Clicky

dinsdag 20 mei 2025 - 23:58 uur
Home Blog Pagina 2

VS roepen landen op om ook uit de WHO te stappen

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben andere landen opgeroepen om hun voorbeeld te volgen en uit de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) te stappen.Gezondheidsminister Robert F.  omschreef het VN-agentschap als “stervende” en zei in gesprek te zijn met gelijkgestemde landen over een mogelijke nieuwe gezondheidsinstantie.

De Amerikaanse president Donald Trump trok zijn land op de eerste dag van zijn tweede ambtstermijn terug uit de WHO. Hij stelde dat de instantie corrupt zou zijn en China zou helpen met het verdoezelen van de oorsprong van de coronapandemie. Ook klaagde Trump dat de VS veel meer geld betaalden aan de WHO dan China.

China kondigde dinsdag, de dag van de jaarlijkse WHO-vergadering in Genève, juist aan meer geld te investeren in de VN-organisatie. Beijing gaat in de komende vijf jaar in totaal 445 miljoen euro extra betalen. China zegt daarmee de WHO te willen steunen, “nu de wereld wordt geconfronteerd met de gevolgen van machtspolitiek”.

Miljard euro extra nodig voor verlenging A15 in Gelderland

DEN HAAG – Het budget voor het verlengen van de A15 wordt met ruim 1 miljard euro verhoogd. Minister Barry Madlener zegt dat dit geld nodig is vanwege gestegen prijzen, bijvoorbeeld voor grondstoffen.

Het totaalbedrag van het project ViA15 komt daarmee op bijna 2,5 miljard euro. Het geld heeft Madlener al uitgetrokken in de voorjaarsnota. Formeel moet de Tweede Kamer dat geld nog goedkeuren.

De PVV-minister vraagt de Kamer of hij het geld al wel kan klaarzetten, zodat het contract met de aannemer getekend kan worden. Als de Kamer dit verzoek tegenhoudt, loopt het project zeker een jaar vertraging op, waarschuwt de bewindsman.

Met het project moet het stuk A15 van Bemmel worden doorgetrokken naar Zevenaar en worden de A15 en A12 verbreed. Het Rijk wil daarmee files tegengaan en vindt het ook belangrijk voor een rechtstreekse verbinding tussen de Rotterdamse haven en Duitsland. Madlener hoopt dat op 1 januari 2026 de uitvoering van start kan.

Oostenrijkse Felbermayr neemt Nederlandse Jozef Hermans uit Venlo over

vlnr Peter Stöttinger en Jos Hermans

VENLO/WELS – De Oostenrijkse logistiek- en hijsspecialist Felbermayr heeft per 1 januari 2025 met terugwerkende kracht het Nederlandse bedrijf Jozef Hermans overgenomen. De overname betreft vier vestigingen in Nederland. Hermans is een familiebedrijf dat zich specialiseert in industriële verhuizingen en machineverplaatsingen, voornamelijk actief in Nederland en Duitsland. Door deze strategische stap versterkt Felbermayr zijn positie in West-Europa.

Jos Hermans, tot nu toe eigenaar van het bedrijf, blijft ook na de overname aan als algemeen directeur.

Volgens CEO Horst Felbermayr sluit de dienstverlening van Hermans perfect aan op de bestaande activiteiten van Felbermayr in Krefeld (Duitsland): “Het magazijnbeheer en de machine-installaties van Hermans zijn een waardevolle aanvulling op ons dienstenportfolio. We zijn blij dat het volledige team aan boord blijft en dat Jos Hermans zijn expertise blijft inzetten.”

Gespecialiseerd in machineverplaatsingen

Het bedrijf Jozef Hermans is al meer dan 85 jaar gespecialiseerd in horizontaal en verticaal transport van productiemachines, complete productielijnen en volledige bedrijfsverhuizingen. Met vestigingen in Venlo, Baarlo en Lomm en een team van twaalf medewerkers bedient Hermans klanten in onder meer de automotive-, farmaceutische-, voedingsmiddelen- en machinebouwsector.

