Home Blog Pagina 150

NAVO-top financiële tegenvaller voor KLM, impact wordt onderzocht

AMSTELVEEN – De NAVO-top, waardoor KLM vluchten moest schrappen op Schiphol, drukte op het resultaat van de luchtvaartmaatschappij het afgelopen kwartaal. KLM onderzoekt de precieze impact om daarna met de overheid over compensatie te praten. Ondanks de gestegen kosten wist de airline het operationele verlies in de eerste helft van dit jaar wel terug te dringen, mede dankzij kostenbesparingen.

Een indicatie van de financiële schade door de NAVO-top wil topvrouw Marjan Rintel niet geven. “Maar vanzelfsprekend was er sprake van financiële impact”, zegt zij in een toelichting op de halfjaarresultaten. Mede door die NAVO-top boekte KLM over de eerste jaarhelft een operationeel verlies van 2 miljoen euro.

Dat was weliswaar een verbetering van 31 miljoen ten opzichte van een jaar eerder, toch had de luchtvaartmaatschappij ook te maken met verschillende andere tegenslagen. Zo moest KLM het afgelopen kwartaal een aantal 787-vliegtuigen aan de grond houden. Bij eerder onderhoud aan deze toestellen was bij bepaalde onderdelen namelijk niet de juiste procedure gevolgd.

Handelsovereenkomst

Een meevaller in de financiën was de omzet over de eerste jaarhelft, die met bijna 6 procent steeg tot 6,3 miljard euro. Ook wist de luchtvaartmaatschappij 185 miljoen euro te besparen in het kader van een vorig jaar aangekondigd kostenbesparingsprogramma. KLM houdt vast aan 450 miljoen euro aan besparingen voor het gehele boekjaar.

“We boeken vooruitgang, maar zoals verwacht nemen kosten en onzekerheid in de markt verder toe”, zegt financieel topman Bas Brouns. “Alleen als we het verbeterprogramma volledig uitvoeren, houden we koers richting een financieel gezonde toekomst.” Die onzekerheid komt onder andere door de aangekondigde verhoging van vliegbelasting, de conflicten in het Midden-Oosten, maar ook in Rusland, waar KLM nog altijd niet overheen kan vliegen.

De handelsovereenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten is volgens Rintel en Brouns goed nieuws. Daarin is onder meer afgesproken dat vliegtuigen en vliegtuigonderdelen worden vrijgesteld van importheffingen. KLM verwacht dit jaar nog drie nieuwe 787’s van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing en vier A321neo’s van Airbus. Rintel is evenwel nog niet helemaal gerust. “De overeenkomst kan nog behoorlijk wat consequenties hebben, bijvoorbeeld voor onze vracht.”

FrieslandCampina verkoopt zijn Roemeense activiteiten

AMERSFOORT – FrieslandCampina heeft zijn activiteiten in Roemenië verkocht omdat ze onvoldoende aansluiten bij de Europese strategie van het zuivelconcern. De verkoop omvat onder meer het lokale merk Napolact en twee zuivelfabrieken, werd donderdag bekend.

FrieslandCampina verkoopt zijn Roemeense tak, met ongeveer vierhonderd medewerkers, aan zijn Hongaarse branchegenoot Bonafarm Group. Financiële details zijn niet bekendgemaakt.

Eerder dit jaar berichtten lokale media al dat FrieslandCampina zijn Roemeense activiteiten wilde verkopen.

FrieslandCampina rapporteerde eerder deze maand een stijging van de nettowinst met bijna 26 procent tot 230 miljoen euro. Die winstsprong kwam voor een deel door kostenbesparingen. Ook profiteerde het bedrijf van hogere verkoopprijzen.

Studie: corona en griep kunnen slapende kankercellen activeren

UTRECHT – Corona- en griepinfecties spelen mogelijk een rol bij het terugkeren van kanker bij eerder herstelde patiënten. De virussen blijken in elk geval bij muizen “slapende” borstkankercellen die in de longen terecht zijn gekomen te kunnen heractiveren, rapporteren internationale onderzoekers in Nature.

Hoogleraar Roel Vermeulen van UMC Utrecht werkte mee aan het onderzoek. Hij vond in Britse cijfers aanwijzingen dat ook mensen die eerder waren hersteld van kanker na een coronabesmetting een hoger risico liepen om de ziekte opnieuw te krijgen. Hij gaat daar vervolgonderzoek naar doen, met financiering van KWF Kankerbestrijding.

Vermeulen keek specifiek naar sterfte door kanker onder mensen die vijf tot tien jaar eerder een diagnose hadden gekregen en in het eerste jaar van de pandemie met het nieuwe virus besmet raakten, voordat de vaccinaties begonnen. Na de coronabesmetting bleek hun kans om alsnog aan kanker te overlijden drie keer zo hoog.

Vervolgonderzoek

De onderzoekers richtten zich op borstkankercellen. Daarvan is bekend dat ze in kleine hoeveelheden ook elders in het lichaam van de patiënt terecht kunnen komen. Dat hoeft niet tot ziekte te leiden, maar het kan wel. “Slapende kankercellen zijn als smeulende resten van een verlaten kampvuur, en luchtwegvirussen zijn als een sterke wind die de vlammen opnieuw aanwakkert”, legt de Amerikaanse onderzoeksleider James DeGregori het metaforisch uit in een verklaring. Hij vermoedt dat het gevonden mechanisme ook voor andere vormen van kanker geldt.

Vervolgonderzoek moet onder meer duidelijk maken of en in hoeverre vaccinatie de risico’s kan verlagen. De onderzoekers vermoeden van wel, omdat vaccinatie beschermt tegen ontregeling van het immuunsysteem door infecties.

Dachser neemt zeven Mercedes-Benz eActros 600 in gebruik voor emissievrije langeafstandstransporten

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN / KEMPTEN – Logistiek dienstverlener Dachser heeft zeven exemplaren van de volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 in gebruik genomen voor langeafstandstransport. De voertuigen worden ingezet op trajecten binnen het stukgoednetwerk van Dachser in onder meer Hamburg, Karlsruhe, Dortmund en Freiburg. De overige acht trucks van de totale bestelling van vijftien volgen de komende maanden.

Met deze stap breidt Dachser zijn inzet van e-trucks verder uit. Het familiebedrijf maakt al tien jaar gebruik van elektrische voertuigen, aanvankelijk op de ‘last mile’, maar inmiddels ook op trajecten van meer dan 500 kilometer. In totaal rijden er al meer dan 140 elektrische trucks voor Dachser binnen Europa.

Samenwerking met Mercedes-Benz Trucks

Dachser en Mercedes-Benz Trucks werken sinds 2019 nauw samen aan de elektrificatie van het vrachtvervoer. Zo testte Dachser eerder prototypes van de eActros 300 en werkte dochteronderneming Brummer al met twaalf eActros 600 trucks. Ook Daimler Truck Financial Services ondersteunt het project met leaseoplossingen inclusief batterijmonitoring en digitale vlootdiensten.

“De integratie van de eActros 600 in onze dagelijkse operatie is een belangrijke stap richting emissievrije logistiek”, zegt Alexander Tonn, COO Road Logistics bij Dachser.
Winfried Sorg, vestigingsmanager bij Mercedes-Benz Trucks in Neu-Ulm, vult aan: “Dit laat zien hoe Dachser zijn voortrekkersrol in duurzame logistiek blijft vervullen.”

eActros 600

De eActros 600 werd eind 2024 geïntroduceerd en heeft inmiddels zijn prestaties bewezen, onder andere tijdens een Europese testrit van 15.000 kilometer door 22 landen en een wintertest door Noord-Europa. De truck werd recent uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year 2025’.

Met een batterijcapaciteit van 621 kWh en een actieradius van circa 500 kilometer zonder tussentijds laden, is het voertuig ontworpen voor intensieve inzet met een maximale combinatiegewicht tot 44 ton. De batterijtechnologie op basis van lithium-ijzerfosfaat (LFP) biedt een lange levensduur en hoge bruikbare capaciteit, waarbij na tien jaar nog 80% van de batterijgezondheid behouden moet blijven.

BKR ziet aantal betalingsachterstanden op hypotheken verder dalen

TIEL – Het aantal mensen met een betalingsachterstand op hun hypotheek daalt verder. Dat meldt de stichting Bureau Krediet Registratie (BKR), die opmerkt dat er sinds 2017 elk jaar minder mensen met een betalingsachterstand bijkomen dan er uitstromen. “De daling wijst op een structurele verbetering van het betaalgedrag.”

In juni dit jaar liepen volgens het BKR ongeveer 30.000 Nederlanders minimaal drie maanden achter met hun maandelijkse hypotheekbetalingen, tegenover bijna 35.000 een jaar eerder. Het aantal hypotheekachterstanden daalde onder alle leeftijdsgroepen. De meeste komen nog altijd voor bij mensen tussen de 41 en 60 jaar, die volgens BKR ook vaak de grootste hypotheekverplichtingen hebben.

BKR benadrukt dat er nog steeds een constante aanwas is van mensen die een hypotheekachterstand oplopen, vaak door een scheiding, het verliezen van een baan of ziekte. Een kwart van alle achterstanden is binnen twee jaar verholpen, ruim een derde kampt er tien jaar of langer mee.

Restschuld

Ook het aantal mensen met een restschuld op hun hypotheek nam de afgelopen jaren flink af. Veel van die schulden zijn ontstaan na gedwongen verkoop tijdens of in de jaren na de kredietcrisis, legt BKR uit. Het aantal hypotheken op niet-eigen woningen, zoals beleggingspanden en tweede huizen, nam dit jaar verder licht af. Na een eerdere piek lijken “strengere regelgeving en aangepaste fiscale behandeling bij te dragen aan deze afname”, stelt de stichting.

BKR stelt dat Nederland het in Europese context relatief goed doet, mede door tijdige signalering, effectieve hulptrajecten en een relatief stabiele woningmarkt.

Nationale Hypotheek Garantie

In de eerste helft van 2025 zijn bovendien meer hypotheken afgesloten met Nationale Hypotheek Garantie (NHG), een vangnet bij de hypotheek waarmee huizenkopers minder financieel risico lopen. Het aantal garanties steeg volgens organisatie NHG met bijna een vijfde vergeleken met vorig jaar.

De toename van het aantal garanties verklaart NHG door een toenemend aantal opgeleverde nieuwbouwwoningen en het grote aantal woningen dat door beleggers wordt verkocht. Dat laatste gaat om een verschuiving van relatief betaalbare woningen van de huur- naar de koopsector.

Topman ING: onzekerheid over handelsdeal duurt voort

AMSTERDAM – Doordat de Europese Commissie en de Amerikaanse president Donald Trump hun handelsdeal anders uitleggen, duurt de onzekerheid hierover voort. Dat zei topman Steven van Rijswijk van ING bij de presentatie van de kwartaalcijfers. “De onzekerheid baart ons zorgen”, stelde Van Rijswijk. Hij stipte aan dat nog steeds niets van de handelsdeal op papier staat.

