Home Blog Pagina 186

Schoof wil demissionair verder met veiligheid, defensie en handel

Transport Online
-
0
Schoof wil demissionair verder met veiligheid, defensie en handel

DEN HAAG – Het demissionaire kabinet wil in ieder geval op het gebied van veiligheid, defensie, internationale economische verhoudingen en hersteloperaties nieuwe stappen blijven zetten. Dat heeft demissionair premier Dick Schoof gezegd in zijn verklaring voor het debat over de kabinetsval. “Ik hoop dat de Kamer met dit kabinet wil blijven werken aan onderwerpen die niet kunnen wachten.”

Het is volgens Schoof onvermijdelijk dat sommige onderwerpen met uitstel te maken krijgen. “Hoezeer ik dit ook betreur: het feit blijft, dat als een van de partijen niet verder wil, het ook voor de rest van de coalitie ophoudt. Ook als dat gebeurt op een buitengewoon ongelukkig moment als nu.”

Onder veiligheid schaart Schoof ook de steun aan Oekraïne. Beslissingen rond de internationale discussie over handelstarieven kunnen volgens hem ook niet wachten tot een nieuw kabinet. “Want dat kan direct effect hebben op de Nederlandse economie en op ons bedrijfsleven.”

Toeslagenaffaire

De hersteloperaties van de toeslagenaffaire en de Groningse gaswinning wil Schoof “onverkort voortzetten”. En uiteraard moeten de begrotingen van volgend jaar worden voorbereid, voegde hij toe.

Schoof: “Ik vraag dit aan uw Kamer, maar wel in het volle besef dat dit mandaat allerminst vanzelfsprekend is. En dat het kabinet steeds op zoek zal moeten gaan naar voldoende draagvlak in het parlement.” Een demissionair kabinet past “terughoudendheid en bescheidenheid”.

De Tweede Kamer beslist binnenkort welke onderwerpen moeten wachten tot een volgend kabinet.

HPA en rederij ONE sluiten overeenkomst voor walstroomcontainerhavens

Transport Online
-
0
HPA en rederij ONE sluiten overeenkomst voor walstroomcontainerhavens

MÜNCHEN/HAMBURG – De Hamburg Port Authority (HPA) en rederij Ocean Network Express (ONE) hebben tijdens de transportvakbeurs Transport Logistic 2025 in München een overeenkomst ondertekend voor het gebruik van walstroominstallaties voor containerschepen in de haven van Hamburg. Daarmee zet de haven een nieuwe stap richting duurzame scheepvaart.

De overeenkomst werd ondertekend door Dr. Melanie Leonhard, senator voor Economische Zaken van Hamburg, Friedrich Stuhrmann, commercieel directeur van HPA, en Takahiro Kikuchi, directeur van Ocean Network Express (Europe) Ltd.

Sinds mei 2024 biedt de haven van Hamburg walstroom aan voor zowel cruise- als containerschepen. Tegen het einde van 2025 moeten alle containerterminals zijn uitgerust met walstroomvoorzieningen. Op dit moment zijn de installaties bij Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH) en HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) operationeel. Bij HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) en Altenwerder (CTA) zijn de systemen in aanbouw.

ONE is de eerste rederij die zich officieel heeft gecommitteerd aan het afnemen van walstroom bij CTB en CTA. Het bedrijf neemt actief deel aan de lopende integratietests.

Senator Leonhard benadrukte het belang van de overstap: “Wanneer containerschepen schone elektriciteit van wal gebruiken, levert dat een belangrijke bijdrage aan duurzame logistiek – en dat is een voordeel voor Hamburg. ONE helpt zo mee om de luchtkwaliteit te verbeteren. Hamburg laat zien dat havenactiviteiten en klimaatbescherming hand in hand kunnen gaan.”

Ook HPA is tevreden met de samenwerking. “Sinds de start van de walstroomvoorziening voor containerschepen in mei vorig jaar, hebben we samen met rederijen veel ervaring opgedaan. We zijn blij dat ONE onze nieuwe systemen nu ook gaat gebruiken”, aldus CCO Friedrich Stuhrmann.

Volgens Kikuchi van ONE is het gebruik van walstroom essentieel voor de toekomst: “Deze overeenkomst markeert een mijlpaal, want het is de eerste keer dat ONE walstroom gebruikt in Europa. Het helpt ons om te voldoen aan de aankomende EU-regels die vanaf 2030 walstroom verplicht stellen. We willen actief bijdragen aan een emissiearme haven van Hamburg én aan duurzamer containervervoer wereldwijd.”

Wilders: ook voor de PVV triest dat kabinet is gevallen

Transport Online
-
0
Wilders: ook voor de PVV triest dat kabinet is gevallen

DEN HAAG – Ook voor de PVV is het “triest” dat het kabinet is gevallen, zei partijleider Geert Wilders in het debat daarover. In het kleine jaar waarin het kabinet-Schoof missionair regeerde, dreigde Wilders regelmatig om uit de coalitie te stappen.

De radicaal-rechtse politicus benadrukte tijdens het debat hierover meerdere malen dat zijn partij “oprecht” heeft gehandeld en is gaan regeren om Nederland beter te maken. “Het is geen mooie dag geweest gisteren, ook voor mij niet.”

Dat ging er bij DENK-leider Stephan van Baarle niet in. Die vindt Wilders een “politieke prutser” die veel verkiezingsbeloftes niet heeft ingelost, zoals de huren verlagen en het eigen risico afschaffen. Wilders probeerde de kiezer hiervan af te leiden door vluchtelingen en moslims de schuld te geven van problemen in het land, stelt Van Baarle.

Nabestaanden truckdrama verwijten verdachte rijden met epilepsie

Transport Online
-
0
Nabestaanden truckdrama verwijten verdachte rijden met epilepsie

ROTTERDAM – Nabestaanden van het truckdrama in Nieuw-Beijerland verwijten de Spaanse chauffeur dat hij de vrachtwagen bestuurde terwijl hij volgens hen wist dat hij leed aan epilepsie. “De verdachte heeft keer op keer een risico genomen”, zei nabestaande Sander Koot. “Iedere dag bracht hij mensen in gevaar.”

Op de tweede dag van het proces tegen de chauffeur mochten de slachtoffers verklaringen voorlezen. Koot deed dit ook namens zijn twee broers. De drie verloren hun vader bij het incident. “Wij zijn drie jonge jongens die veel te vroeg in hun leven hun vader moeten missen”, zei Koot. “Wij missen onze vriend, mentor en onze grote held.”

De drie verwijten de chauffeur dat hij geen openheid geeft over wat er precies is gebeurd. “Uw gebrekkige geheugen over iets wat u uw leven nooit zal vergeten rijmt niet.” Ook nemen ze de verdachte kwalijk dat hij drugs gebruikte. “Iedereen met een beetje denkvermogen begrijpt dat je met bepaalde ziektes sommige dingen beter niet kunt doen.” In het bloed van de verdachte zijn sporen van cocaïne aangetroffen. Dat zou mogelijk een verband kunnen hebben met het ontstaan van een epileptische aanval, concludeerde een deskundige.

De vrachtwagen met Juan C.S (48). achter het stuur reed op 27 augustus 2022 in op een barbecuefeest van de ijsclub Nieuw-Beijerland. Bij het incident kwamen zeven mensen om het leven, onder wie een ongeboren kind. Zeven anderen raakten gewond. Het Openbaar Ministerie denkt dat de verdachte een epileptische aanval heeft gehad, de verdachte ontkent dat. Hij zei na de verklaringen spijt te hebben. “Het is een verschrikkelijk iets geweest”, zei C.S. “Niet meer dan dat.” De verdachte zegt zich niets meer te herinneren van het ongeluk.

In andere verklaringen, voorgelezen door slachtofferhulp en de rechtbank, beschrijven betrokkenen de impact van het incident. “De hele gemeenschap was in totale ontreddering, in shock en in enorme paniek.” De betrokkenen hebben nog altijd last van de gevolgen van het ongeluk. “Het is een nachtmerrie die ik niet zal vergeten, een slechte film die nog niet is afgelopen.”

Sander Koot en zijn broers hopen dat de verdachte nooit meer een auto zal besturen. “Zorg ervoor dat meneer nooit meer dit soort fouten kan maken”, riep Koot de rechtbank op aan het einde van zijn verklaring. Volgende week volgt de strafeis.

Economen Rabobank voorzien economische groei ondanks val kabinet

Transport Online
-
0
Economen Rabobank voorzien economische groei ondanks val kabinet

UTRECHT – De Nederlandse economie zal dit en volgend jaar groeien, verwachten economen van RaboResearch. De onzekerheidsmarge rond de raming is wel groot door de val van het kabinet en het volgens hen “onvoorspelbare” handelsbeleid van de Verenigde Staten.

De economen voorzien een groei van 1,5 procent in 2025 en 1 procent in 2026. Ze noemen het percentage voor dit jaar “nog steeds behoorlijk hoog”, gezien de enorme onzekerheid door de handelsoorlog. Dat de toename in 2026 lager uitpakt, komt volgens de kenners vooral door een afkoelende wereldeconomie vanwege de handelsoorlog en de onzekerheid daaromheen.

De gevolgen van de val van het kabinet zijn op de korte termijn beperkt, zegt Erken. Wel geeft hij toe dat beleid rond belangrijke onderwerpen zoals het klimaat, infrastructuur en de woningmarkt daardoor langer op zich laat wachten. “Dat leidt ertoe dat bedrijven en consumenten huiverig zijn om investeringen te doen voor de lange termijn.”

Negatieve effecten overheidsfinanciën

De economische groei komt op de lange termijn ook onder druk te staan doordat hervormingen uitblijven, aldus de econoom. Uitstel heeft volgens Erken ook negatieve effecten op de overheidsfinanciën doordat het tot hogere kosten later leidt. Ondanks dat het kabinet nu demissionair is, gaat econoom Wouter Remmen ervan uit dat veel geplande overheidsuitgaven dit en volgend jaar doorgaan.

Hij verwacht dat de consumptie van consumenten toeneemt dankzij de gestegen lonen, die voor een hogere koopkracht zorgen. Daarnaast hebben veel mensen volgens hem het afgelopen jaar geld gespaard.

Verder voorziet Remmen dat bedrijven dit jaar minder investeren door gewijzigde belastingregels en de effecten van de handelsoorlog. Voor 2025 voorzien de economen een investeringskrimp van 1,6 procent.

Sligro Food Group neemt GEPU over

Transport Online
-
0
Sligro Food Group neemt GEPU over

VEGHEL/UTRECHT – Sligro Food Group N.V., gevestigd te Veghel en GEPU, gevestigd te Utrecht, delen mede dat overeenstemming is bereikt over de overname van de aandelen van GEPU Beheer B.V. door Sligro Food Group Nederland B.V.

GEPU is een bezorg- en zelfbedieningsgroothandel gevestigd in Utrecht en richt zich op horeca en grootverbruik in de stad Utrecht en de regio in een straal van ongeveer 30 kilometer rondom de stad. Het familiebedrijf heeft een gevestigde naam met 50 jaar ervaring in de regio. Zij biedt een totaal food- en non-foodassortiment aan dat beschikbaar is via bezorging, afhaal en pick-up. Producten uit mediterrane landen zijn sterk vertegenwoordigd.

Koen Slippens, CEO Sligro Food Group: “Wij zijn er trots op dat we met de overname van GEPU een mooie ‘lokale held’ kunnen integreren in het bestaande Sligro-netwerk in en rond de stadsregio Utrecht. De zorg en aandacht van de familie Van Putten en haar medewerkers voor de klanten, sluit goed aan bij de wijze waarop ook wij onze klanten bedienen. In samenspraak zullen we de overgang voor klanten en medewerkers met zorg vormgeven, met oog voor behoud van de mooie assortimenten van GEPU. We verwachten dat proces in 2025 volledig af te ronden.”

Wilbert van Putten, CEO GEPU: “Door de verkoop aan de sterke partij die Sligro is en met het voornemen van Sligro om maximaal gebruik te maken van de sterke elementen van GEPU, is continuïteit voor onze klanten en medewerkers het beste gediend.”

