Clicky

zondag 20 juli 2025 - 14:24 uur
Home Blog Pagina 2

Damen Shipyards wil dat OM afziet van verdenking sanctieomzeiling

GORINCHEM – Scheepsbouwer Damen Shipyards heeft het Openbaar Ministerie (OM) verzocht af te zien van vervolging van een verdenking in een strafzaak tegen het bedrijf. Het gaat om de verdenking dat Damen sanctiemaatregelen tegen Rusland zou hebben overtreden. Dit bevestigt een woordvoerder na berichtgeving door het FD.

Eerder dit jaar werd bekend dat het OM Damen vervolgt. Na onderzoek door de douane volgde de verdenking van het OM dat goederen en technologie van Damen hebben bijgedragen aan “de militaire en technologische versterking van Rusland”.

De woordvoerder zegt nu dat Damen slechts één levering in 2022 heeft gedaan na de inval van Rusland in Oekraïne. Deskundigen hebben de stukken rond de zaak bekeken en gezegd dat die mocht doorgaan met de sanctiepakketten destijds, stelt hij. “Dit is zo dun dat we seponering hebben aangevraagd.” Het verzoek is volgens hem ongeveer een week geleden ingediend.

Directieleden

Damen en enkele directieleden worden in een andere zaak vervolgd omdat ze worden verdacht van omkoping, valsheid in geschrifte en witwassen. Uit onderzoek van de Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) zou blijken dat Damen van 2006 tot en met begin 2017 hoge bedragen heeft betaald aan agenten, die werden ingeschakeld voor de verkoop van schepen in diverse landen. Het OM houdt er rekening mee dat dit geld is gebruikt om ambtenaren om te kopen in landen waar zaken werden gedaan.

Damen is het grootste scheepsbouwbedrijf van Nederland en bouwt onder meer schepen voor de Nederlandse marine. Er werken wereldwijd ruim 12.000 mensen verspreid over 35 werven in twintig landen.

Zondag code geel in hele land vanwege zware onweersbuien

Onweer

DE BILT – Zondagmiddag en -avond trekken er zware onweersbuien van het zuidwesten naar het noordoosten van Nederland.

In het hele land geldt code geel voor plaatselijke wateroverlast of afbrekende takken “door een tijdelijk snel toenemende wind”, meldt het KNMI.

De buien kunnen gepaard gaan met hagel en windstoten van 60 kilometer per uur.

Plaatselijk kan er binnen een uur 30 millimeter regen vallen.

Zwemmer overleden in Amstel-Drechtkanaal in Nieuwveen

NIEUWVEEN – Een zwemmer is vrijdagavond overleden nadat hij eerder vermist was geraakt in het Amstel-Drechtkanaal in Nieuwveen (Zuid-Holland). Dat meldt de Veiligheidsregio Hollands Midden.

De melding van de vermissing kwam rond 18.15 uur binnen. Even later werd het slachtoffer door brandweerduikers uit het water gehaald.

Medische behandeling mocht niet meer baten.

Over de identiteit van het slachtoffer is niets bekendgemaakt.

Vakbond FNV schort staking uitzendkrachten bij dc’s AH en Jumbo op

UTRECHT – Vakbond FNV schort de staking van uitzendkrachten bij distributiecentra van Albert Heijn en Jumbo met ingang van volgende week op. De acties hebben niet tot de door de bond gewenste verbeteringen voor de nieuwe ABU-cao voor uitzendkrachten geleid, maar volgens FNV-bestuurder Karin Heynsdijk is de staking niet voor niets geweest. Eind augustus vindt er een gesprek plaats met werkgevers.

“Er is de afgelopen weken iets op gang gekomen dat niemand voor mogelijk had gehouden: uitzendkrachten, bijna allemaal arbeidsmigranten, komen op voor hun eigen rechten”, benadrukt Heynsdijk. Volgens haar is dat heel wat gezien de onzekere positie van deze mensen op de arbeidsmarkt.