Volgens ING-risicodirecteur Ljiljana Čortan is “elke deal een goede deal” omdat die onrust kan wegnemen. Tot nu toe is de directe impact van de onrust voor ING “klein en beheersbaar”, gaf ze aan. Dat heeft ermee te maken dat maar een beperkt deel van de Europese export gericht is op de VS. Klanten van ING zijn ook maar beperkt actief in sectoren die door tarieven worden geraakt.

Maar de indirecte impact van de onrust is nog “onzeker”, aldus Van Rijswijk. Daarmee gaat het vooral om het sentiment van consumenten. Zij zouden door alle onzekerheid meer de hand op de knip kunnen houden. Dat laatste ziet ING overigens nog niet echt.

Hypotheekmarkt

De zwakkere economische groei in Nederland van de laatste tijd merkt ING wel, zij het beperkt. De bank ziet dat het aantal betalingen van consumenten aan niet-essentiële zaken als een bioscoopbezoek of investering in de tuin terugloopt.

Een groot deel van de inkomsten van ING is gericht op de hypotheekmarkt. Daar lijkt van economische tegenwind weinig te merken. Door de schaarste aan woningen blijft de vraag naar huizen groot en gaan de huizenprijzen, en daarmee de hypotheeksommen, ook almaar omhoog.

Ook zag ING de laatste tijd niet massaal bedrijven binnenstromen bij de afdeling bijzonder beheer, voor probleemgevallen. In het tweede kwartaal ging zelfs een fractie minder naar de stroppenpot dan in dezelfde periode vorig jaar.

TGW Logistics automatiseert nieuw distributiecentrum voor Picnic

BREDA – Na hun eerste gezamenlijke project in Utrecht vertrouwt de toonaangevende online supermarket Picnic opnieuw op de expertise en ervaring van TGW Logistics. In Oberhausen (Duitsland) is onlangs een sterk geautomatiseerd fulfilmentcentrum in gebruik genomen. Hiermee wordt de basis gelegd voor de geplande groei van Picnic op de Duitse markt.

Picnic, opgericht in 2015 in Amersfoort, is in slechts enkele jaren uitgegroeid tot een vooraanstaande Europese online supermarkt en boodschappenbezorger. Het bedrijf is actief in Nederland, Duitsland en Frankrijk. Bestellingen worden eenvoudig geplaatst via een intuïtieve app, waarna milieuvriendelijke elektrische voertuigen de boodschappen bezorgen.

Klanten kunnen kiezen uit een assortiment van 10.000 producten. Wie voor 22.00 uur bestelt, krijgt de gekoelde, diepgevroren en houdbare producten de volgende dag thuisbezorgd. Dankzij het zogenoemde “melkboerprincipe” zijn de bezorgtijden tot op de minuut nauwkeurig.

Drie temperatuurzones garanderen de hoogste productkwaliteit

Om hun uitbreiding op de Duitse markt verder te versnellen, heeft Picnic een sterk geautomatiseerd fulfilmentcentrum opgericht in het hart van het Ruhrgebied. Het krachtige en hoogwaardige systeem, ontworpen en gerealiseerd door TGW, maakt een optimale klantenservice en maximale efficiëntie mogelijk. Het klopend hart van het systeem is een shuttlemagazijn waar 1.500 robots volledig autonoom rondrijden. Zowel food als non-foodartikelen worden daar opgeslagen in drie temperatuurzones, variërend van -18 tot +20 graden Celsius.

Robots als krachtig hart van het systeem

Klantbestellingen worden verwerkt op een van de meer dan 60 ergonomische PickCenter-pickstations of in de Zone-Picking-zone, waar vooral producten met een hoog volume of snel verkopende artikelen worden verwerkt. Daarna worden de bestellingen gebufferd. Kort voordat de vrachtwagens vertrekken naar de lokale distributiepunten worden de artikelen overgebracht naar een door TGW Logistics ontwikkeld robotsysteem dat de klantkratten volledig automatisch in transportframes laadt. Per dag kunnen zo tot 33.000 klantbestellingen worden verwerkt.

“We zijn erg blij met de succesvolle ingebruikname in Oberhausen. Dit fulfilcentrum is een mijlpaal en betekent een volgende stap in de samenwerking tussen Picnic en TGW Logistics”, zegt Bart van Eycken, Director of Sales voor de Customer Unit North bij TGW Logistics.

Frederic Nieuwenhuys, medeoprichter van Picnic voegt hieraan toe: “TGW Logistics is een uitstekende partner die dit hoogwaardige project samen met Picnic mogelijk heeft gemaakt. De combinatie van het technische team van Picnic en de technologie van TGW laat zien dat we onze klanten nog betere service kunnen bieden en zo toonaangevend kunnen blijven in de sector.”

Hogere omzet en goedkopere brandstof stuwen winst Air France-KLM

PARIJS – Air France-KLM heeft over de maanden april tot en met juni flink meer winst geboekt dan een jaar eerder. Onder de streep hield het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern 649 miljoen euro over, tegen 165 miljoen euro een jaar eerder. Dat had onder meer te maken met een hogere omzet en lagere brandstofkosten.

De omzet van Air France-KLM steeg met 6 procent tot ruim 8,4 miljard euro. Die stijging komt mede door een toename van het aantal reizigers. Zo vervoerden de luchtvaartmaatschappijen van het bedrijf in het tweede kwartaal ruim 27 miljoen mensen, ongeveer 6 procent meer dan een jaar eerder. Ook kozen meer mensen ervoor om een duurder vliegticket te kopen voor meer comfort tijdens hun vlucht.

Tegelijkertijd bleven de brandstofkosten de afgelopen maanden laag in vergelijking met vorig jaar. Dat komt door de olieprijs die sindsdien is gedaald. Op jaarbasis scheelde dat in het tweede kwartaal ruim 200 miljoen euro.

Tegenvallers

Wat verder meespeelt in het verbeterde resultaat, zijn tegenvallers van vorig jaar die nu niet langer van invloed zijn. Zo voelde met name Air France in het tweede kwartaal van 2024 al de negatieve impact van de Olympische Spelen in Parijs die daarna zouden plaatsvinden. Veel reizigers leken de Franse hoofdstad gedurende het sporttoernooi te vermijden, gezien het aantal zomerboekingen dat destijds achterbleef.

In tegenstelling tot zustermaatschappij Air France boekte KLM het afgelopen kwartaal een lagere operationele winst. De Nederlandse airline had in juni onder meer last van de NAVO-top in Den Haag, waardoor een deel van de vluchten via Schiphol die maand niet kon doorgaan. Ook moesten zeven 787-toestellen van KLM in mei aan de grond blijven voor onderhoud.

Daarnaast stelt de luchtvaartmaatschappij dat de havengelden van Schiphol op het resultaat van KLM drukten. De luchthaven heeft de tarieven, die luchtvaartmaatschappijen moeten betalen om gebruik te maken van Schiphol, per april met 41 procent verhoogd. Tot grote onvrede van Air France-KLM. Topman Ben Smith van het concern had eerder dit jaar geen goed woord over voor de verhoging, die hij “belachelijk” noemde.

NewCold neemt Schüssler Spedition over en versterkt positie in Europese koelketenlogistiek

BREDA/RHEINE – De Nederlandse logistieke dienstverlener NewCold, wereldwijd actief in geavanceerde koelketenlogistiek, heeft het Duitse Wilhelm Schüssler Spedition GmbH overgenomen. Met deze strategische stap vergroot NewCold zijn aanwezigheid op de Duitse markt en versnelt het de uitrol van geautomatiseerde en toekomstgerichte koeloplossingen in Europa.

De overname van Schüssler Spedition, gevestigd in Heppenheim, versterkt niet alleen de operationele capaciteit van NewCold, maar breidt ook het dienstenpakket uit op het gebied van (multi)temperatuurgecontroleerd transport en opslag.

Continuïteit en groei

De naam Schüssler Spedition en het bestaande team blijven actief om de vertrouwde dienstverlening voor klanten en partners voort te zetten. Beide bedrijven zetten in op een soepele overgang, met behoud van klantgerichtheid en gedeelde waarden.

“Samen zijn we sterker”, zegt Bram Hage, oprichter en CEO van NewCold. “De lokale expertise van Schüssler gecombineerd met onze technologie en internationale netwerk stelt ons in staat om onze klanten in Duitsland nog beter te bedienen.”

Ook Konstantin Schüßler, directeur van Schüssler Spedition, spreekt van een belangrijke stap: “We kijken ernaar uit om samen met NewCold verder te groeien en onze klanten nog innovatievere en schaalbare logistieke oplossingen te bieden.”

Europese groeistrategie

De overname past binnen de langetermijnstrategie van NewCold om zijn positie als toonaangevende speler in de Europese koelketenlogistiek verder uit te bouwen. Door lokale kennis te combineren met geavanceerde automatisering wil NewCold nieuwe standaarden zetten in de sector.

NewCold is wereldwijd de op twee na grootste logistieke dienstverlener in gekoelde voedselopslag en -transport. Het bedrijf exploiteert 26 geavanceerde, grotendeels geautomatiseerde en energie-efficiënte koelhuizen op drie continenten, goed voor meer dan 2 miljoen palletplaatsen. Met een groeiend wagenpark biedt NewCold end-to-end supply chain oplossingen aan toonaangevende voedingsmiddelenbedrijven.

Schüssler is gespecialiseerd in temperatuurgecontroleerd transport en opslag voor de voedingsindustrie, groothandel, retail en de QSR-sector. Vanuit Heppenheim werkt het bedrijf met circa 80 medewerkers en beschikt het over een moderne infrastructuur en een eigen wagenpark voor regionaal, nationaal en internationaal koeltransport.

ArcelorMittal verlaagt verwachting staalvraag door handelsoorlog

LUXEMBURG – ArcelorMittal heeft zijn verwachting voor de vraag naar staal verlaagd voor dit jaar, doordat de handelsoorlog van president Donald Trump de economische groei schaadt. Het concern, een van ’s werelds grootste staalproducenten, voorziet nu een groei van 1,5 tot 2,5 procent. Eerder ging ArcelorMittal uit van een groei van de vraag naar staal, een belangrijke graadmeter voor de wereldeconomie, van 2,5 tot 3,5 procent. China is buiten beschouwing gelaten in de cijfers.

“Door aanhoudende tegenwind door importheffingen blijft de economische activiteit zwak, er is geen sprake van voorraadvorming, aangezien klanten een afwachtende houding aannemen”, aldus ArcelorMittal donderdag in een toelichting op zijn kwartaalcijfers. “Hierdoor is er sprake van een verminderde vraag die aan het begin van het jaar niet werd voorzien.”

ArcelorMittal behaalde een operationele winst in het afgelopen kwartaal van 1,9 miljard dollar (1,3 miljard euro), in lijn met de verwachtingen van marktkenners en aanzienlijk hoger dan de behaalde 1,1 miljard dollar winst in dezelfde periode vorig jaar. De omzet daalde licht tot bijna 16 miljard dollar.

