Clicky

woensdag 11 februari 2026 - 15:08 uur
Home Blog Pagina 207

Geen giftig natriumcyanide in vrachtschip Solong

LONDEN – Er bevindt zich toch geen giftig natriumcyanide aan boord van het vrachtschip Solong, dat voor de Britse kust op een tanker botste. Dat meldt de eigenaar van het schip. “Er zijn vier lege containers die eerder de gevaarlijke chemische stof hebben bevat. Deze containers zullen onder toezicht blijven staan”, staat in een verklaring.

Door de botsing tussen de Solong en de Stena Immaculate brak op beide schepen brand uit. De Britse kustwacht meldt dat de Solong nog steeds in brand staat. “Het vuur aan boord van de Stena Immaculate is aanzienlijk afgenomen”, aldus een verklaring.

De Britse organisatie die ongevallen op zee onderzoekt (MAIB), zegt volgens Sky News dat nog moet worden besloten welk land de leiding krijgt bij het onderzoek. De Solong voer onder Portugese vlag, de Stena Immaculate onder de Amerikaanse. Met beide landen zou al worden overlegd.

Over de oorzaak van de aanvaring bestaat nog onduidelijkheid. Slecht zicht op zee wordt in Britse media genoemd als mogelijke factor. Een woordvoerder van de Britse premier Keir Starmer zei dat vooralsnog niet uitgegaan wordt van opzet.

Greenpeace: veel zorgen om giftige stoffen na aanvaring vrachtschepen op Noordzee

AMSTERDAM – Zorgen over lekkende brandstof bij de aanvaring op de Noordzee nemen toe, zegt Greenpeace.

Maandag botsten een tanker met kerosine en een vrachtschip tegen elkaar voor de Engelse kust. “De vliegtuigbrandstof is in de buurt van een broedplaats voor bruinvissen in het water terechtgekomen en dit is giftig voor vissen en andere zeedieren”, zegt directeur Andy Palmen van Greenpeace Nederland. Ook is er nog onduidelijkheid over andere giftige stoffen die mogelijk vrijkomen.

Greenpeace hoopt dat een milieuramp kan worden voorkomen. “Het lekken van brandstof van de schepen kan ook ernstige risico’s opleveren voor nabijgelegen natuurreservaten”, zegt Palmen. “Het is essentieel dat de autoriteiten de situatie doorlopend monitoren en beoordelen, zodat er direct maatregelen genomen kunnen worden om het vrijkomen van vliegtuigbrandstof en andere giftige stoffen uit de twee schepen zoveel mogelijk in te dammen.”

Verder zou het vrachtschip onder meer het uiterst giftige natriumcyanide aan boord hebben. Een Britse parlementariër stelde dinsdag dat dit nog niet zeker is. Greenpeace benadrukt dat natriumcyanide een zeer giftige chemische stof is “die ernstige schade kan veroorzaken”.

Grote milieu- en transportcontrole in Vlissingen levert veel overtredingen op [+foto’s]

VLISSINGEN – Op maandag 10 maart is er op een parkeerplaats aan de Frankrijkweg in Vlissingen een uitgebreide milieu- en transportcontrole gehouden. Bij 53 gecontroleerde voertuigen werden meerdere overtredingen geconstateerd, meldt de politie.

De controle werd gezamenlijk uitgevoerd door onder andere de Douane, Koninklijke Marechaussee (KMAR), Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), RDW, RUD Zeeland, Zeehavenpolitie en diverse politieteams. De inspecties richtten zich met name op afvaltransporten en het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Tijdens de controle werden onder meer boetes uitgedeeld voor:

  • Twee versleten banden op een trailer (moesten ter plekke vervangen worden);
  • Ontbrekend spatscherm op een trailer;
  • Scherp uitstekende lading;
  • Defecte remlichten op een aanhangwagen;
  • Overbelading (één voertuigcombinatie woog 700 kilo te zwaar);
  • Onterecht gebruik van groene handelaarskentekenplaten

Daarnaast werd een Bulgaarse vrachtwagen direct van de weg gehaald vanwege meerdere ernstige technische gebreken. Het voertuig moest onmiddellijk worden hersteld voordat het verder mocht rijden.

Foto: Politie

Ook werd er een vrachtwagen met een gescheurde verpakking asbest aangetroffen. De lading moest ter plekke opnieuw worden afgedicht. Bij vervolgonderzoek door de RUD op de betreffende asbestlocatie werden nog meer overtredingen vastgesteld.

Foto: Politie

Verder hield de Koninklijke Marechaussee een vreemdeling staande, die nu 28 dagen de tijd heeft gekregen om het Schengengebied te verlaten.

VN: hele families gedood bij geweld in Syrië

GENEVE – Bij de geweldsuitbarsting aan de Syrische kust zijn hele families vermoord. Dat meldt het mensenrechtenkantoor van de Verenigde Naties, dat tot dusver informatie heeft over de dood van 111 burgers. Het aantal doden is vermoedelijk veel hoger.

Een woordvoerder zei dat onder de slachtoffers ook vrouwen en kinderen zijn. Het geweld richtte zich vooral op dorpen en steden waar veel alawieten wonen, de minderheid waar ook de verdreven president Bashar al-Assad toe behoort.

“Veel van de gedocumenteerde gevallen betroffen standrechtelijke executies. Deze lijken te zijn uitgevoerd op sektarische basis”, aldus de zegsman. Die vertelde dat getuigen hebben verklaard dat mannen soms in het bijzijn van hun gezin zijn doodgeschoten.

Aanval op regeringstroepen

Het geweld laaide vorige week op toen loyalisten van de gevluchte dictator Assad troepen van de nieuwe regering aanvielen. Daarna zouden strijders die het nieuwe bewind steunen op grote schaal burgers hebben gedood.

De mensenrechtentak van de VN noemt het positief dat de nieuwe Syrische regering een onderzoekscommissie instelt. Hoge Commissaris voor de Mensenrechten Volker Türk dringt aan op een snel en onpartijdig onderzoek.

Onduidelijkheid over lading vrachtschip ‘Solong’ voor Britse kust

LONDEN – Een Britse parlementariër heeft benadrukt dat nog onduidelijk is welke lading het vrachtschip Solong vervoerde. Melanie Onn zei tegen de BBC dat niet is bevestigd dat giftig natriumcyanide aan boord was.

“Ze weten eigenlijk niet wat de lading van de Solong precies is. En als het inderdaad natriumcyanide zou zijn, dan zou dat zeer zorgwekkend zijn”, zei de politica, die het kiesdistrict Great Grimsby and Cleethorpes vertegenwoordigt.

De BBC stelt dat het eerder heeft bericht dat containers voor natriumcyanide aan boord waren. Onduidelijk is of die stof daadwerkelijk in de containers zat op het moment van de aanvaring.

De Solong botste voor de Britse kust op de tanker Stena Immaculate. Die vervoerde brandstof voor de Amerikaanse strijdkrachten.

DNB waarschuwt: te hoge inflatie mag niet nieuwe normaal worden

AMSTERDAM – De Nederlandsche Bank (DNB) waarschuwt dat de inflatie in Nederland te hoog is. “Hoewel Nederland momenteel een goede positie heeft om tijdelijke hogere inflatie te dragen, mag dit niet het nieuwe normaal worden. Blijft de inflatie namelijk langer hoog, dan kunnen inflatieverwachtingen stijgen, wat leidt tot hogere looneisen en prijzen”, schrijft de centrale bank op zijn website. Dat laatste zou op termijn ook de Nederlandse concurrentiepositie kunnen schaden.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) meldde dinsdag dat het dagelijks leven in februari gemiddeld 3,8 procent duurder was dan dezelfde maand vorig jaar. De Nederlandse inflatie wijkt hiermee duidelijk af van die elders in de eurozone. Vooral bij voedingsmiddelen, dranken en tabak was de prijsstijging op jaarbasis hier groter dan gemiddeld in de eurozone.

DNB waarschuwde in december al dat de inflatie in Nederland de komende jaren waarschijnlijk hoger blijft dan in het eurogebied als geheel. Dat komt onder meer doordat de lonen hier de laatste tijd nog vrij hard omhooggaan. Nu wijst de centrale bank er nog eens op dat de overheid via uitgaven en belastingen zelf ook invloed heeft op de inflatie. Zo kan een verhoging van de btw en accijnzen de inflatie aanjagen. “Daarom is het verstandig als de overheid in haar beleid rekening houdt met deze effecten”, aldus DNB.

Soms is het effect van een maatregel minder duidelijk. Een lagere loonbelasting kan bijvoorbeeld zorgen voor lagere productiekosten en daarmee voor lagere prijzen. Maar een lagere loonbelasting kan ook leiden tot hogere nettolonen en meer consumptie. Die hogere consumptie werkt volgens de deskundigen van DNB juist prijsopdrijvend.

Europese partijen willen bevroren Russisch geld naar Oekraïne

STRAATSBURG – Meerdere partijen in het Europees Parlement roepen op om de miljarden bevroren Russische tegoeden vrij te maken en beschikbaar te stellen voor Oekraïne.

Onder meer fractievoorzitter van de sociaaldemocraten Iratxe García Pérez riep daar dinsdag toe op in het Europees Parlement tijdens een debat over Europese veiligheid en Oekraïne. Zij zei dat de 200 miljard aan bevroren Russische tegoeden gebruikt zouden moeten worden om Oekraïne te bewapenen en opnieuw op te bouwen.

Ook de centrumrechtse Europese Conservatieven en Hervormers (ECH) zien het Russische geld graag naar Oekraïne gaan. “Het is genoeg om Oekraïne voor nog vijf jaar oorlog te kunnen steunen”, zei Europarlementariër Patryk Jaki. De Groenen spraken eveneens in het debat steun uit voor het vrijmaken van het Russische geld voor Oekraïne.

Momenteel wordt de rente van de Russische tegoeden wel gebruikt voor hulp aan Oekraïne. Woensdag staat er een debat over de tegoeden gepland in het Europees Parlement.

Obimex kiest weer voor Mercedes-Benz Trucks: na Antos nu ook Actros trucks in vloot

ALMELO – Onlangs draaiden twee Actros 1840 LS trekker-opleggercombinaties de weg op bij Baan Twente Trucks in Hengelo. Groothandel voor de afbouwsector Obimex uit Almelo nam twee nieuwe Mercedes-Benz trucks in gebruik. Een moment waar het familiebedrijf én hun vaste chauffeurs Roy en Thijmen reikhalzend naar uit hebben gekeken.