Afgelopen weken telde de bond honderden stakers, die via uitzendpartijen als OTTO, Carrière, Covebo en Tempo Team bij de distributiecentra werken. FNV wil dat de uitzendkrachten minimaal dezelfde arbeidsvoorwaarden krijgen als vaste medewerkers bij hun opdrachtgever. De impact van de acties was gering.

Eind augustus praten de werkgevers, FNV en andere vakbonden onder leiding van voorzitter Kim Putters van de Sociaal-Economische Raad (SER) weer over de cao, die de uitzendbranche eerder overeenkwam met de kleinere vakbond LBV. Dan wil FNV zijn eisen opnieuw aankaarten. De bond sluit nieuwe acties niet uit.

Jumbo zei onlangs dat de acties niet te merken waren voor klanten. Eerder meldde Albert Heijn wel enige bevoorradingsproblemen, waardoor sommige producten in bepaalde regio’s tijdelijk minder beschikbaar waren. Later zei de supermarkt dat de bevoorrading weer was hersteld.

Een woordvoerster van de ABU vindt de handelwijze van FNV “ontzettend kwalijk”. Volgens haar zorgt de cao die met LBV is afgesproken er al voor dat er “onder de streep geen verschil meer is tussen uitzendkrachten en vaste medewerkers”. Ook merkt ze op dat FNV bij de onderhandelingen meermaals een uitnodiging heeft gekregen, maar telkens niet wilde aanschuiven bij het overleg.

FNV ziet dit anders. Volgens vakbondsbestuurder Heynsdijk laat de cao nu de mogelijkheid open voor uitzendbureaus om te sjoemelen. Ze zouden de arbeidsvoorwaarden van uitzendkrachten zodanig kunnen waarderen dat het onder de streep gelijk uitkomt met de voorwaarden voor de vaste medewerkers. Dat de bond lang niet aanschoof bij het overleg had er volgens Heynsdijk mee te maken dat de werkgevers over een ander cao-jaar wilden praten dan FNV.

Intocht Vierdaagselopers komt op gang, paar duizend over finish

NIJMEGEN – De intocht van de Nijmeegse Vierdaagse is in volle gang. Enkele duizenden wandelaars zijn tot nu toe gefinisht, schatte de organisatie rond 12.45 uur. Naar verwachting komen gedurende de dag ruim 43.000 mensen over de finishlijn. Iedereen moet uiterlijk om 18.00 uur binnen zijn.

Het finishterrein op de Wedren stroomt inmiddels vol met mensen die ook de laatste wandeldag hebben volbracht en hun felbegeerde Vierdaagsekruisje hebben bemachtigd. Om te voorkomen dat het op het finishterrein op de Wedren te druk wordt, is dit terrein vrijdag alleen toegankelijk voor deelnemers, medewerkers en enkele bewoners.

Ook langs de St. Annastraat, ook wel de Via Gladiola genoemd, is het druk. Langs het parcours staat het vol met mensen die de lopers tijdens hun laatste kilometers enthousiast aanmoedigen. Er wordt geapplaudisseerd en wandelaars krijgen volgens traditie gladiolen overhandigd. Verschillende brassbands zorgen voor een muzikale binnenkomst voor de lopers.

Rond 09.00 uur kwam Ronald van Dort in zijn rolstoel als eerste over de finish. Drie kwartier later arriveerde de eerste wandelaar, Simon Brownlee uit Leiden.

Aannemersbedrijf moet transportkosten van ruim € 19.800 alsnog betalen aan transportbedrijf na juridisch geschil over bevoegdheid werknemer

’s-HERTOGENBOSCH – Een aannemersbedrijf uit Noord-Brabant is door het gerechtshof in ’s-Hertogenbosch veroordeeld tot betaling van ruim € 19.800 aan openstaande transportkosten aan een logistiek dienstverlener. Dat blijkt uit een vrijdag gepubliceerde uitspraak van de rechtbank.

Het bedrijf stelde dat de opdracht voor het internationale transport ten onrechte was gegeven door een medewerker zonder voldoende bevoegdheid, maar het hof oordeelde dat de transporteur mocht vertrouwen op de bevoegdheid van deze medewerker.