Over 2025 verwacht GEPU een omzet van circa € 15 miljoen te realiseren. Er zijn 40 medewerkers in vaste dienst (35 FTE). Op korte termijn worden de activiteiten voortgezet zoals de klanten van GEPU van hen gewend zijn. In de loop van dit kalenderjaar zullen de bezorgactiviteiten worden overgeheveld naar de Sligro Bezorgservicelocatie in Vianen. Voor de zelfbediening kunnen klanten straks gebruik maken van het netwerk van Sligro met vestigingen in onder meer Utrecht en Nieuwegein.

De ondernemingsraad van Sligro Food Group heeft een positief advies uitgebracht.

Bloomberg: China overweegt bestelling honderden Airbus-toestellen

Transport Online
-
0
Bloomberg: China overweegt bestelling honderden Airbus-toestellen

BEIJING – China overweegt een bestelling te plaatsen voor honderden vliegtuigen van Airbus, meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Daarmee zou China duidelijk kiezen voor toestellen van Europese makelij, nu leveringen van het Amerikaanse Boeing politiek gevoelig kunnen liggen door de handelsoorlog.

Er vinden momenteel besprekingen plaats met Chinese luchtvaartmaatschappijen over de omvang van een mogelijke order, aldus de bronnen die anoniem willen blijven vanwege de vertrouwelijkheid van de kwestie. Hoe groot de bestelling precies wordt is nog niet duidelijk. Een van de ingewijden gaf aan dat de order tussen de 200 en 500 vliegtuigen kan bevatten.

Met de deal zouden tientallen miljarden dollars gemoeid kunnen zijn. Volgens de bronnen wordt volgende maand mogelijk meer bekend. Dit zou dan kunnen samenvallen met een bezoek van Europese leiders aan Beijing. Airbus weigerde commentaar te geven en de Chinese burgerluchtvaartautoriteit (CAAC) reageerde niet op vragen van Bloomberg.

Boeing heeft sinds zeker 2017 geen grote order meer uit China binnengehaald. Eerder dit jaar verbood China zelfs de levering van vliegtuigen van de Amerikaanse fabrikant aan Chinese maatschappijen. Ook beval Beijing om alle aankopen van luchtvaartgerelateerde apparatuur en vliegtuigonderdelen van Amerikaanse bedrijven te pauzeren. Maar Bloomberg meldde vorige maand op basis van ingewijden dat die verboden weer werden opgeheven na een doorbraak in het handelsoverleg tussen Washington en Beijing. Beide landen besloten ook hun onderlinge importheffingen tijdelijk te verlagen.

Freek Rikkerink begonnen aan levensverlengende medicatie

Transport Online
-
0
Freek Rikkerink begonnen aan levensverlengende medicatie

Freek Rikkerink, van het duo Suzan & Freek, is begonnen aan “levensverlengende medicatie”. Dat maken hij en zijn partner Suzan Stortelder woensdagochtend bekend via Instagram. De medicatie is bedoeld om de kanker waar Rikkerink aan lijdt, “zo veel mogelijk te remmen”.

Rikkerink voelt zich “sindsdien fysiek weer een stuk beter”. “Na maanden eindelijk verlost van het hoestje (waarvoor hij ‘even’ naar de dokter ging) en weer een paar gezonde kilo’s erbij”, schrijft het stel. Over een tijdje wordt de zanger onderzocht in het ziekenhuis om te controleren of de medicijnen aanslaan. “Als dat zo is kan de situatie hopelijk voor een langere tijd stabiel blijven.” Het stel benadrukt dat het “gelukkig” niet om chemotherapie gaat.

Suzan & Freek deelde vorige week dat Rikkerink uitgezaaide longkanker heeft en niet meer beter wordt. Het duo staakte daarop al hun werkzaamheden.

Het stel maakte ook bekend een kindje te verwachten. “Met de zwangerschap gaat het gelukkig goed, dus daar focussen we ons nu zo veel mogelijk op, onze allergrootste droom!” Ook schrijven de muzikanten: “Het voelt allemaal nog zo onwerkelijk en beangstigend, omdat ons beeld van ‘lekker samen oud worden’ nu ineens geen vanzelfsprekendheid is. Toch hebben we besloten er samen de schouders onder te zetten en er vol voor te vechten, we gaan er alles aan doen om de uitzondering te worden!”

Vrachtwagen brandt uit in Deest, chauffeur spoorloos

Transport Online
-
0
Vrachtwagen brandt uit in Deest, chauffeur spoorloos

DEEST – Dinsdagavond rond 23.30 uur is een vrachtwagen volledig uitgebrand aan de Waalbandijk in Deest. De brandweer uit Druten kreeg een melding van een mogelijke brand en trof bij aankomst een felle vlammenzee aan. Van de chauffeur ontbrak elk spoor.

De bluswerkzaamheden werden bemoeilijkt doordat de vrachtwagen afgelegen stond en er geen waterpunt in de buurt was. Vanwege de omvang van het voertuig werd een extra waterwagen ingezet om het vuur onder controle te krijgen.

Na het blussen ontdekten de hulpdiensten dat de vrachtwagen meerdere vaten vervoerde.

Een specialist op het gebied van gevaarlijke stoffen van de Brandweer werd ter plaatse gevraagd om metingen uit te voeren. Wat er precies in de vaten zat en wat de meetresultaten waren, is nog niet bekend.

Ook is onduidelijk of er een verband bestaat met een recente poging tot drugsdumping in Leur (Wijchen). Brandstichting wordt niet uitgesloten; de oorzaak van de brand is nog in onderzoek.

Trump verdubbelt staalheffingen, tarief voor VK blijft 25 procent

Transport Online
-
0
Trump verdubbelt staalheffingen, tarief voor VK blijft 25 procent

WASHINGTON – De Verenigde Staten verhogen de importheffingen op buitenlands staal en aluminium om 06.01 uur (Nederlandse tijd) van 25 naar 50 procent. Ondanks een eerdere handelsdeal met de Britse regering blijven de VS ook de import van deze metalen uit het Verenigd Koninkrijk belasten. Hiervoor geldt wel een lager tarief, van 25 procent.

Eerder kwamen de Amerikaanse president Donald Trump en de Britse premier Keir Starmer overeen dat de Amerikanen de importheffingen op Brits staal en aluminium zouden verlagen naar 0 procent. Vooralsnog blijft het tarief staan op de eerder dit jaar ingestelde 25 procent.

Na 9 juli past de minister voor handel de tarieven of importquota voor het Verenigd Koninkrijk mogelijk aan, meldt het Witte Huis. Maar ze kunnen ook omhoog als de VS vinden dat de Britten zich niet aan gemaakte handelsafspraken houden, waarschuwt de regering-Trump.

Het doel van de maatregel is “effectiever voorkomen dat landen laaggeprijsd, overtollig staal en aluminium in de Verenigde Staten blijven afzetten”, aldus het bevel. Landen die dit doen zouden de concurrentiekracht van de Amerikaanse industrie ondermijnen.

Trump kondigde de tariefverhoging vorige week al aan, toen hij werknemers van een Amerikaanse staalfabriek in Pennsylvania toesprak. “Niemand zal jullie industrie kunnen stelen”, zei hij toen. “Bij 25 procent komen ze er wel overheen. Bij 50 procent komen ze er niet meer overheen.”

Witte Huis bevestigt dat Trump naar NAVO-top in Nederland gaat

Transport Online
-
0
Witte Huis bevestigt dat Trump naar NAVO-top in Nederland gaat

WASHINGTON – Het Witte Huis bevestigt dat president Donald Trump deze maand naar de NAVO-top in Den Haag gaat. Zijn woordvoerster Karoline Leavitt reageerde bevestigend toen ze een vraag kreeg over zijn aanwezigheid.

Leavitt kreeg op een persconferentie ook de vraag of ze wilde reageren op de val van de Nederlandse regering na het vertrek van “Nederlandse Trump” Geert Wilders. Daar wilde ze nog niet inhoudelijk op reageren.

Nederland treedt eind juni op als gastland voor de top van het militaire bondgenootschap. De Rijksvoorlichtingsdienst meldde vorige maand al dat Trump tegenover premier Dick Schoof had bevestigd dat hij aanwezig zou zijn.

Trump heeft een soms gespannen relatie met andere NAVO-landen. Hij wil dat de Europese bondgenoten meer aan defensie uitgeven.

PVV-bewindslieden tijdelijk vervangen, later definitief besluit

Transport Online
-
0
PVV-bewindslieden tijdelijk vervangen, later definitief besluit

DEN HAAG – De PVV-kabinetsleden die vertrekken na de coalitiebreuk zullen tijdelijk worden vervangen door bewindslieden van VVD, NSC en BBB. Demissionair premier Dick Schoof meldt in een brief aan de Tweede Kamer dat aan de vijf ministers en vier staatssecretarissen van de PVV per dinsdag op de meest eervolle wijze ontslag is verleend.

De PVV’ers worden per direct tijdelijk vervangen, totdat eventueel een andere bewindspersoon namens een van de drie partijen in het demissionaire kabinet komt. Dat wordt bepaald door de drie overgebleven coalitiepartijen.

Minister Dirk Beljaarts (Economische Zaken) wordt voorlopig vervangen door minister Eelco Heinen (Financiën, VVD). Minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei, VVD) neemt tijdelijk waar voor minister Barry Madlener en staatssecretaris Chris Jansen (beiden Infrastructuur en Waterstaat).

Vervanging

Minister David van Weel (Justitie en Veiligheid, VVD) neemt vooralsnog de taken over van Marjolein Faber (Asiel) en staatssecretaris Ingrid Coenradie (Justitie en Veiligheid). Judith Uitermark (Binnenlandse Zaken, NSC) vervangt haar staatssecretaris Zsolt Szabó. Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) vervangt Reinette Klever (Ontwikkelingshulp).

De post van minister Fleur Agema en staatssecretaris Vicky Maeijer (beiden Volksgezondheid) wordt tijdelijk waargenomen door NSC-minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken en Werkgelegenheid).

De coalitiepartijen nemen volgens ingewijden waarschijnlijk later deze week een definitief besluit over hoe de vervanging wordt geregeld tot het moment dat na de verkiezingen een nieuw kabinet aantreedt.

Vrachtwagenchauffeurs namen tonnen contant geld mee voor crimineel metaalrecyclingbedrijf uit Venlo

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeurs namen tonnen contant geld mee voor crimineel metaalrecyclingbedrijf uit Venlo

VENLO – De rechtbank Oost-Brabant heeft een metaalrecyclingbedrijf uit Venlo veroordeeld tot een boete van 2,2 miljoen euro wegens grootschalige fraude, witwassen en deelname aan een criminele organisatie. De strafzaak draait om een organisatie die onder dekmantel van een legaal bedrijf miljoenen witwaste en betrokken was bij de invoer van bijna vijfduizend kilo cocaïne.

De 64-jarige eigenaar en leider van het bedrijf krijgt tien jaar celstraf opgelegd. Zijn 41-jarige zoon, die als inkoper werkte, en twee vrachtwagenchauffeurs – een 60-jarige man uit Venlo en een 47-jarige man uit Grubbenvorst – krijgen elk 18 maanden celstraf, waarvan 12 maanden voorwaardelijk. Een vijfde verdachte wordt volledig vrijgesproken.

Contant geld in vrachtwagens naar het buitenland

De twee chauffeurs vervoerden tijdens internationale ritten naar Duitsland en Italië grote hoeveelheden contant geld – tot wel 200.000 euro per keer. Hoewel de rechtbank geen bewijs heeft gevonden dat zij op de hoogte waren van de volledige criminele constructie, rekent zij het hen aan dat ze zonder enige vorm van controle of navraag meewerkten aan het vervoeren van zulke hoge bedragen. De rechtbank acht witwassen bewezen, maar spreekt hen vrij van deelname aan een criminele organisatie.

Dekmantel voor cocaïne en grootschalige fraude

Het onderzoek begon in juli 2020 met doorzoekingen door de FIOD op het terrein van het bedrijf en in de woning van de hoofdverdachte. Daarbij werden onder meer 183 identiteitsbewijzen aangetroffen, waarvan er 165 vals bleken te zijn. Ook bleek de volledige kasadministratie gebaseerd op valse bonnen.

