HOLZWICKEDE – Rhenus voegt drie Duitse binnenvaartbedrijven samen tot één organisatie. Rhenus PartnerShip GmbH & Co. KG, Rhenus PartnerShip Berlin GmbH en Rhenus PartnerShip HANSE GmbH gaan met onmiddellijke ingang verder onder de naam Rhenus PartnerShip Germany GmbH & Co. KG. De fusie wordt met terugwerkende kracht van kracht vanaf 1 januari 2026.
Met de samenvoeging wil de internationale logistieke dienstverlener zijn activiteiten op de Duitse binnenvaartmarkt efficiënter organiseren. Door expertise, materieel en infrastructuur te bundelen, moeten bedrijfsprocessen worden vereenvoudigd en beschikbare middelen beter worden benut.
Rhenus PartnerShip Germany wordt de rechtsopvolger van de drie voormalige ondernemingen en neemt alle bestaande contracten met klanten en partners over.
Binnenvaartactiviteiten onder één organisatie
Volgens Rhenus moet de fusie leiden tot een uniforme organisatie die sneller kan inspelen op ontwikkelingen in de markt en veranderende klantbehoeften.
De samenvoeging maakt het mogelijk om bestaande infrastructuur gezamenlijk te gebruiken en de samenwerking tussen de verschillende activiteiten te versterken.
“Rhenus PartnerShip Germany combineert sterke regionale expertise met een binnenvaartvloot die in heel Europa actief is. Hierdoor kunnen wij onze klanten uitgebreide oplossingen bieden voor transportbehoeften op het gebied van projectlogistiek”, zegt Mark Albrecht, algemeen directeur van Rhenus PartnerShip Germany.
Ook algemeen directeur Philip Tomaskowicz ziet voordelen in de nieuwe organisatiestructuur.
“Door de fusie kunnen we nog flexibeler inspelen op marktontwikkelingen en individuele klantbehoeften”, aldus Tomaskowicz.
Binnenvaartvloot wordt versterkt
Als onderdeel van de samenvoeging versterkt Rhenus zijn binnenvaartvloot met bestaande, kanaalgeschikte schepen die ook zijn toegelaten tot de vaart op de Rijn.
Het motorschip BIVIO krijgt de nieuwe naam RHENUS SZCZECIN. Het schip heeft een laadvermogen van meer dan 1.300 ton en wordt momenteel ingezet op de Rijn tussen de havens van Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen (ARA) en het Duitse Ruhrgebied.
De RHENUS SZCZECIN is geschikt voor het vervoer van stukgoed, bouwonderdelen en lading die voldoet aan de eisen van Good Manufacturing Practice (GMP).
Ook het gekoppelde konvooi bestaande uit het motorschip ANTARO en de duwbak ANTARO 1 krijgt nieuwe namen.
De schepen gaan voortaan varen als RHENUS HILDESHEIM en RHENUS HILDESHEIM 1 en worden ingezet op het Noord-Duitse kanaalnetwerk.
Meer dan 2.300 ton laadvermogen
Het gekoppelde konvooi heeft een gezamenlijk laadvermogen van meer dan 2.300 ton en is eveneens goedgekeurd voor GMP-transporten.
Het motorschip RHENUS HILDESHEIM heeft een laadvermogen van 1.300 ton. De bijbehorende duwbak RHENUS HILDESHEIM 1 kan iets meer dan 1.000 ton vervoeren.
Met deze schepen beschikt Rhenus over aanvullende capaciteit voor het vervoer van goederen via de Duitse binnenwateren en de Rijn.
Internationale logistieke organisatie
Rhenus is een internationaal opererend familiebedrijf dat actief is in onder meer transport, opslag, douaneafhandeling en logistieke dienstverlening.
De Rhenus Groep heeft een jaaromzet van 8,2 miljard euro en telt ongeveer 39.000 medewerkers, verspreid over 1.300 vestigingen in meer dan 70 landen.
Met de oprichting van Rhenus PartnerShip Germany wil de onderneming haar positie binnen de Duitse en Europese binnenvaart verder versterken.
