Clicky

zondag 8 juni 2025 - 14:14 uur
Home Blog Pagina 26

Knuffels gestolen van gedenkplaats in Winschoten

WINSCHOTEN – Van de gedenkplaats op de plek in Winschoten waar de kinderen Jeffrey en Emma door toedoen van hun vader om het leven kwamen, zijn meerdere knuffels meegenomen. De politie meldt maandag daarvoor iemand te hebben aangehouden en zegt ook van andere betrokkenen de identiteit te weten. De aangehouden jongeman is 20 jaar en komt uit Leeuwarden, hij wordt verdacht van diefstal.

Beelden van het meenemen van de knuffels lijken door de daders zelf online te zijn gezet. De politie onderzoekt die sinds maandagochtend, maar weet nog niet zeker wanneer ze zijn gemaakt. Het is dan donker, te zien is dat grote knuffels in een auto worden gelegd en er gelachen wordt. Naast de filmer zijn er twee jongemannen in beeld. De politie wil “in verband met het onderzoeksbelang” niet zeggen hoeveel betrokkenen in totaal bij hen bekend zijn.

De aanhouding van de twintigjarige is door iemand gefilmd en online gezet. De politie zegt ook de meegenomen knuffels gevonden te hebben. “We begrijpen dat dit veel impact heeft en emoties losmaakt”, zegt de politie. Die vraagt informatie met hen te delen. “Geef hier niet zelf vervolg aan.”

Ook de burgemeester van Oldambt, waar Winschoten onder valt, begrijpt dat “de trieste beelden” van de actie “veel emoties” oproepen. “Daar worden we allemaal heel naar van”, schrijft Cora-Yfke Sikkema, maar ze vraagt de emoties “alsjeblieft onder controle te houden”. Via Facebook roept ze op “niet voor eigen rechter te gaan spelen”, want “daar heeft niemand wat aan, zeker niet de nabestaanden van Jeffrey en Emma”.

Dinsdagavond werd na een vermissing van drie dagen duidelijk dat de broer (10) en zus (8) door hun vader om het leven waren gebracht. De auto met de drie lichamen werd gevonden in het water bij de Renselweg. Op de kade worden sinds woensdag knuffels, bloemen, kaarten en andere spullen gelegd.

Qatarese rederij Nakilat start bouw van 17 nieuwe LNG-tankers bij Hyundai Heavy Industries

ULSAN – De Qatarese rederij Nakilat is gestart met de bouw van 17 nieuwe LNG-tankers bij Hyundai Heavy Industries in het Zuid-Koreaanse Ulsan. De symbolische staaldoorsnede markeert het officiële begin van de constructie van de geavanceerde schepen, die elk een capaciteit krijgen van 174.000 kubieke meter vloeibaar aardgas (LNG).

De nieuwe LNG-carriers maken deel uit van de historische vlootuitbreiding van QatarEnergy. Deze uitbreiding is bedoeld om te voorzien in toekomstige vervoersbehoeften van de groeiende LNG-productie, maar ook om verouderde schepen binnen de bestaande vloot te vervangen. De schepen zijn eigendom van Nakilat en worden op lange termijn gecharterd aan dochterondernemingen van QatarEnergy.

Tijdens de ceremonie op 26 mei waren hoge vertegenwoordigers van Nakilat, Hyundai Heavy Industries en andere betrokken maritieme partijen aanwezig. Nakilat-CEO Abdullah Al-Sulaiti sprak van “een belangrijke mijlpaal in de strategie voor vlootvernieuwing en groei van het bedrijf.”

Groei en duurzaamheid centraal

De nieuwe LNG-tankers worden uitgerust met de nieuwste technologieën en innovatieve ontwerpen. Hiermee wil Nakilat niet alleen voldoen aan de hoogste normen op het gebied van veiligheid en operationele efficiëntie, maar ook een bijdrage leveren aan duurzaamheid binnen de maritieme sector.

“Onze samenwerking met QatarEnergy en HHI onderstreept onze inzet voor een wereldwijde topvloot, waarbij we nieuwe standaarden stellen op het gebied van efficiëntie, veiligheid en milieuprestaties,” aldus Al-Sulaiti.

Grootschalige vlootuitbreiding

Nakilat sloot in februari 2024 al overeenkomsten met QatarEnergy voor het leasen en exploiteren van in totaal 25 moderne LNG-tankers van conventioneel formaat. Deze schepen worden allemaal gebouwd op scheepswerven in Zuid-Korea. Met deze stap verstevigt Nakilat zijn positie als wereldleider in het LNG-vervoer.

