Clicky

donderdag 15 januari 2026 - 11:46 uur
Home Blog Pagina 138

NS waarschuwt voor ‘landelijke impact’ mogelijke staking vrijdag

Transport Online
-
0
NS waarschuwt voor ‘landelijke impact’ mogelijke staking vrijdag

UTRECHT – De NS waarschuwt dat een mogelijke staking komende vrijdag “landelijke impact” kan hebben. Dit komt doordat de eventuele staking door de vakbonden gepland staat in Midden-Nederland en de NS vanuit die regio het eigen landelijke treinverkeer aanstuurt.

Om die reden vraagt de NS reizigers “er rekening mee te houden dat er vrijdag 6 juni in het hele land geen treinen rijden”.

Een officiële aankondiging van de vakbonden dat de actie doorgaat, heeft de NS nog niet ontvangen. “Daardoor weet NS nog niet of de stakingen definitief zullen plaatsvinden. Tegelijkertijd vindt NS het wel belangrijk om reizigers alvast op de hoogte te stellen van de mogelijke hinder”, aldus het spoorbedrijf.

De verwachting is dat de internationale treinen blijven rijden.

De bonden willen dat de directie van de NS voldoet aan cao-eisen. De deadline loopt tot 17.00 uur, erna zouden de bonden besluiten tot acties. Ook voor 10, 12 en 16 juni zijn acties aangekondigd op het spoor.

Rechtbank Amsterdam fluit ING terug: opzegging bankrelatie met truckhandelaar onterecht

Transport Online
-
0
Rechtbank Amsterdam fluit ING terug: opzegging bankrelatie met truckhandelaar onterecht

AMSTERDAM – ING mag de bankrelatie met een internationaal opererend bedrijf in tweedehands vrachtwagens niet beëindigen. Dat heeft de voorzieningenrechter van de rechtbank Amsterdam geoordeeld in een kort geding.

Volgens de rechter heeft de bank onvoldoende aannemelijk gemaakt dat sprake is van witwaspraktijken of financiering van terrorisme. De handelswijze van het bedrijf wijkt wellicht af van Nederlandse standaarden, maar is op zichzelf niet illegaal, aldus de rechtbank.

Het familiebedrijf handelt al sinds 2014 in gebruikte trucks, die vanwege strengere milieueisen niet meer inzetbaar zijn in West-Europa, maar nog wel waarde vertegenwoordigen in Afrika en het Midden-Oosten. ING had zorgen over vermeende verdachte transacties, onder meer met betrekking tot derdenbetalingen, contante betalingen en gebrekkige documentatie. Begin 2023 startte de bank een uitgebreid klantonderzoek.

De voorzieningenrechter stelt vast dat het bedrijf steeds heeft meegewerkt en verbetermaatregelen heeft getroffen. Ook beschuldigingen van terrorismefinanciering zijn volgens de rechter niet onderbouwd. “Het lijkt erop dat ING vooral moeite heeft met de on-Nederlandse manier van zakendoen,” oordeelde de rechter. “Dat is echter niet verboden.”

Volgens de rechtbank is het belang van het bedrijf bij het behouden van bankrekeningen groot. “Zonder toegang tot het bancaire systeem is deelname aan het maatschappelijk verkeer en het voortbestaan van het bedrijf in gevaar,” aldus het vonnis. ING moet de zakelijke én privé-rekeningen in stand houden en mag het bedrijf ook niet registreren in het Intern Verwijzingsregister (IVR).

Het bedrijf krijgt bovendien ruim 2.100 euro aan proceskosten en 925 euro aan buitengerechtelijke kosten vergoed door ING.

Vier jaar cel voor man die cocaïne vervoerde in lading bananen via haven Vlissingen

Transport Online
-
0
Vier jaar cel voor man die cocaïne vervoerde in lading bananen via haven Vlissingen

BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft een 26-jarige man veroordeeld tot een gevangenisstraf van vier jaar voor zijn rol bij de verlengde invoer van cocaïne. De man vervoerde een pallet met bananen waarin cocaïne verstopt zat. De drugs waren afkomstig uit Colombia en kwamen via de haven van Vlissingen Nederland binnen.

De lading, afkomstig uit Santa Marta, Colombia, werd op 16 oktober 2024 gelost in Vlissingen. De container, met onder meer een pallet bananen, bleek naast fruit ook 334 pakketten cocaïne te bevatten. De douane verving de drugs door dummy’s met kleine hoeveelheden echte cocaïne en plaatste een peilbaken in één van de dozen. Vervolgens werd de container onder toezicht doorgevoerd.

Van haven naar loods

De verdachte had een bestelbus gehuurd bij Sixt, waarmee de bewuste pallet op 18 oktober werd opgehaald bij een transportbedrijf. Volgens het Openbaar Ministerie reed de verdachte rechtstreeks naar een oude nertsenfarm, waar de pallet werd uitgeladen. Op dat moment was hij de enige inzittende van het voertuig.

Hoewel de man verklaarde dat hij de bus slechts voor een verhuizing had geleend en niet wist wat er werd vervoerd, achtte de rechtbank zijn verhaal ongeloofwaardig. De rechtbank hechtte meer waarde aan observaties van de politie, mastgegevens van de telefoon en ANPR-camera’s die zijn route volgden.

Verdachte als essentiële schakel

De rechtbank kwalificeerde de handelingen van de man als medeplegen van verlengde invoer van cocaïne. Hoewel het grootste deel van de drugs al was verwijderd door de douane, was de verdachte volgens de rechter betrokken bij het verder vervoeren en verwerken van de lading, een cruciale schakel in het invoertraject. In de loods werd geprobeerd de cocaïne te scheiden van de bananen.

“Het is volstrekt ondenkbaar dat een criminele organisatie miljoenen aan cocaïne toevertrouwt aan een onwetende chauffeur,” aldus de rechtbank. “Verdachte was zich bewust van zijn rol en voerde die doelbewust uit.”

Straf: vier jaar cel

De officier van justitie had vijf jaar cel geëist, maar de rechtbank legde uiteindelijk vier jaar gevangenisstraf op, met aftrek van voorarrest. Daarbij hield de rechtbank rekening met het feit dat de verdachte mogelijk een lagere rol had binnen de criminele organisatie, maar ook met het grote maatschappelijke risico van de internationale drugscriminaliteit.

De verdachte blijft gedetineerd in afwachting van de tenuitvoerlegging van zijn straf.

Vrachtwagen truckdrama Nieuw-Beijerland reed met 31 kilometer per uur de dijk af tijdens ongeluk

Transport Online
-
0
Vrachtwagen truckdrama Nieuw-Beijerland reed met 31 kilometer per uur de dijk af tijdens ongeluk

ROTTERDAM – De vrachtwagen die op 27 augustus 2022 inreed op een barbecuefeest van de ijsclub in Nieuw-Beijerland bereikte een snelheid van 31 kilometer per uur. Dat bleek op de eerste dag van de inhoudelijke zitting van de strafzaak tegen de Spaanse chauffeur.

Bij het incident kwamen zeven mensen om het leven, onder wie een ongeboren kind. Zeven anderen raakten gewond.

De 48-jarige Juan C.S. had tijdens het ongeluk mogelijk een epileptische aanval, iets wat hij ontkent. C.S. heeft een geschiedenis van aanvallen en bezocht in het verleden een arts daarvoor.

Verschillende getuigen zagen de verdachte kort voor het ongeluk in gesprek met de chauffeur van een bestelbus. Uit gegevens van de truck blijkt dat die 24 seconden stilstond op een kruispunt en daarna in een rechte lijn de dijk afreed. In 7 seconden bereikte het 16,5 meter lange voertuig een snelheid van 31 kilometer per uur en legde in totaal een afstand van 56 meter af.

Volgens de chauffeur van de bestelbus begon de vrachtwagen ineens te rijden en zat C.S. te zwaaien met zijn armen. “Het leek of hij zwaar geïrriteerd was, maar het kon ook zomaar een toeval of een epileptische aanval zijn”, verklaarde de bestuurder van de bus.

Anderen verklaarden hoe ze C.S. na het ongeluk aantroffen in zijn cabine. Een getuige noemde hem “apathisch”, en hoorde snurkende en rochelende geluiden. Een ander trof een “verwarde man” aan. “Ik had het idee dat hij iets had, een psychose of zoiets, of iets had gebruikt.”

In het bloed van de verdachte werd een bijna onmeetbaar kleine hoeveelheid cocaïne aangetroffen. Die had geen invloed meer op het gedrag, concludeerde een deskundige. Wel is er een verband tussen aanvallen en het gebruik van de drugs. Zo had C.S. eerder aanvallen na het gebruik van cocaïne. Ook zou hij verschillende keren zijn medicijnen niet hebben genomen en wist hij dat dat een hogere kans gaf op een aanval, aldus een deskundige.

De verdachte zou vaker in de fout zijn gegaan in het verkeer. Hij was in 2021 betrokken bij een aanrijding in Denemarken. Volgens informatie van de Deense justitie werd hij onwel, iets wat C.S. ontkent. De aanklacht werd ingetrokken. Datzelfde jaar werd in zijn cabine cocaïne gevonden door de Franse douane. De drugs waren van een ander, volgens C.S. Ook in Spanje zou hij twee keer een boete hebben gekregen voor rijden met cocaïne op. “Ik wil duidelijk maken dat ik nooit onder invloed van drugs heb gereden”, ontkende de verdachte.

Woensdag gaat de zaak verder met verklaringen van de slachtoffers.

TLN: Val kabinet vergroot onzekerheid in transport- en logistieksector

Transport Online
-
0
TLN: Val kabinet vergroot onzekerheid in transport- en logistieksector

ZOETERMEER – Met het aftreden van het kabinet komt de al broze beleidscontinuïteit verder onder druk te staan. Juist op het moment dat beslissingen noodzakelijk zijn over stikstof, infrastructuur, ruimtelijke ontwikkeling en financiële tekorten, dreigt politieke stilstand. Dat is de kern van de waarschuwing die brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) afgeeft.

Voor veel ondernemers in de transport- en logistieke sector betekent de val van het kabinet een toename van de onzekerheid. Stabiliteit en voorspelbaar beleid zijn hard nodig, stelt TLN, terwijl de huidige situatie leidt tot een bestuurlijk vacuüm.

“Zonder politieke keuzes stokt het herstel van infrastructuur en ruimtelijke ontwikkeling,” zegt Elisabeth Post, voorzitter van TLN. “Dat raakt niet alleen het transport over weg, water en spoor, maar ook de logistieke dienstverlening en het Nederlandse vestigingsklimaat.”

Infrastructuur en stikstof blijven vastzitten

De problemen zijn niet nieuw: het stikstofdossier houdt al langere tijd de uitvoering van tal van infrastructuurprojecten tegen. Tegelijkertijd verouderen bruggen, sluizen en wegen, waardoor onderhoud en vervanging steeds urgenter worden. TLN benadrukt dat politieke keuzes nodig zijn om verdere achteruitgang te voorkomen.

Oproep aan politiek: kom snel met slagvaardig kabinet

TLN roept politieke partijen op om tijdens de komende verkiezingen duidelijkheid te geven over hun plannen voor mobiliteit, infrastructuur en ondernemerschap. Maar minstens zo belangrijk is volgens de organisatie wat daarna gebeurt: een snelle en daadkrachtige kabinetsformatie.

“De sector kan zich geen maandenlange politieke stilstand permitteren,” aldus Post.
“Er is dringend behoefte aan een kabinet dat durft te kiezen en doorpakt op thema’s als stikstof, arbeidsmarktkrapte en onderhoud van vitale infrastructuur.”

Volgens TLN staat er veel op het spel. De transport- en logistieksector is onmisbaar voor de bereikbaarheid, economische weerbaarheid en internationale handel van Nederland. Wat de sector nu nodig heeft, is daadkracht en richting vanuit Den Haag.

