DEN HAAG – PostNL breidt zijn elektrische vrachtwagenvloot voor het grootvervoer uit van één naar zeven voertuigen. Zes nieuwe Mercedes-Benz eActros-trucks worden ingezet op langere routes door Nederland en naar België. Iedere elektrische vrachtwagen gaat ongeveer 150.000 kilometer per jaar rijden.
De zes nieuwe elektrische vrachtwagens zijn sinds 1 oktober actief vanuit Nieuwegein, Waddinxveen, Zwolle, Zaltbommel en Amsterdam. Ze worden met een volle trailer twee keer per dag ingezet.
Met een volle trailer hebben de elektrische trucks volgens PostNL een actieradius van ongeveer 500 kilometer. Daardoor kunnen de voertuigen ook worden ingezet op langere routes die normaal door andere vrachtwagens binnen het grootvervoer worden gereden.
Circa 900.000 kilometer per jaar
Met ongeveer 150.000 kilometer per vrachtwagen per jaar leggen de zes nieuwe e-trucks gezamenlijk circa 900.000 kilometer per jaar af.
Wanneer alle zes de nieuwe elektrische vrachtwagens volledig worden ingezet, wordt ongeveer 2,5 procent van alle kilometers binnen het grootvervoer van PostNL elektrisch gereden.
Een bijkomend voordeel is volgens PostNL dat de elektrische vrachtwagens stiller zijn. Dat speelt met name een rol bij ritten die ’s nachts worden uitgevoerd.
Helft vloot elektrisch in 2031
PostNL wil de komende jaren meer elektrische vrachtwagens aan zijn vloot toevoegen. Naar verwachting rijdt in 2031 ongeveer de helft van het grootvervoer van het post- en pakketbedrijf elektrisch.
Naast elektrische vrachtwagens gebruikt PostNL binnen het grootvervoer hernieuwbare brandstoffen zoals HVO100 en bio-LNG.
De uitbreiding met de zes Mercedes-Benz eActros-trucks maakt deel uit van de klimaatdoelstellingen van PostNL. Het bedrijf wil volgens de SBTi-standaard in 2030 de uitstoot van de eigen operatie met 90 procent hebben verminderd. Voor de gehele keten streeft PostNL naar een vermindering van 45 procent.
Uiteindelijk wil het bedrijf in 2040 net zero bereiken.
