DEN HAAG – De VVD wil strengere regels tegen demonstraties die de openbare orde verstoren. De partij wil het blokkeren van belangrijke infrastructuur zoals snelwegen strafbaar stellen, strakker de identiteit bijhouden van mensen die aan verboden demonstraties meedoen, schade van demonstraties verhalen op daders en voorkomen dat demonstraties herdenkingen verstoren. Kamerlid Ingrid Michon zal deze voorstellen woensdag doen in een Tweede Kamerdebat over het demonstratierecht.
“Het demonstratierecht is een vrijbrief voor het plegen van strafbare feiten”, schrijft de partij. Snelwegen blokkeren mag bijvoorbeeld al niet, maar demonstranten die dat doen gaan meestal vrijuit. De VVD vindt het ook een probleem dat verboden of beperkte demonstraties veel politieagenten in beslag nemen. “Een verzoek van de politie om te vertrekken wordt door een deel van de betogers stelselmatig en opzettelijk genegeerd.”
De voorstellen geven autoriteiten meer mogelijkheden om demonstranten aan te pakken, en raken daarmee aan het demonstratierecht. Maar volgens de VVD zijn aanscherpingen juist nodig om het demonstratierecht te beschermen. Het recht om te demonstreren wordt volgens de partij “misbruikt voor vernielingen, het spuien van haat en extremisme” en daarmee “compleet uitgehold”.
Ook justitieminister David van Weel wil een scherper onderscheid maken tussen “vreedzaam demonstreren en gerichte ordeverstorende demonstraties”, zei hij eerder deze maand. Hij denkt na over regels tegen gezichtsbedekking bij demonstraties en wil kijken of de politie makkelijker toegang tot chatgroepen kan krijgen. Onderzoekscentrum WODC onderzoekt momenteel of de bestaande regels genoeg ruimte bieden om in te grijpen.
JENIN – De Israëlische krijgsmacht is een militaire operatie begonnen in de stad Jenin, op de Westelijke Jordaanoever. Premier Benjamin Netanyahu zegt dat met deze operatie “het terrorisme wordt geëlimineerd”. Volgens de Palestijnse autoriteiten zijn tot nu toe zeker vier Palestijnen omgekomen en 35 mensen gewond geraakt.
De Israëlische operatie wordt uitgevoerd door de veiligheidsdienst Shin Bet en de Israëlische grenspolitie. “We treden systematisch en doortastend op tegen de Iraanse as waar die zijn armen naar uitstrekt – in Gaza, Libanon, Syrië, Jemen en Judea en Samaria”, aldus Netanyahu. Met Judea en Samaria bedoelt hij de Westelijke Jordaanoever.
Hamas heeft Palestijnen op de Westelijke Jordaanoever opgeroepen om harder te gaan vechten in reactie op het Israëlische offensief in Jenin. Troepen van de Palestijnse Autoriteit (PA) vechten al weken met extremistische strijders op de Westelijke Jordaanoever. Die komen uit de gelederen van onder meer Hamas en de Palestijnse Islamitische Jihad.
De Westelijke Jordaanoever wordt al sinds 1967 bezet door Israël. Dat land voert ook regelmatig operaties uit in de steden en dorpen in het gebied. Na de aanslagen op Israël in oktober 2023 en de daaropvolgende oorlog in Gaza, nam ook het geweld op de Westelijke Jordaanoever sterk toe.
AFFERDEN – Op de N322 vond dinsdagmiddag rond 13.20 uur een ernstig ongeval plaats tussen twee personenauto’s en een vrachtwagen.
Een echtpaar in een van de auto’s is zwaar getroffen: de 78-jarige man uit Nijmegen die de auto bestuurde overleed ter plaatse aan zijn verwondingen, terwijl de 75-jarige vrouw ernstig gewond raakte.
De inzittenden van de tweede auto en de vrachtwagenchauffeur kwamen met de schrik vrij en bleven ongedeerd.
Hulpdiensten hebben langdurig gewerkt aan de hulpverlening en het vrijmaken van de weg.