De vloot van Hermans omvat een dozijn kranen, vrachtwagens, hef- en hijssystemen, zelfrijdende transportvoertuigen en semidiepladers. Daarnaast beschikt het bedrijf over specialistisch materieel zoals elektrisch aangedreven pick-and-carry kranen, transportrollen, lage transportwagens en telescopische portaalinstallaties waarmee objecten tot 1.100 ton kunnen worden verplaatst of gekanteld – zelfs op beperkte ruimte.

“Indien nodig ontwikkelen en bouwen we ook zelf toebehoren om verhuizingen soepel te laten verlopen,” aldus Jos Hermans, die het familiebedrijf sinds 2007 leidt.

Groei en integratie

De juridische afronding van de overname vond plaats op 14 mei 2025. Zowel Hermans Werk B.V. als Hermans Estate B.V. zijn nu officieel onderdeel van de Felbermayr-groep. Jos Hermans ziet vooral voordelen in het internationale netwerk van Felbermayr, met name in Oost-Europa, en verwacht veel synergie met de montageteams.

Ook Peter Stöttinger, directeur van Felbermayr Transport- und Hebetechnik, ziet strategische voordelen: “De expertise van Hermans, gecombineerd met hun specialistische materieel en locatie aan de Nederlands-Duitse grens, vormt een sterke aanvulling op onze groep. Met name de samenwerking met onze vestiging in Krefeld en dochteronderneming Wimmer Maschinentransporte biedt veel potentieel.”

In de komende periode ligt de focus op de integratie van Hermans in de Felbermayr-organisatie. Daarna wordt gezamenlijk gekeken naar verdere groeimogelijkheden in nieuwe markten.

Politie weet niet waar te zoeken naar vermiste kinderen Jeffrey en Emma uit Beerta

FINSTERWOLDE – De politie heeft geen concrete tips en weet dus niet waar ze moet zoeken naar de uit Beerta vermiste kinderen en hun vader. Er wordt gezocht in de Groningse omgeving en bij de grens met Duitsland, maar “we weten allemaal hoe ver je kan komen met de actieradius van een auto”, zegt een woordvoerder van het opsporingsteam. De auto van de vader is zaterdagmiddag rond 15.30 uur volgens een tipgever voor het laatst op de A7 gezien, onbekend is in welke richting.

Heel Nederland is dus zoekgebied, maar mensen kunnen vrij reizen door heel Europa, zegt de politie. Daarom moet de politie “locaties uitsluiten”, daarna komt de fase dat wordt gezocht op basis van tips. “Laten we alsjeblieft hopen dat dat niet hoeft en we de kinderen vandaag in goede gezondheid aantreffen.”

Over hoe realistisch die hoop bijna 70 uur na de vermissing nog is, zegt de politie dat je nooit kunt “voorspellen hoe het loopt en scenario’s zijn heel slecht te schetsen, want je kunt niet in iemands hoofd kijken.” “Elk uur is er één, zo realistisch zijn wij zelf ook”, maar de hoop is de “drijfveer” voor de politie. Die wil ze overbrengen in Nederland, want “we hebben die 17 miljoen mensen nodig, en ook over de grens, om te helpen met zoeken.”

‘Fake-meldingen’

“Het zoekgebied is immens” en dus een grote uitdaging voor de politie. Elke tip is een afweging “om ergens te zoeken, we moeten ergens beginnen”. Ook de Duitse politie werkt mee. Mogelijke scenario’s heeft de politie niet, omdat dit ook weer een andere optie kan uitsluiten. “We houden het enorm breed.”

Door het publiek in te schakelen heeft de politie “heel veel tips te verwerken” om te beoordelen op bruikbaarheid. Ook zegt de woordvoerder “fake-meldingen” binnen te krijgen. “Daar zijn we enorm boos over, het verzoek is dat absoluut niet te doen want je verstoort het politieonderzoek.”

