Clicky

donderdag 19 februari 2026 - 10:37 uur
Home Blog Pagina 128

Boskalis – Allseas consortium verwerft groot offshore aardgaspijpleidingproject in Taiwan

PAPENDRECHT – Boskalis en Allseas zijn verheugd te kunnen aankondigen dat hun 50/50 consortium een groot contract heeft verkregen van CPC Corporation Taiwan voor de aanleg van de tweede offshore gaspijpleiding van Yongan naar Tongxiao (YT2).

De totale contractwaarde bedraagt circa 1,2 miljard euro. Dit belangrijke energieproject is bedoeld om de energietransitie in Taiwan te versnellen en de gasvoorziening in het noorden van Taiwan te vergroten en te verbeteren.

Volgens het contract zal het consortium de nieuwe 36 inch offshore pijpleiding ontwerpen, installeren en de pre-commissioning uitvoeren, voorafgaand aan de ingebruikname. De 232 kilometer lange YT2 pijpleiding loopt parallel aan de bestaande YT1 pijpleiding en verbindt de Yongan LNG-terminal in het zuidwesten met het Tongxiao overslagstation in het noordwesten. De omvangrijke werkzaamheden omvatten het baggeren van sleuven, de installatie van de pijpleiding met 34 kruisingen over bestaande en toekomstige infrastructuur en objecten, het afdekken van de pijplijn met zand (backfillen) en werkzaamheden voor de twee aanlandingen.

Binnen het consortium zal Boskalis verantwoordelijk zijn voor de aanlandingen en bijbehorende microtunnelactiviteiten, evenals het baggeren van de sleuven in het zeebed, het na afloop afdekken van de pijpleiding en de installatie van steen op de 34 kruisingen. Voor deze activiteiten zal Boskalis twee grote sleephopperzuigers, een grote backhoe dredger en een valpijpschip inzetten.

Allseas zal de installatie en pre-commissioning van de pijpleiding uitvoeren, inclusief de pre-lay installatie van betonnen matrassen. Voor deze activiteiten zal Allseas twee van de meest geavanceerde pijpenleggers in de industrie inzetten.

Dit project laat zien dat Boskalis en Allseas zich inzetten om de ontwikkeling van kritieke energie-infrastructuur te ondersteunen en versterkt hun leidende positie in de offshore sector. In nauwe samenwerking met CPC Corporation Taiwan gaat het consortium een belangrijke bijdrage leveren aan een verbeterde leveringszekerheid voor de aardgasvoorziening in de regio.

De uitvoering van het project begint in 2026 en zal naar verwachting in 2028 worden voltooid.

Chemische reactie in lading vrachtwagen veroorzaakt ammoniakgas [+foto’s]

ESSEN – In de Duitse stad Essen-Kettwig is maandagmiddag rond 15.00 uur grootschalige inzet van hulpdiensten nodig geweest nadat rookontwikkeling werd gemeld bij een geparkeerde vrachtwagen in de straat Im Teelbruch, nabij het openluchtzwembad van Kettwig.

Aanvankelijk leek het te gaan om een vrachtwagenbrand, maar ter plaatse bleek dat er rook onder een afdekzeil vandaan kwam. De vrachtwagen was geladen met aluminiumslakken, een restproduct uit de metaalindustrie. Door een lek in het afdekzeil kwam regenwater in contact met de lading, wat leidde tot een chemische reactie waarbij ammoniakgas vrijkwam. Dit gas is irriterend voor ogen, huid en luchtwegen.

Uit voorzorg werd het omliggende gebied, waaronder het openluchtzwembad en een nabijgelegen woonwagenkamp met een reizend circus, direct ontruimd. Bewoners van een aangrenzend woongebouw hoefden hun woning niet te verlaten, maar kregen wel het advies ramen en deuren gesloten te houden.

De brandweer rukte uit met speciale eenheden in chemiepakken en richtte een zone in om personeel na afloop van de inzet te reinigen. Ook het Landesamt für Natur, Umwelt und Klima Nordrhein-Westfalen, het gemeentelijke milieubureau en de Analytische Task Force werden ingeschakeld voor ondersteuning en metingen.

Uit metingen bleek dat er buiten het afgesloten gebied geen gevaarlijke concentraties ammoniak aanwezig waren. De brandweer wist het beschadigde afdekzeil tijdelijk te dichten met tape om verdere reacties te voorkomen.

Foto: Duitse politie

Het voertuig is uiteindelijk onder begeleiding van brandweer, politie en milieudiensten overgebracht naar een gespecialiseerd afvalverwerker in Lünen.

De inzet duurde ongeveer vier uur. Er raakte niemand gewond.

Vier doden door schietpartij in New York, onder wie agent

NEW YORK – Bij een schietpartij in Manhattan in New York zijn maandagavond (lokale tijd) vier mensen doodgeschoten, heeft de burgemeester van New York, Eric Adams, op een persconferentie bekendgemaakt. Een van de dodelijke slachtoffers is een 36-jarige politieagent. Drie onschuldige burgers, twee mannen en een vrouw, kwamen om, aldus Adams. Een vijfde persoon werd neergeschoten en raakte zwaargewond.

De schietpartij vond plaats in een wolkenkrabber aan Park Avenue in het hart van de stad. De schutter stapte uit een dubbel geparkeerde BMW en liep met een M4-geweer richting de ingang van het gebouw, aldus politiechef Jessica Tisch. Zo’n geweer is volgens The New York Times vergelijkbaar met het semiautomatische vuurwapen AR-15. Bij binnenkomst schoot hij direct de politieagent neer en vuurde hij een kogelregen af op een vrouw die dekking zocht achter een pilaar.

De verdachte liet een vrouw ongeschonden uit de lift stappen en ging vervolgens naar de 33e verdieping, waar hij een vrouw doodschoot. Op die verdieping bevindt zich het kantoor van het bedrijf Rudin Management, aldus Tisch. In het pand bevinden zich verder onder meer investeringsbedrijf Blackstone en het hoofdkantoor van de National Football League (NFL).

Massaschietpartij

De schutter, de 27-jarige Shane Tamura, komt uit Las Vegas. Hij handelde vermoedelijk alleen. De afgelopen dagen reed hij vanuit zijn thuisstaat Nevada via Colorado, Nebraska en Iowa, het District of Columbia en New Jersey naar New York. Hij was daar pas maandagmiddag aangekomen. In de auto van de verdachte werd onder meer een revolver en meer munitie gevonden.

Over het motief van de schutter is niets bekend. Hij is omgekomen door een schotwond, aldus de politiechef. Hij heeft zichzelf waarschijnlijk van het leven beroofd.

Volgens CNN is het de 254e massaschietpartij dit jaar in de Verenigde Staten. Er is sprake van een massaschietpartij als er vier of meer slachtoffers zijn, de schutter niet meegerekend.

Lichaam gevonden ‘onder verdachte omstandigheden’ in Maasbree

MAASBREE – In Maasbree is even na middernacht een lichaam “onder verdachte omstandigheden” gevonden. Dat meldt de politie.

Er zijn meerdere aanhoudingen verricht. Om hoeveel personen het precies gaat, kan een woordvoerder van de politie niet zeggen omdat hun rol nog onderzocht wordt. Volgens de politie worden meer aanhoudingen niet uitgesloten.

Het lichaam werd aangetroffen in een bosgebied in de omgeving van de Krayel in de Limburgse plaats. Wat er precies is gebeurd, is nog niet duidelijk. De politie is een onderzoek begonnen.

Opnieuw fors verlies voor Deutsche Bahn in eerste jaarhelft

BERLIJN – De Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn heeft ook in de eerste helft van 2025 een fors verlies geleden. Het noodlijdende bedrijf, in handen van de Duitse overheid, kampt al langer met vertragingen op het spoor door verouderde infrastructuur en achterstallig onderhoud. Met een omvangrijk herstructureringsprogramma probeert Deutsche Bahn de stiptheid en de financiële resultaten te verbeteren.

In de eerste zes maanden van het jaar bedroeg het verlies 760 miljoen euro, meldt het Duitse persbureau dpa. Dat is de helft minder dan het verlies van 1,6 miljard euro in dezelfde periode een jaar geleden. De omzet steeg met meer dan 3 procent tot ruim 13 miljard euro. Deutsche Bahn maakt donderdag de volledige halfjaarcijfers bekend.

Deutsche Bahn heeft onder andere door verouderde sporen problemen met de stiptheid. Het bedrijf is bezig met een grote onderhoudsoperatie, die ook voor vertraging zorgt. Om de investeringen in infrastructuur te bekostigen verkocht het concern de afgelopen jaren dochterondernemingen, waaronder Arriva.

In juni arriveerde slechts 57,1 procent van de langeafstandstreinen op tijd op de bestemming. Deutsche Bahn streeft naar een stiptheid van 65 tot 70 procent voor het hele jaar. Het spoorwegbedrijf begint vrijdag 1 augustus met de renovatie van de route tussen Berlijn en Hamburg. Deze belangrijke verbinding zal dan negen maanden lang volledig gesloten zijn.

Philips verwacht minder impact van Amerikaanse importheffingen

AMSTERDAM – Philips verwacht een kleinere impact van de Amerikaanse importheffingen op de jaarresultaten dan eerder voorspeld. Het zorgtechnologieconcern verwacht dat de heffingen nu tot een negatieve impact van 150 miljoen tot 200 miljoen euro zullen leiden. Dat was eerder 250 miljoen tot 300 miljoen euro. Dat meldde Philips bij de bekendmaking van de cijfers over het tweede kwartaal.

Het bedrijf is daardoor ook iets positiever over de winstgevendheid voor het huidige boekjaar. Philips verhoogt de verwachte aangepaste winstmarge van 10,8 tot 11,3 procent naar 11,3 tot 11,8 procent. De importheffingen zullen echter nog wel de resultaten over het derde kwartaal drukken, waardoor deze lager zullen uitvallen dan in dezelfde periode vorig jaar.

Na de presentatie van de eerste kwartaalresultaten was Philips juist somberder over de winstgevendheid, mede door de impact van de heffingen. De extra kosten daarvan zouden vooral zitten in de heffingen die de Verenigde Staten invoerden voor producten uit China en de daaropvolgende vergeldingsmaatregelen. Onderdelen voor Philips’ apparatuur die van het ene naar het andere land gaan, werden daardoor duurder. In mei verlaagden beide landen deze heffingen voor een periode van negentig dagen.