De N322 blijft voorlopig afgesloten voor onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.
DEN HAAG – Het Franse autoconcern Citroën roept in Europa 869.000 auto’s terug naar de garage om een defect in de airbag, waarvan 400.000 in Frankrijk. Het gaat om een probleem met de airbags van de Japanse fabrikant Takata.
De terugroepactie betreft de modellen C3 en DS3 van Citroën. Vanaf eind deze maand worden de eerste 98.000 auto’s teruggeroepen, waarvan 73.000 in Frankrijk, maakte moederconcern Stellantis bekend. Ook in Nederland moeten auto’s terug naar de garage. Om hoeveel auto’s het gaat, is nog niet bekend. Het gaat om bepaalde uitvoeringen van de C3 en de DS3, die zijn gemaakt tussen 2009 en 2017.
“Terugroepacties van airbaginflators van het bedrijf Takata zijn gaande en hebben betrekking op voertuigen van veel automerken en fabrikanten wereldwijd”, zegt een woordvoerder van Stellantis. “De chemicaliën in deze inflators kunnen na verloop van tijd verslechteren, vooral wanneer ze worden blootgesteld aan warme, vochtige klimaatomstandigheden. Dit kan ertoe leiden dat sommige inflators bij een crash met te veel kracht ontplooien, wat in het ergste geval ernstig letsel of de dood tot gevolg kan hebben”, vervolgt hij.
Sinds 2014 zijn miljoenen auto’s die zijn uitgerust met Takata-airbags teruggeroepen. De Japanse fabrikant ging drie jaar later failliet. De airbags konden door een productiefout ontploffen, waarbij metaaldeeltjes door de wagen werden geslingerd. Wereldwijd zijn meerdere bestuurders daardoor overleden.
ROTTERDAM – Het vertrek van de VS uit de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) betekent volgens Marion Koopmans, hoogleraar virologie in Rotterdam, een enorme financiële aderlating voor deze organisatie. Ook het vertrek van de vele Amerikaanse medewerkers betekent een groot verlies, met name op het gebied van kennis en contacten. “Als het vertrek wordt doorgezet, heeft dat een heel grote impact”, aldus Koopmans, eerder betrokken bij de bestrijding van de wereldwijde corona-epidemie.
De nieuwe Amerikaanse president Donald Trump kondigde het vertrek uit de WHO maandag direct na zijn aantreden aan. “De VS betalen veel aan de WHO, 15 tot 20 procent. Trump vindt dat belachelijk en dat klinkt ook wel redelijk, maar de VS heeft er ook altijd een stevige vinger in de pap gehad.” Ze vindt het bovendien niet erg slim om te denken dat de VS, die nu bijvoorbeeld kampen met het overslaan van vogelgriep op koeien, diverse besmettelijke ziekten wel in hun eentje aankunnen en zelfs nog beter ook. “Dat is een vorm van zelfoverschatting, zulke problemen los je niet op als enkel land.”
In de WHO werken nu nog 194 landen samen. Gezamenlijk proberen ze ziekten te bestrijden en verspreiding van besmettingen tegen te gaan. Zo hebben ze elkaar onderling verplicht om het voorkomen van besmettelijke ziekten te melden, zoals Tanzania nu recent ook deed met het marburgvirus. Het is volgens Koopmans ook een “misverstand” dat de WHO de dienst uitmaakt in de aangesloten landen. “De organisatie kan een land echt niet overnemen. De geluiden uit de hele wereld worden door haar gewoon gehoord.”
Ze vraagt zich tevens af wat de gevolgen zijn voor de samenwerkingscentra die in de aangesloten landen zitten en informatie met elkaar delen. De VS tellen er al zeventig. Daaronder is een centrum op het gebied van polio, de gevreesde ziekte die met name verlamming kan veroorzaken. “Dat centrum heeft de wereldwijde database van poliovirussen opgezet, en andere landen worden ook geacht informatie over polio daar naartoe te sturen.” Ook in Nederland zijn vijftien van dergelijke centra, bijvoorbeeld gezondheidsinstituut RIVM en het Erasmus MC. Mogelijk moeten die het straks zonder informatie over ziekten uit de VS doen.
