AMSTERDAM – In Nederland staan 2.518 personenauto’s geregistreerd waarbij bij het laatste APK-contact een gebrek aan de remmen of stuurinrichting werd vastgesteld, terwijl de auto daarna niet meer is goedgekeurd en nog altijd WA-verzekerd is. Bij 370 voertuigen gaat het volgens onderzoek van Autozoweg.nl om gebreken uit de zwaarste categorie, waaronder gebroken remleidingen en stuurkogels die kunnen losraken.
De cijfers komen uit een analyse van drie openbare registers van de RDW door Autozoweg.nl. Volgens de onderzoekers zijn de betreffende voertuigen na de registratie van het gebrek niet meer APK-goedgekeurd, terwijl ze nog wel als WA-verzekerd geregistreerd staan.
Dat laatste is geen sluitend bewijs dat alle 2.518 auto’s daadwerkelijk dagelijks op de openbare weg rijden. Het wijst er volgens de onderzoekers wel op dat de voertuigen vermoedelijk nog in gebruik zijn.
630 auto’s al meer dan een jaar zonder geldige APK
Bij 630 van de 2.518 auto’s is de APK inmiddels langer dan een jaar verlopen. Bij de helft van de totale groep is de keuringsdatum al meer dan honderd dagen verstreken.
Vooral problemen met de remmen komen veel voor. Bij 1.953 auto’s werd een remgebrek geregistreerd en bij 894 voertuigen een probleem met de stuurinrichting. Sommige auto’s hadden problemen in beide categorieën.
De meest voorkomende geregistreerde gebreken zijn:
- een schijf- of trommelrem die niet vrijloopt: 572 auto’s;
- een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting: 534 auto’s;
- door corrosie aangetaste remleidingen: 526 auto’s.
Het gaat om gebreken die tijdens een APK-controle reden waren om het voertuig niet goed te keuren.
370 auto’s met zwaarste categorie gebreken
Opvallend is dat bij 370 voertuigen sprake was van gebreken uit de zwaarste categorie.
Daaronder vallen volgens het onderzoek onder meer gebroken remleidingen, remslangen waarbij het wapeningsmateriaal blootligt en stuurkogels waarbij het risico bestaat dat deze losraken.
De onderzoekers benadrukken dat auto’s die na een aanvankelijke afkeur zijn gerepareerd en vervolgens alsnog APK-goedgekeurd, niet in deze groep van 2.518 voertuigen zitten.
Bijna 240.000 verzekerde auto’s met verlopen APK
De groep maakt deel uit van een veel groter aantal voertuigen met een verlopen keuring. Volgens de analyse staan in Nederland in totaal 239.016 WA-verzekerde personenauto’s met een verlopen APK geregistreerd.
Bij die bijna 240.000 voertuigen kan op basis van deze analyse echter niet worden geconcludeerd dat er een concreet rem- of stuurgebrek aanwezig is.
Bij de 2.518 auto’s uit het onderzoek is volgens Autozoweg.nl wél in de APK-gegevens terug te vinden dat een keurmeester een probleem met de remmen of stuurinrichting heeft geconstateerd en dat daarna geen nieuwe goedkeuring is geregistreerd.
‘Gebrek verdwijnt daarmee niet van de weg’
Volgens Kadir Çolak, medeoprichter van Autozoweg.nl, laten de cijfers een probleem zien tussen keuring en handhaving.
“Een afkeuring op remmen of stuur is precies waarvoor de APK bestaat”, zegt Çolak. “Tussen keuren en handhaven zit een gat: de boete voor een verlopen APK komt automatisch, maar het gebrek zelf verdwijnt daarmee niet van de weg.”
Autozoweg.nl legt daarnaast een verband met mogelijke problemen bij de verkoop van dergelijke voertuigen. Wanneer een auto van eigenaar wisselt zonder dat een eerder geconstateerd gebrek wordt gemeld, kan volgens het bedrijf discussie ontstaan over een verborgen gebrek.
Recordaantal juridische conflicten over voertuiggebreken
De onderzoekers wijzen daarbij op cijfers die Stichting Achmea Rechtsbijstand onlangs bekendmaakte. De stichting registreerde volgens Autozoweg.nl in een jaar tijd 5.451 juridische conflicten over gebreken aan voertuigen, een record.
Het onderzoek van Autozoweg.nl is gebaseerd op een koppeling van drie openbare RDW-registers. De vergelijkings- en autoverkoopdienst heeft de gebruikte methodologie en onderliggende cijfers openbaar gemaakt.