“In Europa zijn de trends van toenemende overheidsuitgaven aan defensie en infrastructuur duidelijk positief voor de staalindustrie”, aldus topman Aditya Mittal. Toch blijft 2025 volgens hem een cruciaal jaar voor de Europese staalproductie. “Ik hoop oprecht dat Europa zich aan zijn belofte houdt om de staalindustrie te verdedigen en prioriteit te geven.” Daarmee doelde hij op Brussel, dat volgens hem meer moet doen om de Europese staalindustrie te beschermen tegen oneerlijke concurrentie, zoals goedkope staalimport uit landen met minder strenge milieuregels en lagere energieprijzen.

Voor het eerst sinds 2016 meeste asielaanvragen door Eritreeërs

DEN HAAG – Voor het eerst sinds 2016 vroegen niet Syriërs, maar Eritreeërs het vaakst asiel aan in Nederland. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van de asielcijfers van de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) van april, mei en juni.

Het aantal aanvragen van Eritreeërs is vervijfvoudigd vergeleken met de drie maanden daarvoor. In plaats van 235 verzoeken van mensen met de Eritrese nationaliteit, kwamen het afgelopen kwartaal 1200 verzoeken binnen, meldt het CBS.

Volgens Amnesty slaan in Eritrea veel jonge mensen op de vlucht in verband met de nationale dienstplicht. Deze is van onbepaalde duur en de VN bestempelden deze eerder als een vorm van dwangarbeid.

Minderjarigen

Tegelijkertijd neemt het aantal asielverzoeken vanuit Syrië af sinds eind 2024, toen het Assad-regime viel. In april, mei en juni vroegen 595 Syriërs asiel aan: 37 procent minder dan de drie maanden daarvoor en 78 procent minder dan in dezelfde maanden vorig jaar.

In het tweede kwartaal vroegen in totaal 5300 mensen asiel aan in Nederland. Dat is 17 procent meer dan drie maanden eerder, maar 32 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Een derde van de aanvragen kwam van minderjarigen. Vooral Eritrese asielzoekers die een aanvraag doen zijn jonger dan 18 jaar: 64 procent van hen was minderjarig.

Het statistiekbureau heeft de nareizigers niet meegeteld in de cijfers. Dat zijn mensen die naar Nederland mogen komen om zich aan te sluiten bij een familielid dat asiel heeft gekregen. In april, mei en juni waren dat er 3700, vergelijkbaar met de aantallen drie maanden eerder. Bij de nareizigers vormden Syriërs met driekwart wel de grootste groep.

Zeer grote brand bij agrarisch bedrijf in Friese Arum

ARUM – In het Friese dorp Arum woedt een zeer grote brand in twee loodsen van een agrarisch bedrijf. Dat bevestigt een woordvoerder van de brandweer Fryslân.

De loodsen, die vol staan met stro en machines, kunnen waarschijnlijk niet gered worden omdat ze “volledig in de hens staan”, meldt de woordvoerder.

In de buurt van de loodsen staat een tank met diesel die door de brandweer wordt gekoeld. Dat veroorzaakt een “spannende” situatie, aldus de woordvoerder.

Iveco verkoopt defensietak aan Leonardo voor €1,7 miljard

TURIJN – Iveco Group verkoopt zijn defensiedivisie, waaronder de merken IDV en ASTRA, aan het Italiaanse defensiebedrijf Leonardo S.p.A. voor een bedrag van €1,7 miljard.

Met de verkoop ontstaat een Italiaans-gebaseerde, Europese kampioen in landgebonden defensiesystemen, die door de schaalgrootte en gecombineerde technologie internationaal kan concurreren.

De deal volgt op de eerdere aankondiging van Iveco Group op 7 februari 2025 om de defensiedivisie af te splitsen van de bedrijfsvoertuigentak, om beide onderdelen strategisch meer focus en flexibiliteit te geven.

De verkoop aan Leonardo is ook een cruciale stap in het kader van de overname van Iveco Group door Tata Motors, die op dezelfde dag werd aangekondigd. Tata’s overnamebod van €3,8 miljard is namelijk afhankelijk van de afronding van deze verkoop.

Extra dividend voor aandeelhouders

Naar verwachting wordt de transactie afgerond vóór 31 maart 2026, onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders. Iveco heeft aangegeven de netto-opbrengst van de verkoop, na eventuele afrondingscorrecties, uit te willen keren aan aandeelhouders in de vorm van een buitengewoon dividend.

Strategische versterking

Volgens Iveco-topman Olof Persson betekent de verkoop een grote stap vooruit voor de defensiedivisie: “Onze collega’s bij IDV en ASTRA worden onderdeel van een aanzienlijk grotere speler met geïntegreerde capaciteiten, wat hun mogelijkheden voor innovatie en groei flink versterkt.”

Door de krachtenbundeling van Iveco’s voertuigen en platforms met Leonardo’s geavanceerde systemen ontstaat een volledig spectrum aan landgebonden defensie-oplossingen, voor zowel Italië als de internationale markt.

Automobilist laat slachtoffer achter na dodelijk ongeluk in Burdaard

BURDAARD – In de nacht van woensdag op donderdag is een 33-jarige man uit Stiens om het leven gekomen bij een aanrijding aan de Iedyk in Burdaard. Het slachtoffer werd rond 00.15 uur zwaargewond aangetroffen. Hulpdiensten kwamen direct ter plaatse, maar hulp mocht niet meer baten. De man overleed ter plekke aan zijn verwondingen.

De bestuurder van het voertuig dat betrokken was bij het incident is na de aanrijding doorgereden. Uit het politieonderzoek blijkt dat het vermoedelijk gaat om een zwarte Chevrolet Silverado pick-up truck, met zichtbare schade aan vooral de rechterzijde van de auto. Zo ontbreekt mogelijk een van de zijspiegels en een deel van de voorbumper.

De politie vermoedt dat het slachtoffer is aangereden terwijl hij op de fiets was. Na de aanrijding zou het voertuig zijn weggereden in de richting van Dokkum.

Onderzoek en oproep aan getuigen

De politie is direct een uitgebreid onderzoek gestart. Er is sporenonderzoek gedaan op de plaats van het incident en er wordt gekeken naar camerabeelden uit de omgeving. Ook is een buurtonderzoek uitgevoerd.

De politie roept getuigen op zich te melden en is dringend op zoek naar de bestuurder van de zwarte pick-up. Heeft u informatie over het voertuig of de bestuurder, of beschikt u over (deurbel)camera- of dashcambeelden in de omgeving van Burdaard? Neem dan contact op met de politie via 0800-6070. Anoniem tippen kan via Meld Misdaad Anoniem: 0800-7000.

Ziet u de zwarte Chevrolet Silverado rijden? Bel dan direct 112.

 

Tata Motors neemt Iveco Group over: nieuwe wereldspeler in bedrijfsvoertuigen ontstaat

MUMBAI/TURIJN – Tata Motors heeft een overeenkomst bereikt om Iveco Group over te nemen. Daarmee bundelen de Indiase voertuigproducent en het Europese Iveco hun krachten in een nieuwe wereldwijde speler op het gebied van bedrijfswagens.

De overname vindt plaats via een vrijwillig openbaar bod in contanten van €14,10 per aandeel, wat neerkomt op een totale waarde van ongeveer €3,8 miljard, exclusief de defensietak van Iveco. Voorwaarde voor de overname is dan ook dat Iveco’s defensieactiviteiten uiterlijk 31 maart 2026 zijn verkocht of afgesplitst.

Strategische versterking en wereldwijde dekking

De fusie combineert twee complementaire bedrijven zonder veel overlap qua markten en productiecapaciteit. Het nieuwe concern zal jaarlijks zo’n 540.000 voertuigen verkopen, met een gezamenlijke omzet van circa €22 miljard, verdeeld over Europa (50 procent), India (35 procent) en Amerika (15 procent).

Volgens Tata Motors-voorzitter Natarajan Chandrasekaran is dit een logische volgende stap na het afsplitsen van Tata’s bedrijfswagentak. De combinatie biedt schaalvoordelen, versnelt innovatie op het gebied van duurzame mobiliteit en vergroot de wereldwijde slagkracht.

Tata Motors
Foto: Adobe Stock | walterericsy

Volledige steun van Iveco-bestuur en aandeelhouder Exor

Het bestuur van Iveco staat unaniem achter het bod. Ook grootaandeelhouder Exor (27 procent van de aandelen, 43 procent van de stemrechten) heeft zich onherroepelijk gecommitteerd aan het bod. Voor het sluiten van de deal zijn onder meer goedkeuringen van mededingings- en investeringsautoriteiten nodig. De afronding van de overname wordt verwacht in het tweede kwartaal van 2026.

Geen gevolgen voor personeel en productielocatie

Tata Motors heeft zich verbonden aan een reeks niet-financiële voorwaarden, waaronder het behoud van de werkgelegenheid en productielocaties van Iveco. Het hoofdkantoor van Iveco blijft in Turijn, Italië, en de bedrijfsstrategie en merknamen van Iveco blijven behouden.

Airbus levert minder vliegtuigen af in eerste jaarhelft

PARIJS – Airbus heeft in de eerste helft van dit jaar minder nieuwe vliegtuigen aan klanten geleverd dan vorig jaar. De Europese vliegtuigbouwer kampt onder meer met beperkingen in de productiecapaciteit bij de A320-toestellen door vertragingen bij motorleveringen. De A320-vliegtuigen zijn de bestverkopende toestellen van Airbus.

In totaal werden 306 verkeersvliegtuigen afgeleverd, tegen 323 in de eerste helft van vorig jaar. Het bedrijf ontving per saldo orders voor 402 vliegtuigen. Dat waren er 310 een jaar eerder.

Airbus zegt ondanks de productieproblemen wel vast te houden aan de verwachting om dit jaar ongeveer 820 vliegtuigen te leveren aan afnemers. De totale orderontvangst bij verkeersvliegtuigen van Airbus staat op 8754 stuks.

De omzet van Airbus ging licht omhoog tot 29,6 miljard euro. Bij de vliegtuigentak was een kleine daling te zien door de lagere leveringen, maar daar stonden hogere omzetten bij helikopters, defensie en ruimtevaart tegenover.

Vrachtwagen gekanteld in Dordrecht [+foto’s]

DORDRECHT – Woensdagmiddag 30 juli, kort voor 16.50 uur, is een vrachtwagen gekanteld aan de Mijlweg in Dordrecht.

Daarbij raakte de vrachtwagen ook een lichtmast.

De chauffeur werd onderzocht door een ambulancemedewerker, maar hoefde uiteindelijk niet naar het ziekenhuis.

Voor het incident was een dringende inzet vereist, waardoor de hulpdiensten met spoed arriveerden. De aanwezige brandweer zette drie tankautospuiten en een schuimblusvoertuig in. Uiteindelijk bleek de situatie minder ernstig dan aanvankelijk gevreesd.

Foto: ASMedia

Twee Officieren van Dienst van de brandweer en een Officier van Dienst Geneeskundig ondersteunden de hulpverleningsoperatie. De politie was eveneens ter plaatse aanwezig om het incident in goede banen te leiden.