Schiphol hoopt dat luchtvaartplannen doorgaan ondanks kabinetsval

Transport Online
-
0
Schiphol hoopt dat luchtvaartplannen doorgaan ondanks kabinetsval

SCHIPHOL – Schiphol hoopt dat de Tweede Kamer de luchtvaartplannen niet controversieel zal verklaren en daarmee op de lange baan schuift. Dit zegt de luchthaven over de kabinetsval.

Het kabinet besloot eerder het maximale aantal vluchten op Schiphol te verlagen naar 478.000 per jaar om geluidsoverlast voor omwonenden te verminderen. Ook werd onlangs bekend dat Defensie Lelystad Airport wil gebruiken als vliegbasis voor F-35 gevechtsvliegtuigen.

Het controversieel verklaren van deze “belangrijke” besluiten zal leiden tot vertraging, benadrukt de luchthaven. “Dat zou een gemiste kans zijn. Omwonenden, de luchtvaartsector, de provincie Flevoland en de gemeente Lelystad wachten al lang op duidelijkheid, rechtszekerheid en perspectief. Als het aan ons ligt, zetten we juist door.”

Woensdag doet de rechtbank in Den Haag uitspraak in een zaak over de verleende natuurvergunning van Schiphol.

Oekraïense dienst claimt ontploffing bij Krimbrug [+video]

Transport Online
-
0
Oekraïense dienst claimt ontploffing bij Krimbrug [+video]

KYIV – De Oekraïense veiligheidsdienst SBOe claimt een brug tussen de Krim en Rusland te hebben aangevallen met explosieven. Daarbij zou de brug beschadigd zijn geraakt. Hoe groot de schade is, is niet duidelijk. Het verkeer werd volgens berichten verstoord.

De SBOe zegt op Telegram dat dinsdagochtend vroeg 1100 kilo explosieven onder water zijn afgegaan. Daardoor raakten pijlers van de 17 kilometer lange Krimbrug beschadigd, aldus de dienst.

De brug is een belangrijke aanvoerroute voor de Russische troepen in de oorlog in Oekraïne. De SBOe spreekt van een “unieke speciale operatie” waar lang aan is gewerkt. De dienst zegt ook achter aanvallen uit 2022 en 2023 gezeten te hebben.

Beelden

De dienst heeft beelden gepubliceerd waarop de ontploffing te zien zou zijn. Water spuit de lucht in en puin vliegt in het rond. Op een foto is schade aan de zijkant van het bouwwerk te zien.

De Russische autoriteiten meldden dat de brug in de vroege uren van dinsdag een paar uur dicht is geweest. Hoewel daarna wel weer verkeer op de brug gezien is, werd later op Telegram opnieuw gemeld dat het verkeer voorlopig is stilgelegd. Over de Krimbrug kan zowel weg- als spoorvervoer.

DHL neemt 30 elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trucks af via hylane

Transport Online
-
0
DHL neemt 30 elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trucks af via hylane

MÜNCHEN – DHL, Daimler Truck en verhuurprovider hylane hebben tijdens de vakbeurs “transport logistic” in München een samenwerkingsovereenkomst getekend voor de inzet van 30 volledig elektrische vrachtwagens van het type Mercedes-Benz eActros 600. De voertuigen zullen niet worden gekocht, maar door DHL worden ingezet via een flexibel “pay-per-use”-model, waarbij afgerekend wordt per gereden kilometer.

De elektrische trucks zullen vanaf eind tweede kwartaal 2026 worden ingezet binnen de divisie Post & Pakket Nederland voor transport tussen sorteercentra. Het betreft de grootste order voor elektrische trucks in Duitsland dit jaar en markeert een belangrijke stap in de elektrificatie van het langeafstandstransport.

“Deze oplossing geeft ons de flexibiliteit om onze vloot snel uit te breiden zonder lange doorlooptijd,” zegt Marc Hitschfeld, COO van DHL Post & Pakket.
“Dit onderstreept onze inzet voor zero-emissie logistiek.”

Efficiëntie en actieradius

De eActros 600 is het nieuwe vlaggenschip van Mercedes-Benz Trucks en is specifiek ontwikkeld voor het langeafstandstransport – goed voor circa tweederde van alle CO₂-uitstoot in het Europese vrachtverkeer. Met een batterijcapaciteit van meer dan 600 kWh en een actieradius van circa 500 kilometer, is het model al sinds eind 2024 in klantgebruik. Door slim te laden tijdens verplichte rustpauzes zijn zelfs dagafstanden van meer dan 1.000 kilometer mogelijk.

De truck is voorzien van duurzame lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterijen en een nieuw ontwikkelde elektrische aandrijfas. Het voertuig werd recent bekroond met de titel “International Truck of the Year 2025”.

Samenwerking op basis van technologische openheid

Voor hylane, dat zich richt op het aanbieden van duurzame voertuigen via gebruiksmodellen, betekent deze stap een uitbreiding van hun aanbod, dat tot nu toe vooral uit waterstoftrucks bestond. Directeur Sara Schiffer benadrukt het belang van technologische flexibiliteit: “We zetten bewust in op zowel batterij- als waterstoftechnologie, afhankelijk van de toepassing.”

De samenwerking maakt gebruik van het inmiddels beëindigde Duitse KsNI-subsidieprogramma, dat inzet op klimaatvriendelijke mobiliteit in het goederenvervoer.

DHL’s duurzame vloot groeit

Met deze 30 nieuwe eActros 600-trucks breidt DHL zijn duurzame vloot in Duitsland verder uit. Het bedrijf beschikt al over 16 elektrische trucks, 450 CNG-voertuigen voor transport en 32.400 elektrische bestelwagens voor de last mile. Daarnaast beheert DHL 10 CNG-tankstations en meer dan 41.000 laadpunten. Het doel: netto nul uitstoot in 2050 en een aandeel van 30% alternatieve aandrijving in het transport tegen 2030.

Heinen baalt van kabinetsval: Nederland staat er niet goed voor

Transport Online
-
0
Heinen baalt van kabinetsval: Nederland staat er niet goed voor

DEN HAAG – Minister Eelco Heinen (Financiën) vindt het “echt onverantwoord” dat de PVV juist nu uit de regeringscoalitie is gestapt. “Nederland staat er niet goed voor”, aldus de hoorbaar geïrriteerde VVD’er voor aanvang van een extra ministerraad. Niet alleen de veiligheid staat onder druk, maar “we zien ook de economie verslechteren”, waarschuwde hij. “Dit is geen moment om weg te lopen.”

Net als zijn partijleider Dilan Yeşilgöz verdenkt Heinen PVV-leider Geert Wilders van “een vooropgezet plan” om het kabinet te laten vallen. “Het is een partij die consequent wegloopt als het moeilijk wordt”, concludeert hij. Heinen blijft voorlopig aan “om het land stabiel te houden”, zei hij verder.

De dinsdagochtend uiteengevallen coalitie bereikte onlangs nog met veel moeite een akkoord over de voorjaarsnota. Het debat in de Tweede Kamer over die tussentijdse bijstelling van de begroting moet nog worden gevoerd. Heinen weet nog niet of hij daar nu nog een meerderheid achter de plannen krijgt. “Dat gaan we zien.”

Veenstra|Fritom in Heeg wordt in december decor voor operaspektakel

Transport Online
-
0
Veenstra|Fritom in Heeg wordt in december decor voor operaspektakel

HEEG – Veenstra|Fritom in Heeg wordt in december 2025 de nieuwe locatie voor een muzikaal operaspektakel van productiehuis Nootstroom. “We zijn trots om de deuren te openen voor een productie die raakt én verbindt”, aldus directeur Wessel R. Veenstra van het logistieke dienstverleningsbedrijf.

Nootstroom staat er om bekend unieke locaties te vinden voor toegankelijke opera-ervaringen. Eerder werden voorstellingen op de zeedijk (Wadopera), in een boekenhal (Suor Angelica) en machinefabriek (Dwaallicht) geproduceerd. In Heeg voert Nootstroom met meer dan 110 zangers, musici en figuranten de complete opera Cavalleria Rusticana op – de meeslepende klassieker in een rauw nieuw jasje.

Een verhaal vol passie, jaloezie en wraak

Cavalleria Rusticana, het beroemde opera-drama van Pietro Mascagni (1890), krijgt een krachtige nieuwe gedaante. Niet in een Siciliaans dorp, maar midden in de logistieke wereld van Fryslân ontvouwt zich een verhaal over vurige liefde, trots en hartverscheurende keuzes. Een tragisch liefdesdrama laait op tussen pallets, trailers, heftrucks en het geluid van vrachtwagenmotors. Niemand minder dan Paul Carr neemt de regie voor zijn rekening. Hij regisseerde succesvolle producties bij gerenommeerde operahuizen als de Nederlandse Reisopera en opera North (GB). Voor Nootstroom regisseerde hij eerder de Wadopera (2021).

Een bedrijfsruimte wordt theater – het leven als decor

De voorstellingen vinden plaats in de crossdockhal van Veenstra|Fritom in Heeg. Geen traditionele toneelvloer, maar een levende werkomgeving waar vrachtwagens, hef- en reachtrucks het decor vormen. “Precies deze plek maakt het verhaal voelbaar,” aldus Arnaud Oosterbaan van Nootstroom. “We brengen opera naar de mensen toe – naar plekken waar het leven wordt geleefd.”

Wessel R. Veenstra: “Trots dat cultuur hier tot leven komt”

Voor Veenstra|Fritom is de samenwerking meer dan een cultureel uitstapje. “Het is een geweldige kans om ons bedrijf van een andere kant te laten zien,” vertelt directeur Wessel R. Veenstra. “In plaats van dat ons bedrijf stilstaat in een rustige periode, wordt onze ruimte even een podium, en onze mensen dragen bij aan iets bijzonders. We verwachten dat die vorm van cultuur tussen alle logistieke middelen een prachtig spektakel wordt.”

Cultuur als motor voor verbinding en ontwikkeling

Nootstroom betrekt actief de regio bij het project: lokale bedrijven, makers en leveranciers worden onderdeel van het verhaal. “We creëren een levendig netwerk van mensen en mogelijkheden,” zegt Oosterbaan. “VVV Waterland van Friesland grijpt samen met ons de gelegenheid aan om de regio Súdwest Fryslân buiten het toeristische hoogseizoen stevig te promoten”, noemt hij als voorbeeld. “Zo laten we ook met deze voorstelling zien dat cultuur een drijvende kracht kan zijn achter verbinding, economische groei en duurzame ontwikkeling.”

Data en kaartverkoop

De voorstellingen van Cavalleria Rusticana vinden plaats tussen kerst en oud & nieuw 2025 in Heeg. De exacte speeldagen en kaartverkoopinformatie worden binnenkort bekendgemaakt

FDF: coalitie laat PVV vallen, niet andersom

Transport Online
-
0
FDF: coalitie laat PVV vallen, niet andersom

SINT HUBERT – Boerenactiegroep Farmers Defence Force (FDF) steunt de PVV, die dinsdag uit de coalitie is gestapt. “De coalitie laat PVV vallen, niet andersom!”, aldus voorman Mark van den Oever.

Vorige week maandag presenteerde PVV-leider Geert Wilders een lijst met tien eisen voor strenger asielbeleid en eiste dat het merendeel van zijn plannen zou worden opgenomen in het coalitieakkoord. VVD, NSC en BBB vonden dat zijn partij de voorstellen zelf moest uitwerken of dit door Marjolein Faber (PVV) moest laten doen. Zij was tot dinsdag de asielminister. Wilders maakte eerder op de dag bekend de bewindspersonen van zijn partij terug te trekken uit het kabinet.

De tien punten van Wilders waren volgens Van den Oever “reëel, maar niet de woke-agenda van BBB, NSC en VVD”. Kenners zagen de meeste van die voorstellen echter als onhaalbaar.

