en technologie. Succesvolle innovaties die hier zijn ontwikkeld, worden inmiddels wereldwijd toegepast. Dankzij een hoge mate van automatisering speelt CTA ook een grote rol in het creëren van nieuwe functies en vaardigheden binnen de haven.

HHLA heeft in de afgelopen vijf jaar meer dan €1 miljard geïnvesteerd in de modernisering van zijn containerterminals in Hamburg, met als doel duurzame, efficiënte en toekomstbestendige oplossingen te ontwikkelen.

Bronnen: Russische generaal Igor Kirillov gedood door Oekraïne

KYIV – De Oekraïense veiligheidsdiensten zaten achter de dood van de Russische generaal Igor Kirillov, melden persbureaus Reuters en AFP op basis van een anonieme bron bij die dienst. Kirillov werd in verband gebracht met het gebruik van chemische wapens in Oekraïne.

Kirillov kwam volgens de Russische autoriteiten dinsdagochtend om toen hij samen met zijn assistent een appartementengebouw in Moskou uitliep. Een Russische onderzoeksdienst zegt dat hij gedood werd door een bom in een elektrische scooter die daar geparkeerd stond. Dat wordt bevestigd door de Oekraïense veiligheidsbron.

De ontploffing was een “speciale operatie” van de Oekraïense veiligheidsdienst SBOe, zegt een bron bij die dienst tegen de persbureaus. “Kirillov was een oorlogsmisdadiger en absoluut een legitiem doelwit, aangezien hij opdracht gaf voor het gebruik van chemische wapens tegen de Oekraïense krijgsmacht.” Mogelijk volgen er meer aanslagen. “Zo’n roemloos einde wacht iedereen die Oekraïners doodt. Vergelding voor oorlogsmisdaden is onvermijdelijk.”

Kirillov gaf leiding aan een eenheid die in actie komt als nucleaire, biologische of chemische wapens zijn gebruikt. De Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk zeggen dat de eenheid zelf ook chemische wapens heeft ingezet in Oekraïne. Rusland ontkent dat.

De ondervoorzitter van de Russische Veiligheidsraad Dmitri Medvedev heeft wraak gezworen voor de dood van Kirillov, meldt het Russische persbureau RIA. De Oekraïense regering moet daar volgens hem voor boeten. “In de wetenschap dat haar militaire nederlaag onvermijdelijk is, voert zij laffe en verwerpelijke aanvallen uit in vreedzame steden”, aldus de bondgenoot van de Russische president Vladimir Poetin.

Vanuatu getroffen door zware aardbeving

PORT VILA – Vanuatu is dinsdag getroffen door een zware aardbeving met een kracht van 7.3, meldt de Amerikaanse geologische dienst USGS. Op beelden op sociale media is te zien dat het gebouw waarin de Amerikaanse ambassade gevestigd is, beschadigd raakte door de beving.

NetBlocks, een organisatie die het internetverkeer in de wereld monitort, meldt dat vrijwel de hele eilandengroep zonder internet zit sinds de aardbeving. Er zijn nog geen meldingen over slachtoffers of over de omvang van de schade op Vanuatu.

In eerste instantie werd gewaarschuwd voor een tsunami, maar die waarschuwing werd later ingetrokken.

De eilandengroep ligt ten oosten van Australië in de Stille Oceaan en heeft ruim 300.000 inwoners.

OM legt BAM strafbeschikking van 30.000 euro op voor valsheid in geschrifte, omkopingszaak geseponeerd

0

Het Openbaar Ministerie (OM) legt BAM International B.V. (BAM International) een strafbeschikking op van 30.000 euro voor valsheid in geschrifte bij een voltooid project in Afrika in verband met de afhandeling van een fiscaal geschil met de belastingautoriteiten aldaar. BAM International heeft betaalde steekpenningen, in de vorm van zogenaamde faciliterende betalingen, zelf bij het OM gemeld en onderzocht. De door het OM opgelegde strafbeschikking is conform de aanwijzing zelfmelding, medewerking en zelfonderzoek die 1 januari 2025 ingaat.

Sepot in onderzoek omkoping

In 2022 werd een strafrechtelijk onderzoek door de Fiscale inlichtingen- en opsporingsdienst (FIOD) gestart naar ambtelijke omkoping en valsheid in geschrift door BAM International. Aanleiding was een melding van de Financial Intelligence Unit (FIU) over verdachte transacties in de periode 2017-2019, met betrekking tot andere projecten in Afrika.

Het OM concludeert dat het onderzoek onvoldoende bewijs heeft opgeleverd voor omkoping en valsheid in geschrift. Om die reden seponeert het OM deze zaak tegen BAM International.

Strafbeschikking voor valsheid in geschrifte

BAM International heeft, naar aanleiding van het strafrechtelijk onderzoek, zelf ook onderzoek gedaan in haar administratie. BAM International is daarbij gestuit op onregelmatige betalingen in verband met een fiscaal geschil. BAM International heeft deze betalingen onderzocht en vervolgens gemeld aan het OM.

De FIOD heeft de bevindingen van BAM International onderzocht en vastgesteld dat deze betalingen zogenaamde faciliterende betalingen (facility payments) waren. Dit zijn geringe betalingen om ambtenaren aan te sporen verplichtingen na te komen.

Deze betalingen vonden plaats in een periode dat het beleid van het OM, conform het OESO-verdrag, was om deze faciliterende betalingen te gedogen. Het OM vervolgde destijds niet voor dergelijke betalingen, zolang deze transparant in de administratie waren verwerkt. Dat was echter niet bij al deze betalingen het geval. Om die reden heeft het OM besloten BAM International een strafbeschikking op te leggen voor valsheid in geschrift.