In het gesprek met vaste mobiliteitspartner Baan Twente Trucks over de vervanging en uitbreiding van het wagenpark waren voor Eelco Jan Bruinsma, directeur Obimex, alle opties bespreekbaar. Voor het vervoer van materialen naar bouwplaatsen in heel Nederland, maakte het bedrijf traditioneel gebruik van compacte Antos motorwagens. Toch werd besloten ook eens een Actros trekker-opleggercombinatie in de praktijk te testen.

Bruinsma: “Het is natuurlijk mooi als we op papier meer volume en kilo’s mee kunnen nemen. Toch moet alles in de praktijk nog maar zien te kloppen. In de dag durende demorit die Baan Twente Trucks ons aanbood, konden onze vaste chauffeurs ervaren of zij net zo enthousiast werden van een trekker-opleggercombinatie als van de motorwagen die zij gewend waren.” Achter het demovoertuig werd een twee-assige city-oplegger met gestuurde achteras gekoppeld. Hiermee bleek de nodige wendbaarheid van de vier meter langere combinatie op krappe bouwplaatsen gegarandeerd.

Chauffeur Roy Meulman: “De gestuurde trailer liep perfect mee met de Actros. We hebben op een parkeerplaats lastige manoeuvres getest, maar we hadden al snel door dat het gemak waarmee je deze truck bestuurt, heel veel vertrouwen geeft!”

Chauffeursauto’s

De Actros overtuigde op meerdere fronten en dus bestelde Obimex enkele maanden geleden bij Baan Twente Trucks twee Actros 1840 LS trekkers én twee Krone city-opleggers. De Actros is voorzien van de lange, luchtgeveerde StreamSpace cabine met een motortunnel van 170 mm. Dit heeft als voordeel een lage instap van slechts drie treden en toch een riante stahoogte in de cabine. De opdracht ‘maak er een chauffeursauto van’ werd door de truckdealer goed verstaan. Beide trucks zijn uitgerust met standkachel, automatische airco, lederen stuurwiel, koelkast, led sfeerverlichting, luchtgeveerde chauffeursstoelen, DAB+ radio, trucknavigatie met live traffic, een bed en het multimedia dashboard: Multimedia Cockpit Interactive. Ook het exterieur van de Actros heeft met chromen accenten, led-koplampen en luchthoorns een aantrekkelijke upgrade gekregen.

Chauffeur Thijmen Manenschijn: “We komen vaak heel vroeg op slecht verlichte bouwplaatsen en dan maakt die beugel met ledverlichting bovenop echt een verschil. Maar het ziet er natuurlijk ook lekker uit. Net zoals het rijdt overigens. Wat ons in de test meteen opviel was de stille cabine.” Zijn collega Roy beaamt dat. “De nieuwe Actros rijdt veel stiller en schakelt soepeler met de nieuwe versnellingsbak. Ik zit goed en heb overzicht in de cabine waardoor je de truck heel intuïtief bestuurt.”

Een mooi koppel

De configuratie van trekker en oplegger werd optimaal op elkaar afgestemd. Een wielbasis van 3.85 m en een 8-tons vooras van de Actros blijkt voor Obimex optimaal te zijn voor het vervoer van zware bouwmaterialen. Baan Twente Trucks paste de schotelpositie en -hoogte aan op de Krone oplegger. Deze twee-assige city-opleggers zijn bijzonder geschikt voor de distributie van bouwmaterialen.

De voorste as is hefbaar en de achterste as gestuurd waarmee de zo gewenste wendbaarheid behouden wordt. De chauffeurs beschikken achterop over een meeneemheftruck waarmee zij lange materialen zoals metal-stud-profielen zelfstandig kunnen uitladen.

Op het dak van de trailer is een slim veiligheidssysteem gemonteerd waarmee het dekzeil bol wordt geblazen. Hierdoor kan er geen water op blijven liggen en er ontstaat er geen gevaarlijke ijsvorming wanneer het vriest. De sideskirts van de trekker lopen optisch door naar de oplegger waardoor het nog meer als één strak vormgegeven combinatie oogt. Voor extra veiligheid monteerde Baan Twente Trucks nog een camerasysteem dat Roy en Thijmen perfect zicht rondom geeft. Alle servicewerkzaamheden van de Actros trekkers zijn de komende acht jaar ondergebracht in een Reparatie & Onderhoudscontract bij de truckdealer.

Obimex uit Almelo is een groothandel met een passie voor plafonds, wanden en verlichting. Met ongeveer 45 collega’s bedient het familiebedrijf de droge afbouwmarkt in heel Nederland. Het eigen wagenpark bestaat uit twee trekkers en twee motorwagens van Mercedes-Benz Trucks en enkele Sprinter bestelwagens voor het montagebedrijf. Daarnaast maakt Obimex gebruik van externe transporteurs. Het bedrijf zet bewust in op chauffeurscomfort. Bruinsma: “Het is de komende acht à negen jaar de werkplek van deze mannen. Dan zorgen we er graag voor dat het helemaal naar hun zin is.”

Man (20) aangehouden voor beramen terreuraanslag

APELDOORN – De politie heeft vrijdag in Apeldoorn een 20-jarige Syrische Rotterdammer aangehouden.

De man wordt verdacht van deelname aan een terroristische organisatie en het beramen van een terroristische aanslag, meldt de politie dinsdag.

De man is aangehouden door de Dienst Speciale Interventies na een tip uit het buitenland aan de politie Rotterdam. Maandag is zijn voorarrest met twee weken verlengd.

Of de aanhouding iets heeft te maken met een eerdere terroristische dreiging tegen het Festival der Liebe dat afgelopen weekend in Ahoy Rotterdam is gehouden, wil het Openbaar Ministerie niet zeggen. “Het onderzoek loopt nog”, zegt een woordvoerder. Het evenement verliep zonder grote incidenten.

NAVO-chef Rutte maant EU om nauwer samen te werken met Turkije

BRUSSEL – NAVO-topman Mark Rutte dringt aan op nauwere samenwerking tussen EU-leiders en Turkije. Europa heeft deze sterke bondgenoot nodig nu het steeds meer zichzelf moet gaan verdedigen, zei de secretaris-generaal.

De Europese Unie en Turkije hebben al jaren een moeizame verstandhouding. De toetreding van kandidaat-lid Turkije ligt al jaren stil en is meermaals doodverklaard. De EU verwijt de Turkse president Recep Tayyip Erdogan autoritaire trekjes en EU-lidstaten Griekenland en Cyprus klagen over onopgeloste ruzies. Turkije steunt Oekraïne ook niet volledig, maar probeert de banden met Rusland te behouden en doet niet mee met internationale sancties. Als minister-president van Nederland had Rutte een paar forse aanvaringen met Erdogan.

EU-leiders moeten de verstoorde verhoudingen met Erdogan proberen te herstellen, zei Rutte volgens ingewijden begin februari in Brussel. De secretaris-generaal wees onder meer op de Turkse wapenindustrie, bevestigt een bron na berichtgeving door de Financial Times. Die kan belangrijk zijn nu Europa zich snel wil herbewapenen en tegelijkertijd Oekraïne wil helpen.

Turkije is lid van de NAVO en heeft na de Verenigde Staten het grootste leger van de 32 lidstaten. De Turkse buitenlandminister Hakan Fidan schoof begin deze maand aan bij overleg van de “coalitie van bereidwillige landen” die Oekraïne na een toekomstig bestand of zelfs vredesakkoord wil beschermen. Ankara staat open voor deelname aan een nieuwe veiligheidsordening in Europa nu de Amerikanen zich terugtrekken, zei Fidan.

Ford Trucks en IVECO gaan samenwerken aan nieuwe zware vrachtwagencabine

TURIJN/ISTANBOEL –  Ford Trucks, het merk voor zware bedrijfsvoertuigen van Ford Otosan, en IVECO, het merk van Iveco Group N.V. dat lichte, middelzware en zware bedrijfsvoertuigen ontwerpt, produceert en verkoopt, kondigen vandaag de ondertekening aan van een bindende gezamenlijke ontwikkelingsovereenkomst (Joint Development Agreement – JDA) voor het ontwerp en de engineering van een nieuwe cabine voor zware vrachtwagens.

Deze overeenkomst volgt op het exclusieve, niet-bindende Memorandum van Overeenstemming (MoU) dat de twee bedrijven op 14 maart 2024 aankondigden en zet deze om in een operationeel project. De JDA vormt het contractuele kader voor de gezamenlijke ontwikkeling van een nieuwe cabine voor zware vrachtwagens en, waar relevant, gezamenlijke inkoop. Beide bedrijven zullen de cabine in hun eigen faciliteiten produceren en assembleren, met aanpassingen in ontwerp en styling die passen bij hun respectieve merken, Ford Trucks en IVECO.

De nieuwe cabine zal de concurrentiepositie van beide merken versterken door een oplossing te bieden die voldoet aan de aankomende EU Direct Vision Standard, met verbeterde aerodynamica voor een lagere CO₂-uitstoot. De focus ligt op rijcomfort, veiligheid, aerodynamica en modulariteit, terwijl kostenbeheersing en volledige compatibiliteit met alle aandrijflijnen worden gewaarborgd. De eerste cabines worden naar verwachting in 2028 in productie genomen.

Door deze samenwerking zullen beide bedrijven een nieuwe modulaire cabinefamilie ontwikkelen met de nieuwste technologieën, die aanzienlijk geavanceerder zal zijn dan eerder geplande cabines, terwijl er aanzienlijke investeringsbesparingen worden gerealiseerd. De geschatte gezamenlijke uitgaven onder deze JDA bedragen in totaal 343 miljoen euro.

Bij de ondertekening waren aanwezig: Güven Özyurt, Algemeen Directeur van Ford Otosan; Emrah Duman, Vicepresident van Ford Trucks; Olof Persson, CEO van Iveco Group; en Luca Sra, President van de Truck Business Unit van Iveco Group.

Emrah Duman, Vicepresident van Ford Trucks, benadrukte de toewijding van Ford Trucks aan engineering, innovatie en hoogwaardige oplossingen voor de zware bedrijfsvoertuigenindustrie: “Bij Ford Trucks streven we ernaar de grenzen van technische uitmuntendheid te verleggen. Deze gezamenlijke ontwikkelingsovereenkomst is een bewijs van ons vermogen om geavanceerde oplossingen te ontwerpen en te ontwikkelen die niet alleen voldoen aan, maar zelfs de evoluerende normen van de sector overtreffen. Door samen te werken met IVECO versterken we onze capaciteit om innovatieve, hoogwaardige
cabines te leveren die nieuwe maatstaven zullen zetten op het gebied van veiligheid, aerodynamica en rijcomfort, terwijl we tegelijkertijd kostenefficiëntie en naleving van regelgeving garanderen.”