De bouw van de nieuwe LNG-carriers is een belangrijke stap in de verdere uitbreiding van het wereldwijde LNG-transportnetwerk en sluit aan bij de sterk toenemende vraag naar vloeibaar aardgas op internationale markten.

Baas van door VS gesteunde hulporganisatie voor Gaza stapt op

WASHINGTON – De topman van een door de Verenigde Staten en Israël gesteunde humanitaire organisatie die zich voorbereidde om hulp naar Gaza te brengen heeft per direct ontslag genomen. Dat heeft de omstreden Gaza Humanitarian Foundation (GHF) zondag bekendgemaakt.

Jake Wood zegt in een verklaring dat hij twee maanden geleden de rol van directeur op zich nam omdat hij zich “genoodzaakt voelde alles te doen wat ik kon om het leed” in Gaza te verlichten. Hij stelt nu dat het GHF-plan niet kan worden uitgevoerd met naleving van de humanitaire principes van menselijkheid, neutraliteit, onpartijdigheid en onafhankelijkheid.

De GHF zou eind mei zijn operaties in Gaza starten, maar is in opspraak geraakt. The New York Times onthulde dat Israëli’s, onder wie zakenlieden met nauwe banden met hun regering, de als neutraal gepresenteerde organisatie hadden bedacht. Ook de Verenigde Naties, die de hulpverlening in Gaza aan de GHF zouden gaan overlaten, zeggen dat het organisatieplan niet strookt met de VN-basisprincipes.

Sinds maart hield Israël alle hulpgoederen tegen aan de grens met Gaza. Onder internationale druk is de blokkade recent opgeheven, maar volgens de VN en hulporganisaties is de tot nu toe toegelaten hulp ontoereikend.

Meer EETS-aanbieders starten toelatingsproces voor vrachtwagenheffing

Foto: Adobe Stock | Frans

TotalEnergies en Axxès tekenden de zogenaamde EETS-overeenkomst (European Electronic Toll Service) met de RDW. De ondertekening betekent de start van het proces voor toelating als dienstaanbieder voor de vrachtwagenheffing, die naar verwachting medio 2026 van start gaat.

Zowel TotalEnergies als Axxès zijn EETS-aanbieders die hun oorsprong vinden in Frankrijk. TotalEnergies is een wereldwijd energiebedrijf dat verschillende soorten energie produceert en verhandelt. Het gaat om olie en biobrandstoffen, aardgas, biogas en waterstof met weinig CO₂, maar ook om hernieuwbare energie en elektriciteit. TotalEnergies heeft als doel zoveel mogelijk mensen te voorzien van energie die betrouwbaar, betaalbaar en milieuvriendelijker is.

Axxès is sinds 2005 gespecialiseerd in Europese elektronische tolheffing. Hun klanten kunnen met het C’moov 4G tolkastje de tol en wegenbelasting betalen, die in bepaalde landen van toepassing zijn. Axxès zet zich in voor voortdurende verbetering van zijn diensten om te voldoen aan de veranderende behoeften van transporteurs.

Vol vertrouwen

Jan Strijk, directeur tolheffing van de RDW, is blij met de uitbreiding: “TotalEnergies en Axxès staan goed bekend in de transportwereld. Hun ervaring en ambities geven alle vertrouwen in een succesvolle toelating.”

Sylvain Giraud, Productmanager Tolheffing van Axxès, is ook positief: “We zijn verheugd om deze samenwerking met de RDW te beginnen. Het is een belangrijke mijlpaal in onze ambitie om een universele, grenzeloze EETS-mobiliteitsoplossing te bieden. Omdat ook buurlanden als Duitsland en België zijn aangesloten, hoeven onze klanten zich geen zorgen te maken over tolbetalingen, en kunnen chauffeurs zich volledig op de weg concentreren.”

TotalEnergies Senior VP New Mobilities Mathieu Soulas kijkt uit naar de samenwerking: “Wij willen de RDW bedanken voor het vertrouwen. Door de samenwerking kunnen onze Europese vrachtwagenklanten zonder problemen in Nederland rijden, zodra de vrachtwagenheffing van start gaat. We zijn ook blij dat we kunnen helpen bij de overstap naar schonere energie in Nederland, de thuisbasis van onze wereldwijde afdeling voor biogas- en waterstofmobiliteit en waar we al een uitgebreid elektrisch laadnetwerk aanbieden.”