Omdat BAM International mee heeft gewerkt met het strafrechtelijk onderzoek, de faciliterende betalingen zelf heeft gemeld en daar ook zelf onderzoek naar heeft gedaan, is de hoogte van deze opgelegde strafbeschikking conform de aanwijzing zelfmelding, medewerking en zelfonderzoek die op 1 januari 2025 ingaat.

PostNL vindt nieuwe financieel topvrouw bij Heineken

DEN HAAG – Post- en pakketbezorger PostNL kondigt aan dat Linde Jansen de nieuwe financieel topvrouw wordt van het bedrijf. Ze volgt Pim Berendsen op, die in april topman wordt. Jansen werkt nu nog bij Heineken, waar ze verantwoordelijk is voor de rapportage over onder meer de financiën.

Volgens PostNL heeft Jansen bij Heineken niet alleen ervaring opgedaan in financiële rapportage, maar ook in het rapporteren over bijvoorbeeld de milieu-impact van de bierbrouwer.

“Met Linde Jansen krijgt PostNL wederom een inspirerende leider die samen met Pim Berendsen een sterke raad van bestuur gaat vormen”, zegt Jan Nooitgedacht, voorzitter van de raad van commissarissen van PostNL.

Eerder werd bekend dat de huidige financieel directeur Berendsen komend voorjaar Herna Verhagen opvolgt als hoogste baas bij het bedrijf. Verhagen leidde PostNL sinds 2012 en kondigde vorige maand haar vertrek aan.

Consumenten hebben in zomermaanden online meer uitgegeven

0

EDE – Nederlandse consumenten hebben in het derde kwartaal online meer uitgegeven dan in dezelfde periode een jaar eerder. De toename kwam doordat gemiddeld duurdere aankopen werden gedaan, want het aantal aankopen bleef gelijk. Dat meldt belangenvereniging voor webwinkels Thuiswinkel.org.

In totaal gaven Nederlandse consumenten in juli, augustus en september online 7,8 miljard euro uit, 5 procent meer dan vorig jaar. Het aantal aankopen bleef gelijk op 83 miljoen.

Consumenten besteedden vooral meer aan de dienstensector. Zo werd bijna een derde meer uitgegeven aan verzekeringen. Ook gaven mensen in totaal een vijfde meer uit aan tickets voor attracties en evenementen. Dat kan verklaard worden door de drogere maanden juli en augustus vergeleken met vorig jaar, denkt algemeen directeur Marlene ten Ham. “Daardoor zijn we er meer op uit geweest.”

Chinese webshops

Bij de onlineaankoop van producten zijn er grote verschillen, volgens Thuiswinkel.org. Consumenten gaven meer uit aan telecomproducten en doe-het-zelfspullen, maar minder aan spelcomputers en andere media- en entertainmentgerelateerde producten. Die laatste branche laat doorgaans een “grillig patroon” in de onlinebestedingen zien, aldus de belangenvereniging. Zo ging vorig jaar de verkoop van de PlayStation 5 erg hard, maar lijkt de vraag daarnaar dit jaar wat afgenomen.

Nederlanders doen een steeds groter deel van hun onlineaankopen bij buitenlandse webwinkels. Ruim een kwart van de aankopen over de grens wordt bij Chinese webshops gedaan, ziet Thuiswinkel.org.

Feestdagen

Online winkelen gebeurt vooral op een laptop of computer, maar consumenten bestellen ook steeds vaker iets online op hun telefoon. iDEAL blijft met 71 procent de meest gebruikte betaalmethode, maar dat aandeel daalde wel licht ten opzichte van een jaar eerder. Mensen gebruiken vaker hun creditcard om online-uitgaven te doen, het gebruik daarvan steeg van 8 naar 10 procent.

De zomermaanden zijn doorgaans niet het populairste seizoen om onlineaankopen te doen, licht Thuiswinkel.org toe. “In het derde kwartaal brengen we meer tijd buiten door en winkelen we vaker fysiek dan online”, aldus Ten Ham. “Op basis van trends uit voorgaande jaren verwachten we in het vierde kwartaal, mede dankzij de feestdagen, een flinke toename in onlinebestedingen.”

Afbouw steun elektrisch rijden gaat te snel, waarschuwt ANWB

DEN HAAG – De interesse in elektrische auto’s groeit en er komen steeds betaalbaardere modellen op de markt. Toch neemt het aantal mensen dat van plan is een elektrische auto te kopen niet toe, waarschuwt de ANWB na onderzoek onder ruim 2000 Nederlanders. Het is volgens de organisatie dan ook noodzakelijk dat de overheid maatregelen blijft nemen om elektrisch rijden betaalbaar te maken en meer duidelijkheid verschaft over de kosten.

Vooral het gebrek aan duidelijkheid over de motorrijtuigenbelasting (MRB) speelt een grote rol. Zo geeft de helft van de ondervraagden aan dat de aanschaf van een elektrische auto wordt beïnvloed door die wegenbelasting. Met de huidige plannen van het kabinet zullen de maandlasten van elektrische auto’s fors stijgen en betalen elektrische rijders meer MRB dan vergelijkbare brandstofauto’s door het extra gewicht van de accu. Dit zal volgens de ANWB de overgang naar elektrisch vervoer vertragen.

