KOPENHAGEN â De Deense ferry- en logistieke onderneming DFDS heeft de overname van de veerdienstactiviteiten van Naviera Armas op de route tussen het Spaanse Algeciras en Tanger Med in Marokko afgerond. Met de transactie is 165 miljoen Deense kroon gemoeid, omgerekend ongeveer 22 miljoen euro. Naast de overname van een vracht- en passagiersschip gaan ongeveer 200 medewerkers over naar DFDS. De onderneming ziet tegelijkertijd af van de geplande overname van de route AlgecirasâCeuta.
De overname is op donderdag 8 oktober 2026 afgerond, nadat de Spaanse en Marokkaanse mededingingsautoriteiten hun goedkeuring hadden gegeven.
Met de uitbreiding wil DFDS zijn positie op de Straat van Gibraltar versterken. De zeestraat vormt een belangrijke verbinding voor het goederen- en personenvervoer tussen Europa en Noord-Afrika.
Veerboot VolcÃĄn de Tamasite overgenomen
Onderdeel van de overname is de gecombineerde vracht- en passagiersveerboot VolcÃĄn de Tamasite. Het schip werd gebouwd in 2004 en is al meerdere jaren actief op de route tussen Algeciras en Tanger Med.
De veerboot heeft een capaciteit van maximaal 1.469 passagiers en beschikt over 1.414 strekkende meter laadruimte voor vrachtvervoer.
Naar verwachting wordt het schip vanaf medio november ingezet onder de vlag van DFDS.
Het schip wordt toegevoegd aan de bestaande vloot van twee veerboten waarmee DFDS op de Straat van Gibraltar actief is. Daarmee groeit de vloot op deze verbinding naar drie schepen.
Naast het schip neemt DFDS ook de bestaande vergunningen voor de exploitatie van de route over.
Volgens de onderneming zorgt de uitbreiding voor meer vervoerscapaciteit en flexibiliteit voor zowel vrachtvervoerders als passagiers.
Extra capaciteit op vrachtschip
Naast de overname van de VolcÃĄn de Tamasite vergroot DFDS ook zijn aandeel in de capaciteit van een gezamenlijk geÃĢxploiteerd vrachtschip op de route AlgecirasâTanger Med.
Het capaciteitsaandeel van DFDS in dit RoRo-schip stijgt van 33 naar 50 procent.
Daarmee krijgt de onderneming aanvullende mogelijkheden om vrachtverkeer tussen Spanje en Marokko te vervoeren.
De overgenomen activiteiten worden geïntegreerd in de bestaande veerdienst van DFDS tussen Algeciras en Tanger Med.
Meer dan 10.000 afvaarten per jaar
DFDS verzorgt jaarlijks meer dan 10.000 afvaarten op zijn routes in de Straat van Gibraltar.
Via deze verbindingen worden onder meer verse producten, auto-onderdelen, textiel, industriÃĢle goederen en gespecialiseerde lading vervoerd.
De verbinding tussen Zuid-Spanje en Noord-Afrika is van belang voor internationale transportketens waarin wegvervoer en veerdiensten nauw op elkaar aansluiten.
Met de extra scheepscapaciteit wil DFDS inspelen op de aanhoudende vraag naar vracht- en passagiersvervoer in de regio.
“De Straat van Gibraltar is een belangrijke verbinding voor handel en reizen. We kijken ernaar uit om de regio met extra capaciteit te blijven bedienen. Dit biedt meer flexibiliteit en betere verbindingen voor zowel vracht- als passagiersklanten”, zegt Michael Hansen, CEO van DFDS.
Ook Ronny Moriana Glindemann, Managing Director Strait of Gibraltar bij DFDS, benadrukt het belang van de uitbreiding.
“Door een derde schip aan onze vloot toe te voegen, versterken we onze positie in de Straat van Gibraltar en krijgen we meer flexibiliteit om aan de transportbehoeften van onze klanten te voldoen. Het stelt ons ook in staat onze activiteiten verder te ontwikkelen en de groeiende vraag in de komende jaren te ondersteunen.”
Overname route AlgecirasâCeuta gaat niet door
DFDS heeft tegelijkertijd besloten af te zien van de eerder voorgenomen overname van de veerdienstactiviteiten van Naviera Armas tussen Algeciras en Ceuta.
Deze transactie was afhankelijk van de voorwaarden die de Spaanse mededingingsautoriteit aan de overname zou verbinden.
Volgens DFDS gingen de gestelde eisen verder dan de voorwaarden die partijen vooraf waren overeengekomen.
Daarom heeft de onderneming besloten de overname van de activiteiten op de route AlgecirasâCeuta niet door te zetten.
De uitbreiding op de route AlgecirasâTanger Med gaat wel volledig door.
FinanciÃĢle verwachtingen ongewijzigd
Ondanks de overnamesom van 165 miljoen Deense kroon handhaaft DFDS zijn investeringsverwachting voor 2026.
Het bedrijf rekent nog altijd op totale kapitaaluitgaven van ongeveer 1,7 miljard Deense kroon.
Volgens DFDS worden de extra uitgaven voor de overname naar verwachting gecompenseerd door lagere operationele investeringen dan eerder voorzien.
Ook de verwachting voor de aangepaste vrije kasstroom blijft ongewijzigd. De overname-uitgaven worden niet meegerekend in deze financiÃĢle maatstaf.
DFDS is actief in vracht- en passagiersvervoer over zee en biedt daarnaast transport- en logistieke diensten via de weg en het spoor.
De onderneming heeft een jaaromzet van ongeveer 32 miljard Deense kroon en telt circa 15.000 voltijdmedewerkers. DFDS werd opgericht in 1866 en is gevestigd en beursgenoteerd in Kopenhagen.