Lokaal

In de bijgestelde prognose heeft Philips ook de handelsdeal tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie meegenomen. Daarin zijn algemene Amerikaanse importheffingen van 15 procent op Europese goederen afgesproken.

Philips-topman Roy Jakobs geeft in een toelichting aan dat het bedrijf blijft onderhandelen om uitgezonderd te worden van de heffingen. Die leiden volgens hem niet automatisch tot duurdere medische technologie van het bedrijf. Philips produceert al veel lokaal, ook in de VS, waardoor deze apparaten geen heffingen krijgen.

Operaties

Philips realiseerde van april tot en met juni een omzet van ruim 4,3 miljard euro, tegen meer dan 4,4 miljard euro in dezelfde periode vorig jaar. Daarvan bleef een nettowinst van 240 miljoen euro over. Dat was een jaar eerder nog 452 miljoen euro.

Het bedrijf kondigde dinsdag ook een samenwerking aan met het ministerie van Volksgezondheid in Indonesië, waarbij technologie voor beeldgestuurde operaties beschikbaar komt in honderden ziekenhuizen in het land. Daarmee wordt volgens Philips hart-, beroerte- en kankerzorg beter toegankelijk voor Indonesische patiënten.

Ernstig ongeval met Pools personenbusje en vrachtwagen op Maasvlakte: vier gewonden, weg volledig afgesloten

ROTTERDAM – Op de Europaweg op de Rotterdamse Maasvlakte heeft dinsdagochtend een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een Pools personenvervoerbusje. Ook een derde voertuig raakte beschadigd.

Bij het ongeval vielen vier gewonden, van wie er twee naar het ziekenhuis zijn gebracht. Eén van hen werd met spoed, onder politiebegeleiding, overgebracht naar het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam. Ook de traumahelikopter is ter plaatse geweest en is eveneens naar het EMC gevlogen.

Het Poolse busje kwam bij de aanrijding dwars voor de vrachtwagen terecht. De bestuurderszijde zat tegen de voorkant van de vrachtwagen geklemd, waardoor de bestuurder niet zelfstandig uit het voertuig kon komen. De brandweer werd opgeroepen vanwege deze beknelling.

In totaal werden vier ambulances en het Mobiel Medisch Team (MMT) gealarmeerd. De Forensische Opsporing Verkeer is gestart met onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Vanwege het incident ontstond er grote verkeerschaos op de Maasvlakte. De weg werd volledig afgesloten. Verkeer dat was ingesloten, is inmiddels teruggeleid. Inmiddels is de tegengestelde rijrichting opgesplitst in twee losse rijstroken, zodat bedrijven aan het getroffen deel van de Maasvlakte weer bereikbaar zijn.

Jan Slagter wil niet verder met Özcan Akyol

HILVERSUM – Jan Slagter wil niet meer met Özcan Akyol samenwerken. Als de presentator zijn contract bij Omroep MAX heeft uitgediend, hoeft hij niet op verlenging te rekenen, zei de omroepbaas maandagavond in Shownieuws. Aanleiding is het interview dat Akyol zondagavond gaf in Zomergasten waarin hij opnieuw werd geconfronteerd met de filmpjesrel rond Matthijs van Nieuwkerk.

“Deze man is voor mij geen knip voor de neus waard”, reageerde Slagter. “Hij had in deze uitzending het boetekleed kunnen aantrekken”, aldus de omroepbaas. “Maar dat deed hij niet, hij vergoelijkte zichzelf.”

‘Eus’ meldde vorig jaar februari in de talkshow van Humberto Tan dat hij beelden had gezien van “niet zo gezellig gedrag” van Van Nieuwkerk, maar omdat de video niet openbaar werd, twijfelden mensen aan de echtheid ervan. Velen vonden later dat hij Van Nieuwkerk onder de bus had gegooid.

Het is niet bekend hoelang Akyol nog een contract heeft bij MAX. De presentator maakt voor de omroep sinds 2019 Sterren op het Doek.

Schoof belt Israëlische president Herzog over mogelijke sancties

DEN HAAG – Demissionair minister-president Dick Schoof heeft de Israëlische president Yitzhak Herzog gebeld om duidelijk te maken dat Nederland met sancties komt als zijn land niet onmiddellijk veel meer humanitaire hulp toelaat in de Gazastrook.

Dat laat de premier weten in een bericht op X. Eerder op de dag overlegde hij met de vicepremiers en met de ministers Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken, NSC) en Ruben Brekelmans (Defensie, VVD) over de snel verslechterende situatie in Gaza.

“Het doel van het kabinet is glashelder: de mensen in Gaza moeten onmiddellijk ongehinderde en veilige toegang krijgen tot humanitaire hulp”, aldus Schoof. Als EU-diplomaten dinsdag constateren dat Israël afspraken hierover niet is nagekomen, overweegt Nederland “nationale maatregelen om de druk te vergroten”.

Ook zal het kabinet in EU-verband opnieuw voor sancties pleiten, onder meer op het gebied van handel. Daarover waren de lidstaten tot dusver evenwel verdeeld. Een concrete maatregel die Nederland in ieder geval steunt, is het opschorten van de Israëlische deelname aan het EU-onderzoeksprogramma Horizon. De Europese Commissie kwam maandag met dat voorstel

Kabinet neemt maatregelen tegen Israël als hulp Gaza tekortschiet

DEN HAAG – Het demissionaire kabinet komt met eigen maatregelen tegen Israël als dat land afspraken over het toelaten van humanitaire hulp in de Gazastrook niet nakomt.

Daartoe is maandag besloten tijdens een overleg van de top van het kabinet met buitenlandminister Caspar Veldkamp in het Catshuis, bevestigen Haagse bronnen na een bericht van De Telegraaf.

EU-diplomaten buigen zich dinsdag in Brussel over de vraag of Israël zich houdt aan afspraken over het toestaan van veel meer hulp aan de hongerende Palestijnse bevolking.

De kans op een positief oordeel wordt niet al te groot geschat, zo valt te horen. Omdat de lidstaten het tot dusver niet eens konden worden over gezamenlijke sancties, treft Nederland nu zelf maatregelen.

Details over deze maatregelen om de druk op Israël op te voeren, komen te staan in een brief die maandagavond naar de Tweede Kamer wordt gestuurd.

Vrachtwagen rijdt over rotonde, ramt muurtje en belandt in greppel, chauffeur gewond

YSSELSTEYN – Maandagmiddag rond 17.30 uur heeft zich bij de rotonde in Ysselsteyn een eenzijdig ongeval voorgedaan met een vrachtwagen. De vrachtwagenchauffeur, die afkomstig was uit de richting van Deurne, reed met zijn vrachtwagen over het midden van de rotonde en raakte daarbij een muurtje.

Na het raken van het muurtje reed de vrachtwagen door, stak de weg over en belandde in de berm. Vervolgens week de vrachtwagen naar links uit en kwam uiteindelijk tot stilstand in een greppel.

De ambulance kwam met spoed ter plaatse. De chauffeur is ter controle overgebracht naar het ziekenhuis. Mogelijk is de chauffeur onwel geworden voor het ongeval.

Ook de politie is aanwezig en doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Een gespecialiseerde vrachtwagenberger is opgeroepen om het voertuig uit de greppel te bergen en af te voeren.

Handelsexpert vraagt zich af welke prijs EU betaalt voor deal VS

BRUSSEL – Het is voor de voorzitter van de handelscommissie van het Europees Parlement, Bernd Lange, nog niet precies duidelijk welke prijs de Europese Unie betaalt voor de handelsdeal die zij heeft gesloten met de Verenigde Staten.

Er is een wederkerig importtarief van 15 procent afgesproken, maar veel details over de deal zijn nog niet uitgewerkt.

“De verdedigers van de deal zullen beweren dat het ergste is afgewend, dat de deal stabiliteit creëert voor de grootste handelsrelatie ter wereld, dat de deal het concurrentievermogen van de EU waarborgt en dat de samenwerking tussen de EU en de VS verder gaat dan alleen handel. Ik hoop van harte dat ze gelijk hebben. Ik zie zelf vooral een asymmetrie die in steen is gebeiteld”, aldus Lange.

“Ik wil er vooral voor zorgen dat ons recht om te reguleren, van digitale diensten tot CO2-beprijzing, niet in gevaar is gebracht in ruil voor deze deal”, zegt Lange, die meerdere keren afreisde naar Washington voor onderhandelingen.

Bende in Nigeria doodt gijzelaars ondanks betaling losgeld

LAGOS – Bendeleden in Nigeria hebben 33 gijzelaars gedood hoewel het losgeld voor hun vrijlating was betaald. Onder de ontvoerde inwoners van het dorpje Banga in het noordwesten van het Afrikaanse land waren drie zwangere vrouwen.

De bandieten op motorfietsen kidnapten in februari 51 mensen. De ontvoerders eisten 50 miljoen naira (ruim 28.000 euro) aan losgeld. De inwoners van het dorp betaalden het geld in twee termijnen. Ze hadden het met veel moeite bij elkaar gekregen, meldde een inwoner. Slechts achttien gijzelaars keerden terug. De 33 anderen werden, ondanks de betaling van het losgeld, vermoord door hun ontvoerders, melden bewoners.

Banga ligt in Zamfara, een van de Nigeriaanse staten die al jarenlang wordt geteisterd door criminele bendes die moorddadige invallen doen in dorpen, mensen ontvoeren voor losgeld en huizen in brand steken nadat ze zijn geplunderd.

Trump ziet echte hongersnood in de Gazastrook

GLASGOW – Volgens de Amerikaanse president Donald Trump is er hongersnood in de door Israël afgegrendelde Palestijnse Gazastrook. Hij zei zich te baseren op tv-beelden: “Dat is echte hongersnood, dat zie ik, en dat kun je niet veinzen.”

Hij beloofde het opzetten van voedselcentra, samen met andere landen en organisaties, zonder veel details te geven.

