MÜNCHEN – Dichte mistbanken zorgen tijdens de herfst op veel wegen weer voor beperkt zicht en een verhoogd risico op verkeersongevallen. De Duitse automobilistenorganisatie ADAC waarschuwt dat vooral voertuigen die onvoldoende verlicht zijn een gevaar vormen. Automatische verlichting blijkt bij mist namelijk niet altijd betrouwbaar te werken.
Volgens de ADAC moeten bestuurders bij slecht zicht ook overdag hun dimlicht inschakelen. Veel automobilisten vertrouwen daarbij op de automatische lichtschakeling van hun voertuig, maar die herkent mist en slechte zichtomstandigheden niet altijd.
Bij veel voertuigen brandt bij dagrijverlichting bovendien alleen de verlichting aan de voorzijde. De achterlichten blijven dan uitgeschakeld, waardoor het voertuig voor achteropkomend verkeer minder goed zichtbaar is. Dit vergroot volgens de ADAC het risico op kop-staartbotsingen.
De automobilistenorganisatie adviseert bestuurders daarom om bij mist handmatig het dimlicht in te schakelen, zodat hun voertuig ook vanaf de achterzijde goed zichtbaar is.
Geen grootlicht bij mist
Het gebruik van grootlicht wordt bij mist afgeraden. Volgens de ADAC worden de lichtstralen door de waterdruppeltjes in de mist weerkaatst, waardoor het zicht juist verder kan verslechteren.
Mistlampen aan de voorzijde kunnen bij slecht zicht helpen om de weg beter te verlichten en de oriëntatie te verbeteren.
Voor het gebruik van het mistachterlicht gelden in Duitsland strengere regels. Dit mag uitsluitend worden ingeschakeld wanneer sprake is van mist en het zicht minder dan 50 meter bedraagt.
Zodra het zicht verbetert, moeten de mistlampen en het mistachterlicht weer worden uitgeschakeld. Anders kunnen andere weggebruikers worden verblind. Bij verkeerd gebruik kan een waarschuwing met een geldboete van minimaal 20 euro volgen.
Maximaal 50 km/u bij zicht onder 50 meter
Bij een zichtafstand van minder dan 50 meter geldt in Duitsland een maximumsnelheid van 50 km/u. De ADAC benadrukt dat bestuurders hun snelheid tijdig moeten aanpassen aan de omstandigheden.
Als hulpmiddel kunnen de reflecterende bermpaaltjes langs de weg worden gebruikt. Deze staan doorgaans op een onderlinge afstand van 50 meter.
Daarnaast adviseert de ADAC om voldoende afstand te houden tot de voorligger. De veiligheidsafstand moet volgens de organisatie in meters minimaal gelijk zijn aan de gereden snelheid in kilometers per uur. Bij een snelheid van 50 km/u betekent dit dus minimaal 50 meter afstand.
In alle gevallen geldt dat bestuurders hun snelheid zo moeten aanpassen dat zij hun voertuig binnen de zichtbare afstand veilig tot stilstand kunnen brengen.