Amerikaanse gezant Witkoff naar Israël over toestand in Gaza

WASHINGTON – De speciale Amerikaanse gezant Steve Witkoff reist af naar Israël, melden Amerikaanse en Israëlische functionarissen aan nieuwssite Axios en persbureau AFP. Hij gaat daar volgens de bronnen in gesprek over de nijpende toestand in de Gazastrook.

Het is volgens Israëlische media het eerste bezoek van Witkoff aan Israël in een half jaar. Hij is als bemiddelaar van de Verenigde Staten nauw betrokken bij de onderhandelingen over een staakt-het-vuren in de Gazastrook, maar die lijken momenteel vast te zitten.

Witkoff was vorige week nog in Doha voor de indirecte gesprekken tussen Israël en Hamas, maar donderdag trokken de Amerikanen zich terug. Witkoff zei dat Hamas niet bereid was om een deal te sluiten. Die Palestijnse beweging reageerde verbaasd op de uitspraak.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zei een dag later dat hij samen met de Amerikanen wilde kijken naar “alternatieve opties om de gijzelaars thuis te krijgen”.

Trump kondigt importheffingen van 25 procent aan voor India

WASHINGTON – De Verenigde Staten gaan vanaf 1 augustus een importtarief van 25 procent heffen op producten uit India. Dat heeft de Amerikaanse president Donald Trump aangekondigd op zijn socialemediaplatform Truth Social. Hij suggereerde ook een extra strafmaatregel toe te voegen om de energie-aankopen van het land in Rusland.

De president hekelde onder meer de hoge tarieven die India zelf rekent. “Hoewel India onze vriend is, hebben we door de jaren heen relatief weinig zaken met hen gedaan omdat hun tarieven veel te hoog zijn”, aldus Trump. “Bovendien hebben ze altijd het overgrote deel van hun militaire uitrusting van Rusland gekocht en zijn ze, samen met China, Ruslands grootste afnemer van ENERGIE, juist op een moment dat iedereen wil dat Rusland STOPT MET HET DODEN IN OEKRAÏNE.”

Trumps woorden komen voor de deadline van 1 augustus die hij had gesteld voor het opleggen van nieuwe heffingen. India was nog in onderhandeling met de VS over een mogelijke handelsdeal.

Deloitte: tarieven Trump kosten Duitsland miljarden aan export

MÜNCHEN – De hogere Amerikaanse importheffingen kunnen grote gevolgen hebben voor de Duitse export naar de Verenigde Staten.

Advies- en accountantsbureau Deloitte heeft becijferd dat de tariefverhogingen op middellange termijn tot 31 miljard euro per jaar aan exportverliezen kunnen leiden.

De Duitse export naar de Verenigde Staten zou daardoor met een vijfde kunnen afnemen, aldus Deloitte. De machinebouw zou het hardst worden getroffen, maar ook de farmaceutische, chemische en auto-industrie zouden de gevolgen voelen. In het zondag overeengekomen handelsakkoord tussen de VS en de EU is sprake van tarieven van 15 procent.

De adviseurs gaan ervan uit dat de Duitse industrie nu in toenemende mate zal exporteren naar andere landen, zoals Indonesië of Zuid-Korea. Maar ze verwachten niet dat de Duitse industrie haar verliezen in de VS volledig kan compenseren. De kenners bij Deloitte voorzien een netto-exportverlies van 7,1 miljard euro per jaar.

CDA lijkt in peilingen voorbij VVD te klimmen

DEN HAAG – Het CDA lijkt in de peilingen voorbij de VVD te zijn geklommen. In de Peilingwijzer, een combinatie van de peilingen van Ipsos I&O en Verian/EenVandaag, staat het CDA op 21 tot 25 zetels. De VVD is juist gedaald naar 20 tot 24 zetels.

Peilingen zijn een inschatting van de uitslag als er vandaag verkiezingen zouden zijn, en daarmee geen voorspelling van de verkiezingsuitslag van 29 oktober. Vanwege de onzekerheidsmarges is het mogelijk dat de VVD op dit moment alsnog groter is dan het CDA. Zeker is dat het CDA aan een opmars bezig is, terwijl de VVD in enkele maanden wat populariteit heeft verloren. In de huidige Kamer heeft de VVD 24 en het CDA 5 zetels.

De PVV is nog steeds de grootste partij in de Peilingwijzer, al staat de partij op zetelverlies ten opzichte van de vorige verkiezingen. GroenLinks-PvdA staat met 25 tot 29 zetels op de tweede plaats. NSC maakt met nul tot twee zetels kans om uit de Kamer te verdwijnen. De partij heeft nu nog 20 zetels.

Volgens een woensdag gepubliceerde peiling van Ipsos I&O stemde een kwart van de mensen die nu CDA als voorkeur heeft bij de vorige verkiezingen op NSC, en bijna een op de vijf op de VVD. “Kiezers die de overstap maken vanuit de VVD waarderen de rust die het CDA uitstraalt”, schrijft het onderzoeksbureau. Verder zou de partij groepjes voormalige PVV- en GroenLinks-PvdA-kiezers trekken.

ECB ziet mogelijkheid dumping van Chinese producten in Europa

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) wijst in een blog op de mogelijkheid van dumping van goedkopere Chinese producten op de Europese markt.

De handelsspanningen tussen China en de VS zouden ervoor kunnen zorgen dat Chinese export wordt omgeleid naar het eurogebied. “In een ernstig scenario zou dit extra aanbod en de bijbehorende lagere importprijzen de inflatie in het eurogebied tot 0,15 procentpunt kunnen verlagen”, stellen deskundigen uit Frankfurt woensdag.

Volgens de ECB leidde de handelsoorlog tussen de VS en China in 2018 er al toe dat Chinese producten die eigenlijk naar de VS zouden gaan, naar Europa werden omgeleid. Tussen 2018 en 2019 stegen de importen van het eurogebied uit China met zo’n 2 tot 3 procent. Nu zou de geschiedenis zich kunnen herhalen.

Eerder dit jaar verhoogden de VS hun tarieven op Chinese goederen tot ver boven de 100 procent. Later zijn de heffingen wel verlaagd, maar ze zijn nog altijd veel hoger dan in 2018, wordt aangestipt in de blog.

Schiphol mocht contract met bouwers voor A-pier niet beëindigen

AMSTERDAM – Schiphol is de komende tijd mogelijk nog veel geld kwijt aan een in 2021 beëindigd contract met bouwbedrijven Ballast Nedam en TAV voor de A-pier.

De luchthaven was niet tevreden over de kwaliteit en voortgang en stopte de samenwerking voortijdig, maar volgens de rechtbank in Amsterdam waren de tekortkomingen daarvoor niet ernstig genoeg. De partijen kunnen nu samen tot een oplossing proberen te komen, anders buigt de rechter zich daarover.

Schiphol en BN/TAV, een bedrijf van Ballast Nedam en TAV, stonden begin april tijdens de zitting lijnrecht tegenover elkaar. De bouwbedrijven wijten de problemen aan het ontbreken van een uitgewerkt ontwerp door Schiphol en daar gaat de rechter nu in mee. Ook houdt de rechter rekening met de consequenties van de beëindiging voor de vele onderaannemers.

De bouw van de A-pier begon in 2018 en had in 2020 klaar moeten zijn. BAM heeft de werkzaamheden in 2022 overgenomen en is naar verwachting eind volgend jaar klaar.

Tien nieuwe Mercedes-Benz Actros L trekkers met ProCabin voor Dasko

ALMELO – Dasko koel- en Vriestransporten uit Almelo nam onlangs tien nieuwe Mercedes-Benz Actros L 1848 LS trekkers in gebruik. De moderne trucks zijn geleverd met de nieuwe aerodynamische ProCabin Giga waarmee Dasko bewust investeert in efficiëntie, betrouwbaarheid én chauffeurscomfort. Met deze aanschaf komt het aantal Mercedes-Benz Actros-trekkers binnen het multimerk Dasko-wagenpark op 52.

De keuze van Dasko voor de Actros 1848 LS is gebaseerd op eerdere ervaringen. De huidige 4×2 trekkers in het wagenpark laten zien dat de trucks van Mercedes-Benz een aantrekkelijke Total Cost of Ownership (TCO) hebben.

“We kijken bij Dasko altijd naar het totaalplaatje: betrouwbaarheid, verbruik, onderhoudskosten en de relatie met onze partners,” vertelt Mart Dasselaar, algemeen directeur van Dasko. “De Actros en Baan Twente passen wat dat betreft perfect in dat plaatje. Zeker van deze aerodynamische ProCabin heb ik hoge verwachtingen. Met Fleetboard volgen we bovendien het rijgedrag van onze chauffeurs nauwkeurig en kunnen we hen coachen op een anticiperende en dus kostenbesparende rijstijl.”

Onlangs leverde vaste mobiliteitspartner Baan Twente tien Actros 1848 LS 4×2 trekkers in Almelo af. Het compleet vernieuwde cabineontwerp van de Actros L ProCabin heeft een verlengd front, naadloze carrosserie-opbouw en slimme luchtgeleiding. Dit resulteert in een brandstofbesparing tot 3 procent. De aandrijflijn met zuinige OM 471-motor en nieuwe versnellingsbak combineert een lager verbruik met prettige rijeigenschappen.

Dasko zet de vrachtwagens in voor het internationale koel- en vriestransport en waarmee iedere Actros ongeveer 125.000 kilometer per jaar rijdt. De trekkers vormen een combinatie met New Cool Trailers. Door terugwinning van energie op de middelste as wordt de koeling van deze trailers volledig elektrisch gerealiseerd.

Naast prestaties is ook chauffeurscomfort een belangrijke factor. Dasko investeert in goede leef- en werkomstandigheden voor haar chauffeurs. Dat blijkt uit de rijke uitrusting en de hoge veiligheidsstandaard van de voertuigen. De ProCabin Giga heeft een vlakke vloer en biedt veel ruimte en een hoog comfortniveau met onder meer premium matrassen. Dasko heeft de tien nieuwe Actros trekkers besteld met opties als standairco, elektrische standverwarming, automatische airconditioning, koelkast, LED-sfeerverlichting en MirrorCams met bedieningsschakelaar bij het bed.

“Onze chauffeurs zijn gemiddeld een week onderweg en werken en wonen dus in hun cabine,” aldus Dasselaar. “Ik vind het niet meer dan normaal dat wij zorgen voor een nette auto met genoeg ruimte en comfort. Wij verwachten van de chauffeurs een professionele houding, dan mogen zij ook van ons verwachten dat het materieel van alle gemakken is voorzien.”

Het exterieur van de Actros sluit daar ook op aan dankzij onder andere de strakke zijskirts en LED-koplampen.