‘Geofferd aan woke-agenda’

Het hoofdlijnenakkoord van iets meer dan een jaar geleden sprak volgens de actiegroep “duidelijke taal” over stikstof, landbouw en migratie. Maar het kabinet heeft de stikstof- en migratieproblemen van Nederland niet opgelost, aldus FDF. “Niets, maar dan ook helemaal niets, heeft deze coalitie geleverd. Niet op migratie en niet op stikstof.”

Mensen “moeten” opnieuw naar de stembus “wanneer we niet willen dat de oude Rutte-koers weer wordt opgepakt”, stelt FDF. “Dat boeren en burgers worden geofferd aan de woke-agenda van de opvreters van onze maatschappij. Die onze waarden, normen en soevereiniteit opofferen. Want dat deed deze coalitie, zoals de vorige coalitie dat ook deed.”

Vrachtwagen na klapband in de sloot gekanteld langs A15

Transport Online
-
0
Vrachtwagen na klapband in de sloot gekanteld langs A15

IJZENDOORN – Dinsdagochtend rond 11.40 uur is langs de A15 richting Rotterdam ter hoogte van IJzendoorn een vrachtwagen gekanteld en de sloot terechtgekomen.

De vrachtwagen is geladen met verf. De chauffeur raakte bij het ongeval niet gewond.

Het ongeval is vermoedelijk het gevolg van het feit dat de vrachtwagen een klapband kreeg.

Door het ongeval ontstond een lange file, maar werd al snel minder. Het verkeer wordt over één rijbaan geleid.

De vrachtwagen zal dinsdagmiddag nog worden geborgen.

Keijzer trekt huurbevriezing in door ‘politieke ontwikkelingen’

Transport Online
-
0
Keijzer trekt huurbevriezing in door ‘politieke ontwikkelingen’

DEN HAAG – Woonminister Mona Keijzer trekt haar plan in om de huren van corporatiewoningen twee jaar te bevriezen. De BBB-minister dient het wetsvoorstel dat de huurbevriezing regelt niet in, schrijft ze in een brief aan de Tweede Kamer. Dat besluit heeft ze genomen “op basis van het advies van de Raad van State, de politieke ontwikkelingen en om rust en voortgang te brengen in de volkshuisvesting”.

De Raad van State adviseerde Keijzer om het wetsvoorstel niet in te dienen. Maandag zei de minister nog via een woordvoerder te werken aan een “nader rapport” op basis van het advies. Nadat PVV-leider Geert Wilders zijn steun voor de coalitie dinsdag had ingetrokken, heeft Keijzer de huurbevriezing alsnog geschrapt. De huurbevriezing was een wens van de PVV in de onderhandelingen over de voorjaarsnota.

Als de huren niet stijgen, geeft de overheid ook minder geld uit aan huurtoeslag dan verwacht. Dat bedrag loopt op tot 492 miljoen euro per jaar. Een deel daarvan zou weer teruggaan naar een eenmalige verhoging van de huurtoeslag met 1 miljard euro, wat de PVV een ‘boodschappenbonus’ noemde. Omdat het “inverdieneffect” op de huurtoeslag wegvalt als de huurbevriezing niet doorgaat, moet Keijzer elders geld vinden.

De huurbevriezing kreeg direct forse kritiek, onder meer van woningcorporaties die zeiden dat ze miljarden minder zouden kunnen investeren in nieuwbouw en verduurzaming. Keijzer erkent in haar brief dat het plan “juridisch kwetsbaar” was. Ze voegt daaraan toe dat ze geen steun in de Eerste Kamer kon vinden: “Ook is mij duidelijk geworden dat het plan niet kan rekenen op een meerderheid in de Staten-Generaal.”

MAA wordt voorkeursluchthaven voor paarden in Nederland

Transport Online
-
0
MAA wordt voorkeursluchthaven voor paarden in Nederland

MAASTRICHT – Maastricht Aachen Airport (MAA) wordt de voorkeursluchthaven voor paardentransport in Nederland. Hiervoor gaat de luchthaven per direct nauw samenwerken met ECS Livestock, dé specialist in het vervoer van paarden.

Beide partijen verwachten dat het paardenvervoer via Maastricht Aachen Airport hierdoor verveelvoudigt en tegelijkertijd zorgt voor een toename van de overige cargo volumes op de tweede vrachtluchthaven van Nederland. De samenwerkingsovereenkomst werd vandaag getekend op de tweede beursdag van de Air Cargo Europe 2025 in München.

AnimalPort Netherlands

ECS Livestock gaat als onderdeel van deze samenwerking een deel van haar transporten uitvoeren via AnimalPort Netherlands (voorheen Animal Hotel) van Maastricht Aachen Airport. Deze aan airside gelegen faciliteit is volledig ingericht op het veilig en diervriendelijk vervoer van paarden die landen op MAA. De AnimalPort Netherlands biedt ruimte aan 26 tot 32 paarden en is uitgerust met een flexibele vloer die zorgt voor voldoende grip voor de paarden. In 2024 is de AnimalPort gemoderniseerd en voorzien van o.a. een kleedruimte, hygiënesluis en wasbakken.

ECS Livestock

ECS Livestock heeft ruim 40 jaar ervaring in het vervoer van paarden via de lucht. Voor verschillende luchtvaartmaatschappijen zijn zij de voorkeursleverancier voor het vervoer van levende dieren. Daardoor zijn zij in staat om dagelijks paarden te vervoeren naar bijna alle bestemmingen wereldwijd.

Edwin Hofstede, directeur van ECS Livestock: “De AnimalPort op Maastricht Aachen Airport is een moderne en diervriendelijke faciliteit met voldoende capaciteit voor het afhandelen van levende dieren en paarden in het bijzonder. We onderzoeken samen met de luchthaven de mogelijkheid om de capaciteit nog iets verder uit te breiden door de indeling te veranderen, zodat we in de toekomst de flexibiliteit en het gebruik van de AnimaPort kunnen optimaliseren.”

Paarden aanjager voor vracht

De verwachte toename in paardentransport betekent volgens Dean Boljuncic, Head of Commercial Development ook een impuls voor andere vracht: “De vracht aan boord van een vliegtuig bestaat slechts zelden uit alleen maar paarden. Vaak combineren luchtvaartmaatschappijen dit met andere vracht. Hierdoor ontstaan nieuwe routes vanaf MAA waar ook de lokale vrachtcommunity van meeprofiteert. Hoe meer routes, hoe meer mogelijkheden om de vracht van hun klanten via MAA wereldwijd te vervoeren. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben al hun interesse getoond om gebruik te maken van Maastricht Aachen Airport voor het transport van paarden.”

Boljuncic vervolgt: “Het afhandelen van paarden is internationaal een kwaliteitskeurmerk voor onze luchthaven. Als je levende dieren op een veilige en efficiënte wijze kunt afhandelen betekent dat dat je kwaliteit van afhandeling op orde is. Naast Pharma en gekoelde waren zijn levende dieren delicate vracht die je met zorg moet behandelen. Dankzij de jarenlange kennis en ervaring van ons cargoteam is dit mogelijk op onze luchthaven.”

Erkend inspectiecentrum

De AnimalPort is erkend als inspectiecentrum voor het uitvoeren van officiële controles van levende dieren die van buiten de Europese Unie worden geïmporteerd. Deze erkenning is in overeenstemming met EU verordeningen, geauditeerd door de NVWA en goedgekeurd door de EU Directorate-General For Health and Food Safety.

De erkenning geldt voor (geregistreerde) paardachtigen, hoefdieren en overige dieren, wanneer deze dieren naar een dierentuin of soortgelijk instituut gaan.

Val kabinet kan iets opleveren voor NAVO-top, denkt hoogleraar Voermans

Transport Online
-
0
Val kabinet kan iets opleveren voor NAVO-top, denkt hoogleraar Voermans

DEN HAAG – De val van het kabinet kan mogelijk een “cadeautje voor premier Schoof” opleveren bij de NAVO-top. Wim Voermans, hoogleraar staatsrecht, denkt dat er nu mogelijk een meerderheid in de Tweede Kamer voor de NAVO-norm zal stemmen om 5 procent van het bruto binnenlands product te besteden aan defensie.

“De val van het kabinet is misschien wel een donkere wolk met een zilveren randje”, zegt Voermans. “Wilders wilde eigenlijk niet aan die norm voldoen. Nu het kabinet demissionair is, kan de Kamer zeggen dat ze er alsnog over wil beslissen door het onderwerp niet controversieel te verklaren.” Volgens de hoogleraar gebeurde dat in het verleden ook na het aftreden van een kabinet met gevoelige onderwerpen. “Ik acht het redelijk waarschijnlijk dat zich in de Kamer een meerderheid aftekent om toch aan die 5 procentnorm te gaan doen.”

Dat PVV-leider Geert Wilders een einde heeft gemaakt aan het huidige kabinet, verbaast Voermans niet. “Het was een krakende kar, het is wonderlijk dat ze het nog zo lang hebben volgehouden.” Volgens hem zijn er maar weinig kabinetten die zo snel zijn gevallen. “Dit kabinet kan op het schaamtelijstje van kabinetten die het minder dan een jaar hebben volgehouden.”

Luchtvaartmaatschappijen uit Suriname en Tanzania verboden in EU

Transport Online
-
0
Luchtvaartmaatschappijen uit Suriname en Tanzania verboden in EU

BRUSSEL – Vanaf dinsdag mogen luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn in Suriname en Tanzania niet meer vliegen in de Europese Unie, heeft de Europese Commissie bekendgemaakt.

De luchtvaartmaatschappijen zijn op een lijst gezet van ondernemingen die niet of minder mogen vliegen in de EU “omdat ze niet voldoen aan de internationale veiligheidsnormen”, meldt de Commissie in een verklaring.

De Commissie stelt dat er “ernstige veiligheidsproblemen zijn vastgesteld tijdens beoordelingen door deskundigen op het gebied van luchtvaartveiligheid”. Zo is er niet genoeg gekwalificeerd personeel, is er geen goed toezicht op vluchten en worden internationale veiligheidsnormen niet nageleefd.

“We dringen er bij beide landen op aan deze problemen snel aan te pakken. De Commissie staat klaar om hun inspanningen te ondersteunen om volledig te voldoen aan de internationale veiligheidsnormen”, zei Eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas (Toerisme).

Extra uitzending Vandaag Inside na kabinetsval

Transport Online
-
0
Extra uitzending Vandaag Inside na kabinetsval

Wilfred Genee en Johan Derksen maken dinsdag op SBS6 een extra uitzending van Vandaag Inside. Aanleiding is de val van het kabinet, heeft Talpa aangekondigd. René van der Gijp is er niet bij; hij is al op vakantie.

Vorige week eindigde het seizoen van Vandaag Inside. Het programma zou eigenlijk pas na de zomer terugkeren.

De extra Vandaag Inside wordt uitgezonden van 20.30 tot 22.30 uur. Daardoor vervallen de programma’s Jelies & Gnodde: Grote Gezinnen Emigreren en De Oranjezomer.

Directiewijzigingen bij Royal A-ware: CEO-rol voortaan in duo-vorm

Transport Online
-
0
Directiewijzigingen bij Royal A-ware: CEO-rol voortaan in duo-vorm

LOPIK – Zuivelonderneming Royal A-ware voert per 1 juli 2025 een aantal belangrijke wijzigingen door in de directie. Zo zullen de huidige CEO Jan Anker en CFO Antonio Rodriguez vanaf die datum gezamenlijk invulling geven aan de functie van Chief Executive Officer (CEO).

De onderneming kiest hiermee voor een gedeeld leiderschap aan de top. De precieze invulling van dit duo-CEO-schap zal in de komende maanden verder vorm krijgen.

In die herverdeling wordt ook gekeken naar de taken van huidig Chief Operating Officer (COO) Klaas de Jong, die per 1 januari 2027 met pensioen zal gaan. Tot aan zijn vertrek blijft De Jong zich onverminderd richten op zijn relaties met melkveehouders.