Twee doden op N34 na aanrijding met vrachtwagen

Foto: Noordernieuws

ANNEN – Dinsdagmiddag omstreeks 12:12 uur heeft er een ernstig ongeval plaatsgevonden op de N34 bij Annen.

Een vrachtwagen en een personenauto zijn in botsing gekomen. De voertuigen raakten flink beschadigd. Politie, brandweer, ambulance en het Mobiel Medisch Team (MMT) zijn ter plaatse gekomen voor het incident.

De twee inzittenden in de auto, een 76-jarige vrouw uit Assen en een 79-jarige man uit Assen, zijn ter plaatse overleden. De chauffeur van de vrachtwagen kwam met de schrik vrij, meldt de politie.

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is nog niet bekend. De politie doet onderzoek.

De N34 zal nog enige tijd afgesloten zijn voor onderzoek. Het verkeer wordt via op- en afritten van de N34 geleid.

Knot over verlaging kredietrating VS: don’t shoot the messenger

AMSTERDAM – Klaas Knot ziet dat kredietbeoordelaars “wel degelijk” een vooruitkijkende blik hebben. De president van De Nederlandsche Bank (DNB) reageert daarmee op uitspraken van de Amerikaanse minister van Financiën over het verlagen van de kredietrating van de Verenigde Staten door beoordelaar Moody’s. Scott Bessent stelde dat Moody’s achter de feiten aanloopt.

“We zijn in Nederland ook onze triple-A een paar maanden kwijt geweest”, blikt Knot terug op ruim tien jaar geleden. “Toen waren er in de Nederlandse politiek ook wel wat kritische opmerkingen over rating agencies. Het is altijd don’t shoot the messenger, denk ik dan.”

Moody’s verlaagde de rating voor de VS met één stap van Aaa naar Aa1. In de afgelopen jaren raakten de VS al de hoogste rating kwijt bij kredietbureaus S&P en Fitch. Een lagere schuldrating kan het voor de Amerikaanse overheid duurder maken om geld te lenen. De verlaging van de kredietwaardigheid van de VS komt volgens de kredietbeoordelaar door zorgen over het begrotingstekort van de overheid, dat verder dreigt op te lopen door het plan van president Donald Trump voor meer belastingverlagingen.

Knot stelt dat in de verklaring voor de downgrade is opgenomen dat het toekomstige pad van het Amerikaanse begrotingsbeleid “onhoudbaar” is. “En dat is gewoon gebaseerd op de berekeningen van het Congressional Budget Office. Dat zijn de doorrekeningen voor de komende tijd”, vervolgt de DNB-president. “Dus ik zou dat zelf niet achteruitkijkend willen noemen.”

Creatieve maar gevaarlijke sleepactie op Duitse A3 [+foto’s]

Foto: Duitse Politie

NIEDERWINKLING (D) – De Duitse verkeerspolitie heeft op de A3 bij het Beierse Niederwinkling een Bulgaarse vrachtwagencombinatie uit het verkeer gehaald vanwege een levensgevaarlijke sleepconstructie. Wat agenten van de verkeerspolitie in Deggendorf aantroffen, werd omschreven als “bijna een meesterwerk van improvisatie” – maar dan wel een uiterst riskante.

Een vrachtwagenchauffeur was onderweg met een opvallende missie: hij wilde een werkende trekker naar Dortmund slepen om daar een defecte vrachtwagen op te halen en die vervolgens terug naar Bulgarije brengen. Zijn methode? Een geïmproviseerde sleepinrichting waarvoor naar eigen zeggen een Bulgaarse certificering zou bestaan.

De grootste zorg van de politie betrof echter de manier waarop het stuur van de gesleepte trekker was geblokkeerd. Om te voorkomen dat het voertuig zelfstandig zou sturen, had de chauffeur het stuur op eigen houtje gefixeerd – een typische ‘doe-het-zelf’-oplossing die op de openbare weg absoluut onaanvaardbaar is.