Dasko is een internationaal opererend transportbedrijf met meer dan 100 jaar historie. Sinds 1913 verzorgt het familiebedrijf betrouwbaar en gecontroleerd transport van gekoelde en diepgevroren producten in binnen- en buitenland. Dagelijks zet Dasko zich in voor efficiënt transport, tevreden klanten én een fijne werkplek voor haar medewerkers. Vanuit meerdere vestigingen beschikt Dasko over een modern, duurzaam wagenpark met meer dan 200 trekkende eenheden en 250 opleggers, waaronder innovatieve LZV-ecocombi’s en New Cool Trailers. Ongeveer een kwart van de truckvloot draagt de herkenbare Mercedes-Benz ster.

De samenwerking met Mercedes-Benz dealer Baan Trucks is volgens Dasselaar al jaren van meerwaarde: “Onze eigen werkplaats wordt optimaal ondersteund door de merkspecialisten van Baan. Met kennis en snelle onderdelenvoorziening helpen zij ons materieel maximaal inzetbaar te houden.”

Verkooprecord Toyota door heffingen Trump en populaire hybrides

TOKIO – Toyota heeft anders dan veel andere autofabrikanten in de eerste helft van dit jaar geprofiteerd van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Met name in de eerste maanden van 2025 kochten Amerikanen nog snel een auto van de Japanse producent, wat Toyota betere verkopen dan ooit opleverde. De eveneens Japanse branchegenoten Honda en Nissan hadden juist veel last van de heffingen.

Toyota heeft relatief het minst last van Trumps heffingen van 15 procent op Japanse auto’s en 50 procent op staal, al wordt een vijfde van de winst erdoor geraakt. Voor Honda en Nissan ligt dat percentage veel hoger. Tegen verschillende andere landen voerde Trump een importheffing in van 25 procent op auto’s.

Vooral de hybrideauto’s van Toyota doen het goed en dan met name in eigen land, China en de VS. De verkopen stegen in de eerste helft van het jaar met 7 procent tot 5,5 miljoen voertuigen.

Andere producenten hebben veel meer last van de grote concurrentie vanuit China op de markt voor elektrische auto’s. Nissan en Honda verkochten in juni 5 en 8 procent minder auto’s dan een jaar eerder. Toyota verkocht in diezelfde maand juist zo’n 3 procent meer wagens.

Met name Nissan heeft het al langer zwaar en heeft een dure reorganisatie ingezet. Daardoor, en ook door Trumps heffingen, verwacht de fabrikant tussen oktober 2025 en maart 2026 een verlies van omgerekend zo’n 1 miljard euro. De afgelopen drie maanden was er een verlies van 460 miljoen euro.

ANWB waarschuwt voor overvolle wegen in Europa op zwarte zaterdag

DEN HAAG – De ANWB verwacht zaterdag “uitzonderlijke verkeersdrukte” op Europese wegen. Vertrekkende en terugkerende vakantiegangers zorgen voor overvolle wegen van en naar populaire Europese bestemmingen, waarschuwt de verkeersinformatiedienst. In Frankrijk geldt 2 augustus dit jaar als zwarte zaterdag, omdat die dag vooral veel inwoners van de regio Parijs op vakantie gaan en de stad verlaten.

In Frankrijk wordt de grootste drukte verwacht op de A7 tussen Lyon en Orange, onderdeel van de Autoroute du Soleil. Ook op de aansluitende A9 richting de Spaanse grens lopen automobilisten vertraging op, verwacht de ANWB. Hetzelfde geldt voor de A10 richting Bordeaux en de kustplaatsen in het zuidwesten. Tussen 08.00 en 14.00 uur is het waarschijnlijk het drukst op de Franse wegen.

In Duitsland begint komend weekend in een aantal deelstaten de zomervakantie. Veel vakantiegangers trekken naar bijvoorbeeld Italië en Kroatië. Tegelijk keren ook veel vakantiegangers terug naar het noorden, zegt de ANWB. “Deze combinatie, samen met meer dan 1200 wegwerkzaamheden, veroorzaakt aanzienlijke vertraging.” Vooral rond grote steden als Hamburg, Frankfurt en Neurenberg en op de A8 richting Salzburg worden lange files verwacht.

Tunnels

Vakantiegangers lopen in Oostenrijk en Zwitserland met name vertraging op bij tunnels. In Oostenrijk gaat het om de Tauerntunnel en de Karawankentunnel. In Zwitserland kan de vertraging bij de Gotthardtunnel in beide richtingen oplopen tot ruim twee uur. Verkeer in Italië loopt vooral vast op routes naar de kust en de meren.

Tussen 4 en 10 augustus moeten automobilisten rekening houden met extra verkeerscontroles in Europa. In meerdere Europese landen worden in die periode zogeheten flitsmarathons gehouden.

Marel Transport BV, beter bekend als HSM Transport, failliet verklaard (update)

VOORHOUT – Voor de rechtbank van Den Haag is op dinsdag 29 juli 2025 Marel Transport BV failliet verklaard. Marel Transport BV handelt inmiddels onder de naam HSM Transport en is gevestigd in Voorhout.

Volgens de Kamer van Koophandel werkten er zeven werknemers. De waarnemend curator van mr Bebels laat donderdag 31 juli aan de redactie weten dat er op het moment van faillissement geen personeel meer werkzaam was bij het bedrijf. het bedrijf lag al voor het faillissement stil.

Een schuldeiser heeft in verband met on betaalde facturen het faillissement aangevraagd.

Marel Transport werd in 2006 opgericht. Na 15 jaar kwam HSM Transport voort uit Marel Transport. Zij zijn vooral actief in ferrywerk, losgestort transport, ADR-transport en machinetransport. Ook rijden zij met koeltrailers voor verse en bevroren producten.

Of het bedrijf nog doorwerkt en of er een doorstart komt zal de komende dagen door de curator worden onderzocht. De curator meldt dat geïnteresseerden zich tot de curator kunnen wenden voor een eventuele beperkte doorstart.

 

Dit bericht op Instagram bekijken

 

Een bericht gedeeld door HSMverhuur (@hsmverhuur1)

Porsche nog somberder door Amerikaanse importheffingen

STUTTGART – Porsche heeft voor de derde keer dit jaar zijn vooruitzichten verlaagd door Amerikaanse importheffingen.

De sportautofabrikant uit Stuttgart voorziet dat zijn winstpercentage dit jaar kan dalen tot 5 procent. In april mikte het bedrijf nog op minstens 6,5 procent en daarvoor op meer dan 10 procent.

De verlaagde winstverwachting houdt rekening met de impact van de nieuwe Amerikaanse tarieven van 15 procent, waarmee de Europese Unie akkoord ging. Daarnaast rekent Porsche op extra kosten van 1,3 miljard euro om het merk te herpositioneren. Zo wordt meer geïnvesteerd in modellen met verbrandingsmotor en plug-inhybrides.

Eerder deze maand werd bekend dat de wereldwijde verkoop van Porsche in de eerste jaarhelft met 6 procent is gedaald. De VS vormen de grootste markt voor Porsche, met sterke verkopen van duurdere modellen zoals de 911. Porsche beschikt echter niet over productiefaciliteiten in de VS en is volledig afhankelijk van import uit Europa.

Main Trail Logistics BV en Mdrivers BV failliet verklaard

BARENDRECHT – Op dinsdag 29 juli 2025 zijn twee BV’s die onder de Mthode Group vallen failliet verklaard. Dit zijn Main Trail Logistics BV en Mdrivers BV. Beiden gevestigd aan de Oslo 8 in Barendrecht.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en wat de oorzaak is voor het faillissement is op dit moment niet bekend.

Main Trail Logistics BV is opgericht in 2022 en actief in het spoorgoederenvervoer. Binnen de Mthode Group fungeert Main Trail Logistics als boekingskantoor voor trailers en containers.

Bij Main Trail Logistics werken, volgens gegevens van de Kamer van Koophandel, rond de 30 werknemers.

Mdrivers is in november 2023 opgericht en houdt zich voornamelijk bezig met het opleiden en leveren van ervaren nationale en internationale machinisten, rangeerders en conducteurs.

Of (een van) de bedrijven een doorstart maakt is op dit moment nog niet bekend.

Onderhandelaarsresultaat bereikt voor nieuwe politie-cao: salaris omhoog en aandacht voor duurzame inzetbaarheid

DEN HAAG – De politievakbonden, minister van Justitie en Veiligheid David van Weel en korpschef Janny Knol hebben een onderhandelaarsresultaat bereikt over een nieuwe cao voor de politie.

Ondanks de complexe maatschappelijke en bestuurlijke omstandigheden is het partijen gelukt om ruim voor het aflopen van het huidige arbeidsvoorwaardenakkoord tot een nieuw en evenwichtig pakket afspraken te komen.

De nieuwe cao loopt van 1 december 2025 tot en met 15 december 2027. In die periode stijgen de salarissen in vijf stappen, wat neerkomt op een totale loonstijging van 8,5 procent:

  • Per 1 december 2025: +1 procent
  • Per 1 maart 2026: +2 procent
  • Per 1 september 2026: +2 procent
  • Per 1 januari 2027: +2 procent
  • Per 1 juli 2027: +1,5 procent

Daarnaast ontvangen politiemedewerkers in december 2025 én september 2026 een eenmalige bruto-uitkering van 1100 euro. Ook het Individueel Keuzebudget (IKB) wordt verhoogd naar 500 euro netto.

Duurzame inzetbaarheid en eerder stoppen met werken

Een belangrijk onderdeel van het akkoord is de focus op duurzame inzetbaarheid. Er zijn afspraken gemaakt die politiemedewerkers in staat moeten stellen om gedurende hun loopbaan gezond en gemotiveerd te blijven werken. Tevens zijn er gerichte regelingen afgesproken voor vervroegd uittreden voor medewerkers met zwaar werk, die geboren zijn in 1962, 1963, 1964 en het eerste kwartaal van 1965. Deze afspraken sluiten aan bij het centrale akkoord ‘Gezond naar pensioen’.

Extra aandacht voor loopbaan, inclusie en vrijwilligers

De cao bevat ook afspraken over instroom- en doorstroommogelijkheden, loopbaanperspectief, beloning van aspiranten, aflossing van studieschulden, inclusie, duurzaamheid en de inzet van politievrijwilligers. Volgens de betrokken partijen dragen de afspraken bij aan een toekomstbestendige politieorganisatie.

De politiebonden gaan het onderhandelaarsresultaat binnenkort voorleggen aan hun leden. Nadere informatie over de ledenraadplegingen verschijnt op de websites van de bonden.

Evacuatie 1,9 miljoen Japanners bevolen na tsunamiwaarschuwing

TOKIO – Japan heeft evacuatiebevelen uitgevaardigd voor meer dan 1,9 miljoen mensen na een zware aardbeving voor het Russische schiereiland Kamtsjatka, die tot een tsunamiwaarschuwing leidde. Er is een tsunami van 1,3 meter waargenomen bij een haven aan de noordoostkust, meldt televisiezender NHK.

Er zijn tot nu toe geen meldingen van slachtoffers of schade. De Japanse autoriteiten hebben mensen aan de oostkust opgeroepen om naar hoger gelegen gebieden te gaan vanwege het risico op tsunami’s. De meteorologische dienst van het land waarschuwt voor golven tot 3 meter hoog.