De rechtbank stelt vast dat het bedrijf systematisch illegale activiteiten faciliteerde, zoals de inkoop van gestolen metaal, het witwassen van crimineel geld en het invoeren van 4.950 kilo cocaïne uit Zuid-Amerika. Metaalschroot werd gebruikt als dekmantel voor de drugstransporten.

Misbruik van bedrijfsstructuur

De 64-jarige hoofdverdachte gaf als directeur feitelijk leiding aan de organisatie en gebruikte het bedrijf doelbewust voor criminele doeleinden. Volgens de rechtbank was sprake van een ‘bijzonder ernstig en ondermijnend crimineel samenwerkingsverband’ waarbij de grens tussen onder- en bovenwereld volledig vervaagde. De rechtbank acht het bewezen dat hij uitsluitend handelde uit winstbejag en geen oog had voor de maatschappelijke gevolgen.

Het bedrijf krijgt een boete van 2,2 miljoen euro, waarvan 500.000 euro voorwaardelijk.

Vrijspraak

Een 63-jarige verdachte uit Venlo stond geregistreerd bij de Kamer van Koophandel als de algemeen directeur van het bedrijf. Zowel de verdachte als de andere betrokkenen hebben verklaard dat dit op papier zo was, maar dat zijn werkzaamheden feitelijk alleen bestonden uit onderhoud, lassen en het sorteren van metaal met een kraanmachine.

Op verzoek zette hij weleens handtekeningen, maar hij kreeg verder niets mee van de bedrijfsvoering. Hij kan niet lezen of schrijven. Uit niets blijkt dat de verdachte wist van, laat staan betrokken is geweest bij, het witwassen van geldbedragen en het crimineel samenwerkingsverband. De rechtbank spreekt hem daarom vrij.

Koning kort staatsbezoek Tsjechië in na val kabinet

Transport Online
-
0
Koning kort staatsbezoek Tsjechië in na val kabinet

DEN HAAG – Koning Willem-Alexander keert een dag eerder terug van het komende staatsbezoek aan Tsjechië vanwege “de ontstane politieke situatie in Nederland”. Dat heeft de Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) gemeld.

Eerder op de dag viel het kabinet-Schoof.

Volgens de RVD is het na de val van een kabinet gebruikelijk dat de koning spreekt met zijn vaste adviseurs, de vice-president van de Raad van State en de voorzitters van de Eerste en Tweede Kamer.

Willem-Alexander keert na afloop van het programma van de eerste dag, woensdag, terug naar Nederland. Koningin Máxima zal op de tweede dag van het programma wel aanwezig zijn. Minister Dirk Beljaarts van Economische Zaken is vanwege zijn ontslag geen deel van de officiële delegatie.

Intrekken vergunningen drie parken van Gillis mocht, zegt rechter

Transport Online
-
0
Intrekken vergunningen drie parken van Gillis mocht, zegt rechter

DEN BOSCH – De bekende vakantieparkeigenaar Peter Gillis heeft bij de rechter een zaak verloren over drie van zijn parken in Brabant. Die oordeelt dat ervan uitgegaan mocht worden dat de parken deels gebruikt zouden worden voor criminele activiteiten en dat daarom vergunningen mochten worden ingetrokken of geweigerd.

Het gaat om de parken in Ommel (gemeente Asten), Cranendonck en Valkenswaard. Het Landelijk Bureau Bibob, dat voor overheden integriteitsbeoordelingen doet, lichtte in 2022 de burgemeesters van Asten, Cranendonck en Valkenswaard in over vermoedelijke misstanden bij de parken van Gillis. Het zou gaan om fraude, valsheid in geschrifte, verboden wapenbezit, illegaal huisvesten van arbeidsmigranten en het toestaan van permanente bewoning. Daarop zijn de vergunningen ingetrokken.

De realityster kondigde eerder dit jaar de verkoop aan van zijn negen parken in Nederland. Volgens hem was er door alle problemen “een onhoudbare situatie” ontstaan en moesten vakantieparken noodgedwongen sluiten.

Gillis, bekend van het SBS6-programma Massa is Kassa, is in april veroordeeld in een belastingfraudezaak, maar is in beroep gegaan. Daarnaast beschuldigt zijn ex-vriendin Nicol Kremers hem van mishandeling. Daarvoor loopt een strafrechtelijke procedure.

Ziekenhuis: jong kind raakte in coma na eten Haribo-snoepjes met cannabis

Transport Online
-
0
Ziekenhuis: jong kind raakte in coma na eten Haribo-snoepjes met cannabis

ALMELO – Een jong kind dat ziek is geworden na het eten van Haribo-snoepjes waar cannabis in bleek te zitten, heeft in coma in het ziekenhuis gelegen. Ziekenhuisgroep Twente (ZGT) bevestigt berichtgeving daarover van Tubantia en RTV Oost.

In het ziekenhuis in Almelo waren twee kinderen binnengebracht. Het kind dat er ernstig aan toe was is overgeplaatst naar een ander, meer gespecialiseerd ziekenhuis. “Inmiddels gaat het met beide kinderen weer goed”, zegt een woordvoerster.

De kinderen zijn in de peuter- en kleuterleeftijd, vertelt de woordvoerster. Het ziekenhuis wil verder geen details kwijt om de privacy van het gezin te beschermen. “Er werd een beetje lacherig over gedaan, maar het was dus gevaarlijker dan mensen in eerste instantie dachten”, zegt de woordvoerster.

Grote vraag is nog altijd hoe de softdrugs in de snoepjes terecht zijn gekomen. De politie doet daar onderzoek naar.

Haribo laat dinsdagavond weten “opgelucht” te zijn te horen dat de kinderen zijn hersteld en het goed maken. De snoepfabrikant zegt er alles aan te doen om de autoriteiten te ondersteunen bij hun onderzoek.

Aanrijding met drie vrachtwagens op Duitse A45 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Aanrijding met drie vrachtwagens op Duitse A45 [+foto’s]

DORTMUND – Op de Duitse snelweg A45 richting Oberhausen heeft dinsdagmiddag rond 13.30 uur een ongeval plaatsgevonden waarbij drie vrachtwagens betrokken waren. Het incident deed zich voor ter hoogte van het knooppunt Castrop-Rauxel. Aanvankelijk werd gemeld dat er een personenauto tussen twee vrachtwagens bekneld zou zijn geraakt, maar dat bleek ter plaatse niet het geval.

De brandweer van Dortmund rukte met groot materieel uit, waaronder specialisten van de technische reddingsdienst, meerdere blusvoertuigen, twee ambulances, een traumateam en een team voor psychosociale ondersteuning.

Bij aankomst bleek dat drie vrachtwagens op elkaar waren gebotst, waarbij de schade aan de voertuigen aanzienlijk was. Door de impact kwamen motorolie en andere bedrijfsstoffen vrij, die dreigden in het regenwatersysteem terecht te komen.

Foto: Duitse Politie

De brandweer wist echter snel in te grijpen en voorkwam daarmee milieuschade. De betrokken vrachtwagenchauffeurs bleven ongedeerd en hoefden niet naar het ziekenhuis. De coördinatie ter plaatse werd overgenomen door de brandweerpost Mengede, die later werd ondersteund door het milieuteam uit Eichlinghofen.

Rond 14.22 uur kon de plaats van het ongeval worden overgedragen aan de politie.

Foto: Duitse Politie

De berging van de vrachtwagens en het politieonderzoek zullen naar verwachting nog geruime tijd in beslag nemen. Weggebruikers moeten daarom rekening houden met vertraging tijdens de avondspits.

NS-personeel staakt vrijdag in regio Midden, meldt FNV

Transport Online
-
0
NS-personeel staakt vrijdag in regio Midden, meldt FNV

UTRECHT – Personeel van NS staakt vrijdag in de regio Midden, met waarschijnlijk grote gevolgen voor het treinverkeer in het hele land. Het spoorbedrijf is volgens vakbond FNV niet ingegaan op een ultimatum waarin eisen stonden om tot een nieuwe cao voor medewerkers te komen. De bond dreigde eerder al met stakingen, nadat de onderhandelingen over de cao waren geklapt.

Stakingen in een bepaalde regio hebben vaak ook impact op de dienstregeling in andere regio’s. De regio Midden is bovendien het gebied rond Utrecht, dat een belangrijke spil is in het spoornet. NS waarschuwde al dat reizigers er rekening mee moeten houden dat vrijdag in het hele land geen treinen rijden.

FNV kondigde vorige week aan op meerdere dagen te willen staken. Na vrijdag ook volgende week dinsdag, dan in de regio West. Die actie wordt gevolgd door stakingen in de regio’s Noord-West en Oost (12 juni) en Noord en Zuid (16 juni). Mocht NS dan ook niet instemmen met de eisen, dan volgt op dinsdag 17 juni waarschijnlijk een landelijke stakingsdag. FNV zegt die stakingen voor te bereiden met de VVMC, een grote spoorbond met veel leden bij NS.

FNV wil onder meer dat de lonen van de NS-medewerkers op 1 maart 2025 en 1 maart 2026 met 4 procent omhooggaan, plus 120 euro. Volgens FNV biedt NS een jaarlijkse loonsverhoging van 2,55 procent. De bond vindt dat te weinig omdat de inflatie hoger ligt.

Volgens FNV-bestuurder Henri Janssen is de werkdruk bij NS hoog doordat veel vacatures openstaan. “Daardoor zien we ook veel relatief nieuw personeel het bedrijf alweer snel verlaten. Daar moet iets aan gebeuren en daar zijn goede cao-afspraken noodzakelijk voor”, stelt hij.

Zeecruise kan in Amsterdam aan de walstroom

Transport Online
-
0
Zeecruise kan in Amsterdam aan de walstroom

AMSTERDAM – Zeecruiseschepen die hiervoor geschikt zijn, kunnen gebruikmaken van walstroom bij de Passenger Terminal Amsterdam (PTA). Dankzij de nieuwe installatie kunnen schepen hun generatoren uitschakelen zodra ze aanmeren, wat zorgt voor een aanzienlijke vermindering van uitstoot en geluidsoverlast. Vanaf 2027 wordt het gebruik van walstroom op deze locatie verplicht, drie jaar eerder dan Europese regelgeving voorschrijft.

Als een zeescruiseschip gebruik maakt van de walstroominstallatie, hoeft het aangemeerde schip geen eigen motoren meer te gebruiken voor de stroomvoorziening. Hierdoor wordt de uitstoot van emissies aan de kade aanzienlijk verlaagd. Bij 100 calls per jaar gaat dat om een reductie van circa 3 ton fijnstof, 100 ton stikstof en 4,8 kiloton CO2. Doordat generatoren zijn uitgeschakeld, scheelt dat ook in geluid.

Hester van Buren, wethouder Haven: “Ik ben erg blij dat de PTA en het havenbedrijf zo voortvarend deze stap hebben gezet om walstroom hier te installeren. Het laat zien wat er wél mogelijk is als je ambities deelt en handen ineenslaat. Deze installatie is het tastbare bewijs dat verduurzaming niet iets is van morgen, maar van vandaag.”

4,4 kilometer aan kabel onder het IJ

De bouw van de installatie startte in mei 2023 en werd begin 2025 afgerond. Het Deense bedrijf Powercon A/S leverde de installatie, met BAM Infra Nederland als onderaannemer. Netbeheerder Liander legde in totaal 4,4 kilometer kabel onder het IJ door, tussen een onderstation in Amsterdam-Noord en de PTA aan de Veemkade. Onder de kade en de steigerdekken ligt ook nog 8 kilometer aan kabel. De installatie is mede mogelijk gemaakt door subsidies van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Europese Commissie.

Dick de Graaff, directeur Cruise Port Amsterdam: “Met de ingebruikname van walstroom zetten we een grote stap naar een stillere, schonere en duurzamere haven. Dit is goed voor bewoners, bezoekers en het klimaat en bewijst dat onze cruiseterminal de innovatiekracht heeft om de toekomst van verantwoord toerisme vorm te geven.”