BREDA – De drie van drugshandel verdachte directeuren van het overslagbedrijf Bulk Terminal Zeeland (BTZ) komen op vrije voeten. Dat heeft de rechtbank in Breda dinsdag beslist. Tijdens een niet-inhoudelijke zitting vorige week vroegen hun advocaten om hun vrijlating.
De rechtbank verbindt wel een aantal voorwaarden aan de schorsing van de voorlopige hechtenis. De drie mannen mogen bijvoorbeeld geen contact met elkaar hebben en ze moeten hun paspoorten inleveren.
De Zeeuwse directeuren worden verdacht van invoer van cocaïne uit Zuid-Amerika, valsheid in geschrifte en deelname aan een criminele organisatie. De drugs zaten onder meer verstopt in scheepsladingen vanuit Brazilië met sojabonen, schroot, zand of kolen. Jacco G. (59), zijn broer René G. (57) en de 44-jarige Ko de K. zijn op 6 mei vorig jaar opgepakt bij een actie van de politie en de FIOD.
Politie en justitie hadden al jaren het vermoeden dat BTZ als dekmantel voor drugshandel werd gebruikt. De directeuren werden afgeluisterd en de politie was bij het bedrijf geïnfiltreerd.
Het is de bedoeling de strafzaak eind dit jaar inhoudelijk te behandelen.
Wilting Grondwerken heeft onlangs haar nieuwe grondzuigmachine in gebruik genomen. Deze innovatieve machine is gebouwd op een Volvo FH-chassis, geleverd door Van Dijk Trucks. De specialistische opbouw van de truck werd vakkundig verzorgd door Droogsma Grondzuigmachines.
Wilting Grondwerken is gespecialiseerd in infrawerken en machinaal straten en gebruikt daarvoor onder andere graafmachines. Voor graafwerkzaamheden op plekken met leidingen en kabels of plekken die moeilijk bereikbaar zijn worden grondzuigmachines ingezet. Tot voor kort beschikte Wilting niet over zo’n machine, maar daar is onlangs verandering in gekomen. “Er is veel vraag vanuit onze opdrachtgevers naar werk met een grondzuiger”, vertelt eigenaar Robert Wilting.
“In het verleden hebben we met een ander bedrijf combinatiewerkzaamheden uitgevoerd, maar door de groeiende vraag hebben we besloten zelf een grondzuigmachine aan te schaffen. De machine komt goed van pas bij werkzaamheden rond moeilijk bereikbare leidingen of bomen, waar traditioneel graven niet meer toegestaan is.”
Foto: Menno Ringalda
De machinist centraal
Voor het optimaliseren van de prestaties van de nieuwe grondzuigmachine, werd er veel aandacht besteed aan de werkervaring van de machinist. De opbouw, verzorgd door MTS, bestaat onder andere uit dubbele ventilatoren, een RVS-deksel en container, een lange arm met draaikop, rondomverlichting en geavanceerde detectiesystemen. Albin Droogsma van Droogsma Grondzuigmachines zegt: “De manier waarop Wilting onze sector benadert, is uitzonderlijk. Naast het integreren van de nieuwste innovaties om de werkzaamheden zo efficiënt mogelijk uit te voeren, is er ook aandacht besteed aan het werkplezier van de machinist. Het was een groot voorrecht voor ons om samen met het team van Van Dijk Trucks deze machine te ontwikkelen, het eindresultaat is echt indrukwekkend.”
Foto: Menno Ringalda
Typisch Van Dijk
Van Dijk Trucks is dealer van Volvo Trucks en Renault Trucks met vestigingen in Culemborg, Utrecht en Woerden. Van Dijk staat al bijna 100 jaar bekend om haar flexibele en klantgerichte aanpak. Dankzij hun expertise en nauwe samenwerking met Wilting Grondwerken en Droogsma Grondzuigmachines, kon een perfect op maat gemaakte grondzuigmachine worden gerealiseerd.