Trump werd tijdens zijn bezoek aan Schotland gevraagd of hij het eens was met de beoordeling van de Israëlische premier Benjamin Netanyahu dat er “geen hongersnood” heerst in het gebied. “Ik zou zeggen van niet, vooral omdat die kinderen er erg hongerig uitzien”, aldus de president.

Israël heeft een grote verantwoordelijkheid om de crisis aan te pakken, zei Trump. Hij voegde eraan toe dat de regering van Netanyahu “gehinderd” wordt omdat Hamas nog steeds gijzelaars vasthoudt. Ook sprak Trump over diefstal van voedselhulp door de militante groepering. Israël stelt al langer dat Hamas veel voedsel inpikt.

Neergestoken vrouw Wierden buiten levensgevaar

WIERDEN – De vrouw die maandagochtend gewond werd gevonden in een woning in de Overijsselse plaats Wierden is buiten levensgevaar, meldt de politie. Die verdenkt de man die in de buurt dood werd aangetroffen van het neersteken van de vrouw. De twee woonden samen in het huis aan het Stationsplein.

De politie sluit uit dat er nog een derde persoon bij het voorval betrokken is geweest. Tubantia schrijft dat het om echtgenoten gaat, maar dat wil de politie niet bevestigen. Ook over de leeftijd van de twee wil de politie niets zeggen.

De overleden man kan natuurlijk niet worden vervolgd. Toch merkt de politie hem aan als verdachte, volgens een woordvoerster om te duiden wat er volgens de politie is gebeurd.

Transportbedrijf moet chauffeur ontslaan en ruim 40.000 euro betalen wegens verstoorde arbeidsverhouding

ALMERE – Een transportbedrijf moet een vrachtwagenchauffeur per 1 december 2025 ontslaan en hem in totaal ruim 40.000 euro betalen. Dat heeft de kantonrechter in Almere bepaald. Volgens de rechter is de arbeidsverhouding tussen de partijen ernstig en langdurig verstoord geraakt door toedoen van de werkgever.

De chauffeur, die sinds maart 2022 in dienst was, uitte sinds begin 2023 regelmatig klachten over onveilige werkomstandigheden, inefficiënte planningen en het niet uitbetalen van structureel overwerk.

De werkgever nam deze klachten niet serieus en deed herhaaldelijk afwijzende voorstellen tot beëindiging van het dienstverband. Ook het ingezette verbetertraject schoot volgens de rechter tekort en was niet serieus opgezet.

De kantonrechter oordeelde dat het transportbedrijf ernstig verwijtbaar heeft gehandeld. De chauffeur kreeg daardoor onvoldoende kans om zijn functioneren te verbeteren. De werkgever moet hem een transitievergoeding van € 6.418,40 bruto en een billijke vergoeding van € 35.000 bruto betalen.

Daarnaast moet het bedrijf structureel overwerk uit het verleden nabetalen, inclusief vakantietoeslag en wettelijke verhogingen, evenals € 210 aan ten onrechte ingehouden bonussen. Ook werd het transportbedrijf veroordeeld tot betaling van de proceskosten aan de kant van de chauffeur.

Douane waarschuwt voor nepaccount op WhatsApp: misbruik naam directeur-generaal

DEN HAAG – De Douane waarschuwt voor een nepaccount op WhatsApp dat zich uitgeeft als directeur-generaal Nanette van Schelven. Via dit account worden berichten verstuurd waarin mensen worden gevraagd persoonlijke gegevens te delen onder het voorwendsel dat zij nog geld tegoed zouden hebben van de Douane.

De Douane benadrukt dat deze berichten niet echt zijn. “We vragen mensen nooit via WhatsApp of e-mail om gegevens te delen of om betalingen te doen, bijvoorbeeld voor het vrijgeven van een zending”, aldus de dienst in een officiële verklaring.

De oplichters misbruiken de naam en identiteit van Van Schelven en doen zich voor als Douanemedewerker. De berichten lijken betrouwbaar, maar zijn onderdeel van een poging tot oplichting.

Advies: niet reageren, wel melden

Mensen die zo’n bericht ontvangen, wordt dringend geadviseerd niet te reageren. De Douane roept op om een screenshot van het bericht te mailen naar valse-email@belastingdienst.nl of het bericht rechtstreeks daarheen door te sturen.

Deze vorm van identiteitsfraude is de zoveelste poging van cybercriminelen om via valse berichten geld of informatie los te krijgen van burgers en ondernemers. De Douane roept op tot waakzaamheid en benadrukt dat officiële communicatie altijd via de bekende kanalen verloopt.

Situatie Europees staal blijft ‘dramatisch’ na handelsdeal met VS

BRUSSEL – De handelssituatie voor de Europese staalindustrie blijft ook na de handelsdeal met de Verenigde Staten “dramatisch”. Er komt voor veel producten een heffing van 15 procent, maar voor staal blijft die 50 procent.

President van de Europese Commissie Ursula von der Leyen hintte er zondag op dat het tarief voor staal wordt geschrapt als er over bepaalde zaken overeenstemming wordt bereikt, maar daar durft branchevereniging EUROFER nog niet op te rekenen.

“Een mogelijke gezamenlijke actie van de EU en VS om de wereldwijde overcapaciteit aan te pakken en een eventuele terugkeer naar een quotasysteem zijn nog vaag en missen de nodige details om de economische zekerheid te bieden die EU-staalproducenten nodig hebben”, staat in een reactie van de Europese staalvereniging.

Tata Steel Nederland liet eerder weten zich aan te sluiten bij de reactie van EUROFER. Een woordvoerster zei dat er nog te veel onduidelijk was om zelf te reageren.

FNV sleept RET voor de rechter vanwege omstreden nieuwe dienstroosters

ROTTERDAM – Vakbond FNV daagt streek- en stadsvervoerder RET voor de rechter vanwege het voornemen van de directie om per september nieuwe dienstroosters in te voeren. Volgens de bond zijn de beoogde roosters in strijd met de cao en bestaande afspraken met chauffeurs.

De FNV heeft de afgelopen maanden meerdere keren met de directie van RET gesproken over de plannen, maar zonder resultaat. “Met deze nieuwe roosters overtreedt RET de cao-afspraken én worden individuele afspraken met buschauffeurs geschonden”, zegt Marijn van der Gaag, bestuurder FNV Streekvervoer.

Zes nachtdiensten op rij en genegeerde atv-regels

Volgens de FNV moeten chauffeurs onder de nieuwe regeling in weken met nachtdiensten zes dagen achter elkaar werken. Daarnaast worden de regels rond arbeidsduurverkorting (atv) en de nachtdienstregeling structureel genegeerd. “Roosters zoals deze zijn funest voor de gezondheid van chauffeurs en verstoren hun werk-privébalans”, aldus Van der Gaag.

Geen tijd is een slap excuus

Vorige week vond nog een overleg plaats tussen de FNV en RET, maar ook dat leverde geen oplossing op. “We voeren hier al maanden gesprekken over. De enige reactie die we krijgen is dat er ‘geen tijd’ is om de roosters aan te passen. Dat is gewoon een slap excuus”, zegt Van der Gaag.

FNV roept OR op tot terughoudendheid

De ondernemingsraad (OR) van RET staat op het punt om advies te geven over de nieuwe roosters. De FNV roept de OR op dit moment geen goedkeuring te geven. “Deze kwestie raakt aan cao-afspraken, en daar gaat de vakbond over, niet de OR”, benadrukt Van der Gaag.

Twee cao’s zorgen voor ongelijkheid

RET hanteert twee verschillende cao’s voor buschauffeurs. Werknemers die vóór 2012 in dienst kwamen, vallen onder de cao RET (stadsvervoer). Chauffeurs die daarna zijn aangenomen, vallen onder de cao OV (streekvervoer). Dat verschil komt voort uit de overname van het streekvervoer in 2012.

“In de praktijk zijn stads- en streekdiensten nu volledig verweven, maar de werkgever gebruikt de verschillen tussen de cao’s selectief in zijn voordeel,” stelt Van der Gaag. “Dat zorgt voor willekeur en ongelijkheid op de werkvloer.”

Toenemende onrust onder chauffeurs

De FNV waarschuwt al langer voor groeiende onrust en ontevredenheid onder chauffeurs. “Als de directie cao-afspraken naast zich neerlegt en signalen van de werkvloer blijft negeren, dan rest ons niets anders dan juridische stappen”, aldus Van der Gaag.

Trump haalt bestandsdeadline voor Poetin van 50 dagen naar voren

WASHINGTON – Donald Trump vervroegt de deadline die hij aan Rusland had gegeven. De Amerikaanse president kondigde veertien dagen geleden aan dat zijn Russische ambtgenoot Vladimir Poetin vijftig dagen had om een staakt-het-vuren te sluiten met Oekraïne, anders zouden er zware heffingen volgen. Trump zei dat Poetin nu nog tien tot twaalf dagen heeft om in te stemmen met een bestand.

“Ik ben teleurgesteld in president Poetin, zeer teleurgesteld”, zei Trump tegen verslaggevers bij zijn ontmoeting met de Britse premier Keir Starmer in Schotland. “Daarom ga ik de vijftig dagen die ik hem heb gegeven terugbrengen naar een kleiner aantal.”

Trump heeft vaker gezegd teleurgesteld te zijn in Poetin, omdat die niet bereid zou zijn de oorlog te beëindigen. Hij dreigde daarom twee weken geleden met nieuwe sancties voor Rusland als het land niet snel instemt met een bestand. Het zou gaan om “secundaire heffingen”. Dat betekent dat de Verenigde Staten hoge handelstarieven opleggen aan landen die nog handel drijven met Rusland. Dat zou bijvoorbeeld China en India kunnen treffen.

Nadat Trump de deadline had opgelegd, is er nog geen duidelijke doorbraak geweest in het vredesproces.

Wijlhuizen distributiepartner voor TSE Brakes in de Benelux

Wijlhuizen, marktleider in truck- en traileronderdelen voor de Benelux, is een samenwerking gestart met TSE Brakes, wereldwijd opererende fabrikant van remcilinders in OE-kwaliteit. Met deze samenwerking bundelen twee sterke spelers hun krachten om werkplaatsen, transportbedrijven en dealers in de Benelux nog beter te bedienen.

