Clicky

woensdag 13 augustus 2025 - 11:09 uur
Home Blog Pagina 2

Scheef hangende oplegger op Duitse A19 blijkt vol slecht gezekerd ijzerpoeder te zitten [+foto’s]

Foto: Duitse Politie

LINSTOW – De Duitse politie heeft woensdagochtend op de A19 richting Wittstock een gevaarlijk beladen Hongaarse vrachtwagen van de weg gehaald. Oplettende automobilisten hadden gemeld dat de oplegger scheef hing.

Agenten van de snelwegpolitie Dummerstorf en Linstow gaven rond 09.00 uur een stopteken en lieten het voertuig op parkeerplaats Bansower Forst tot stilstand komen. Bij controle troffen zij 25 zogenoemde Big Bags aan, elk gevuld met een ton ijzerpoeder.

Foto: Duitse Politie

De lading was onvoldoende vastgezet en was tijdens de rit verschoven, wat de scheve stand van de oplegger verklaarde.

Vanwege de gevaarlijke situatie werd de rit direct beëindigd.

De Hongaarse transportfirma moet het ijzerpoeder opnieuw laden en correct zekeren voordat het voertuig weer de weg op mag. Pas na goedkeuring door de snelwegpolitie kan de chauffeur, een 33-jarige man uit Sri Lanka, zijn weg vervolgen.

Daarnaast werd ter plaatse een veiligheidsborgsom opgelegd voor de overtreding.

Onwel geworden chauffeur op A18 weet vrachtwagen nog naar tankstation te rijden

Foto: Persbureau De Breij

DIDAM – Op de A18 tussen Wehl en Didam is dinsdag een vrachtwagenchauffeur onwel geworden. Andere weggebruikers merkten dat de vrachtwagencombinatie slingerend over de snelweg reed en waarschuwden de hulpdiensten.

De chauffeur wist zijn voertuig veilig tot stilstand te brengen bij het tankstation Geulenkamp.

Drie politie-eenheden, een ambulance en de brandweer kwamen ter plaatse om assistentie te verlenen.

De man werd uit de cabine gehaald en per ambulance naar het ziekenhuis in Doetinchem vervoerd.

Volgens de politie was de chauffeur bij bewustzijn en goed aanspreekbaar. De vrachtwagencombinatie is bij het tankstation gestald in afwachting van verdere afhandeling.

Vermist jongetje (6) in Italië dood teruggevonden

VENETIË – Het 6-jarige jongetje naar wie sinds maandagmiddag massaal werd gezocht voor de kust bij Venetië, is dood teruggevonden. Zijn lichaam lag 100 meter vanaf het strand in zee.

De jongen was in het water even aan de aandacht van zijn moeder ontsnapt. Toen zij hem miste, sloeg ze direct alarm, bericht Rainews. De kustwacht zette bij het strand van camping Vera Blu bij de badplaats Cavallino Treporti een vliegtuig en boten in. Een politiehelikopter verleende hulp en de brandweer zette waterscooters in.

Zo’n zeshonderd toeristen en andere badgasten hielpen mee, onder andere door een menselijke keten in zee te vormen. Zwemmers gingen honderden meters de zee in, in de hoop het kind te vinden.

De zoektocht ging ‘s nachts door. Uiteindelijk kon dankzij de inzet van sonarapparatuur rond 02.45 uur het lichaam van het jongetje geborgen worden, op een diepte van 2 meter, 100 meter uit de kust.

China voert forse heffingen in op koolzaad uit Canada

BEIJING – China voert donderdag een importheffing op koolzaad uit Canada in van bijna 76 procent, kondigde het Chinese ministerie van Handel aan.

Volgens de Chinese overheid wijst voorlopig onderzoek uit dat Canadezen aan prijsdumping doen bij de export van het gewas dat wordt gebruikt voor bijvoorbeeld kookolie, diervoer en biodiesel.