De verschuiving van Antonio Rodriguez naar de CEO-rol betekent dat zijn huidige positie als CFO wordt ingevuld door Floris Gunther, nu nog Director Finance & Accounting bij Royal A-ware.

Met deze herstructurering wil Royal A-ware zich verder voorbereiden op de toekomstige groei en ontwikkeling van het bedrijf. De zuivelverwerker blijft daarmee koers zetten op continuïteit en versterking van het management.

ILT-Luchtvaartautoriteit herkenbaarder met nieuwe mandaatregeling

Transport Online
-
0
ILT-Luchtvaartautoriteit herkenbaarder met nieuwe mandaatregeling

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) werkt aan het versterken van haar taken als luchtvaartautoriteit. Met het wijzigen van het Organisatie- en Mandaatbesluit is de ILT nu officieel bevoegd om, namens de minister van Infrastructuur en Waterstaat, documenten te ondertekenen als ILT-Luchtvaartautoriteit. Daarmee heeft de luchtvaartautoriteit een belangrijke stap gezet in het verbeteren van haar zichtbaarheid en herkenbaarheid binnen de luchtvaartsector.

Naamswijziging officieel

In het afgelopen jaar voerde de ILT de naam ILT-Luchtvaartautoriteit al op rapporten, zoals handhavingsrapportages en de Staat van de luchtvaart. Met het wijzigen van het Organisatie- en Mandaatbesluit is de naamswijziging officieel en kan de ILT ook besluiten ondertekenen met ILT-Luchtvaartautoriteit. Het Organisatie- en Mandaatbesluit is gepubliceerd in de Staatscourant.

Bredere versterking

De naamswijziging past in een bredere versterking van de luchtvaarttaken binnen de ILT, zoals aangekondigd in de Luchtvaartnota 2020-2050: “Het Rijk neemt de regie om het Nederlandse luchtvaartveiligheidssysteem te versterken.”

Zo heeft de ILT in 2024 een directeur Luchtvaartautoriteit aangesteld. Ook brengt de ILT-Luchtvaartautoriteit uitbestede certificerende luchtvaarttaken terug naar de ILT.

Herkenbaar

In 2005 ging de toenmalige Nederlandse Luchtvaart Autoriteit op in de toenmalige Inspectie Verkeer en Waterstaat, nu Inspectie Leefomgeving en Transport.

Uit onderzoek door TwijnstraGudde in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de ILT bleek dat Nederland, in tegenstelling tot veel andere landen, geen duidelijke luchtvaartautoriteit had. Een herkenbaardere positionering van de luchtvaartautoriteit draagt bij aan het uitvoeren van autoriteitstaken en zorgt voor een betere vindbaarheid voor stakeholders en burgers.

RAI Vereniging: ‘Vertrek PVV zet mobiliteitsbeleid opnieuw op slot’

Transport Online
-
0
RAI Vereniging: ‘Vertrek PVV zet mobiliteitsbeleid opnieuw op slot’

AMSTERDAM – Nu de PVV zich heeft teruggetrokken uit de huidige coalitie, dreigt Nederland opnieuw geconfronteerd te worden met politieke stilstand. Dat is volgens de Koninklijke RAI Vereniging een groot risico voor de voortgang van cruciale dossiers, waaronder het mobiliteitsbeleid.

“Juist nu zijn duidelijke keuzes en consistent beleid nodig,” stelt algemeen voorzitter Frits van Bruggen. Hij wijst op de grote maatschappelijke opgaven waar Nederland voor staat, zoals de transitie naar duurzame mobiliteit en het betaalbaar houden van vervoer voor alle Nederlanders.

Van Bruggen benadrukt dat de mobiliteitssector van vitaal belang is voor zowel de economie als het dagelijks leven van miljoenen burgers. Uitstel of verlamming van beleid zou niet alleen de verduurzaming van het verkeer schaden, maar ook de bereikbaarheid en betaalbaarheid onder druk zetten.

“Stilstand is achteruitgang – Nederland moet in beweging blijven,” aldus Van Bruggen.

De RAI Vereniging roept de politiek dan ook op om zo snel mogelijk werk te maken van de formatie van een nieuw kabinet dat voortvarend aan de slag gaat met de mobiliteitsagenda. Volgens de brancheorganisatie kunnen investeringen in veilige, duurzame en betaalbare mobiliteit simpelweg niet langer wachten.

De RAI Vereniging vertegenwoordigt ruim 700 fabrikanten en importeurs van onder andere personenauto’s, vrachtwagens, opleggers, motorfietsen, fietsen en onderdelen. Ook leveranciers van garage-inrichting zijn aangesloten bij de vereniging.

Inflatie eurozone koelt af tot onder 2 procent

Transport Online
-
0
Inflatie eurozone koelt af tot onder 2 procent

LUXEMBURG – De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) heeft de groeiverwachtingen voor de wereldeconomie verlaagd. De verslechterde vooruitzichten zijn volgens de denktank uit Parijs het gevolg van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump, die ook de Verenigde Staten zelf bijzonder hard zullen treffen.

Na een groei van 3,3 procent vorig jaar, wordt nu verwacht dat de wereldeconomie in 2025 en 2026 met een “bescheiden” 2,9 procent zal groeien. In het vorige rapport uit maart voorspelde de OESO nog een groei van 3,1 procent voor 2025 en van 3 procent voor 2026. Sindsdien heeft Trump een golf van importheffingen gelanceerd die de financiële markten flink heeft opgeschud en waardoor de wereldwijde vooruitzichten volgens de OESO “steeds uitdagender zijn geworden”.

De OESO stelt dat de aanzienlijke toename van handelsbarrières, strengere financiële voorwaarden, een zwakker ondernemers- en consumentenvertrouwen en toegenomen beleidsonzekerheid allemaal “duidelijke negatieve effecten op de groei” zullen hebben als ze aanhouden.

Groei vertraagd

De VS, de grootste economie ter wereld, groeit naar verwachting in 2025 met slechts 1,6 procent. Eerder rekende de OESO nog op een groei van 2,2 procent. In 2026 zal de groei van de Amerikaanse economie verder vertragen tot 1,5 procent. Vorig jaar was nog sprake van een groei van 2,8 procent in de VS.

De groeiverwachting voor China, de op een na grootste economie ter wereld, werd licht verlaagd naar 4,7 procent in 2025. De vooruitzichten voor de economie van de eurozone bleven intact met een groei van 1 procent dit jaar.

‘Om de tafel’

“Voor iedereen, inclusief de Verenigde Staten, is de beste optie dat landen om de tafel gaan zitten en een akkoord bereiken”, aldus OESO-econoom Alvaro Pereira. Pereira waarschuwde daarbij dat extra handelstarieven de wereldwijde vooruitzichten verder kunnen verslechteren en de inflatie kunnen aanwakkeren, waardoor de wereldwijde groei nog verder wordt afgeremd.

De OESO verwacht dat de wereldwijde inflatie dit jaar uitkomt op 4,2 procent, tegen een eerdere verwachting van 3,7 procent. In 2026 zullen de prijzen wereldwijd met 3,2 procent stijgen, tegen een eerdere inflatievoorspelling van 2,9 procent.

Daimler Truck breidt vestiging Würzburg uit voor elektrische trucks en bussen

Transport Online
-
0
Daimler Truck breidt vestiging Würzburg uit voor elektrische trucks en bussen

WÜRZBURG – Daimler Truck heeft zijn verkoop- en servicevestiging voor bedrijfswagens in het Duitse Würzburg verder uitgebreid. Met de opening van een nieuw werkplaatsgedeelte is de locatie nu optimaal uitgerust voor het onderhoud van elektrische trucks en bussen, evenals voertuigen met waterstoftechnologie.

De uitbreiding omvat een nieuwe werkplaatshal van circa 250 vierkante meter, speciaal ingericht voor onderhoud aan batterij-elektrische en waterstofvoertuigen. Denk aan modellen zoals de Mercedes-Benz eActros 600, eEconic, FUSO eCanter en de Mercedes-Benz eCitaro elektrische stadsbus. In totaal werken er zo’n 90 medewerkers op deze locatie.

Klaar voor de aandrijflijn van de toekomst

De nieuwe hal is voorzien van diverse technische innovaties, waaronder een plafondkraan voor het veilig uitnemen van hoogspanningsaccu’s en een hoogteverstelbare werkplek op dakniveau. Dit maakt het mogelijk om veilig en efficiënt te werken aan voertuigdaken, waar bij veel elektrische modellen de accu’s zich bevinden. Würzburg is na Haan (bij Wuppertal) en Stuttgart-Feuerbach de derde locatie binnen Daimler Truck Duitsland die over deze uitrusting beschikt.

Voorbereid op waterstof

De hal is ook voorbereid op toekomstig onderhoud aan waterstofvoertuigen. Er is ruimte gereserveerd voor een volwaardige waterstofwerkplek met sensortechniek, afzuiginstallatie en gasdetectie. Voor de hal wordt een speciale veiligheidszone ingericht waar voertuigen na onderhoud gecontroleerd kunnen worden ontgast en gevuld met waterstof.

Publieke laadinfrastructuur voor trucks en bussen

Voor zowel klanten als medewerkers zijn er laadpunten geplaatst. Voor elektrische trucks en bussen is een publieke laadpaal geïnstalleerd met twee snellaadpunten tot 300 kW. Deze is 24/7 toegankelijk. Voor personenauto’s zijn er drie laadstations met in totaal zes laadpunten beschikbaar.

Met deze uitbreiding onderstreept Daimler Truck zijn inzet voor emissievrije mobiliteit en het gereedmaken van zijn servicenetwerk voor de trucks en bussen van de toekomst.

OESO verlaagt groeiverwachtingen door heffingen Trump

Transport Online
-
0
OESO verlaagt groeiverwachtingen door heffingen Trump

PARIJS – De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) heeft de groeiverwachtingen voor de wereldeconomie verlaagd. De verslechterde vooruitzichten zijn volgens de denktank uit Parijs het gevolg van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump, die ook de Verenigde Staten zelf bijzonder hard zullen treffen.

Na een groei van 3,3 procent vorig jaar, wordt nu verwacht dat de wereldeconomie in 2025 en 2026 met een “bescheiden” 2,9 procent zal groeien. In het vorige rapport uit maart voorspelde de OESO nog een groei van 3,1 procent voor 2025 en van 3 procent voor 2026. Sindsdien heeft Trump een golf van importheffingen gelanceerd die de financiële markten flink heeft opgeschud en waardoor de wereldwijde vooruitzichten volgens de OESO “steeds uitdagender zijn geworden”.

De OESO stelt dat de aanzienlijke toename van handelsbarrières, strengere financiële voorwaarden, een zwakker ondernemers- en consumentenvertrouwen en toegenomen beleidsonzekerheid allemaal “duidelijke negatieve effecten op de groei” zullen hebben als ze aanhouden.

Groei vertraagd

De VS, de grootste economie ter wereld, groeit naar verwachting in 2025 met slechts 1,6 procent. Eerder rekende de OESO nog op een groei van 2,2 procent. In 2026 zal de groei van de Amerikaanse economie verder vertragen tot 1,5 procent. Vorig jaar was nog sprake van een groei van 2,8 procent in de VS.

De groeiverwachting voor China, de op een na grootste economie ter wereld, werd licht verlaagd naar 4,7 procent in 2025. De vooruitzichten voor de economie van de eurozone bleven intact met een groei van 1 procent dit jaar.

Verdachte vrachtwagendrama Nieuw-Beijerland denkt niet dat hij epileptische aanval had

Transport Online
-
0
Verdachte vrachtwagendrama Nieuw-Beijerland denkt niet dat hij epileptische aanval had

ROTTERDAM – De Spaanse vrachtwagenchauffeur Juan C.S. (48), die op 27 augustus 2022 inreed op een barbecuefeest van de ijsclub in Nieuw-Beijerland, denkt niet dat hij voor het ongeluk een epileptische aanval had.