Het transportbedrijf had in opdracht van de medewerker meerdere containers met bouwmaterialen vanuit Turkije naar Nederland vervoerd. De vracht werd afgeleverd op het adres van het aannemersbedrijf, zonder enig protest in ontvangst genomen, en deels betaald. De betaling van het resterende bedrag bleef echter uit. Volgens het aannemersbedrijf mocht de betrokken medewerker slechts opdrachten geven tot een bedrag van € 500, op basis van een beperkte volmacht in het handelsregister.

Schijn van volmachtverlening

Het hof stelde vast dat de medewerker in de praktijk structureel optrad als contactpersoon van het aannemersbedrijf richting de transporteur, ook bij eerdere transporten. Bovendien werden de goederen geaccepteerd, documenten ondertekend, en facturen deels betaald zonder bezwaar. Daarmee is sprake van gerechtvaardigd vertrouwen bij de transporteur, oftewel ‘schijn van volmachtverlening’, zoals bedoeld in artikel 3:61 lid 2 van het Burgerlijk Wetboek.

Het hof oordeelde dan ook dat de transportovereenkomst rechtsgeldig tot stand is gekomen, en het aannemersbedrijf moet het openstaande bedrag alsnog betalen.

Kosten lopen op

Naast de hoofdsom van ruim € 19.800 inclusief btw, is het aannemersbedrijf ook veroordeeld tot betaling van de wettelijke handelsrente, buitengerechtelijke incassokosten en de proceskosten, die door het hof zijn vastgesteld op € 6.240,50. In totaal loopt het verschuldigde bedrag daarmee op tot ruim € 26.000.

Het hof bekrachtigde hiermee het eerdere oordeel van de rechtbank Zeeland-West-Brabant, en verwierp het hoger beroep van het aannemersbedrijf.

Vrachtwagenchauffeur ten onrechte op staande voet ontslagen, werkgever moet 17.000 euro betalen

Foto: Adobe Stock

ARNHEM – Een vrachtwagenchauffeur is door de kantonrechter in het gelijk gesteld nadat hij op staande voet was ontslagen. De Rechtbank Gelderland oordeelde dat het ontslag onterecht was en dat de werkgever overhaast en onzorgvuldig heeft gehandeld. De werkgever moet de werknemer in totaal ruim € 17.000 aan vergoedingen en achterstallig loon betalen.

De werknemer meldde zich op 10 februari 2025 ziek. Binnen twee weken na die melding volgden meerdere waarschuwingen, loonsancties en uiteindelijk ontslag. De werkgever zette het loon al op 24 februari stop, terwijl de werknemer pas op 26 februari werd gezien door een bedrijfsarts. Die oordeelde dat er sprake was van rugklachten en adviseerde rust en behandeling.

Toch volgden er gesprekken, waarschuwingen en een ontslag op staande voet op 7 maart 2025 wegens het niet naleven van het verzuimprotocol en het weigeren van passende arbeid. De rechter oordeelde dat de werkgever te snel en zonder medisch oordeel had gehandeld. Bovendien was het werk als nachtcoördinator dat werd aangeboden, niet onderbouwd als passend.

Geen dringende reden

De kantonrechter oordeelde dat er geen sprake was van een dringende reden voor ontslag. De werkgever had de uitkomst van het bedrijfsartsbezoek moeten afwachten en niet op eigen houtje mogen bepalen wat de werknemer nog zou kunnen. Ook was de loonstop te vroeg ingezet en ontbrak het aan voldoende zorgvuldigheid.

Vergoedingen toegekend

Omdat het ontslag niet rechtsgeldig was, maar de werknemer wel berustte in het ontslag, kende de rechtbank een transitievergoeding van € 3.773,27 bruto toe, gebaseerd op een maandloon van ruim € 4.100. Daarnaast kreeg de werknemer een billijke vergoeding van € 12.000 bruto, onder meer vanwege de manier waarop de werkgever is omgegaan met de zieke werknemer.