Vijf aanbieders

In maart tekenden EETS-aanbieders Toll4Europe en Telepass ook al een overeenkomst met de RDW. Met TotalEnergies en Axxès zijn er nu dus vier partijen die de betaling van vrachtwagenheffing in Nederland willen aanbieden volgens het Europese EETS-systeem. Mogelijk volgen nog meer aanbieders. Het groeiende aanbod van EETS-aanbieders is een belangrijke stap in de richting van een gebruiksvriendelijk en efficiënt systeem van vrachtwagenheffing in Nederland. In oktober 2024 werd Triangle al gecontracteerd als nationale aanbieder. Hun dienstverlening is enkel gericht op Nederland.

Vrachtwagenheffing

Het toelatingsproces van Toll4Europe, Telepass, TotalEnergies en Axxès is een opmaat naar de vrachtwagenheffing die Nederland naar verwachting medio 2026 invoert. Net als in landen om ons heen betalen eigenaren van vrachtwagens dan een bedrag per gereden kilometer, op de snelwegen en een aantal provinciale en lokale hoofdwegen. Hierbij geldt: hoe lager de uitstoot van de vrachtwagen, hoe lager het tarief.

Vanaf de start van de heffing, gaat de motorrijtuigenbelasting fors omlaag en verdwijnt het Eurovignet in Nederland. De vrachtwagenheffing stimuleert het gebruik van emissievrije vrachtwagens. Zo vermindert de CO2-uitstoot van het goederenvervoer in Nederland. De heffing geldt ook voor buitenlandse vrachtwagens. De netto-opbrengsten van de vrachtwagenheffing gaan naar subsidies voor de verduurzaming en innovatie van het wegvervoer.

Volvo Cars schrapt 3000 banen, vooral op kantoor in Zweden

STOCKHOLM – Volvo Cars gaat ongeveer 3000 banen schrappen in het kader van een eerder aangekondigd kostenbesparingsprogramma. Dat komt neer op zo’n 15 procent van het wereldwijde personeelsbestand en betreft vooral kantoorbanen binnen thuismarkt Zweden. Het specifieke aantal ontslagen per regio wordt de komende periode bepaald, meldt de autofabrikant.

“De vandaag aangekondigde acties waren moeilijke beslissingen, maar ze zijn belangrijke stappen om een sterker en nog veerkrachtiger Volvo Cars op te bouwen”, zei topman Håkan Samuelsson in een toelichting. “De auto-industrie bevindt zich midden in een uitdagende periode. Om dit aan te pakken, moeten we onze kasstroom verbeteren en onze kosten structureel verlagen.”

Volvo kondigde eind vorige maand een kostenbesparingsprogramma aan. Daarmee moeten onder meer de gevolgen van de Amerikaanse importheffingen worden opgevangen. Het bedrijf streeft naar een kostenbesparing van ruim 1,6 miljard euro. Naast de importheffingen kampt Volvo ook met een afnemende vraag naar elektrische auto’s. De wereldwijde handelsspanningen zetten daarnaast het consumentenvertrouwen onder druk.

Bouwend Nederland kritisch op kabinetsbeleid na stikstofadvies

DEN HAAG – Branchevereniging Bouwend Nederland uit nieuwe kritiek op het kabinetsbeleid na de waarschuwing van de Raad van State over de voorgenomen verhoging van de stikstofgrens.

“De Raad van State is glashelder: de rekenkundige ondergrens veranderen zonder vermindering van stikstofuitstoot gaat simpelweg niet. Extra stikstof is een probleem, ongeacht waar het neerslaat”, laat voorzitter Arno Visser weten in een reactie.

De Raad van State herhaalde maandag in een advies dat de minister met beleid moet komen om de stikstofuitstoot te verminderen en de natuur te herstellen. “Het uitblijven van een stikstofaanpak die daadwerkelijk de uitstoot omlaag brengt, zorgt ervoor dat de vergunningverlening niet op gang komt. In dit land wordt geen huis gebouwd zonder vergunning, dus met 22 procent minder vergunningen afgegeven dit kwartaal kun je nagaan hoe onmogelijk het wordt om het woningtekort op te lossen”, zegt Visser.

Vrachtwagen kantelt op trambaan in Saarbrücken na zwaar ongeval op Duitse A1 [+foto’s]

SAARBRÜCKEN – Maandagochtend 26 mei is een vrachtwagencombinatie op de Duitse A1 bij de afrit Von-der-Heydt zwaar beschadigd geraakt na meerdere aanrijdingen en een uiteindelijke crash op een trambaan. De chauffeur, een 63-jarige man, raakte daarbij lichtgewond. De schade is enorm.