TSE Brakes is onderdeel van de Amerikaanse Marmon Group en behoort tot de grootste ontwikkelaars en producenten van membraanremcilinders wereldwijd. De producten van TSE kenmerken zich door hun duurzaamheid, veiligheid en compromisloze kwaliteit. In het Europese distributiecentrum in Duitsland worden momenteel circa 80.000 remcilinders op voorraad gehouden, waarmee leveringszekerheid wordt gegarandeerd. Alle producten ondergaan strenge kwaliteitscontroles, waaronder lektests en controles op montageonderdelen, voordat zij de locatie verlaten.

De remcilinders van TSE zijn ontworpen met een volledig stalen behuizing, zonder gebruik van corrosiegevoelig gegoten aluminium. De combinatie van gecoate roestvrijstalen veren, robuuste constructie en een zorgvuldige eindcontrole resulteert in een betrouwbaar product dat bijdraagt aan een veilig remsysteem.

Sander Bredewout, CEO Wijlhuizen Group, over de samenwerking: “Door het opnemen van TSE brakes producten binnen ons assortiment versterken we direct ons aanbod van OE-producten. TSE Brakes levert haar producten direct aan de productielijn van de grote trailerbouwers en wij kunnen onze klanten deze originele onderdelen leveren tegen zeer scherpe condities. Dat TSE Brakes als OE-producent nadrukkelijk kiest voor ons als distributeur onderstreept de kwaliteit die wij als leverancier voor truck en trailer onderdelen nastreven. Verder scheelt het monteurs praktisch gezien ook tijd om te werken met de producten van TSE Brakes. Het bekende probleem met bijvoorbeeld het draaien van de kap en klemband van een veerremcilinder is niet aan de orde bij de producten van TSE Brakes.”

Michael Storm, sinds begin 2024 European Sales Manager bij TSE Brakes, licht verder toe: “Wijlhuizen staat bekend om haar optimale service aan transportbedrijven, werkplaatsen en dealers in de Benelux. Voor TSE Brakes is Wijlhuizen dan ook de ideale en betrouwbare partner voor een langdurige samenwerking. Wij leveren een breed assortiment remcilinders in OE-kwaliteit, inclusief kennisoverdracht naar de gehele organisatie van Wijlhuizen. Zij zorgen op hun beurt met hun sterke netwerk voor een vakkundige distributie richting onder andere werkplaatsen en PartsXpert grossiers.”

Volgens Storm profiteren vooral werkplaatsen van de samenwerking: “De werkplaatsen ontvangen een van de belangrijkste onderdelen van het remsysteem in topkwaliteit rechtstreeks van hun vertrouwde partner. Onze remcilinders staan voor betrouwbaarheid, kracht, corrosiebestendigheid en jarenlange garantie – voor vele zorgeloze kilometers.”

Bijna 150 doden door ondervoeding en verhongering in Gaza

GAZA-STAD – Het dodental door ondervoeding en verhongering in de Gazastrook is maandag gestegen naar 147, meldt het lokale ministerie van Gezondheid. In de afgelopen 24 uur zijn veertien nieuwe sterfgevallen geregistreerd.

Volgens het ministerie zijn onder de doden 88 kinderen. Hulporganisaties waarschuwen dat de enorme voedseltekorten in Gaza leiden tot zeer ernstige gevallen van ondervoeding, vooral bij kinderen en ouderen. Israël controleert de grensovergangen met Gaza en laat een beperkte hoeveelheid hulpgoederen binnen.

Israël kondigde zondagochtend na toenemende internationale druk “tactische” gevechtspauzes aan in delen van Gaza zodat de hulpverlening kan worden opgeschaald. VN-noodhulpcoördinator Tom Fletcher meldde diezelfde dag voortgang in de levering van hulpgoederen, maar zei dat flink meer nodig is “om hongersnood en een catastrofale gezondheidscrisis af te wenden”.

Te laat

Vanuit het Rode Kruis klinkt dezelfde boodschap. Het Rode Kruis en ook andere hulporganisaties staan klaar om meer hulp te bieden, zegt een woordvoerder. De geleverde hulp is “veel te weinig” en komt “veel te laat”.

Zondag reden 120 vrachtwagens van het Rode Kruis Gaza binnen met voedsel. De lading is bij de grens uitgeladen, maar nog niet overgeladen voor distributie. Het is “te onveilig”, aldus de woordvoerder. Ze zegt dat mensen “zo wanhopig en zo hongerig” zijn dat ze het eten zelf willen ophalen, terwijl de oorlog nog woedt.

De wagens van het Rode Kruis vervoerden houdbaar voedsel, vooral meel. De woordvoerder spreekt van “een druppel op de gloeiende plaat voor sommige mensen”. Ze wijst erop dat de hulp voor een deel van de Gazanen te laat komt, omdat ondervoede personen specialistische hulp en voeding nodig hebben.

Nieuw snellaadplein voor elektrische vrachtwagens geopend in Veghel

VEGHEL – Op bedrijventerrein Doornhoek in Veghel is een nieuw laadplein voor elektrische trucks in gebruik genomen. Het laadplein werd officieel geopend door Stan van Kessel van Van Kessel / Greenpoint en Ruud van Outersterp & Joakim Hoevenaars van BAS Truck Center. Beide partijen zijn aanjagers van elektrisch vrachtvervoer en de bijhorende (snel-)laadinfrastructuur in Zuid-Nederland.

Het laadplein ligt pal tegenover de ingang van de grootste werkplaats van BAS Truck Center en is daarmee direct beschikbaar voor de vele transporteurs en klanten die hier dagelijks komen. De locatie beschikt over zes krachtige snelladers van 360 kW. Dankzij de ruime opzet kunnen ook de grootste trucks – tot aan LZV’s – eenvoudig bij de laadpalen komen zonder ingewikkelde manoeuvres. Bovendien ligt de locatie op slechts een paar honderd meter van de A50, waardoor hij perfect bereikbaar is.

Groeiende vraag naar laadinfra voor vrachtverkeer

Volgens Stan van Kessel, directeur van Van Kessel / Greenpoint, wordt de noodzaak voor laadinfrastructuur met de dag groter: “Elektrische trucks zijn niet meer weg te denken uit de toekomst van transport. Het is niet de vraag óf, maar wanneer ze grootschalig hun intrede doen. Daarom hebben wij vorig jaar zelf een Volvo FM Electric aangeschaft om praktijkervaring op te doen met het rijden, laden en alles wat daarbij komt kijken, zoals HBE-registraties. We merken dat veel ondernemers zich afvragen: waar kan ik straks opladen? Daarom investeren we in snelladers onderweg en plaatsen we laadpalen bij bedrijven op locatie. Natuurlijk hebben we te maken met netcongestie, maar door slim gebruik te maken van de capaciteit, zonnedaken en accupakketten, is er vaak meer mogelijk dan men denkt.”

Volgens Stan sluit dit nieuwe laadplein perfect aan op de groeiende vraag vanuit de markt: “We combineren hier alle vormen van duurzame brandstoffen: HVO, LNG, CNG én elektrisch laden. Alles wat een toekomstgerichte vervoerder nodig heeft, op één strategische locatie.”

Elektrisch transport krijgt écht tractie

Bij BAS Truck Center zien ze dagelijks hoe de vraag naar elektrische trucks in hoog tempo toeneemt. Ruud van Outersterp, commercieel directeur van BAS Truck Center, licht toe: “Sinds 2022 heeft elektrisch transport in de medium- en heavy-duty klasse van Volvo en Renault Trucks een serieuze groei doorgemaakt. Er zijn inmiddels volwassen af-fabriek oplossingen beschikbaar. Maar met de aanschaf van elektrische trucks komen er automatisch ook nieuwe uitdagingen bij, zoals laadinfra en energiemanagement — zowel bij de klant op het eigen terrein als onderweg.”

Volgens Joakim Hoevenaars, accountmanager Volvo Trucks bij BAS Truck Center in Veghel, worden ondernemers steeds vaker geconfronteerd met regelgeving die de overstap naar elektrisch vervoer versnelt: “Zero-emissie zones in binnensteden, het vervallen van de BPM-vrijstelling op diesel-bestelwagens en de komende CO₂-gebonden kilometerheffing maken elektrisch rijden in sommige gevallen simpelweg de enige realistische keuze. In bepaalde inzetgebieden zijn dieseltrucks straks simpelweg niet meer toegestaan of bedrijfseconomisch onhaalbaar.”

Daarom is hij blij dat partijen als Greenpoint hierin investeren: “Met de snelgroeiende populatie e-trucks is het mooi om te zien dat laadpleinen zoals hier in Veghel worden gerealiseerd. Voor onze klanten is het ideaal dat het laadplein pal tegenover onze werkplaats ligt; zo combineren ze onderhoud en laden in één rit en blijft de inzetbaarheid van het materieel optimaal.”

Vijfde Greenpoint

Met deze opening breidt Greenpoint zijn netwerk van laadinfrastructuur verder uit. Het nieuwe laadplein op Doornhoek 4115 in Veghel is inmiddels de vijfde Greenpoint-locatie met snelladers voor elektrische trucks. Eerder werden al laadfaciliteiten geopend in Asten, Ede, Milheeze en Veghel De Amert. Dit project is mede medegefinancierd door de Europese Unie.

Handelschef EU noemt deal met VS beter dan handelsoorlog

BRUSSEL – Handelschef van de Europese Commissie Maroš Šefčovič is er “honderd procent zeker van” dat de handelsdeal die nu gesloten is met de Verenigde Staten beter is dan een handelsoorlog. Daarmee reageerde hij in een persconferentie op de kritische geluiden vanuit sommige EU-lidstaten op de 15 procent wederkerige importtarieven.

“Dit is de beste deal die we hadden kunnen sluiten onder heel lastige omstandigheden”, zei Šefčovič. Volgens hem wilden de VS zondagmiddag nog vasthouden aan het invoeren van 30 procent importtarieven. Dat zou volgens Šefčovič de handel tussen EU en de VS effectief hebben “stopgezet”.

Met deze deal is voorkomen dat er honderdduizenden en “misschien wel miljoenen” banen verloren zijn gegaan, zei de handelschef. Bovendien is de EU nu in de positie om verder te onderhandelen over andere zaken dan alleen handel, voorziet hij. “Zoals veiligheid en Oekraïne. We hebben nu de mogelijkheid om te discussiëren over gevoelige geopolitieke zaken.”