Het tempo waarmee de stimuleringsmaatregelen, vooral de MRB-korting, worden afgebouwd gaat volgens de ANWB te snel in verhouding tot de grote investering die autorijders nog steeds moeten doen om een elektrische auto te kopen. Naast de wegenbelasting spelen de aanschafprijs, het bereik en het laadnetwerk ook een grote rol bij de beslissing om een elektrische auto te kopen. Wat betreft de betaalbaarheid verwacht de ANWB een toename van het aantal tweedehands elektrische auto’s, met name uit de lease, en meer nieuwe modellen met een relatief lagere aanschafprijs.

De gemiddelde aanschafprijs van een elektrische auto is dit jaar wel licht gestegen naar 46.022 euro. De betalingsbereidheid is echter ook toegenomen, tot 34.436 euro. Hierdoor is het verschil tussen het gemiddelde aankoopbedrag en het bedrag dat kopers willen uitgeven aan een elektrische auto verkleind van 14.151 euro in 2023 naar 11.586 euro dit jaar.

Een meerderheid van de ondervraagden wil een elektrische auto met een bereik tot 500 kilometer en vier op de tien willen een bereik van meer dan 500 kilometer. De gemiddelde actieradius van een elektrische auto bedraagt in 2024 418 kilometer. Volgens de ANWB telt Nederland inmiddels 522.000 elektrische auto’s, wat neerkomt op 5,5 procent van het totale personenwagenpark. Nederland blijft daarnaast koploper in Europa als het gaat om openbare laadpaaldichtheid, met een laadpunt per drie elektrische auto’s.

Automobilist ontdekt vrachtwagenbrand en wekt chauffeur in Emmeloord

0

EMMELOORD – De brandweer heeft in de nacht van woensdag op donderdag urenlang werk gehad aan een brand in een geparkeerde vrachtwagen op de Platinaweg in Emmeloord. De lading, bestaande uit ruim twintig balen gehakseld stro, vatte vlam.

Rond 02:00 uur zag een automobilist op de A6 rook uit een vrachtwagen komen die op de naastgelegen Platinaweg stond. De man nam onmiddellijk de afrit en ging poolshoogte nemen. Hij ontdekte al snel dat het om een flinke brand ging. De automobilist waarschuwde de nietsvermoedende vrachtwagenchauffeur, die op dat moment in zijn cabine lag te slapen. Samen belden zij direct de brandweer.

Snelle actie voorkomt erger

Volgens de hulpdiensten heeft de Friese vrachtwagenchauffeur veel geluk gehad. “Als de passant niet zo adequaat had gehandeld, had het slechter kunnen aflopen,” aldus een woordvoerder.

De brandweer kwam met spoed ter plaatse en begon met blussen. Dat was echter geen eenvoudige klus: de brandende strobalen moesten eerst uit de vrachtwagen worden gehaald. De vrachtwagenchauffeur bood hierbij assistentie met zijn heftruck. Later kwam de gemeente met een grijper ter plekke om de strobalen uit elkaar te trekken, zodat de brandweer de smeulende resten goed kon blussen.

Door de snelle actie van de automobilist en het kordate optreden van de brandweer is erger voorkomen. De vrachtwagen heeft voor zover bekend slechts beperkte schade opgelopen. De truck kon zelfs nog starten, zodat de lading gemakkelijker uitgeladen kon worden. Ook de aanhanger die aan de vrachtwagen gekoppeld was, bleef gespaard.

Flinke opruimklus

Ondanks dat de vrachtwagen nog kon rijden, is deze voor de zekerheid afgesleept door een berger. Overdag zal een aannemer worden ingezet om de verbrande strobalen op te ruimen en af te voeren.

De brandweer vermoedt dat broei in de lading de oorzaak van de brand is geweest.

D66 wil minimumleeftijd van 15 jaar voor social media

DEN HAAG – D66 wil een minimumleeftijd van 15 jaar voor social media. Het kabinet moet zich er hard voor maken dat dit in Europees verband wordt geregeld, vindt de partij. Nederland zou daarin niet alleen staan; Frankrijk en Denemarken roepen al langer op voor de hele EU een grens van 15 jaar in te stellen.

Jongeren zijn niet opgewassen tegen de “verslavende algoritmes” van apps als TikTok, YouTube, Snapchat en Instagram, zegt D66-Kamerlid Hanneke van der Werf. “Ze zijn niet bestand tegen eindeloos scrollen, wat hun zelfbeeld verstoort, hun tijd afneemt en schoolprestaties negatief beïnvloedt. Ouders zien dit ook en vragen om hulp.”

Europese regels schrijven voor dat jongeren onder de 16 alleen met toestemming van hun ouders een account mogen aanmaken op social media. Verder is het aan techbedrijven om te bepalen wie van hun diensten gebruik mag maken. Dat moet anders, vindt Van der Werf. “Nederland laat sigarettenfabrikanten ook niet zelf hun leeftijdsgrens bepalen en controleren.”

De Europees bepaalde leeftijdsgrens moet wat D66 betreft specifiek gaan gelden voor apps die gebruikmaken van algoritmes die gebruikers uitnodigen om eindeloos te blijven scrollen door voor hen op maat geselecteerde content. Daar hoort WhatsApp bijvoorbeeld niet bij.

Doden en gewonden door schietpartij op Amerikaanse school

MADISON – Door een schietpartij op een Amerikaanse school zijn drie doden gevallen, onder wie de vermoedelijke dader. Zes anderen zijn gewond geraakt. De schutter was een leerling. De politie meldde eerder vijf doden en vijf gewonden, maar dat bleek niet te kloppen.