Luca Sra, President van de Truck Business Unit van Iveco Group, verklaarde: “We zijn verheugd om onze samenwerking met Ford Trucks naar een hoger niveau te tillen met deze overeenkomst. Door onze engineeringexpertise te bundelen en onze krachten te combineren, zullen we een product creëren dat nieuwe normen stelt op het gebied van veiligheid, efficiëntie, kwaliteit en rijcomfort. Deze overeenkomst is een strategische stap die zowel IVECO als Ford Trucks in staat stelt om koploper in de markt te blijven, goed voorbereid te zijn op nieuwe regelgeving en uitzonderlijke kwaliteit en waarde te bieden aan onze klanten.”

Volkswagen ziet jaarwinst kelderen door hoge kosten

WOLFSBURG – Het Duitse autoconcern Volkswagen heeft vorig jaar fors minder winst geboekt, mede door hoge kosten voor reorganisaties. Volgens het bedrijf, dat ook merken als Škoda, Audi, Seat en Porsche bezit, daalde de nettowinst met bijna 31 procent tot 12,4 miljard euro vergeleken met een jaar eerder.

Volkswagen heeft te maken met forse uitgaven voor herstructureringen, waaronder de recente sluiting van de Audi-fabriek in Brussel. Eind vorig jaar sloot het bedrijf een overeenkomst met de vakbond over een grote reorganisatie in Duitsland om kosten te besparen. Daarbij gaan in eigen land de komende jaren 35.000 banen verloren bij het hoofdmerk.

Het bedrijf uit Wolfsburg zag de omzet vorig jaar licht stijgen tot 324,7 miljard euro, ondanks lagere verkopen op de belangrijke Chinese automarkt door felle concurrentie van lokale merken. De totale verkoop van Volkswagen Group zakte in 2024 met meer dan 3 procent tot ongeveer 9 miljoen voertuigen.

Het concern rekent voor dit jaar op groei van de omzet tot wel 5 procent, ondanks de dreigende importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump op Europese auto’s en de zorgen op de beurzen over een wereldwijde handelsoorlog.

Nooteboom verlegt de grenzen van rotorbladtransport

WIJCHEN – Nooteboom Trailers breidt haar windprogramma verder uit met de baanbrekende, vier keer uitschuifbare Super Wing Carrier XL (SWC-XL). Deze trailer speciaal ontworpen voor het transport van de nieuwste windturbine rotorbladen van meer dan 85 meter lang. Deze extreem lange trailer, type SWC-91-24V(QP), heeft extra lengte en laadvermogen zonder verlies van stabiliteit. Doordat de nieuwste technieken zijn toegepast op de Super Wing Carrier XL blijft het de meest veilige oplossing voor het vervoer van (extreem lange) rotorbladen.
​​
​Innovatieve Wing Shaped Beam

​De SWC-XL vertegenwoordigt de volgende generatie Super Wing Carriers, waarin diverse nieuwe technieken zijn toegepast. Zoals de door Nooteboom gepatenteerde “Wing Shaped Beam”: door deze slimme constructie kan de transporthoogte achter de zwanenhals, waar de wortel van het rotorblad wordt geladen, extra laag blijven.
​​
​Steeds langere rotorbladen

Vanwege het toenemende gewicht van de steeds langere rotorbladen, is de voorkant van de trailer uitgevoerd met een 2-assige Jeepdolly geschikt voor een 8×4 truck. De achterkant van de Super Wing Carrier XL is uitgerust met 4 pendelaslijnen. De laadvloer achter de zwanenhals kan in diverse stappen tot meer dan 75 meter lengte worden uitgeschoven. Met extra vulplaten kan de chauffeur de bolling van de onbeladen trailer aan de vorm van de vleugel aanpassen, zodat er altijd een optimale verhouding is tussen bodemvrijheid en transporthoogte.

Maximale stabiliteit

​Omdat de langere rotorbladen met name aan de wortelkant zwaarder en hoger zijn, speelde de stabiliteit een cruciale rol in het ontwerp van de SWC-XL. Door het stuursysteem in het chassis van de jeepdolly te integreren in plaats van in de zwanenhals, is aan de voorzijde extra stabiliteit bereikt. Daarnaast zorgen de enorme torsiestijve chassisbalken en het 2840mm brede assenstel aan de achterzijde voor extra stabiliteit.
​​
​Uitzonderlijke wendbaarheid

De vrij draaiende Jeepdolly en de grote stuuruitslag van 60 graden van de pendelassen maken de trailer uiterst wendbaar. In combinatie met de enorme hoogteslag van de zwanenhals van 1600 mm en van de pendelassen aan de achterkant van 600 mm kunnen met gemak de meest extreme obstakels worden overwonnen. Bovendien is de hele zijafscherming opklapbaar, wat de manoeuvreerbaarheid in bochten verbetert.


​​
​Snel en efficiënt laden en lossen

​Een groot voordeel van de Super Wing Carrier XL ten opzichte van rotorbladtransport met een naloopdolly is de aanzienlijk kortere laad- en lostijd en het bedieningsgemak. Door de hydraulische steunpoten met afstandsbediening kan het laadvlak snel en eenvoudig worden uitgeschoven. Alle systeemleidingen tussen voor- en achterzijde van de trailer zijn beschermd in de chassisbalken gemonteerd. Deze passen zich automatisch aan de uitgeschoven lengte van de trailer aan.

Als de Super Wing Carrier XL leeg is, kan de hele Jeepdolly met behulp van de zwanenhals worden opgetild. Hierdoor is ook het inschuiven snel en eenvoudig gedaan. Dankzij de rollende ladingdrager kan de trailer makkelijk worden aangepast aan verschillende rotorbladlengtes en ondersteuningsafstanden. Het rotorblad hoeft niet eerst in andere transportframes overgeplaatst te worden, maar kan direct op de Super Wing Carrier XL worden geladen.
​​
​Veilig transport

​Door het transport met de Nooteboom Super Wing Carrier XL uit te voeren, is het rotorblad gevrijwaard van diverse ongewenste krachten, die bij transport met een naloopdolly op het rotorblad optreden. Dit verhoogt de veiligheid en levensduur van de windturbine en voorkomt vroegtijdige reparatie- en garantiekosten. Ook wordt de onderzijde van het rotorblad door de chassisbalk van de trailer tijdens het transport beschermd tegen beschadigingen. Bovendien maakt de asafstand van 1510 mm het eenvoudiger om in heel Europa een ontheffing voor 12 ton per as te verkrijgen.


​​
​Prototype uitgebreid getest met LASO Transportes

Veiligheid staat bij Nooteboom voorop. Daarom worden prototypes uitgebreid getest voordat ze op de markt komen. Het internationale transportbedrijf LASO Transportes uit Portugal bleek hiervoor de ideale partner. Na tal van succesvolle testritten met de nieuwe Super Wing Carrier XL zal LASO in april het tweede voertuig in ontvangst nemen, na het debuut op de Bauma beurs in München (stand FN.720/10).

Krant: AF-KLM biedt 300 miljoen voor meerderheid in Air Europa

MADRID – Air France-KLM heeft 300 miljoen euro geboden voor een meerderheidsbelang in de Spaanse luchtvaartmaatschappij Air Europa. Dat meldt de Spaanse krant El Confidencial op basis van ingewijden.

Air France-KLM stelt volgens de krant voor om het bedrag in contanten te betalen aan de oprichtersfamilie die het gros van de aandelen in handen heeft, in ruil voor een belang van 51 procent.

Het luchtvaartconcern zou ook de schulden van het bedrijf bij de Spaanse overheid willen overnemen. Air France-KLM wil tegenover het ANP geen commentaar geven.

Ook Lufthansa zou een bod hebben gedaan. De krant meldt dat het Duitse luchtvaartconcern 240 miljoen euro in Air Europa wil investeren om 25 procent van het bedrijf in handen te krijgen.

PA Consulting benoemt luchtvaartexpert Ruud Ummels tot European Airports lead

UTRECHT – PA Consulting (PA) verwelkomt luchtvaartexpert Ruud Ummels als nieuwe European Airports Lead. Hij zal een belangrijke rol spelen in het stimuleren van de strategische transformatie en groei van Europese luchthavens.

Ruud brengt als voormalig managing director bij luchtvaartadviesbureau To70 ruim 20 jaar aan specialistische advieservaring in de luchtvaart en een uitgebreid netwerk in de wereldwijde luchtvaartsector met zich mee. Zijn expertise sluit goed aan bij de belangrijke uitdagingen waar luchthavens voor staan: milieu-impact en duurzaamheid, omgaan met verouderde infrastructuur en vraagstukken rond arbeidsproductiviteit, het beheer en de optimalisatie van luchthaven operaties, het waarborgen van veiligheid en veerkracht en de snel veranderende behoeften van passagiers.

“Ik ben blij om Ruud te mogen verwelkomen in ons groeiende luchtvaartteam bij PA Consulting”, aldus Ruud Brink, country lead bij PA Consulting Nederland. “Met diepgaande luchtvaartkennis en uitgebreide adviesmogelijkheden maken we een positieve impact voor onze klanten, ongeacht hun uitdagingen. Ik ben ervan overtuigd dat Ruud hier aanzienlijk aan zal kunnen bijdragen.”

“Dit is een kritieke en dynamische periode voor de luchtvaartindustrie, waarin luchthavens hun bedrijfsmodellen moeten herevalueren om toekomstbestendig te kunnen blijven”, zegt Ruud Ummels. “Ik kijk ernaar uit om samen te werken met de professionals van PA en samen onze end-to-end diensten voor luchthaventransformatie uit te breiden naar de Europese markt.”

Kata Cserep, global head of Aviation bij PA Consulting, vult hierop aan: “Ons team creëert kansen uit de complexiteit waarmee de sector vandaag de dag wordt geconfronteerd. Dit omvat advies over onder meer strategie, herstructureringen en het leveren van meer waarde uit luchtvaartinvesteringen; het bevorderen van operationele efficiëntie voor betrouwbare dienstverlening; technologie-gedreven asset management en de implementatie van passagiersdiensten en onderhoudsoperaties. Ruuds komst is een kans om onze kennis nu ook voor transformaties op Europese luchthavens te versnellen.”

Dode en gewonden bij Oekraïense droneaanval op Moskou

MOSKOU – In de regio rondom Moskou is dinsdagochtend zeker een persoon om het leven gekomen, drie anderen zijn gewond geraakt. Dat gebeurde door een Oekraïense droneaanval, melden de lokale autoriteiten. Volgens de burgemeester van Moskou, Sergej Sobjanin, werden 69 drones uit de lucht geschoten.