Rond 05.45 uur meldden meerdere weggebruikers via het alarmnummer dat een vrachtwagen uit de richting Trier meerdere keren tegen de vangrail was gebotst op de A1, ter hoogte van de afrit Von-der-Heydt in Saarbrücken. Toen de politie en hulpdiensten arriveerden, bleek dat de truck met aanhanger van de weg was geraakt en uiteindelijk op het spoor van de Saarbahn tot stilstand was gekomen.

De truck is gekanteld, de aanhanger staat nog overeind. De chauffeur zat nog in de cabine en kon aanvankelijk niet worden bevrijd vanwege gevaarlijke bovenleidingen van de tram die vlakbij hingen. Monteurs van de trammaatschappij moesten de leidingen eerst uitschakelen en aarden. Daarna kon de man uit zijn voertuig worden gehaald. Hij bleek gelukkig slechts lichtgewond en is voor controle overgebracht naar een nabijgelegen ziekenhuis.

Uit het eerste onderzoek blijkt dat de vrachtwagen bij het verlaten van de snelweg een kruising overstak, een bushalte ramde, en via een met struiken begroeide berm op de trambaan terechtkwam. Daarbij reed het voertuig meerdere bovenleidingmasten omver voordat het uiteindelijk in het spoorbed tot stilstand kwam.

De bergingswerkzaamheden van de truckcombinatie nemen geruime tijd in beslag. Het tramverkeer tussen Saarbrücken en Riegelsberg ligt stil. Voor de getroffen reizigers wordt snel vervangend busvervoer geregeld. De oorzaak van het ongeval is nog onduidelijk en wordt onderzocht.


Voor meer foto’s klikt u hier!

Onvoldoende bewijs voor overtredingen Dolfinarium, zegt rechter

HARDERWIJK – Het bewijs dat het Dolfinarium in Harderwijk de regels zou overtreden, is onvoldoende. Een rechter heeft dat voorlopig bepaald. Boetes die het dierenpark zou krijgen als het zijn voorstellingen niet zou veranderen, mogen niet worden opgelegd.

Het Dolfinarium kreeg eerder dit jaar van staatssecretaris Jean Rummenie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur een zogeheten last onder dwangsom opgelegd omdat de dieren vaak onnatuurlijk gedrag zouden vertonen. Het ging dan om bijvoorbeeld dolfijnen die over trainers heen springen, een walrus die op commando met zijn vet “blubbert”, of zeeleeuwen die met hun vinnen naar bezoekers zwaaien.

Maar de voorzieningenrechter van het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) zegt dat de staatssecretaris zich daarvoor alleen baseert op videobeelden met fragmenten uit voorstellingen. En dat is onvoldoende. Want onder voorwaarden mogen de dieren onnatuurlijk gedrag vertonen, bijvoorbeeld voor educatieve doeleinden. Als voorbeeld noemt de rechter het op commando uitsteken van een tong. Dat is weliswaar onnatuurlijk, maar noodzakelijk voor de verzorging en mag met een uitleg getoond worden.

De videobeelden waren van april vorig jaar en kwamen van dierenrechtenorganisatie Stichting Bite Back. De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) stelde tijdens een inspectie een maand later geen overtredingen vast rond het onnatuurlijke gedrag van de dieren.

Het Dolfinarium paste na de opgelegde dwangsom al een “aantal elementen” van zijn shows aan, maar maakte ook bezwaar. De voorzieningenrechter oordeelt nu dat de boetes niet opgelegd mogen worden tot er over dat bezwaar is geoordeeld.

“We zijn opgelucht dat de waarheid nu boven tafel komt. Het was niet makkelijk voor onze mensen om de afgelopen weken in negatieve berichtgeving terecht te komen”, reageert het Dolfinarium. “Zij doen dit werk uit liefde voor de dieren, en dan doet het pijn als dat in twijfel wordt getrokken.”

Stichting Bite Back was niet bereikbaar voor commentaar. Het ministerie van Rummenie laat weten aan een reactie te werken.

