COPENHAGEN – Logistiek dienstverlener Maersk heeft woensdag het digitale platform “Maersk Trade & Tariff Studio” gelanceerd. Deze nieuwe oplossing is ontwikkeld om wereldwijde verladers te ondersteunen bij het omgaan met toenemende onzekerheid rondom invoerheffingen en douaneregelgeving. Volgens Maersk is het platform een antwoord op de zogeheten “tariefchaos” waar veel bedrijven momenteel mee te maken hebben.
Met behulp van kunstmatige intelligentie biedt het platform een gecentraliseerd systeem voor het beheren van douaneformaliteiten, tariefoptimalisatie en risicobeheer. De oplossing is vanaf 28 juni beschikbaar voor importzendingen naar de Verenigde Staten, met een wereldwijde uitrol gepland in augustus.
Fragmentatie en gemiste kansen
Veel internationaal opererende bedrijven maken nog gebruik van tientallen lokale douane-expediteurs, wat leidt tot gefragmenteerde data, beperkte zichtbaarheid en onnodige kosten. Volgens cijfers van Maersk:
- Wordt gemiddeld 5 à 6 procent te veel aan invoerrechten betaald door gebrek aan gecentraliseerde gegevens.
- Is 20 procent van de vertragingen bij zendingen het gevolg van gebrekkige douanevoorbereiding.
- Wordt slechts 50-55 procent van de bestaande vrijhandelsverdragen daadwerkelijk benut, mede door de complexiteit van meer dan 650 verschillende regelingen wereldwijd.
Functies van het platform
De Maersk Trade & Tariff Studio biedt onder andere:
- AI-gestuurde tariefoptimalisatie op basis van meer dan 6.000 productcodes en 20.000 subcodes.
- Risicoscreening voorafgaand aan verzending, om vertragingen, boetes en inbeslagnames te voorkomen.
- Real-time updates over wijzigingen in regelgeving, gevoed door data van partners en Maersk’s wereldwijde netwerk van 2.700 douane-experts.
Het systeem stelt gebruikers bovendien in staat om lokale douanepartners te blijven gebruiken, zonder het overzicht op wereldniveau te verliezen.
Voorbereiden op strengere regels
Volgens Maersk staan verladers voor steeds complexere regelgeving, onder meer op het gebied van productveiligheid, arbeidsnormen en milieuwetgeving zoals het Europese CBAM en regels rond ontbossing. Niet-naleving kan leiden tot zware boetes en uitsluiting van markten. Maersk biedt met dit platform en haar douaneteams ondersteuning om hieraan te voldoen.
Met verscherpte douanecontroles – vooral in de VS – wil Maersk met deze dienst een grotere rol spelen als logistiek adviseur en uitvoeringspartner.