Ook het achterstallig loon over de periode tussen de loonstop en het ontslag – € 1.457,16 bruto – moet alsnog worden uitbetaald, vermeerderd met een wettelijke verhoging tot maximaal 50 procent. De rechter hield daarbij rekening met het feit dat de werknemer gemiddeld 41,6 uur per week werkte, ondanks een contract van 35 uur.

Proceskosten voor werkgever

De werkgever is veroordeeld tot betaling van de volledige proceskosten van € 1.039, inclusief griffierecht, salaris gemachtigde en extra kosten. De uitspraak is uitvoerbaar bij voorraad, wat betekent dat de bedragen ook betaald moeten worden als hoger beroep wordt ingesteld.

FDF start kort geding tegen Staat voor legalisering PAS-melders

ZUTPHEN – Farmers Defence Force (FDF) heeft een kort geding aangespannen tegen de Nederlandse Staat. De boerenactiegroep wil dat “onmiddellijk” werk wordt gemaakt van het legaliseren van PAS-melders. Dat zijn boeren die buiten hun schuld om niet de juiste natuurvergunning hebben en in feite illegaal werken.

Vorige kabinetten spraken de wens uit om de bedrijven te legaliseren en dus van een vergunning te voorzien, maar dat verloopt uiterst stroef. De ministerraad ging in mei nog akkoord met een wetsvoorstel van landbouwminister Femke Wiersma om drie jaar langer de tijd te nemen voor het vinden van een oplossing voor PAS-melders. De Tweede Kamer moet zich daar nog over uitspreken en is over het algemeen kritisch op de aanpak van Wiersma.

De behandeling van het kort geding vindt plaats op 25 juli in de rechtbank van Zutphen. “FDF heeft veel geduld gehad met de Staat”, staat in een verklaring van de organisatie, die meldt veel leden te hebben die PAS-melder zijn.

In de verklaring doet FDF verder een oproep om “in groten getale” naar de rechtbank te komen. “Laat zien – door er te zijn op 25 juli – hoe het ons, de boerengemeenschap raakt wat de PAS-melders door moeten maken.”

Brussel verwacht lastige onderhandelingen over meerjarenbegroting

BRUSSEL – Brussel wacht lastige onderhandelingen met en tussen de 27 EU-lidstaten over de meerjarenbegroting. Dat zei de Deense minister Marie Bjerre vrijdag na afloop van een bijeenkomst van ministers over EU-zaken.

In de vergadering spraken de EU-ministers voor het eerst met elkaar over het deze week door de Commissie gepresenteerde voorstel voor het EU-budget 2028-2034

Hoewel er in de vergadering “een goede uitwisseling van standpunten” was, is geen EU-land er nu klaar voor om de meerjarenbegroting te aanvaarden, zei minister Bjerre. Nederland en Duitsland vinden het voorgestelde budget van 2 biljoen euro te hoog. Andere lidstaten vinden het voorstel juist niet ambitieus genoeg, zei Eurocommissaris Piotr Serafin (Budget). Lidstaten zoals Polen en Hongarije vinden dat er te weinig geld is begroot voor landbouw of regio’s.

Denemarken leidt het komende half jaar de onderhandelingen over het budget als voorzitter van de vergaderingen van de EU-landen. Een akkoord wordt over twee jaar verwacht.

evofenedex waarschuwt: webshops overtreden ADR-regels bij verzending gevaarlijke stoffen

Foto: Adobe Stock

ZOETERMEER – Uit een test van evofenedex blijkt dat niet alle webshops de verzending van gevaarlijke stoffen op orde heeft. Volgens internationale regels moeten producten die gevaarlijke stoffen bevatten op een veilige manier worden verpakt, gelabeld en vervoerd. Dit geldt ook voor consumentengoederen, zoals deodorant of powerbanks. Toch blijkt uit een test van evofenedex dat e-commercebedrijven hierbij regelmatig fouten maken, wat kan leiden tot risicovolle situaties.