Door de aanval, die de grootste op de Russische hoofdstad lijkt sinds de oorlog met Oekraïne ruim drie jaar geleden begon, ontstond volgens het Russische persbureau TASS brand op een parkeerterrein. Ook moest het treinverkeer in het district Domodedovo worden stilgelegd om schade aan de sporen.

De Moskouse vliegvelden Sjeremetjevo, Domodedovo en Zjoekovski werden tijdelijk gesloten om de aanvallen.

Gesprekken in Saudi-Arabië

De aanval op Moskou, een stad met 21 miljoen inwoners, komt op het moment dat de Verenigde Staten druk zetten op Oekraïne om een vredesdeal met Rusland te sluiten. Oekraïense en Amerikaanse afgevaardigden spreken elkaar dinsdag in Saudi-Arabië.

Oekraïne gebruikt al langer drones om aanvallen uit te voeren op infrastructuur in Rusland. Oekraïne heeft niet gereageerd op de berichten. Kyiv doet dat zelden als het gaat om aanvallen op doelen in Rusland.

Pioneer Point Partners wordt meerderheidsaandeelhouder OG Clean Fuels

HEERENVEEN – OG Clean Fuels (OG) kondigt met trots aan dat Pioneer Point Partners (Pioneer) de nieuwe meerderheidsaandeelhouder is geworden na de overname van aandelen van ABN AMRO SIF en Meewind. Pioneer, investeerder in duurzame infrastructuur, heeft OG toegevoegd als de tweede investering in hun tweede institutionele fonds. Deze strategische zet stelt OG in staat om haar positie in de markt voor duurzame brandstoffen verder te versterken.

Samen met Pioneer zet OG de volgende stap in haar ambitie om de toonaangevende speler in schone brandstoffen in Europa te worden en een grote impact te maken op duurzame mobiliteit. OG en Pioneer geloven sterk in de multifuel-strategie en visie. Pioneer’s visie is dat OG de komende vijf jaar meer dan €150 miljoen zal investeren, waardoor OG haar netwerk in Europa verder kan uitbreiden met nieuwe locaties voor Bio-CNG, Bio-LNG, EV, HVO100 en Waterstof.

OG heeft momenteel meer dan 325 locaties in Nederland, Duitsland, Zweden en Italië en heeft ambitieuze plannen voor verdere uitbreiding naar andere landen.

Sinds december 2018 hebben de vorige aandeelhouders ABN AMRO SIF en Meewind, samen met oprichter/CEO Marcel Borger en COO Jeroen Meiberg, OG naar deze mijlpaal geleid. Voor hen is dit het juiste moment om het stokje over te dragen aan Pioneer, die OG door de volgende groeifase zal leiden. Oprichter/CEO Marcel Borger en COO Jeroen Meiberg blijven als aandeelhouders betrokken en kijken enthousiast uit naar deze nieuwe fase, die een nieuw hoofdstuk markeert in een inspirerend ondernemersverhaal.

Met een sterke klantenbasis, waaronder DHL, Edeka, Transgourmet, Amazon, Omrin, Cosun, Postnord en SNAM, kijken Pioneer en OG met vertrouwen naar de toekomst. Ze zetten zich samen in voor de verdere ontwikkeling van duurzame brandstofoplossingen, zoals Bio-CNG en Bio-LNG, voor zwaar transport in Europa, naast HVO100 en EV.

Daarnaast werkt OG nauw samen met toonaangevende voertuigfabrikanten zoals Iveco, Scania en Volvo om de transitie naar duurzame mobiliteit te versnellen. Sam Abboud, een van de Managing Partners van Pioneer, zegt: “We zijn enthousiast om samen te
werken met het managementteam om OG’s netwerk van schone tankstations in Europa verder uit te breiden. Dit is de eerste belangrijke stap in onze ambitie om OG te ontwikkelen tot het leidende platform voor groene wegtransportinfrastructuur in Europa.”

Oprichter Marcel Borger bevestigt dit en kijkt uit naar de samenwerking met Pioneer in deze nieuwe fase: “Deze investeerder sluit naadloos aan bij onze cultuur en doelstellingen, evenals onze ambitie. We houden niet alleen van het doel, maar ook van de reis ernaartoe.”

Grote drukte op wegen ten zuiden van Rotterdam

RHOON – Rijkswaterstaat waarschuwt voor grote drukte op de wegen ten zuiden van Rotterdam. Op de A29 en de N3 gebeurden ongelukken en er zijn werkzaamheden op de A16 en de A59. De wegbeheerder adviseert reizigers dinsdag om voor vertrek goed naar de verkeersinformatie te kijken “en waar het kan de reis uit te stellen”.

Bij het ongeval op de A29 ter hoogte van Willemstad waren vijf auto’s betrokken. Volgens de politie zijn er meerdere gewonden. Agenten onderzoeken hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren.

Verder wordt gewerkt aan de A59 van knooppunt Sabina naar knooppunt Noordhoek. Ook de werkzaamheden aan de Drechttunnel bij Dordrecht, die onderdeel is van de A16, leiden tot lange vertragingen.

Boskalis krijgt opdracht voor berging lekkende tanker ‘Stena Immaculate’

HULL – Maritiem dienstverlener Boskalis heeft opdracht gekregen voor de berging van de Stena Immaculate, de lekkende tanker met kerosine voor de kust van het Britse Hull, heeft een woordvoerder gezegd.

“We zijn volop aan het mobiliseren”, aldus de zegsman.

De twee schepen die maandagochtend op de Noordzee op elkaar zijn gevaren, stonden dinsdag aan het begin van de nacht nog in brand. Volgens de woordvoerder van Boskalis is het containerschip in de loop van de nacht losgekomen van de tanker.

“Dus die twee zitten niet meer in elkaar.”

Boskalis heeft volgens hem geen rol bij het bergen van het containerschip Solong.

Nieuwszender: lucht en zee rond schepen afgesloten na aanvaring

LONDEN – Het luchtruim en zeegebied rond de plek van de aanvaring tussen een tanker en vrachtschip voor de Britse kust zijn afgesloten. Dat bericht nieuwszender Sky News, die meldt dat later mogelijk een nog grotere veiligheidszone wordt ingesteld.

Het gaat volgens Sky News op dit moment om een zone van 5 mijl, ongeveer 8 kilometer. De kustwacht had schepen na de aanvaring al opgeroepen uit de buurt te blijven.

Voor de kust van East Yorkshire kwamen maandag de tanker Stena Immaculate en het vrachtschip Solong met elkaar in aanvaring. Tientallen opvarenden konden worden gered. Een bemanningslid van de Solong wordt nog vermist.

Het is nog onduidelijk wat er precies is gebeurd in aanloop naar de aanvaring. Een regeringsbron zegt tegen The Telegraph dat opzet niet kan worden uitgesloten, al zouden daar ook nog geen aanwijzingen voor zijn.

Omzet transportsector steeg opnieuw in laatste kwartaal 2024

DEN HAAG – De Nederlandse transportsector heeft in het vierde kwartaal van 2024 opnieuw meer omzet geboekt. Vergeleken met dezelfde periode vorig jaar steeg de omzet gemiddeld met 4,2 procent. Dit is al het vierde kwartaal op rij met een positieve omzetontwikkeling. Dat meldt het CBS.

De grootste stijging vond plaats in de opslag- en dienstverlening voor vervoer, met een groei van 8,9 procent. Ook de omzet van luchtvaartbedrijven (+5,5 procent) en vervoer over land (+3,8 procent) steeg duidelijk.

Niet alle sectoren zagen groei. De omzet daalde flink bij het vervoer over water (-5,4 procent) en bij post- en koeriersbedrijven (-4,4 procent). Vooral in de binnenvaart (-5,7 procent) en de zee- en kustvaart (-5,3 procent) hadden ondernemers het zwaar.

Jaarcijfers positief

Over heel 2024 bekeken deed de transportsector goede zaken. De omzet groeide gemiddeld met bijna 4 procent (3,9 procent) ten opzichte van 2023. De sterkste groei kwam opnieuw uit de opslag- en dienstverlening (+5,9 procent). Alleen het vervoer over water leverde omzet in (-1,3 procent).

Minder faillissementen

Er gingen in het vierde kwartaal van 2024 minder transportbedrijven failliet dan eerder in het jaar. Het aantal faillissementen daalde naar 65 bedrijven, dat is ruim 15 procent minder dan het kwartaal daarvoor. Toch blijft het aantal faillissementen hoog vergeleken met eerdere jaren.

Vertrouwen ondernemers flink gedaald

Hoewel de omzet groeide, zijn transportondernemers begin 2025 minder positief geworden over de toekomst. Het ondernemersvertrouwen zakte flink naar -8,3, terwijl dit in het vorige kwartaal nog op +1,7 stond. Transportbedrijven zijn daarmee pessimistischer dan de gemiddelde Nederlandse ondernemer, die ook negatief gestemd is (-5,4).

Prijzen gestegen, behalve in binnenvaart

De prijzen van vervoer en opslag stegen met gemiddeld 2,8 procent in het laatste kwartaal. Tegelijkertijd kelderden de prijzen in de binnenvaart met bijna 8 procent. Vooral het vervoer van natte bulk werd ruim 14 procent goedkoper. De verhuurprijzen voor zeevaartuigen daalden zelfs met ruim 9 procent.

Eén bemanningslid van de Solong nog vermist na aanvaring op de Noordzee

HULL – Eén van de veertien bemanningsleden van het vrachtschip Solong wordt na een aanvaring met een tanker nog vermist, zegt scheepvaartbedrijf Ernst Russ, de eigenaar van het schip. De Solong, op weg naar Rotterdam, botste op de Noordzee voor de kust van Engeland tegen de tanker, die voor anker lag.

De overige bemanningsleden zijn veilig aan wal gebracht, aldus het bedrijf. Ook de ruim twintig opvarenden van de tanker moesten noodgedwongen hun schip verlaten.

De inspanningen om het vermiste bemanningslid te vinden zijn nog gaande, citeert Sky News de verklaring van Ernst Russ.

Het containerschip en de tanker Stena Immaculate liepen allebei aanzienlijke schade op bij de aanvaring en de daaropvolgende brand, aldus het bedrijf verder. De tanker bevatte kerosine voor de Amerikaanse strijdkrachten. Na de aanvaring waren er explosies.

Eén gewonde naar ziekenhuis na aanvaring schepen op Noordzee

HULL – Na de aanvaring tussen een olietanker en een vrachtschip voor de kust van Groot-Brittannië is één opvarende naar het ziekenhuis gebracht, zegt de regionale afgevaardigde in het parlement, Graham Stuart na een gesprek met de minister van Transport.