Eerder dit jaar stelde China importheffingen van 100 procent in op Canadese raapzaadolie en enkele aanverwante producten. Dat deed het Aziatische land als reactie op Canadese heffingen op elektrische auto’s, staal en aluminium uit China.

De heffingen raken de Canadese agrarische sector hard. Het land is wereldwijd een van de grootste producenten van koolzaad. Het grootste deel van de export gaat naar China en de Verenigde Staten, die allebei een handelsconflict hebben met het Noord-Amerikaanse land. China haalt op zijn beurt vrijwel alle koolzaad uit Canada.

Zelensky waarschuwt voor nieuw Russisch offensief

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft gewaarschuwd dat Rusland voorbereidingen lijkt te treffen voor nieuwe offensieven. Hij stelt in aanloop naar topoverleg tussen de Amerikaanse president Donald Trump en de Russische leider Vladimir Poetin dat “Rusland niet de kans mag krijgen om de wereld weer te misleiden”.

Zelensky trad niet in detail, maar er waren dinsdag berichten dat Russische troepen in twee dagen tijd ongeveer 10 kilometer zijn opgerukt aan een deel van het oostfront. De Oekraïense krijgsmacht heeft tegengesproken dat sprake is van een grootschalige Russische doorbraak bij de steden Pokrovsk en Dobropillia. Dat Russische militairen daar infiltreren, betekent volgens de strijdkrachten niet dat ze het gebied ook in handen hebben.

Oekraïne en Europese bondgenoten wachten gespannen op de uitkomst van het overleg tussen Trump en Poetin. Gevreesd zou worden dat Trump met plannen komt die ongunstig uitpakken voor Oekraïne. De Amerikaanse president heeft gezegd dat hij vrijdag in Alaska meer duidelijkheid wil krijgen over wat Poetin precies in gedachten heeft. Hij noemde het een verkennend gesprek.

De Britse krant The Telegraph schreef dat Oekraïne bij een vredesdeal mogelijk toch bereid is om Rusland sommige gebieden te laten behouden die het al heeft bezet. Zelensky zou dat hebben gezegd tegen Europese leiders. De frontlinie zou dan worden bevroren. Zelensky zou Europese leiders ook hebben gevraagd mogelijke voorstellen van Trump te verwerpen waarin zijn land wordt gevraagd nog meer gebied af te staan.

Zorgelijk: VERN adviseert (tijdelijk) uitschakelen van rijhulpsystemen op basis van AI-onderzoek

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – De Vereniging Eigen Rijders Nederland (VERN) adviseert vrachtwagenchauffeurs om in specifieke, risicovolle verkeerssituaties de Adaptive Cruise Control (ACC) en het Advanced Emergency Braking System (AEBS) tijdelijk uit te schakelen. Volgens de branchevereniging kan dit de veiligheid verhogen in druk, onvoorspelbaar en ritsend verkeer, waar het systeem soms onverwacht hard ingrijpt.

Het advies is gebaseerd op een ‘eigen onderzoek’ van de VERN naar de interactie tussen chauffeurs, rijhulpsystemen en verkeersdynamiek. Dat onderzoek blijkt echter, nadat de redactie het onderzoek opgevraagd heeft, gemaakt te zijn via een AI-assistent op de website BRAINE. Opvallend is dat veel beweringen die de VERN doet door het AI-onderzoek ontkracht worden.

Volgens VERN blijkt uit meldingen van leden dat ACC en het Advanced Emergency Braking System (AEBS) geregeld plotseling een noodstop inzetten, bijvoorbeeld wanneer een automobilist vlak voor de truck invoegt. Hoewel deze reactie technisch correct is, kan deze in de praktijk gevaar opleveren voor achteropkomend verkeer en de lading.

Wettelijke verplichting blijft gelden

De VERN benadrukt dat het om een situationeel advies gaat. Systemen zoals AEBS zijn wettelijk verplicht en hebben bewezen levens te redden. Chauffeurs mogen deze systemen niet structureel uitschakelen.