De politie trof de vermeende schutter bij aankomst dood aan. Politiechef Shon Barnes zei tijdens een persconferentie dat dit een jong persoon was. Gewonden zijn naar ziekenhuizen in de omgeving gebracht. Barnes sprak van een “verdrietige dag voor de gemeenschap en ons land”.

De schietpartij vond maandagochtend plaats op de Abundant Life Christian School in Madison, de hoofdstad van de staat Wisconsin. Ongeveer vierhonderd leerlingen volgen hier basis- en voortgezet onderwijs. De politie heeft nog geen informatie gedeeld over het aantal slachtoffers onder de leerlingen.

Een functionaris van het Witte Huis meldt dat president Joe Biden op de hoogte is gesteld van de gebeurtenissen in Madison.

Er zijn dit jaar 322 schietpartijen geweest op scholen in de Verenigde Staten, meldt de K-12 School Shooting Database, een organisatie die informatie bijhoudt over zogeheten school shootings. Dat is volgens de database het op een na hoogste aantal sinds 1966. Vorig jaar was een recordjaar met 349 schietpartijen.

Twee inschrijvers voor aanbesteding Zeeuws ov, Connexxion stopt

MIDDELBURG – De vervoerders Arriva en EBS hebben ingeschreven voor het nieuwe openbaarvervoersysteem in Zeeland dat in december 2026 ingaat, meldt de provincie Zeeland. De huidige vervoerder Connexxion heeft niet ingeschreven.

De provincie laat weten dat ze de inschrijvingen van Arriva en EBS de komende tijd gaat toetsen op onder meer de (juridische) geldigheid. Ook volgt een inhoudelijke beoordeling van de plannen. Half maart maakt de provincie bekend wie de nieuwe vervoerder wordt.

De contractperiode loopt twaalf jaar, van december 2026 tot december 2038. Tot december 2026 blijft Connexxion het busvervoer verzorgen.

Transdev, moederbedrijf van Connexxion, vindt dat de provincie te veel vaart zet achter de overgang van het huidige ov-systeem naar een nieuw model met fijnmazig en flexibel vervoer. “Het plan snijdt op dit moment te drastisch in het voorzieningenniveau. We vrezen daarom dat het ten koste gaat van de kwaliteit van het Zeeuwse openbaar vervoer. En daarmee ten koste van de reiziger”, aldus Transdev. “Hierdoor blijven er een aantal grote risico’s en onzekerheden over, die we niet kunnen dragen.”

De provincie werkt samen met de Zeeuwse gemeenten aan een nieuw openbaarvervoersysteem. Veel buslijnen blijven zoals ze nu zijn, maar een aantal wijzigingen moet het mogelijk maken snelle busverbindingen over grotere afstanden aan te bieden. Naast de vaste routes van bus, boot en trein, zet de provincie in het nieuwe ov-plan in op fijnmazig en flexibel vervoer, zoals de flextaxi, deelfietsen, deelauto’s en carpoolinitiatieven. Het Rijk investeert 6 miljoen euro in het Zeeuwse vervoerssysteem, omdat het een voorbeeld kan zijn voor andere regio’s.

Zeeland moest opnieuw een kandidaat zoeken voor het verzorgen van het openbaar vervoer, omdat bij een eerdere aanbestedingsronde geen enkel bedrijf had ingeschreven op de concessie.

Horeca en sierteelt ondertekenen Intentieverklaring Rolcontainers

0

ZOETERMEER – Vorige week hebben organisaties* uit de sierteelt- en horecasector hun handtekening gezet onder een intentieverklaring die gericht is op het verbeteren van de arbeidsomstandigheden in de transportsector. De ondertekening markeert een belangrijke stap naar een duurzame en veilige werkomgeving voor chauffeurs en logistieke medewerkers in de logistieke keten.

Het initiatief voor de intentieverklaring is genomen door werkgeversorganisatie TLN en vakbonden FNV Transport en Logistiek en CNV en benadrukt het gezamenlijke belang van betere arbeidsomstandigheden bij het gebruik van rolcontainers, stapelwagens en Deense karren. Deze samenwerking in de keten, gefaciliteerd door Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), richt zich op het verminderen van fysieke belasting. Dit is een belangrijke oorzaak van verzuim in de sector transport en logistiek.

Urgentie van de samenwerking

Chauffeurs en logistieke medewerkers ervaren vaak zware fysieke belasting door het werken met rolcontainers, wat kan leiden tot langdurige klachten. Met een stijgende gemiddelde leeftijd binnen de sector en een nijpend tekort aan personeel, is het verbeteren van de werkomstandigheden een absolute prioriteit. Fysiek veeleisend werk maakt de sector minder aantrekkelijk voor nieuwe en jongere werknemers. De intentieverklaring betreft de concrete Kaders en Richtlijnen om deze uitdagingen aan te pakken. Door gezamenlijke afspraken en een ketenbrede aanpak willen organisaties een veilige en gezonde werkomgeving realiseren.

Doelen en afspraken

De afspraken die zijn gemaakt in de intentieverklaring zijn:

  • Implementatie van richtlijnen: Iedere partij neemt verantwoordelijkheid voor het invoeren en naleven van de ontwikkelde kaders en richtlijnen binnen hun eigen organisatie.
  • Evaluatie en monitoring: Binnen een jaar zullen de partijen bijeenkomen om de voortgang te bespreken en de richtlijnen te evalueren op effectiviteit.
  • Ketensamenwerking: Het doel is een uniforme standaard te creëren binnen de keten, waarbij het welzijn van werknemers vooropstaat.