36 anderen zijn in veiligheid gebracht, aldus Stuart. Daarmee zijn volgens Stuart alle opvarenden van beide schepen aan land, schrijven BBC en Sky News.

Stuart voegde eraan toe dat hij bezorgd is over de “mogelijke ecologische impact”. Er brak een grote brand uit aan boord van de olietanker Stena Immaculate en het schip lekte vliegtuigbrandstof na de botsing.

Socialemediaplatform X kampt met storing

DEN HAAG – Mensen ondervinden maandag problemen met socialemediaplatform X. Zo lukt het niet om nieuwe posts te laden. Op storingswebsite Allestoringen.nl zijn al duizenden meldingen binnengekomen over X. Elon Musk, eigenaar van X, schrijft de storing toe aan een cyberaanval.

Ook bij de internationale storingsmeldsite Downdetector loopt het aantal meldingen over problemen met het platform hard op, tot meer dan 40.000. “Er was en is nog steeds een enorme cyberaanval tegen X. We worden elke dag aangevallen, maar dit was uitgevoerd met veel capaciteit. Ofwel is er een grote, gecoördineerde groep en/of een land bij betrokken”, zei Musk in een bericht op het platform.

De miljardair kocht X, voorheen bekend als Twitter, voor 44 miljard dollar in 2022. De topman verlaagde het personeelsbestand van het bedrijf met ongeveer 80 procent, van 7500 medewerkers, naar 1300 werknemers. X kreeg sinds de overname door Musk met verschillende grote storingen te maken.

Schip op Noordzee vervoerde containers met giftig natriumcyanide

LONDEN – Het vrachtschip dat op de Noordzee voor de Britse kust tegen een tanker is gevaren, heeft een lading uiterst giftig natriumcyanide aan boord.

Volgens een rapport van Lloyd’s List Intelligence gaat het om vijftien containers.

Het schip Solong transporteerde ook andere goederen, zoals een onbekende hoeveelheid alcohol, aldus het verslag, dat verwijst naar informatie van de kustwacht.

Afgelopen weekend acht Nederlandse uithalers aangehouden in haven van Antwerpen

0

ANTWERPEN – De politie in Antwerpen heeft afgelopen weekend acht Nederlanders gearresteerd in de Antwerpse haven. Ze worden verdacht van pogingen tot uithalen. Criminelen zetten uithalers vaak in om drugs uit containers te halen.

In de nacht van vrijdag op zaterdag werden een 15-jarige jongen en een 24-jarige man betrapt in de omgeving van kaai 1624. De nacht erop trof de politie op dezelfde plek een jongen van 13 jaar en een man van 22 jaar aan, die een poging deden tot uithalen. De politie vond ruim 58 kilo cocaïne in de koelruimte van een container. De drugs zijn inmiddels vernietigd.

In de nacht van zondag op maandag werden nog eens vier Nederlanders gearresteerd die op dezelfde plek in de haven waren. Ditmaal ging het om een 21-jarige vrouw, twee mannen (18 en 19 jaar) en een minderjarige. Details over deze minderjarige heeft de politie niet bekendgemaakt.

Olietanker op Noordzee lekt vliegtuigbrandstof na aanvaring

HULL – Na de aanvaring op de Noordzee tussen een olietanker en een vrachtschip lekt vliegtuigbrandstof uit de tanker. De Stena Immaculate heeft een gescheurde tank opgelopen tijdens de aanvaring, meldt het Amerikaanse bedrijf Crowley, dat het schip in beheer heeft.

Er ontstond brand aan boord van het schip na de aanvaring. De bemanning verliet het schip na meerdere explosies, aldus Crowley in een verklaring. Alle bemanningsleden zijn in veiligheid gebracht.

Volgens de BBC is de Amerikaanse overheid de eigenaar van de brandstof. De Stena Immaculate is een van de tien schepen die het Amerikaanse leger kan voorzien van brandstof bij gewapende conflicten of noodsituaties. Er zijn geen tekenen dat het schip daar op dat moment mee bezig was.

Heinen: extra defensie-uitgaven uit eigen begroting betalen

BRUSSEL – Minister Eelco Heinen van Financiën vindt dat de EU meer aan defensie moet uitgeven, maar blijft erbij dat de lidstaten dat via hun eigen begrotingen moeten regelen.

Dat kan volgens Heinen op twee manieren: bezuinigen of belastingverhoging, zei hij voor het begin van de vergadering van EU-ministers van Financiën in Brussel. Hij wilde niet zeggen of hij daar in de Voorjaarsnota concrete voorstellen voor gaat doen.

Nederland blijft tegen gezamenlijke EU-schulden, benadrukte Heinen in Brussel. Hij heeft nog geen standpunt ingenomen over het tijdelijk versoepelen van de EU-begrotingsregels. Heinen begrijpt dat de Europese Commissie naar die mogelijkheid kijkt. Op het voorstel van de Duitsers om de versoepeling van de EU-begrotingsregels voor defensie-uitgaven voor langere tijd toe te staan, wil hij niet reageren. Heinen heeft daarvoor geen concreet voorstel gezien.

De EU-ministers van Financiën spreken maandag tijdens een informeel diner en dinsdag tijdens een ontbijt over de financieringsmogelijkheden voor extra defensie-uitgaven. Het gaat volgens goed ingevoerde EU-bronnen om financieringsopties van het herbewapeningsplan van de voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen, waarmee een investering van 800 miljard euro is gemoeid.

Vrachtwagen gekanteld op A12 bij knooppunt Lunetten, langdurige afsluiting parallelbaan

UTRECHT – Op de A12 bij knooppunt Lunetten is maandagmiddag rond 14:45 uur een vrachtwagen gekanteld na een ongeval.

De parallelbaan richting Den Haag is volledig afgesloten en ook de verbindingswegen vanaf de A27 naar de parallelbaan A12 zijn dicht. De hoofdrijbaan van de A12 blijft wel toegankelijk vanuit Hilversum (A27).

Meerdere hulpdiensten, waaronder de brandweer, zijn ter plaatse om de situatie af te handelen. Rond 15:00 uur is een zware berger opgeroepen om het gekantelde voertuig weer op zijn wielen te zetten. Om 15:20 uur werd gestart met het weggeleiden van het ingesloten verkeer en is een schoonmaakmachine onderweg gestuurd om de weg te reinigen.

Files en verkeersdrukte in de regio

Sinds 16:12 uur ontstaan er als gevolg van het incident flinke files op de omliggende wegen rond Utrecht. De A27 en A28 staan vast en ook het onderliggende wegennet, zoals de Waterlinieweg richting de A12, loopt vol. Met de naderende avondspits wordt verwacht dat de verkeersdrukte verder toeneemt.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om, indien mogelijk, een alternatieve route te nemen en Utrecht te vermijden. Via elektronische borden boven de weg en de website van Rijkswaterstaat worden omleidingen aangegeven. Verkeer dat toch de regio moet passeren, wordt geadviseerd om kort voor vertrek de actuele verkeersinformatie te raadplegen en rekening te houden met vertragingen.

De afhandeling van het incident zal langer duren dan aanvankelijk gepland. De verwachte eindtijd is inmiddels bijgesteld naar 21:00 uur.

Fietser overleden door aanrijding met tractor in Stramproy

STRAMPROY – In het Limburgse dorp Stramproy is maandagmiddag een fietser om het leven gekomen door een aanrijding met een tractor. Dat meldt de politie.

Het ongeluk gebeurde rond 14.30 uur op de Vloedmolenweg. Er werd onder meer een traumahelikopter opgeroepen. De fietser overleed op de plaats van het ongeval.

Over de identiteit van het slachtoffer kan de politie uit privacyoverwegingen nog niets zeggen.

Tientallen gewonden na aanvaring en brand op Noordzee

HULL – Bij een aanvaring op de Noordzee zijn zeker 32 mensen gewond geraakt, melden Britse media als de BBC en Sky News. Op ten minste een van de twee schepen brak een grote brand uit, nadat een vrachtschip op een olietanker was gevaren voor de Britse kust ter hoogte van Hull.

Reddingsboten en een helikopter rukten uit en de eerste boten met gewonden zijn inmiddels teruggekeerd. Het gaat om drie boten die elk ongeveer tien mensen mee terugnamen. Zij worden met ambulances afgevoerd. De kustwacht denkt dat er waarschijnlijk ook “vervuiling” zal optreden door de aanvaring. Het is niet duidelijk wat de twee schepen aan boord hadden op het moment van de botsing.

Volgens Stena Bulk, het bedrijf achter de olietanker, zijn alle bemanningsleden van dat schip in veiligheid gebracht. Dat zouden ruim twintig mensen zijn geweest, vertelde de topman aan de BBC. Het is niet duidelijk hoeveel mensen aan boord waren van het vrachtschip, dat onderweg was naar Rotterdam.

Het schip van Stena, de Stena Immaculate, is een van de tien schepen die zijn aangewezen om het Amerikaanse leger van brandstof te voorzien in geval van een gewapend conflict of een noodsituatie. Dat betekent dat het vaartuig snel zou kunnen worden opgeroepen. Er zijn geen tekenen dat het daar op dit moment mee bezig was. Volgens Britse media lag het schip zelfs stil op het moment van de botsing.

Automobilist om het leven gekomen bij aanrijding met vrachtwagen op N248 [+foto’s]

MIDDENMEER – Maandagmiddag om 13:30 uur heeft een ongeval plaatsgevonden op de Schagerweg – N248 in Middenmeer.

Een frontale botsing vond plaats tussen een personenauto en een vrachtwagen. Meerdere hulpdiensten, waaronder de brandweer, ambulancedienst en een traumahelikopter, zijn opgeroepen om hulp te verlenen.

De bestuurder van de auto is overleden aan zijn verwondingen, ondanks de inspanningen van de hulpverleners.

Foto: Inter Visual Studio

Door de impact van het ongeval werd de zijkant van de auto volledig opengetrokken.

De N248 is volledig afgesloten voor verkeer. De Verkeersongevallen Analyse (VOA) heeft onderzoek verricht naar de exacte toedracht van het ongeval.

UWV opnieuw de fout in met arbeidsongeschiktheidsuitkeringen

AMSTERDAM – Door een nieuwe fout bij het UWV is waarschijnlijk een beperkt aantal arbeidsongeschikten de afgelopen anderhalf jaar onterecht een uitkering misgelopen. Sinds november 2023 heeft de instantie de inflatiecijfers verkeerd doorberekend, waardoor er kleine verschillen zijn ontstaan bij het bepalen van het percentage arbeidsongeschiktheid van mensen. Door die ‘afrondingsfouten’ van enkele tienden van procenten kunnen mensen net een gedeeltelijke of volledige uitkering zijn misgelopen.

