ROTTERDAM â Het Spaanse Boluda Shipping heeft een overeenkomst gesloten voor de overname van Matrans Terminal Rotterdam in de Eemhaven. De overeenkomst werd op 3 november 2026 ondertekend en is dinsdag 10 november bekendgemaakt. Met de overname versterkt Boluda zijn positie in de Rotterdamse haven en breidt het bedrijf zijn activiteiten op het gebied van shortsea-vervoer, havenlogistiek en intermodaal transport in Noord-Europa verder uit.
De overname volgt kort op de aankondiging dat Boluda Shipping ook Samskip wil overnemen. Beide transacties maken deel uit van de strategie van het Spaanse maritieme concern om zijn aanwezigheid in Noord-Europa uit te breiden en een groter, efficiÃĢnter en beter verbonden logistiek netwerk te ontwikkelen.
Zowel de overname van Matrans als die van Samskip moet nog worden goedgekeurd door de bevoegde toezichthouders. Daarnaast gelden de gebruikelijke voorwaarden voor afronding van de transacties.
Matrans beschikt over terminal van 360.000 vierkante meter
Matrans Terminal Rotterdam is gevestigd in de Eemhaven, een belangrijk knooppunt voor het Europese shortsea-vervoer. De multifunctionele terminal heeft een totale oppervlakte van 360.000 vierkante meter, waarvan 70.000 vierkante meter bestaat uit overdekte opslagfaciliteiten.
De terminal beschikt over 1.100 meter kade met een waterdiepte van 12,65 meter. Daarnaast is er een speciale ro-ro-ligplaats met een waterdiepte van 9 meter en beschikt het terrein over 600 meter spoor.
Dankzij deze infrastructuur kan Matrans verschillende soorten lading behandelen. Het gaat onder meer om containers, bosbouwproducten, metalen, stukgoed, projectlading en roll-on-roll-offverkeer (ro-ro).
Naast de overslag en opslag van goederen biedt Matrans aanvullende logistieke diensten, waaronder douaneafhandeling, fiscale vertegenwoordiging, wegtransport en expeditie.
Hiermee bedient de terminal zowel rederijen als logistieke dienstverleners en industriÃĢle ondernemingen die gebruikmaken van de Rotterdamse haven.
Nieuwe groeifase voor Matrans
Volgens Boluda Shipping breekt voor Matrans Rotterdam Terminal met de overname een nieuwe fase van groei en ontwikkeling aan.
Daarbij ligt de nadruk op het verbeteren van de operationele efficiÃĢntie, het vergroten van de goederenoverslag en het verder ontwikkelen van de dienstverlening aan klanten.
De nieuwe eigenaar wil de positie van Matrans als multifunctionele terminal in de Rotterdamse haven versterken. Door de bestaande infrastructuur en logistieke diensten verder te ontwikkelen, moet de terminal beter kunnen inspelen op veranderende behoeften van rederijen, transportbedrijven en industriÃĢle klanten.
Boluda ziet de terminal als een belangrijke aanvulling op zijn bestaande havenactiviteiten en als een strategische schakel tussen maritiem transport en achterlandverbindingen.
Na overname Samskip netwerk van 21 zeehaventerminals
De overname van Matrans past binnen een bredere uitbreiding van het internationale terminalnetwerk van Boluda Shipping.
Wanneer ook de aangekondigde overname van Samskip wordt afgerond, zal het netwerk volgens Boluda bestaan uit 21 maritieme terminals en vijf spoorterminals.
Daarmee vergroot het concern zijn geografische dekking en de capaciteit om goederen tussen verschillende Europese markten te vervoeren en over te slaan.
De combinatie van zeehaventerminals, spoorfaciliteiten en logistieke dienstverlening moet zorgen voor betere verbindingen tussen productiegebieden, distributiecentra en afzetmarkten.
Volgens Boluda kunnen beter op elkaar afgestemde terminalactiviteiten bijdragen aan kortere wachttijden bij het laden en lossen van goederen en aan betrouwbaardere logistieke ketens.
Ook wil het concern het intermodale vervoer verder ontwikkelen. Daarbij worden zeevaart en spoorvervoer ingezet voor langere afstanden, terwijl vrachtwagens worden gebruikt voor het voor- en natransport.
Een dergelijke combinatie van vervoerswijzen kan volgens het bedrijf de COâ-uitstoot verminderen ten opzichte van transport dat volledig over de weg plaatsvindt.
Rotterdam steeds belangrijker voor Boluda
De aankoop van Matrans onderstreept het toenemende belang van Rotterdam binnen de internationale strategie van Boluda.
Het Spaanse concern is al actief in Noord-Europa via Boluda Towage, dat havensleepdiensten aanbiedt, en Boluda Shipping, dat zich richt op maritiem transport en logistiek.
In juni 2026 opende Boluda nieuwe kantoren in Rotterdam. Daarmee benadrukte het bedrijf al het strategische belang van de regio voor zijn verdere internationale ontwikkeling.
Met de toevoeging van Matrans krijgt Boluda nu ook extra terminalinfrastructuur en overslagcapaciteit in een van de belangrijkste logistieke knooppunten van Europa.
Het concern verwacht dat de uitbreiding zal bijdragen aan betere verbindingen tussen internationale handelsmarkten en Europese productie- en consumptiecentra.
Boluda Shipping actief in 14 landen
Boluda Shipping is de scheepvaartdivisie van Boluda CorporaciÃŗn MarÃtima, een Spaans familiebedrijf met een geschiedenis van bijna twee eeuwen.
Via Boluda Lines, de grootste rederij van Spanje, exploiteert het concern elf maritieme routes tussen het Iberisch Schiereiland, Noord-Europa, de Canarische Eilanden en de West-Afrikaanse kust.
De vloot bestaat uit zeventien schepen die 33 havens in veertien landen bedienen.
Daarnaast beschikt Boluda Shipping via Boluda Maritime Terminals momenteel over tien maritieme terminals.
Dochteronderneming Boluda Logistics verzorgt aanvullende intermodale transport- en logistieke diensten, waaronder wegvervoer, spoorvervoer en opslag.
Met de voorgenomen overnames van Matrans en Samskip wil Boluda deze activiteiten verder integreren en zijn positie als internationale aanbieder van maritiem transport, havenlogistiek en intermodale vervoersoplossingen versterken.