“Op het moment dat ik een aanval heb dan weet ik het van tevoren”, zei de verdachte. C.S. verklaarde eerder dat hij wel een aanval had tijdens het ongeluk. Bij de aanrijding kwamen zeven mensen om het leven, onder wie een ongeboren kind. Ook raakten zeven mensen gewond.

De rechtbank sprak aan het begin van de zitting over een “zwarte dag”. Volgens het Openbaar Ministerie had de Spanjaard niet in de vrachtwagen mogen rijden vanwege zijn epilepsie en had hij zijn medicijnen niet ingenomen. Ook zijn stoffen in zijn bloed gevonden die wijzen op gebruik van cocaïne, maximaal 48 uur voor het ongeluk, terwijl hij gewezen is op de gevaren daarvan, aldus het OM.

De verdachte zegt zich niets meer te herinneren van het ongeluk. Kort na het begin van de ondervraging door de rechtbank, vroeg de verdachte om een pauze. Volgens zijn advocaat had C.S. tegen haar gezegd dat hij “helemaal de weg kwijt” was. “Het duizelt hem, hij zegt af en toe maar wat”, aldus zijn advocaat.

Cocaïne

Uit Spaanse informatie zou blijken dat C.S. in 2019 voor het laatst een epileptische aanval had omdat hij geen medicijnen had genomen. De chauffeur zegt al 28 jaar pillen bij zich te hebben en die te slikken als hij een aanval voelt aankomen. Dat gebeurde volgens hem zelden. Een deskundige denkt echter wel dat de verdachte een aanval had voor het ongeluk. Toen de rechter C.S. vroeg om een verklaring voor het ongeval antwoordde hij: “Ik weet ook niet hoe ik dat uit kan leggen.”

De chauffeur zou het weekend voordat hij naar Nederland vertrok cocaïne hebben gebruikt op een feestje. Bij zijn aanhouding vond de politie een pijpje om de drugs mee te roken. Daarnaast slikte hij een medicijn tegen verkoudheid met codeïne. Volgens C.S. laat dit dezelfde sporen achter als cocaïne, vertelde hij.

Strafeis

Toen de verdachte vertelde over de gevolgen die het incident voor hem hadden gehad zei hij: “Bovenop alle slachtoffers die zijn gevallen, zou je kunnen zeggen dat ik een extra dode ben.” De opmerking zorgde voor emoties in de zaal bij de nabestaanden.

De verdachte werd een maand na het incident vrijgelaten en vertrok daarna naar Spanje. Voor de zaak zijn vier dagen uitgetrokken. De strafeis volgt naar verwachting volgende week.

Kabinet om 13.30 uur op Catshuis bijeen voor extra ministerraad

Transport Online
-
0
Kabinet om 13.30 uur op Catshuis bijeen voor extra ministerraad

DEN HAAG – Het kabinet komt om 13.30 uur bij elkaar om de situatie te bespreken nu de PVV uit de coalitie is gestapt, melden ingewijden. Dat gebeurt op het Catshuis.

De onderraden die verschillende ministeries daar altijd houden op dinsdagochtend, zijn geannuleerd.

PVV-leider Geert Wilders heeft gezegd dat hij zijn bewindslieden meteen wil terughalen uit het kabinet. Ook PVV-bewindspersonen gaan naar de extra ministerraad, melden de bronnen.

Gebruikelijk is dat als een kabinet valt, het demissionair wordt voortgezet totdat er een nieuw kabinet aantreedt.

Caroline van der Plas kwaad om weglopen Wilders uit coalitie

Transport Online
-
0
Caroline van der Plas kwaad om weglopen Wilders uit coalitie

DEN HAAG – BBB-leider Caroline van der Plas is kwaad op PVV-leider Wilders omdat hij vandaag met de coalitie gebroken heeft. Dat is “ook omdat er nergens over te praten valt. Dat hij het dan al op Twitter zet. Je bestuurt een land niet via Twitter,” zegt ze over haar coalitiegenoot.

Van der Plas had liever gezien dat Wilders nog eens met zijn coalitiegenoten in gesprek was gegaan, voordat hij dinsdagmorgen meedeelde dat de PVV zich terugtrekt uit de samenwerking. “Hij zet niet Nederland op één, maar Geert Wilders op één. Hij breekt daarmee ook een belofte aan zijn kiezers. Hij zou zich inzetten voor een strenger migratiebeleid, dat gaat nu allemaal niet meer gebeuren.”

BBB wilde Wilders nog laten inzien dat alle eisen die hij stelt, uitgevoerd kunnen worden door zijn eigen asielminister, Marjolein Faber. “Maar het interesseert hem niet. We kunnen alles zeggen wat we willen, maar hij had z’n beslissing al gemaakt.”

Van der Plas meldt op X dat de BBB dinsdagochtend met de eigen bewindspersonen “in spoedberaad” gaat.

FNV vindt val kabinet ‘goed nieuws voor Nederland’

Transport Online
-
0
FNV vindt val kabinet ‘goed nieuws voor Nederland’

UTRECHT – “De val van dit kabinet, dat werkelijk niets voor elkaar heeft gekregen, is goed nieuws voor Nederland”, zegt interimvoorzitter Dick Koerselman van FNV.

Hij vindt het schandalig hoe de coalitiepartijen zijn omgegaan met de stem van de kiezer.

“Mensen hebben behoefte aan een betrouwbaar kabinet met een veel socialer gezicht dat de belangen van werkend Nederland vooropzet en niet alleen van werkgevend Nederland”, aldus Koerselman.

“We hebben een kabinet nodig dat heldere keuzes durft te maken voor onze toekomst rondom onze veiligheid, industrie en natuurlijk stikstof. Een kabinet dat mensen verbindt en niet tegen elkaar opzet.”

Elektrische oprijwagen met 15 ton laadvermogen: Veldhuizen Trucks maakt emissievrije bouwlogistiek mogelijk

Transport Online
-
0
Elektrische oprijwagen met 15 ton laadvermogen: Veldhuizen Trucks maakt emissievrije bouwlogistiek mogelijk

De elektrificatie van met name bouwmachines en het toenemende aantal zero- emissie zones zorgen voor een behoefte aan elektrische trucks. Die bouwmachines moeten namelijk ook op een duurzame wijze de stad in. Veldhuizen Trucks voorziet in die behoefte met de 100% elektrische Mercedes-Benz eActros 400 oprijwagen.

De oprijwagen heeft alle eigenschappen van de bekende oprijwagens van Veldhuizen trucks, te weten een lage laadvloerhoogte van 102 centimeter, een ideale oprijhoek door de dubbel- geknikte laadvloer en de 205 cm lange oprijgoten. De 7,80 meter lange laadvloer is ruimschoots voorzien van sjorogen en zelfs van uitneembare Laxo twistlocks. De totale lengte van het voertuig blijft precies binnen de 10 meter, waardoor ook de Amsterdamse binnenstad bereikbaar is.

14- 15 of 16 ton laadvermogen

Alles bij elkaar is de eArocs 400 dan ook een multifunctionele oprijwagen met een laadvermogen van, in dit geval vijftien ton. Standaard is dat 14 ton, maar met de volledig luchtgeveerde negen tons vooras is dat 15 ton. Met een 10 tons vooras is het laadvermogen zelfs 16 ton. Het eigen gewicht van de uitvoering op de foto’s bedraagt, compleet rijklaar en opgebouwd 13.080 kilo.

Compromisloos elektrisch

Een compromisloze oprijwagen dus, maar dan 100% elektrisch. De eActros 400 is voorzien van 448 kWh accupakket waarmee een actieradius van ruim 400 kilometer mogelijk is. De accupakketten zijn aan het chassis, onder de laadbak ondergebracht. Toch wist Veldhuizen Trucks ruimte te vinden voor twee ruime opbergkisten voor bijvoorbeeld ladingzekering materiaal.

Comfortabel en stil

De eArocs 400 is voorzien van een eAs met een piekvermogen van 400 kW (667 pk) aan piekvermogen en een continu vermogen van 330 kW (449 pk). Dat is meer dan voldoende voor een probleemloze inzet, zelfs met een zware aanhangwagen. De eArocs 400 kan naar keuze worden voorzien van een trekhaak of een vangmuil- koppeling.

De ruime dagcabine is van alle gemakken voorzien en de volledig luchtgeveerde eArocs rijdt bijzonder comfortabel en stil. Dankzij de sturende naloopas en de grote wieluitslag is de relatief lange bakwagen toch uiterst wendbaar, belangrijk op krappe bouwplaatsen en in de binnenstad.

Ecorent

Voor de foto’s maakte Veldhuizen gebruik van een tien ton zware, elektrische Limag graafmachine van Ecorent. Dit bedrijf van Rens de Bruyn BV uit Lopikerkapel heeft inmiddels 40 elektrische graafmachines in de range van 2 tot 17 ton in de verhuur. Bijzonder van deze machines is het verwisselbare accupakket waardoor de machine ter plekke voorzien kan worden van een volle accu.

Onderwijsbond: kabinet weg, bezuinigingen weg

Transport Online
-
0
Onderwijsbond: kabinet weg, bezuinigingen weg

UTRECHT – De Algemene Onderwijsbond (AOb) gaat ervan uit dat de aangekondigde bezuinigingen op het hoger onderwijs niet doorgaan door de val van het kabinet. “Kabinet weg, bezuinigingen weg”, laat voorzitter Thijs Roovers weten. “De sector verdient een kabinet dat werkt aan de toekomst, niet aan afbreuk.”

Coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB zijn van plan ruim een miljard euro op onderwijs en onderzoek te bezuinigen. Ze hebben daarbij de steun van een deel van de oppositie gekregen. Tienduizenden docenten, studenten en bestuurders van universiteiten en hogescholen hebben daartegen gedemonstreerd. Volgende week is er een nieuw protest, op het Malieveld in Den Haag.

IVECO Schouten opent nieuwe vestiging in Twello: duurzame mobiliteit én defensie centraal

Transport Online
-
0
IVECO Schouten opent nieuwe vestiging in Twello: duurzame mobiliteit én defensie centraal

TWELLO – Wat in 1969 begon in een bescheiden schuurtje in Almkerk, is vandaag de dag uitgegroeid tot een gevestigde naam in de wereld van bedrijfswagens: IVECO Schouten. Na ruim 55 jaar innovatie, groei en klantgerichte service viert het familiebedrijf op zaterdag 5 juli 2025 opnieuw een belangrijke mijlpaal: de opening van een gloednieuwe vestiging in Twello.

Van schuurtje tot specialist in mobiliteit

Het succesverhaal van IVECO Schouten begon met oprichter Izak Schouten, die in 1969 startte met een duidelijke missie: betrouwbare bedrijfswagens leveren met een sterke focus op service. De samenwerking met IVECO, die in 1982 van start ging, bleek een katalysator voor groei. Met de toetreding van zoon Fred Schouten in 1995 werd de landelijke uitbreiding ingezet.

Vandaag de dag telt IVECO Schouten elf vestigingen in Nederland en staat het bedrijf bekend om zijn vooruitstrevende aanpak op het gebied van duurzame mobiliteit. Denk hierbij aan investeringen in LNG-aandrijving, elektrisch transport en alternatieve brandstoffen. Toch bleef de kern altijd hetzelfde: betrouwbare service, 24-uurs bereikbaarheid en kwalitatief onderhoud voor maximale inzetbaarheid van elk voertuig.

Defensie als nieuwe groeimarkt

De nieuwe locatie in Twello – vestiging nummer twaalf – markeert een bijzondere uitbreiding in de richting van de defensiemarkt. Deze vestiging zal een belangrijke rol spelen in de ondersteuning en service van voertuigen van IVECO Defence Vehicles (IDV). Een van de highlights op de openingsdag is de presentatie van de Manticore, een hypermodern verdedigingsvoertuig dat uitblinkt in veiligheid, wendbaarheid en technologische innovatie.