UWV denkt dat het om “een paar procent” van de mensen gaat bij wie de afgelopen anderhalf jaar een uitkering is vastgesteld. De precieze omvang en schade moet de komende weken met een onderzoek duidelijk worden. De verkeerde berekening geldt voor uitkeringen bij arbeidsongeschiktheid zoals de WIA, bij zwangerschap zoals de WAZO en bij de Ziektewet.

Bij UWV werden afgelopen jaar ook al fouten ontdekt bij de berekening van onder meer de WIA, werkloosheidsuitkering WW en de Wajong. Alleen al bij de WIA leidde dat tot tienduizenden gedupeerden. Volgens een woordvoerder is de oorzaak nu anders.

UWV moest in november 2023 nieuwe inflatiecijfers van het CBS doorvoeren om de uitkeringen vast te stellen. Dat lukte niet in het computersysteem, waardoor de instantie een tijdelijke werkwijze hanteerde. Hierbij zijn de verschillen van enkele tienden van procenten ontstaan.

Halverwege deze maand kan het computersysteem de cijfers wel automatisch doorvoeren, waardoor het probleem voor de toekomst is verholpen. Gedupeerden van de afgelopen anderhalf jaar, en mogelijk ook daarvoor, zijn hier niet direct bij geholpen. “Zij zijn onderdeel van het onderzoek en als er nadelige gevolgen zijn, gaan we dat herstellen. In welke vorm is nog niet duidelijk”, zegt een woordvoerder.

Zowel minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) als UWV-bestuurslid Johanna Hirscher “betreurt deze situatie zeer”. Beiden staan stil bij de onzekerheid die dit oproept bij mensen. “De afwijkingen zijn klein, maar kunnen in enkele gevallen een groot gevolg hebben wanneer mensen rond de 35 procent of 80 procent arbeidsongeschikt zijn bevonden”, zegt Hirscher in een persbericht.

Mensen die de afgelopen anderhalf jaar voor net iets minder dan 35 procent arbeidsongeschikt zijn verklaard, liepen door de berekenfout mogelijk onterecht een gedeeltelijke uitkering mis. Mensen die daardoor ten onrechte onder de 80 procent bleven, hadden een volledige uitkering moeten krijgen.

Medicijn Kaftrio voor jonge kinderen met taaislijmziekte wordt vergoed

DEN HAAG – Ook voor jonge kinderen van 2 tot en met 5 jaar met taaislijmziekte wordt vanaf april het medicijn Kaftrio vergoed. Minister Fleur Agema (Volksgezondheid, PVV) meldt in een bericht op X dat ze dit heeft besloten “na een positief advies van het Zorginstituut en succesvolle prijsonderhandelingen”.

Het geneesmiddel is volgens een woordvoerder bedoeld voor ongeveer honderd patiëntjes met een bepaalde variant van de ziekte. Sinds 2022 wordt het geneesmiddel vergoed vanuit het basispakket voor kinderen vanaf 6 jaar met deze variant. Het Zorginstituut adviseerde eind vorig jaar positief over de vergoeding van het medicijn voor de jongere kinderen, maar met een aantal voorwaarden.

Een van die voorwaarden was dat de prijs van het dure medicijn met 75 procent zou dalen. Een woordvoerder van de minister zegt dat over de kosten en de uitkomst van de prijsonderhandelingen geen uitspraken worden gedaan. De afspraken lopen volgens hem tot eind dit jaar, “maar we gaan kijken of we die nog langer kunnen doortrekken”.

Taaislijmziekte, oftewel cystic fibrosis, is een ongeneeslijke aandoening waarbij het slijm in het hele lichaam te taai is. Hierdoor gaan organen, zoals de longen, langzaam achteruit. Vorig jaar werd een petitie om het “levensverhogende medicijn” ook voor deze groep kinderen vergoed te krijgen vanuit de basisverzekering ruim 13.000 keer ondertekend. “We zijn er zeker van dat de petitie een sterk signaal was naar de minister toe”, schrijft de Nederlandse Cystic Fibrosis Stichting op haar website.

Aanvaring tussen olietanker ‘Stena Immaculate’ en vrachtschip ‘Solong’ voor Britse kust

SKEGNESS – De Britse kustwacht is uitgerukt na een aanvaring tussen een olietanker en een vrachtschip. Reddingsboten en een helikopter zijn onderweg naar de plek van de botsing. Op beelden van de BBC staat de olietanker in brand. Mogelijk heeft het vrachtschip ook vlam gevat, melden Britse media als Sky News, maar dat is niet zeker.

Het incident gebeurde voor de kust van East Yorkshire. De reddingsboten zijn uitgerukt vanuit de buurt van Kingston upon Hull. Het is niet duidelijk of er gewonden zijn. Volgens het nationale reddingsboteninstituut zijn mensen van boord gegaan.

De tanker, de Stena Immaculate, vaart onder Amerikaanse vlag en het vrachtschip, de Solong, onder Portugese vlag. De Solong was onderweg van het Schotse Grangemouth naar Rotterdam. De Stena Immaculate lag waarschijnlijk stil op het moment van de aanvaring. Het is nog niet duidelijk waardoor de botsing kon gebeuren. Volgens de Britse weerdienst was het zicht tijdens de aanvaring slecht door mist en laaghangende wolken.

De tanker, de Stena Immaculate, vaart onder Amerikaanse vlag en het vrachtschip, de Solong, onder Portugese vlag. De Solong was onderweg van het Schotse Grangemouth naar Rotterdam.

Bewoners Arnhem nog in onzekerheid over terugkeer na brand

ARNHEM – Voor 45 bewoners van het centrum van Arnhem waar vorige week een grote brand woedde, blijft het onzeker of en wanneer ze kunnen terugkeren naar hun huizen. “Als we mensen duidelijkheid kunnen bieden, dan doen we dat”, zegt een woordvoerder van burgemeester Ahmed Marcouch.

De steeg en de straat die aan het zwaarst getroffen blok grenzen zijn inmiddels schoongemaakt, laat de gemeente verder weten. Wel blijven ze beide afgesloten voor publiek.

Vijf panden van bewoners en één pand van een ondernemer zijn volledig verwoest, meldde de gemeente dit weekend al. Deze bewoners en de ondernemer kunnen zeker niet meer terug. Het pand dat volledig uitbrandde was van de feestartikelenwinkel SoLow. Volgens de gemeentewoordvoerder hebben woningcorporaties hulp aangeboden bij het vinden van nieuwe woningen voor de mensen die hun huizen verloren.

De mensen die (nog) niet terug kunnen, hebben tot dusver volgens de woordvoerder grotendeels zelf onderdak geregeld, bijvoorbeeld via vrienden of familie. Een klein deel wordt met hulp van de gemeente opgevangen. De gemeente blijft dit voor ze regelen zolang het nodig is.

MARTSON investeert in zero emissie logistiek met twee nieuwe Scania BEV trekkers

DE LIER – Onlangs nam MARTSON, gevestigd in De Lier, de eerste van twee nieuwe Scania 40R BEV trekkers in gebruik. Hiermee zet het bedrijf een belangrijke stap richting emissievrij transport en toekomstbestendige logistieke oplossingen. Reeds in 2023 is MARTSON gestart met de voorbereiding van deze investering door de verschillende aanbieders van elektrische vrachtwagens te vergelijken. Scania kwam tijdens dit vergelijkende onderzoek als beste naar voren. Tijdens een bezoek aan het Zweedse hoofdkantoor vorig jaar was er de gelegenheid om uitgebreid met diverse elektrische trucks te rijden en werd de keuze andermaal bevestigd.

De nieuwe Scania 40R 4×2 trekker wordt flexibel ingezet voor diverse transporttaken. Salesmanager Paul Mondt schetst de achtergrond van de investering. “Er is geen specifieke opdrachtgever of toepassing gekoppeld aan de elektrische truck. Wij zetten de vrachtwagen in voor ritten met een afstand tussen de 350 en 400 kilometer en willen daar ervaring mee opdoen.” Dit sluit goed aan bij de ambitie van het bedrijf om in te spelen op de groeiende vraag naar zero-emissie transportoplossingen. In aanbestedingen wordt steeds vaker gevraagd naar duurzame vervoersopties, en MARTSON ziet deze stap als een kans om zich te onderscheiden in de markt. Ook verwacht het bedrijf dat kilometerbeprijzing in toenemende mate CO2 gedreven zal worden.

Ervaring opdoen

Onlangs kregen diverse chauffeurs van het bedrijf de mogelijkheid om in een Scania BEV demotrekker met geladen oplegger te rijden. Voor velen was dit de eerste ervaring met elektrisch rijden. Omdat de rijstijl een grote invloed heeft op de prestaties en actieradius van elektrische vrachtwagens, wordt veel aandacht besteed aan training en bewustwording. Een efficiënte rijstijl draagt bij aan het optimaal terugwinnen van energie en optimaliseert het energieverbruik.

Uitgebreide laadinfrastructuur

Naast de aanschaf van elektrische trucks heeft MARTSON ook geïnvesteerd in de laadinfrastructuur op het eigen terrein. Het bedrijf beschikt over een zware stroomaansluiting die het mogelijk maakt om tot wel 40 vrachtwagens tegelijkertijd op te laden. Momenteel zijn er acht laadpalen geïnstalleerd, waarvan twee snelladers voor korte laadsessies en zes laadpalen voor overnight charging. Hierdoor is de elektrische vloot optimaal inzetbaar en kunnen de trucks efficiënt worden opgeladen tussen de ritten door.

MARTSON kijkt echter verder dan de eigen organisatie. “Wij overwegen om de laadfaciliteiten in de toekomst ook beschikbaar te stellen voor andere bedrijven in de regio,” vult Paul Mondt aan. Dit zou niet alleen de overstap naar elektrisch transport in het Westland versnellen, maar ook bijdragen aan een meer duurzame logistieke sector in Nederland.

Toekomstige ontwikkelingen

Duurzaamheid en technologische innovatie blijven belangrijke speerpunten binnen MARTSON. Het bedrijf volgt de ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie en energieopslag op de voet. “Onze huidige stroomvoorziening is voorlopig toereikend voor de groei van ons wagenpark. Wellicht dat in de toekomst meer wordt gekeken naar de inzet van batterijen op ons terrein voor de opslag van elektriciteit. We houden die ontwikkelingen goed in de gaten,” besluit Paul Mondt. “We hebben het nu nog niet nodig, maar wie weet in de toekomst wel. En dan kan je maar beter je huiswerk gedaan hebben.”