Veel details handelsdeal EU-VS moeten nog worden uitgewerkt

BRUSSEL – Veel details over de handelsdeal tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten moeten nog worden uitgewerkt, laten meerdere EU-bronnen weten.

Hoewel president van de Europese Commissie Ursula von der Leyen en de Amerikaanse president Donald Trump het zondag eens werden over 15 procent wederzijdse tarieven, gaan onderhandelingen over eventuele uitzonderingen op een lager niveau nog altijd verder. Een gezamenlijke verklaring hierover komt mogelijk eind deze week, verwachten de bronnen.

Zo wordt nog altijd onderhandeld over uitzonderingen op wijn en dranken, zoals Amerikaanse whiskey. De EU kijkt ook naar uitzonderingen van tarieven op huisdierenvoedsel, kreeft, (bevroren) vis en kunstmest, laat een bron weten. Die laatste zou de EU toestaan om een alternatief te hebben voor Russische kunstmest, die de EU niet wil importeren vanwege de oorlog in Oekraïne.

De VS willen op hun beurt een lager tarief op producten die ze enkel uit Europa halen, zoals kurk.

Bijgehouden lijst

Over de farmaceutische producten onderstrepen de EU-bronnen nogmaals dat zij ervan uitgaan dat 15 procent wederkerige tarieven gaan gelden. Dit tenzij de VS nog aanvullende tarieven aankondigen voordat de gezamenlijke verklaring is opgesteld, aldus de bronnen.

De EU houdt de lijst met tegentarieven op Amerikaanse producten die was voorbereid voor het geval een deal zou klappen achter de hand voor “als het nodig is”, zegt een bron bij de Europese Commissie. Maar de Commissie rekent er niet op die snel te hoeven inzetten nu er een afspraak is.

Uitzonderingen

Vliegtuigen en vliegtuigonderdelen, bepaalde chemicaliën, chips en sommige landbouwproducten zijn uitgezonderd van de tarieven, zei Von der Leyen eerder. Amerikaanse tarieven op Europees staal en aluminium blijven onveranderd op 50 procent staan.

Terntank bestelt opnieuw VentoFoil windsystemen bij Econowind

ZEEWOLDE – De Zweedse tankerrederij Terntank heeft een herhaalorder geplaatst bij Econowind voor de levering van acht VentoFoil windondersteuningssystemen op twee nieuw te bouwen, methanolklare hybride tankers. Hiermee komt het totaal aantal bestellingen op vijf schepen en twintig VentoFoils – met elk schip uitgerust met vier 16 meter hoge windvleugels.

De nieuwe bestelling volgt op een eerdere order uit mei 2023, waarbij drie schepen werden voorzien van de innovatieve windondersteuningssystemen. Het eerste schip uit die serie, de Tern Vik, werd in april 2025 opgeleverd door China Merchants Jinling Shipyard in Yangzhou.

De schepen zijn volledig afgestemd op de doelstellingen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) voor 2050 en combineren meerdere technologieën voor emissievrije voortstuwing. Onder het zogeheten K-Sail-concept van Kongsberg kan wind optimaal worden ingezet als primaire energiebron. De schepen zijn tevens voorzien van batterijpakketten en dual-fuel motoren die zowel op methanol als diesel kunnen draaien.

Windvoortstuwing als essentieel onderdeel

Terntank richt zich op duurzaam maritiem vervoer van brandstoffen in de Noord-Europese regio. Wind-Assisted Ship Propulsion (WASP) vormt een belangrijk onderdeel van het scheepsontwerp. De VentoFoils van Econowind zijn lichtgewicht, inklapbaar – wat handig is in havens – en voldoen volledig aan de ATEX-veiligheidsnormen voor tankers.

“We streven er voortdurend naar om het brandstofverbruik te verminderen – dat zit in ons DNA,” aldus Claes Möller, CEO van Terntank. “De integratie van de VentoFoils met het Kongsberg-systeem verliep vlekkeloos. De daadwerkelijke brandstofbesparing komt overeen met de verwachtingen. We zijn erg tevreden.”

Marktacceptatie voor windondersteuning groeit

De herhaalorder is een bevestiging van de goede prestaties van het systeem en een signaal aan de markt dat windvoortstuwing geen toekomstmuziek meer is, maar een bewezen en direct toepasbare technologie.

Het engineeringsteam van Econowind werkte nauw samen met Terntank en Kongsberg om de systemen naadloos te integreren in het energiesysteem van de schepen. Daarbij wordt in real-time geoptimaliseerd tussen wind, batterijen en brandstofmotoren om uitstoot te minimaliseren en efficiëntie te maximaliseren.

“We zijn trots dat we onze samenwerking met Terntank kunnen voortzetten,” zegt Chiel de Leeuw, commercieel directeur van Econowind. “Deze herhaalorder onderstreept de prestaties van onze VentoFoils en de gedeelde ambitie om de maritieme sector te verduurzamen.”

Met deze laatste order heeft Econowind inmiddels meer dan 130 VentoFoils verkocht. De systemen worden ingezet op uiteenlopende scheepstypen, waaronder bulkcarriers, tankers, ro-ro’s en containerschepen – een teken dat windondersteuning in de scheepvaartsector aan terrein wint.

Premiers Cambodja en Thailand akkoord met wapenstilstand

PUTRAJAYA – De premiers van Cambodja en Thailand zijn na bemiddeling van hun Maleisische ambtgenoot akkoord gegaan met een wapenstilstand aan hun omstreden grens. Het staakt-het-vuren gaat om middernacht in (19.00 uur Nederlandse tijd). De premier van Maleisië, Anwar Ibrahim, heeft de overeenkomst bekendgemaakt en zei dat er geen voorwaarden aan de wapenstilstand zijn verbonden.

De oude grensconflicten hebben sinds 24 juli tot veel beschietingen over en weer geleid. Daarbij zijn circa 35 doden gevallen. Ongeveer twee derde van de slachtoffers waren burgers. In het grensgebied zijn naar schatting 300.000 mensen op de vlucht geslagen sinds de vijandelijkheden begonnen.

Het grensconflict is al circa 120 jaar oud en stamt uit het koloniale tijdperk toen het koninkrijk Cambodja bij Frans-Indochina hoorde. Over het grensverloop tussen Frans-Indochina en het toenmalige koninkrijk Siam zijn later omstreden afspraken gemaakt.

De spanningen in het grensgebied aan de noordgrens van Cambodja lopen vaak op, mede door de aanwezigheid van culturele of religieuze bezienswaardigheden. Het Internationaal Gerechtshof in Den Haag heeft begin jaren zestig een historische tempel aan de grens toegewezen aan Cambodja. De uitspraak betrof slechts een klein deel van het grensgebied.

Ondernemersvereniging evofenedex vindt deal met VS onbevredigend

ZOETERMEER – Ondernemersorganisatie evofenedex noemt het handelsakkoord tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten “onbevredigend”.

“Ook een invoertarief van 15 procent schaadt de onderlinge handel”, staat in een reactie van de belangenbehartiger voor de handel en logistiek.

Wel begrijpt evofenedex “in de huidige politieke context in de VS dat de Europese Commissie heeft gekozen voor behoud van stabiliteit boven ambitie”.

De ondernemersvereniging spreekt van “een duur betaald compromis dat stabiliteit moet brengen”.

De zondag gepresenteerde deal toont volgens de belangenbehartiger dat de EU moet inzetten op innovatie en concurrentiekracht. “Alleen dan kunnen Europese bedrijven sterker staan in toekomstige handelsgesprekken met de VS en andere grote handelsblokken”, staat in de reactie.

Winstval Audi door importheffingen en reorganisatiekosten

INGOLSTADT – Audi heeft in de eerste helft van het jaar flink minder winst geboekt. Dat komt volgens de Duitse autofabrikant onder meer door de Amerikaanse importheffingen. Ook reorganisatiekosten drukten op het resultaat.

Audi realiseerde over de eerste helft van 2025 een omzet van ruim 32 miljard euro, 5,3 procent meer dan een jaar eerder. Onder de streep bleef daarvan meer dan 1,3 miljard euro over, ruim 37 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Alleen al de Amerikaanse importheffingen hebben Audi ongeveer 600 miljoen euro gekost.

Daarnaast kondigde de fabrikant in maart een reorganisatie aan waarbij ongeveer 7500 banen in Duitsland verdwijnen. De kosten die daarmee gepaard gaan, belastten het resultaat in de eerste zes maanden van dit jaar met nog eens 600 miljoen euro.

Forse importheffing VS

Audi heeft nu ook de vooruitzichten voor het lopende boekjaar aangescherpt. Het bedrijf verwacht voor dit jaar een omzet van 65 miljard tot 70 miljard euro. Dat was eerder 67,5 miljard tot 72,5 miljard euro. Ter vergelijking: over vorig jaar realiseerde Audi een omzet van 64,5 miljard euro.

De Europese auto-industrie had de afgelopen maanden te maken met Amerikaanse importheffingen van 27,5 procent. De Europese Unie en de Verenigde Staten kwamen zondag tot een handelsakkoord, waardoor dit tarief wordt verlaagd naar 15 procent. Audi evalueert deze deal en de gevolgen daarvan momenteel nog.

Rechter wijst vordering van 910.000 dollar op Panamees schip ‘Broad Rise’ af wegens verjaring

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een vordering van brandstofleverancier Aurora Marine Fuels Limited afgewezen. Het bedrijf wilde bijna een miljoen dollar verhalen op een schip onder Panamese vlag, maar de rechter oordeelde dat de claim te laat was ingediend en daarmee verjaard is volgens het Panamese recht.

De zaak draait om een levering van scheepsbrandstof (bunkers) aan het vrachtschip Broad Rise, die op 1 januari 2022 werd afgeleverd via een Chinese leverancier. De brandstof was besteld door de tijdelijke bevrachter van het schip, het bedrijf Cardinal Trade SA. Aurora betaalde de rekening aan de leverancier, maar kreeg zelf nooit betaald door Cardinal. Daarom stapte zij naar de rechtbank om het bedrag van ruim 910.000 dollar alsnog te verhalen – niet op Cardinal, maar op de eigenaar van het schip: Orient Rise Shipping Limited (ORS) uit Hong Kong.