Bij gevaarlijke stoffen denken mensen vaak aan chemicaliën in een fabriek, maar ze komen ook veel voor in alledaagse producten die gewoon via webshops te koop zijn. En juist die producten worden steeds vaker online besteld. Om te controleren of webwinkels zich houden aan de wetgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, middels de zogenoemde ADR-regels (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) heeft evofenedex een praktijktest uitgevoerd. Deze regels gelden binnen Europa en schrijven precies voor hoe gevaarlijke goederen over de weg moeten worden verpakt, gelabeld en vervoerd om de veiligheid van transporteurs, ontvangers en het milieu te waarborgen.

Proef op de som

Voor de test bestelde evofenedex als ‘mystery shopper’ verschillende producten bij Nederlandse webwinkels, waaronder deodorantsprays, rookmelders, polyesterhars, powerbanks en zoutzuur. Elk artikel werd bij twee verschillende webshops gekocht, met uitzondering van het zoutzuur, dat slechts bij één aanbieder beschikbaar was. In totaal werden negen zendingen beoordeeld door twee adviseurs Gevaarlijke Stoffen van evofenedex.

Hun conclusie was helder: in zeven van de negen gevallen ontbraken de juiste labels of etiketten op het pakket. Dit is essentieel, omdat deze markeringen direct duidelijk maken dat een zending gevaarlijke stoffen bevat. De verpakking zelf was in de meeste gevallen wel in orde.

Gevaar

De fouten lijken niet opzettelijk te worden gemaakt, maar zijn vaak het gevolg van een gebrek aan kennis over de ADR-regels. Daardoor beseffen webwinkels soms niet dat hun zendingen risico’s opleveren voor anderen, zoals chauffeurs. Zij kunnen aan de buitenkant van een doos niet zien wat erin zit, en vervoeren zo zonder het te weten gevaarlijke stoffen zonder de juiste voorzorgsmaatregelen. Het is daarom belangrijk dat e-commercebedrijven zich bewust zijn van hun verantwoordelijkheid en beschikken over de juiste kennis. Als die kennis niet aanwezig is, is het verstandig om gespecialiseerde hulp in te schakelen, bijvoorbeeld via evofenedex. Zo worden gevaarlijke situaties voorkomen, ook als de intentie goed is.

Vier Mercedes-Benz eActros 600 trucks voor Dasko

ALMELO – Dasko Koel- en Vriestransporten zet met vier Mercedes-Benz eActros 600 een mooie stap op weg naar duurzaam transport. De eerste van de vier trekkers werd onlangs in gebruik genomen, in combinatie met een nieuwe Schmitz Cargobull koeltrailer met elektrische transportkoeling. Een compleet duurzame combinatie, die ingezet gaat worden voor supermarkt distributie.

Dasko Koel- en Vriestransport heeft in totaal 200 trekkende eenheden die opereren vanuit Almelo, Zwolle en de eigen vestigingen in Duitsland en Polen. Het bedrijf heeft een multi- merk strategie waarbij Mercedes-Benz met 52 trucks ruim een kwart van het wagenpark vertegenwoordigt.

Luxe GigaSpace cabine

Mercedes-Benz truckdealer Baan Twente levert de trucks. Mart Dasselaar: “Wij werken al sinds 2016 met Baan Twente. Het feit dat we inmiddels 52 Actros trucks in de vloot hebben is veelzeggend over onze relatie en onze ervaringen met Mercedes-Benz trucks. Voor ons was de keuze voor de eActros 600 dan ook een voor de hand liggende. Wij hadden inmiddels ervaring met twee elektrische trucks van een ander merk maar vooral de actieradius van de eActros 600 maakt voor ons het grote verschil. Daarbij komt de ruime, luxe GigaSpace cabine. Dat is voor chauffeurs een belangrijk argument en voor ons is het een stukje uitstraling.”

500 kilometer actieradius

De eActros 600 GigaSpace trekkers hebben een actieradius tot 500 kilometer dankzij de meer dan 600 kWh grote Lithium-IJzerfosfaatcel accu’s die 800 Volt boordspanning leveren. Daarnaast draagt de energie zuinige e-As bij aan het grote rijbereik. Daarmee stijgt het aantal inzetmogelijkheden voor de elektrische trucks aanzienlijk.