Het hoofdkantoor van MARTSON is gevestigd in De Lier, gemeente Westland; direct aan de A20 en vlakbij de havens van Schiedam en Rotterdam. Met behulp van de modernste software, een wagenpark van ruim 70 auto’s, een team van meer dan 100 medewerkers en een tiental charters, biedt het bedrijf opdrachtgevers logistieke oplossingen voor gespecialiseerd transport. Het wagenpark bestaat uit kiepers, walking-floors, city-walkingfloor, tautliners, koel- en silo-opleggers. Bijna het hele wagenpark voldoet aan de Euro 6 milieunorm. Met de eerste twee elektrische trucks zet MARTSON een belangrijke stap richting zero emissie logistiek.

Celstraf geëist tegen Roosendaalse transportondernemer voor hulp bij plaatsen Trojaanse container in Rotterdamse haven

ROOSENDAAL – Een 29-jarige eigenaar van een Roosendaals transportbedrijf heeft vandaag 36 maanden celstraf, waarvan 18 maanden voorwaardelijk, tegen zich horen eisen voor het regelen van zes zogenoemde Trojaanse containers. Met de geprepareerde containers kunnen drugsuithalers ongezien de Rotterdamse haven opkomen om drugs van het terrein te smokkelen. Dit zou op verschillende momenten tussen juli en september 2024 gebeurd zijn.

Het onderzoek kwam aan het rollen toen op 26 september 2024 een chauffeur*, een 61-jarige man uit Purmerend, door de douane op heterdaad werd aangehouden met een geprepareerde container met daarin drie uithalers. Uit de GPS-gegevens van de container bleek dat deze afkomstig was van een transportbedrijf in Roosendaal.

Uit verder onderzoek bleek dat het niet de eerste keer was dat via het transportbedrijf verdachte containers het haventerrein opgereden werden. Aanwijzingen daarvoor werden op de telefoon van de verdachte en een chauffeur aangetroffen. Onderling hadden ze het over telescoopladders die ze meegaven aan ‘soldaten’ en dat ze ‘geen kinderspel doen’. Ook werd gecommuniceerd over opdrachten en betalingen van vele duizenden euro’s en een in Antwerpen onderschepte cocaïnepartij van 600 kilo, trof de politie foto’s van afbeeldingen op kiloblokken aan op zijn telefoon en wordt een foto van afgeslepen containernokken gedeeld. Door de nokken te bewerken kunnen containers van binnenuit makkelijker geopend worden. In totaal zijn er zes van dit soort containers via de transportondernemer de haven in gebracht.

De gesprekken kwamen overeen met zaken die het Team Bijzondere Bijstand (TBB) van de Douane aantrof op de haventerminal. In een container met afgeslepen nokken werden twee personen met onder andere uithalersgereedschap en eten en drinken aangetroffen.

Doorzoeking transportbedrijf

Op 27 november 2024 werd het transportbedrijf doorzocht. Dan blijkt dat de loods gebruikt werd voor het prepareren van containers. “Verdachte had moeten weten wat er met de containers ging gebeuren. Hij is daarmee een essentiële schakel in de distributieketen van cocaïne”, aldus de officier van justitie in de rechtszaal. In twee van de zes gevallen zijn de containers gebruikt voor het uithalen van 252 kilo cocaïne. Die hoeveelheid was echter al door de Colombiaanse politie uit de container gehaald – zonder dat anderen dat wisten.

De verdachte verklaarde onder druk te zijn gezet door anderen om zijn bedrijf beschikbaar te stellen voor de hulp bij drugsinvoer. Volgens het Openbaar Ministerie zou dat best kunnen, maar lijkt het vooral een bewuste keuze, een ‘side hustle’ bij zijn legale werkzaamheden. “Als directeur van een bedrijf dat containers van en naar de haven vervoert, weet je dat het mis kan gaan. Eenmaal in de klauwen van criminelen, kun je niet meer terug. Dan ben je binnen en laten ze je niet meer los. Het is een keuze die verdachte gemaakt heeft. Een keuze die fout is uitgevallen”, aldus de officier van justitie.

*De chauffeur werd eerder veroordeeld tot een jaar cel.

Vrachtwagenchauffeur gewond na aanrijding twee vrachtwagens op N295

VENLO – Maandagmiddag omstreeks 12:30 uur kregen de hulpdiensten een melding van een aanrijding letsel op de N295 in Venlo.

Op de kruising met de Floriadelaan is een aanrijding gebeurd tussen twee vrachtwagens.

Bij een van de vrachtwagens is de dieseltank opengescheurd, de brandweer heeft de brandstof met schuim afgedekt.

Vanwege de ernst van het ongeluk schaalde de brandweer op om meer materiaal ter plaatse te krijgen.

Ambulancepersoneel heeft zich over beide chauffeurs ontfermt. Eén van de chauffeurs is per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd, de andere chauffeur kwam met de schrik vrij.

Bij de aanrijding is een verkeerslicht gesneuveld.

De weg is afgesloten tussen de Venrayseweg en de Logistiekweg.

Coalitiepartijen NSC, VVD en BBB zien aantal leden afnemen

GRONINGEN – Coalitiepartijen VVD, NSC en BBB zagen hun ledenaantallen in 2024 dalen. Dat komt naar voren uit cijfers van het Documentatiecentrum Nederlandse Politieke Partijen (DNPP) van de Rijksuniversiteit Groningen op basis van de jaarlijkse opgaven door de partijen van hun ledentallen.

De VVD ging 7 procent in haar ledental terug naar bijna 21.000. NSC heeft nu 7991 leden. Een jaar eerder gaf de partij van Pieter Omtzigt aan dat het aantal leden op 9979 stond, maar dat is naar beneden bijgesteld tot 8811. Het vorige aantal zou zijn gebaseerd op de uitkomst van een wervingscampagne eind 2023, maar uiteindelijk zijn niet alle geïnteresseerden lid geworden. BBB zag een afname van 2,9 procent en telt nu ruim 13.000 leden. PVV heeft behalve partijleider Geert Wilders geen leden.

Het aantal leden van PvdA en GroenLinks is voor het tweede jaar op rij toegenomen. Zo groeide de PvdA naar bijna 48.000 leden, een toename van 9,6 procent. GroenLinks zag een groei van 14,5 procent naar 46.500 leden. Het is niet duidelijk in hoeverre de groei te maken heeft met een zogenoemd dubbellidmaatschap, waartoe het samenwerkingsinitiatief RoodGroen opriep. Bij een fusie tot één partij zouden deze lidmaatschappen komen te vervallen, benadrukt DNPP.

DENK

DENK groeide vorig jaar met 28,8 procent het sterkst, van bijna 3300 naar ruim 4200 leden. Bij de Partij voor de Dieren nam het aantal leden voor het tiende jaar op rij toe tot bijna 31.700 leden, een toename van 4,3 procent.

Voor het eerst daalde het aantal leden van Forum voor Democratie met 1470 leden tot ruim 60.000. FVD blijft nog wel de partij met de meeste leden. De PvdA staat op de tweede plaats.

58-jarige fietsster overleden na aanrijding met vrachtwagen

VOORBURG – Na een aanrijding tussen een vrachtwagen en een fietsster is zaterdag 8 maart de 58-jarige fietsster komen te overlijden. Verkeersongevallenexperts van de politie doen onderzoek naar de toedracht.

Zaterdag 8 maart kwam bij de politie de melding binnen dat er op de Spinozalaan een fietsster was aangereden door een vrachtwagen die bij het afslaan vermoedelijk de fietsster over het hoofd had gezien.

Een mobiel medisch team kwam ter plaatse waarna de 58-jarige Voorburgse met spoed naar het ziekenhuis werd vervoerd. Daar kwam zij later op de dag te overlijden aan haar verwondingen.

Verkeersongevallenexperts van Team Verkeer deden ter plaatse onderzoek. De vrachtwagenchauffeur, een 58-jarige man uit Voorburg, is als verdachte gehoord.

Vrouwelijke verdachte Drentse kunstroof mag onderzoek in vrijheid afwachten

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie in Noord-Nederland heeft besloten dat een 40-jarige vrouw uit Heerhugowaard verder in vrijheid het onderzoek betreffende de kunstroof in het Drents Museum mag afwachten.

Op 25 januari 2025 werden uit dat museum diverse waardevolle Roemeense kunstschatten ontvreemd. De vrouw zat sinds eind januari in voorlopige hechtenis. Ze blijft verdachte.

In de zaak zitten drie mannen van 26, 34 en 36 jaar, allen uit Heerhugowaard, nog wel vast. Op 9 mei 2025 zal de rechtbank in Assen zich op een eerste openbare zitting gaan buigen over een eventuele verlenging van de voorlopige hechtenis voor deze mannen.

Aan hen zijn beperkingen opgelegd. Dat betekent dat zij geen contact mogen hebben met de buitenwereld en alleen kunnen communiceren met hun advocaat.

Vrachtwagenchauffeur zonder loon wil vrachtwagen bij de politie afgeven

De Duitse politie heeft afgelopen weekend een vrachtwagen met een Georgische chauffeur staande gehouden, nadat het GPS-signaal van het voertuig een afwijkende route richting Berlijn liet zien.

De vrachtwagen stond officieel geregistreerd bij een Oost-Europese transportonderneming, die alarm sloeg bij de politie nadat het voertuig onverwachts van de geplande route afweek.

De Verkeerspolitie wist de vrachtwagen te lokaliseren en controleerde het voertuig op de parkeerplaats van rustplaats Frankenwald.

De Georgische chauffeur verklaarde dat hij van plan was de vrachtwagen in Hannover bij de politie af te geven. Hij had al wekenlang geen loon ontvangen van zijn werkgever en wilde het voertuig daar overdragen voordat hij met een vriend terug naar Georgië zou reizen.

Om verdere verplaatsing van de vrachtwagen te voorkomen, heeft de politie de sleutels en de voertuigdocumenten in beslag genomen.

Het is niet bekend wat de volgende stappen zijn en hoe de transportonderneming op de situatie zal reageren. De zaak wordt verder onderzocht.

Timmermans en Jetten over onderwijsbezuinigingen: doe het niet

LEIDEN – De progressieve oppositieleiders Frans Timmermans en Rob Jetten zijn maandag met dezelfde oproep over onderwijsbezuinigingen naar Leiden gekomen: “Doe het niet”, riepen de politici op het podium tijdens een actiebijeenkomst. De honderden demonstrerende studenten, docenten en andere onderwijsmedewerkers riepen het luidkeels mee.