De tsunamiwaarschuwing zou nog een dag of zelfs langer van kracht kunnen blijven. Een tsunami kan zich in fasen opbouwen. De Japanse regering heeft een crisisteam opgericht.

De evacuaties komen nu het erg warm is in Japan. De Japanse weerdienst meldt dat woensdag een temperatuur van 41,2 graden is gemeten, de hoogste sinds het begin van de metingen. Het vorige record van 41,1 graden was van 2020 en 2018.

Producentenvertrouwen in juli nauwelijks veranderd: industrie blijft somber gestemd

DEN HAAG – Het vertrouwen van industriële producenten is in juli 2025 vrijwel gelijk gebleven aan dat van een maand eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De vertrouwensindicator steeg licht van ‑5,0 in juni naar ‑4,9 in juli. Daarmee blijft het sentiment onder fabrikanten negatief en ruim onder het langjarig gemiddelde van ‑1,3.

Licht positiever over productie, somberder over voorraden en orders
Hoewel producenten iets positiever zijn geworden over de verwachte bedrijvigheid in de komende drie maanden, zijn ze negatiever over hun voorraden gereed product en de omvang van hun orderportefeuille.

De drie deelindicatoren waaruit het producentenvertrouwen is opgebouwd laten een gemengd beeld zien:

  • Verwachte bedrijvigheid: +4 (juni: +2,3)
  • Voorraad gereed product: ‑7,3 (juni: ‑6,3)
  • Orderpositie: ‑11,4 (juni: ‑11,1)

Hout- en bouwmaterialenindustrie enige positieve uitschieter

In bijna alle industriële branches blijft het producentenvertrouwen negatief. Alleen de hout- en bouwmaterialenindustrie liet in juli een positieve score zien van +0,6, een forse verbetering ten opzichte van ‑5,2 in juni. De metaalindustrie was met een score van ‑9,6 het somberst gestemd. Ook in de transportmiddelenindustrie (‑6,5), elektrotechniek (‑5,7) en chemie (‑5,0) bleven de producenten overwegend negatief.

Bezettingsgraad iets omhoog

De gemiddelde bezettingsgraad in de industrie – het percentage van de productiecapaciteit dat daadwerkelijk wordt benut – steeg licht van 77,5 procent in het tweede kwartaal naar 77,7 procent in het derde kwartaal. Daarmee ligt de bezettingsgraad nog wel onder het niveau van een jaar eerder (78,0 procent).

Historisch perspectief

Het producentenvertrouwen bereikte in oktober 2021 nog een piek van +10,4. Het dieptepunt lag in april 2020, tijdens de eerste coronamaanden, toen de indicator op –31,5 stond. Sinds begin 2023 bevindt het vertrouwen zich vrijwel onafgebroken in negatief terrein.

Bronnen: Duitsland blokkeert EU-sancties tegen Israël om Gaza

BRUSSEL – Duitsland en enkele andere EU-landen, waaronder Italië, blokkeren een voorstel om Israël strafmaatregelen op te leggen om de humanitaire noodsituatie in de Gazastrook. Dat melden diplomaten aan persbureau dpa.

Tijdens gesprekken in Brussel tussen de permanente vertegenwoordigers van het blok werd geen overeenstemming bereikt over het starten van de formele besluitvorming. Duitsland en Italië zouden meer tijd willen om de situatie ter plaatse te beoordelen, aldus de diplomaten.

Volgens de EU-regels moeten ten minste vijftien van de 27 lidstaten, die 65 procent van de EU-bevolking vertegenwoordigen, het voorstel steunen om verder te kunnen gaan.

Duitsland en Italië worden gezien als cruciale spelers. Alle andere grote EU-landen en een aantal kleinere landen, waaronder Nederland, hebben aangegeven open te staan voor sancties tegen Israël.

Spanning op de arbeidsmarkt blijft onveranderd

DEN HAAG – De spanning op de arbeidsmarkt in Nederland is in het tweede kwartaal van 2025 vrijwel gelijk gebleven ten opzichte van het eerste kwartaal. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Eind juni stonden er 389.000 vacatures open, tegenover 386.000 werklozen. Daarmee komt het aantal vacatures per 100 werklozen uit op 101, net als in het eerste kwartaal.

Aantal vacatures daalt opnieuw

Het aantal openstaande vacatures nam met 7.000 af. Daarmee zet de al drie jaar durende neerwaartse trend in vacatures zich voort. Vooral in de horeca was sprake van een daling: van 29.600 naar 26.400 openstaande functies. In de zorg nam het aantal vacatures juist licht toe, tot 68.300. De meeste vacatures zijn nog altijd te vinden in de handel (70.800), de zorg en de zakelijke dienstverlening.

Minder nieuwe en vervulde vacatures

In het tweede kwartaal ontstonden er 347.000 nieuwe vacatures, 19.000 minder dan een kwartaal eerder. Er werden ook 19.000 vacatures minder vervuld dan in het eerste kwartaal, in totaal 353.000.

Aantal banen stijgt, vooral bij werknemers

Het totale aantal banen in Nederland groeide met 24.000 (0,2 procent). Bij werknemers nam het aantal banen toe met 42.000 naar ruim 9,1 miljoen. Het aantal banen van zelfstandigen daalde daarentegen met 19.000 naar iets meer dan 2,4 miljoen. Die daling past volgens het CBS bij de verwachting dat bedrijven in 2025 minder zzp’ers zullen inhuren.

De grootste banengroei vond plaats in de zorg, zakelijke dienstverlening (exclusief uitzendbureaus), cultuur en recreatie, en het openbaar bestuur. In sectoren als ICT, industrie, handel, vervoer en horeca daalde het aantal banen.

Werkloosheid stabiel

Het aantal werklozen daalde licht met 4.000 naar 386.000. Dat is 3,8 procent van de beroepsbevolking. De daling komt vooral doordat meer mensen een baan vonden dan dat werkenden hun baan verloren. Onder 45-plussers nam de werkloosheid iets toe, onder jongere leeftijdsgroepen juist af. Het aantal langdurig werklozen (langer dan een jaar op zoek naar werk) daalde van 63.000 naar 59.000.

Flexwerk groeit weer, zzp’ers krimpen

Het aantal werknemers met een vaste arbeidsrelatie steeg met 18.000 tot 5,6 miljoen. Ook het aantal flexwerkers groeide met 27.000. Het aantal zelfstandigen daalde met 23.000, vrijwel volledig door een afname van het aantal zzp’ers.

Vacaturegraad stabiel, bouw blijft uitschieter

De vacaturegraad – het aantal vacatures per duizend banen – bleef met 44 gelijk. De bouwsector heeft met een vacaturegraad van 80 nog altijd de grootste krapte. In het onderwijs was de vacaturegraad het laagst: 19 vacatures per duizend banen.

Minder gewerkte uren

In totaal werd in het tweede kwartaal ruim 3,7 miljard uur gewerkt, een daling van 0,3 procent ten opzichte van het eerste kwartaal. Bij werknemers steeg het aantal gewerkte uren licht, maar zelfstandigen werkten 2,4 procent minder uren.

Weinig tot geen drinkwater in groot deel Friesland door storing

UTRECHT – In een groot deel van Friesland komt weinig tot geen water uit de kraan door een storing bij een productielocatie van Vitens. Dat meldt het drinkwaterbedrijf op X.

Het probleem doet zich voor in Súdwest-Fryslân, Harlingen, Franeker, Leeuwarden en Sneek en omgeving. Een woordvoerder van Vitens kon niet direct zeggen hoeveel mensen last hebben van de storing.

Het drinkwaterbedrijf is bezig het probleem op te lossen en denkt hier rond 13.00 uur klaar mee te zijn.

Tsunamiwaarschuwingen in Rusland, Japan en Hawaï na aardbeving

HONOLULU – Een zware aardbeving met een kracht van 8,7 in het uiterste oosten van Rusland heeft geleid tot tsunamiwaarschuwingen voor golven tot drie meter hoog die mogelijk de kusten van Rusland en Hawaï kunnen bereiken.

Daarvoor waarschuwden de Amerikaanse autoriteiten dinsdagavond (lokale tijd).

Golven van één tot drie meter hoog zouden ook Japan en het Amerikaanse eilandgebied Guam kunnen bedreigen, meldt het Amerikaanse Pacific Tsunami Warning Center in de Hawaïaanse stad Honolulu.

Forse terugval in verkoop vrachtwagens en bestelwagens in EU

BRUSSEL – De Europese markt voor bedrijfsvoertuigen heeft in de eerste helft van 2025 te maken gehad met forse dalingen in de registraties van bestelwagens, vrachtwagens en bussen. Volgens cijfers van ACEA, de Europese brancheorganisatie voor autofabrikanten, staat de sector onder druk door een zwakke economische context en het gebrek aan essentiële randvoorwaarden voor elektrificatie.

Bestelwagens: -13,2 procent

Het aantal nieuwe registraties van bestelwagens in de EU daalde met 13,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De drie grootste markten – Duitsland, Frankrijk en Italië – droegen het meest bij aan deze terugval.

  • Duitsland noteerde een daling van -14,7 procent
  • Frankrijk -12 procent
  • Italië -11,7 procent
  • Spanje vormde de uitzondering met een stijging van +11,2 procent.

Diesel blijft de dominante brandstof voor bestelwagens met een marktaandeel van 82 procent, ondanks een daling in volume van -15,6 procent tot 598.001 voertuigen. Elektrisch aangedreven bestelwagens wisten hun marktaandeel uit te breiden van 5,8 procent naar 9,5 procent, terwijl hybride modellen met +7,1 procent groeiden en nu 2,6 procent van de markt beslaan.

Vrachtwagens: -15,4 procent

In totaal werden er in de eerste helft van dit jaar 155.367 nieuwe vrachtwagens geregistreerd in de EU, een daling van 15,4 procent. Deze daling werd veroorzaakt door:

  • -14,5 procent bij zware trucks
  • -20 procent bij middelzware trucks

Alle grote markten kenden een dubbelcijferige daling:

  • Duitsland -27,5 procent
  • Frankrijk -18,8 procent
  • Spanje -13,6 procent
  • Italië -13,3 procent

Dieseltrucks hebben nog altijd een marktaandeel van 93,6 procent, ondanks de afname in volumes. Elektrisch aangedreven vrachtwagens zijn in opkomst met een marktaandeel van 3,6 procent, tegenover 2,1 procent vorig jaar. Nederland speelde hierbij een prominente rol met een groei van 187,6 procent, goed voor bijna een vijfde van alle elektrische truckregistraties in de EU.