Peter Huisman, salesdirecteur bij Van Dijk Trucks, licht toe: ‘Het chassis is zorgvuldig gekozen op basis van de eisen van Wilting. Het werd een Volvo FH 8X4 met tridem-asopstelling, naafreductie, een krachtige D13K-motor van 540 pk en een indrukwekkend koppel van 2600 Nm. De ruime en luxueuze Globetrotter-cabine biedt ultiem comfort voor de chauffeur en is voorzien van de nieuwste veiligheidssystemen. Bijzonder aan deze Volvo is de externe afstandsbediening voor de besturing, waarmee de machinist de werkzaamheden nog efficiënter kan uitvoeren.
Foto: Menno Ringalda
Succesvolle samenwerking
De grondzuigmachine wordt inmiddels bijna twee maanden gebruikt bij Wilting Grondwerken. Robert Wilting is zeer tevreden over de prestaties van de nieuwe machine: “Er was een lichte vertraging in de levering vanuit Duitsland, maar de machine werkt fantastisch. Het gaat de goede kant op en we kunnen aan de vraag van onze opdrachtgevers voldoen. Dat is voor ons het belangrijkste. De samenwerking met Van Dijk Trucks en Droogsma was ook erg prettig. Ze hebben mij goed geadviseerd, waardoor we de optimale grondzuigmachine voor onze werkzaamheden hebben kunnen samenstellen.”
Foto: Menno Ringalda
Droogsma voorziet in de verkoop en het onderhoud van grondzuigmachines en heeft een ruime voorraad onderdelen voor vrijwel alle merken grondzuigmachines. Daarnaast vertegenwoordigt Droogsma de grondzuigmachines van het Duitse MTS.
Wilting is gespecialiseerd in infrawerken en machinaal straten. Ze hebben veel ervaring in de aanleg van verschillende infrastructuren zoals gas, water en elektriciteit. Daarnaast is het bedrijf ook inzetbaar voor allerlei andere klussen.
DEN HAAG – De overgang van fossiele naar hernieuwbare energie gaat door, ook nu de Verenigde Staten opnieuw uit het klimaatakkoord van Parijs stappen. Dat zegt klimaatminister Sophie Hermans.
Groene energie is goedkoper, maakt minder afhankelijk van onbetrouwbare regimes en levert veel nieuwe banen op, aldus de bewindsvrouw.
De Amerikaanse president Donald Trump tekende direct na zijn inauguratie een decreet waarin hij de internationale afspraak om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 graad de rug toekeert. Deze stap “was te verwachten”, zegt Hermans. Toen Trump acht jaar geleden voor het eerst zijn intrek nam in het Witte Huis, deed hij hetzelfde.
Het besluit is wel “slecht nieuws”, vindt Hermans. “Want Amerika is de op een na grootste uitstoter ter wereld en ondervindt ook de gevolgen van klimaatverandering.” Nederland blijft volgens de minister samenwerking zoeken met andere landen om klimaatverandering aan te pakken, en “waar dit kan” ook met de VS.
WASHINGTON/RAMALLAH – Sancties die de VS eerder hebben uitgevaardigd tegen ultrarechtse kolonisten op de Westelijke Jordaanoever voor hun geweldplegingen tegen de Palestijnse bevolking, worden ingetrokken. President Donald Trump heeft dit kort na zijn aantreden als president maandag besloten.
Zijn voorganger Joe Biden stelde bijna een jaar geleden de sancties in, omdat die “de vrede, de veiligheid en de stabiliteit” van de door Israël bezette Westelijke Jordaanoever ondermijnen.
De Palestijnse Autoriteit heeft Trumps besluit veroordeeld als het aanwakkeren van geweld tegen Palestijnen. Oost-Jeruzalem en de Westelijke Jordaanoever werden in 1967 door Israël bezet.