Wat in een werkplaats misschien creatief lijkt, is in het verkeer ronduit gevaarlijk, aldus de Duitse politie. De agenten maakten onmiddellijk een eind aan de rit vanwege ondeugdelijk slepen en het overduidelijke gebrek aan verkeersveiligheid.

De combinatie werd stilgezet en mag pas weer verder als deze voldoet aan de veiligheidsvoorschriften.

VN zeggen met zo’n honderd hulptrucks Gaza in te mogen

GENÈVE – De Verenigde Naties hebben naar eigen zeggen toestemming gekregen om ongeveer honderd vrachtwagens met hulpgoederen naar Gaza te sturen. De hoop is dat die later dinsdag het gebied in kunnen. In Gaza is dringend behoefte aan allerlei hulpmiddelen.

“We hebben toestemming gevraagd en gekregen om vandaag meer vrachtwagens toe te laten, veel meer dan gisteren werden toegelaten”, zei Jens Laerke van de VN-organisatie voor humanitaire hulp OCHA. Doel is dat zoveel mogelijk van die vrachtwagens nog deze dinsdag de grens over kunnen, waarna de hulpgoederen verder over de Gazastrook verdelen.

Israël liet elf weken lang geen hulpgoederen toe tot Gaza. Maandag liet het land elf trucks door, hoewel volgens Laerke maar vijf daarvan daadwerkelijk Gaza in konden.

Aan boord van de honderd trucks zijn volgens Laerke onder meer babyvoeding en andere voedingsstoffen voor kinderen. Volgens VN-organisatie UNRWA nam ondervoeding in Gaza onder de blokkade toe.

Douane onderschept ruim 2 miljoen erectiepillen in luchtvracht op Schiphol

Foto: Douane

SCHIPHOL Tijdens een controle op 11 mei trof de Douane op Schiphol ruim 2 miljoen erectiepillen aan in de luchtvracht. De zending was afkomstig uit India en bestemd voor de Europese markt.

Verboden stoffen

De goederen waren aangegeven als ‘harmless medicine’, ofwel niet schadelijke medicijnen.

Omdat het medicatie betrof, is de vraagbaak geneesmiddelen ingeschakeld. Die heeft de goederen gedetermineerd en kwam tot de conclusie dat de pillen onder andere Sildenafil, Tadalafil, Vardenafil en Dapoxetine bevatten.

Deze erectiebevorderende stoffen zijn verboden en daarom is de zending in beslag genomen.

De zaak is gemeld bij de Inspectie Gezondheidzorg en Jeugd (IGJ).

Vrachtwagen belandt in middenberm op A67 bij Geldrop

GELDROP – Op de A67 is dinsdagochtend een vrachtwagen na een ongeval in de middenberm terechtgekomen. Het incident zorgt voor aanzienlijke verkeershinder in beide richtingen tussen Venlo en Eindhoven.

Richting Eindhoven waren beide rijstroken tijdelijk afgesloten. Inmiddels is er één rijstrook vrijgegeven, maar het verkeer ondervindt nog altijd ongeveer 30 minuten vertraging. Voor verkeer richting Venlo is de linkerrijstrook dicht en bedraagt de vertraging eveneens zo’n 30 minuten.

Rijkswaterstaat heeft omleidingen ingesteld: richting Venlo wordt verkeer vanaf knooppunt Leenderheide omgeleid, richting Eindhoven vanaf knooppunt Zaarderheiken.

De bergings- en opruimwerkzaamheden nemen volgens Rijkswaterstaat naar verwachting de rest van de middag in beslag. De wegbeheerder verwacht tot circa 19:00 uur bezig te zijn met de afhandeling van het ongeval.

Voormalig VVD-leider en vicepremier Hans Wiegel overleden

DEN HAAG – De voormalige VVD-leider en vicepremier Hans Wiegel is op 83-jarige leeftijd overleden, bevestigt zijn familie na berichtgeving van De Telegraaf. “We zijn trots op wie hij was en wat hij voor velen heeft betekend. Voor ons is hij de liefste vader die we hadden kunnen wensen”, laten zij weten.