“Wie denkt dat onderwijs duur is, begrijpt niet wat domheid kost”, zei D66-leider Jetten. Hij zei dat het werk van mensen in het hoger onderwijs “juist in deze geopolitiek spannende tijden” heel belangrijk is. “We moeten Europa veilig houden, maar het gesprek moet ook gaan over: wat voor Nederland en Europa willen we over tien of vijftien jaar zijn? Kennis is ons wapen”, stelde Jetten. Hij richtte zich rechtstreeks tot leden van de Eerste Kamer, die het laatste woord hebben over de onderwijsbegroting. Vooral aan senatoren van VVD en CDA richtte hij de oproep: “Stem het weg”, met opnieuw veel instemming van het publiek.

Timmermans (GroenLinks-PvdA) vindt ook dat alle onderwijsbezuinigingen van tafel moeten. “Waar we het over hebben is onze toekomst en gelijke kansen voor iedereen”, zei hij. Volgens Timmermans draagt het onderwijs niet alleen bij aan de “economie van onze toekomst”, maar vervult het ook een belangrijke functie in het weerbaar maken van de maatschappij. “Haat is aangeleerd en kan ook worden afgeleerd. Dat moeten we doen in het onderwijs, op alle niveaus”, zei hij. “Ik zeg tegen de twijfelaars in de Eerste Kamer: doe het niet”, voegde hij eraan toe.

Zelensky herhaalt voor gesprek in Saudi-Arabië dat Kyiv vrede wil

RIYAD – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft voor de gesprekken in Saudi-Arabië nog eens benadrukt dat zijn land uit is op vrede. Hij schrijft op sociale media dat Rusland de “enige reden” is dat de oorlog nog steeds doorgaat.

“Oekraïne is op zoek naar vrede sinds de eerste seconde van deze oorlog”, aldus Zelensky, die maandag afreist naar Saudi-Arabië voor een ontmoeting met kroonprins Mohammed bin Salman. Een dag later spreekt een Oekraïense delegatie in dat land met Amerikaanse diplomaten over een einde aan de oorlog en een grondstoffendeal tussen beide landen. Onder meer de Amerikaanse buitenlandminister Marco Rubio komt naar Jeddah. Zelensky zegt zelf niet aanwezig te zijn bij die gesprekken.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft Zelensky er na hun ruzie in het Witte Huis van beschuldigd dat hij geen vrede zou willen. De Amerikanen zouden nu in Saudi-Arabië willen uitvinden of Kyiv bereid is tot een “realistische” oplossing. “Je kunt niet zeggen ‘ik wil vrede’ en ‘ik weiger compromissen te sluiten'”, zei een Amerikaanse functionaris tegen persbureau Reuters.

Een Oekraïense bron vertelde het Franse persbureau AFP dat zijn delegatie in Jeddah een voorstel zal doen voor een staakt-het-vuren in de lucht en op zee. Dat zou volgens Kyiv een goed startpunt zijn voor vrede, omdat zo’n gedeeltelijk bestand makkelijk in te stellen en te monitoren is. Zelensky opperde dit idee vorige week al en vroeg Europese bondgenoten om het voorstel te steunen.

Twee doden na aanrijding motor en vrachtwagen op A20

SCHIEDAM – Op de A20 bij Schiedam heeft maandagochtend een aanrijding plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een motor met twee opzittenden.

Beide opzittenden van de motor zijn overleden.

De bocht van de A20 vanaf Schiedam in de richting van de A4/Beneluxtunnel is volledig afgesloten.

RvS denkt niet dat plannen Wiersma PAS-melders helpen

DEN HAAG – De Raad van State denkt niet dat de plannen van landbouwminister Femke Wiersma (BBB) een oplossing bieden voor de zogenoemde PAS-melders. Het gaat om boeren die zonder hun schuld geen stikstofvergunning hebben en daardoor nu illegaal zijn. Wiersma kwam eind vorig jaar met plannen om hen te legaliseren, maar die zijn volgens de Raad van State niet concreet genoeg.

Als er niets gebeurt, moeten provincies gaan handhaven tegen de PAS-melders. Om dat te voorkomen, wil Wiersma onder meer de grens verhogen van de hoeveelheid stikstof waarbij een vergunning nodig is. Ook wil zij maatwerk, waarbij zaakbegeleiders boeren helpen om minder stikstof uit te stoten. Verder moet stikstofruimte die elders vrijkomt, worden ingezet voor PAS-melders.

De Raad van State is er niet van overtuigd dat Wiersma met deze plannen haar doel gaat halen. Zo ontbreken gerichte maatregelen om minder stikstof uit te stoten en blijven ook andere concrete oplossingen uit.

Bovendien is volgens de raad helemaal niet zeker dat provincies dankzij Wiersma’s plannen niet hoeven te handhaven. Dit zou ze beter moeten toelichten. De raad adviseert Wiersma dan ook haar plannen aan te passen voordat ze naar de Tweede Kamer gaan.

Premier Groenland: Trump behandelt ons niet met respect

NUUK – Een dag voor de verkiezingen in Groenland heeft premier Múte Egede nog eens zijn zorgen uitgesproken over de opstelling van de Amerikaanse president Donald Trump. “Wij verdienen het om met respect behandeld te worden en ik denk niet dat de Amerikaanse president dat heeft gedaan sinds hij in functie is”, zei Egede in een interview met de Deense radio.

Groenland is een grotendeels autonoom deel van Denemarken, maar Trump heeft aangegeven dat hij het wil hebben. Afgelopen week herhaalde hij tijdens een toespraak nog dat hij het eiland “op welke manier dan ook” bij de Verenigde Staten wilde voegen. Wel erkende Trump dat de Groenlanders zelf beslissen over de toekomst van het land.

Egede schreef een dag na die speech op X dat Groenlanders geen Amerikanen willen zijn, of Denen. “Wij zijn Groenlanders. De Amerikanen en hun leider moeten dat begrijpen.”

Onafhankelijkheid

Maandag voegde hij daar tijdens het radio-interview aan toe dat de verhoudingen tussen zijn land en de VS zijn veranderd. “De wereldorde wankelt op vele fronten en de president van de Verenigde Staten is zeer onvoorspelbaar, waardoor mensen zich onveilig voelen.” Volgens de premier zijn nauwe banden met Washington momenteel niet meer zo wenselijk als in het verleden.

Onafhankelijkheid (van zowel Denemarken als de VS) is een belangrijk thema tijdens de verkiezingen van dinsdag. Sommige partijen willen daarvoor een referendum uitschrijven. Volgens een recente peiling wil 85 procent van de 57.000 Groenlanders niet dat het eiland deel wordt van de VS.

Grote verstoring Duits vliegverkeer door stakingen op luchthavens

BERLIJN – Het vliegverkeer op de grootste luchthavens van Duitsland is vrijwel tot stilstand gekomen door stakingen bij het grondpersoneel, bagageafhandelaars en beveiligingspersoneel.

Met de acties wil vakbond Verdi de eisen voor hogere lonen, meer vakantiedagen en beperkingen op tijdelijke contracten kracht bijzetten. In totaal worden meer dan een dozijn Duitse vliegvelden getroffen door de stakingen.

Op de luchthaven in hoofdstad Berlijn is de volledige normale vluchtdienst voor maandag opgeschort en zullen alle geplande aankomsten en vertrekken worden beïnvloed door het eendaagse protest. De luchthaven van Frankfurt, de grootste van het land, waarschuwde voor “enorme verstoringen” gedurende de dag en zei dat “de vluchten niet volledig kunnen worden gegarandeerd”.

Ook vanaf Schiphol zijn de meeste vluchten naar Duitse bestemmingen geannuleerd. De Duitse luchthavenbrancheorganisatie ADV verwacht dat ruim 3400 vluchten worden geannuleerd en dat meer dan een half miljoen passagiers hinder ondervinden van de staking.

Ford introduceert de F-MAX Gen2 in Nederland

Na een succesvolle start van F-Trucks Nederland brengt Ford nu de F-MAX Gen2 op de markt. De nieuwe generatie trekkers heeft een geoptimaliseerde aandrijflijn met de Ecotorq Gen2 12,7-liter dieselmotor, een 16-gangs overdrive transmissie en efficiëntere achterassen. Software-updates en verbeterde aerodynamica dragen bij aan een lager brandstofverbruik.

Aerodynamische verbeteringen

Om de luchtweerstand te verminderen, zijn onder andere de A-stijlen, portierverlenging en wielkasten geoptimaliseerd. Een Active Grill Shutter regelt elektronisch de luchtstroom en draagt bij aan een efficiënte koeling en aerodynamica.

Nieuwe motor en aandrijflijn

De Ecotorq-motor levert nu 510 pk en 2600 Nm koppel. Dankzij een verhoogde compressieverhouding en een verbeterd commonrail-inspuitsysteem is de verbranding geoptimaliseerd. De achterassen zijn voorzien van snellere overbrengingen en een geautomatiseerde 16-gangs Ecotorq-transmissie verlaagt het toerental bij kruissnelheid. Ondanks de technische verbeteringen is het motorgewicht met 47 kilo afgenomen. De motor is daarnaast geschikt voor duurzame HVO-diesel, wat de CO2-uitstoot verlaagt.

Slimme software

De truck biedt verschillende rijprogramma’s: Power, Standaard en Eco+. In Eco+ wordt de snelheid geoptimaliseerd via GPS en topografische data. Daarnaast zorgt Dynamic Torque Extension voor extra koppel wanneer nodig, terwijl Engine Acceleration Limitation het koppel bij lichte vrachten beperkt.

Digitaal spiegelvervangingssysteem

Het Ford Digital Mirror-systeem verbetert de luchtweerstand en het zicht. Camera’s vervangen de buitenspiegels en tonen het beeld op monitoren in de cabine. Autopanning volgt de trailer in bochten en dynamische hulplijnen helpen bij achteropkomend verkeer. De Sentinel-modus voorkomt brandstofdiefstal en verhoogt de veiligheid bij stilstand.

Verbeterd rijcomfort

Nieuw is de optionele luchtgeveerde vooras, die zorgt voor een hoger rijcomfort en een betere aanpassing aan wegomstandigheden. De hoogte van de vooras kan handmatig worden ingesteld en in twee niveaus worden opgeslagen voor specifieke locaties.

Uitgebreide standaarduitrusting

De F-MAX Gen2 wordt geleverd met 3 jaar garantie en een uitgebreide standaarduitvoering, waaronder een ruime cabine, aeropakket, dubbele dieseltanks, luchtgeveerde cabine, een multimedia-systeem met 9-inch touchscreen, trucknavigatie, Apple CarPlay, Android Auto, een koelkast en diverse opbergmogelijkheden.

Met deze verbeteringen biedt de Ford F-MAX Gen2 een efficiënte, comfortabele en technologisch geavanceerde transportoplossing.