Oost-Jeruzalem behoort volgens Israël tot de Israëlische staat en de Westelijke Jordaanoever is voor een groot deel gekoloniseerd. Kolonisten claimen dat gebied ook voor de staat Israël en plegen geweld tegen de Palestijnse bevolking.
ZAVENTEM – Honderd omwonende gezinnen uit de vier buurgemeenten van de luchthaven kunnen intekenen op één jaar groene stroom via Brussels Airport Company. Met dit proefproject, in samenwerking met energieplatform Bolt en in het kader van het Europese Stargate-project, wil Brussels Airport op kleine schaal een dergelijk participatieproject uittesten.
De luchthavenuitbater zet sterk in op groene stroom zoals zonne-energie met de ambitie om tegen 2030 zelf geen CO2-uitstoot meer te hebben voor haar eigen activiteiten. Op dit moment heeft de luchthaven nog geen overschot aan groene stroom, de verwachting is dat dit er in de toekomst wel zal zijn.
Inwoners uit Zaventem, Machelen, Steenokkerzeel en Kortenberg kunnen zich vanaf deze week via Bolt inschrijven om een jaar lang groene stroom van Brussels Airport Company te ontvangen. Honderd gezinnen krijgen dan vanaf februari 2025 lokaal opgewekte groene stroom van de zonnepanelen op de luchthaven, en dat aan een interessanter tarief dan de marktprijs.
Het gaat om een proefproject, in het kader van het Europese Stargate-project van Brussels Airport, om zo al op kleine schaal de praktische haalbaarheid van een dergelijk participatieproject tussen een luchthaven en haar omwonenden te testen.
Op het terrein van Brussels Airport wordt momenteel al zo’n 9.200 Megawattuur aan groene stroom geproduceerd via zonnepanelen. In 2024 kwam er in de cargozone al 65.000 m², of zo’n negen voetbalvelden, aan zonnepanelen bij.
De ambitie van de luchthaven is om tegen 2027 27 MWp, wat zo’n 24.000 Megawattuur per jaar oplevert, te realiseren. Dit past binnen de strategie van Brussels Airport Company om als luchthavenuitbater voor haar eigen activiteiten geen CO2-uitstoot meer te hebben (Net Zero Carbon) tegen 2030.
Zonne-energie Brussels Airport tot bij de buren via energieplatform Bolt
Praktisch kunnen omwonende gezinnen zich vanaf nu inschrijven voor dit unieke aanbod via energieplatform Bolt, dat instaat voor de praktische opvolging. Zodra er 100 huishoudens ingeschreven zijn sluit de inschrijving.
Als consument hoeft men verder niets te doen, Bolt zorgt ervoor dat het energieverbruik wordt gedekt door de zonne-energie van Brussels Airport. Na dit proefproject van één jaar krijgen de omwonende gezinnen de keuze om over te schakelen op een andere opwekker van Bolt of zelf te kiezen voor een andere energieleverancier.
Brussels Airport biedt voor dit proefaanbod een korting aan die voor een gemiddeld huishouden neerkomt op ongeveer €124 korting op hun jaarlijkse energiefactuur. Na het proefproject zal ook de feedback van de deelnemende gezinnen gevraagd worden om zo, naast de praktische ervaring, ook hun gebruikerservaring mee te nemen voor de toekomst en te kunnen delen met de andere luchthavens die deel uitmaken van het Stargate-project.
DEN HAAG – De wijzigingen die NSC voorstelt aan de nieuwe pensioenwet zijn onuitvoerbaar en onbetaalbaar, zegt de koepelvereniging voor pensioenfondsen. De regeringspartij wil onder andere dat werkenden en pensioengerechtigden mogen stemmen over de vraag of hun pensioenfonds overstapt naar het nieuwe pensioenstelsel. Daarmee wordt de in 2023 aangenomen wet die de pensioenhervorming regelt feitelijk afgebroken, stelt de Pensioenfederatie.