Zijn dochter Marieke zegt dat het al een tijd slechter ging met Wiegel en hij uiteindelijk aan ouderdom thuis is overleden. Ze is trots op hoe Wiegel zijn leven als “selfmade man” heeft ingevuld en daarbij altijd oog had voor zijn familie. “Hij hing aan het leven en zag altijd de vrolijkheid ergens van in”, typeert ze haar vader.

De geboren Amsterdammer was in zijn jeugd actief bij de JOVD en kwam in 1966 in de Tweede Kamer, en werkte zich in vier jaar op tot fractievoorzitter. Onder zijn leiderschap groeide de VVD uit tot een brede volkspartij. Bij de Tweede Kamerverkiezingen in 1972 groeide de VVD van 16 naar 22 zetels.

In de jaren die volgen ontwikkelde Wiegel zich tot een fel criticus van PvdA-premier Joop den Uyl, die volgens de liberaal een onverantwoord economisch beleid voerde. Legendarisch is zijn opmerking in een debat met Den Uyl. “Sinterklaas bestaat, daar zit ‘ie, achter de tafel”, zei hij, wijzend naar Den Uyl.

In 1977 behaalde de VVD onder Wiegel zelfs 28 zetels. Hoewel de PvdA de grote winnaar was, bleef die partij buiten een nieuw kabinet. De liberalen gingen regeren met het CDA, en Wiegel werd in het eerste kabinet van Dries van Agt vicepremier en minister van Binnenlandse Zaken.

Qatar: niets vreemds aan schenken vliegtuig aan regering-Trump

DOHA – Qatar ontkent dat het invloed probeert te verwerven door de regering van de Amerikaanse president Donald Trump een luxe passagiersvliegtuig als geschenk aan te bieden.

Premier Mohammed bin Abdulrahman Al Thani noemde het op een economisch forum in Doha een “normaal” gebaar tussen bondgenoten. “Ik hoop dat de Verenigde Staten Qatar zien als een betrouwbare diplomatieke partner die niet probeert invloed te kopen.”

Trump, die Qatar vorige week bezocht, heeft verheugd gereageerd op het aanbod voor een 747-8 die als Air Force One gebruikt zou kunnen worden. De VS sloten in 2018 een miljardendeal met Boeing om nieuwe presidentiële vliegtuigen te leveren, maar daar wacht Trump tot zijn ergernis nog steeds op. Hij heeft gezegd dat alleen een idioot het aanbod van de Golfstaat zou weigeren.

Politieke tegenstanders in de VS zijn het daar niet mee eens. De Democraten dienden een wetsvoorstel in om te voorkomen dat Trump het toestel uit Qatar in gebruik kan nemen.

Nederlandse vrachtwagenchauffeur krijgt 15 jaar cel voor grootschalige cocaïnesmokkel naar Londen

Foto's: Metropolitan Police

LONDEN – Een 59-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur is in het Verenigd Koninkrijk veroordeeld tot een gevangenisstraf van 15 jaar wegens betrokkenheid bij de invoer en distributie van bijna een halve ton cocaïne. De straatwaarde van de drugs werd geschat op zo’n 17 miljoen pond (bijna 20 miljoen euro).

De man, die door de Britse politie werd geïdentificeerd als B. de J., vervoerde de drugs per vrachtwagen vanuit Nederland naar industrieterreinen buiten Londen. Daar werd de lading overgedragen aan Britse handlangers die zorgden voor verdere verspreiding in de hoofdstad. Het onderzoek toonde aan dat de groep gedurende langere tijd actief was en wekelijks drugs leverde aan zogeheten ‘retail dealers’.