De vereniging wil het AI-onderzoek gebruiken om in gesprek te gaan met het ministerie, fabrikanten en handhavers. Doel is een betere afstemming tussen technologie en praktijk, meer publiekscampagnes over rijgedrag van automobilisten, verfijning van rijhulpsystemen en hernieuwde aandacht voor ladingzekering.

Samskip sluit zich aan bij DCSA+ om digitalisering logistiek te versnellen

ROTTERDAM – Logistiek dienstverlener Samskip is toegetreden tot het DCSA+ partnerprogramma, een internationaal samenwerkingsverband dat zich richt op standaardisering en digitalisering binnen de logistieke sector. Met deze stap wil Samskip actief bijdragen aan de ontwikkeling van open digitale standaarden die de wereldwijde logistiek efficiënter en beter verbonden maken.

Volgens Ragnar Thor Ragnarsson, Chief Information Officer bij Samskip, is een gezamenlijke digitale taal de sleutel tot de toekomst van de logistiek. “Door lid te worden van het DCSA+ Partner Programma krijgen wij de kans om toekomstige industriestandaarden vorm te geven. Dit versterkt niet alleen onze eigen multimodale activiteiten, maar ook het gehele logistieke ecosysteem. Sterke standaarden zorgen voor meer betrouwbaarheid, efficiëntie en servicekwaliteit voor iedereen.”

Multimodale expertise

Samskip, actief in shortsea-, spoor-, weg- en binnenvaarttransport, brengt een unieke invalshoek in binnen DCSA+. Het bedrijf wil vooral de verbinding leggen tussen zeevervoerders en binnenlandse transportoperators, met als doel het verkleinen van versnippering en het verbeteren van de gegevensuitwisseling in complexe supplychains.

Doel van DCSA+

Het DCSA+ programma wil de invoering van open digitale standaarden versnellen door alle schakels in de logistieke keten te betrekken, van havens en technologiebedrijven tot shortsea-operators en expediteurs. Belangrijke doelen zijn het verbinden van partners via bewezen standaarden, het versnellen van de toepassing in de praktijk en het ontwikkelen van nieuwe, bruikbare oplossingen.

Met de deelname van Samskip krijgt multimodaal binnenlands transport – vaak onderbelicht in op zee gerichte initiatieven – een prominente stem in de digitale transformatie van de sector. Het bedrijf krijgt hiermee vroegtijdige toegang tot API- en berichtenstandaarden, kan de interoperabiliteit met klanten en partners verbeteren en interne processen verder stroomlijnen.

Deze deelname sluit aan bij Samskips bestaande samenwerking met SMDG, waarbij zowel traditionele EDIFACT-formaten als moderne API’s worden ingezet. “Met DCSA+ en SMDG zetten wij dubbel in op betrouwbaar, inzichtelijk en eenvoudig transport, en laten we zien wat er mogelijk is als we luisteren, afstemmen en samen innoveren”, aldus Ragnarsson.

ACM geeft groen licht voor overname Barge Center Waalhaven door Medlog

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft toestemming gegeven voor de overname van Barge Center Waalhaven B.V. door Medlog S.A. en Waalhaven Holding B.V. Volgens de toezichthouder blijft er na de overname voldoende concurrentie over in de markt.

De betrokken partijen

Medlog S.A. is een Zwitserse dochteronderneming van de MSC Group en biedt wereldwijd multimodaal transport en binnenlandse opslagoplossingen voor klanten in diverse sectoren.

Waalhaven Holding B.V., onderdeel van de Waalhaven Group, is actief in containeroverslag, opslag, transport en depotdiensten binnen de Rotterdamse haven. Als financiële houdstermaatschappij ondersteunt zij de activiteiten van de werkmaatschappijen.

Barge Center Waalhaven B.V. is gespecialiseerd in containerterminaldiensten voor kustvaartschepen en binnenvaartschepen in de Waalhaven in Rotterdam. Daarnaast biedt het bedrijf diensten op het gebied van verwerking en opslag van volle containers.