Reacties van betrokken partijen

FNV Transport en Logistiek en CNV: “Het gezamenlijk optrekken in deze uitdaging is essentieel. Door samen verantwoordelijkheid te nemen, kunnen we de werkdruk verminderen en de sector aantrekkelijker maken voor huidig en toekomstig personeel.”

TLN: “Deze intentieverklaring is een voorbeeld van hoe ketensamenwerking echt impact kan maken. Gezamenlijk zorgen we ervoor dat innovatie niet alleen draait om efficiëntie, maar ook om het welzijn van mensen.”

STL: “We zijn verheugd dat we partijen bij elkaar hebben kunnen brengen vanuit een gemeenschappelijk belang. Bedrijven in de transportsector kunnen dit niet alleen, het is nodig om de hele keten te betrekken.”

Toekomstperspectief

Met deze intentieverklaring leggen partijen een stevig fundament voor verbeterde arbeidsomstandigheden in de transportsector. Door een uniforme aanpak te hanteren en regelmatig samen te evalueren, willen de partijen een langdurig positieve impact maken op de fysieke belasting en veiligheid van werknemers. Nu de eerste handtekeningen zijn gezet, hopen sociale partners dat ook andere deelmarkten die werken met rolcontainers zich zullen aansluiten. Zo lopen op dit moment gesprekken binnen de winkeldistributie.


* De organisaties uit de sierteelt- en horecasector die de Intentieverklaring Rolcontainers op dit moment hebben ondertekend zijn: Royal Flora Holland, Vereniging van de Nederlandse Groothandel in Dranken en Horecabenodigdheden (GDH), Bidfood, Havi en Evofenedex.

Duits parlement stemt regering weg voor nieuwe verkiezingen

BERLIJN – Het Duitse parlement, de Bondsdag, heeft zoals verwacht de regering van bondskanselier Olaf Scholz met een vertrouwensstemming weggestemd. Met deze formaliteit wordt de weg vrijgemaakt voor vervroegde parlementsverkiezingen begin volgend jaar.

Van de parlementariërs stemden er 394 tegen Scholz’ regering en 207 voor. 116 parlementariërs onthielden zich van stemming. De uitslag is niet verrassend omdat de regering geen parlementaire meerderheid meer heeft.

Scholz zal president Frank-Walter Steinmeier vragen het parlement te ontbinden en nieuwe verkiezingen uit te schrijven. De stembusgang moet binnen zestig dagen worden gehouden. Scholz heeft al 23 februari voorgesteld en Steinmeier lijkt daarmee in te zullen stemmen.

De vertrouwensstemming volgde op het uiteenvallen van de coalitie bestaande uit Scholz’ sociaaldemocraten (SPD), de Groenen en de liberale FDP vorige maand. Scholz ontsloeg FDP’er Christian Lindner als minister van Financiën na onenigheid over de begroting. Lindners partij stapte vervolgens uit de regering, die daarmee zijn meerderheid in de Bondsdag verloor.

Scholz wil door als bondskanselier en is bij de verkiezingen opnieuw de kanselierskandidaat van de SPD. Zijn partij staat in de peilingen achter op het christendemocratische blok CDU/CSU en het radicaal-rechtse Alternative für Deutschland (AfD).

Vloot Transavia steeds stiller

0

SCHIPHOL – Op zaterdag 14 december werd de zevende Airbus A321neo in gebruik genomen, die stiller is dan de Boeing 737 die stapsgewijs wordt uitgefaseerd. De investering draagt direct bij aan het doel van 20% vermindering van de geluidsoverlast rondom Schiphol.

De vlootvernieuwing van Transavia is in volle gang. Naast de zeven Airbus A321neo’s, hebben inmiddels de eerste vier Boeing 737-700’s de vloot op circulaire wijze verlaten. De komende jaren worden alle Boeings vervangen door de nieuwe vliegtuigen van Airbus. Daarmee wordt de vloot van Transavia steeds jonger, stiller en zuiniger, passend binnen de ambitie van de luchtvaartsector om de geluidsoverlast met 20% te verminderen.

Een jaar verder

Deze week is het een jaar geleden dat Transavia de eerste Airbus in ontvangst nam. De komst van de Airbus draagt bij aan de doelstellingen uit het Akkoord Duurzame Luchtvaart en levert ook minder geluid voor omwonenden van de luchthavens. De nieuwe Airbus, inclusief gekozen motor, verkleint de zogeheten noise footprint tot 50 procent.

Marcel de Nooijer, ceo Transavia: “Bij Transavia willen we betaalbare vliegvakanties en familiebezoeken voor miljoenen Nederlanders toegankelijk houden. Vermindering van de geluidshinder voor de omgeving van Schiphol vinden we ook belangrijk. We zetten daarin flinke stappen. Daarom investeren we in onze vloot. Dit is een onderdeel van het tienpuntenplan, waarmee we aantonen dat we het gezamenlijke doel van 20% minder geluid kunnen bereiken. Zonder dat Schiphol hoeft te krimpen én met toekomstperspectief voor de hele luchtvaartsector.”

Kabinet kiest voor krimpmaatregel

Ondanks de vooruitgang en investeringen van de luchtvaartsector, kiest het kabinet echter voor een krimpmaatregel. Deze levert volgens eigen berekeningen slechts 15% geluidsreductie op. Het kabinetsbeleid legt momenteel alle nadruk op het verminderen van het aantal vluchten, in plaats van het daadwerkelijk aanpakken van geluidsoverlast. Het kabinetsbesluit negeert de bewezen inspanningen van de sector en dat heeft aanzienlijke gevolgen voor de reisbehoefte van miljoenen Nederlanders.