Smart Energy Hub

Op de kade van de Passenger Terminal Amsterdam is een Smart Energy Hub gebouwd. In dit gebouw staan de installaties van de netbeheerder, de transformatoren en de walstroominstallaties opgesteld. Vanaf hier worden de walstroomkasten op de kade voorzien van stroom. Met het Cable Management System kan in totaal 50 meter kabel de walstroomkast uit worden gerold en aangesloten worden op het schip. De groene stroom komt onder andere van windmolenpark Ruigoord in de Amsterdamse haven.

Restcapaciteit als stroompunt voor de stad

Naast de inzet voor zeecruise, wordt onderzocht hoe het stroompunt op andere manieren kan worden ingezet. Denk aan het stimuleren van de verdere elektrificatie van de cruiseketen (zoals touringcars), maar ook om de stad te helpen verder te verduurzamen.

Bijdrage aan klimaatdoelen

Zeecruiseschepen die al aan de walstroom kunnen, krijgen voorrang in Amsterdam. Vanaf 2027 verplicht Port of Amsterdam het gebruik van walstroom voor de zeecruise. Zo draagt Port of Amsterdam met de ingebruikname van deze walstroominstallatie bij aan de ambitie van de stad om in 2050 klimaatneutraal te zijn.

Dorine Bosman, Chief Investment Officer bij Port of Amsterdam: “Met deze walstroomvoorziening zetten we een belangrijke stap richting een leefbare stad, een duurzame haven en het verduurzamen van de cruise. De centrale ligging van de terminal vraagt om stille en schone oplossingen, en die bieden we nu.”

Spitsstroken in Noord-Holland dicht door technische storing

Transport Online
-
0
Spitsstroken in Noord-Holland dicht door technische storing

VELSEN-ZUID – Rijkswaterstaat waarschuwt weggebruikers dinsdag voor extra drukte en vertraging in Noord-Holland. Door een storing zijn de spitsstroken van snelwegen in die provincie dicht.

De verkeerscamera’s kunnen niet bediend worden, waardoor medewerkers in de verkeerscentrale geen toezicht kunnen houden op de spitsstroken.

De spitsstroken zijn dicht op de A1 tussen Hilversum-Noord en Naarden (beide richtingen), de A7 richting Hoorn tussen knooppunt Zaandam en Purmerend-Zuid en de A9 richting Alkmaar tussen knooppunt Rottepolderplein en knooppunt Velsen. ANWB Verkeersinformatie meldt dat de vertraging oploopt tot een half uur.

De wegbeheerder adviseert weggebruikers om voor vertrek de actuele verkeersinformatie te bekijken. Voordat een spitsstrook opengaat, kijken medewerkers van Rijkswaterstaat of er geen obstakels op de weg zijn.

Schoof gaat door als demissionair premier na val kabinet

Transport Online
-
0
Schoof gaat door als demissionair premier na val kabinet

DEN HAAG – Premier Dick Schoof gaat door als demissionair premier, zei hij op een persconferentie na een extra ingelaste ministerraad.

De partijloze premier gaat een demissionair kabinet van VVD, NSC en BBB leiden, nadat PVV-leider Geert Wilders had aangekondigd zijn partij terug te trekken uit de coalitie. Ook zijn bewindslieden verlaten het kabinet.

Schoof wil “binnen de ruimte die de Kamer ons daarvoor geeft” doorgaan met het aanpakken van urgente problemen. Hij wees onder meer op de onzekere geopolitieke situatie. “Het leven in Nederland en daarbuiten gaat gewoon door”, aldus de premier.

NS waarschuwt voor ‘landelijke impact’ mogelijke staking vrijdag

Transport Online
-
0
NS waarschuwt voor ‘landelijke impact’ mogelijke staking vrijdag

UTRECHT – De NS waarschuwt dat een mogelijke staking komende vrijdag “landelijke impact” kan hebben. Dit komt doordat de eventuele staking door de vakbonden gepland staat in Midden-Nederland en de NS vanuit die regio het eigen landelijke treinverkeer aanstuurt.

Om die reden vraagt de NS reizigers “er rekening mee te houden dat er vrijdag 6 juni in het hele land geen treinen rijden”.

Een officiële aankondiging van de vakbonden dat de actie doorgaat, heeft de NS nog niet ontvangen. “Daardoor weet NS nog niet of de stakingen definitief zullen plaatsvinden. Tegelijkertijd vindt NS het wel belangrijk om reizigers alvast op de hoogte te stellen van de mogelijke hinder”, aldus het spoorbedrijf.

De verwachting is dat de internationale treinen blijven rijden.

De bonden willen dat de directie van de NS voldoet aan cao-eisen. De deadline loopt tot 17.00 uur, erna zouden de bonden besluiten tot acties. Ook voor 10, 12 en 16 juni zijn acties aangekondigd op het spoor.

Rechtbank Amsterdam fluit ING terug: opzegging bankrelatie met truckhandelaar onterecht

Transport Online
-
0
Rechtbank Amsterdam fluit ING terug: opzegging bankrelatie met truckhandelaar onterecht

AMSTERDAM – ING mag de bankrelatie met een internationaal opererend bedrijf in tweedehands vrachtwagens niet beëindigen. Dat heeft de voorzieningenrechter van de rechtbank Amsterdam geoordeeld in een kort geding.

Volgens de rechter heeft de bank onvoldoende aannemelijk gemaakt dat sprake is van witwaspraktijken of financiering van terrorisme. De handelswijze van het bedrijf wijkt wellicht af van Nederlandse standaarden, maar is op zichzelf niet illegaal, aldus de rechtbank.

Het familiebedrijf handelt al sinds 2014 in gebruikte trucks, die vanwege strengere milieueisen niet meer inzetbaar zijn in West-Europa, maar nog wel waarde vertegenwoordigen in Afrika en het Midden-Oosten. ING had zorgen over vermeende verdachte transacties, onder meer met betrekking tot derdenbetalingen, contante betalingen en gebrekkige documentatie. Begin 2023 startte de bank een uitgebreid klantonderzoek.

De voorzieningenrechter stelt vast dat het bedrijf steeds heeft meegewerkt en verbetermaatregelen heeft getroffen. Ook beschuldigingen van terrorismefinanciering zijn volgens de rechter niet onderbouwd. “Het lijkt erop dat ING vooral moeite heeft met de on-Nederlandse manier van zakendoen,” oordeelde de rechter. “Dat is echter niet verboden.”

Volgens de rechtbank is het belang van het bedrijf bij het behouden van bankrekeningen groot. “Zonder toegang tot het bancaire systeem is deelname aan het maatschappelijk verkeer en het voortbestaan van het bedrijf in gevaar,” aldus het vonnis. ING moet de zakelijke én privé-rekeningen in stand houden en mag het bedrijf ook niet registreren in het Intern Verwijzingsregister (IVR).

Het bedrijf krijgt bovendien ruim 2.100 euro aan proceskosten en 925 euro aan buitengerechtelijke kosten vergoed door ING.

Vier jaar cel voor man die cocaïne vervoerde in lading bananen via haven Vlissingen

Transport Online
-
0
Vier jaar cel voor man die cocaïne vervoerde in lading bananen via haven Vlissingen

BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft een 26-jarige man veroordeeld tot een gevangenisstraf van vier jaar voor zijn rol bij de verlengde invoer van cocaïne. De man vervoerde een pallet met bananen waarin cocaïne verstopt zat. De drugs waren afkomstig uit Colombia en kwamen via de haven van Vlissingen Nederland binnen.

De lading, afkomstig uit Santa Marta, Colombia, werd op 16 oktober 2024 gelost in Vlissingen. De container, met onder meer een pallet bananen, bleek naast fruit ook 334 pakketten cocaïne te bevatten. De douane verving de drugs door dummy’s met kleine hoeveelheden echte cocaïne en plaatste een peilbaken in één van de dozen. Vervolgens werd de container onder toezicht doorgevoerd.

Van haven naar loods

De verdachte had een bestelbus gehuurd bij Sixt, waarmee de bewuste pallet op 18 oktober werd opgehaald bij een transportbedrijf. Volgens het Openbaar Ministerie reed de verdachte rechtstreeks naar een oude nertsenfarm, waar de pallet werd uitgeladen. Op dat moment was hij de enige inzittende van het voertuig.

Hoewel de man verklaarde dat hij de bus slechts voor een verhuizing had geleend en niet wist wat er werd vervoerd, achtte de rechtbank zijn verhaal ongeloofwaardig. De rechtbank hechtte meer waarde aan observaties van de politie, mastgegevens van de telefoon en ANPR-camera’s die zijn route volgden.

Verdachte als essentiële schakel

De rechtbank kwalificeerde de handelingen van de man als medeplegen van verlengde invoer van cocaïne. Hoewel het grootste deel van de drugs al was verwijderd door de douane, was de verdachte volgens de rechter betrokken bij het verder vervoeren en verwerken van de lading, een cruciale schakel in het invoertraject. In de loods werd geprobeerd de cocaïne te scheiden van de bananen.

“Het is volstrekt ondenkbaar dat een criminele organisatie miljoenen aan cocaïne toevertrouwt aan een onwetende chauffeur,” aldus de rechtbank. “Verdachte was zich bewust van zijn rol en voerde die doelbewust uit.”

Straf: vier jaar cel

De officier van justitie had vijf jaar cel geëist, maar de rechtbank legde uiteindelijk vier jaar gevangenisstraf op, met aftrek van voorarrest. Daarbij hield de rechtbank rekening met het feit dat de verdachte mogelijk een lagere rol had binnen de criminele organisatie, maar ook met het grote maatschappelijke risico van de internationale drugscriminaliteit.

De verdachte blijft gedetineerd in afwachting van de tenuitvoerlegging van zijn straf.

Vrachtwagen truckdrama Nieuw-Beijerland reed met 31 kilometer per uur de dijk af tijdens ongeluk

Transport Online
-
0
Vrachtwagen truckdrama Nieuw-Beijerland reed met 31 kilometer per uur de dijk af tijdens ongeluk

ROTTERDAM – De vrachtwagen die op 27 augustus 2022 inreed op een barbecuefeest van de ijsclub in Nieuw-Beijerland bereikte een snelheid van 31 kilometer per uur. Dat bleek op de eerste dag van de inhoudelijke zitting van de strafzaak tegen de Spaanse chauffeur.

Bij het incident kwamen zeven mensen om het leven, onder wie een ongeboren kind. Zeven anderen raakten gewond.

De 48-jarige Juan C.S. had tijdens het ongeluk mogelijk een epileptische aanval, iets wat hij ontkent. C.S. heeft een geschiedenis van aanvallen en bezocht in het verleden een arts daarvoor.

Verschillende getuigen zagen de verdachte kort voor het ongeluk in gesprek met de chauffeur van een bestelbus. Uit gegevens van de truck blijkt dat die 24 seconden stilstond op een kruispunt en daarna in een rechte lijn de dijk afreed. In 7 seconden bereikte het 16,5 meter lange voertuig een snelheid van 31 kilometer per uur en legde in totaal een afstand van 56 meter af.

Volgens de chauffeur van de bestelbus begon de vrachtwagen ineens te rijden en zat C.S. te zwaaien met zijn armen. “Het leek of hij zwaar geïrriteerd was, maar het kon ook zomaar een toeval of een epileptische aanval zijn”, verklaarde de bestuurder van de bus.

Anderen verklaarden hoe ze C.S. na het ongeluk aantroffen in zijn cabine. Een getuige noemde hem “apathisch”, en hoorde snurkende en rochelende geluiden. Een ander trof een “verwarde man” aan. “Ik had het idee dat hij iets had, een psychose of zoiets, of iets had gebruikt.”

In het bloed van de verdachte werd een bijna onmeetbaar kleine hoeveelheid cocaïne aangetroffen. Die had geen invloed meer op het gedrag, concludeerde een deskundige. Wel is er een verband tussen aanvallen en het gebruik van de drugs. Zo had C.S. eerder aanvallen na het gebruik van cocaïne. Ook zou hij verschillende keren zijn medicijnen niet hebben genomen en wist hij dat dat een hogere kans gaf op een aanval, aldus een deskundige.