150 miljoen euro beschikbaar voor aanleg truckparkings: TLN spreekt van belangrijke eerste stap

Foto: Adobe Stock | Björn Wylezich

DEN HAAG – Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft aangekondigd dat er 150 miljoen euro wordt vrijgemaakt voor de verbetering van bereikbaarheid en veiligheid in het goederenvervoer. Een belangrijk deel van dit bedrag is bedoeld voor de aanleg en uitbreiding van truckparkings.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) is blij met de toezegging en spreekt van een cruciale stap in de aanpak van het aanhoudende tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen.

Op donderdag 22 mei liet minister Madlener in een brief aan de Tweede Kamer weten dat het geld wordt ingezet voor onder meer sociale veiligheid, goederenvervoer en truckparkings. TLN heeft jarenlang gelobbyd voor extra investeringen in veilige en goed uitgeruste parkeerplaatsen en ziet in de bijdrage van het Rijk een kans om nu daadwerkelijk werk te maken van structurele verbeteringen.

4.400 parkeerplaatsen tekort

Nederland kampt met een structureel tekort van zo’n 4.400 vrachtwagenparkeerplaatsen. Op dezelfde dag dat de Kamerbrief werd verstuurd, bood TLN samen met vakbonden CNV en FNV het Verbeterplan Parkeren aan gedeputeerden van vijf provincies aan. TLN-voorzitter Elisabeth Post overhandigde het plan persoonlijk aan minister Madlener. Uit de gesprekken met zowel provinciale bestuurders als de minister blijkt dat de urgentie breed wordt gedeeld, maar dat financiering tot nu toe de grootste belemmering vormde.

Hoge kosten voor exploitanten

De aanleg van een truckparking brengt hoge kosten met zich mee: van grondverwerving tot inrichting, en van basisvoorzieningen zoals sanitaire faciliteiten tot hoogwaardige beveiliging. Voor veel exploitanten zijn deze investeringen financieel niet haalbaar zonder overheidssteun. Cofinanciering is volgens TLN daarom essentieel om nieuwe parkeervoorzieningen te kunnen realiseren.

Actie vereist

TLN benadrukt dat de aangekondigde bijdrage slechts een begin is. “De toezegging van financiële middelen is een belangrijke en welkome eerste stap”, aldus de organisatie. “Nu is het van belang om deze belofte om te zetten in concrete actie. Dat betekent: versneld bouwen, garanderen van basisvoorzieningen en slim gebruikmaken van beschikbare ruimte op logistieke knooppunten.”

Volgens TLN is alleen met gezamenlijke inzet van overheden en private partijen de ontwikkeling van toekomstbestendige truckparkings mogelijk, zodat vrachtwagenchauffeurs veilig en comfortabel kunnen rusten.

Nog nooit zoveel wolvenaanvallen op vee in één kwartaal

DEN HAAG – Het aantal aanvallen van wolven op schapen en ander vee was nog nooit zo hoog. In de eerste drie maanden van 2025 zijn 368 aanvallen op dieren geregistreerd, tegenover 266 een jaar eerder. In zo’n 90 procent van alle gevallen hadden de landeigenaren niet genoeg preventieve maatregelen getroffen om schade door wolven te voorkomen.

Dat blijkt uit een analyse van het ANP op basis van gegevens van BIJ12. Deze organisatie handelt voor de provincies wolvenzaken af.

De meeste aanvallen vonden plaats in de noordoostelijke provincies, vooral in Gelderland. Daar heeft de wolf dit jaar 148 keer toegeslagen. Daarna volgen Friesland en Drenthe, beide met ongeveer tachtig aanvallen.

Tellingen

In de provincie Groningen waren er vorig jaar in totaal twee bevestigde aanvallen van wolven op andere dieren. Dit jaar staat de teller al op zestien. In Noord-Brabant is voor het eerst sinds begin 2022 géén wolvenaanval geregistreerd.

Het werkelijke aantal aanvallen kan nog hoger liggen. Het doorgeven van een aanval aan BIJ12 is niet verplicht. Bovendien zijn alleen de aanvallen meegeteld waarbij met zekerheid vaststaat dat de schade door een wolf is veroorzaakt.

Raad van State ziet risico’s bij verhogen stikstofgrens

DEN HAAG – De Raad van State concludeert dat het verhogen van de stikstofgrens “niet geringe risico’s” met zich meebrengt.

In een advies over het voorstel om de ‘rekenkundige ondergrens’ te verhogen met een factor 200, noemt het adviesorgaan dit voorstel ‘kwetsbaar’.

Landbouwminister Wiersma wil de grens ophogen, zodat boeren en bedrijven met een kleine stikstofimpact makkelijker een vergunning kunnen krijgen.