Met de overname versterken Medlog en Waalhaven Holding hun positie in de Rotterdamse havenlogistiek.

Rechtbank: Geen grondslag meer voor schadestaatprocedure in transportgeschil

Foto: Adobe Stock | Andrey Popov

’s-HERTOGENBOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft een transportbedrijf en een zakenpartner niet-ontvankelijk verklaard in hun vorderingen tegen een logistiek dienstverlener. De rechtbank oordeelde dat de grondslag voor de lopende schadestaatprocedure is komen te vervallen nadat de Hoge Raad eerder dit jaar een arrest van het gerechtshof vernietigde.

Het geschil draait om de opzegging van langlopende samenwerkingsovereenkomsten voor pakketdistributie. Het gerechtshof oordeelde in 2024 dat de logistiek dienstverlener tekortgeschoten was door slechts een opzegtermijn van één maand te hanteren en verwees de zaak naar een schadestaatprocedure om de schade te begroten.

Cassatie en vernietiging

De logistiek dienstverlener ging in cassatie. In mei 2025 vernietigde de Hoge Raad het arrest en verwees de zaak naar het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden voor verdere behandeling. Daarmee stond niet langer vast dat de dienstverlener aansprakelijk was, waardoor de basis voor de lopende schadestaatprocedure verviel.

Toch had het transportbedrijf de schadestaatprocedure al opgestart voordat de Hoge Raad uitspraak deed. De wederpartij had nog verzocht om de procedure aan te houden tot na het cassatie-arrest, maar daar ging het transportbedrijf niet in mee. Volgens de rechtbank was dat een bewuste keuze met bijbehorend procesrisico.

Proceskosten

De rechtbank verklaarde de eisers niet-ontvankelijk en veroordeelde hen tot betaling van de proceskosten van ruim €5.600. Mocht het verwijzingshof later alsnog oordelen dat er sprake is van schadeplichtigheid, dan kan er opnieuw een schadestaatprocedure worden gestart.

Website voor cv aanmaken neemt geen klanten meer aan na klachten

DEN HAAG – Na honderden klachten is de website Cvneed, waar mensen online een cv kunnen aanmaken, gestopt met het aannemen van nieuwe klanten. Dat meldt de Autoriteit Consument & Markt (ACM), die zelf ingreep bij het Nederlandse bedrijf. Cvneed stelt in een reactie zelf te hebben besloten zich terug te trekken uit de Europese markt.

Mensen dachten via de website eenmalig een online-cv aan te maken, maar zaten vervolgens vast aan een doorlopend betaald abonnement van 35 euro per maand. De marktwaakhond kreeg honderden meldingen binnen van gedupeerde consumenten die vonden dat het bedrijf hierover niet duidelijk communiceerde.

Radar kaartte de problemen bij de website vorig jaar ook aan en sprak meerdere mensen die onbewust een abonnement waren aangegaan. Een gedupeerde klant herinnerde zich niet dat hij een betaalde link had aangeklikt, “want dan was ik meteen van de pagina gegaan”, zei hij tegen het programma.

Belangrijke feiten

Buitenlandse toezichthouders hadden ook contact gezocht met de ACM na klachten over het Nederlandse bedrijf. De website blijft nog wel actief voor bestaande klanten.

Edwin van Houten, directeur consumenten bij de ACM, benadrukt dat wat Cvneed doet niet mag. “Een bedrijf mag alleen kosten in rekening brengen die terecht en vooraf gemeld zijn, zodat de consument ervan weet en mee instemt. Zulke belangrijke feiten mogen niet worden verstopt of weggelaten.”

Gestopt met werven

De ACM heeft Cvneed aangesproken op de klachten, waarna het bedrijf volgens de toezichthouder is gestopt met het werven van nieuwe klanten.