De verdachte zou vaker in de fout zijn gegaan in het verkeer. Hij was in 2021 betrokken bij een aanrijding in Denemarken. Volgens informatie van de Deense justitie werd hij onwel, iets wat C.S. ontkent. De aanklacht werd ingetrokken. Datzelfde jaar werd in zijn cabine cocaïne gevonden door de Franse douane. De drugs waren van een ander, volgens C.S. Ook in Spanje zou hij twee keer een boete hebben gekregen voor rijden met cocaïne op. “Ik wil duidelijk maken dat ik nooit onder invloed van drugs heb gereden”, ontkende de verdachte.

Woensdag gaat de zaak verder met verklaringen van de slachtoffers.

TLN: Val kabinet vergroot onzekerheid in transport- en logistieksector

Transport Online
-
0
TLN: Val kabinet vergroot onzekerheid in transport- en logistieksector

ZOETERMEER – Met het aftreden van het kabinet komt de al broze beleidscontinuïteit verder onder druk te staan. Juist op het moment dat beslissingen noodzakelijk zijn over stikstof, infrastructuur, ruimtelijke ontwikkeling en financiële tekorten, dreigt politieke stilstand. Dat is de kern van de waarschuwing die brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) afgeeft.

Voor veel ondernemers in de transport- en logistieke sector betekent de val van het kabinet een toename van de onzekerheid. Stabiliteit en voorspelbaar beleid zijn hard nodig, stelt TLN, terwijl de huidige situatie leidt tot een bestuurlijk vacuüm.

“Zonder politieke keuzes stokt het herstel van infrastructuur en ruimtelijke ontwikkeling,” zegt Elisabeth Post, voorzitter van TLN. “Dat raakt niet alleen het transport over weg, water en spoor, maar ook de logistieke dienstverlening en het Nederlandse vestigingsklimaat.”

Infrastructuur en stikstof blijven vastzitten

De problemen zijn niet nieuw: het stikstofdossier houdt al langere tijd de uitvoering van tal van infrastructuurprojecten tegen. Tegelijkertijd verouderen bruggen, sluizen en wegen, waardoor onderhoud en vervanging steeds urgenter worden. TLN benadrukt dat politieke keuzes nodig zijn om verdere achteruitgang te voorkomen.

Oproep aan politiek: kom snel met slagvaardig kabinet

TLN roept politieke partijen op om tijdens de komende verkiezingen duidelijkheid te geven over hun plannen voor mobiliteit, infrastructuur en ondernemerschap. Maar minstens zo belangrijk is volgens de organisatie wat daarna gebeurt: een snelle en daadkrachtige kabinetsformatie.

“De sector kan zich geen maandenlange politieke stilstand permitteren,” aldus Post.
“Er is dringend behoefte aan een kabinet dat durft te kiezen en doorpakt op thema’s als stikstof, arbeidsmarktkrapte en onderhoud van vitale infrastructuur.”

Volgens TLN staat er veel op het spel. De transport- en logistieksector is onmisbaar voor de bereikbaarheid, economische weerbaarheid en internationale handel van Nederland. Wat de sector nu nodig heeft, is daadkracht en richting vanuit Den Haag.

Schiphol hoopt dat luchtvaartplannen doorgaan ondanks kabinetsval

Transport Online
-
0
Schiphol hoopt dat luchtvaartplannen doorgaan ondanks kabinetsval

SCHIPHOL – Schiphol hoopt dat de Tweede Kamer de luchtvaartplannen niet controversieel zal verklaren en daarmee op de lange baan schuift. Dit zegt de luchthaven over de kabinetsval.

Het kabinet besloot eerder het maximale aantal vluchten op Schiphol te verlagen naar 478.000 per jaar om geluidsoverlast voor omwonenden te verminderen. Ook werd onlangs bekend dat Defensie Lelystad Airport wil gebruiken als vliegbasis voor F-35 gevechtsvliegtuigen.

Het controversieel verklaren van deze “belangrijke” besluiten zal leiden tot vertraging, benadrukt de luchthaven. “Dat zou een gemiste kans zijn. Omwonenden, de luchtvaartsector, de provincie Flevoland en de gemeente Lelystad wachten al lang op duidelijkheid, rechtszekerheid en perspectief. Als het aan ons ligt, zetten we juist door.”

Woensdag doet de rechtbank in Den Haag uitspraak in een zaak over de verleende natuurvergunning van Schiphol.

Oekraïense dienst claimt ontploffing bij Krimbrug [+video]

Transport Online
-
0
Oekraïense dienst claimt ontploffing bij Krimbrug [+video]

KYIV – De Oekraïense veiligheidsdienst SBOe claimt een brug tussen de Krim en Rusland te hebben aangevallen met explosieven. Daarbij zou de brug beschadigd zijn geraakt. Hoe groot de schade is, is niet duidelijk. Het verkeer werd volgens berichten verstoord.

De SBOe zegt op Telegram dat dinsdagochtend vroeg 1100 kilo explosieven onder water zijn afgegaan. Daardoor raakten pijlers van de 17 kilometer lange Krimbrug beschadigd, aldus de dienst.

De brug is een belangrijke aanvoerroute voor de Russische troepen in de oorlog in Oekraïne. De SBOe spreekt van een “unieke speciale operatie” waar lang aan is gewerkt. De dienst zegt ook achter aanvallen uit 2022 en 2023 gezeten te hebben.

Beelden

De dienst heeft beelden gepubliceerd waarop de ontploffing te zien zou zijn. Water spuit de lucht in en puin vliegt in het rond. Op een foto is schade aan de zijkant van het bouwwerk te zien.

De Russische autoriteiten meldden dat de brug in de vroege uren van dinsdag een paar uur dicht is geweest. Hoewel daarna wel weer verkeer op de brug gezien is, werd later op Telegram opnieuw gemeld dat het verkeer voorlopig is stilgelegd. Over de Krimbrug kan zowel weg- als spoorvervoer.

DHL neemt 30 elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trucks af via hylane

Transport Online
-
0
DHL neemt 30 elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trucks af via hylane

MÜNCHEN – DHL, Daimler Truck en verhuurprovider hylane hebben tijdens de vakbeurs “transport logistic” in München een samenwerkingsovereenkomst getekend voor de inzet van 30 volledig elektrische vrachtwagens van het type Mercedes-Benz eActros 600. De voertuigen zullen niet worden gekocht, maar door DHL worden ingezet via een flexibel “pay-per-use”-model, waarbij afgerekend wordt per gereden kilometer.

De elektrische trucks zullen vanaf eind tweede kwartaal 2026 worden ingezet binnen de divisie Post & Pakket Nederland voor transport tussen sorteercentra. Het betreft de grootste order voor elektrische trucks in Duitsland dit jaar en markeert een belangrijke stap in de elektrificatie van het langeafstandstransport.

“Deze oplossing geeft ons de flexibiliteit om onze vloot snel uit te breiden zonder lange doorlooptijd,” zegt Marc Hitschfeld, COO van DHL Post & Pakket.
“Dit onderstreept onze inzet voor zero-emissie logistiek.”

Efficiëntie en actieradius

De eActros 600 is het nieuwe vlaggenschip van Mercedes-Benz Trucks en is specifiek ontwikkeld voor het langeafstandstransport – goed voor circa tweederde van alle CO₂-uitstoot in het Europese vrachtverkeer. Met een batterijcapaciteit van meer dan 600 kWh en een actieradius van circa 500 kilometer, is het model al sinds eind 2024 in klantgebruik. Door slim te laden tijdens verplichte rustpauzes zijn zelfs dagafstanden van meer dan 1.000 kilometer mogelijk.

De truck is voorzien van duurzame lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterijen en een nieuw ontwikkelde elektrische aandrijfas. Het voertuig werd recent bekroond met de titel “International Truck of the Year 2025”.

Samenwerking op basis van technologische openheid

Voor hylane, dat zich richt op het aanbieden van duurzame voertuigen via gebruiksmodellen, betekent deze stap een uitbreiding van hun aanbod, dat tot nu toe vooral uit waterstoftrucks bestond. Directeur Sara Schiffer benadrukt het belang van technologische flexibiliteit: “We zetten bewust in op zowel batterij- als waterstoftechnologie, afhankelijk van de toepassing.”

De samenwerking maakt gebruik van het inmiddels beëindigde Duitse KsNI-subsidieprogramma, dat inzet op klimaatvriendelijke mobiliteit in het goederenvervoer.

DHL’s duurzame vloot groeit

Met deze 30 nieuwe eActros 600-trucks breidt DHL zijn duurzame vloot in Duitsland verder uit. Het bedrijf beschikt al over 16 elektrische trucks, 450 CNG-voertuigen voor transport en 32.400 elektrische bestelwagens voor de last mile. Daarnaast beheert DHL 10 CNG-tankstations en meer dan 41.000 laadpunten. Het doel: netto nul uitstoot in 2050 en een aandeel van 30% alternatieve aandrijving in het transport tegen 2030.

Heinen baalt van kabinetsval: Nederland staat er niet goed voor

Transport Online
-
0
Heinen baalt van kabinetsval: Nederland staat er niet goed voor

DEN HAAG – Minister Eelco Heinen (Financiën) vindt het “echt onverantwoord” dat de PVV juist nu uit de regeringscoalitie is gestapt. “Nederland staat er niet goed voor”, aldus de hoorbaar geïrriteerde VVD’er voor aanvang van een extra ministerraad. Niet alleen de veiligheid staat onder druk, maar “we zien ook de economie verslechteren”, waarschuwde hij. “Dit is geen moment om weg te lopen.”

Net als zijn partijleider Dilan Yeşilgöz verdenkt Heinen PVV-leider Geert Wilders van “een vooropgezet plan” om het kabinet te laten vallen. “Het is een partij die consequent wegloopt als het moeilijk wordt”, concludeert hij. Heinen blijft voorlopig aan “om het land stabiel te houden”, zei hij verder.

De dinsdagochtend uiteengevallen coalitie bereikte onlangs nog met veel moeite een akkoord over de voorjaarsnota. Het debat in de Tweede Kamer over die tussentijdse bijstelling van de begroting moet nog worden gevoerd. Heinen weet nog niet of hij daar nu nog een meerderheid achter de plannen krijgt. “Dat gaan we zien.”

Veenstra|Fritom in Heeg wordt in december decor voor operaspektakel

Transport Online
-
0
Veenstra|Fritom in Heeg wordt in december decor voor operaspektakel

HEEG – Veenstra|Fritom in Heeg wordt in december 2025 de nieuwe locatie voor een muzikaal operaspektakel van productiehuis Nootstroom. “We zijn trots om de deuren te openen voor een productie die raakt én verbindt”, aldus directeur Wessel R. Veenstra van het logistieke dienstverleningsbedrijf.

Nootstroom staat er om bekend unieke locaties te vinden voor toegankelijke opera-ervaringen. Eerder werden voorstellingen op de zeedijk (Wadopera), in een boekenhal (Suor Angelica) en machinefabriek (Dwaallicht) geproduceerd. In Heeg voert Nootstroom met meer dan 110 zangers, musici en figuranten de complete opera Cavalleria Rusticana op – de meeslepende klassieker in een rauw nieuw jasje.

Een verhaal vol passie, jaloezie en wraak

Cavalleria Rusticana, het beroemde opera-drama van Pietro Mascagni (1890), krijgt een krachtige nieuwe gedaante. Niet in een Siciliaans dorp, maar midden in de logistieke wereld van Fryslân ontvouwt zich een verhaal over vurige liefde, trots en hartverscheurende keuzes. Een tragisch liefdesdrama laait op tussen pallets, trailers, heftrucks en het geluid van vrachtwagenmotors. Niemand minder dan Paul Carr neemt de regie voor zijn rekening. Hij regisseerde succesvolle producties bij gerenommeerde operahuizen als de Nederlandse Reisopera en opera North (GB). Voor Nootstroom regisseerde hij eerder de Wadopera (2021).

Een bedrijfsruimte wordt theater – het leven als decor

De voorstellingen vinden plaats in de crossdockhal van Veenstra|Fritom in Heeg. Geen traditionele toneelvloer, maar een levende werkomgeving waar vrachtwagens, hef- en reachtrucks het decor vormen. “Precies deze plek maakt het verhaal voelbaar,” aldus Arnaud Oosterbaan van Nootstroom. “We brengen opera naar de mensen toe – naar plekken waar het leven wordt geleefd.”