Transavia vraagt om de inspanningen van de luchtvaartsector te ondersteunen. Het tienpuntenplan van de Nederlandse luchtvaartsector bewijst dat vermindering van geluidsoverlast mogelijk is zonder ingrijpende negatieve gevolgen.

Rover: hsl ‘grote pijnpunt’ in nieuwe dienstregeling

0

AMERSFOORT – De hogesnelheidslijn (hsl) is het “grote pijnpunt” in de nieuwe dienstregeling waar de NS sinds zondag mee rijdt, meldde reizigersorganisatie Rover maandag. De Intercity direct gaat nu tot Lelystad of Amersfoort. Rover vindt het “mooi” dat de hsl-treinen nieuwe stations aandoen, maar zat “echt niet te wachten op nog meer paaltjes en nog meer onduidelijkheid”.

De reizigersorganisatie heeft tot dusver vooral klachten gekregen van reizigers uit Amersfoort, waar de hsl-treinen sinds zondag stoppen. Volgens Rover is dit “helemaal geen vooruitgang”, omdat reizigers hun directe en snellere verbinding met Rotterdam kwijt zijn met een normale intercity en omdat ze voor de hsl toeslag moeten betalen. Ook is er een sneller alternatief via een reguliere intercity, dus zonder toeslag, maar met een overstap op Gouda. NS zou de opties volgens Rover beter moeten communiceren.

Een NS-woordvoerder meldt dat op schermen op stationsborden duidelijk staat welke routes er zijn. Wel geeft hij aan dat de nieuwe dienstregeling in het begin wennen zal zijn.

Amsterdam Centraal

De hsl stopte voorheen op Amsterdam Centraal, maar sinds zondag is dat op station Amsterdam Zuid. De toeslag die geldt tussen Rotterdam Centraal en Schiphol Airport van 2,90 euro op het traject blijft hetzelfde. Rover heeft nog geen klachten ontvangen over deze wijziging. De nieuwe route is volgens de NS-woordvoerder ingesteld omdat Amsterdam Centraal wordt verbouwd en de Intercity direct via station Zuid makkelijker de rest van Nederland kan bereiken. Het is de ambitie van de NS om de hsl-treinen uiteindelijk tot Groningen of Leeuwarden te laten rijden.

Het plan is om in de toekomst de toeslag van de hsl automatisch te berekenen, zodat reizigers niet meer zelf langs een paaltje hoeven. Rover wil tot die oplossing er is, een tijdelijke toeslagvrije hsl. Dat zou volgens de reizigersorganisatie niet alleen onduidelijkheid voorkomen, “maar ook een goede compensatie zijn voor de aanhoudende vertragingen op dat traject en voor de reizigers tussen Amersfoort en Rotterdam die er nu aan moeten wennen dat zij voortaan ofwel moeten overstappen ofwel op de hsl zijn aangewezen”. De NS-woordvoerder acht dit niet mogelijk omdat de spoorwegmaatschappij het Rijk ook moet betalen voor de hsl. Ook benadrukt hij dat de reiziger wel “echt sneller” is met de Intercity direct.

Los van de hsl is Rover wel positief over de nieuwe dienstregeling, die voor de meeste reizigers “een stap vooruit” is.

Telegram-account Assad: Rusland dwong me uit Syrië weg te gaan

MOSKOU/BEIROET – De voormalige president van Syrië, Bashar al-Assad, heeft volgens zijn Telegramkanaal gezegd dat hij gedwongen werd het land te verlaten. Assad zegt in de boodschap in de ochtend van 8 december naar de Russische basis Hmeimim in het noordwesten te zijn gevlogen op aandringen van het Kremlin. Hij wilde daar volgens de boodschap, waarvan niet bekend is of die authentiek is, de strijd voortzetten in de nabijgelegen havenstad Latakia.

Toen die basis in de avond met drones werd aangevallen “heeft Moskou geëist dat ik naar Rusland werd geëvacueerd”, zo staat er. Hij bestrijdt berichten dat zijn vertrek vooraf is georganiseerd. Hij overwoog niet af te treden en zegt dat “Syrië nu in handen is van terroristen”.

Volgens de melding heeft de 59-jarige Assad nooit van iemand een voorstel gehad om afstand te doen van de macht. Hij zou dat ook niet hebben gedaan en zou met tegenzin zijn vertrokken uit Damascus en niet in “de laatste uren van de gevechten”.

Assad zou van plan zijn geweest “de militaire operaties vanuit Latakia verder te leiden”. Deze versie wijkt af van de Russische. Volgens Russische bronnen is Assad in de morgen naar de Russische luchtmachtbasis bij de Syrische kust gegaan met de bedoeling vandaar naar Moskou te vliegen. Hij heeft volgens Russische zegslieden op eigen initiatief afstand gedaan van de macht.

Celstraf voor verzenden grote hoeveelheid drugs in pakket met kattenvoer

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft een 53-jarige man veroordeeld voor het medeplegen van het uitvoeren van een grote hoeveelheid drugs naar het buitenland.

Het ging om 18 kilo MDMA en amfetamine die hij in juli 2024 in een postpakket met kattenvoer naar Maleisië wilde uitvoeren. Het postpakket werd door de douane onderschept. De man krijgt een celstraf opgelegd van vier jaar.

Harddrugs op de markt brengen is een ernstig feit en dient zwaar te worden bestraft, oordeelt de rechtbank. Door de uitvoer van harddrugs naar het buitenland wordt de internationale handel in verdovende middelen in stand gehouden.