Bussen: -4,4 procent

De registratie van nieuwe bussen daalde met 4,4 procent tot 18.123 voertuigen in de eerste zes maanden van 2025. Grote markten lieten flinke terugvallen zien:

  • Italië -24,5 procent
  • Spanje -10,7 procent
  • Frankrijk -8 procent
  • Duitsland -3,2 procent

Daarentegen groeiden kleinere markten als Zweden (+222,4 procent) en België (+76,7 procent) aanzienlijk. Elektrisch aangedreven bussen hebben hun aandeel uitgebreid van 16,4 procent naar 21,6 procent. Duitsland zag daarbij een verdubbeling van het aantal registraties (+105,2 procent), terwijl België met 523 elektrische bussen op de tweede plaats kwam. Het aandeel van hybride bussen daalde met -35,5 procent naar 6,9 procent. Dieselbussen vormen nog altijd het grootste deel van de markt met 64,7 procent, tegen 66,2 procent een jaar eerder.

Elektrificatie vordert traag

Hoewel het marktaandeel van elektrisch aangedreven bedrijfsvoertuigen toeneemt, constateert ACEA dat de groei te traag verloopt. Dit komt volgens de brancheorganisatie vooral door het ontbreken van noodzakelijke randvoorwaarden, zoals voldoende laadinfrastructuur en stimulerend beleid.

Vijftien aanhoudingen en ruim 650 kilo cocaïne onderschept tijdens controles in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Tijdens douanecontroles in de Rotterdamse haven zijn er in een korte periode drie vangsten van verdovende middelen gedaan. Het gaat in totaal om 654 kilo cocaïne.

Op woensdag 2 juli werd een partij van 220 kilo cocaine aangetroffen in de haven van Rotterdam. De verdovende middelen zaten verstopt tussen een lading bananen in een container afkomstig uit Peru. Na het onderscheppen van de cocaine heeft de container zijn route vervolgd naar de haven van Antwerpen. Daar werd de lading gelost en overgebracht naar een opslaglocatie in België.

Op donderdag 24 juli zijn de pallets met een vrachtwagen opgehaald en vervoerd naar een loods in Zeewolde. Daar zijn zeven mannen aangehouden. De aangehouden verdachten zijn twee mannen van 31 jaar uit Diemen en Lelystad, twee 33-jarige mannen uit Amsterdam, waarvan een woont in Spanje, een 63-jarige man uit Zwolle en een 26-jarige man uit Purmerend.

Tijdens de doorzoekingen in de voertuigen werden twee vuurwapens aangetroffen, waaronder een automatisch vuurwapen. De verdachten zijn vandaag voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die heeft besloten dat alle zeven verdachten 14 dagen langer vast blijven zitten.

Op vrijdag 11 juli is tijdens een controle in twee containers met boomstammen in totaal 380 kilo cocaine gevonden. De containers met hout waren afkomstig uit Brazilie.

Een week later, op vrijdag 18 juli, is één van de containers opgehaald en naar een loods in Breda gebracht. Tijdens het lossen zijn acht mannen aangehouden. Het gaat om 3 mannen uit Schiedam van 27, 38 en 44 jaar, een 33-jarige en een 42-jarige man uit Vlaardingen, een 38-jarige man uit Dordrecht en een man zonder vaste woon-of verblijfplaats van 34 jaar oud.

De verdachten zijn op 21 juli voorgeleid aan de rechter-commissaris en moesten vandaag verschijnen voor de raadkamer van de rechtbank. Die heeft besloten dat ze langer vast blijven zitten.

Op dinsdag 29 juli werd ook, tijdens een douanecontrole, cocaine aangetroffen. Het ging om 54 kilo. De verdovende middelen zaten verstopt in de constructie van een container. De container, afkomstig uit Ecuador, was geladen met bananen en bestemd voor een bedrijf in Polen. Het bedrijf in Polen heeft niets met de smokkel te maken.

Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaak verder in onderzoek.

Alle drugs zijn inmiddels vernietigd.

Slachtoffer Maasbree is 48-jarige man die met geweld is gedood

MAASBREE – Het lichaam dat in de nacht van maandag op dinsdag is gevonden in het Limburgse Maasbree is van een 48-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats. Hij is door geweld om het leven gekomen, meldt de politie. Een 22-jarige en een 27-jarige man uit Maasbree zijn aangehouden.

De hulpdiensten kregen rond middernacht een melding van een reanimatie in het buitengebied in de omgeving van de Krayel. Het slachtoffer werd zwaargewond gevonden en overleed ter plaatse.

De politie meldde eerder op de dag al dat er een lichaam “onder verdachte omstandigheden” was gevonden en dat er meerdere aanhoudingen waren verricht.

Ze onderzoekt verder wat er precies is gebeurd en zegt niet meer informatie te kunnen geven, omdat de verdachten in beperkingen zitten. Dat betekent dat zij alleen contact mogen hebben met hun advocaat.

Londen zet Israël onder druk met dreigement erkenning Palestina

LONDEN – De Britse regering zet Israël onder druk met de mogelijke erkenning van de staat Palestina als de Israëlische regering de hulpverlening aan de Palestijnen in de Gazastrook niet verbetert. Ondertussen is de eerste Britse hulp vanuit de lucht op het afgegrendelde gebied gedropt.

Groot-Brittannië zal in september Palestina erkennen, tenzij de Israëlische regering wezenlijke maatregelen neemt om een einde te maken aan de “verschrikkelijke situatie” in Gaza, aldus de Britse premier Keir Starmer. Hij had een speciale vergadering met zijn kabinet, dat hij van de zomervakantie had teruggeroepen.

Londen eist ook een staakt-het-vuren en wil verder dat Israël duidelijk maakt dat er geen annexatie van de Westelijke Jordaanoever zal plaatsvinden. Ook moet het land zich vastleggen op een langdurig vredesproces dat leidt tot een tweestatenoplossing.

Eisen aan Hamas

Londen benadrukt dat de eisen aan de Palestijnse beweging Hamas blijven bestaan. Zij moeten alle gijzelaars vrijlaten, een staakt-het-vuren ondertekenen, accepteren dat zij geen rol zullen spelen in de regering van Gaza, en zij zullen moeten ontwapenen.

Opeenvolgende Britse regeringen hebben gezegd dat ze een Palestijnse staat erkennen wanneer de tijd daar rijp voor is, zonder ooit een tijdschema vast te stellen of de noodzakelijke voorwaarden duidelijk te maken.

Franse erkenning Palestina

Onlangs maakte Frankrijk als groot land van de Europese Unie bekend Palestina te gaan erkennen. Spanje deed dat eerder al.

Kamer onderbreekt reces voor debat over Gaza

DEN HAAG – De Tweede Kamer onderbreekt het zomerreces voor een commissiedebat over de humanitaire situatie in Gaza. Een meerderheid steunde dinsdag een verzoek daartoe van SP-Kamerlid Sarah Dobbe, melden meerdere Kamerleden. VVD, CDA en ChristenUnie willen wel eerst meer informatie van de Europese Commissie en het kabinet. Het debat is waarschijnlijk volgende week.

Ook GroenLinks-PvdA, D66, PvdD, Forum voor Democratie en Volt stemden in met het debatverzoek. Vorige week werd een soortgelijk verzoek van Kati Piri (GroenLinks-PvdA) en Jan Paternotte (D66) weggestemd. Toen reageerden onder meer VVD en CDA niet. Net als vorige keer stemden PVV, NSC, BBB en SGP opnieuw tegen in een e-mailprocedure.

De situatie is nu anders, schreef Dobbe in haar verzoek. Caspar Veldkamp kwam maandagavond met een brief waarin hij onder meer schreef dat twee omstreden Israëlische ministers Nederland niet in mogen en dat de Israëlische ambassadeur is ontboden.

VVD en CDA willen weten wat de Europese Commissie gaat doen en vragen het kabinet om daarop te reageren voordat een debat plaatsvindt. Ook willen ze antwoord op schriftelijke vragen die eerder zijn gesteld. VVD-Kamerlid Eric van der Burg vroeg onder meer of het kabinet “indien nodig en wenselijk” voedseldroppings kan uitvoeren.

Verantwoordelijk minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken, NSC) zegt dinsdagavond dat hij “al terug is van reces. Ik ben klaar om in de Tweede Kamer uitleg te geven over het beleid.” Kamerleden hebben bij elkaar zo’n tachtig vragen gesteld, weet Veldkamp.

Twee mannen aangehouden na aantreffen overleden man in buitengebied Maasbree

MAASBREE – In de nacht van maandag op dinsdag is in het buitengebied van Maasbree het lichaam aangetroffen van een 48-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats. Uit onderzoek is inmiddels gebleken dat de man door geweld om het leven is gekomen. De politie heeft twee verdachten aangehouden.

Rond middernacht kwam bij de hulpdiensten een melding binnen van een reanimatie. Ter plaatse troffen hulpverleners een zwaargewonde man aan, die kort daarna overleed aan zijn verwondingen.

De politie is direct een groot onderzoek gestart. Rechercheurs van de forensische opsporing hebben dinsdag uitgebreid sporenonderzoek verricht op de locatie waar het slachtoffer is gevonden. Ook wordt onderzocht wat er zich voorafgaand aan het incident heeft afgespeeld.

De twee aangehouden verdachten zijn een 22-jarige en een 27-jarige man, beiden afkomstig uit Maasbree. Zij zitten momenteel in volledige beperkingen, wat inhoudt dat ze alleen contact mogen hebben met hun advocaat. Hierdoor kan de politie op dit moment geen nadere informatie verstrekken over de zaak.

De nabestaanden van het slachtoffer en betrokkenen zijn nog niet allemaal geïnformeerd.

Falafelmaaltijd van Jumbo bevat geen falafel maar varkensvlees

VEGHEL – De falafelmaaltijd van de Jumbo met houdbaarheidsdatum 29-07-2025 bevat per ongeluk geen falafel, maar varkensvlees.

De supermarkt roept klanten op het gerecht ‘Falafel Libanese Stijl’ niet te eten. Ze kunnen het product terugbrengen en krijgen dan het aankoopbedrag terug.

De verwisseling kan ook voor klanten met een soja-allergie een probleem zijn. Door het varkensvlees zit er nu soja in het product, waarschuwt Jumbo.

Inspecties willen snel verbetering in opvang 7000 asielkinderen

DEN HAAG – De omstandigheden van ruim 7000 kinderen in noodopvanglocaties voor asielzoekers moeten nu echt “op korte termijn” worden verbeterd. Drie inspectiediensten roepen daar samen toe op in een brief aan de ministeries van Asiel en Migratie, Volksgezondheid en Onderwijs. Dat is niet voor het eerst: in 2023 stelden de inspecties al vast dat noodopvang vaak ondermaats is en dat de veiligheid en ontwikkeling van kinderen daardoor in gevaar komt.

Ruim twee jaar later zien de Inspectie Justitie en Veiligheid, de Inspectie van het Onderwijs en de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd “onvoldoende verbeteringen” in de situatie. Kinderen verblijven meestal te lang in de noodopvang: gemiddeld acht maanden, terwijl zes als maximum geldt. Die termijn “wordt dus continu overschreden”.

De inspecties wijzen op de gevolgen: “Langdurig verblijf in noodopvang heeft een negatief effect op het welzijn van kinderen en vormt ook een obstakel voor inburgering.”