Aurora had eerder al met toestemming van de rechter beslag laten leggen op de Broad Rise, dat later werd opgeheven nadat een garantstelling werd afgegeven door de P&I-club van de eigenaar. In de procedure stelde Aurora dat zij volgens internationaal zeerecht het recht had om de vordering op het schip te verhalen, ook al was Cardinal de formele schuldenaar.

De rechtbank ging daar niet in mee. Volgens het internationaal privaatrecht is verhaal op een schip in Nederland alleen mogelijk als dat zowel onder het toepasselijke recht van de vordering (in dit geval Amerikaans recht) als onder het recht van de vlaggenstaat van het schip (Panama) is toegestaan. En juist onder Panamees recht is zo’n vordering na één jaar verjaard.

De rechter stelde vast dat die verjaringstermijn was verstreken en dat Aurora de vordering niet tijdig had gestuit. Daardoor is het schip niet langer vatbaar voor beslag of verhaal in Nederland.

Aurora draait op voor kosten en schade

Omdat de vordering is afgewezen, moet Aurora ruim € 24.000 aan proceskosten vergoeden aan ORS. Daarnaast oordeelde de rechtbank dat Aurora aansprakelijk is voor schade die ORS heeft geleden door het eerder gelegde conservatoir beslag op de Broad Rise. De precieze hoogte van die schade moet nog worden vastgesteld in een aparte schadestaatprocedure.

Eigenaar m.s. Perficio mag aansprakelijkheid na aanvaring met Belgische brug beperken

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft geoordeeld dat de eigenaar van het binnenvaartschip Perficio zijn aansprakelijkheid mag beperken voor schade die ontstond bij een aanvaring met een brug in België. De rechter wees daarbij een poging van de Vlaamse overheid af om de Nederlandse procedure stil te leggen ten gunste van een Belgische rechtszaak.

Op 29 juni 2023 voer het m.s. Perficio tegen de hefbrug bij Humbeek-Sas in België, waardoor aanzienlijke schade aan de brug ontstond. De Vlaamse Waterweg NV (DVW), beheerder van de brug, stelde het schip en haar eigenaren aansprakelijk. Kort daarna startte Perficio Shipping samen met haar verzekeraar EOC een zogenoemde beperkingsprocedure in Nederland. Daarmee proberen scheepseigenaren hun aansprakelijkheid financieel te beperken, op basis van het internationale CLNI-verdrag.

DVW begon enkele dagen later ook een civiele procedure in België, waarbij zij onder meer eiste dat de scheepseigenaar geen recht zou hebben op aansprakelijkheidsbeperking. Volgens DVW liep de Belgische zaak voor op de Nederlandse procedure en moest de Rotterdamse rechter daarom wachten met een oordeel (het zogeheten litispendentie-verweer). De rechtbank ging daar echter niet in mee: de beperkingsprocedure in Rotterdam was eerder gestart en vormt volgens de rechter het beginpunt van de daaropvolgende inhoudelijke procedure, de zogeheten renvooiprocedure.

De zaak in Rotterdam draaide uitsluitend om de vraag of de schade was veroorzaakt door opzet of bewuste roekeloosheid aan de kant van de scheepseigenaar of diens vertegenwoordigers. Alleen in dat geval zou er géén recht zijn op aansprakelijkheidsbeperking. De rechtbank concludeerde dat daarvan geen sprake is: er zijn geen aanwijzingen dat de aanvaring is veroorzaakt door bewust risicovol gedrag of opzet.

De rechter oordeelde bovendien dat het CLNI-verdrag voldoende duidelijke regels bevat en dat er geen aanvullend Belgisch of Nederlands recht nodig is voor de interpretatie ervan. Daarmee wijst de rechtbank ook het subsidiaire verzoek van DVW af om de zaak aan te houden totdat het Belgische deskundigenonderzoek van de Nautische Commissie volledig is afgerond.

Gevolg: Perficio Shipping en haar verzekeraar mogen de schadeclaim afhandelen binnen de grenzen van het door hen ingestelde beperkingsfonds. DVW is veroordeeld tot betaling van ruim €2.000 aan proceskosten.

Twee politieagenten gestoken tijdens fouillering in Rotterdam

ROTTERDAM – Twee politieagenten zijn maandagochtend vroeg gewond geraakt tijdens een controle op de Rochussenstraat in Rotterdam-Centrum.

Een 24-jarige man uit Rotterdam stak de agenten in hun benen met een mes dat hij tijdens de fouillering plotseling tevoorschijn haalde.

Rond 04.30 uur wilden agenten van de Hondenbrigade de man controleren vanwege verdacht gedrag. Tijdens het fouilleren trok de verdachte onverwacht een mes uit zijn broeksband en viel hij de agenten aan. Beide hondengeleiders liepen steekwonden op en zijn overgebracht naar het ziekenhuis voor medische behandeling.

De verdachte kon ter plaatse worden aangehouden. Hij wordt verdacht van poging tot doodslag. De politie doet nader onderzoek naar het incident.

Man veroordeeld voor diefstal van opleggers en heling gestolen lading

BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft vrijdag 25 juli 2025 een 51-jarige man veroordeeld tot een gevangenisstraf van 270 dagen wegens het in vereniging stelen van twee opleggers met stalen profielen en het opzettelijk helen van een oplegger met lading. De opleggers waren eigendom van een transportbedrijf. De rechtbank kende daarnaast een schadevergoeding van ruim 70.000 euro toe aan het benadeelde bedrijf.

De ladingdiefstal vond plaats op 26 april 2023, toen de man samen met anderen twee opleggers met stalen profielen wegnam van een bedrijventerrein. De rechtbank rekent het de man zwaar aan dat hij zich met zijn mededaders toegang tot het terrein verschaft heeft door middel van verbreking en zich aldus op grote schaal schuldig heeft gemaakt aan vermogenscriminaliteit.

Daarnaast achtte de rechtbank het wettig en overtuigend bewezen dat de man zich op 14 augustus 2023 schuldig maakte aan opzetheling van een gestolen oplegger. Hij werd in de vroege ochtend samen met zijn vader aangetroffen in een vrachtwagen met een van diefstal afkomstige oplegger, voorzien van een valse kentekenplaat. De originele kentekenplaat werd achter de bijrijdersstoel aangetroffen – op de plek waar de verdachte zat. De mannen konden geen vrachtbrief tonen en hadden volgens hun verklaring een paar duizend euro gekregen om de oplegger ’s nachts te verplaatsen.

Hoewel er onvoldoende bewijs was dat de mannen de oplegger zelf hadden gestolen, vond de rechtbank dat de verdachte had moeten weten dat het hier om een gestolen oplegger ging. Dat oordeel baseerde zij onder meer op het tijdstip, de valse kentekenplaat, het ontbreken van transportdocumentatie en het uitzonderlijk hoge bedrag voor de opdracht.

De rechtbank hield in haar strafoplegging rekening met het strafblad van de verdachte. Hij was eerder veroordeeld voor soortgelijke feiten en bevond zich op het moment van het plegen van de nieuwe feiten nog in een proeftijd. Ook uit een reclasseringsrapport bleek dat het recidiverisico hoog is en dat er weinig mogelijkheden zijn voor gedragsverandering via toezicht.

De benadeelde partij, het getroffen transportbedrijf, kreeg een deel van de schadevergoeding toegewezen. De rechtbank achtte de vordering met betrekking tot de waarde van de gestolen stalen profielen (ruim €70.000) voldoende onderbouwd. De schadevergoeding voor de gestolen opleggers zelf werd vanwege gebrek aan onderbouwing niet inhoudelijk behandeld.

Tot slot werd een eerder opgelegde voorwaardelijke gevangenisstraf deels ten uitvoer gelegd in de vorm van een taakstraf van 200 uur.

Lobbygroep: importheffing VS belasting voor Duitse auto-industrie

BERLIJN – Een Amerikaanse importheffing van 15 procent belast de Duitse auto-industrie. Dat stelt de VDA, de belangrijkste autobrancheorganisatie in Duitsland, ondanks het lagere tarief. Volgens VDA-president Hildegard Müller kost deze importheffing Duitse autobedrijven jaarlijks miljarden.

De Europese Unie en de Verenigde Staten sloten zondag een handelsovereenkomst met een algemene heffing van 15 procent. Dat tarief geldt ook voor de auto-industrie, waar eerder een heffing van 27,5 procent gold.

De details van de deal zijn nog niet bekend. “Het is nu belangrijk hoe de overeenkomst er concreet uitziet en hoe betrouwbaar die is”, stelt Müller. De Verenigde Staten vormen een belangrijke exportmarkt voor de Duitse auto-industrie. De VDA is sinds de invoering van de heffingen in april door de Amerikaanse president Donald Trump zeer kritisch geweest.

Bierverkoop Heineken opnieuw omlaag in Europa en Amerika

AMSTERDAM – Heineken heeft het afgelopen halfjaar minder bier verkocht. Dat had vooral te maken met verkoopdalingen in Europa en Noord- en Zuid-Amerika, de twee grootste markten voor de bierbrouwer. In overige regio’s vond het bier van Heineken, waaronder ook merken als Birra Moretti en Desperados vallen, meer aftrek.

In Europa drukten onder meer onderhandelingen met grote afnemers op de verkopen. Zo besloot supermarktketen Jumbo in Nederland tijdelijk te stoppen met de inkoop omdat de prijsonderhandelingen niet wilden vlotten. Onlangs werd bekend dat er een akkoord is en Heineken weer terugkeert in de schappen. In de Amerika’s had Heineken vooral last van een zwakker consumentenvertrouwen.

Wereldwijd verkocht Heineken ruim 116 miljoen hectoliter bier, 1,2 procent minder dan een jaar eerder. Daarvan kwam 36,2 miljoen hectoliter terecht bij klanten in Europa, een daling van 4,7 procent. In Noord- en Zuid-Amerika nam het biervolume met 1,2 procent af tot 42,2 miljoen hectoliter. Het gaat hier om autonome groei, waarbij eventuele overnames niet zijn meegerekend.

