PESSE â Vanuit Green Planet in het Drentse Pesse is maandag 12 oktober de HyWayOne Challenge van start gegaan. Een MAN hTGX-waterstoftruck legt in zeven dagen ongeveer 3.800 kilometer af door zes Europese landen. De route voert naar Barcelona en weer terug, langs waterstoftankstations, zogenoemde Hydrogen Valleys en organisaties die werken aan de ontwikkeling van waterstofmobiliteit.
Met de challenge willen de initiatiefnemers in de praktijk onderzoeken hoe ver het Europese netwerk van waterstofinfrastructuur inmiddels is ontwikkeld en welke mogelijkheden er zijn voor internationaal zwaar transport op waterstof.
De vrachtwagen volgt bewust niet de kortste route naar Barcelona. In plaats daarvan worden verschillende Europese waterstofregio’s met elkaar verbonden.
Van Pesse via Brussel en Lyon naar Barcelona
De MAN hTGX vertrekt maandag 12 oktober vanaf Green Planet in Pesse en rijdt eerst naar de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN) in Arnhem. Daar staat een fotomoment met studenten gepland.
Vervolgens gaat de route via Someren, Roosendaal, Brussel, Luxemburg, Reims en Lyon naar Barcelona.
Vanaf Lyon rijdt de vrachtwagen rechtstreeks naar de Spaanse stad. BÊziers is opgenomen als mogelijke alternatieve locatie voor een tankstop.
Volgens de huidige planning arriveert de waterstoftruck woensdag 14 oktober rond 16.30 uur in Barcelona.
Onderweg bezoekt het team verschillende waterstofinitiatieven en tanklocaties. Ook worden gesprekken gevoerd met organisaties die betrokken zijn bij de ontwikkeling van waterstofinfrastructuur en emissiearm zwaar transport.
Waterstofcorridor tussen Nederland en Spanje
Op donderdag 15 oktober neemt HyWayOne deel aan het BCN H2 Powered Mobility Event â H2 for Transport and Logistics in Barcelona.
De bijeenkomst vindt van 10.00 tot 13.30 uur plaats bij Mercabarna en Butransa.
Tijdens het evenement staat onder meer de ontwikkeling van een waterstofcorridor tussen Nederland en Spanje centraal. Daarnaast wordt aandacht besteed aan waterstofmobiliteit en zero-emissielogistiek.
Na de bijeenkomst begint de terugreis via BÊziers, Lyon, Reims, DÃŧsseldorf, Velbert en Arnhem.
De MAN hTGX wordt volgens de huidige planning zondag 18 oktober rond 19.15 uur weer verwacht bij Green Planet in Pesse.
De initiatiefnemers benadrukken dat de route en aankomsttijden voorlopig zijn en afhankelijk van het verloop van de rit kunnen veranderen.
Provincie Drenthe actief betrokken
Ook de provincie Drenthe is nauw betrokken bij de HyWayOne Challenge.
Sander Bijkerk en Henk Slabbekoorn, beiden werkzaam bij de afdeling Energie van de provincie, reizen mee naar Barcelona.
De eerste etappe naar Brussel wordt gereden door Iep van der Meer. Daarna neemt Sander Bijkerk het stuur over.
Henk Slabbekoorn reist als bijrijder mee naar Barcelona. Tijdens de terugreis wordt zijn plaats ingenomen door Tineke Smegen van de provincie Drenthe.
De provincie zet in op de ontwikkeling van groene waterstof als energiebron en brandstof voor zwaar transport.
Daarbij richt Drenthe zich op de volledige waterstofketen, van productie, transport en opslag tot toepassingen binnen de industrie en mobiliteit.
Hydrogen Valleys met elkaar verbinden
In verschillende Europese regio’s wordt gewerkt aan zogenoemde Hydrogen Valleys. Binnen deze gebieden worden waterstofproductie, infrastructuur, tankmogelijkheden en toepassingen zoveel mogelijk met elkaar verbonden.
Met HyWayOne willen de initiatiefnemers onderzoeken of deze afzonderlijke regio’s ook in de praktijk kunnen functioneren als onderdelen van een internationale waterstofcorridor.
Volgens Edward Doorten van Green Planet ligt de waarde van de challenge vooral in de ervaringen die onderweg worden opgedaan.
“Er wordt in Europa op veel plekken hard gewerkt aan waterstofproductie, infrastructuur en toepassingen. Maar uiteindelijk moeten die afzonderlijke initiatieven ook met elkaar verbonden worden”, aldus Doorten.
“Met HyWayOne willen we ervaren wat er vandaag al mogelijk is als je met een waterstoftruck verschillende Europese waterstofregio’s daadwerkelijk met elkaar verbindt. En minstens zo belangrijk: waar we onderweg nog tegenaan lopen.”
MAN hTGX met 520 pk waterstofverbrandingsmotor
De rit wordt uitgevoerd met een MAN hTGX, een vrachtwagen die wordt aangedreven door een waterstofverbrandingsmotor.
De motor levert 520 pk. De vrachtwagen beschikt over een waterstoftank met een capaciteit van 56 kilogram waterstof, die onder een maximale druk van 700 bar wordt opgeslagen.
Anders dan bij een elektrische vrachtwagen met een waterstofbrandstofcel wordt de waterstof bij de MAN hTGX rechtstreeks in een verbrandingsmotor gebruikt.
De inzet van de vrachtwagen wordt mede mogelijk gemaakt door MAN Nederland, Roordink Bedrijfswagens en Wierda Bedrijfswagens.
De vrachtwagen is verzekerd bij TVM.
Praktijkgegevens over verbruik en tankinfrastructuur
Tijdens de ongeveer 3.800 kilometer lange rit verzamelt het team praktijkervaring en gegevens over de prestaties van de waterstoftruck.
Daarbij wordt onder meer gekeken naar het rijden over lange afstanden, verschillende weersomstandigheden en hoogteverschillen.
Ook worden de beschikbare tanklocaties, tankmomenten en ervaringen van de chauffeurs vastgelegd.
Na afloop worden de gegevens geanalyseerd om inzicht te krijgen in de praktische inzetbaarheid van waterstoftrucks voor internationaal goederenvervoer.
Een belangrijk onderdeel daarvan is de beoordeling van de totale gebruikskosten, ook wel Total Cost of Ownership (TCO) genoemd.
De initiatiefnemers willen daarnaast vaststellen waar de Europese waterstofinfrastructuur al voldoende mogelijkheden biedt en waar nog knelpunten bestaan.
De resultaten worden gedeeld met transportondernemingen en andere marktpartijen om de verdere ontwikkeling van internationale waterstofcorridors te ondersteunen.
Initiatief van Hydrogen Architects
HyWayOne is een strategisch concept van Hydrogen Architects, opgericht door drs. ing. Patrick Cnubben.
De challenge wordt mogelijk gemaakt met steun van de provincie Drenthe en de medewerking van verschillende bedrijven, organisaties en waterstofinitiatieven langs de route.
Tijdens de reis worden dagelijks beelden, interviews en ervaringen gedeeld via Green Planet en de betrokken partners.