Op zaterdag 5 juli van 10.00 tot 16.00 uur is iedereen van harte welkom aan de Oude Rijksstraatweg 46 in Twello. Bezoekers kunnen een kijkje nemen in de moderne werkplaats, kennismaken met diverse IVECO-modellen én een zeldzame blik werpen op een defensievoertuig van IDV (IVECO Defence Vehicles) – de robuuste Manticore.

Tijdens de opening staan de specialisten van IVECO Schouten klaar vragen te beantwoorden en natuurlijk hun passie voor het vak te delen. Bovendien biedt de vestiging in Twello volop carrièrekansen: technisch talent en enthousiaste nieuwe collega’s zijn van harte welkom om kennis te maken met dit innovatieve familiebedrijf.

Wilders trekt PVV-bewindslieden terug uit kabinet

Transport Online
-
0
Wilders trekt PVV-bewindslieden terug uit kabinet

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders trekt de bewindspersonen van zijn partij terug uit het kabinet. Dat heeft hij aan premier Dick Schoof laten weten, zei Wilders. “En dat wij hier geen verantwoordelijkheid meer voor kunnen dragen.”

Wilders kon naar eigen zeggen niets anders doen dan zijn steun aan het kabinet intrekken. Hij zou zijn voormalige coalitiegenoten hebben gevraagd te tekenen voor het merendeel van de tien asielvoorstellen die hij vorige week presenteerde. “Dat hebben ze niet gedaan. Ze zeggen: dien het maar in, of misschien kunnen we een motie indienen om het te onderzoeken, of vraag je minister maar om iets te maken. Dat is natuurlijk geen garantie dat iets door de ministerraad of door de Tweede Kamer komt.”

“Ik heb getekend voor het strengste asielbeleid, niet voor de ondergang van Nederland”, aldus de PVV-leider. “Onze verantwoordelijkheid voor dit kabinet houdt dan ook op dit moment op.”

Geert Wilders laat kabinet vallen na kort overleg over asieleisen

Transport Online
-
0
Geert Wilders laat kabinet vallen na kort overleg over asieleisen

DEN HAAG – Geert Wilders heeft zijn steun voor de coalitie ingetrokken en laat daarmee het kabinet vallen. Dat melden de leiders van de andere coalitiepartijen na een kort overleg met de PVV-leider.

Wilders schrijft op X: “Geen handtekening voor onze asielplannen. Geen aanpassing Hoofdlijnenakkoord. PVV verlaat de coalitie.”

VVD, NSC en BBB hebben boos en verbaasd gereageerd op de stap van Wilders. BBB-leider Caroline van der Plas sprak van een “roekeloze kamikazeactie”, Nicolien van Vroonhoven van NSC vindt de kabinetsval “onverantwoord”, Dilan Yeşilgöz (VVD) is er “zo pissig over”.

De toekomst van het rechtse kabinet onder leiding van de partijloze Dick Schoof was al onzeker na een ingelast asieloverleg maandagavond tussen de coalitieleiders. De PVV-leider zei toen al somber te zijn over het voortbestaan van de coalitie die nog geen jaar regeert.

Steeds meer bedrijven in transportsector passen strategie aan door buitenlandse spanningen

Transport Online
-
0
Steeds meer bedrijven in transportsector passen strategie aan door buitenlandse spanningen

DEN HAAG – Ruim één op de vijf bedrijven in Nederland heeft de bedrijfsstrategie aangepast of is dat van plan vanwege spanningen, verstoringen of beleidswijzigingen op buitenlandse markten. Vooral bedrijven in de sectoren industrie en vervoer en opslag nemen maatregelen. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van een conjunctuurenquête onder bedrijven van maart 2025.

Van de bedrijven in de vervoer en opslag geeft 22,7 procent aan hun bedrijfsstrategie al te hebben aangepast. Nog eens 6,9 procent is van plan dat te doen. In totaal is dus bijna 30 procent actief bezig met het inspelen op internationale ontwikkelingen. Ter vergelijking: gemiddeld over alle sectoren (industrie, handel en diensten) ligt dat aandeel op 21,7 procent.

De aanpassingen worden vooral gedaan op het gebied van import- en exportmarkten. Zo kiest 30 procent van de betrokken bedrijven ervoor om producten uit andere landen te importeren of naar andere landen te exporteren. In de industriesector ligt dit percentage zelfs op 48 procent. In de transportsector is het aanpassen van handelsroutes dus een belangrijk middel om risico’s te spreiden.

Daarnaast proberen bedrijven zich beter te wapenen tegen onverwachte verstoringen door het aanleggen van grotere voorraden. Dit speelt met name in de sector vervoer en opslag (36 procent), maar ook in de overige dienstverlening en de ICT-sector.

Friendshoring en reshoring in opkomst

Bijna één op de tien bedrijven verplaatst (een deel van) de productie naar andere landen waarmee stabielere handelsrelaties zijn – het zogenoemde friendshoring. Ook komt het reshoren, het terughalen van productie naar Nederland, in beperkte mate voor. In de detailhandel is deze trend het sterkst zichtbaar: 21 procent kiest voor friendshoring, 6 procent voor reshoring.

Kosten en prijzen stijgen mee

Aanpassingen aan de bedrijfsstrategie hebben financiële gevolgen. In de transportsector verwacht 46,5 procent van de bedrijven een toename van de kosten, tegenover 29,6 procent die juist op lagere kosten rekent. De rest voorziet geen verandering. Tegelijkertijd verwacht ongeveer een derde van alle bedrijven die hun strategie aanpassen dat zij hun prijzen moeten verhogen. In de sector vervoer en opslag is dit percentage niet gespecificeerd, maar in horeca en detailhandel – waar de prijsstijging het vaakst wordt verwacht – ligt dit op 56 procent.

Binnenlandse focus blijft groot

Hoewel een aanzienlijk deel van de bedrijven zich wél aanpast, blijft bijna een derde van de ondernemingen uitsluitend actief op de binnenlandse markt. Van alle ondervraagde bedrijven gaf 47 procent aan de strategie niet te hebben aangepast en dat ook niet van plan te zijn.

Het CBS benadrukt dat de internationale spanningen – denk aan geopolitieke onzekerheid, handelsbeperkingen en veranderend buitenlands beleid – directe gevolgen kunnen hebben voor de Nederlandse economie en logistieke sector. Bedrijven in transport en logistiek anticiperen daar dan ook bovengemiddeld vaak op.

UWV maakte rekenfouten in uitkeringen Ziektewet

Transport Online
-
0
UWV maakte rekenfouten in uitkeringen Ziektewet

AMSTERDAM – Het UWV heeft opnieuw fouten gemaakt bij het berekenen van uitkeringen. Dit keer gaat het om ongeveer 3000 dossiers van mensen in de Ziektewet van wie extra inkomsten verkeerd zijn verrekend in de uitkering. Dat bevestigt een woordvoerder van de uitkeringsinstantie na berichtgeving van het AD en EenVandaag.

Het probleem gaat terug tot 2016. Het is nog onduidelijk om hoeveel dossiers het in totaal gaat, omdat het UWV volgens de woordvoerder nog kijkt hoe om te gaan met beëindigde uitkeringen. De rekenfout kwam in februari aan het licht, waarna het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid werd geïnformeerd. Het UWV en het ministerie zijn nog in gesprek over het herstellen van de situatie.

De rekenfouten komen bovenop de problemen bij de berekening van andere uitkeringen, zoals de WIA en de WW. Daardoor hebben tienduizenden mensen mogelijk een te hoge of te lage uitkering ontvangen.

Reguliere kwaliteitscontroles

Volgens de woordvoerder kwam het probleem rond de Ziektewetuitkeringen naar voren uit reguliere kwaliteitscontroles en staat het daarmee los van de eerdere rekenfouten.

Het UWV meldde in november ook al fouten te hebben gemaakt bij berekeningen van uitkeringen onder de Ziektewet. Daarbij ging het om vergissingen bij het vaststellen van het dagloon van uitkeringsgerechtigden, dat bepaalt hoeveel iemand uitgekeerd krijgt. Hetzelfde probleem speelde bij mensen met een werkloosheidsuitkering.

Nederlandse inflatie koelt af tot 3,3 procent in mei

Transport Online
-
0
Nederlandse inflatie koelt af tot 3,3 procent in mei

DEN HAAG – Het dagelijks leven is in mei gemiddeld 3,3 procent duurder geworden ten opzichte van dezelfde maand een jaar geleden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van een snelle raming. De inflatie was daarmee lager dan de 4,1 procent in april.

Ten opzichte van de voorgaande maand daalden de prijzen voor consumenten in mei met 0,5 procent. Het CBS berekent de snelle raming op basis van nog onvolledige gegevens. De definitieve inflatiecijfers van mei worden op 12 juni gepubliceerd.

De inflatie werd vooral veroorzaakt door de ontwikkeling van de prijzen van voedingsmiddelen, dranken en tabak. Die werden in mei 7,1 procent duurder na een stijging van 7,2 procent in april. De prijzen in de dienstensector stegen vorige maand met 3,8 procent na een toename van 5,6 procent in april. Energie werd opnieuw goedkoper, al was de prijsdaling van 1 procent minder sterk dan de 3,2 procent in april. In dat cijfer zijn ook motorbrandstoffen meegenomen.

Relatief hoog

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode kwam vorige maand uit op 3 procent. In april was dat 4,1 procent. De Europese rekenmethode is iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, worden de kosten voor het wonen in een eigen woning niet meegerekend.

De inflatie in Nederland is al geruime tijd relatief hoog vergeleken met andere Europese landen. In het eurogebied stegen de prijzen in april nog met 2,2 procent. Later op de dag komt statistiekbureau Eurostat met een nieuwe snelle raming voor de eurozone voor de maand mei.

Jongen (12) op step omgekomen bij politieachtervolging België

Transport Online
-
0
Jongen (12) op step omgekomen bij politieachtervolging België

BRUSSEL – In de Belgische plaats Ganshoren, in de buurt van Brussel, is maandag aan het eind van de middag een 12-jarige jongen overleden na een ongeval waarbij een politieauto betrokken was. Volgens Belgische media reed de jongen op een elektrische step en is hij aangereden tijdens een politieachtervolging.

Een brandweerwoordvoerder meldt dat het slachtoffer ter plaatse werd gereanimeerd en is overgebracht naar een ziekenhuis, waar de jongen aan zijn verwondingen overleed. “Mijn gedachten gaan uit naar de familie van die jongen en naar de politieagenten, die in shock moeten zijn nu hun interventie op zo’n dramatische wijze is afgelopen”, aldus de burgemeester van Ganshoren, Jean-Paul Van Laethem.

Het zogeheten Comité P, dat toezicht houdt op de politie, en verkeersdeskundigen doen onderzoek naar het ongeval.

Disney ontslaat honderden medewerkers bij film- en tv-afdelingen

Transport Online
-
0
Disney ontslaat honderden medewerkers bij film- en tv-afdelingen

BURBANK – Entertainmentconcern Walt Disney gaat honderden medewerkers ontslaan in zijn film- en tv-afdelingen. Het is een teken dat de moeilijke tijden in Hollywood nog niet voorbij zijn. De ontslagen zijn maandag begonnen en raken onder meer werknemers in marketing, publiciteit en casting en ontwikkeling, volgens het bedrijf.

In Hollywood worden al jarenlang veel kostenbesparende maatregelen doorgevoerd, waarbij de productie en de werkgelegenheid in een neerwaartse spiraal zitten. Zo brengen studio’s minder films uit om de winstgevendheid te vergroten, ook omdat de bioscoopbezoeken nog steeds onder het niveau van voor de coronapandemie liggen. Tegelijkertijd vindt er een verschuiving plaats naar streamingdiensten, die de reclame-inkomsten voor traditionele zenders onder druk zetten.