“Als foutieve informatie wordt gegeven over de prijs of kenmerken van een product, of als belangrijke informatie wordt weggelaten of wordt verborgen, kunnen consumenten een overeenkomst vernietigen”, legt de ACM verder uit. “In dat geval bestaat er geen betaalverplichting.”

Reactie Cvneed

Cvneed stelt dat zijn beslissing losstaat van gesprekken met de ACM. “We hebben ons businessmodel herzien en geconcludeerd dat de Europese markt momenteel niet aansluit bij deze nieuwe richting”, aldus het bedrijf, dat zijn abonnementsmodel “transparant” noemt. “Wij hebben ons altijd gehouden aan alle geldende (consumenten) wet- en regelgeving.”

KNMI kondigt code geel af om verwachte hitte

DE BILT – De komende dagen geldt code geel vanwege de verwachte hitte. Het KNMI meldt dat het vooral in het zuiden, oosten en in stedelijke gebieden warm en benauwd kan aanvoelen. Sinds 10.00 uur is in het hele land ook het Nationaal Hitteplan van kracht.

Naar verwachting wordt het dinsdag het warmst in het zuiden, met maxima van 33 tot 34 graden. Woensdag loopt de temperatuur volgens het KNMI landinwaarts vrijwel overal op tot boven de 30 graden en in het oosten plaatselijk 35 graden.

Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) kondigde maandag na overleg met het KNMI het hitteplan aan. Dit is bedoeld als extra signaal voor de zorg voor kwetsbare mensen.

19-jarige Belg aangehouden voor zware mishandeling op Rotterdam The Hague Airport

ROTTERDAM – De Koninklijke Marechaussee heeft zaterdag 9 augustus een 19-jarige Belg aangehouden op verdenking van zware mishandeling op Rotterdam The Hague Airport.

De man zou op de luchthaven een andere man zwaar hebben mishandeld na een woordenwisseling.

Meerdere omstanders waren getuige van het incident en gaven een duidelijk signalement door aan de politie. Ook beveiligingscamera’s legden het voorval vast.

Niet veel later trof de politie de verdachte aan in zijn auto. Marechaussees die ter plaatse kwamen, hielden hem direct aan en brachten hem over naar de brigade. Het slachtoffer heeft aangifte gedaan.

Na onderzoek werd proces-verbaal opgemaakt en is de man in vrijheid gesteld. Hij zal zich op een later moment voor de rechter moeten verantwoorden.

Cel voor oud-voetballer Ronnie S. voor drugshandel en witwassen

BREDA – De rechtbank in Breda heeft voormalig profvoetballer Ronnie S. (41) zeven jaar cel opgelegd voor drugshandel en witwassen. De oud-speler van onder meer NAC en FC Twente is schuldig aan de handel in cocaïne. De straf tegen hem viel lager uit dan de dertien jaar die het Openbaar Ministerie tegen hem had geëist. De rechtbank vindt niet alle verdenkingen bewezen.

De 43-jarige broer van S. is bij verstek veroordeeld tot 3,5 jaar cel, na een eis van zes jaar. Hij is voortvluchtig en zou in Dubai verblijven, nadat hij eerder voor soortgelijke misdrijven is veroordeeld tot 4,5 jaar cel.

“Ronnie en in iets mindere mate zijn broer vormden een schakel in de wereldwijde handel in harddrugs”, zei de voorzitter van de rechtbank. Zo is onder meer bewezen dat S. 700 kilo cocaïne wilde importeren uit Chili. Hij had hierbij een “bepalende en coördinerende rol”, oordeelde de rechtbank. S. hield contact met de eigenaar van de lading in Dubai, maakte plannen om de drugs uit te halen en schakelde de hulp van zijn broer in. De lading met bestemming Rotterdam werd uiteindelijk al in Chili onderschept.