“Wij zijn in algemene zin zeer kritisch op telkens nieuwe voorstellen, die het fundament van de pensioenhervorming raken”, reageert voorzitter Ger Jaarsma van de Pensioenfederatie op de plannen die NSC dinsdagochtend onthulde.
Volgens Jaarsma zorgen wijzigingen aan de pensioenwet ervoor dat fondsen en sociale partners zoals werkgevers en vakbonden veel werk opnieuw moeten doen. Dat leidt “onherroepelijk tot vertraging en flink hogere kosten voor pensioenfondsen”, zegt de Pensioenfederatie-voorzitter. Hij vindt het nog onduidelijk hoe NSC die kosten wil opvangen.
Een grote verandering bij het nieuwe pensioenstelsel is dat er geen belofte meer is over de hoogte van het pensioen, maar alleen afspraken over de premies vaststaan. In goede tijden zouden de pensioenen daardoor sneller omhoog kunnen, maar in slechte tijden kunnen ze ook omlaag.
Maar de Pensioenfederatie benadrukt dat “sterke punten” uit het huidige stelsel blijven, namelijk het collectief en solidair opbouwen van pensioenen om tegenvallers en meevallers samen op te vangen. Een voorstel waarbij meerdere pensioenregelingen naast elkaar kunnen bestaan brengt dit volgens de brancheorganisatie in gevaar.
KEMPTEN – Op 15 januari heeft Dachser alle aandelen verworven van de Finse joint venture Dachser Finland Oy. Deze stap versterkt het wegtransportnetwerk van de logistieke dienstverlener in Noord-Europa.
Dachser richtte de joint venture in Finland eind 2013 op samen met de ACE Logistics Group. Beide partners hadden voorheen 50 procent van de aandelen in handen. Dachser heeft nu alle aandelen in de joint venture verworven en integreert Dachser Finland Oy volledig in haar Scandinavische wegtransportorganisatie onder leiding van Peter Hut, Managing Director Nordic European Logistics.
“Deze overname brengt onze structuur voor wegtransport in Finland, Zweden, Denemarken en Noorwegen nog dichter bij elkaar en zorgt ervoor dat we consistente organisatorische structuren en processen hebben in ons netwerk voor wegtransport”, zegt Alexander Tonn, COO Road Logistics bij Dachser. Hierdoor kan Dachser zijn klanten in de regio geïntegreerde transport- en logistieke diensten aanbieden voor industriële en consumentengoederen en voedingsmiddelen, en tegelijkertijd zorgen voor nauwe lucht- en zeevrachtverbindingen via de business field Air & Sea Logistics.
Langdurige en op vertrouwen gebaseerde samenwerking
Al meer dan 25 jaar werkt Dachser in de Baltische Staten samen met zijn netwerkpartner ACE Logistics Group, met hoofdkantoor in Tallinn, Estland. ACE blijft een nauwe partner van Dachser in het Europese overland transportnetwerk voor de Baltische staten en Oekraïne.
Dachser heeft ongeveer 1.800 mensen in dienst in Finland, Zweden, Denemarken en Noorwegen. Om de Scandinavische regio te versterken heeft Dachser begin 2024 het Zweedse Frigoscandia AB, dat actief is in de voedsellogistieke branche, overgenomen en onlangs geïnvesteerd in nieuwe vestigingen in het Deense Aalborg en het Noorse Kristiansand.
Dachser blijft ook groeien in het Zweedse Jönköping en Landskrona, waar het een groter pand in gebruik heeft genomen. Daarnaast wordt het netwerk in het voorjaar van 2025 uitgebreid met een nieuwe vestiging in het Finse Tampere. “Dachser Nordic is een belangrijke pijler van ons netwerk”, zegt Tonn. “Door te investeren in Finland versterken we de regio en scherpen we onze diensten voor onze klanten lokaal en wereldwijd verder aan.”
DEN HAAG – In 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie Landelijke Eenheid alcoholcontroles bij treinmachinisten, treindienstleiders, tram- en metrobestuurders.