Disney en andere bedrijven uit de branche passen hun bedrijfsstrategieën aan vanwege deze veranderingen. Disney had in 2023 al een herstructurering aangekondigd waarbij 7000 banen werden geschrapt. Daarmee moesten de uitgaven met 5,5 miljard dollar worden verminderd. Concurrenten in de branche hebben ook duizenden werknemers ontslagen. In maart schrapte Disney nog ongeveer 200 banen bij ABC en tv-zenders voor entertainment.

Disney heeft in totaal meer dan 230.000 werknemers, volgens cijfers uit september.

Rechter VS annuleert gepland proces Boeing rond dodelijke crashes

Transport Online
-
0
Rechter VS annuleert gepland proces Boeing rond dodelijke crashes

TEXAS – Een Amerikaanse rechter heeft maandag het geplande strafproces tegen Boeing geannuleerd rond twee dodelijke crashes met 737 MAX-toestellen, waarbij bijna 350 mensen om het leven kwamen.

Het proces zou eigenlijk op 23 juni beginnen, maar vorige maand had het Amerikaanse ministerie van Justitie een voorlopige schikking bereikt met de Amerikaanse vliegtuigfabrikant.

De rechter heeft nu het verzoek van beide partijen ingewilligd om de procesdatum te schrappen en het strafproces te annuleren, maar moet nog wel zijn definitieve goedkeuring geven aan de schikking en kan eventueel alsnog een proces plannen.

Boeing zou terecht hebben gestaan voor het misleiden van Amerikaanse toezichthouders over een cruciaal besturingssysteem van de 737 MAX. Twee vliegtuigen van dat type stortten neer in 2018 en 2019, in Indonesië en in Ethiopië. Volgens de overeenkomst betaalt Boeing ruim 1,1 miljard dollar, inclusief een boete en schadevergoeding.

Wilders na overleg: het ziet er niet goed uit, morgen verder

Transport Online
-
0
Wilders na overleg: het ziet er niet goed uit, morgen verder

DEN HAAG – Het ziet er niet goed uit, vindt PVV-leider Geert Wilders na een eerste overleg over zijn asielstandpunten met de coalitie. “Het was geen aangenaam gesprek.” Na afloop herhaalde hij zijn eisen. VVD, NSC en BBB leggen de bal bij de grootste coalitiepartij.

Wilders’ geduld is op, zegt hij: ‘Ik vind dat de dingen nu moeten gebeuren, dat ze snel moeten gebeuren’. Daarvoor heeft hij de steun van zijn coalitiegenoten nodig. “Uiteindelijk heb ik nog geen handtekening gezien en ziet het er vooralsnog niet naar uit dat men hiervoor gaat tekenen. En dan hebben we wel een serieus probleem.”

Zelf een wetsvoorstel maken en dat door de Tweede Kamer laten bespreken, is voor Wilders geen optie. “Als je zeker wilt weten dat een bewindspersoon iets binnenhaalt, moet je ervoor zorgen dat het in het hoofdlijnenakkoord komt. Dan weet je zeker dat er fracties aan gebonden zijn.” Het openbreken van de vorig jaar in de formatie gemaakte afspraken is “de enige echte weg”, zei hij.

De partijen praten dinsdag verder. Het overleg op maandag duurde ongeveer een uur, toen kwamen de voorvrouwen van VVD, NSC en BBB naar buiten met dezelfde boodschap als toen ze naar binnen liepen: de PVV moet zelf de voorstellen uitwerken, of de eigen asielminister Marjolein Faber aan het werk zetten.

Vorige week maandag presenteerde de PVV-voorman een lijst met tien eisen voor strenger asielbeleid in een zeldzame persconferentie. Daarin dreigde hij voor de zoveelste keer met de val van het kabinet, als zijn eisen niet ingewilligd worden. De meeste van die voorstellen worden als onhaalbaar gezien door kenners. Wilders houdt een week later voet bij stuk en maant zijn coalitiegenoten tot spoed.

Wilders wil dat “het merendeel” van zijn plannen wordt opgenomen in het coalitieakkoord. De andere drie coalitiepartijen willen niet opnieuw onderhandelen, maar gingen wel op het verzoek om te praten in. “Ik weet niet waar ik over moet onderhandelen,” zei VVD-leider Dilan Yeşilgöz voorafgaand. Volgens NSC-voorvrouw Nicolien van Vroonhoven is er binnen de bestaande afspraken over asielbeleid in het bestaande akkoord “alle ruimte om die plannen in te brengen.”

Toerit Nieuwegein op A27 afgesloten na ongeval met vrachtwagen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Toerit Nieuwegein op A27 afgesloten na ongeval met vrachtwagen [+foto’s]

NIEUWEGEIn – De toerit Nieuwegein op de A27 is ter hoogte van hectometerpaal 65,6D afgesloten.

Een vrachtwagen is daar maandagavond op een RIMOB gereden. Een RIMOB, oftewel Rimpelbuisobstakelbeveiliger, is een speciaal soort vangrail die ongelukken niet tegenhoudt, maar wél ervoor zorgt dat een crash minder grote gevolgen heeft.

Het ongeval gebeurde ter hoogte van wegwerkzaamheden.

Er raakte niemand gewond. De vrachtwagen heeft wel veel schade.

De vrachtwagen wordt vanavond geborgen.

Moskou: Oekraïne heeft twee opties gekregen voor volledig bestand

Transport Online
-
0
Moskou: Oekraïne heeft twee opties gekregen voor volledig bestand

MOSKOU – Russische onderhandelaars hebben Oekraïne bij de gesprekken in Istanbul twee opties gegeven om tot een volledig staakt-het-vuren te komen. De eerste optie is dat Oekraïne zijn troepen terugtrekt uit de vier regio’s die gedeeltelijk onder Russische controle staan. De andere optie is een “pakket” van verschillende voorwaarden waaraan Oekraïne moet voldoen.

Dat staat in het memorandum dat Rusland maandag aan Oekraïne heeft overhandigd bij het overleg in Istanbul, berichten Russische staatspersbureaus. Volgens de eerste optie moet Oekraïne zich helemaal terugtrekken uit Donetsk, Loehansk, Zaporizja en Cherson. Het schiereiland de Krim, dat al sinds 2014 door Rusland wordt bezet, moet internationaal als Russisch worden erkend.

De tweede optie behelst onder meer dat de levering van buitenlandse militaire hulp aan Oekraïne moet worden stopgezet en dat er nieuwe presidents- en parlementsverkiezingen worden gehouden.

Het hoofd van de Russische delegatie Vladimir Medinski zei eerder op maandag dat Oekraïne het memorandum bestudeert.

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky zei maandag dat Rusland helemaal geen volledig bestand wil, maar alleen een “korte pauze”. Rusland deed in Istanbul ook een voorstel voor een gedeeltelijk bestand van twee tot drie dagen om de lichamen van dode soldaten te verzamelen. Zelensky riep zijn Amerikaanse collega Donald Trump op om meer sancties tegen Rusland in te stellen, om Moskou te dwingen in te stemmen met een volledige wapenstilstand.

Duitsland gaat ondanks uitspraak rechter door met asielstop

Transport Online
-
0
Duitsland gaat ondanks uitspraak rechter door met asielstop

BERLIJN – De Duitse regering wil doorgaan met het weren van asielzoekers aan de grens, ondanks een gerechtelijke uitspraak eerder maandag. De rechter oordeelde dat het illegaal is om migranten direct terug de grens over te zetten, zogenoemde pushbacks, omdat eerst moet worden uitgezocht in welk land die mensen asiel hadden moeten aanvragen.

“We gaan door met de pushbacks”, reageert minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt op de uitspraak. “Wij denken dat we daar de juridische rechtvaardiging voor hebben.” Dobrindt kondigde de asielstop aan binnen enkele uren na zijn aantreden vorige maand.

Bondskanselier Friedrich Merz heeft van het terugdringen van het aantal migranten een prioriteit gemaakt. Het kabinet beargumenteert dat alle asielzoekers bij de grenzen door veilige landen binnen de Schengenzone zijn gereisd en dat ze dus al ergens anders asiel hadden moeten aanvragen. Maar dat gaat niet altijd om het land van waaruit de migranten Duitsland willen binnenkomen.

Lange rij wachtende vrachtwagens door grootschalige vrachtwagencontroles in Rusland na drone-aanvallen [+video]

Transport Online
-
0
Lange rij wachtende vrachtwagens door grootschalige vrachtwagencontroles in Rusland na drone-aanvallen [+video]

IRKOETSK – In de Russische provincie Irkoetsk hebben de veiligheidsdiensten grootschalige controles ingesteld op het vrachtverkeer, nadat Oekraïne zondag met drones, die verborgen zaten in vrachtwagens, een aanval uitvoerde op militaire vliegvelden waar strategische bommenwerpers zijn gestationeerd. Dat melden lokale Telegram-kanalen. De maatregelen leiden tot enorme verkeersopstoppingen en logistieke verstoringen in de regio.

Ooggetuigen melden hoe in het district Usolski alle vrachtwagens worden gestopt en nauwgezet gecontroleerd door zwaarbewapende veiligheidsfunctionarissen in kogelwerende vesten. Ook wordt gemeld dat een deel van de belangrijke Siberia-snelweg volledig is afgesloten.

“Het was alsof we door de velden moesten rijden, hobbelend over het terrein,” vertelt een ooggetuige. “Toen we weer op asfalt kwamen, zagen we een eindeloze rij vrachtwagens. Geen idee hoeveel kilometers het strekte, maar het was totale chaos. Als je nu met een truck onderweg bent, kun je het net zo goed opgeven.”

De Oekraïense journalist Denys Kazanskyi noemt de Russische maatregelen zinloos: “Er staan enorme files, elke vrachtwagen wordt gecontroleerd. Het is een logistieke chaos. Deze controles zullen toekomstige droneaanvallen niet voorkomen. Ze zijn slechts bedoeld om daadkracht uit te stralen, maar in werkelijkheid versterken ze juist de economische gevolgen van de aanval.”

De strenge controles volgen op een grootschalige drone-aanval van Oekraïne, die volgens inlichtingenbronnen maandenlang in het geheim is voorbereid. Onder de codenaam “spinnenweb” lanceerden Oekraïense inlichtingendiensten zondag in totaal 119 aanvalsdrones vanaf vrachtwagens die heimelijk vlak bij Russische militaire vliegvelden waren geplaatst, zelfs tot diep in Siberië – duizenden kilometers van Oekraïne verwijderd.

De operatie werd geleid door Vasyl Maliuk, het hoofd van de Oekraïense veiligheidsdienst SBU.

Wilders moet asielplannen maar gewoon indienen, vinden VVD en NSC

Transport Online
-
0
Wilders moet asielplannen maar gewoon indienen, vinden VVD en NSC

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders moet de asielplannen die hij vorige week aankondigde, maar gewoon indienen bij de Tweede Kamer. Met die boodschap zijn coalitiepartners Dilan Yeşilgöz (VVD) en Nicolien van Vroonhoven (NSC) naar de werkkamer van Wilders gekomen voor overleg.

Wilders herhaalde zondag in een tweet dat hij uit het kabinet stapt als de coalitie niet akkoord gaat met het merendeel van zijn voorstellen. Hij wil onder meer een asielstop, een tijdelijke stop op gezinshereniging en een hardere aanpak van criminele vreemdelingen.

Veel van die zaken kunnen wat Yeşilgöz betreft best geregeld worden. “Ik weet niet waar ik over moet onderhandelen”, zei zij voor aanvang van het overleg. “Ik denk: werk ze uit.” Ook NSC geeft Wilders “alle ruimte om die plannen in te brengen”, aldus Van Vroonhoven. “De nette weg en de beste weg is om dat te doen via zijn eigen minister.”

Op het hernieuwde dreigement van Wilders om de coalitie op te blazen reageerden de andere partijleiders laconiek. Van Vroonhoven vindt dat hij dat dan maar moet uitleggen. “Als het betekent dat je gewoon de boel wil laten vallen, dan moet je dat zeggen”, zei Yeşilgöz. Maar zij zou dat onnodig en “superonverantwoord” vinden. “Nederland houdt niet zo van weglopers”, zei BBB-voorvrouw Caroline van der Plas.