Wessel R. Veenstra: “Trots dat cultuur hier tot leven komt”

Voor Veenstra|Fritom is de samenwerking meer dan een cultureel uitstapje. “Het is een geweldige kans om ons bedrijf van een andere kant te laten zien,” vertelt directeur Wessel R. Veenstra. “In plaats van dat ons bedrijf stilstaat in een rustige periode, wordt onze ruimte even een podium, en onze mensen dragen bij aan iets bijzonders. We verwachten dat die vorm van cultuur tussen alle logistieke middelen een prachtig spektakel wordt.”

Cultuur als motor voor verbinding en ontwikkeling

Nootstroom betrekt actief de regio bij het project: lokale bedrijven, makers en leveranciers worden onderdeel van het verhaal. “We creëren een levendig netwerk van mensen en mogelijkheden,” zegt Oosterbaan. “VVV Waterland van Friesland grijpt samen met ons de gelegenheid aan om de regio Súdwest Fryslân buiten het toeristische hoogseizoen stevig te promoten”, noemt hij als voorbeeld. “Zo laten we ook met deze voorstelling zien dat cultuur een drijvende kracht kan zijn achter verbinding, economische groei en duurzame ontwikkeling.”

Data en kaartverkoop

De voorstellingen van Cavalleria Rusticana vinden plaats tussen kerst en oud & nieuw 2025 in Heeg. De exacte speeldagen en kaartverkoopinformatie worden binnenkort bekendgemaakt

FDF: coalitie laat PVV vallen, niet andersom

Transport Online
-
0
FDF: coalitie laat PVV vallen, niet andersom

SINT HUBERT – Boerenactiegroep Farmers Defence Force (FDF) steunt de PVV, die dinsdag uit de coalitie is gestapt. “De coalitie laat PVV vallen, niet andersom!”, aldus voorman Mark van den Oever.

Vorige week maandag presenteerde PVV-leider Geert Wilders een lijst met tien eisen voor strenger asielbeleid en eiste dat het merendeel van zijn plannen zou worden opgenomen in het coalitieakkoord. VVD, NSC en BBB vonden dat zijn partij de voorstellen zelf moest uitwerken of dit door Marjolein Faber (PVV) moest laten doen. Zij was tot dinsdag de asielminister. Wilders maakte eerder op de dag bekend de bewindspersonen van zijn partij terug te trekken uit het kabinet.

De tien punten van Wilders waren volgens Van den Oever “reëel, maar niet de woke-agenda van BBB, NSC en VVD”. Kenners zagen de meeste van die voorstellen echter als onhaalbaar.

‘Geofferd aan woke-agenda’

Het hoofdlijnenakkoord van iets meer dan een jaar geleden sprak volgens de actiegroep “duidelijke taal” over stikstof, landbouw en migratie. Maar het kabinet heeft de stikstof- en migratieproblemen van Nederland niet opgelost, aldus FDF. “Niets, maar dan ook helemaal niets, heeft deze coalitie geleverd. Niet op migratie en niet op stikstof.”

Mensen “moeten” opnieuw naar de stembus “wanneer we niet willen dat de oude Rutte-koers weer wordt opgepakt”, stelt FDF. “Dat boeren en burgers worden geofferd aan de woke-agenda van de opvreters van onze maatschappij. Die onze waarden, normen en soevereiniteit opofferen. Want dat deed deze coalitie, zoals de vorige coalitie dat ook deed.”

Vrachtwagen na klapband in de sloot gekanteld langs A15

Transport Online
-
0
Vrachtwagen na klapband in de sloot gekanteld langs A15

IJZENDOORN – Dinsdagochtend rond 11.40 uur is langs de A15 richting Rotterdam ter hoogte van IJzendoorn een vrachtwagen gekanteld en de sloot terechtgekomen.

De vrachtwagen is geladen met verf. De chauffeur raakte bij het ongeval niet gewond.

Het ongeval is vermoedelijk het gevolg van het feit dat de vrachtwagen een klapband kreeg.

Door het ongeval ontstond een lange file, maar werd al snel minder. Het verkeer wordt over één rijbaan geleid.

De vrachtwagen zal dinsdagmiddag nog worden geborgen.

Keijzer trekt huurbevriezing in door ‘politieke ontwikkelingen’

Transport Online
-
0
Keijzer trekt huurbevriezing in door ‘politieke ontwikkelingen’

DEN HAAG – Woonminister Mona Keijzer trekt haar plan in om de huren van corporatiewoningen twee jaar te bevriezen. De BBB-minister dient het wetsvoorstel dat de huurbevriezing regelt niet in, schrijft ze in een brief aan de Tweede Kamer. Dat besluit heeft ze genomen “op basis van het advies van de Raad van State, de politieke ontwikkelingen en om rust en voortgang te brengen in de volkshuisvesting”.

De Raad van State adviseerde Keijzer om het wetsvoorstel niet in te dienen. Maandag zei de minister nog via een woordvoerder te werken aan een “nader rapport” op basis van het advies. Nadat PVV-leider Geert Wilders zijn steun voor de coalitie dinsdag had ingetrokken, heeft Keijzer de huurbevriezing alsnog geschrapt. De huurbevriezing was een wens van de PVV in de onderhandelingen over de voorjaarsnota.

Als de huren niet stijgen, geeft de overheid ook minder geld uit aan huurtoeslag dan verwacht. Dat bedrag loopt op tot 492 miljoen euro per jaar. Een deel daarvan zou weer teruggaan naar een eenmalige verhoging van de huurtoeslag met 1 miljard euro, wat de PVV een ‘boodschappenbonus’ noemde. Omdat het “inverdieneffect” op de huurtoeslag wegvalt als de huurbevriezing niet doorgaat, moet Keijzer elders geld vinden.

De huurbevriezing kreeg direct forse kritiek, onder meer van woningcorporaties die zeiden dat ze miljarden minder zouden kunnen investeren in nieuwbouw en verduurzaming. Keijzer erkent in haar brief dat het plan “juridisch kwetsbaar” was. Ze voegt daaraan toe dat ze geen steun in de Eerste Kamer kon vinden: “Ook is mij duidelijk geworden dat het plan niet kan rekenen op een meerderheid in de Staten-Generaal.”

MAA wordt voorkeursluchthaven voor paarden in Nederland

Transport Online
-
0
MAA wordt voorkeursluchthaven voor paarden in Nederland

MAASTRICHT – Maastricht Aachen Airport (MAA) wordt de voorkeursluchthaven voor paardentransport in Nederland. Hiervoor gaat de luchthaven per direct nauw samenwerken met ECS Livestock, dé specialist in het vervoer van paarden.

Beide partijen verwachten dat het paardenvervoer via Maastricht Aachen Airport hierdoor verveelvoudigt en tegelijkertijd zorgt voor een toename van de overige cargo volumes op de tweede vrachtluchthaven van Nederland. De samenwerkingsovereenkomst werd vandaag getekend op de tweede beursdag van de Air Cargo Europe 2025 in München.

AnimalPort Netherlands

ECS Livestock gaat als onderdeel van deze samenwerking een deel van haar transporten uitvoeren via AnimalPort Netherlands (voorheen Animal Hotel) van Maastricht Aachen Airport. Deze aan airside gelegen faciliteit is volledig ingericht op het veilig en diervriendelijk vervoer van paarden die landen op MAA. De AnimalPort Netherlands biedt ruimte aan 26 tot 32 paarden en is uitgerust met een flexibele vloer die zorgt voor voldoende grip voor de paarden. In 2024 is de AnimalPort gemoderniseerd en voorzien van o.a. een kleedruimte, hygiënesluis en wasbakken.

ECS Livestock

ECS Livestock heeft ruim 40 jaar ervaring in het vervoer van paarden via de lucht. Voor verschillende luchtvaartmaatschappijen zijn zij de voorkeursleverancier voor het vervoer van levende dieren. Daardoor zijn zij in staat om dagelijks paarden te vervoeren naar bijna alle bestemmingen wereldwijd.

Edwin Hofstede, directeur van ECS Livestock: “De AnimalPort op Maastricht Aachen Airport is een moderne en diervriendelijke faciliteit met voldoende capaciteit voor het afhandelen van levende dieren en paarden in het bijzonder. We onderzoeken samen met de luchthaven de mogelijkheid om de capaciteit nog iets verder uit te breiden door de indeling te veranderen, zodat we in de toekomst de flexibiliteit en het gebruik van de AnimaPort kunnen optimaliseren.”

Paarden aanjager voor vracht

De verwachte toename in paardentransport betekent volgens Dean Boljuncic, Head of Commercial Development ook een impuls voor andere vracht: “De vracht aan boord van een vliegtuig bestaat slechts zelden uit alleen maar paarden. Vaak combineren luchtvaartmaatschappijen dit met andere vracht. Hierdoor ontstaan nieuwe routes vanaf MAA waar ook de lokale vrachtcommunity van meeprofiteert. Hoe meer routes, hoe meer mogelijkheden om de vracht van hun klanten via MAA wereldwijd te vervoeren. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben al hun interesse getoond om gebruik te maken van Maastricht Aachen Airport voor het transport van paarden.”

Boljuncic vervolgt: “Het afhandelen van paarden is internationaal een kwaliteitskeurmerk voor onze luchthaven. Als je levende dieren op een veilige en efficiënte wijze kunt afhandelen betekent dat dat je kwaliteit van afhandeling op orde is. Naast Pharma en gekoelde waren zijn levende dieren delicate vracht die je met zorg moet behandelen. Dankzij de jarenlange kennis en ervaring van ons cargoteam is dit mogelijk op onze luchthaven.”

Erkend inspectiecentrum

De AnimalPort is erkend als inspectiecentrum voor het uitvoeren van officiële controles van levende dieren die van buiten de Europese Unie worden geïmporteerd. Deze erkenning is in overeenstemming met EU verordeningen, geauditeerd door de NVWA en goedgekeurd door de EU Directorate-General For Health and Food Safety.

De erkenning geldt voor (geregistreerde) paardachtigen, hoefdieren en overige dieren, wanneer deze dieren naar een dierentuin of soortgelijk instituut gaan.

Val kabinet kan iets opleveren voor NAVO-top, denkt hoogleraar Voermans

Transport Online
-
0
Val kabinet kan iets opleveren voor NAVO-top, denkt hoogleraar Voermans

DEN HAAG – De val van het kabinet kan mogelijk een “cadeautje voor premier Schoof” opleveren bij de NAVO-top. Wim Voermans, hoogleraar staatsrecht, denkt dat er nu mogelijk een meerderheid in de Tweede Kamer voor de NAVO-norm zal stemmen om 5 procent van het bruto binnenlands product te besteden aan defensie.

“De val van het kabinet is misschien wel een donkere wolk met een zilveren randje”, zegt Voermans. “Wilders wilde eigenlijk niet aan die norm voldoen. Nu het kabinet demissionair is, kan de Kamer zeggen dat ze er alsnog over wil beslissen door het onderwerp niet controversieel te verklaren.” Volgens de hoogleraar gebeurde dat in het verleden ook na het aftreden van een kabinet met gevoelige onderwerpen. “Ik acht het redelijk waarschijnlijk dat zich in de Kamer een meerderheid aftekent om toch aan die 5 procentnorm te gaan doen.”

Dat PVV-leider Geert Wilders een einde heeft gemaakt aan het huidige kabinet, verbaast Voermans niet. “Het was een krakende kar, het is wonderlijk dat ze het nog zo lang hebben volgehouden.” Volgens hem zijn er maar weinig kabinetten die zo snel zijn gevallen. “Dit kabinet kan op het schaamtelijstje van kabinetten die het minder dan een jaar hebben volgehouden.”

Luchtvaartmaatschappijen uit Suriname en Tanzania verboden in EU

Transport Online
-
0
Luchtvaartmaatschappijen uit Suriname en Tanzania verboden in EU

BRUSSEL – Vanaf dinsdag mogen luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn in Suriname en Tanzania niet meer vliegen in de Europese Unie, heeft de Europese Commissie bekendgemaakt.