Het gebruik van harddrugs is zeer verslavend en schadelijk voor de volksgezondheid. Daar draagt de verdachte met zijn handelen aan bij. De verspreiding van en handel in harddrugs gaan bovendien gepaard met vele andere vormen van zware en ondermijnende criminaliteit.

De rechtbank heeft oog voor de hardnekkige drugsverslaving en de daarmee samenhangende geldnood van de verdachte. Maar omdat het een zeer ernstig feit betreft, de man al meerdere veroordelingen heeft voor de handel in harddrugs en hij zich kennelijk om de gevolgen voor anderen niet heeft bekommerd, legt de rechtbank een lange onvoorwaardelijke gevangenisstraf op.

Het advies van de reclassering was om een deels voorwaardelijke straf op te leggen zodat hij na zijn detentie verplicht door hen begeleid zou worden. Daarmee zou de kans op herhaling kunnen worden ingeperkt.  Maar voor een voorwaardelijke strafdeel ziet de rechtbank geen aanleiding. De door de reclassering geadviseerde bijzondere voorwaarden kunnen aan de orde komen bij de voorwaardelijke invrijheidstelling van de verdachte.

Mannen en vrouw veroordeeld voor explosies bij twee woningen in Eindhoven

DEN BOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft een 28-jarige man uit Eindhoven veroordeeld voor het geven van een opdracht om zwaar vuurwerk af te steken bij twee woningen in zijn woonplaats. Hij krijgt een celstraf van twee jaar.

Een 21-jarige plaatsgenoot krijgt drie jaar celstraf voor onder andere zijn aandeel in het geheel. Ook een 23-jarige Eindhovenaar (540 dagen cel, waarvan 344 dagen voorwaardelijk, en een taakstraf van 150 uur) en een 18-jarige vrouw uit Waalre (180 dagen jeugddetentie, waarvan 136 dagen voorwaardelijk, en een taakstraf van 120 uur) zijn veroordeeld voor betrokkenheid.

De oudste verdachte gaf de 21-jarige tussenpersoon opdracht om bij de woningen een cobra te laten ontploffen. Deze jongeman schakelde daarvoor de vrouw in. Zij haalde op haar beurt de 23-jarige over om haar die avond rond te rijden.

De vrouw nam de twee cobra’s en de adressen aan van de tussenpersoon en reed met de chauffeur door naar de woningen. Ze stapte daar uit, plakte bij de eerste woning met ducttape een cobra aan een raam en stak die aan. Vervolgens reden ze naar de tweede woning waar de vrouw hetzelfde deed. Het bleef bij materiële schade, ondanks dat er in beide woningen een persoon thuis was. De chauffeur reed de vrouw tenslotte weer naar de tussenpersoon, die haar namens de opdrachtgever een vergoeding gaf.

Bij het bepalen van de straffen houdt de rechtbank er rekening mee dat het zware vuurwerk aan het raam van twee woningen in een woonwijk werden afgestoken. Dit soort acties komt de laatste jaren steeds vaker voor en heeft kennelijk tot doel personen te intimideren. De explosies veroorzaken grote schade en zorgen voor angst en onrust in de maatschappij. In dit geval was er niet alleen materiële schade, maar zijn ook personen in gevaar gebracht. Volgens de rechtbank was er geen sprake van levensgevaar.

De opdrachtgever heeft een uitgebreid strafblad en is eerder tot een langdurige celstraf veroordeeld. Het is zorgwekkend dat zijn gedrag hierdoor niet is veranderd. Naast de celstraf van twee jaar moet hij ook nog 400 dagen uitzitten van een eerdere voorwaardelijke invrijheidsstelling. Dit omdat hij tijdens de proeftijd daarvan het strafbare feit heeft gepleegd waarvoor hij nu wordt veroordeeld.

De tussenpersoon was betrokken bij het doorgeven van de opdracht, het leveren van de cobra’s en het betalen van de vergoeding namens de opdrachtgever. Daarnaast had hij op een later moment in de openbare ruimte een vuurwapen en munitie bij zich. Elders bewaarde de man ook nog elf cobra’s en zes kilo (extreem explosief en gevaarlijk) flitspoeder. Om die reden krijgt hij de zwaarste straf opgelegd.

De chauffeur kampt met psychische problemen en krijgt daarom, naast een celstraf van ruim zesenhalve maand, die hij tijdens zijn voorlopige hechtenis al heeft uitgezeten, een voorwaardelijke celstraf met als bijzondere voorwaarden meewerken aan ambulante behandeling, begeleid wonen en dagbesteding en een meldplicht bij de reclassering. Daarnaast krijgt hij zijn inbeslaggenomen auto niet terug.

Ook bij de vrouw is sprake van psychische problemen en zij is daarvoor inmiddels in behandeling bij de GGzE. Ze heeft spijt van haar daden en laat merken dat zij daarvoor verantwoordelijkheid wil nemen. Het is onwenselijk dat een lange detentie haar hulpverleningstrajecten en de benodigde behandeling doorkruisen. Ze hoeft daarom niet terug in jeugddetentie; het onvoorwaardelijke deel van haar straf zat ze al uit in voorarrest. Daarbij krijgt ze onder meer een meldplicht bij de jeugdreclassering, moet ze blijven meewerken aan de begeleiding en hulpverlening van GGzE en Novadic-Kentron en mag ze geen contact opnemen met de medeverdachten.

Op Schiphol aangehouden XR-demonstranten alle 99 vrijgelaten

SCHIPHOL – De 99 demonstranten van Extinction Rebellion (XR) die zaterdag werden aangehouden bij een actie achter de paspoortcontrole op Schiphol, zijn zaterdag bijna meteen weer vrijgelaten. De marechaussee meldt dat ze geen verdachten meer zijn.

