AMSTERDAM – Port of Amsterdam heeft maandag een nieuwe laadfaciliteit voor zwaar elektrisch vervoer geopend bij Passenger Terminal Amsterdam (PTA). De voorziening telt twaalf snellaadpunten met elk een vermogen van 375 kW en is onder meer bedoeld voor elektrische vrachtwagens, touringcars en vuilniswagens. Voor het laden wordt gebruikgemaakt van capaciteit van de bestaande walstroominstallatie voor cruiseschepen.
De twaalf laadpunten zijn verdeeld over verschillende locaties rond de Passenger Terminal Amsterdam. Ze bevinden zich op de kade, in de parkeergarage van de terminal en in de nabijgelegen parkeergarage van de Piet Hein Buildings.
Met de nieuwe voorziening wil Port of Amsterdam inspelen op de groeiende behoefte aan laadinfrastructuur voor zwaar elektrisch vervoer. Transportbedrijven en andere professionele gebruikers krijgen onder meer door strengere uitstootnormen en zero-emissiezones te maken met de overstap naar emissievrij vervoer.
Walstroom voor cruiseschepen ook gebruikt voor voertuigen
Bijzonder aan de laadlocatie is dat geen volledig afzonderlijke energievoorziening is aangelegd. Port of Amsterdam maakt gebruik van de bestaande energie-infrastructuur voor de walstroominstallatie van cruiseschepen bij de terminal.
Die installatie draait niet voortdurend op vol vermogen. Wanneer er capaciteit beschikbaar is, kan deze worden gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Op die manier wil het havenbedrijf de bestaande energie-infrastructuur efficiënter benutten.
Er zit wel een beperking aan die constructie. Wanneer de walstroomcapaciteit volledig door cruiseschepen wordt gebruikt, kunnen de voertuigen tijdelijk niet worden geladen.
Gebruikers kunnen via laadapps controleren wanneer de laadpunten beschikbaar zijn.
Twaalf keer 375 kW
Ieder van de twaalf snellaadpunten beschikt over een vermogen van 375 kW. De locatie bij de Passenger Terminal is volgens Port of Amsterdam bewust gekozen vanwege de centrale ligging in de stad en de nabijheid van belangrijke logistieke routes.
De laadfaciliteit is specifiek gericht op professioneel zwaar vervoer. Naast elektrische vrachtwagens kunnen er onder meer elektrische touringcars en vuilniswagens terecht.
Port of Amsterdam hoopt hiermee een van de obstakels voor de aanschaf van zware elektrische voertuigen te verkleinen. Volgens het havenbedrijf wachten bedrijven in de praktijk soms met elektrificeren omdat er nog onvoldoende laadmogelijkheden beschikbaar zijn.
Tweede laadlocatie voor zwaar elektrisch vervoer
Het is de tweede locatie van Port of Amsterdam die specifiek is bedoeld voor het laden van zwaar elektrisch vervoer. Het havenbedrijf beschikt ook over een laadplein aan de Hornweg.
Met beide locaties bouwt Port of Amsterdam verder aan laadinfrastructuur voor zwaar elektrisch vervoer in het Noordzeekanaalgebied.
De ontwikkeling maakt deel uit van de bredere energietransitie in de Amsterdamse haven. Port of Amsterdam heeft als ambitie om in 2050 een klimaatneutraal havengebied te zijn.