De Nederlandse chauffeur werd op 23 juli 2024 opnieuw aangehouden bij binnenkomst in het Verenigd Koninkrijk. In zijn telefoon trof de politie aanwijzingen aan dat hij betrokken was bij de overdracht van drugs, waaronder berichten met zogenoemde ‘tokens’ als bewijs van levering. Hij beweerde aanvankelijk van niets te weten, maar die verklaring werd door het bewijs ondergraven.

Bewijs van levering | Foto: Metropolitan Police

De zaak kwam aan het licht nadat Britse agenten een verdachte overdracht van dozen observeerden op een industrieterrein bij Norwich. De dozen, geleverd door de Nederlandse chauffeur aan een Britse medeverdachte, bleken in totaal 70 kilo cocaïne te bevatten.

Foto: Metropolitan Police

Kort daarna werden ook drie Britse verdachten opgepakt en later aangeklaagd. De groep gebruikte vakantiehuisjes als ontmoetingslocaties om de handel te maskeren.

Foto: Metropolitan Police

De rechtbank in Kingston veroordeelde de vier betrokkenen tot gezamenlijke celstraffen van 47 jaar. Behalve de Nederlandse chauffeur kregen drie Britse verdachten straffen van respectievelijk 14 jaar, 12 jaar en 6 jaar en 10 maanden.

De Londense politie spreekt van een langdurig en complex onderzoek dat deel uitmaakte van een grotere aanpak tegen georganiseerde drugshandel. “Deze groep bracht tonnen cocaïne het land in. De impact op lokale gemeenschappen is groot en deze straffen zijn volledig terecht,” aldus een woordvoerder van de Britse opsporingsdienst.

Door Rusland onderschepte tanker Green Admire hervat reis naar Rotterdam

KOPENHAGEN – Rusland heeft een olietanker vrijgegeven die afgelopen weekend aan de ketting was gelegd na vertrek uit Estland. Omroep ERR uit die Baltische staat bericht dat het schip de reis naar Rotterdam heeft hervat. Dat blijkt ook uit openbare trackinggegevens.

De Green Admire was zondag tegengehouden in Russische territoriale wateren. ERR bericht dat Rusland het vaartuig daarvoor herhaaldelijk had opgeroepen van koers te veranderen. Onduidelijk is waarom dat niet gebeurde.

De regering van Estland had een verband gelegd tussen het tegenhouden van de tanker en eigen stappen tegen de Russische ‘schaduwvloot’, schepen die worden gebruikt om sancties te ontduiken. Estland probeert tankers te inspecteren.

Estland, Rusland en Finland hebben afspraken gemaakt over de vaarroute in het gebied, maar er zijn tekenen dat de spanningen oplopen. Toen Estland onlangs een verdachte tanker wilde onderzoeken, zou Rusland een gevechtsvliegtuig hebben ingezet.

Kettingbotsing met vier vrachtwagens en auto op Belgische E19 [+foto’s]

LOENHOUT – De Belgische E19 richting Antwerpen is dinsdagochtend volledig afgesloten ter hoogte van Loenhout na een ernstig ongeval met vier vrachtwagens en een personenauto. Het incident gebeurde kort voor 07:00 uur, meldt het Vlaams Verkeerscentrum.

Bij het ongeval raakte de cabine van één van de vrachtwagens volledig los. Een andere vrachtwagen verloor een groot deel van zijn lading, bestaande uit wortelen.

Volgens woordvoerder Peter Bruyninckx raakte de passagier van de personenauto gewond, maar is er geen sprake van levensgevaar.

Minstens twee vrachtwagens en de personenauto moeten worden geborgen, waardoor de snelweg mogelijk nog geruime tijd afgesloten blijft. Het verkeer wordt bij Loenhout van de snelweg geleid en moet omrijden via Brecht om de E19 weer op te rijden.

Ook de oprit richting Antwerpen is afgesloten. Weggebruikers ondervinden aanzienlijke vertraging: tussen Meer en Brecht bedraagt het tijdsverlies momenteel ongeveer 30 minuten. Verkeer vanuit Nederland wordt al eerder omgeleid.

×