Spreidingswet

De grote afhankelijkheid van noodopvang moet volgens de inspecties worden afgebouwd, maar het tegenovergestelde gebeurt: sinds hun vorige oproep is het aantal kinderen in de noodopvang bijna verdubbeld. Zolang er geen plek voor hen is in reguliere asielzoekerscentra, verblijven ze bijvoorbeeld op schepen of in omgebouwde evenementenhallen en leegstaande kantoren. “Het voornemen om de Spreidingswet in te trekken en maatregelen die de toegang van statushouders tot huisvesting beperken, lijken een tegenstrijdig effect te hebben.”

Noodopvanglocaties zijn vaak tijdelijk, waardoor mensen die er verblijven vaak moeten verhuizen. Ook dat is schadelijk voor kinderen, want het levert onder meer problemen op voor hun toegang tot onderwijs en zorg.

Noodopvang veel duurder

Het ministerie van Asiel en Migratie laat weten de brief te “bestuderen”. In het algemeen stelt het ministerie ernaar te streven dat kinderen niet in de noodopvang verblijven, maar dat is momenteel “niet haalbaar” door de volle opvang. Volgens een woordvoerder is het verminderen van de instroom “de enige echte manier om kinderen de bijzondere aandacht te geven die ze nodig hebben”.

De inspecties wijzen er echter op dat plannen daartoe “nog niet van kracht zijn” en dat de instroom hoe dan ook “maar in beperkte mate te voorspellen is”. Vooruitlopen op een afname leidt tot “een groot risico op meerkosten en lange herstelperiodes voor de asielketen”. De kwalitatief slechtere noodopvang is volgens de inspecties ook nog twee tot drie keer zo duur als gewone opvang.

IMF positiever over economie omdat handelsschok voorlopig meevalt

WASHINGTON – Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) heeft zijn groeivoorspellingen voor de wereldeconomie verhoogd, omdat de vele Amerikaanse importheffingen tot nu toe niet zo hoog uitpakten als eerder dit jaar werd gevreesd. Ook de raming voor Nederland ziet er weer wat beter uit, na een negatieve bijstelling bij een IMF-onderzoeksmissie naar ons land in mei. Bij de prognose houdt het IMF wel een grote slag om de arm.

In de nieuwe berekeningen is de recente handelsdeal tussen de VS en de EU nog niet verwerkt. Het IMF keek alleen naar tarieven die nu van kracht zijn. President Donald Trump heeft in brieven naar landen ook weer met hogere tarieven gedreigd. Verder zijn er veel landen die nog een deal met de VS proberen te bereiken. Hoe dit precies uitpakt, durft het IMF niet te zeggen.

Voor de wereldeconomie gaat het fonds voorlopig uit van 3 procent groei dit jaar. In april had het IMF zijn voorspelling nog verlaagd naar 2,8 procent. Voor volgend jaar raamt het fonds de mondiale groei nu op 3,1 procent, tegen de verwachting van 3 procent uit april. Ook de vooruitzichten voor de VS zijn verbeterd. Voor China, waarvoor de tarieven flink zijn verlaagd, gaat de raming zelfs fors omhoog.

Angel

In Nederland rekent het IMF dit jaar en volgend jaar elk op 1,2 procent groei. Daarmee is de prognose voor beide jaren 0,2 procentpunt somberder dan in april, maar specifiek voor 2025 wel beter dan een IMF-delegatie in mei verklaarde bij een bezoek aan Nederland. Toen werd voor dit jaar maar 1,1 procent groei voorzien en wezen kenners van het IMF zowel op de handelsspanningen als het tegenvallende eerste kwartaal van de Nederlandse economie.

IMF-hoofdeconoom Pierre-Olivier Gourinchas wijst in een toelichting op de ramingen op de eerdere opschorting van hogere tarieven door Trump. Daarmee haalde hij snel na zijn Liberation Day alweer de angel uit de handelsoorlog. “Dit, samen met een afname van de handelsspanningen met China in mei, heeft het effectieve Amerikaanse tariefpercentage verlaagd van 24 procent naar ongeveer 17 procent.”

Gourinchas waarschuwt dat de handelsschok nu weliswaar minder ernstig lijkt dan gevreesd, maar nog steeds aanzienlijk is. En het zou zomaar kunnen dat de schade straks toch nog groter uitpakt. “Tarieven zouden weleens veel hoger kunnen uitvallen zodra de ‘pauze’ op 1 augustus afloopt of als bestaande deals uit elkaar vallen. Als dit zou gebeuren, suggereren de modellen dat de wereldwijde groei in 2026 0,3 procent lager zou uitvallen.”

Automobiliste (31) overlijdt na ernstig ongeval op A12 bij Bunnik, politie zoekt getuigen

BUNNIK – De 31-jarige automobiliste uit Utrecht die zaterdagavond 26 juli vlak voor middernacht betrokken raakte bij een ernstig verkeersongeval op de A12 bij Bunnik, is maandag 28 juli aan haar verwondingen overleden. Dat meldt de politie Midden-Nederland.

Het ongeval vond plaats ter hoogte van Bunnik en betrof een botsing tussen twee voertuigen. Door de aanrijding ontstond een ravage op de snelweg, die als gevolg daarvan urenlang volledig afgesloten was voor het verkeer.

De bestuurder van het andere betrokken voertuig, een 46-jarige man uit Wijk bij Duurstede, werd in de nacht van het ongeval aangehouden. Hij is de afgelopen dagen verhoord en maandag weer op vrije voeten gesteld. De man blijft wel verdachte in het onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

De politie onderzoekt momenteel de exacte oorzaak van het ongeval en doet daarbij een oproep aan mogelijke getuigen. Automobilisten die iets hebben gezien of beschikken over dashcambeelden van het incident of de momenten ervoor, worden verzocht contact op te nemen met de politie.

Het opsporingsteam verkeer van de eenheid Midden-Nederland coördineert het onderzoek.

Israël ontbiedt Nederlandse ambassadeur na reisverboden ministers

TEL AVIV – Israël heeft de Nederlandse ambassadeur ontboden nadat Nederland had aangekondigd dat het inreisverboden wil opleggen aan twee extremistische Israëlische ministers.

Nederland had ook al de Israëlische ambassadeur ontboden om hem te vertellen dat Israël meer humanitaire hulp moet toelaten in de Gazastrook.

De Nederlandse regering heeft opgeroepen om zo snel mogelijk tot een staakt-het-vuren in de Gazastrook te komen, maar Israël wil daar niet aan. Minister van Buitenlandse Zaken Gideon Saar zei eerder op de ochtend al dat Israël niet zal bezwijken onder de internationale druk, die de afgelopen dagen steeds groter wordt.

De Israëlische ambassade in Nederland noemde de stappen van de Nederlandse regering eerder al een “historische fout”. De verhoogde druk op Israël zou alleen maar Hamas in de kaart spelen en daarmee een einde aan de oorlog bemoeilijken.

Opnieuw debat aangevraagd over Gaza, ditmaal door de SP

DEN HAAG – SP-Kamerlid Sarah Dobbe heeft een debat aangevraagd over de oorlog in Gaza. Vorige week wilden GroenLinks-PvdA en D66 ook al dat de Tweede Kamer het zomerreces zou onderbreken voor een debat, maar hun aanvraag kreeg niet genoeg steun.

Buitenlandminister Caspar Veldkamp heeft maandagavond nieuwe stappen aangekondigd om Israël te bewegen meer humanitaire hulp in Gaza toe te laten. In een brief schreef hij onder meer dat de Israëlische ambassadeur wordt ontboden en dat twee omstreden ministers Nederland niet meer in mogen. Op Europees niveau wil Veldkamp aandringen op maatregelen tegen import uit illegale Israëlische nederzettingen.

“Met deze informatie lijkt het me goed om nu wel een debat te voeren”, vindt Dobbe. Volgens haar zijn de acties van het kabinet niet genoeg. “Dit kan niet wachten tot na het reces.” Het SP-Kamerlid doet het verzoek om deze of volgende week een commissiedebat te voeren.

Meer vliegtuigleveringen stuwen omzet fabrikant Boeing

ARLINGTON – Boeing heeft het afgelopen kwartaal flink meer vliegtuigen geleverd. Daardoor is de omzet van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant eveneens fors gestegen en werd het verlies teruggedrongen. Daarmee lijkt het herstel door te zetten bij het bedrijf dat langere tijd met problemen kampte.

Boeing leverde van april tot en met juni in totaal 150 commerciële vliegtuigen af aan klanten. Dat waren er in dezelfde periode vorig jaar nog 92. Het bedrijf heeft dit kwartaal de productie van zijn 737-toestellen verhoogd naar 38 per maand, maar wil dat later dit jaar opvoeren naar 42 per maand. Boeing maakt ook maandelijks zeven 787-vliegtuigen.

De fabrikant kampte vorig jaar nog met technische incidenten bij zijn vliegtuigen, waaronder onderdelen die tijdens de vlucht losraakten. Ook was er in het najaar een grote staking in fabrieken van Boeing, dat door al die problemen enorme verliezen leed.

Gevechtsvliegtuigen

De totale omzet van Boeing kwam in het tweede kwartaal uit op 22,7 miljard dollar, omgerekend zo’n 19,7 miljard euro. Dat was een stijging van 35 procent op jaarbasis. Onder de streep stond een nettoverlies van 612 miljoen dollar. Een jaar eerder boekte Boeing nog een negatief resultaat van ruim 1,4 miljard dollar.

Boeing kreeg in de afgelopen periode verder per saldo 455 nieuwe orders voor verkeersvliegtuigen. Het orderboek staat nu op ruim 5900 commerciële vliegtuigen ter waarde van ongeveer 522 miljard dollar. Boeing is ook actief met de bouw van gevechtsvliegtuigen en ruimtevaart.

Grote Amerikaanse spoorvrachtvervoerders Union Pacific en Norfolk Southern sluiten akkoord over megafusie

OMAHA – De grote Amerikaanse spoorvrachtvervoerders Union Pacific en Norfolk Southern hebben een overeenkomst bereikt over een fusie, de grootste in de Amerikaanse spoorsector ooit. Bronnen hadden al gemeld dat de samenvoeging bijna rond was.

Union Pacific, de grootste vervoerder van vracht op het Amerikaanse spoornetwerk, neemt daarbij het kleinere Norfolk Southern over voor 320 dollar per aandeel in contanten en eigen aandelen. Daarmee wordt een prijskaartje gehangen aan Norfolk Southern van 85 miljard dollar.

Daardoor ontstaat een spoorbedrijf met een doorlopend spoornetwerk tussen de Amerikaanse west- en oostkust waardoor bijna honderd zeehavens direct via spoor met elkaar worden verbonden. Nu is dat vrachtvervoer nog opgedeeld tussen regionale maatschappijen in het westen en het oosten van de Verenigde Staten.

Jaarlijks wordt ongeveer 1,5 miljard ton aan goederen over het spoor in de VS vervoerd, zoals steenkolen, staal, landbouwproducten en chemicaliën.