Europese klanten

De onderhandelingen duurden langer dan verwacht, zeiden topman Dolf van den Brink en financieel topman Harold van den Broek in een toelichting bij de resultaten. Naast Nederland werd er ook over prijzen onderhandeld met klanten in Frankrijk, Duitsland en Spanje. Inmiddels zijn de onderhandelingen achter de rug.

Over bedongen prijzen wilden Van den Brink en Van den Broek niets kwijt vanwege de concurrentiegevoeligheid. Naar eigen zeggen is het bedrijf nu wel in een “goede positie” voor een verbetering van de verkoop in de tweede helft van dit jaar. De prognoses voor het huidige boekjaar blijven verder onveranderd.

Importheffingen VS

Ook de handelsdeal die de Europese Unie met de Verenigde Staten heeft gesloten zal daar weinig invloed op hebben, legden Van den Brink en Van den Broek uit. Dat komt doordat Heineken vooral lokaal voor de lokale markt produceert. De impact die er al zou zijn, had het bedrijf al meegenomen bij het vaststellen van de vooruitzichten.

De omzet van Heineken liep in de eerste helft van dit jaar terug met 5 procent tot ruim 16,9 miljard euro. Daarvan bleef een nettowinst over van 744 miljoen euro.

Treinongeval Duitsland kwam waarschijnlijk door aardverschuiving door zware regenval

RIEDLINGEN – Het dodelijke treinongeval zondag in het zuidwesten van Duitsland komt waarschijnlijk door een aardverschuiving, veroorzaakt door zware regen. Dat meldt de politie.

Door de ontsporing van de regionale trein kwamen drie inzittenden om het leven en raakten tientallen anderen gewond.

De overledenen zijn de machinist, een treinmedewerker en een passagier. Het aantal gewonden ligt volgens de recentste informatie op 41.

Een brandweercommandant sprak zondag over vijftig gewonden, van wie er 25 ernstig aan toe waren. De trein vervoerde ongeveer honderd mensen.

De trein ontspoorde in de buurt van Riedlingen, gelegen in de deelstaat Baden-Württemberg. Eerder was er een storm in de regio.

Dode gevonden bij woning Wierden, andere bewoner neergestoken

WIERDEN – Bij een woning in Wierden is maandagochtend een dode gevonden, meldt de politie.

Het gaat om een bewoner van de woning aan het Stationsplein. “Een incident in de relationele sfeer sluiten we niet uit”, aldus de politie.

Hulpdiensten kregen rond 07.00 uur een melding van een steekincident in de Overijsselse plaats. In het huis werd ook een bewoner gewond aangetroffen, die naar een ziekenhuis is gebracht.

De regionale krant Tubantia meldt dat het slachtoffer een 71-jarige man is en de gewonde zijn iets oudere echtgenote. Dat wil de politie niet bevestigen. Het onderzoek naar wat er precies is gebeurd, is nog bezig. De politie roept getuigen op zich te melden.

Zuid-Korea stelt VS scheepsbouwproject van miljarden voor

SEOUL – Zuid-Korea heeft de Verenigde Staten een scheepsbouwproject van miljarden dollars voorgesteld tijdens gesprekken over een handelsakkoord, zo meldt het persbureau Yonhap op basis van anonieme bronnen.

Het project behelst grootschalige investeringen door Zuid-Koreaanse scheepsbouwbedrijven in de VS en leningen en garanties om hen te steunen.

Het project heeft de naam ‘Maak Amerikaanse Scheepsbouw Weer Groot’ gekregen, verwijzend naar president Donald Trumps verkiezingsslogan ‘Maak Amerika Weer Groot’.

GLS Netherlands bouwt aan de toekomst met een nieuw, groen en modern depot in Goes

UTRECHT – GLS Netherlands investeert in de toekomst met de bouw van een gloednieuw depot in Goes. Het depot wordt hét nieuwe logistieke knooppunt voor Zeeland en het westen van Brabant en vervangt de verouderde depots in Wemeldinge en Sliedrecht. Met deze stap zet GLS een grote sprong in onder meer duurzaamheid en operationele efficiëntie.

Groei vraagt om ruimte en innovatie

GLS groeit en daarom verrijst in Goes een modern depot van ruim 14.000 m², uitgerust met de nieuwste sorteertechnieken en ruimte voor dagelijkse volumes van 8.000 tot 12.000 pakketten. Het depot wordt uitgerust met 50 laadpunten voor bestelbussen en 8 grote docks voor vrachtwagens.

De keuze voor Goes is het resultaat van een uitstekende samenwerking met de gemeente. De bereikbaarheid van het terrein is bovendien optimaal, waardoor het depot goed aansluit op het regionale logistieke netwerk van GLS.

Duurzaam en toekomstbestendig

GLS kiest in Goes voor een depot ‘nieuwe stijl’, dat als voorbeeld kan dienen voor andere locaties in Nederland. Het depot wordt gebouwd om volledig gasloos te functioneren. Ook is het depot zelfvoorzienend in elektriciteit dankzij een combinatie van zonnepanelen en batterijopslag. Met laadmogelijkheden voor elektrische voertuigen en een ontwerp dat gericht is op minimale milieubelasting, is het gebouw voorbereid op de toekomst.

Een gezonde en mensgerichte werkplek

GLS investeert niet alleen in duurzaamheid, maar ook in het welzijn van medewerkers. Het nieuwe depot is ontworpen met oog voor ergonomie en daglicht, onder meer door zit-sta bureaus en grote raampartijen. Moderne transportbanden en arbeidsverlichtende (bouw)technieken zorgen voor minder fysieke belasting en een prettige, veilige werkomgeving.

Alle medewerkers uit Wemeldinge en Sliedrecht krijgen binnen GLS Netherlands de kans om door te stromen naar Goes of eventueel een andere locatie. In het nieuwe depot ontstaat bovendien ruimte voor nieuwe banen.

“Met het nieuwe depot in Goes zetten we een grote stap vooruit – niet alleen qua capaciteit en logistieke efficiëntie, maar ook als het gaat om duurzaamheid en goede werkplekken voor onze mensen. Zo zetten we echt een nieuwe standaard in de logistiek”, aldus Sietse Rienewerf, Director Depot Operations, bij GLS Netherlands.

Bouw en planning

De eerste paal is inmiddels geslagen. Bouwbedrijf Hercuton uit Nieuwkuijk is verantwoordelijk voor de realisatie. De ingebruikname van het nieuwe depot staat gepland voor eind maart 2026.

Gewonde bij steekincident in Leeuwarden

LEEUWARDEN – Aan de Peperstraat in het centrum van Leeuwarden heeft zondagavond een steekincident plaatsgevonden. Een persoon raakte daarbij gewond, meldt de politie op X.

De melding kwam rond 22.50 uur binnen bij de politie en medische hulpverlening is opgestart. Er zijn nog geen aanhoudingen gedaan en de politie doet onderzoek naar de toedracht.

Dode door ongeluk met auto in Tiel

TIEL – Een man is om het leven gekomen door een eenzijdig ongeluk in de Multatulistraat in het Gelderse Tiel, meldt de politie.

Hulpverlening mocht niet meer baten voor de automobilist, hij overleed ter plekke.

Het is onbekend hoe het ongeluk kon gebeuren, daar wordt onderzoek naar gedaan. De politie deelt nog geen verdere gegevens over het slachtoffer.

Meerdere doden door treinongeluk in Zuid-Duitsland [+foto’s]

RIEDLINGEN – Het aantal mensen dat bij het treinongeluk in het zuiden van Duitsland gewond is geraakt is opgelopen tot zeker 50, waaronder 25 mensen ernstig. Dat meldt de brandweer in het gebied in de Duitse deelstaat Baden-Württemberg.

Volgens lokale media ontspoorde de trein in de buurt van de plaats Riedlingen, zo’n 25 kilometer ten westen van Biberach. Er waren naar schatting honderd passagiers in de ontspoorde trein. Zeker drie mensen kwamen om het leven, waaronder minstens een werknemer van de Duitse Spoorwegen.

Er wordt onderzocht of een aardverschuiving de oorzaak van de ontsporing kan zijn, aldus de minister van Binnenlandse Zaken van de deelstaat Thomas Strobl. “Het heeft hier hard geregend, zodat niet kan worden uitgesloten dat de harde regens en een aardverschuiving als gevolg daarvan de oorzaak zijn geweest.”

Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken liet weten dat er geen hulpverzoeken van Nederlanders zijn binnengekomen met betrekking tot het ongeluk.

VS en EU sluiten handelsdeal met algemene heffing van 15 procent

TURNBERRY – De Amerikaanse president Donald Trump heeft een handelsakkoord bereikt met voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie. De aankondiging komt minder dan een week voor de deadline van 1 augustus waarop de hogere tarieven van Trump van kracht zouden worden. Hiermee is een handelsoorlog afgewend die een zware klap had kunnen betekenen voor de wereldeconomie.

“We hebben een akkoord bereikt. Het is een goede deal voor iedereen”, vertelde Trump aan verslaggevers na gesprekken met Von der Leyen in zijn golfresort in Turnberry, Schotland. Trump sprak zelfs van de “grootste deal ooit”. Ook Von der Leyen prees het akkoord als een “goede deal”.

De partijen zijn een algemene importheffing van 15 procent overeengekomen op de meeste goederen uit de Europese Unie. De Amerikaanse tarieven op de import van staal en aluminium blijven onveranderd op 50 procent.

De EU stemt er ook mee in om voor 750 miljard dollar aan energie aan te kopen en 600 miljard dollar in de Verenigde Staten te investeren bovenop bestaande investeringen. Daarnaast heeft Von der Leyen toegezegd markten van landen open te stellen voor handel met de VS zonder tarieven en “enorme hoeveelheden” militaire uitrusting aan te schaffen.

Met de overeenkomst wordt voorkomen dat Trump een algemene heffing van 30 procent op EU-goederen gaat opleggen. Naast Trump en Von der Leyen waren ook de Amerikaanse handelsminister Howard Lutnick en handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer in Turnberry in het zuidwesten van Schotland, net als Eurocommissaris Maroš Šefčovič (Handel).