Mart Dasselaar: “Wij zetten de trucks in eerste instantie in voor supermarktdistributie, maar wij onderzoeken ook de mogelijkheden voor de langere afstanden. Daarvoor moeten we onderweg kunnen rekenen op goede laadstations, en dat wordt steeds beter. Om te beginnen laden we de trucks thuis op, hier op ons terrein in Zwolle. We hebben hier een 300 kWh laadstation waarmee we ‘s nachts de trucks kunnen opladen.”

Opvallend is dat Dasko gekozen heeft voor zowel links als rechts een aansluiting voor het opladen. “Daarmee maakt het niet uit of de truck links of rechts aan de laadpaal staat en dat is handig”, aldus Mart Dasselaar.

Elektrische transportkoeling

Tegelijk met de komst van de eActros 600 zet Dasko ook nieuwe trailers in met elektrische transportkoeling. Door middel van een energie-as wekken die opleggers hun eigen stroom op, waardoor de hele combinatie zero emissie en fluisterstil is.

Dasko onderhoudt het wagenpark in de eigen werkplaatsen maar voor de eActros 600 is een reparatie- en onderhoudscontract afgesloten. Naast de vier elektrische eActros 600 trekkers neemt Dasko ook een serie van tien nieuwe Actros L trekkers met de nieuwe ProCabin in gebruik.

Huis VS stemt voor bezuinigingen publieke media en buitenlandhulp

WASHINGTON – Een meerderheid van het door de Republikeinen gecontroleerde Amerikaanse Huis van Afgevaardigden heeft ingestemd met het verzoek van president Donald Trump om 9 miljard dollar (bijna 7,75 miljard euro) te bezuinigen op de financiering van publieke media en buitenlandse hulp.

Het Huis stemde met 216 tegen 213 stemmen voor het bezuinigingspakket, dat deze week door de Senaat werd aangepast om bezuinigingen van ongeveer 400 miljoen dollar op een wereldwijd hiv/aids-preventieprogramma uit te sluiten. Republikeinen stemden voor, Democraten tegen.

Republikeinen zeggen dat geld voor buitenlandse hulp in het verleden naar programma’s ging die ze verspillend vinden. Ook hekelen ze de 1 miljard dollar aan overheidssteun voor publieke media, zoals radiostation NPR en televisiezender PBS, die volgens hen bevooroordeeld zijn tegen conservatieve opvattingen.

China

Volgens tegenstanders van de bezuinigingen laten de VS minderbedeelde wereldburgers en democratische krachten in ondemocratische landen in de steek. Zij vrezen dat de VS daardoor invloed in het buitenland prijsgeven en bijvoorbeeld grote rivaal China in het gat springt. Dat land zou uit zijn op de ‘soft power’ die de VS lang uitoefenden.

De regering-Trump wilde eigenlijk nog veel meer bezuinigen en zette daar Elon Musk op. Die schrapte allerlei belangrijke overheidsdiensten en taken, maar de vaart raakte na een paar maanden uit de operatie. Musk kreeg ruzie met Trump en vertrok. De uiteindelijke bezuinigingen bedragen nu minder dan 1 procent van het bedrag van een biljoen dollar dat Musk zich ten doel had gesteld.

Vrachtwagen kantelt in veld bij Edam, chauffeur met spoed naar ziekenhuis [+foto’s]

Foto: Inter Visual Studio

EDAM – Vrijdagochtend rond 11.30 uur zijn de hulpdiensten massaal uitgerukt naar een veld langs de N247 (Hoornse Jaagweg) ter hoogte van de Lokkemientjeweg in Edam. Daar is een vrachtwagen gekanteld tijdens werkzaamheden.

De chauffeur raakte bekneld in het voertuig en is via het raam uit de cabine bevrijd. Het slachtoffer is vervolgens met spoed naar het ziekenhuis overgebracht.

Een bergingsbedrijf is ter plaatse om de gekantelde vrachtwagen te bergen. Omdat het incident niet op de doorgaande weg plaatsvond, veroorzaakt de berging geen verkeershinder op de N247.

