ROTTERDAM â ProRail heeft de opdracht voor de herinrichting van spoorwegemplacement Waalhaven Zuid in Rotterdam gegund aan spooraannemer VolkerRail. Donderdag 15 oktober zijn de handtekeningen onder het contract gezet. Met de vernieuwing wordt het emplacement geschikt gemaakt voor langere goederentreinen tot 740 meter en komt er extra capaciteit voor het opstellen van locomotieven.
De voorbereidingen voor de werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang. De eerste werkzaamheden starten naar verwachting eind 2026. De uitvoering van het project loopt door tot eind 2028.
Zes sporen voor goederentreinen van 740 meter
Met de herinrichting wil ProRail het emplacement voorbereiden op de verdere groei van het goederenvervoer per spoor.
Na afronding beschikt Waalhaven Zuid over zes processporen die geschikt zijn voor (container)treinen met een lengte van 740 meter.
Deze sporen worden onder meer gebruikt voor het rangeren, laden, lossen en opstellen van goederentreinen. Daarnaast komen er twaalf extra opstelplaatsen voor locomotieven. Ook wordt de bestaande spoorinfrastructuur vernieuwd en verder geÃĢlektrificeerd.
Volgens ProRail moet de herinrichting bijdragen aan een efficiÃĢntere afhandeling van het goederenvervoer in het Rotterdamse havengebied.
Beperkte ruimte maakte voorbereiding ingewikkeld
De voorbereiding van het project was volgens ProRail uitdagend. Op het emplacement is weinig ruimte beschikbaar om de werkzaamheden uit te voeren. Daarnaast moest rekening worden gehouden met technische eisen, vergunningen en ecologische voorwaarden.
Een belangrijke voorwaarde is dat het goederenvervoer tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk doorgang kan vinden. Om voldoende werkruimte beschikbaar te krijgen, zijn afspraken gemaakt met de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam.
Dankzij deze afspraken kan de aannemer tijdelijk gebruikmaken van extra ruimte in de directe omgeving van het emplacement. Volgens ProRail is daarmee een belangrijke voorwaarde voor de uitvoering van het project ingevuld.
Veiligere en efficiÃĢntere treinbewegingen
Naast de uitbreiding van de capaciteit wordt ook de inrichting van het emplacement aangepast. Er komt een betere scheiding tussen beveiligde en niet-beveiligde gebieden. Hierdoor moeten treinbewegingen en rangeerwerkzaamheden veiliger en efficiÃĢnter naast elkaar kunnen plaatsvinden.
De verdere elektrificatie van de spoorinfrastructuur maakt eveneens deel uit van de werkzaamheden.
Vervoerders en verladers worden geïnformeerd
ProRail en VolkerRail werken de komende periode de uitvoering van het project verder uit.
Spoorvervoerders, verladers en andere betrokken partijen worden tijdig geïnformeerd over de geplande werkzaamheden en de mogelijke gevolgen voor het treinverkeer.
Ook omwonenden en bedrijven in de directe omgeving krijgen vooraf informatie over eventuele bouwhinder.
De volledige herinrichting van emplacement Waalhaven Zuid moet eind 2028 zijn afgerond.