In totaal zijn 241 blaastesten afgenomen; geen van de gecontroleerde personen overtrad de regels. De resultaten van de alcoholcontroles heeft de ILT gedeeld met de betrokken spoorwegondernemingen en de gemeenten waar de lokale vervoersbedrijven actief zijn.
Controles in diverse vervoersregio’s
De blaastesten werden bij in totaal 233 machinisten en tram- en metrobestuurders en 8 treindienstleiders van infrabeheerder ProRail afgenomen. De controles zijn uitgevoerd op het hoofdspoor, op de treinstations Amsterdam Centraal Station, Utrecht Centraal Station en Nijmegen en op rangeerterrein Kijfhoek.
Het zwaartepunt voor tram en metro lag bij de 4 lokale personenvervoerders: RET (regio Rotterdam), GVB (regio Amsterdam), HTM (regio Den Haag) en Qbuzz (regio Utrecht). De gecontroleerde personen reageerden overwegend positief op het feit dat de alcoholcontroles werden gehouden.
Lager toegestane alcoholpromillage
Het werken onder invloed van alcohol kan de veiligheid van spoormedewerkers, reizigers en de spoorwegveiligheid ernstig in gevaar brengen. Daarnaast staan de meeste spoorwegondernemingen in het geheel geen alcoholgebruik toe, dus ook niet het wettelijk toegestane promillage.
In de nieuwe Spoorwegwet wordt het toegestane alcoholpromillage verlaagd van 0,5 naar 0,2 promille. Hiermee wordt de norm hetzelfde als de norm die geldt in de Wegenverkeerswet voor beginnende autobestuurders. De nieuwe spoorwegwet wordt waarschijnlijk het komend jaar van kracht.
WASHINGTON – Elon Musk zegt het moe te zijn dat zijn critici hem vergelijken met Hitler.
De zakenman met grote invloed in de regering van de nieuwe Amerikaanse president Donald Trump reageert op zijn eigen socialemediaplatform X op kritiek dat hij ogenschijnlijk twee keer een Hitlergroet bracht.
Musk stond gisteren op het podium in een sportstadion in Washington om de inauguratie van Donald Trump te vieren. Daarbij klopte hij met zijn rechterhand op zijn hart, waarna hij met een open handpalm naar beneden zijn arm strekte. Hij herhaalde dat twee keer.
Hoewel Musks gebaar leek op een Hitlergroet, vindt hij het zelf een onzinnige vergelijking. “Eerlijk gezegd hebben ze betere vuile trucs nodig. De aanval ‘iedereen is Hitler’ is zooo vermoeiend”, schrijft hij op X met een slapende emoji erbij.
WASHINGTON – Donald Trump heeft vier overheidsfunctionarissen ontslagen, omdat ze niet passen bij zijn visie op de Amerikaanse regering. Trump deelde het nieuws op zijn eigen socialemediakanaal Truth Social. “Beschouw dit als een officiële aanzegging van ontslag”, aldus de president.
“Mijn presidentiële kantoor voor personeelszaken is actief bezig om meer dan duizend mensen die zijn benoemd door de president van de vorige regering en die niet passen bij onze visie om Amerika weer groots te maken aan te merken en te verwijderen”, schrijft hij op Truth. Hij heeft hiervoor ook een presidentieel besluit getekend op de eerste dag van zijn nieuwe presidentstermijn.
De vier die ontslagen zijn, werkten bij verschillende takken van de regering. Het gaat om de bekende kok en activist José Andrés, die in een adviescommissie over sport en voeding zat, voormalig topmilitair Mark Milley die zich bezighield met infrastructuur, oud-diplomaat Brian Hook en de voormalige burgemeester van Atlanta Keisha Lance Bottoms. Milley en Hook waren in het verleden ook door Trump op belangrijke posten geplaatst.
“You’re fired”, sluit Trump zijn Truth-bericht in kapitalen af. Dat was zijn bekende kreet in de realitytelevisieshow The Apprentice. Het bericht over de vier ontslagen is zijn eerste Truth-post sinds hij maandag begon aan zijn tweede presidentstermijn.