De toedracht van het ongeval is nog niet bekend. Mogelijk is er tijdens de werkzaamheden iets misgegaan.

700 miljoen waterstofsubsidie toegekend aan 11 bedrijven

DEN HAAG – Elf bedrijven die waterstof produceren, krijgen van het kabinet subsidie om waterstof met groene energie te maken. In totaal heeft klimaatminister Sophie Hermans (VVD) 700 miljoen euro beschikbaar voor deze bedrijven. De subsidie moet ervoor zorgen dat groen geproduceerde waterstof net zo duur wordt als waterstof die is gemaakt met fossiele brandstoffen.

De subsidie is eerder aangekondigd. Bedrijven hadden 31 aanvragen gedaan, goed voor 3,2 miljard euro aan subsidie. Het overgrote deel is dus niet toegekend, omdat het project economisch niet haalbaar, of niet op tijd klaar zou zijn. Ook zijn bedrijven afgevallen die geen afzet hadden voor hun productie, aldus het ministerie van Klimaat en Groene Groei.

In totaal had VVD-minister Hermans bijna 1 miljard euro uitgetrokken voor waterstofsubsidies. Of de overige 300 miljoen nog uitgekeerd kan worden, moet de minister nog bezien. De waterstofbedrijven bevinden zich wijdverspreid over het land, onder andere in Delfzijl, Rotterdam, Deventer en de Eemshaven.

Verduurzamen

Een van de subsidieontvangers is het elektrolyseproject H2eron van waterstofbedrijf HyCC in Delfzijl. Het is de bedoeling dat daar volledig hernieuwbare waterstof geproduceerd gaat worden uit water en elektriciteit. Deze kan worden ingezet voor het verduurzamen van industrieën op het Chemie Park Delfzijl. Later kan de waterstof ook worden geleverd aan industrie elders.

HyCC-bestuurder Marcel Galjee reageert verheugd. “Deze subsidie is van cruciaal belang voor de ontwikkeling van het project en helpt bij het opschalen van elektrolysetechnologie.” Tot de andere subsidieontvangers behoren de Circul8 Waterstof Fabriek in Lelystad, Air Liquide Industrie in Rotterdam en Westfalen Waterstof in Zutphen.

Omgevingsvergunning Brussels Airport vernietigd

Foto: Brussels Airport

BRUSSEL – De Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft de omgevingsvergunning van Brussels Airport, die in maart 2024 werd verleend, vernietigd. De luchthaven benadrukt dat deze beslissing geen impact heeft op de huidige operaties en dat alle vluchten gewoon doorgaan zoals gepland.

Volgens Brussels Airport bevatte de vernietigde vergunning strenge exploitatiebeperkingen, waarvoor volgens de luchthaven eerst de Europese ‘Evenwichtige Aanpak’-procedure had moeten worden doorlopen. De uitspraak van de Raad bevestigt dat deze Europese procedure noodzakelijk is alvorens dergelijke beperkingen mogen worden opgelegd.

De luchthaven zal de uitspraak nu eerst grondig analyseren en benadrukt dat zij blijft opereren onder de voorwaarden van de vernietigde vergunning, totdat een aangepaste vergunning wordt afgegeven.

Nieuwe vergunning uiterlijk in 2029

De Vlaamse minister van Omgeving heeft van de Raad tot 30 juni 2029 de tijd gekregen om de vereiste Europese procedure te volgen en een aangepaste omgevingsvergunning af te geven. Brussels Airport geeft aan alle nodige stappen te ondernemen om tijdig aan deze nieuwe vereisten te voldoen, met het oog op de voortzetting van de activiteiten na 2029 en de langetermijnontwikkeling van de luchthaven.

Brussels Airport onderstreept in een reactie dat het steeds heeft gestreefd naar een evenwicht tussen haar economische en maatschappelijke rol enerzijds en de impact op de leefomgeving anderzijds, en zegt haar inspanningen voor een duurzame groei onverminderd voort te zetten.

×