Mooiste Truck van Nederland komt volgens Truckstar uit Zeeland (NB)

ASSEN – De Mooiste Truck van Nederland voor 2025 is de Scania S660 van Rick van der Wijst (31). Tijdens De verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland besloot de jury unaniem dat zijn Scania uit 2024 de mooiste is.

De vrachtwagen werd gekozen uit 24 trucks die waren genomineerd door de lezers van het tijdschrift Truckstar. Zij kozen uit honderden foto’s van Nederlandse vrachtwagens in het Fotojaarboek de trucks die mochten meedoen aan De verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland. Tijdens het Profile Truckstar Festival, dit weekend, op het TT Circuit in Assen werd de uiteindelijke winnaar bekend gemaakt.

“Zelfs het pennenbakje heeft een gouden biesje”, lacht Rick van der Wijst. “Het is totale gekte, maar ik wil nu eenmaal de allermooiste truck van Nederland hebben. Ik wil er eigenlijk niet over nadenken hoeveel tijd en energie we erin hebben gestoken. Maar ik houd gewoon van mooie vrachtwagens. Het levert me allemaal niks op – integendeel. Dit kost enorm veel energie, geld en tijd. Maar ja, je kunt maar een hobby hebben.”

De jury prees zijn Scania LZV-combinatie als ‘tot in het detail verzorgd.’ Vooral het interieur met krokodillenleer maakte indruk en werd omschreven als ‘uniek in zijn soort.’ Ook de harmonie tussen het spuitwerk, de ronde onderbouwdelen en de uniform doorgevoerde verlichting werd geroemd. ‘Vakwerk pur sang.’

Uitslag verkiezing:
1. R. van der Wijst Transport, Chauffeur Rick van der Wijst, Scania S660
2. Weeda Transport, Chauffeur Glenn Ploeg, Scania R530
3. Aardappelhandel S. Verbeek, Chauffeur Toon Verbeek, Scania S770

Bloomberg: fusiedeal grote spoorvrachtvervoerders VS bijna rond

NEW YORK – De fusiegesprekken tussen de grote Amerikaanse spoorvrachtvervoerders Union Pacific en Norfolk Southern zijn bijna klaar en volgens persbureau Bloomberg kan komende week al een deal gemeld worden. Door die combinatie zou een bedrijf ontstaan ter waarde van ongeveer 200 miljard dollar. Het zou de grootste spoorfusie in de Verenigde Staten ooit zijn.

Union Pacific, de grootste vervoerder van vracht op het Amerikaanse spoornetwerk, en het kleinere Norfolk Southern maakten donderdag formeel bekend vergevorderde fusiegesprekken te voeren, nadat eerder door bronnen was gemeld dat er onderhandelingen waren.

Door een samengaan zou een spoorbedrijf ontstaan met een enkel spoornetwerk tussen de Amerikaanse west- en oostkust. Nu is dat vrachtvervoer nog opgedeeld tussen regionale maatschappijen in het westen en het oosten van de VS.

Union Pacific heeft een marktwaarde van ongeveer 133 miljard dollar en Norfolk Southern is circa 64 miljard dollar waard. Union Pacific is gevestigd in Omaha in de staat Nebraska en telt meer dan 30.000 werknemers. Norfolk Southern heeft zijn hoofdkantoor in Atlanta in de staat Georgia en heeft ongeveer 20.000 werknemers.

Over het spoor worden bijvoorbeeld veel staal, chemicaliën, grondstoffen en landbouwproducten vervoerd naar zeehavens aan de west- en oostkust. Topman Jim Vena van Union Pacific zei eerder dit jaar nog dat een transcontinentale fusie goed zou zijn voor klanten, omdat vracht dan niet meer hoeft te worden overgeladen tussen maatschappijen in Chicago, een belangrijk knelpunt op het spoor. Daardoor zouden vertragingen kunnen worden verminderd.

De fusie zal waarschijnlijk wel nauwlettend worden bekeken door toezichthouders rond de gevolgen voor concurrentie en marktmacht.

Man uit Westerwolde aangehouden na aanrijding fietsster in Meeden

WESTERWOLDE – Een 35-jarige man uit Westerwolde is zaterdagavond aangehouden omdat hij eerder op de dag in het Groningse Meeden een fietsster zou hebben aangereden.

De 73-jarige vrouw uit Oldambt raakte ernstig gewond door de aanrijding op de Beneden Veensloot.

De automobilist ging er vandoor richting Winschoten en de politie ging op zoek naar de kleine grijze auto. Die werd ’s avonds gevonden, waarop de verdachte werd aangehouden.

FT: overleg VS-EU in aanloop ontmoeting Trump en Von der Leyen

WASHINGTON – Functionarissen van de Europese Unie en de Verenigde Staten voeren “intense” handelsgesprekken in aanloop naar de ontmoeting tussen de Amerikaanse president Donald Trump en voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen zondagmiddag in Schotland. Dat meldt zakenkrant Financial Times.

Von der Leyen vloog zaterdagavond naar Glasgow. De ontmoeting met Trump vindt aan het einde van de middag plaats op zijn golfbaan in Turnberry in het zuidwesten van Schotland. Naar verluidt komen ook de Amerikaanse handelsminister Howard Lutnick en handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer naar Turnberry.

De EU probeert een handelsdeal met de VS te sluiten voordat de deadline van 1 augustus afloopt. Trump zei vrijdag nog dat hij de kans op een deal op 50-50 schat.

Quota

De partijen zouden een deal naderen voor een algemene importheffing van 15 procent op goederen uit de EU, met uitzonderingen voor bepaalde producten, zoals vliegtuigen, sterkedrank en medische apparatuur. De VS hebben nu nog een algemene heffing van 10 procent voor EU-goederen, naast tarieven van 25 procent voor auto’s en 50 procent voor staal en aluminium uit de EU.

Mogelijk komt er voor staal en aluminium een speciaal quota voor invoer in de VS dat dan met lagere heffingen te maken krijgt. Alle hoeveelheden daarboven zouden dan wel met 50 procent belast worden.

Tegenpakket

De EU zou bijvoorbeeld bereid zijn om meer vloeibaar gemaakt aardgas (lng) uit de VS te importeren en ook andere toezeggingen rond investeringen willen doen. Eurocommissaris Maroš Šefčovič (Handel) gaat ook naar Schotland voor gesprekken.

De EU heeft al wel een tegenpakket met importtarieven op Amerikaanse goederen ter waarde van 93 miljard euro klaarliggen als een deal zou mislukken en de VS een heffing van 30 procent opleggen.

Washington sloot afgelopen week nog een handelsakkoord met Japan waarbij algemene heffingen van 15 procent worden opgelegd op Japanse goederen, waaronder auto’s. De heffing van 50 procent op staal en aluminium uit Japan blijft wel in stand.

Bijna derde van arme Nederlanders heeft problematische schulden

DEN HAAG – Bijna een derde van de Nederlanders die in armoede leven kampt met problematische schulden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van de meest recente cijfers over 2023. Bij mensen die net boven de armoedegrens leven, komen problematische schulden volgens het CBS in ruim een vijfde van de gevallen voor.

Het CBS spreekt van armoede als mensen te weinig geld overhouden voor basisbehoeften na het betalen van vaste lasten. Het CBS maakte vorig jaar al bekend dat 540.000 mensen in 2023 onder de armoedegrens leefden, maar heeft nu voor het eerst een verband gelegd tussen problematische schulden en armoede. Uit deze analyses komt naar voren dat 163.000 mensen uit deze groep kampten met problematische schulden.

Het statistiekbureau stelt vast of iemand problematische schulden heeft aan de hand van verschillende registraties. Het gaat dan bijvoorbeeld om schulden bij de Belastingdienst of betalingsachterstanden bij zorgpremies en verkeersboetes. Ook registraties bij het Bureau Kredietregistratie (BKR) worden meegenomen.

Bijstand

Het CBS spreekt verder van ‘bijna-arm’ als mensen een inkomen hebben dat tot 25 procent boven de armoedegrens ligt. Ook hebben zij relatief weinig buffers, zoals spaargeld, om financiële tegenslagen op te vangen. Van de 1,2 miljoen mensen uit deze groep hadden 265.000 mensen te maken met problematische schulden, wat in verhouding iets minder is dan onder arme mensen.

Onder de arme bevolking met problematische schulden had iets meer dan de helft een schuld openstaan bij de Belastingdienst. Daarnaast had vier op de tien mensen uit deze groep een betalingsachterstand die geregistreerd stond bij het BKR. Bijna-arme mensen hadden het vaakst te maken met een registratie bij het BKR, gevolgd door een openstaande aanslag bij de Belastingdienst.

In vergelijking met twee jaar eerder is het aandeel mensen met problematische schulden toegenomen, constateert het CBS. De toename was net iets groter onder bijna-armen. Veel ontvangers van een bijstandsuitkering, die relatief veel te maken hebben met problematische schulden, kwamen net boven de armoedegrens uit door de energietoeslag.

Fietser zwaargewond door aanrijding Meeden, bestuurder ervandoor

MEEDEN – Een fietser is ernstig gewond geraakt door een aanrijding met een auto op de Beneden Veensloot in het Groningse Meeden. De automobilist is ervandoor gegaan, meldt de politie.

De melding van het ongeluk kwam rond 16.00 uur binnen. De automobilist reed weg in de richting van Winschoten, het gaat om een kleine grijze auto met mogelijk schade aan de voorkant.

De bestuurder is volgens het signalement op Burgernet een man van een jaar of 30 met een kaal hoofd.

Auto rijdt woning Hengelo binnen

HENGELO – In het Overijsselse Hengelo is een auto een huis binnengereden op de Albert Verweijstraat. Niemand raakte gewond.

Volgens regionaal dagblad Tubantia werd de auto bestuurd door een meisje van 11 jaar, dat van haar vader een stukje mocht rijden. De vader heeft dat aan de krant bevestigd. De politie wil het niet bevestigen, omdat er bij het ongeval geen slachtoffers zijn gevallen.

Het meisje zou per ongeluk het gaspedaal hebben ingetrapt in plaats van de rem, schrijft de krant.

Op beelden op de website van Tubantia is te zien dat de woning aanzienlijke schade heeft.