De groep XR-demonstranten verspreidde in de centrale hal van de luchthaven bruin water op de grond, wat symbool stond voor de modderstromen bij Valencia. Toen ze weigerden te vertrekken, zijn ze aangehouden.

Volgens de marechaussee worden XR-demonstranten na dergelijke acties, zoals eerder ook de blokkades van de A12, niet meer vervolgd. “Reden hiervoor is dat rechters in eerdere zaken extra strafoplegging niet nodig vonden. Aanhouding en wegvoering van de actielocatie was straf genoeg.”

Als de actievoerders nog andere strafbare feiten hadden begaan, naast de lokaalvredebreuk, waren ze eventueel wel vervolgd.

Politiemedewerkers gestraft om ongepast en racistisch gedrag

UTRECHT – Twee medewerkers van de politie krijgen een straf opgelegd omdat ze ongepaste uitspraken hebben gedaan op sociaal medium X. Naar twee anderen werd ook onderzoek gedaan. De online-uitspraken worden “voor een groot deel als onprofessioneel en/of discriminerend en/of racistisch beschouwd”. De medewerkers werken allemaal in de regio Midden-Nederland.

De politieleiding ziet een en ander als “ernstig plichtsverzuim”. Een van de medewerkers die uitlatingen deed op X krijgt voorwaardelijk strafontslag. Bij een tweede, die ongepaste en grensoverschrijdende uitspraken deed, wordt een gedeelte van het salaris ingehouden. Het gaat volgens een woordvoerder om een lagere straf, omdat de berichten alleen kwetsend waren, maar bijvoorbeeld niet racistisch.

Een andere politiemedewerker krijgt geen straf voor berichten op X omdat onderzoek heeft aangetoond “dat zijn gedragingen hem niet kunnen worden aangerekend”, aldus de politie. De toerekenbaarheid van een vierde medewerker is onderzocht en “binnenkort” wordt er een oordeel over geveld en een eventuele straf bepaald.

De online-uitspraken werden volgens de woordvoerder gedaan in reacties onder nieuwsberichten. Over de inhoud wil hij niets zeggen, want die is “zo ernstig dat ik dat liever niet ga herhalen”.

Douane onderschept 74.000 gesmokkelde sigaretten bij controle op A3 in Duitsland

0

LANDSHUT – Douanebeambten van de controle-eenheid verkeerswegen in Passau hebben recentelijk bij de controle van een vrachtwagen uit Turkije maar liefst 74.000 sigaretten aangetroffen. Het voertuig werd op de A3, ter hoogte van de aansluiting Iggensbach, uit het verkeer gehaald.

De 25-jarige chauffeur verklaarde aanvankelijk geen sigaretten bij zich te hebben. Tijdens de daaropvolgende douanecontrole van de oplegger keken de douaniers echter verbaasd op. Bovenop de geladen stalen buizen vonden zij zeven zakken en twee dozen, gevuld met sigaretten.

De chauffeur gaf toe dat hij voor het vervoer van de gesmokkelde goederen naar Duitsland een vergoeding zou ontvangen, naar eigen zeggen geld dat hij dringend nodig had.

“De vondst van 74.000 sigaretten is een grotere vangst en komt in het werkgebied van het hoofd douanekantoor Landshut niet dagelijks voor”, aldus Elvira Enders-Beetschen, woordvoerder van het HZA Landshut.

De douanebeambten hebben tegen de verdachte een strafrechtelijk onderzoek geopend wegens belastingontduiking. Er werd €14.513 aan tabaksaccijns en €3.700 aan borgsom geheven. De sigaretten zijn in beslag genomen.

Politie gaat uit van opzet bij explosie Maasstraat Purmerend

PURMEREND – De politie gaat uit van opzet bij de explosie aan de Maasstraat in Purmerend op zondagochtend.

Zij onderzoekt waarom de explosie is gebeurd en houdt op dit moment nog alle scenario’s open. Eerder zei de brandweer tegen NH Nieuws al dat een gaslek is uitgesloten als oorzaak.

Zondagochtend rond 04.10 uur was er een explosie bij een huis, dat onderdeel uitmaakt van een rijtje van zes woningen. Daarop volgde een grote brand, die oversloeg naar twee naastgelegen woningen. Vanwege de brand werden zes woningen in het rijtje ontruimd, vijf daarvan zijn voorlopig onbewoonbaar.

Bij de explosie in of bij een rijtjeshuis raakte een persoon ernstig gewond. Hij is naar een ziekenhuis gebracht. Ook zijn verschillende mensen nagekeken door ambulancemedewerkers.

De politie roept getuigen en mensen met meer informatie op zich te melden. Ook vraagt de politie om relevante camerabeelden uit de omgeving van de Maasstraat.

Vrachtwagen gekanteld langs A1 [+foto]

0

DE LUTTE – Maandagochtend, kort voor 12:00 uur, heeft zich een ongeval voorgedaan op de A1 ter hoogte van De Lutte. Een vrachtwagen is door nog onbekende oorzaak in de berm geraakt en op de zijkant terechtgekomen.

Het is op dit moment nog niet duidelijk of er bij het incident gewonden zijn gevallen. De brandweer is ter plaatse gekomen om assistentie te verlenen.

De rechterrijstrook is afgesloten voor het overige verkeer, wat mogelijk tot verkeershinder leidt. De politie is een onderzoek gestart om de oorzaak van het ongeval te achterhalen.