De luchtvaartmaatschappijen zijn op een lijst gezet van ondernemingen die niet of minder mogen vliegen in de EU “omdat ze niet voldoen aan de internationale veiligheidsnormen”, meldt de Commissie in een verklaring.

De Commissie stelt dat er “ernstige veiligheidsproblemen zijn vastgesteld tijdens beoordelingen door deskundigen op het gebied van luchtvaartveiligheid”. Zo is er niet genoeg gekwalificeerd personeel, is er geen goed toezicht op vluchten en worden internationale veiligheidsnormen niet nageleefd.

“We dringen er bij beide landen op aan deze problemen snel aan te pakken. De Commissie staat klaar om hun inspanningen te ondersteunen om volledig te voldoen aan de internationale veiligheidsnormen”, zei Eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas (Toerisme).

Extra uitzending Vandaag Inside na kabinetsval

Transport Online
-
0
Extra uitzending Vandaag Inside na kabinetsval

Wilfred Genee en Johan Derksen maken dinsdag op SBS6 een extra uitzending van Vandaag Inside. Aanleiding is de val van het kabinet, heeft Talpa aangekondigd. René van der Gijp is er niet bij; hij is al op vakantie.

Vorige week eindigde het seizoen van Vandaag Inside. Het programma zou eigenlijk pas na de zomer terugkeren.

De extra Vandaag Inside wordt uitgezonden van 20.30 tot 22.30 uur. Daardoor vervallen de programma’s Jelies & Gnodde: Grote Gezinnen Emigreren en De Oranjezomer.

Directiewijzigingen bij Royal A-ware: CEO-rol voortaan in duo-vorm

Transport Online
-
0
Directiewijzigingen bij Royal A-ware: CEO-rol voortaan in duo-vorm

LOPIK – Zuivelonderneming Royal A-ware voert per 1 juli 2025 een aantal belangrijke wijzigingen door in de directie. Zo zullen de huidige CEO Jan Anker en CFO Antonio Rodriguez vanaf die datum gezamenlijk invulling geven aan de functie van Chief Executive Officer (CEO).

De onderneming kiest hiermee voor een gedeeld leiderschap aan de top. De precieze invulling van dit duo-CEO-schap zal in de komende maanden verder vorm krijgen.

In die herverdeling wordt ook gekeken naar de taken van huidig Chief Operating Officer (COO) Klaas de Jong, die per 1 januari 2027 met pensioen zal gaan. Tot aan zijn vertrek blijft De Jong zich onverminderd richten op zijn relaties met melkveehouders.

De verschuiving van Antonio Rodriguez naar de CEO-rol betekent dat zijn huidige positie als CFO wordt ingevuld door Floris Gunther, nu nog Director Finance & Accounting bij Royal A-ware.

Met deze herstructurering wil Royal A-ware zich verder voorbereiden op de toekomstige groei en ontwikkeling van het bedrijf. De zuivelverwerker blijft daarmee koers zetten op continuïteit en versterking van het management.

ILT-Luchtvaartautoriteit herkenbaarder met nieuwe mandaatregeling

Transport Online
-
0
ILT-Luchtvaartautoriteit herkenbaarder met nieuwe mandaatregeling

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) werkt aan het versterken van haar taken als luchtvaartautoriteit. Met het wijzigen van het Organisatie- en Mandaatbesluit is de ILT nu officieel bevoegd om, namens de minister van Infrastructuur en Waterstaat, documenten te ondertekenen als ILT-Luchtvaartautoriteit. Daarmee heeft de luchtvaartautoriteit een belangrijke stap gezet in het verbeteren van haar zichtbaarheid en herkenbaarheid binnen de luchtvaartsector.

Naamswijziging officieel

In het afgelopen jaar voerde de ILT de naam ILT-Luchtvaartautoriteit al op rapporten, zoals handhavingsrapportages en de Staat van de luchtvaart. Met het wijzigen van het Organisatie- en Mandaatbesluit is de naamswijziging officieel en kan de ILT ook besluiten ondertekenen met ILT-Luchtvaartautoriteit. Het Organisatie- en Mandaatbesluit is gepubliceerd in de Staatscourant.

Bredere versterking

De naamswijziging past in een bredere versterking van de luchtvaarttaken binnen de ILT, zoals aangekondigd in de Luchtvaartnota 2020-2050: “Het Rijk neemt de regie om het Nederlandse luchtvaartveiligheidssysteem te versterken.”

Zo heeft de ILT in 2024 een directeur Luchtvaartautoriteit aangesteld. Ook brengt de ILT-Luchtvaartautoriteit uitbestede certificerende luchtvaarttaken terug naar de ILT.

Herkenbaar

In 2005 ging de toenmalige Nederlandse Luchtvaart Autoriteit op in de toenmalige Inspectie Verkeer en Waterstaat, nu Inspectie Leefomgeving en Transport.

Uit onderzoek door TwijnstraGudde in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de ILT bleek dat Nederland, in tegenstelling tot veel andere landen, geen duidelijke luchtvaartautoriteit had. Een herkenbaardere positionering van de luchtvaartautoriteit draagt bij aan het uitvoeren van autoriteitstaken en zorgt voor een betere vindbaarheid voor stakeholders en burgers.

RAI Vereniging: ‘Vertrek PVV zet mobiliteitsbeleid opnieuw op slot’

Transport Online
-
0
RAI Vereniging: ‘Vertrek PVV zet mobiliteitsbeleid opnieuw op slot’

AMSTERDAM – Nu de PVV zich heeft teruggetrokken uit de huidige coalitie, dreigt Nederland opnieuw geconfronteerd te worden met politieke stilstand. Dat is volgens de Koninklijke RAI Vereniging een groot risico voor de voortgang van cruciale dossiers, waaronder het mobiliteitsbeleid.

“Juist nu zijn duidelijke keuzes en consistent beleid nodig,” stelt algemeen voorzitter Frits van Bruggen. Hij wijst op de grote maatschappelijke opgaven waar Nederland voor staat, zoals de transitie naar duurzame mobiliteit en het betaalbaar houden van vervoer voor alle Nederlanders.

Van Bruggen benadrukt dat de mobiliteitssector van vitaal belang is voor zowel de economie als het dagelijks leven van miljoenen burgers. Uitstel of verlamming van beleid zou niet alleen de verduurzaming van het verkeer schaden, maar ook de bereikbaarheid en betaalbaarheid onder druk zetten.

“Stilstand is achteruitgang – Nederland moet in beweging blijven,” aldus Van Bruggen.

De RAI Vereniging roept de politiek dan ook op om zo snel mogelijk werk te maken van de formatie van een nieuw kabinet dat voortvarend aan de slag gaat met de mobiliteitsagenda. Volgens de brancheorganisatie kunnen investeringen in veilige, duurzame en betaalbare mobiliteit simpelweg niet langer wachten.

De RAI Vereniging vertegenwoordigt ruim 700 fabrikanten en importeurs van onder andere personenauto’s, vrachtwagens, opleggers, motorfietsen, fietsen en onderdelen. Ook leveranciers van garage-inrichting zijn aangesloten bij de vereniging.

Inflatie eurozone koelt af tot onder 2 procent

Transport Online
-
0
Inflatie eurozone koelt af tot onder 2 procent

LUXEMBURG – De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) heeft de groeiverwachtingen voor de wereldeconomie verlaagd. De verslechterde vooruitzichten zijn volgens de denktank uit Parijs het gevolg van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump, die ook de Verenigde Staten zelf bijzonder hard zullen treffen.

Na een groei van 3,3 procent vorig jaar, wordt nu verwacht dat de wereldeconomie in 2025 en 2026 met een “bescheiden” 2,9 procent zal groeien. In het vorige rapport uit maart voorspelde de OESO nog een groei van 3,1 procent voor 2025 en van 3 procent voor 2026. Sindsdien heeft Trump een golf van importheffingen gelanceerd die de financiële markten flink heeft opgeschud en waardoor de wereldwijde vooruitzichten volgens de OESO “steeds uitdagender zijn geworden”.

De OESO stelt dat de aanzienlijke toename van handelsbarrières, strengere financiële voorwaarden, een zwakker ondernemers- en consumentenvertrouwen en toegenomen beleidsonzekerheid allemaal “duidelijke negatieve effecten op de groei” zullen hebben als ze aanhouden.

Groei vertraagd

De VS, de grootste economie ter wereld, groeit naar verwachting in 2025 met slechts 1,6 procent. Eerder rekende de OESO nog op een groei van 2,2 procent. In 2026 zal de groei van de Amerikaanse economie verder vertragen tot 1,5 procent. Vorig jaar was nog sprake van een groei van 2,8 procent in de VS.

De groeiverwachting voor China, de op een na grootste economie ter wereld, werd licht verlaagd naar 4,7 procent in 2025. De vooruitzichten voor de economie van de eurozone bleven intact met een groei van 1 procent dit jaar.

‘Om de tafel’

“Voor iedereen, inclusief de Verenigde Staten, is de beste optie dat landen om de tafel gaan zitten en een akkoord bereiken”, aldus OESO-econoom Alvaro Pereira. Pereira waarschuwde daarbij dat extra handelstarieven de wereldwijde vooruitzichten verder kunnen verslechteren en de inflatie kunnen aanwakkeren, waardoor de wereldwijde groei nog verder wordt afgeremd.

De OESO verwacht dat de wereldwijde inflatie dit jaar uitkomt op 4,2 procent, tegen een eerdere verwachting van 3,7 procent. In 2026 zullen de prijzen wereldwijd met 3,2 procent stijgen, tegen een eerdere inflatievoorspelling van 2,9 procent.

Daimler Truck breidt vestiging Würzburg uit voor elektrische trucks en bussen

Transport Online
-
0
Daimler Truck breidt vestiging Würzburg uit voor elektrische trucks en bussen

WÜRZBURG – Daimler Truck heeft zijn verkoop- en servicevestiging voor bedrijfswagens in het Duitse Würzburg verder uitgebreid. Met de opening van een nieuw werkplaatsgedeelte is de locatie nu optimaal uitgerust voor het onderhoud van elektrische trucks en bussen, evenals voertuigen met waterstoftechnologie.

De uitbreiding omvat een nieuwe werkplaatshal van circa 250 vierkante meter, speciaal ingericht voor onderhoud aan batterij-elektrische en waterstofvoertuigen. Denk aan modellen zoals de Mercedes-Benz eActros 600, eEconic, FUSO eCanter en de Mercedes-Benz eCitaro elektrische stadsbus. In totaal werken er zo’n 90 medewerkers op deze locatie.

Klaar voor de aandrijflijn van de toekomst

De nieuwe hal is voorzien van diverse technische innovaties, waaronder een plafondkraan voor het veilig uitnemen van hoogspanningsaccu’s en een hoogteverstelbare werkplek op dakniveau. Dit maakt het mogelijk om veilig en efficiënt te werken aan voertuigdaken, waar bij veel elektrische modellen de accu’s zich bevinden. Würzburg is na Haan (bij Wuppertal) en Stuttgart-Feuerbach de derde locatie binnen Daimler Truck Duitsland die over deze uitrusting beschikt.

Voorbereid op waterstof

De hal is ook voorbereid op toekomstig onderhoud aan waterstofvoertuigen. Er is ruimte gereserveerd voor een volwaardige waterstofwerkplek met sensortechniek, afzuiginstallatie en gasdetectie. Voor de hal wordt een speciale veiligheidszone ingericht waar voertuigen na onderhoud gecontroleerd kunnen worden ontgast en gevuld met waterstof.

Publieke laadinfrastructuur voor trucks en bussen

Voor zowel klanten als medewerkers zijn er laadpunten geplaatst. Voor elektrische trucks en bussen is een publieke laadpaal geïnstalleerd met twee snellaadpunten tot 300 kW. Deze is 24/7 toegankelijk. Voor personenauto’s zijn er drie laadstations met in totaal zes laadpunten beschikbaar.

Met deze uitbreiding onderstreept Daimler Truck zijn inzet voor emissievrije mobiliteit en het gereedmaken van zijn servicenetwerk voor de trucks en bussen van de toekomst.