Gestolen trailer met container teruggevonden in Hendrik-Ido-Ambacht [+foto’s]

ROTTERDAM – In de nacht van zaterdag 24 mei op zondag 25 mei werd vanaf de Nieuwe Waterwegstraat in Rotterdam een trailer met container gestolen.

De diefstal vond plaats met een witte DAF XG-trekker ergens tussen 03:40 uur en 04:30 uur.

Maandagochtend werd de trailer met container teruggevonden in Hendrik-Ido-Ambacht waar hij stond geparkeerd.

Namens de eigenaar iedereen bedankt voor het uitkijken naar de trailer.

Wilders kondigt aanvullende asielmaatregelen aan

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders kondigt een nieuw pakket met aanvullende asielmaatregelen aan. Het plan draagt de titel ‘De grens bereikt’, en is volgens de aankondiging van de PVV “een reeks nieuwe, aanvullende en strenge maatregelen op het gebied van asiel en immigratie”.

De verantwoordelijk minister van Asiel en Migratie, Marjolein Faber, is ook van PVV-huize. Ze heeft een ‘asielnoodmaatregelenwet’ ingediend bij de Tweede Kamer, die daar nog besproken moet worden. Wilders presenteert het plan maandagmiddag.

Tijdens de coalitieonderhandelingen maakten PVV, VVD, NSC en BBB al afspraken over wat zij zelf “het strengste asielbeleid ooit” noemen. Om nog verder te gaan, zal de PVV opnieuw moeten onderhandelen met de andere regeringspartijen.

Tom Waes veroordeeld tot rijverbod voor rijden onder invloed

ANTWERPEN – De Vlaamse presentator en acteur Tom Waes is veroordeeld tot een rijverbod van drie maanden, waarvan één voorwaardelijk, omdat hij in november dronken een eenzijdig verkeersongeval veroorzaakte in Antwerpen.

Ook moet hij een boete van 2560 euro betalen, zijn rijexamen opnieuw afleggen en krijgt hij voor een jaar een alcoholslot.

Waes botste eind november op een pijlwagen bij de Kennedytunnel in Antwerpen. De 56-jarige presentator liep bij het ongeluk een zware hoofdwond, gebroken ribben en een gebroken heup op. Hij had 2,44 promille alcohol in zijn bloed, waar 0,5 promille is toegestaan. Ook droeg de Belg geen gordel.

De rechtbank in Antwerpen rekent het Waes ernstig aan dat hij niet heeft geleerd van eerdere verkeersovertredingen. Door dronken de weg op te gaan heeft hij andere weggebruikers “in groot gevaar gebracht”, werd maandag tijdens het uitspreken van zijn vonnis gezegd.

Waes werd tussen 2003 en 2022 tien keer veroordeeld voor verkeersovertredingen, waarvan één keer voor rijden onder invloed. “Dat getuigt van een gebrek aan inzicht in en een gebrek aan respect voor de verkeersregels”, stelde de politierechter. “De veroordeling voor alcoholintoxicatie toont aan dat dit geen eenmalige misstap is.”

De rechtbank juichte wel toe dat Waes berouw heeft getoond en zich financieel en op andere vlakken wil inzetten voor een vereniging voor verkeersslachtoffers. De presentator was zelf niet bij de uitspraak aanwezig. Hij kan nog in beroep gaan. Zijn straf is iets lager dan de eis van het Openbaar Ministerie: een rijverbod van 3,5 maand en een boete van 2960 euro.

Trump bevestigt uitstel heffingen tegen EU tot 9 juli

MORRISTOWN – De Amerikaanse president Donald Trump bevestigt dat zijn beloofde handelstarieven tegen de Europese Unie tot 9 juli gepauzeerd blijven, terwijl de handelsbesprekingen voortduren.

Tegen verslaggevers zei Trump dat hij voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie in een “zeer prettig telefoongesprek” had laten weten dat hij haar verzoek voor uitstel van de oorspronkelijke deadline van 1 juni zou inwilligen. Hij voegde eraan toe dat de onderhandelingsteams “snel bij elkaar zullen komen om te kijken of we tot een oplossing kunnen komen.”

De EU en de VS zijn in gesprek over importtarieven, maar de onderhandelingen verlopen moeizaam. Vrijdag dreigde Trump de EU nog met een algemene invoerheffing van 50 procent vanaf 1 juni.

1...252627...894Pagina 26 van 894

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×