Media: Trump en Xi gaan deze week nog in gesprek

Transport Online
-
0
Media: Trump en Xi gaan deze week nog in gesprek

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump en de Chinese president Xi Jinping gaan naar verwachting zeer binnenkort in gesprek, waarschijnlijk deze week nog. Dat melden zakenzender CNBC en persbureau Bloomberg op basis van bronnen binnen het Witte Huis.

Het mogelijke gesprek volgt op de recent opgelopen spanningen tussen Washington en Beijing, nadat de twee grootmachten eerder juist een eerste handelsovereenkomst hadden bereikt.

Een woordvoerder van het Witte Huis zei later op maandag dat Trump en Xi inderdaad waarschijnlijk deze week gaan praten. De leiders hebben nog geen bevestigd contact gehad sinds Trump weer president is, hoewel de Amerikaanse president herhaaldelijk heeft gezegd dat een telefoongesprek ophanden was. Trump zei in een interview met Time Magazine in april dat Xi hem had gebeld, maar Beijing hield toen vol dat er geen recent gesprek had plaatsgevonden.

Trump beschuldigde vrijdag nog China ervan een overeenkomst met de Verenigde Staten over het verlagen van importtarieven te hebben geschonden. In de overeenkomst die de twee landen in mei hadden gesloten, hadden beide landen afgesproken de wederzijdse importtarieven te verlagen en verdere handelsgesprekken te voeren. Trump legde niet uit hoe China de afspraken niet zou zijn nagekomen. Het Aziatische land noemde de beschuldiging ongegrond.

Een exacte datum is er nog niet, maar het zal waarschijnlijk niet maandag al zijn, schrijft CNBC.

Alle deepsea-terminals op de Maasvlakte controleren vanaf nu op de uitvoerend vervoerder

Transport Online
-
0
Alle deepsea-terminals op de Maasvlakte controleren vanaf nu op de uitvoerend vervoerder

ROTTERDAM – Een automatische check aan de poort zorgt ervoor dat altijd de juiste chauffeur toegang tot de terminal krijgt. Deze zogenaamde controle op de uitvoerend vervoerder werkt nu bij alle deepsea-terminals op de Maasvlakte in Rotterdam. Mogelijke misstanden bij het afhalen van containers worden zo verder teruggedrongen.

De deepsea-terminals op de Maasvlakte hebben de controle op de uitvoerend vervoerder ieder op een eigen moment ingevoerd. Achtereenvolgens zijn de ECT Delta terminal, ECT Euromax terminal (beide onderdeel van Hutchison Ports ECT Rotterdam), Hutchison Ports Delta II, RWG en meest recent APM Terminals Maasvlakte II ingestapt. De deelnemende terminals zien de controle aan de terminalpoort als een vanzelfsprekend sluitstuk van de in Rotterdam ingevoerde Vertrouwensketen.

Sinds begin 2025 verstrekken deepsea-rederijen voor het ophalen van containers geen fraudegevoelige pincodes meer. In de Vertrouwensketen gaat het ophaalrecht veilig digitaal van schakel naar schakel. Op het moment dat een chauffeur zich meldt aan de terminalpoort vormt de controle op de uitvoerend vervoerder een laatste beveiligingsslag.

Eenvoudige werking

De controle aan de poort op de uitvoerend vervoerder gebeurt door het unieke EAN-nummer op de CargoCard van de bezoekende chauffeur te vergelijken met het EAN-nummer zoals opgegeven in de voormelding van de vervoerder via het Port Community System van Portbase. Alleen als beide nummers overeenkomen, kan de chauffeur verder. De uitgifte van EAN-nummers gebeurt door Secure Logistics.

Vertrouwensketen

Via de Vertrouwensketen zetten bedrijfsleven en overheidsinstanties zich samen in voor het digitaal weerbaarder maken van de havenlogistiek. Met elkaar vertegenwoordigen de initiatiefnemers alle schakels in de logistieke keten: van de rederij/cargadoor, verlader en expediteur tot en met de logistieke dienstverlener, vervoerder (truck, trein, binnenvaart) en terminal.

Ook Havenbedrijf Rotterdam, Gemeente Rotterdam, Nederlandse Douane, Zeehavenpolitie en enkele semipublieke organisaties steunen de Vertrouwensketen.

Vereniging woningcorporaties: draai plan huurbevriezing terug

Transport Online
-
0
Vereniging woningcorporaties: draai plan huurbevriezing terug

DEN HAAG – Aedes hoopt dat het kabinet zijn verantwoordelijkheid neemt na de kritiek van de Raad van State op het wetsvoorstel over huurbevriezing. De koepel van woningcorporaties vraagt “dit ondoordachte voornemen terug te draaien”.

Volgens de Raad is het plan om de huren van corporatiewoningen twee jaar te bevriezen in strijd met het principe van gelijke behandeling. Ook zou de wet van woonminister Mona Keijzer (BBB) “op gespannen voet” staan met de grondwettelijke plicht van de overheid om voor genoeg woningen te zorgen.

“De huurbevriezingen hebben ongelofelijk grote gevolgen voor huurders en woningzoekenden. Het vergroot de woningcrisis terwijl het kabinet beweert zich daar hard voor te maken”, zegt Aedes-voorzitter Liesbeth Spies. De koepel zegt dat de huurbevriezing van tafel moet als het kabinet wil dat bestaande woningen verbeterd worden en er meer betaalbare sociale huurwoningen worden gebouwd. “Bovendien: er zijn veel betere manieren om mensen die het nodig hebben te ondersteunen. Ook dat bevestigt de Raad van State.”

‘Ondoordacht plan’

Aedes maakte al eerder duidelijk het een “ondoordacht plan” te vinden “waar een probleemanalyse ontbreekt”. De koepel heeft daarom een brief aan de Raad van State gestuurd over de gevolgen die dit wetsvoorstel heeft voor de mogelijkheden van corporaties om woningzoekenden aan een woning te helpen.

Ook Bouwend Nederland vindt dat het plan niet helpt om “het echte probleem: het woningtekort” op te lossen. “Het advies van de Raad van State over het wetsvoorstel huurbevriezing is zó vernietigend, dat ik me niet kan voorstellen dat de minister dit nog doorzet”, zegt voorzitter Arno Visser.

Onlangs kondigden Aedes en 230 corporaties al een kort geding aan vanwege de huurbevriezing. Ze willen bij de rechter afdwingen dat het kabinet de afspraken voor meer woningbouw nakomt. Dat kort geding dient woensdag.

Poolse vervoerder krijgt ook in hoger beroep een boete van € 10.375 wegens manipulatie tachograaf

Transport Online
-
0
Poolse vervoerder krijgt ook in hoger beroep een boete van € 10.375 wegens manipulatie tachograaf

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft het beroep van een Pools transportbedrijf tegen een boete van € 10.375 wegens tachograaffraude ongegrond verklaard. Volgens de rechter heeft het bedrijf in strijd gehandeld met de Arbeidstijdenwet en Europese regelgeving door een vrachtwagen te gebruiken waarin voorzieningen waren aangebracht om de tachograaf te manipuleren.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) stelde op 22 december 2021 tijdens een controle meerdere onregelmatigheden vast bij een voertuig van het bedrijf. Uit een boeterapport bleek dat de geregistreerde rijtijd op de tachograaf niet overeenkwam met de daadwerkelijke afstand en tijd die het voertuig had gereden. Ook werd een plotselinge snelheidsverandering van 0 naar 63 km/u binnen één seconde geregistreerd – een aanwijzing dat de tachograaf mogelijk pas tijdens het rijden is ingeschakeld.

Bij nader onderzoek in een erkende werkplaats werd vervolgens vastgesteld dat de bewegingssensor was gemanipuleerd, en dat in de vrachtwagen een USB-poort en USB-stick waren ingebouwd waarmee de tachograaf kon worden beïnvloed.

Verweer verworpen

Het transportbedrijf voerde aan dat het niet op de hoogte was van de manipulatie, en dat het voertuig sinds 2020 in eigendom is. De onderneming stelde dat mogelijk een vorige eigenaar verantwoordelijk was. De rechtbank ging hier niet in mee: als eigenaar en exploitant van het voertuig blijft het bedrijf verantwoordelijk voor de technische staat van de vrachtwagen.

Ook het ontbreken van videobeelden van het onderzoek, het feit dat de chauffeur niet was verhoord met een beëdigde tolk, en de suggestie van een mogelijke storing, boden volgens de rechtbank geen aanleiding om aan het boeterapport te twijfelen. De inspectie is uitgevoerd door een erkende tachograaftechnicus, en er waren geen gronden om dit in twijfel te trekken.

Het bedrijf kreeg voldoende gelegenheid om een contra-expertise uit te voeren, maar maakte daar geen gebruik van. Daarmee blijft de opgelegde boete in stand.

Doodverklaarde vrouw ontwaakt in doodskist in Tsjechië

Transport Online
-
0
Doodverklaarde vrouw ontwaakt in doodskist in Tsjechië

PILSEN – Een 88-jarige vrouw in Tsjechië werd wakker in een doodskist, nadat zij ten onrechte was doodverklaard. De krant Pravo bericht over het opmerkelijke incident.

Volgens het bericht had een oudere man in de stad Pilsen de hulpdiensten ingeschakeld nadat hij zijn partner niet wakker kreeg. Een lijkschouwer verklaarde haar dood.

Toen de medewerkers van een uitvaartdienst het ogenschijnlijk dode lichaam in een kist legden, opende de vrouw plotseling haar ogen. De medewerkers waarschuwden de hulpdiensten, die de vrouw naar het ziekenhuis brachten. Naar verluidt maakt zij het goed.

De politie is een onderzoek gestart naar de lijkschouwer op verdenking van het niet verlenen van hulp. Het bedrijf waar de lijkschouwer voor werkt, heeft excuses aangeboden en gezegd dat er gevolgen zullen zijn.

Rijbewijs vrachtwagenchauffeur terecht ongeldig verklaard na missen rijvaardigheidsonderzoek

Transport Online
-
0
Rijbewijs vrachtwagenchauffeur terecht ongeldig verklaard na missen rijvaardigheidsonderzoek

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft geoordeeld dat het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) het rijbewijs van een vrachtwagenchauffeur terecht ongeldig heeft verklaard, nadat hij niet kwam opdagen bij een verplicht rijvaardigheidsonderzoek.

De zaak begon in april 2023, toen de politie een melding maakte van een forse snelheidsovertreding. Omdat de chauffeur onvoldoende Nederlands sprak om een cursus verantwoord rijgedrag te volgen, werd hij door het CBR verplicht een rijvaardigheidsonderzoek te ondergaan. Hij verscheen echter niet op de geplande datum van 29 augustus 2023.

Volgens de chauffeur was hij verhinderd omdat het door hem gehuurde lesvoertuig technische mankementen vertoonde. Hij stelt dat hij het CBR hierover heeft geïnformeerd, maar geen reactie kreeg. De rechtbank oordeelt echter dat de chauffeur zijn afmelding niet voldoende heeft onderbouwd. Hij leverde geen bewijs van de reservering van het voertuig of van het beweerde mankement.

Het CBR mocht daarom concluderen dat de chauffeur niet volledig aan het onderzoek had meegewerkt en zijn rijbewijs ongeldig verklaren. Hoewel het CBR het besluit later uit coulance herzag en de chauffeur alsnog liet deelnemen aan een nieuw onderzoek – waarna zijn rijbewijs opnieuw geldig werd – acht de rechtbank het oorspronkelijke besluit rechtmatig.

De chauffeur vroeg ook om schadevergoeding vanwege gederfde inkomsten door het tijdelijke verlies van zijn rijbewijs, maar die eis werd afgewezen. Ook krijgt hij geen vergoeding van de proceskosten of het griffierecht.

1...137138139...403Pagina 138 van 403

Vraag & Aanbod

» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...