OESO verlaagt groeiverwachtingen door heffingen Trump

Transport Online
-
0
OESO verlaagt groeiverwachtingen door heffingen Trump

PARIJS – De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) heeft de groeiverwachtingen voor de wereldeconomie verlaagd. De verslechterde vooruitzichten zijn volgens de denktank uit Parijs het gevolg van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump, die ook de Verenigde Staten zelf bijzonder hard zullen treffen.

Na een groei van 3,3 procent vorig jaar, wordt nu verwacht dat de wereldeconomie in 2025 en 2026 met een “bescheiden” 2,9 procent zal groeien. In het vorige rapport uit maart voorspelde de OESO nog een groei van 3,1 procent voor 2025 en van 3 procent voor 2026. Sindsdien heeft Trump een golf van importheffingen gelanceerd die de financiële markten flink heeft opgeschud en waardoor de wereldwijde vooruitzichten volgens de OESO “steeds uitdagender zijn geworden”.

De OESO stelt dat de aanzienlijke toename van handelsbarrières, strengere financiële voorwaarden, een zwakker ondernemers- en consumentenvertrouwen en toegenomen beleidsonzekerheid allemaal “duidelijke negatieve effecten op de groei” zullen hebben als ze aanhouden.

Groei vertraagd

De VS, de grootste economie ter wereld, groeit naar verwachting in 2025 met slechts 1,6 procent. Eerder rekende de OESO nog op een groei van 2,2 procent. In 2026 zal de groei van de Amerikaanse economie verder vertragen tot 1,5 procent. Vorig jaar was nog sprake van een groei van 2,8 procent in de VS.

De groeiverwachting voor China, de op een na grootste economie ter wereld, werd licht verlaagd naar 4,7 procent in 2025. De vooruitzichten voor de economie van de eurozone bleven intact met een groei van 1 procent dit jaar.

Verdachte vrachtwagendrama Nieuw-Beijerland denkt niet dat hij epileptische aanval had

Transport Online
-
0
Verdachte vrachtwagendrama Nieuw-Beijerland denkt niet dat hij epileptische aanval had

ROTTERDAM – De Spaanse vrachtwagenchauffeur Juan C.S. (48), die op 27 augustus 2022 inreed op een barbecuefeest van de ijsclub in Nieuw-Beijerland, denkt niet dat hij voor het ongeluk een epileptische aanval had.

“Op het moment dat ik een aanval heb dan weet ik het van tevoren”, zei de verdachte. C.S. verklaarde eerder dat hij wel een aanval had tijdens het ongeluk. Bij de aanrijding kwamen zeven mensen om het leven, onder wie een ongeboren kind. Ook raakten zeven mensen gewond.

De rechtbank sprak aan het begin van de zitting over een “zwarte dag”. Volgens het Openbaar Ministerie had de Spanjaard niet in de vrachtwagen mogen rijden vanwege zijn epilepsie en had hij zijn medicijnen niet ingenomen. Ook zijn stoffen in zijn bloed gevonden die wijzen op gebruik van cocaïne, maximaal 48 uur voor het ongeluk, terwijl hij gewezen is op de gevaren daarvan, aldus het OM.

De verdachte zegt zich niets meer te herinneren van het ongeluk. Kort na het begin van de ondervraging door de rechtbank, vroeg de verdachte om een pauze. Volgens zijn advocaat had C.S. tegen haar gezegd dat hij “helemaal de weg kwijt” was. “Het duizelt hem, hij zegt af en toe maar wat”, aldus zijn advocaat.

Cocaïne

Uit Spaanse informatie zou blijken dat C.S. in 2019 voor het laatst een epileptische aanval had omdat hij geen medicijnen had genomen. De chauffeur zegt al 28 jaar pillen bij zich te hebben en die te slikken als hij een aanval voelt aankomen. Dat gebeurde volgens hem zelden. Een deskundige denkt echter wel dat de verdachte een aanval had voor het ongeluk. Toen de rechter C.S. vroeg om een verklaring voor het ongeval antwoordde hij: “Ik weet ook niet hoe ik dat uit kan leggen.”

De chauffeur zou het weekend voordat hij naar Nederland vertrok cocaïne hebben gebruikt op een feestje. Bij zijn aanhouding vond de politie een pijpje om de drugs mee te roken. Daarnaast slikte hij een medicijn tegen verkoudheid met codeïne. Volgens C.S. laat dit dezelfde sporen achter als cocaïne, vertelde hij.

Strafeis

Toen de verdachte vertelde over de gevolgen die het incident voor hem hadden gehad zei hij: “Bovenop alle slachtoffers die zijn gevallen, zou je kunnen zeggen dat ik een extra dode ben.” De opmerking zorgde voor emoties in de zaal bij de nabestaanden.

De verdachte werd een maand na het incident vrijgelaten en vertrok daarna naar Spanje. Voor de zaak zijn vier dagen uitgetrokken. De strafeis volgt naar verwachting volgende week.

Kabinet om 13.30 uur op Catshuis bijeen voor extra ministerraad

Transport Online
-
0
Kabinet om 13.30 uur op Catshuis bijeen voor extra ministerraad

DEN HAAG – Het kabinet komt om 13.30 uur bij elkaar om de situatie te bespreken nu de PVV uit de coalitie is gestapt, melden ingewijden. Dat gebeurt op het Catshuis.

De onderraden die verschillende ministeries daar altijd houden op dinsdagochtend, zijn geannuleerd.

PVV-leider Geert Wilders heeft gezegd dat hij zijn bewindslieden meteen wil terughalen uit het kabinet. Ook PVV-bewindspersonen gaan naar de extra ministerraad, melden de bronnen.

Gebruikelijk is dat als een kabinet valt, het demissionair wordt voortgezet totdat er een nieuw kabinet aantreedt.

Caroline van der Plas kwaad om weglopen Wilders uit coalitie

Transport Online
-
0
Caroline van der Plas kwaad om weglopen Wilders uit coalitie

DEN HAAG – BBB-leider Caroline van der Plas is kwaad op PVV-leider Wilders omdat hij vandaag met de coalitie gebroken heeft. Dat is “ook omdat er nergens over te praten valt. Dat hij het dan al op Twitter zet. Je bestuurt een land niet via Twitter,” zegt ze over haar coalitiegenoot.

Van der Plas had liever gezien dat Wilders nog eens met zijn coalitiegenoten in gesprek was gegaan, voordat hij dinsdagmorgen meedeelde dat de PVV zich terugtrekt uit de samenwerking. “Hij zet niet Nederland op één, maar Geert Wilders op één. Hij breekt daarmee ook een belofte aan zijn kiezers. Hij zou zich inzetten voor een strenger migratiebeleid, dat gaat nu allemaal niet meer gebeuren.”

BBB wilde Wilders nog laten inzien dat alle eisen die hij stelt, uitgevoerd kunnen worden door zijn eigen asielminister, Marjolein Faber. “Maar het interesseert hem niet. We kunnen alles zeggen wat we willen, maar hij had z’n beslissing al gemaakt.”

Van der Plas meldt op X dat de BBB dinsdagochtend met de eigen bewindspersonen “in spoedberaad” gaat.

FNV vindt val kabinet ‘goed nieuws voor Nederland’

Transport Online
-
0
FNV vindt val kabinet ‘goed nieuws voor Nederland’

UTRECHT – “De val van dit kabinet, dat werkelijk niets voor elkaar heeft gekregen, is goed nieuws voor Nederland”, zegt interimvoorzitter Dick Koerselman van FNV.

Hij vindt het schandalig hoe de coalitiepartijen zijn omgegaan met de stem van de kiezer.

“Mensen hebben behoefte aan een betrouwbaar kabinet met een veel socialer gezicht dat de belangen van werkend Nederland vooropzet en niet alleen van werkgevend Nederland”, aldus Koerselman.

“We hebben een kabinet nodig dat heldere keuzes durft te maken voor onze toekomst rondom onze veiligheid, industrie en natuurlijk stikstof. Een kabinet dat mensen verbindt en niet tegen elkaar opzet.”

Elektrische oprijwagen met 15 ton laadvermogen: Veldhuizen Trucks maakt emissievrije bouwlogistiek mogelijk

Transport Online
-
0
Elektrische oprijwagen met 15 ton laadvermogen: Veldhuizen Trucks maakt emissievrije bouwlogistiek mogelijk

De elektrificatie van met name bouwmachines en het toenemende aantal zero- emissie zones zorgen voor een behoefte aan elektrische trucks. Die bouwmachines moeten namelijk ook op een duurzame wijze de stad in. Veldhuizen Trucks voorziet in die behoefte met de 100% elektrische Mercedes-Benz eActros 400 oprijwagen.

De oprijwagen heeft alle eigenschappen van de bekende oprijwagens van Veldhuizen trucks, te weten een lage laadvloerhoogte van 102 centimeter, een ideale oprijhoek door de dubbel- geknikte laadvloer en de 205 cm lange oprijgoten. De 7,80 meter lange laadvloer is ruimschoots voorzien van sjorogen en zelfs van uitneembare Laxo twistlocks. De totale lengte van het voertuig blijft precies binnen de 10 meter, waardoor ook de Amsterdamse binnenstad bereikbaar is.

14- 15 of 16 ton laadvermogen

Alles bij elkaar is de eArocs 400 dan ook een multifunctionele oprijwagen met een laadvermogen van, in dit geval vijftien ton. Standaard is dat 14 ton, maar met de volledig luchtgeveerde negen tons vooras is dat 15 ton. Met een 10 tons vooras is het laadvermogen zelfs 16 ton. Het eigen gewicht van de uitvoering op de foto’s bedraagt, compleet rijklaar en opgebouwd 13.080 kilo.

Compromisloos elektrisch

Een compromisloze oprijwagen dus, maar dan 100% elektrisch. De eActros 400 is voorzien van 448 kWh accupakket waarmee een actieradius van ruim 400 kilometer mogelijk is. De accupakketten zijn aan het chassis, onder de laadbak ondergebracht. Toch wist Veldhuizen Trucks ruimte te vinden voor twee ruime opbergkisten voor bijvoorbeeld ladingzekering materiaal.

Comfortabel en stil

De eArocs 400 is voorzien van een eAs met een piekvermogen van 400 kW (667 pk) aan piekvermogen en een continu vermogen van 330 kW (449 pk). Dat is meer dan voldoende voor een probleemloze inzet, zelfs met een zware aanhangwagen. De eArocs 400 kan naar keuze worden voorzien van een trekhaak of een vangmuil- koppeling.

De ruime dagcabine is van alle gemakken voorzien en de volledig luchtgeveerde eArocs rijdt bijzonder comfortabel en stil. Dankzij de sturende naloopas en de grote wieluitslag is de relatief lange bakwagen toch uiterst wendbaar, belangrijk op krappe bouwplaatsen en in de binnenstad.

Ecorent

Voor de foto’s maakte Veldhuizen gebruik van een tien ton zware, elektrische Limag graafmachine van Ecorent. Dit bedrijf van Rens de Bruyn BV uit Lopikerkapel heeft inmiddels 40 elektrische graafmachines in de range van 2 tot 17 ton in de verhuur. Bijzonder van deze machines is het verwisselbare accupakket waardoor de machine ter plekke voorzien kan worden van een volle accu.

Onderwijsbond: kabinet weg, bezuinigingen weg

Transport Online
-
0
Onderwijsbond: kabinet weg, bezuinigingen weg

UTRECHT – De Algemene Onderwijsbond (AOb) gaat ervan uit dat de aangekondigde bezuinigingen op het hoger onderwijs niet doorgaan door de val van het kabinet. “Kabinet weg, bezuinigingen weg”, laat voorzitter Thijs Roovers weten. “De sector verdient een kabinet dat werkt aan de toekomst, niet aan afbreuk.”

Coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB zijn van plan ruim een miljard euro op onderwijs en onderzoek te bezuinigen. Ze hebben daarbij de steun van een deel van de oppositie gekregen. Tienduizenden docenten, studenten en bestuurders van universiteiten en hogescholen hebben daartegen gedemonstreerd. Volgende week is er een nieuw protest, op het Malieveld in Den Haag.

1...185186187...451Pagina 186 van 451