1,7 miljoen euro

Beiden moeten een boete van 30.000 euro betalen en er wordt hen bijna 1,7 miljoen euro aan criminele winst afgepakt, bepaalde de rechtbank. Volgens de voorzitter hadden de twee geen oog voor de negatieve effecten van drugshandel op de maatschappij. “Ze waren alleen bezig met het verdienen van grote hoeveelheden geld.”

Oud-voetballer S. werd op 10 juni vorig jaar aangehouden, samen met meerdere familieleden. Hij zit nog altijd vast. Ontsleutelde gesprekken tussen criminelen via de gekraakte berichtendienst Sky ECC vormen belangrijk bewijs tegen hem.

FC Twente

S. heeft volgens de rechtbank weinig willen zeggen over de verdenkingen. Hij was vooral bezig met de gevolgen van zijn aanhouding voor de voetbalcarrière van zijn zoon en voor zijn bedrijf, zei de voorzitter. “Hij had daar eerder bij stil moeten staan en andere keuzes kunnen maken.”

S. beëindigde in 2016 zijn voetbalcarrière bij NAC. Hij werd in 2010 landskampioen met FC Twente. Ook stond hij onder contract bij het Belgische Standard Luik en Wigan Athletic in Engeland.

Vrachtwagenchauffeur met ruim 2 promille van A1 gehaald in Duitsland

Foto: Duitse Politie

OSNABRÜCK – De Duitse politie heeft maandagmiddag op de A1 richting Münster een zwaar beschonken vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald. De Duitse politie merkte rond 13:30 uur een rode trekker met oplegger op met duidelijke schade aan de trekker. Bij controle bleek dat de bestuurder, een 51-jarige man uit Servië, enkele dagen eerder met zijn voertuig een vangrail had geraakt.

Opvallend genoeg kon de man zich niet meer herinneren waar en wanneer dit precies was gebeurd. De vermoedelijke oorzaak van dat geheugenverlies werd al snel duidelijk: een vrijwillige blaastest wees uit dat hij meer dan 2 promille alcohol in zijn bloed had.

De chauffeur werd meegenomen naar het ziekenhuis voor een bloedproef. Zijn rijbewijs is direct in beslag genomen en de politie hield daarnaast een veiligheidsborgsom in.

Tegen de man is een strafzaak geopend wegens rijden onder invloed.

De Duitse politie zoekt getuigen die hebben gezien dat de vrachtwagen met een rode trekker tegen een vangrail is gereden. Zij kunnen contact opnemen met de politie in Osnabrück via +49 541 327-2503 of -2515.

Fors minder faillissementen in juli

faillissement

DEN HAAG – Het aantal faillissementen in Nederland is in juli fors gedaald ten opzichte van een jaar eerder. Volgens nieuwe cijfers van het CBS werden, gecorrigeerd voor zittingsdagen, 299 bedrijven failliet verklaard. Dat zijn er 109 minder dan in juli 2024, een daling van 27 procent. Ten opzichte van juni nam het aantal faillissementen met 4 procent af.

De zogenoemde faillissementsgraad – het aantal faillissementen per 100 duizend bedrijven – kwam in juli uit op 8,1. Een jaar eerder lag dat cijfer nog op 11,3. Sinds het hoogtepunt in maart 2015 (24,8) is de faillissementsgraad sterk afgenomen. Het laagste punt werd bereikt in augustus 2021 met 3,4, waarna het aantal faillissementen weer opliep. Sinds 2024 ligt de graad op een relatief stabiel, laag niveau.

Horeca koploper

In juli werden, zonder correctie voor zittingsdagen, relatief de meeste faillissementen uitgesproken in de horecasector. Daar gingen 35,1 bedrijven per 100 duizend failliet. In juli 2024 lag dat aantal nog op 58,1.

Het CBS benadrukt dat de faillissementsgraad een beter beeld geeft van de ontwikkeling van faillissementen, omdat deze maat rekening houdt met het totaal aantal bedrijven in Nederland en verschillen tussen sectoren.

123...1.018Pagina 2 van 1.018

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×